Obiekt budwlany Zabezpieczeni suwiska nr 1201052 w ciągu drgi gminnej K 580186Kbylec Ntvy Świat w mieiswścikbylec km 1+400+ km 1+600 Etap Prjekt budrvlany Przedmit pracwania Zab ezpieczeniesuwiska III PROJEKT mgr inź' Bźena Trzpis Upr' bud d ptj bez agraniczań w spec' kęlstn budwlan8j pracwałi: Nr h53/2001 /Ą^\ l Knstrukcje:mgr trri B żenatrzpis Drgi: mgr inż'etżbietamiszkurka Drgi: inz Bgdan Slarski Elżbi srkurk nrtrinź 5'1 Sprawdzita: Drgi: BUDOWLAhIY ARCHITEKTONICZNO mgrirrizelżhietacisek ml;i,iilfr Elżł:;claCisek dróg tlpr' łlpłr*'{" ytrrwswa nr ŁtPP-Upr60184 Kraków' marzęcf009 r

Załnr 5 OPIS TECHNICZNY PRZEZNACZENIE I PRGRAM BIEKTU UżYTKWY i spsbu Zabezpieczeniei stabi izacjasuwiskaw miejscwścikbylec nie zmienia przęznaęzenia jeg terenie' uzytkwania terenu sameg suwiska i drgi gminnej znajdującej się na 2 FORMA ARCHITEKTONICZNA I FUNKCJA OBMKTU pwyisza stabtlizacjanie zmienia frmy architektntcznei i funkcji przedmitweg terenu' 3 RZWIĄZANIA PROJEKTWE MSwiA z dnia Przesłanki gelgiczne w prównaniu z krytenami pdanymi w Rzprządzeniu wraz 24091998_ Dz, I] Nr126, pz839, kwalifikują dbudwę drgi w brębie niszy suwiska z systemem zabezpieczeńd trzeciej kategrii getechnicznej 31 Stabilizacja suwiska w celu ustabilizwania suwiska wg gran\czyó rzwój czynników za ecęil ujętych w dkumentacji gelgicznej na eży niekrzystnych Zasadniczym elementem zabezpieczającym pś izgvftz i stabilizującym suwisk będzie wymiana gruntu d głębkścipierwszej płaszczyzny jest dbudwa wyknanie palwania Rwniez kniecznym elementem zabezpieczenia suwiska istniejąceg przepustupd drgą gminną W nviązku z zabezpieczeniem suwiska na ezy wyknaó: kmórkwym dbudwaniegrneg rwu (strna prawa) w szczelnej budwie w umcnieniu systememgraniczającym- jak w przekrju charakterystycznym d udrznienie rwu p lewej strnie drgi z umcnieniem jeg dna i dprwadzeniem istniejącegjaru - knstrukcja umcnienia - jak w przekrju charakterystycznym w km łvyknanie rwu kaskadweg d zjazdu w km I+484,87 d jaru i d wyltu przepustu 1+549,18d jaru - wg schematui przekrju knstrukcyjneg umcnienie dna jaru na dfugści20 m kmrkwym systemem granicząącym dbudwaniew km 1+549,18przepustuz rur HDPE $80 cm dfugści11 m cm dbudwanie przepustów pd zjazóami (szt 6) - wyknanie rww krytych z rur HDPE $50 planie wyknanie palwania p strnie lewej pd pbczem drgi gminnej (iak na zagspdarwaniaterenu) wzmcnienie skarpy pnizej drgi kmrkwym SystememgraniczĄąeym kn/ś dbudwanie zniszczne1nawierzchnidrgi dla parametrw ruch KR2, bciązenie 100 rznic wraz Z wymianą gruntu i zabezpieczeniemknstrukcji pdbudwy przed pwstawaniem w niejednlitymsiadaniu l)rnrcs sc Ńaków

P wyknantu zabezpieczenia,teren zstanie przywrócny stanwi pprzedniemu z likwidacją lkalnych wypiętrzen gruntu (tatwiejszeuzytkwanie, szybsze dwdnieniepwierzchniwe) 32 Drga gminna K 580186 Kbylec Nwy Świat 32L Pdstawweparametrydrgi drga gminna klasy - L kategria ruchu - KR 2 bciązeniena ś_ 100 kn prędkśóprjektwa - 50 (40) krr/h przekrój drgwy - szerkśćjezdni 3,50 m 1,00 (1'61)m pbczegruntwe- szerkści 322 Sfiuacja Przebieg drgi w planie sytuacyjnym pwraca d stanu sprzed uszkdzenia 3 23 Przek'rój charakterysty czny dr gi Pzstaje przekrj drgwy szerkścijezdni 3,50 m z bustrnnymi pbczami ziemnym\ Na szerkści1,00 m p strnieprawej i 1,61m p strnie lewej (ze względu na prjektwanebariery) dcinku prstym jezdnia psiadać będzie przekrj spadku jednstrnnym 20ń, pbcza wewnętrzne 80ń, nafukach pzimych spadek jezdnijednstrnny - 7Y,, pbcza jak na prstej Z uwagl na dkształceniadrgi spwdwane suwiskiem na eżyrzebrać istniejącą nawierzchnię ł'ącznie z pdbudwą w jej miejsce na eiy dbudwaó nawierzchnię wg nizą przedstawinej technlgii Technlgia warstw nawierzchni: - dcinki zwarstwąmrzchrnnq-km ]+477+km 1+494 i km ]+545 + km ]+559: 5 cm - warstwa ścieralna- betn asfaltwy uziarnieniu 0/16 mm wg PN-S-96025 7 cm -pdbudw azasadnicza- betn asfaltwy uziarnieniuolfo mm wg PN-S-96025 25 cm- pdbudwapmcnicza - kruszyw łamanestabilizwanemechanicznie0/31,5 mm 20 cm- warstwa mrzchrnna - kmrkwy system graniczającywypełniny kruszywem kamiennym 0125mm warstwa dcinająca- gewłkninanietkanajednstrnnieigłwanan:16-25 kn/m - dcinek dbudwy drgt: Na dcinku d km 1,+494+ km I+545 prjektuje się wymianę gruntu d pierwszej płaszczyzny pślizgugrunt pwinien być przepuszczalny, niezaglininy (np niezaglinina pspłka) Na tym dcinku prjektujesię nawierzchnię następującejtechnlgii: 5 cm - warstwa Ścieralna- betn asfaltwy uziarnieniu 0/16 mm wg PN-S-96025 7 cm - pdbudwa zasadnięza-betn asfaltwy uziarnieniu 0lf0 mm wg PN-S-96025 25 cm- pdbudwapmcnicza-kruszyw łamanestabilizwanemechantcznie0/31,5 mm l)rms sc Kraków

się ruchu d strnyskarpyńarypuw brębiesuwiskapr*j*ktuj* Dla zapewnieniabezpieczeństwa wyknaniestalwy*hbarier sp06i4 W brębieprzepustubarierynależywyknaćp brr sticnac}r d- _ r - 9g- - t 4 UWACI DO ORGANIZ,ACJI ROBOT Nalezy w czasie prac eiemnych bezwzględniezabezpieczacdsłniętępartie przed r,l,p'lyv'',em czynnikwatmsferycznych Wykópy nalezy zab*zpi,eczaćgesyntctykami igewłkninv,f1lie)' Frace nale1''":l--n*idcinkami, tak aby nie pzstarł,iaćni*zabęzpieczan'yclrpwierzcnn'-:* u:u:n' aale,il'**,-:' :j: g;eplqspwszystkie pracę **u*n*,,]:-* prwadze*ie prac eiemnych pd ł*dzqręm!łp:ai'v$iq{ię* nalezy zarówn przy wyknywaniu palwania jak i układaniakrnrki,vegsystenr*gr*ni*eająceg przezautrów autrskimtubtlsclbyupralvninej wyknywaćpd nadzrem i}rtnssł Krah(llt

ę ą ę ą ć ó ą śó Ż ó ę ó