Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103
1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych Proces spalania w ch -rozróżnia rodzaje tłokowych silników spalinowych -rozróżnia układy konstrukcyjne tłokowego -objaśnia zasadę działania 2-suwowego -rozróżnia sposoby doładowania wskazuje zjawiska - występujące podczas procesu wylotu spalin -rozróżnia paliwa stosowane do zasilania silników spalinowych -określa właściwości benzyn i olejów napędowych -wskazuje wymagania konstrukcyjne dotyczące komór spalania silników ZI -rozróżnia rodzaje komór spalania ZI -rozpoznaje rodzaje komór spalania ZS -rozróżnia nietoksyczne i toksyczne składniki spalin -rozróżnia parametry pracy -rozpoznaje prędkości -określa moment obrotowy oraz moc -rozróżnia parametry konstrukcyjne tłokowego -objaśnia zasadę działania 4-suwowego -wskazuje powody wcześniejszego otwierania i późniejszego zamykania zaworów -rozpoznaje właściwości niskotemperaturowe oleju napędowego -wskazuje zastosowanie alkoholi i olejów roślinnych jako paliw alternatywnych -określa współczynnik nadmiaru powietrza -rozpoznaje etapy spalania w ch o zapłonie iskrowym (ZI) oraz o zapłonie samoczynnym (ZS) -wskazuje przyczyny powstawania składników toksycznych spalin -określa sprawności -rozróżnia charakterystyki -analizuje obiegi teoretyczne silników spalinowych -objaśnia fazy 4-suwowego - rozróżnia sposoby napełniania -określa współczynnik napełnienia objaśnia wpływ czynników konstrukcyjnych -na sprawność napełnienia -określa właściwości alternatywnych paliw gazowych -określa właściwości wodoru jako paliwa alternatywnego -wyznacza zapotrzebowanie powietrza do spalenia jednostki paliwa o określonym składzie chemicznym -analizuje przebieg spalania w komorach dzielonych i niedzielonych silników ZS -oblicza zużycie paliwa przez silnik -oblicza stopień sprężania -określa na podstawie wykresu indykatorowego przebieg zmian ciśnienia w cylindrze -wskazuje wpływ czynników eksploatacyjnych na sprawność napełnienia -określa sposób wyznaczania liczby oktanowej benzyny i liczby cetanowej oleju napędowego objaśnia cel stosowania kąta wyprzedzenia zapłonu i kąta wyprzedzenia wtrysku -wskazuje przyczyny i przebieg spalania stukowego oraz zapłonu żarowego -określa wpływ czynników konstrukcyjnych i eksploatacyjnych na przebieg spalania w ch ZI oraz ZS -oblicza parametry pracy
3. 4. Kadłuby i głowice Układ korbowy -wskazuje funkcje kadłuba -rozpoznaje materiały stosowane na kadłuby i głowice -objaśnia budowę kadłuba chłodzonego cieczą lub powietrzem -określa sposób naprawy cylindrów kadłuba -objaśnia budowę głowicy podaje zasadę odkręcania i dokręcania śrub mocujących głowicę do kadłuba - rozpoznaje elementy układu -rozpoznaje materiały stosowane na elementy elementów -podaje metody naprawy -rozróżnia cylindry silników chłodzonych cieczą -wymienia rodzaje uszkodzeń kadłuba -określa szczelność cylindrów na podstawie wyników badań diagnostycznych pomiaru średnicy -wskazuje sposób demontażu i montażu mokrych oraz suchych tulei cylindrów -objaśnia sposób naprawy głowicy -określa metody wyrównoważenia silników tłokowych -określa warunki pracy -podaje zasady demontażu i montażu -dobiera przyrządy i narzędzia pomiarowe do weryfikacji elementów -rozróżnia badania diagnostyczne określające szczelność przestrzeni roboczej -dobiera przyrządy do badań diagnostycznych określających szczelność przestrzeni roboczej dobiera przyrządy i narzędzia pomiarowe do weryfikacji kadłuba i głowicy głowicy -objaśnia zadania -wskazuje sposoby zmniejszania drgań wału przestrzega zasad weryfikacji elementów -wskazuje kolejność czynności w czasie badań diagnostycznych określających szczelność przestrzeni roboczej -wskazuje zakres kompletnej naprawy głowicy -wskazuje sposoby zmniejszania nierównomierności biegu -określa dopuszczalne zużycie
5. Układ -rozróżnia rozwiązania konstrukcyjne układu 4-suwowego -rozpoznaje elementy układu -określa zadania elementów układu -rozpoznaje materiały stosowane na elementy układu -dobiera przyrządy i narzędzia pomiarowe do weryfikacji -rozróżnia sposoby napędu wałka -wskazuje korzyści stosowania górnozaworowego -podaje warunki pracy weryfikacji elementów układu - określa sposób sprawdzania i regulacji luzu zaworowego rozróżnia krzywki wałka -podaje metody demontażu i montażu układu -podaje metody napraw wymiany przekładni napędu wałka wyznacza parametry zaworu mające wpływ na wymianę ładunku w silniku 4-suwowym -określa dopuszczalne zużycie -wskazuje metody kompensacji luzu zaworowego -wskazuje korzyści stosowania zmiennych faz i zmiennych wzniosów zaworów -określa sposób realizacji zmiennych faz i zmiennych wzniosów zaworów
6. Układy zasilania silników o zapłonie iskrowym -podaje zadania układu zasilania ZI gaźnika samochodowego elementów obwodu zasilania paliwem -rozróżnia elementy obwodu dopływu powietrza układu -podaje metody określania ilości ładunku powietrza w układach -określa układ odprowadzania par paliwa ze zbiornika do obwodu dopływu powietrza działania jednopunktowego układu -rozpoznaje elementy bezpośredniego układu -wskazuje zadania pokładowych systemów diagnostycznych -rozróżnia generacje instalacji gazowych LPG -rozróżnia rodzaje układów -wskazuje korzyści stosowania wtrysku benzyny sterowanego elektronicznie -rozróżnia metody sterowania wtryskiwaczami paliwa w silniku ZI elektronicznego systemu sterowania pracą ZI - określa budowę i zasadę działania kolejnych generacji instalacji gazowych LPG działania pośredniego wielopunktowego układu sterowanego mechanicznoelektronicznie -dobiera przyrządy i narzędzia do diagnostyki elementów obwodu zasilania paliwem -rozpoznaje czujniki elektronicznego systemu sterowania pracą elementów instalacji gazowych LPG -rozpoznaje elementy obwodu zasilania paliwem wielopunktowego wtrysku benzyny sterowanego elektronicznie działania elementów obwodu zasilania paliwem wielopunktowego układu przeprowadzania analizy spalin -określa stan techniczny układu zasilania na podstawie wyników analizy spalin
7. Układy zasilania silników o zapłonie samoczynnym -określa zadania układu zasilania ZS -rozróżnia rodzaje układów zasilania ZS układu zasilania z pompą wtryskową rzędowej pompy -rozróżnia rodzaje rozdzielaczowych pomp wtryskowych -wskazuje zakres diagnostyki pomp wtryskowych pomiaru kąta wyprzedzenia tłoczenia -wskazuje zakres diagnostyki mechanicznego wtryskiwacza paliwa obsługi próbnika wtryskiwaczy pompowtryskiwacza -rozróżnia świece żarowe przestrzega zasad przeprowadzania kontroli zadymienia spalin ZS -określa zasadę zmiany dawki paliwa w rzędowej pompie -określa zasadę tłoczenia paliwa w rozdzielaczowej pompie diagnostyki pomp wtryskowych na stołach probierczych działania mechanicznych wtryskiwaczy paliwa -rozpoznaje typy rozpylaczy wtryskiwaczy -określa fazy pracy pompowtryskiwacza -określa cechy charakterystyczne -rozróżnia typy wtryskiwaczy -objaśnia zasadę działania świec żarowych -określa zasadę regulacji dawki paliwa w pompie -określa zasadę zmiany dawki paliwa w rozdzielaczowej pompie -wskazuje zakres diagnostyki pompowtryskiwacza -rozpoznaje elementy obwodu paliwa niskiego ciśnienia zasobnikowego układu -wymienia sposoby regulacji ciśnienia w obwodzie wysokiego ciśnienia paliwa -określa zasadę regulacji początku tłoczenia w rzędowej pompie -określa zasadę rozdziału paliwa na wtryskiwacze w rozdzielaczowej pompie -określa zasadę zmiany początku tłoczenia w rozdzielaczowej pompie -objaśnia budowę i zasadę działania pompy wysokiego ciśnienia - objaśnia zasadę działania wtryskiwaczy
Kryteria ocen: Dopuszczający- otrzymuje uczeń, który opanował 80% wymagań z poziomu koniecznego Dostateczny otrzymuje uczeń, który opanował 100 % wymagań z poziomu K i 75 % z poziomu P Dobry - otrzymuje uczeń, który opanował 100 % wymagań z poziomu K i P oraz 75 % z poziomu R Bardzo dobry - otrzymuje uczeń, który opanował 100 % wymagań z poziomu K, P i R oraz 75 % z poziomu D Celujący- otrzymuje uczeń, który opanował 100 % treści programowych a ponadto proponuje rozwiązania nietypowe, bierze udział w konkursach przedmiotowych.