Welcome Airport Services Sp z o.o.

Transkrypt

1 System łączności Tetra jako narzędzie wspomagające usługi handlingowe Welcome Airport Services Sp. z o.o. na przykładzie budowy sytemu TetraFlex w Porcie Lotniczym Kraków Balice Marcin Klejdys Kierownik Działu Technicznego Oddział Kraków Welcome Airport Services Sp z o.o.

2 Informacje o Firmie WELCOME Airport Services sp. z o.o. jest firmą handlingową prowadzącą działalność w 7 oddziałach na terenie Naszego kraju : WAW, KRK, GDN, POZ, KTW, SZZ, RZE. W zakresie wykonywanych usług zawiera się obsługa pasażerów i bagażu oraz obsługa naziemna samolotów. Specyfika pracy wymaga koordynacji działania kilku grup, pracujących przy obsłudze danego rejsu: - sortownia bagażu - transport i załadunek bagażu - stanowiska odpraw pasażerskich - gate y - transport pasażerów - koordynacja operacjii i wyważanie statku powietrznego - odladzanie - w sezonie zimowym - tankowanie, sprzątanie, catering. Prawidłowe działanie łączności wpływa bezpośrednio na czas i jakość obsługi oraz bezpieczeństwo pasażerów i statków powietrznych.

3

4 Przez ostatnie kilkanaście lat oddział Kraków użytkował system łączności Simoco MPT 3 kanałowy system MPT 1327 ( w tym jeden kanał kontrolny) terminale MPT Motorola GP680 Przestarzała (wyeksploatowana) infrastruktura; Ograniczona funkcjonalność tylko usługi głosowe; Małe zasięgi; Zakłócenia; Częste awarie; Brak sprawnej łączności radiowej powoduje zakłócenia operacji lotniskowych i może wpłynąć na zagrożenie bezpieczeństwa!!!!

5 Wybór nowego systemu łączności radiowej Wymagania funkcjonalności: Cyfrowy system łączności standardu Tetra; Zasięg na całym obszarze działania Welcome Airport Services w Porcie Kraków Balice również wewnątrz budynków; 3 nośne 11 rozmów jednocześnie; Bramy softwarowe sprzężenie z PABX, dołączenie terminali poprzez sieć LTE, aplikacje dyspozytorskie; Dostępność API dla własnych aplikacji; Rozbudowany system zarządzania i monitoringu gwarantujący szybki czas reakcji w momencie awarii; Rejestracja korespondencji i zdarzeń; Bezpieczeństwo systemu uwierzytelnianie/szyfracja oraz redundancja; Bezpieczeństwo użytkownika końcowego wywołania alarmowe; Wybrano system TETRAFLEX firma DAMM CELLULAR

6 Realizacja projektu Testy eksploatacyjne określenie lokalizacji stacji bazowych; Planowanie radiowe i wystąpienie do UKE o przydział częstotliwości; Projekt systemu (w tym instalacyjny) do akceptacji przez Port Lotniczy; Budowa fleet mappingu wykorzystanie doświadczeń z pracy poprzedniego systemu; Instalacja, uruchomienie, testy, przekazanie do eksploatacji; Dokumentacja powykonawcza dla Portu Lotniczego; Szkolenia dla administratorów i użytkownika końcowego;

7 Budowa systemu 3 stacje bazowe w wersji outdoor - 4 anteny UHF odbiór zbiorczy; 2 kontrolery ( z redundancją) Redundantne zasilanie z backupem akumulatorowym 4 godz. Log Serwer serwerownia Welcome Sieć WAN sieć aplikacji klienckich : dyspozytor, log Client, zarządzanie, aplikacje API, sprzężenie z PABX Wykorzystanie repeatera w Sortowni Rozszerzenie zasięgu poprzez sieć GSM - smartphony

8

9 Zasięg radiowy systemu System swym zasięgiem zapewnia łączność dla wszystkich grup pracowników Welcome Airport Services na terenie Portu Kraków Balice; Brak łączności w Sortowni, poziom -2 (- 6 m ) rozwiązano przez wykorzystanie repeatera firmy Sagem Typy zrealizowanej łączności: Wywołanie ALARMOWE Wywołania grupowe Wywołania indywidualne: semiduplex i duplex Wywołania telefoniczne Sds-y Łączność z dyspozytorem; Monitoring pozycji terminali (GPS) i wizualizacja na mapie

10 aplikacja DAMM PTT Zwiększenie zasięgu poprzez sieć LTE (GSM) Funkcjonalność: Smartphone jest pełnoprawnym terminalem systemu z przydzielonym numerem SSI Nasłuch wielu grup równocześnie; Wywołania grupowe i indywidualne; Odbiór i wysyłanie informacji tekstowych ( sds-y); Śledzenie pozycji terminali Tetrowych na mapie GPS (np. OpenStreet); Przesyłanie strumienia video /obrazów na stanowisko dyspozytorskie;

11 Fleet mapping podział na grupy rozmówne Wykaz grup rozmównych: 997 grupa alarmowa 900 grupa do wszystkich 901 grupa abonentów 100 (gate) 902 grupa abonentów 200 (dispatcher) 903 grupa abonentów 300 (operator sprzętu) 904- grupa abonentów 400 (team leader) 905 grupa abonentów 500 (sortownia) Każdy terminal nasłuchuje: 997 grupa alarmowa 900 grupa do wszystkich 90X własna grupa robocza oraz może zainicjować wywołanie na każdej z grup NUMER ABONENTA Przykładowy przydział terminali do grup rozmównych NAZWA ABONENETA GRUPA 900 / PRIORYTET II RX TX START 100 KZ PAX X X X 101 SPVR X X X 102 SPVR X X X 103 SPVR X X X 104 SPVR X X X 105 SPVR X X X 106 SPVR X X X 107 SPVR X X X 108 SPVR X X X 109 SPVR X X X 110 SPVR X X X 111 GATE X X X 112 GATE X X X 113 GATE X X X 114 GATE X X X 115 GATE X X X 116 GATE X X X 117 GATE X X X 118 GATE X X X 119 GATE X X X 120 GATE X X X 121 ROZGŁOŚNIA X X X 122 KASA BILETOWA X X X

12 Bezpieczeństwo systemu łączności redundancja wszystkich elementów systemu redundancja systemów zasilania backup akumulatorowy - 4 godziny Zdarzeniem krytycznym jest dopiero równoczesne uszkodzenie wszystkich 3 stacji bazowych lub obydwu kontrolerów, co powoduje całkowity brak łączności

13 Bezpieczeństwo systemu łączności Szyfrowanie interfejsu radiowego AIE class 3 z algorytmem TEA1 z kluczem DCK. co ok. 4 godziny klucz w terminalach ruchomych jest odnawiamy przez infrastrukturę Autentykacja: Szyfrowanie: Sprawdzenie tożsamości Czy to radio należy do mojego systemu? Czy to jest mój system? Ochrona informacji przed kimś obcym Odczyt informacji wymaga znajomości algorytmu szyfrującego i klucza klucza szyfrującego

14 Bezpieczeństwo użytkownika systemu Tetra 1. Przycisk alarmowy - generacja wywołania alarmowego 2. Funkcja Mandown Man down wykrycie braku aktywności pracownika (pozostaje w bezruchu) lub wychylenie terminala poza wychylenie graniczne (upadek pracownika). Przypadek jest monitorowany przez dyspozytora, dostępna jest pozycja GPS pracownika będącego w niebezpieczeństwie oraz podsłuch miejsca zdarzenia ( gorący mikrofon ).

15 TetraFlex LOG Server - rejestracja Archiwizacja danych o połączeniach ze wszystkich stacji ruchomych; Zapis fonii terminali ruchomych ( 11 strumieni audio jednocześnie); Archiwizacja logowania się terminali do systemu; Zapis sds-ów i statusów; Zapis pozycji GPS terminali ruchomych; TetraFlex LOG Client odtwarzanie fonii i danych

16 Sprzężenie systemu TetraFlex z siecią telefoniczną Server SIP Asterisk na wirtualnej maszynie bramka GSM terminal Tetra sieć WAN abonenci sieci publicznych telefonia VOIP Brama głosowa TetraFlex Voice Gateway ( softwarowa brama głosowa) systemu TetraFlex Umożliwiła sprzężenie systemu Tetra z PBX - Asterisk w oparciu o protokół SIP (SIP Trunk); 4 rozmowy równocześnie Zintegrowany plan numeracyjny abonentów Tetra i telefonicznych;

17 Aplikacja dyspozytorska Odbiór wywołań alarmowych Zintegrowana książka abonentów; Wyświetlanie i monitorowanie wszystkich aktywnych rozmów; Dynamiczny przydzial numeru grupy ( DGNA); Rozmowy indywidualne; Rozmowy grupowe; Wysylanie i odbiór SDS-ów; Wysyłanie i odbiór plików ( w tym video) Pozycjonowanie stacji ruchomych na mapie OpenStreet Instalacja na dedykowanym komputerze u Kierownika Zmiany Działu Obsługi Samolotów Welcome Airport Services

18 Application Programming Interface - narzędzie do tworzenia aplikacji Welcome Airport Services API to prosty interfejs softwarowy umożliwiający napisanie własnej aplikacji komunikującej się z infrastrukturą systemu; Aplikacje alarmowe, sterowanie, monitoring Aplikacje AVL Wydawanie zleceń pracy w oparciu o sds-y Aplikacje pozycjonowania stacji ruchomych; Producent dostarcza prosty interfejs do testów API

19 Zarządzanie, monitoring pracy systemu serwis IT Narzędzia do zarządzania ( Network Management) Środowisko Windows Logiczna struktura Prosty interfejs Zarządzanie: Wszystkimi kontrolerami i stacjami bazowymi z jednego stanowiska serwisowego; Baza użytkowników; Wyświetlanie stanów awaryjnych; Aplikacja - Monitor SNMP v 2.0 powiadamianie owe o nieprawidłowościach w pracy systemu;

20 terminale Motorola MTP-3550 GPS Bluetooth Mandown Szyfracja TEA 1 typy ładowarek

21 Korzyści z eksploatacji systemu : - Redundancja - ciągłość pracy w przypadku awarii części elementów - Kompatybilność z GSM łączność ze służbami nie posiadającymi terminala - Simplex i Duplex dostosowanie sposobu komunikacji do potrzeb użytkownika - Stanowisko dyspozytorskie zarządzanie operacjami obsługi naziemnej i monitoring użytkowników Plany rozwojowe : - rozbudowa systemu o kolejną licencję ( dodatkowe 150 użytkowników ) - łączność operacyjna z pozostałymi oddziałami WELCOME Airport Services przez LTE - przesyłania danych do systemów operacyjnych i finansowych

22 Informacja o Wykonawcy systemu Przedsiębiorstwo Doradczo-Handlowe Con-Spark Sp. z o.o Gdynia AL. Jana Pawła II 1

23 Marcin Klejdys Kierownik Działu Technicznego Oddział Kraków Welcome Airport Services sp. z o.o. dziękuję za uwagę!!!