Ważne warszawskie węzły komunikacyjne. - badanie pod katem dostępności dla osób z wózkami i na wózkach



Podobne dokumenty
Raport z badania wszystkich stacji metra pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi.

Raport z badania 24 warszawskich dworców kolejowych pod kątem dostosowania do osób poruszających się na wózkach, z wózkami i z małymi dziećmi.

Miasto barier. Bariery architektoniczne na podstawie projektu Warszawska Mapa Barier

Raport. Spacer badawczy ulicami Katowic. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek

Raport. Spacer badawczy ulicami Zabrza. Opracowanie: Grzegorz Wójkowski, Anna Staniek

Fot. 1. Widoczne oznakowanie budynku dworca od strony peronów.

Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych

Pomoc w zakresie dotarcia na peron jest udzielana przez zarządcę dworca kolejowego:

Serwis dla Pasażerów OPIS. Stan na dzień INFORMACJE OGÓLNE

(nie)pełnosprawny SPACER W MIEJSKIEJ DŻUNGLI

Czy wózkowicz może w Szczecinie studiować prawo?

POKONAJMY BARIERY W MIEŚCIE!

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 27 PKP Rembertów DO ROKU.

Wrocław miasto bez barier? Ewa Żabska

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:

SYSTEM KRAWĘŻNIKÓW PRZYSTANKOWYCH PŁYTY OSTRZEGAWCZE I PROWADZĄCE

Czy Swing jest dla wózkowiczów?

Odpowiedzi na zgłoszenia zawarte w raporcie z miesiąca stycznia 2012

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 31 Pl. Na Rozdrożu DO ROKU.

Fot 1. Gdańsk Główny jest ważnym węzłem komunikacyjnym pod względem kolejowym, autobusowym i tramwajowym.

Fot. 1 Przykład tablicy informującej o tym, że obecnie używany budynek Gdyni Głównej jest dworcem tymczasowym.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

peron H L wysoki 0,55 m albo 0,76 m 1,725 m - wg PKP 1,650 m - wg UIC niski 0,3 m albo 0,38 m 1,6 m

Fot. 1 Tabliczki informujące o miejscu oczekiwania osób niepełnosprawnych na pociąg znajdują się na wszystkich przystankach trójmiejskiej kolejki.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Fot. 1. Wrocław Główny dworzec kolejowy wejście główne.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 30 PKP Włochy DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 36 Al. Lotników DO ROKU.

Czy dworzec kolejowy Szczecin Główny jest dla wózkowiczów?

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.

Police, dnia r.

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)

Efektywność. pasa autobusowego na przykładzie Trasy Łazienkowskiej w Warszawie. Marcin Bednarczyk

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY

Urząd Miasta Torunia Toruń, Podsumowanie wyników ankiety internetowej

Konsultacje społeczne w ramach prac koncepcyjnych dla zadania: MODERNIZACJA TRASY TRAMWAJOWEJ UL. KÓRNICKA OS. LECHA RONDO ŻEGRZE

Potrzeby rodziców i rowerzystów. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie SISKOM (Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji)

POLSKA ANGLIA! Na mecz tramwajem, po meczu pociągiem!

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

Źródło: Wygenerowano: Sobota, 6 lutego 2016, 01:29

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 4 Dworzec Centralny DO ROKU.

Poruszanie się w pobliżu lub wzdłuż jezdni

Tadeusz Bartosiński. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Założenia do przekształceń układu komunikacyjnego w centrum Warszawy

Polskie miasta nie są dobrze przystosowane dla osób niepełnosprawnych, osób starszych i matek z małymi dziećmi w wózku. Głogów nie jest wyjątkiem.

WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła

Rowerem po Bielanach raport z konsultacji społecznych

STANDARDY DLA PRZYSTANKÓW ZBIOROWEJ KOMUNIKACJI MIEJSKEJ W OLSZTYNIE

FORUM SITK Warszawa 9 listopad 2006

Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym

Warszawska Mapa Barier

Węzły przesiadkowe jako integracja transportu zbiorowego. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Fot. 1. Stacja w Lublinie jest dworcem o największej liczbie odprawianych pasażerów we wschodniej Polsce.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 15 Metro Pole Mokotowskie DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

D-1 Droga z pierwszeństwem.

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze

Organizacja meczu na Stadionie Narodowym - zmiany w komunikacji


Szczyt NATO w Warszawie zakazy ruchu

ZIMOWE OCZYSZCZANIE MIASTA

Jak trafić. Nasz adres: ul. Leśna 10 (wejście od ul. Żelaznej na dzwonek!) Chorzów Batory. tel skype: thermasilesia. Jak trafić!

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 44 Służewiec Rzymowskiego Wołoska Marynarska DO ROKU

Scenariusz 6 Temat: Bezpieczna droga do szkoły.

Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym

Szczyt NATO w Warszawie zakazy ruchu

PRZEGLĄD TABORU WARSZAWSKIEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO ZARZĄD TRANSPORTU MIEJSKIEGO W WARSZAWIE

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 45 Plac Zamkowy DO ROKU.

Trasa: Z Dworca Głównego do Hotelu Piast (ul. Piastowska 47)

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 18 Metro Służew DO ROKU.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 29 PKP Wesoła DO ROKU. Wykonawca:

Przewodnik po Wrocławiu

Trasa Mała Pętla. Zasady poruszania się w czasie Ekstremalnej Drogi Krzyżowej"

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

Bezpieczeństwo na Złotnikach część II

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 1 Bemowo Ratusz DO ROKU.

Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta

Kategoria obiektu: Nazwa obiektu: Adres obiektu: Telefon: Strona www: Adres

Organizacja ruchu podczas COP w Katowicach

Zimowe oczyszczanie miasta

Długi weekend tramwajarzy

AUDYT ROWEROWY PRZEPROWADZONY W RAMACH PROJEKTU ROWEREM DO SZKOŁY SZKOŁA PODSTAWOWA NR 78. Stowarzyszenie Rowerowy Poznań Sekcja Rowerzystów Miejskich

Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów

Integracja miejskiej komunikacji autobusowej z tramwajową

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.

Ocena rozwiązań dotykowych dla osób z dysfunkcjami wzroku zamontowanych na stacjach I linii warszawskiego metra - ankieta


ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 16 Metro Politechnika DO ROKU.

Scenariusz 1. Temat: Powtórzenie wiadomości z klasy pierwszej o ruchu pieszych.

PRIORYTETY W TRANSPORCIE ZBIOROWYM

OPIS TRASY POMARAŃCZOWEJ ŚW. JANA PAWŁA II

Ulgi i udogodnienia dla osób z niepełnosprawnością w mieście Legnica

Wójt Gminy Gierałtowice dr inż. Joachim Bargiel

Jak zapobiec potencjalnym problemom pieszych

1. Podjęto uchwałę w sprawie modernizacji przejść przy Dworcu Centralnym. Głosowanie: (5:0:0)

Obsługa komunikacyjna Turnieju Finałowego Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej UEFA EURO 2012 TM

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

Transkrypt:

Ważne warszawskie węzły komunikacyjne - badanie pod katem dostępności dla osób z wózkami i na wózkach Raport, kwiecień 2011

Staroscińska1/3 lok.3 tel. (22) 822 02 56 02-516 Warszawa 0 662 218 330 www.fundacjamama.pl Drodzy wolontariusze/ki przekazujemy Wam ankietę dotyczącą warszawskich węzłów komunikacyjnych, wskazanych przez stołecznych rodziców i osoby na wózkach, jako ważne, a z różnych powodów nie przejezdne. Prosimy o wypełnienie ankiety i odesłanie jej do nas. Kontakt z Fundacja MaMa Patrycja Dołowy - patrycja@fundacjamama.pl - tel. 662-218-330 Prosimy prześlijcie nam swoje wypełnione ankiety do 31 marca 2011 Serdecznie pozdrawiamy i z góry dziękujemy Zespół Fundacji MaMa Skrzyżowanie ul. Chałubińskiego z Al. Jerozolimskimi (okolice Dworca Centralnego) Czy można dostać się z wózkiem na drugą ma żadnych podjazdów Dodatkowo poruszanie się utrudniają wewnętrzne schody np. 4 schodki przy granicy terenu administracji PKP i WPP (P) tylko dla niepełnosprawnych osób na wózkach. Pan ochroniarz wyjaśnił, że matki powinny dbać o swoją kondycję i nosić wózek po schodach Czy winda/podnośnik działa? Czy guzik uruchamiający windę wystarczy raz nacisnąć? Inne problemy Jest guzik, który wzywa osobę z obsługi. przy każdych schodach na górę jest podnośnik, tak więc podróż należy wcześniej zaplanować Co do zasady tak, choć na Emilii Plater są utrudnienia (zbyt wysokie krawężniki) da się z podziemi wyjechać na żaden przystanek komunikacji miejskiej. Oznakowanie dla osób niepełnosprawnych prowadzi donikąd (jest ikonka wózka i

strzałka, konsekwentne podążanie we wskazanym kierunku kończy się w jednym przypadku na schodach a w drugim na płocie budowy). Winda istnieje, można nią teoretycznie zjechać z Hali Głównej dworca do pasażu handlowego i na perony. Funkcjonariusz SOK wytłumaczył, że służy ona do przewozu materiałów budowlanych, i prawdopodobnie dlatego nie jest w żaden sposób oznakowana (niemożliwe jest właściwie znalezienie windy, jeśli się nie wie, że ona tam jest). Ta sytuacja ma podobno zostać zmieniona po remoncie Dworca Centralnego. Czy można dostać się z wózkiem na drugą Fotografie Skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej z Al. Jerozolimskimi (okolice Metra Centrum, rondo Dmowskiego) Czy można dostać się z wózkiem na drugą koniecznie zależy od wymiarów wózka. Spacerówką się uda, duży wózek z gondolą nie zmieści się do windy (na długość). Podobnie z wózkami inwalidzkimi zależy od wymiarów i wagi wózka+osoby na nim ma żadnych podjazdów Są windy przy wyjściach (na rogach)

oraz przy przystankach tramwajowych w każdą stronę. stety nie są dopasowane do wielu rodzajów wózków i bardzo często się psują, a ich naprawa potrafi trwać parę miesięcy. Czy winda/podnośnik działa? Zepsuta winda na osi W-E w stronę Ochoty, brak naklejki z informacją o firmie serwisującej. Obie windy na przystanki tramwajowe w stronę Mokotowa i Pragi działają, ale silny zapach uryny utrudnia wejście do środka. Przy windach na N-E i S-W rogu przejścia podziemnego z sufitu zwisają kable i cieknie coś na głowę, mamy nadzieję że to woda. Dodatkowo winda S-W wymaga jednoczesnego trzymania jedną ręką drzwi a drugą wciskania guzika, ponieważ drzwi na dole się nie domykają Czy guzik uruchamiający windę wystarczy raz nacisnąć? Winda od strony stacji Metro Centrum (N-W róg) ma na ścianie rozmazane odchody, prawdopodobnie ludzkie. Połamane kafelki zarówno na górze jak i na dole utrudniają dodatkowo wsiadanie i wysiadanie (zdjęcia) Guzik trzeba ciągle trzymać, jeśli się wreszcie do niego dotrze... Inne problemy Fotografie Windy są BARDZO brudne. Przy zatelefonowaniu pod numer z naklejki informującej, kto jest odpowiedzialny za serwis i sprzątanie wind (22 663-55-55), pan informuje, że po godzinie 15-tej przyjmuje tylko zgłoszenia o awariach wind, i nie jest w stanie udzielić odpowiedzi na pytanie, jak często sprzątane są te windy.

Proponowane rozwiązania Plac na Rozdrożu Czy można dostać się z wózkiem na drugą stronę ulicy, do autobusów? Zainstalowanie porządnych wind Przejście z przystanku przy trasie Łazienkowskiej - z Pragi na przystanek w kierunku pl. Trzech Krzyży: schody, bez podjazdu i bez windy (do pokonania 48 (!) schodków ) - z Pragi na Mokotów czy Al. Wyzwolenia: 1. pokonanie schodów na górę bez podjazdu i windy, przejście naziemne - droga przejezdna, są obniżone krawężniki ale wtedy pokonujemy zdecydowanie dłuższą trasę 2. pokonanie schodów na górę, bez podjazdu, później zejście do przejścia podziemnego które jest brudne!!! (są betonowe niedopasowane do wózków podjazdy), i wejście z powrotem na górę (taką samą trasę trzeba pokonać chcąc się dostać w stronę al. Wyzwolenia) 3. Przejście górą - czyli z jednej strony Al. Ujazdowskich na drugą jest możliwe - ładne, wyremontowane przejście z obniżonymi krawężnikami. Tym samym przedostanie sie z pl. na Rozdrożu z górnych przystanków autobusowych w stronę Marszałkowskiej jest wykonalne 4. stety już wyjście z pl. na Rozdrożu w stronę Al. Wyzwolenia jest z wózkiem znacznie utrudnione. Do pokonania są albo niedostępne dla wózków przejścia podziemne albo trasa, którą należy zaplanować. Znajomość trasy pozwala wykonać ten manewr w następujący sposób: należy przedostać się wyremontowanym przejściem dla pieszych na róg Al. Szucha i Trasy Ujazdowskiej i idąc górą Trasą w stronę ul. Marszałkowskiej skręcić w prawo na kładkę. Kładka prowadzi do A. Wyzwolenia (nie należy jednak z dróg wewnętrznych przypadkiem zbaczać na chodnik dla pieszych! - tam trafimy na schody). Przejścia podziemne na placu na Rozdrożu mają podjazdy, niestety mocno zniszczone, strome i niedopasowane do większości wózków. W niektórych miejscach brakuje fragmentów tychże podjazdów. Przejście jest brudne i ogólnie mało przyjazne, na

szczęście samo przejście nie jest zbyt rozległe i pokonuje się je dość szybko. Proponowane zmiany Chodniki są szerokie i przejezdne na samym placu, natomiast na odcinku drogi między pl. Na Rozdrożu a Marszałkowską i w prawo w Al. Wyzwolenia - jest krzywy chodnik, którym ledwo można przejechać. Windy lub podjazdy na schodach prowadzących z trasy i na trasę Łazienkowską. Oznaczenia. Skrzyżowanie Al. podległości, ul. Chalubińskiego, Al. Armii Ludowej, ul. Wawelska Czy można dostać się z wózkiem na drugą 1) Możliwe jest przejście wzdłuż Al. podległości z jednej strony na drugą ul. Wawelskiej (krawężniki są niskie) 2) Możliwe jest przejście wzdłuż Al. podległości z jednej strony na drugą Al.. Armii Ludowej (krawężniki są niskie) 3) możliwe jest przejście pomiędzy ul. Wawelską a Al. Armii Ludowej (z jednej strony na drugą Al. podległości, gdyż prowadzą tamtędy jedynie przejścia podziemne, zaopatrzone jedynie w bardzo strome, stare, zepsute i niedopasowane do szerokości kół prawie wszystkich rodzajów wózków podjazdy. Oznacza to, że - jeśli chce się przejść z ul. Wawelskiej na Al. Armii Ludowej lub odwrotnie należy iść albo odległość 1 przystanku autobusowego/tramwajowego do kładki nad przystankiem Biblioteka Narodowa albo do przejścia dla pieszych przy przystanku Nowowiejska - w tych miejscach przejść i wrócić z powrotem ten sam odcinek tylko przeciwną stroną ulicy. - jeśli przesiadamy się będąc z wózkiem lub na wózku z autobusu z Mokotowa na Ochotę to jedynym możliwym autobusem jakim można podjechać jest 167, który zatrzymuje się za zakrętem na ul. Wawelskiej. Przesiadka ze wszystkich innych autobusów jest niedostępna - przesiadka dla osób z wózkiem lub na wózkach z autobusu z Centrum w stronę Pragi jest niedostępna

4) Dla osób z wózkami lub na wózkach z żadnego z przystanków tramwajowych GUS nie jest możliwe wydostanie się 5) Dla osób z wózkami lub na wózkach z żadnego z przystanków autobusowych znajdujących się na dole Trasy Łazienkowskiej nie jest możliwe wydostanie się, ale zepsute, strome i niedopasowane. nie nadają się ani do wózków inwalidzkich ani dziecięcych. Dość krzywy, ale przejezdny. Proponowane zmiany Zainstalowanie wind. Skrzyżowanie ul. Marszałkowskiej z Trasą Łazienkowską Czy można dostać się z wózkiem na drugą. stronę ulicy, do autobusów, do tramwajów? 1) jest możliwe wydostanie się osoby z wózkiem lub na wózku z żadnego z przystanków autobusowych zatrzymujących się na Trasie Łazienkowskiej. 2) Jest wyremontowane przejście dla pieszych z jednej strony ul. Marszałkowskiej na drugą (wzdłuż Trasy Łazienkowskiej) 3) Przystanek tramwajowy jest dostępny, ale niestety nie są dostępne wszystkie tramwaje zatrzymujące się na nim

Proponowane zmiany Zainstalowanie wind. Trasa Łazienkowska przy Torwarze, zejście na dół, przejścia Czy można dostać się z wózkiem na drugą. stronę ulicy, do autobusów? Przejście na drugą stronę ulicy we wszystkie strony jest bardzo utrudnione, praktycznie niemożliwe. By to zrobić trzeba pokonać wiele schodów, co bez pomocy osób trzecich może się okazać niewykonalne. ma żadnych podjazdów. Brak windy/podnośnika. Chodnik przy przystankach autobusowych (na górze)jest dość dobrze utrzymany. Poruszanie się po nim z wózkiem nie powinno sprawiać problemów. co gorzej jest po zejściu na dół. Chodnik jest nierówny (wystające, zniszczone płyty chodnikowe/brak części płyt). Przejazd jest możliwy ale niekomfortowy, miejscami dość utrudniony. Proponowane zmiany Winda/podnośnik/podjazdy, remont chodników Most Poniatowskiego skrzyżowanie z ul. Solec, Wybrzeże Kościuszkowskie (przystanki tramwajowe, przejścia) Czy można dostać się z wózkiem na drugą. stronę ulicy, do autobusów, tramwajów? Przejście na drugą stronę ulicy jest utrudnione.

1)Na Wybrzeżu Kościuszkowskim są podjazdy ale zrobione w dość nieprzemyślany sposób. 2) Zejście z Mostu Poniatowskiego jest już praktycznie niemożliwe. By to zrobić trzeba pokonać wiele schodów. ma podjazdów, windy czy podnośnika. 3) Dojście na przystanki tramwajowe również wymaga pokonania wielu stopni. 4) Na skrzyżowaniu z ul. Solec dostanie się na przystanek autobusowy jest już znacznie łatwiejsze. Mama z wózkiem musi co prawda pokonać krawężniki by przejść na drugą stronę jezdni, nie są one jednak na tyle wysokie, by stanowiło to jakiś większy problem. Może stanowić natomiast problem dla osób poruszających się na niektórych rodzajach wózków inwalidzkich. Podjazdy są na Wybrzeżu Kościuszkowskim, ale ich stan nie jest zadowalający. Są stare i dość strome, co może stanowić znaczne utrudnienie dla matki z wózkiem. Poza tym są metalowe, co zimą przy oblodzeniu nawierzchni (zakładając, że wyznaczone do tego służby nie zabezpieczą ich w odpowiedni sposób poprzez na przykład posypanie solą czy piachem) stanowi dodatkowy problem, a nawet niebezpieczeństwo dla użytkowników. Na Moście Poniatowskiego (zejście na Solec) podjazdów nie ma. Na skrzyżowaniu z ul. Solec trzeba pokonać kilka krawężników. Brak windy/podnośnika Inne problemy Na Wybrzeżu Kościuszkowskim chodniki są dostatecznie równe i szerokie, by wygodnie poruszać się po nich z wózkiem. ma krawężników. Podobnie jest na Moście Poniatowskiego. Na skrzyżowaniu z ul. Solec chodniki są nierówne, trzeba też pokonać krawężniki by dostać się na drugą stronę ulicy. W miarę swobodny przejazd jest jednak możliwy. Chodniki nie są zastawione przez parkujące na nich samochody lub inne przeszkody. Przejścia nie są oświetlone. Wydaję się to być szczególnie problematyczne na Moście

Proponowane zmiany Poniatowskiego, gdzie aby zejść na dół trzeba pokonać wiele nieco stromych schodów. Przejście jest też dość wąskie. Po zmroku jest tam po prostu ciemno. Przejście to może też być dość niebezpieczne dla przechodniów. Zbierają się tam bowiem osoby spożywające alkohol, czasem trudno jest uniknąć zaczepki ze strony nietrzeźwych mężczyzn. Winda/podnośnik/podjazdy, oświetlenie przejść. Most Śląsko-Dąbrowski przy Starym Mieście (przy pl. Zamkowym) Czy można dostać się z wózkiem na drugą stronę ulicy, do autobusów, tramwajów?. Po stronie gdzie odjeżdżają tramwaje w kierunku Woli są schody ruchome i przede wszystkim winda. Po drugiej stronie ulicy są już tylko schody bez podjazdów. Pokonanie ich przez mamę z wózkiem byłoby bardzo trudne. Pod mostem można bez większych problemów dostać się na drugą stronę jezdni (lub przystanek tramwajowy). Trzeba pokonać krawężniki ale nie są one wysokie. ma podjazdów, jest winda i ruchome schody. Jest winda i ruchome schody. Czy winda/podnośnik działa? Czy guzik uruchamiający windę wystarczy raz nacisnąć? Inne problemy Jest kilka krawężników, chodnik pod mostem jest dość wąski i miejscami nierówny, ale można się w miarę swobodnie poruszać z wózkiem. Gorzej przy wejściach do lokali wokół placu. Pod mostem, aby dostać się na drugą stronę jezdni lub na przystanek tramwajowy trzeba pokonać bardzo ruchliwą ulicę. ma tam świateł. Czasami trzeba długo czekać na przejście, może to też być dość niebezpieczne ze względu na spore natężenie ruchu i dużą prędkość z jaką poruszają się

Proponowane zmiany niektórzy kierowcy. Światła na przejściu dla pieszych pod mostem. Ul. Emilii Plater (odcinek między Al. Jerozolimskimi a Świętokrzyską) Czy można dostać się z wózkiem na drugą, ale jest to trudne ze względu na za wysokie krawężniki, mimo remontu ulicy. Są. Dodatkowe przejazdy w inne strony przez Złote Tarasy (obecnie część w remoncie) Tylko w Złotych Tarasach Czy winda/podnośnik działa? Czy guzik uruchamiający windę wystarczy raz nacisnąć? Czasem - wiele samochodów zatrzymuje się utrudniając przechodzenie pieszych w tym wózkowiczów. Inne uwagi Proponowane zmiany Remont ul. E. Plater nie tylko nie zlikwidował barier, ale wygenerował nowe - po remoncie krawężniki są wyższe niż przed nim! Usunąć usterkę w przejściu dla pieszych. Dopasowanie remontu przestrzeni z uwzględnieniem udogodnień już istniejących. Pole Mokotowskie (skrzyżowanie Rakowieckiej i Al. podległości) Czy można dostać się z wózkiem na drugą. Tylko w niektórych miejscach. 1) Dostępne jest przejście wzdłuż Al. podległości z jednej strony ul. Rakowieckiej na drugą po obu stronach i

wzdłuż ul. Rakowieckiej po stronie nieparzystej z jednej strony Al. podległości na drugą, ale krawężniki nie są idealnie obniżone, co może być utrudnieniem dla wózków inwalidzkich. 2) Przejście wzdłuż ul. Rakowieckiej po stronie parzystej z jednej strony Al. podległości na drugą jest możliwe przy użyciu wind. Windy zwykle są sprawne. Często są używane jako toalety, więc zapach bywa tam nieprzyjemny. 3)Kompletnie niedostępne są wejścia i wyjścia z obu przystanków tramwajowych. więc przesiadki w stronę z i do Służewca są dla osób z wózkami i na wózkach niemożliwe. Użycie dostępnych dla reszty społeczeństwa linii tramwajowych jest dla wózkowiczów niemożliwe., ale nieidealnie obniżone. Czy winda/podnośnik działa?. Czy guzik uruchamiający windę wystarczy raz nacisnąć?. W miarę, chociaż na ul. Rakowieckiej bywa zastawiony samochodami. Proponowane zmiany Zainstalowanie wind prowadzących na przystanki tramwajowe. Ratusz/Arsenał

Czy można dostać się z wózkiem na drugą we wszystkie strony albo przy użyciu wind albo przejść.. Czy winda/podnośnik działa?. Czy guzik uruchamiający windę wystarczy raz nacisnąć?.