Remont torów wewnątrzzakładowych stanowiących infrastrukturę badawczą Instytutu Kolejnictwa w Warszawie

Transkrypt

1 Nazwa zadania: Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Inwestr: Instytut Klejnictwa ul. Józefa Chłpickieg Warszawa tel faks iklej@iklej.pl Jednstka prjektwa: Stadium: Branża: Trwa CTD Civil Transprt Designers s.c. G. Dąbrwski, H. Kleban, M. Kryński ul. Klemensiewicza Warszawa tel d 63 faks ctd@ctd.cm.pl PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Zawartść: Opis techniczny Część rysunkwa Funkcja Imię i nazwisk Nr uprawnień Specjalnść Data Pdpis Prjektant mgr inż. Hubert Kleban MAZ/0472/PWBKI/15 Inżynieryjna klejwa Warszawa, wrzesień 2015 r.

2 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA A. OPIS TECHNICZNY Opis techniczny B. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1 Plan trów wewnątrzzakładwych Instytutu Klejnictwa z znacznym zakresem rbót remntwych d wyknania w rku 2015 Skala 1:1.000, 2 Plan sytuacyjny prjektwaneg układu trweg skala 1:500, 3 Plan tyczenia układu trweg w lkalnym układzie współrzędnych skala 1:500, 4 Przekrje typwe nawierzchni trwej skala 1:25, 4 Zakres wzmcnienia mcwania kół linwych kierunkwych przeciągarki wagnwej ckłem z zaprawy samrzlewnej skala 1:25. C. ZAŁĄCZNIKI Załącznik nr 1 Szkic rzmieszczenia punktów snwy Załącznik nr 2 Skrajnia budwli na trach wewnątrzzakładwych Instytutu Klejnictwa CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 2

3 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy 1 Pdstawa prwadzenia rbót budwlanych Wytyczne d prac remntwych Wytyczenie układu trweg Klizje z uzbrjeniem terenu Materiały d rbót trwych Skrajnia budwli Zaprjektwane rzwiązanie knstrukcyjne biektu budwlaneg Try nrnr 25, 25a, 27a i 29 raz wstawka Tr badawczy nr Demntaż i mntaż urządzeń przeciągarki wagnwej Remnt dcinków tru knstrukcji pdsypkwej Remnt fundamentów przeciągarki wagnwej Remnt dcinków tru knstrukcji bezpdsypkwej Rzjazdy Rzjazd nr Rzjazd nr Rzjazd nr Rzjazd nr CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 3

4 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy 1 Pdstawa prwadzenia rbót budwlanych Rbty remntwe trów wewnątrzzakładwych Instytutu Klejnictwa, zlkalizwanych przy ul. Chłpickieg 50 w Warszawie, będą prwadzne na pdstawie dwóch zgłszeń rbót budwlanych niewymagających uzyskania pzwlenia na budwę, dknanych Wjewdzie Mazwieckiemu przez inwestra Instytut Klejnictwa w dniach raz , d których t zgłszeń rgan administracji architektniczn-budwlanej nie wniósł sprzeciwu. 2 Wytyczne d prac remntwych 2.1 Wytyczenie układu trweg Prjektwany układ trwy należy wytyczyć w lkalnym układzie współrzędnych zgdnie ze współrzędnymi pdanymi w części rysunkwej prjektu rysunek nr 3. Załącznik nr 1 d niniejszeg pracwania stanwi szkic rzmieszczenia punktów snwy lkalneg układu współrzędnych. 2.2 Klizje z uzbrjeniem terenu Inwestr przekaże wybranemu Wyknawcy psiadane plany uzbrjenia terenu Instytutu Klejnictwa. Wyknawca rbót przed przystąpieniem d rbót wyknywanych maszynami budwlanymi wyknana ręczne przekpy celem ptwierdzenia przebiegu sieci uzbrjenia terenu w bezpśrednim sąsiedztwie inwestycji na pdstawie planów udstępninych przez Inwestra. Rbty budwlane należy prwadzić następnie w spsób zmechanizwany lub ręczny w spsób zapbiegający pwstaniu uszkdzeń uzbrjenia terenu. W przypadku stwierdzenia klizji wymagającej zabezpieczenia spsób jej usunięcia zstanie uzgdniny przez Wyknawcę z Inspektrem Nadzru na etapie rbót i będzie przedmitem drębneg zlecenia. W przypadku uszkdzenia na kszt Inwestra będą naprawine wyłącznie elementy, które nie zstały wskazane na udstępninych przez Inwestra mapach terenu Instytutu Klejnictwa. Za uszkdzenia infrastruktury pdziemnej wskazanej przez Inwestra dpwiada Wyknawca rbót. 2.3 Materiały d rbót trwych D wyknania rbót trwych należy zastswać: - gewłókninę materiał nwy, - tłuczeń kamienny materiał nwy, - pdkłady i pdrzjazdnice materiał nwy, CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 4

5 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy - przytwierdzenia szyn: pdkładki żebrwe zwykłe i pdzłączwe materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem starużytecznym. W dcinkach knstrukcji bezpdsypkwej zastswać pdkładki żebrwe nwe, śruby stpwe materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem nwym, nakrętki materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem nwym, pierścienie sprężyste materiał nwy, wkręty materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem nwym, przekładki pdszynwe materiał nwy, - szyny materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem starużytecznym, - złącza szynwe: łubki materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem starużytecznym, śruby łubkwe z nakrętkami materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem nwym, pierścienie sprężyste materiał nwy, - płyty przejazdwe na przejściach i przejazdach materiał nwy typu CBP, - płyty przejazdwe przy trze badawczym nr 27 materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem starużytecznym, - dylina drewniana stanwiąca nawierzchnię w przejściach przez try materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem nwym, - krawężnik betnwy separujący płyty przejazdwe d nawierzchni drgwej materiał nwy, - trylinka d dtwrzenia nawierzchni drgwej przyległej d płyt przejazdwych materiał z rzbiórki uzupełniany w miarę ptrzeb materiałem starużytecznym przekazanym przez Inwestra, - nawierzchnia stalwa rzjazdów materiał z rzbiórki pddawany przez Wyknawcę regeneracji. 2.4 Skrajnia budwli Wymiary skrajni budwli bwiązującej na trach wewnątrzzakładwych Instytutu Klejnictwa przedstawin w załączniku nr 2 d niniejszeg pracwania. CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 5

6 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy 3 Zaprjektwane rzwiązanie knstrukcyjne biektu budwlaneg 3.1 Try nrnr 25, 25a, 27a i 29 raz wstawka Remnt plegający na wybudwaniu knstrukcji składającej się klejn d spdu z: - warstwy separacyjnej z gewłókniny układanej na istniejącym pdłżu gruntwym zagęszcznym d uzyskania wartści wtórneg mdułu dkształcenia E 2,v =60 MN/m², - warstwy tłucznia kamienneg frakcji 31,5 50 mm (materiał nwy), grubści 18 cm pd pdkładem. Pierwsza warstwa tłucznia grubści minimalnej w strefie pdszynwej 10 cm pwinna być zagęszczna d uzyskania wartści wtórneg mdułu dkształcenia E 2,v =100 MN/m², - rusztu trweg składająceg się z: pdkładów ssnwych typu IIIB (materiał nwy) rzstaw c 0,7 m, istniejących szyn prfilu S-42 i S-49, przytwierdzeń pśrednich typu K, złączy szynwych łubkwych. Na dcinkach zabudwanych płytami przejazdwymi, zabudwę należy rzebrać i dtwrzyć nawierzchnię przejazdwą z użyciem nwych płyt przejazdwych typu CBP. Przyległą nawierzchnię drgwą należy dseparwać d płyt przejazdwych krawężnikiem drgwym betnwym, wtpinym w knstrukcję jezdni, ustawianym na ławie betnwej z prem. Przyległą nawierzchnię drgwą należy wyknać z trylinki układanej na warstwie niesrtu kamienneg frakcji 0-31,5 mm (grubść 0,25 m) i pdsypce cementw-piaskwej 1:4 (grubść 0,03 m). Wszystkie złącza szyn należy wyknać jak pdparte na zespłach pdkładów pdzłączwych (wymagane jest ich skręcenie). D mcwania szyn na zespłach pdzłączwych należy zastswać pdkładki żebrwe pdzłączwe. Dla pprawienia pracy tru na stykach w łukach małych prmieniach przewidzian: - przesunięcie styków względem szyny kł ½ długści szyny (tzw. styki mijane), - dgięcie szyn d dpwiednieg prmienia łuku giętarką hydrauliczną w miarę ptrzeb, w przypadku trudnści z uzyskaniem stycznści w łukach małym prmieniu, - w stykach na kńcach rzjazdów, gdzie nie ma mżliwści zastswania styków mijanych, w sytuacji, gdy w styku d rzjazdu przylega tr łukwy, dla pprawienia stycznści w złączu należy zastswać łubki 6-twrwe. CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 6

7 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy Układ wyskściwy trów należy dwiązać się d istniejąceg układu wyskściweg usuwając występujące nierównści tków szynwych. Należy przewidzieć wyknanie regulacji syt.-wys. przyległych dcinków tru (nie pdlegających wymianie) w celu usunięcia ew. nierównści w planie lub prfilu wg pleceń Inspektra Nadzru. 3.2 Tr badawczy nr 27 Tr nr 27 jest nietypwą budwlą, w której mżna wyróżnić dcinki tru różnych knstrukcjach, w tym trzy- i czterszynwy. Na części dcinka tr jest psadwiny na żelbetwych fundamentach kła zwrtneg i kół kierunkwych przeciągarki wagnwej Demntaż i mntaż urządzeń przeciągarki wagnwej Przed przystąpieniem d rbót trwych specjalistyczne przedsiębirstw wykna na zlecenie Inwestra demntaż lin napędwych, kła zwrtneg raz rlek pdtrzymujących linę przeciągarki. Pnadt z tru zstanie usunięty wózek przeciągarki. P zakńczeniu rbót trwych na zlecenie Inwestra zstanie wyknany mntaż ww. urządzeń w wyremntwanym trze. Pwyższe prace nie wchdzą w zakres niniejszeg prjektu Remnt dcinków tru knstrukcji pdsypkwej Remnt plegający na wybudwaniu knstrukcji składającej się klejn d spdu z: - warstwy separacyjnej z gewłókniny układanej na istniejącym pdłżu gruntwym zagęszcznym d uzyskania wartści wtórneg mdułu dkształcenia E 2,v =60 MN/m², - warstwy tłucznia kamienneg frakcji 31,5 50 mm (materiał nwy), grubści minimalnej 25 cm pd pdkładem (w strefie pdszynwej). Pierwsza warstwa tłucznia grubści minimalnej w strefie pdszynwej 13 cm pwinna być zagęszczna d uzyskania wartści wtórneg mdułu dkształcenia E 2,v =100 MN/m², - rusztu trweg składająceg się z: pdkładów dębwych typu IB (materiał nwy) rzstaw c 0,6 m, pdrzjazdnic dębwych typu IB długści 3,25 m (materiał nwy) rzstaw c 0,6 m (na dcinku trójszynwym), istniejących szyn prfilu S-49, istniejących szyn przeciągarki prfilu S-24 przytwierdzeń pśrednich typu K (szyny jezdne raz szyna zwalniacza sprzęgu samczynneg na dcinku trójszynwym), CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 7

8 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy przytwierdzeń bezpśrednich na wkręty (szyny przeciągarki wagnwej na dcinku czterszynwym), złączy szynwych łubkwych i termitwych. Na dcinkach zabudwanych płytami przejazdwymi, zabudwę należy rzebrać i dtwrzyć nawierzchnię przejazdwą z użyciem płyt przejazdwych z demntażu. Przyległą nawierzchnię drgwą należy dseparwać d płyt przejazdwych krawężnikiem drgwym betnwym, wtpinym w knstrukcję placu, ustawianym na ławie betnwej z prem. Przyległą nawierzchnię drgwą należy wyknać z trylinki układanej na warstwie niesrtu kamienneg frakcji 0-31,5 mm (grubść 0,25 m) i pdsypce cementw-piaskwej 1:4 (grubść 0,03 m). Na dcinku pmiędzy fundamentami przeciągarki przewidzian wyknanie 3 par złączy termitwych. Pzstałe złącza szyn należy wyknać jak pdparte na pdkładach pdzłączwych. Wszystkie złącza szyn przeciągarki dtwrzyć jak łubkwe. Układ wyskściwy trów należy dwiązać się d istniejąceg układu wyskściweg usuwając występujące nierównści tków szynwych Remnt fundamentów przeciągarki wagnwej P zdemntwaniu z fundamentów szyn raz przytwierdzeń należy wyknać ich naprawę plegającą na: - przygtwaniem pwierzchni fundamentów d naprawy skuciu luźnych elementów, przeszlifwaniu pwierzchni, - naprawieniu ewentualnych dkrytych rys w elementach betnwych żywicą epksydwą, - naprawieniu zamcwania pdstaw kół linwych kierunkwych przeciągarki wagnwej d fundamentu pprzez uzupełnienie brakujących ktw raz wyknaniu wzmcnienia mcwania kół ckłem z zaprawy samrzlewnej, - naprawieniu pwierzchni fundamentu zaprawą na bazie cementu, mdyfikwana plimerami (PCC), - wyrównaniem pwierzchni fundamentów i wyknaniem wierzchniej warstwy chrnnej fundamentów w pstaci pwłki pliuretanwej. Wytyczne dt. materiałów raz technlgii naprawy elementów żelbetwych przedstawin w STWiORB raz w kartach technicznych knkretnych materiałów. Brakujące ktwy mcujące kła należy wkleić w fundamencie na klej epksydwy (analgicznie jak ktwy mcujące szyny) lub przyspawać d dkryteg zbrjenia fundamentu, w przypadku jeg dkrycia. Ostateczny spsób naprawy mcwania uzgdnić na etapie rbót z Inspektrem Nadzru. CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 8

9 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy Remnt dcinków tru knstrukcji bezpdsypkwej D mntażu tru należy przystąpić p czyszczeniu pwierzchni betnwej raz naprawieniu ewentualnych rys przed przystąpieniem d dalszych peracji związanych z wyknaniem ckłów mcujących kła czy naprawieniem pwierzchni. Zaprjektwan tr knstrukcji bezpdsypkwej z szynami prfilu S-49 mcwanymi d pdbudwy żelbetwej w węzłach ktwiących i pdlewem punktwym. Knstrukcja węzła ktwiąceg składa się z: - przytwierdzeń pśrednich typu K, - ktw stalwych wklejanych w fundamencie klejem epksydwym, - pdlewu z żywicy pliuretanwej trwałej elastycznści. P wyknaniu pdlewu szyny należy zdemntwać w celu umżliwienia wyknania dalszych prac związanych z naprawą pwierzchni fundamentów i mcwania kół kierunkwych przeciągarki. 3.3 Rzjazdy Rzjazd nr 506 Rzjazd zwyczajny dcelw typu S49-1:7,5-190 Prawy w dmianie L=25,222 m, pdrzjazdnice drewniane, pdsypka tłuczniwa. Przewidzian remnt z użyciem następujących materiałów: - warstwa separacyjna z gewłókniny wytrzymałści na przebicie statyczne 2,7 kn, układana na istniejącym pdłżu gruntwym zagęszcznym d uzyskania wartści wtórneg mdułu dkształcenia E 2,v =60 MN/m², - warstwa tłucznia kamienneg frakcji 31,5 50 mm (materiał nwy), grubści 20 cm pd pdrzjazdnicą. Pierwsza warstwa tłucznia grubści 15 cm pwinna być zagęszczna d uzyskania wartści wtórneg mdułu dkształcenia E 2,v =100 MN/m², - ruszt trwy składający się z: pdrzjazdnic ssnwych typu IB, istniejąceg kmpletu elementów stalwych rzjazdu zwyczajneg typu S49-1:7,5-190, pchdzących z rzbiórki rzjazdu nr 507, pddaneg regeneracji plegającej na usunięciu (zeszlifwaniu) spływów materiału, uzupełnieniu brakujących śrub raz pddaniu knserwacji i regulacji istniejąceg zamknięcia nastawczeg. Rzjazd p zmntwaniu pdlega pdbiciu, wyregulwaniu działania zamknięcia raz dmalwaniu zwrtnika i wskaźnika Wz. CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 9

10 Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Prjekt budwlan-wyknawczy Rzjazd nr 507 Rzjazd zwyczajny dcelw typu S42-1:9-205 Prawy w dmianie I, pdrzjazdnice drewniane, pdsypka tłuczniwa. D wyknania rbót wykrzystać istniejący kmplet elementów stalwych rzjazdu zwyczajneg typu S42-1:9-205, pchdzący z rzbiórki rzjazdu nr 506. Pzstałe ustalenia jak w punkcie Rzjazd nr 508 Rzjazd zwyczajny typu S49-1:7,5-190 Lewy w dmianie L=25,222 m, pdrzjazdnice drewniane, pdsypka tłuczniwa. D wyknania rbót wykrzystać istniejący kmplet elementów stalwych rzjazdu pchdzący z rzbiórki teg rzjazdu. Pzstałe ustalenia jak w punkcie Istniejące przejście przez try zlkalizwane w rzjeździe nr 508 należy dtwrzyć wg rzwiązania istniejąceg (knstrukcja mieszana płyty żelbetwe zewnętrzne + dylina drewniana) Rzjazd nr 412 Rzjazd zwyczajny typu S49-1:7-140 Lewy, pdrzjazdnice drewniane, pdsypka tłuczniwa. Zakres rbót graniczny d wymiany trzech pierwszych pdrzjazdnic (w rejnie zamknięcia nastawczeg), regulacja i knserwacja zamknięcia nastawczeg, dmalwanie zwrtnika i wskaźnika Wz. CTD Civil Transprt Designers s.c. Warszawa Strna 10

11 N W E S Nazwa zadania: Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Inwestr: Wyknawca: Nazwa pracwania: Tytuł rysunku: Transprt Designers Instytut Klejnictwa ul. Józefa Chłpickieg Warszawa tel , faks iklej@iklej.pl PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY trów wewnątrzzakładwych Civil Transprt Designers s.c. ul. Klemensiewicza 5, Warszawa tel d 63 faks ctd@ctd.cm.pl Funkcja Imię i Nazwisk Nr uprawnień Specjalnść Pdpis Branża: Trwa Prjektant mgr inż. Hubert Kleban MAZ/0472/PWBKI/15 Inżynieryjna klejwa Arkusz: 297 x 594 mm Opracwał Data: Opracwał Skala: 1:1000 Nr rysunku: Nr strny: 1 11

12 Nazwa zadania: Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Inwestr: Instytut Klejnictwa ul. Józefa Chłpickieg Warszawa tel , faks iklej@iklej.pl Wyknawca: Nazwa pracwania: Tytuł rysunku: Transprt Designers PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Civil Transprt Designers s.c. ul. Klemensiewicza 5, Warszawa tel d 63 faks ctd@ctd.cm.pl Funkcja Imię i Nazwisk Nr uprawnień Specjalnść Pdpis Branża: Trwa Prjektant mgr inż. Hubert Kleban MAZ/0472/PWBKI/15 Inżynieryjna klejwa Arkusz: 297 x 914 mm Opracwał Data: Opracwał Skala: 1:500 Nr rysunku: Nr strny: 2 12

13 Nazwa zadania: Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Inwestr: Instytut Klejnictwa ul. Józefa Chłpickieg Warszawa tel , faks iklej@iklej.pl Wyknawca: Nazwa pracwania: Tytuł rysunku: Transprt Designers PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Civil Transprt Designers s.c. ul. Klemensiewicza 5, Warszawa tel d 63 faks ctd@ctd.cm.pl Funkcja Imię i Nazwisk Nr uprawnień Specjalnść Pdpis Branża: Trwa Prjektant mgr inż. Hubert Kleban MAZ/0472/PWBKI/15 Inżynieryjna klejwa Arkusz: 450 x 750 mm Opracwał Data: Opracwał Skala: 1:500 Nr rysunku: Nr strny: 3 13

14 Przekrój typwy w przejściach i przejazdach 0,20 2,50 Szyna prfilu S-42 lub S-49 (materiał istniejący) Przytwierdzenie pśrednie typu "K" (materiał istniejący uzupełniany nwym) Pdkład drewniany ssnwy typu IIIB (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa II - grubść pd pdkładem 0,08 m (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa I - grubść pd pdkładem w strefie pdszynwej min. 0,1 m, zagęszczny d E 2,v 100 MN/m² (materiał nwy) Gewłóknina (materiał nwy) Krawężnik betnwy 0,20 x 0,30 m Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² Pdsypka cementw-piaskwa 1:4 - grubść 0,03 m Ława z betnwa z prem - betn klasy wytrzymałści min. C16/20 Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² Płyta CBP wewnętrzna (materiał nwy) 0,03 Płyta CBP zewnętrzna (materiał nwy) Odtwrzenie nawierzchni z trylinki (min. 2,5 m d krawężnika) Trylinka betnwa grubści 0,12 m (materiał istniejący uzupełniany nwym) Pdsypka cementw-piaskwa 1:4 - grubść 0,03 m Kruszyw łamane (niesrt kamienny) frakcji 0-31,5 mm - grubść 0,25 m Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² Jezdnia / chdnik istn. Przekrój typwy trów kmunikacyjnych nrnr 25, 25a, 27a, 29 raz wstawki Teren istn. Szyna prfilu S-42 lub S-49 (materiał istniejący) Przytwierdzenie pśrednie typu "K" (materiał istniejący uzupełniany nwym) Pdkład drewniany ssnwy typu IIIB (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa II - grubść pd pdkładem 0,08 m (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa I - grubść pd pdkładem w strefie pdszynwej min. 0,1 m, zagęszczny d E 2,v 100 MN/m² (materiał nwy) Gewłóknina (materiał nwy) Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² 0,30 2,50 0,30 Teren istn. Przekrój typwy w rzjazdach nrnr 506, 507 i 508 Elementy stalwe rzjazdu zwyczajneg Rz-S :9 lub Rz-S :7,5 z przytwierdzeniem pśrednim typu "K" (materiał istniejący uzupełniany materiałem nwym) Pdrzjazdnica drewniana ssnwa typu IB (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa II - grubść pd pdkładem 0,1 m (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa I - grubść pd pdkładem w strefie pdszynwej min. 0,1 m, zagęszczny d E 2,v 100 MN/m² (materiał nwy) Gewłóknina (materiał nwy) Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² 0,30 0,30 0,10 0,14 0,08 0,10 0,16 0,10 Teren istn. 0,16 0,10 0,10 0,14 0,08 0,10 Przekrój typwy w trze badawczym nr 27 - dcinek rzbiegwy Szyna prfilu S-49 (materiał istniejący) Przytwierdzenie pśrednie typu "K" (materiał istniejący uzupełniany nwym) Pdrzjazdnica drewniana dębwa typu IB, L=3,25 m (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa II - grubść pd pdkładem 0,1 m (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa I - grubść pd pdkładem w strefie pdszynwej min. 0,1 m, zagęszczny d E 2,v 100 MN/m² (materiał nwy) Gewłóknina (materiał nwy) Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² 0,30 0,33 0,77 0,30 Szyna zwalniacza sprzęgu autmatyczneg Szyna prfilu S-49 (materiał istniejący) Przytwierdzenie pśrednie typu "K" (materiał istniejący uzupełniany nwym) Teren istn. Przekrój typwy w trze badawczym nr 27 - dcinek zderzeniwy 0,15 Szyna prfilu S-49 (materiał istniejący) Przytwierdzenie pśrednie typu "K" (materiał istniejący uzupełniany nwym) Pdkład drewniany dębwy typu IB (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa II - grubść pd pdkładem 0,12 m (materiał nwy) Tłuczeń kamienny frakcji 31,5-50 mm - warstwa I - grubść pd pdkładem w strefie pdszynwej min. 0,13 m, zagęszczny d E 2,v 100 MN/m² (materiał nwy) Gewłóknina (materiał nwy) Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² Krawężnik betnwy 0,20 x 0,30 m (materiał nwy) Tr przeciągarki szerkści 900 mm Pdsypka cementw-piaskwa 1:4 - grubść 0,03 m Szyna prfilu S-24 (materiał Ława z betnwa z prem - betn klasy wytrzymałści min. C16/20 istniejący) Płyta CBP Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² Przytwierdzenie bezpśrednie na zewnętrzna wkręty (materiał istniejący (materiał Odtwrzenie nawierzchni placu z trylinki (min. 2,5 m d krawężnika) uzupełniany nwym) istniejący) Trylinka betnwa grubści 0,12 m (materiał istniejący uzupełniany nwym) Pdsypka cementw-piaskwa 1:4 - grubść 0,03 m 2,60 0,15 Kruszyw łamane (niesrt kamienny) frakcji 0-31,5 mm - grubść 0,20 m Istniejące pdłże gruntwe zagęszczne d E 2,v 60 MN/m² 0,90 0,13 0,12 0,15 Przekrój typwy w trze badawczym nr 27 - naprawa przytwierdzeń na dcinkach tru z szynami mcwanymi d fundamentów przeciągarki (nawierzchnia bezpdsypkwa) Istniejące pdłże gruntwe Naprawa pwierzchni fundamentu wg technlgii pisanej w STWiORB W węźle ktwiącym: Szyna prfilu S-49 (materiał istniejący) Przytwierdzenie pśrednie typu "K" (materiał nwy) mcwane d pdbudwy na ktwy stalwe Ø=22 mm z nakrętkami i pierścieniami sprężystymi (materiał nwy), wklejane na klej epksydwy Pdlew z masy trwałej elastycznści (grubść 1 5 cm) Istniejący blk żelbetwy fundamentu przeciągarki 3,80 Pza węzłem ktwiącym (brak pdlewu): Szyna prfilu S-49 (materiał istniejący) Teren istn. Nazwa zadania: Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Inwestr: Wyknawca: Nazwa pracwania: Tytuł rysunku: Funkcja Prjektant Opracwał Opracwał Transprt Designers Imię i Nazwisk Instytut Klejnictwa ul. Józefa Chłpickieg Warszawa tel , faks iklej@iklej.pl PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY mgr inż. Hubert Kleban Civil Transprt Designers s.c. ul. Klemensiewicza 5, Warszawa tel d 63 faks ctd@ctd.cm.pl Nr uprawnień Specjalnść MAZ/0472/PWBKI/15 Inżynieryjna klejwa Pdpis Nr rysunku: 4 Branża: Arkusz: Data: Skala: Nr strny: Trwa 297 x 914 mm :25 14

15 Żelbetwy fundament - pdstawa kół linwych przeciągarki wagnwej - rzut z góry Szyna S-49 Nazwa zadania: Remnt trów wewnątrzzakładwych stanwiących infrastrukturę badawczą Instytutu Klejnictwa w Warszawie Inwestr: Instytut Klejnictwa ul. Józefa Chłpickieg Warszawa tel , faks iklej@iklej.pl 2,00 0,95 Tr badawczy nr 27 Szyna S-49 Wyknawca: Nazwa pracwania: Tytuł rysunku: Transprt Designers PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Civil Transprt Designers s.c. ul. Klemensiewicza 5, Warszawa tel d 63 faks ctd@ctd.cm.pl Ckół wkół pdstaw linwych kół kierunkwych przeciągarki wyknany zaprawą samrzlewną d pzimu płyty pdstawy kła linweg + uzupełnienie brakujących lub uszkdznych ktwień Funkcja Prjektant Opracwał Opracwał Imię i Nazwisk mgr inż. Hubert Kleban Nr uprawnień Specjalnść MAZ/0472/PWBKI/15 Inżynieryjna klejwa Pdpis Branża: Trwa Arkusz: 210 x 297 mm Data: Skala: 1:25 Nr rysunku: Nr strny: 5 15

16 Skala wydruku 1 : 500

17 Załącznik nr 2 Skrajnia budwli na trach wewnątrzzakładwych Instytutu Klejnictwa