TRANSPOREON EFEKTYWNOSC W LOGISTYCE. DYNAMICZNE KONTRAKTY. Odpowiedź na sytuację rynkową. Innowacje w logistyce 2010 Poznao,

Transkrypt

1 TRANSPOREON EFEKTYWNOSC W LOGISTYCE. DYNAMICZNE KONTRAKTY Odpowiedź na sytuację rynkową Innowacje w logistyce 2010 Poznao,

2 Europejskie badanie rynku Zakres badao: styczeo 2008 czerwiec 2010 Wielkośd analizowanych zasobów: ~42000 transportów / dzieo (ok. 23 mln transportów w badanym okresie) Wartośd ładunków w roku 2009: 6,4 bln euro Teren badao: wszystkie kraje europejskie Publikacja: w cyklu kwartalnym, Transport Market Monitor by Capgemini & Transporeon

3 Główne wskaźniki sytuacji w 2010 Q to wzrost cen usług transportowych o średnio 13,5% Tempo wzrostu podobne do Q1 Spadek ilości ofert transportowych o 44% (! ) Tradycyjne strategie pozyskiwania usług transportowych nie przystają do sytuacji rynkowej w 2010 Zaistniała koniecznośd stworzenia nowych strategii, umożliwiających zatrzymanie wzrostu kosztów logistycznych przedsiębiorstw Poziom cen jak w XII.2007 (wciąż o 2,2% niżej niż Q2 2008)

4 Skala zmian na rynku transportowym

5 Zasada działania platformy ERP WMS TMS W EUROPIE 1500 W POLSCE

6 Model działania limitowanej dostępowo platformy TRANSPOREON Załadowca SSL SSL Wybrana grupa przewoźników Gospodarka towarowa - Planowanie transportów Transporeon Przewoźnik 1 Przewoźnik 2 Przewoźnik 3 Przewoźnik 4 Przewoźnik 5 Dane przewozowe Informacje zwrotne

7 System zleceniodawcy Jeden system różne rozwiązania Pobieranie danych z pliku.xml/.csv Załadowca SSL SSL ERP Transporeon Przewoźnicy Interfejs do ERP Kursy tworzone ręcznie - profile

8 3-POZIOMOWY MODEL DZIAŁANIA no-touch SZYBKIE ZLECANIE (stałe kontrakty) Założenia: utrzymanie najwyższej jakości stałe umowy roczne, znane ceny i ilości - stabilizacja kosztów stałe trasy i punkty rozładunkowe Charakterystyka: Model statyczny, sporadyczne wykorzystanie możliwości rynkowych. dynamic-contract DYNAMICZNE KONTRAKTY (najwyższa elastyczność) Założenia: gwarancja wysokiej jakości dobre wykorzystanie mechanizmów rynkowych (minimalizowanie kosztów w zakresie obowiązujących umów) elastyczne przydzielanie tras do przewoźników, także umowy ramowe optymalizacja kosztów transportu Model optymalny, dynamiczny. Najpełniejsze wykorzystanie różnych strategii transportowych. best-carrier NAJNIŻSZE KOSZTY (przetargi) Założenia: maksymalizacja oszczędności ceny ustalane codziennie otwartość na nowe umowy i nowych przewoźników Charakterystyka: Model najbardziej dynamiczny, maksymalizacja wykorzystania potencjału rynku transportowego. statycznośd Potencjał optymalizacyjny Wysoka dynamika najlepsze wykorzystanie dostępnych zasobów rynku / duże oszczędności w administracyjnych kosztach procesu transportowego / możliwa współpraca z innymi zleceniodawcami na platformie Transporeon / (redukcja pustych kilometrów przewoźników, możliwość łączenia ładunków) / wysokie bezpieczeństwo, gwarancja wykonania usługi zgodnie z wymaganą jakością

9 Automatyczne wskazanie najlepszego przewoźnika Kodów pocztowych: załadunek-rozładunek Stacji: załadunek-rozładunek Odległości *km+ Rodzaju samochodu Dostawcy *przewoźnika+ Klienta Ilości miejsc paletowych/ilości palet Rodzaju produktu Ilości dostępnych samochodów Parytetów/kontyngentów Dodatkowych dopłat

10 Efekt stosowania potrójnego modelu (DYNAMICZNE KONTRAKTY + TICAP&TIFLOW Niższe koszty administracyjne : 3-5% Automatyzacja wyboru przewoźnika i wybór najbardziej optymalnego/najtaoszego ( zawsze najlepszy dla nas pod względem stawek, wykorzystania kontyngentów i innych czynników ) Możliwośd utrzymywania możliwie niskich (porównanie rynkowe) kosztów transportu Przejrzystośd procesu decyzyjnego na różnych szczeblach Ustalony i wydajny proces, który jest kręgosłupem działalności przedsiębiorstwa

11 Time Slot Management 3.0 Wdrożenie aplikacji bez potrzeby instalacji po stronie klienta Szybki dostęp Prostota obsługi Specyficzne funkcje dopasowane do klienta Zawsze najaktualniejsza wersja Stały rozwój

12 Time Slot Management 3.0 Nowe funkcje dostępne w standardzie szablony do tworzenia okien czasowych authorization manager czynności wywoływane zmianą statusu raportowanie wyliczanie opóźnieo oraz czasu obsługi automatyczne aktualizacje funkcje BHP, informacje o emisji CO2 wezwanie do załadunku za pomocą SMS planowanie transportów przez przewoźnika centralne logowanie dla przewoźników administrowanie danymi pojazdów wyświetlanie warunków awizacji

13 TRANSPOREON Serdecznie dziękuję za uwagę Michał Krzysik