Podnośniki dwukolumnowe dla samochodów osobowych i dostawczych o masie całkowitej do 5,0 t ECON III 3.0 ECON III 5.0 HL 4.0 Equipment Premium Workshop
ECON III Włączniki zbliżeniowe, nieulegające zużyciu i niewymagające konserwacji, zapewniają bez zakłóceniową kontrolę wysokości położenia ramion Stała kontrola funkcji zabezpieczających: Wysoka trwałość dzięki systemowi HWR Stabilna konstrukcja dzięki optymalnemu profilowi kolumny i optymalnej konstrukcji zespołu podnoszącego Wysokie bezpieczeństwo dzięki promieniowo usytuowanym segmentom na wieńcach zębatych blokady ramion podnoszących Zabezpieczenie sygnalizacja dźwiękowa strefy niebezpiecznej Zastosowanie Prosta obsługa, ergonomiczna, mocna, foliowa klawiatura Szerokie otwarcie drzwi pojazdu dzięki asymetrycznym ramionom Nieskomplikowane podnoszenie małych samochodów... 2
Technologia Bezobsługowe, górne, wahliwe łożysko śruby nośnej - synchronizacji podnoszenia, - zaniku fazy, - zerwania paska, - uszkodzenia nakrętki nośnej, - przeciążenia silnika, - wyłączanie w położeniach krańcowych góra/dół, - wyłączanie w razie napotkania przeszkody. Dodatkowe sterowania na przeciwległej kolumnie (opcja) Nowoczesny, oszczędny system smarowania zapewnia optymalne smarowanie nakrętki zabezpieczającej i śruby nośnej oraz długie okresy międzyobsługowe Cicha praca dzięki systemowi wklęsło-wypukłego dopasowania śruby i nakrętki nośnej Szeroki zakres obrotu (180 ) krótkich ramion podnoszących, umożliwiający szybkie ustawienie podpór w punktach podparcia Niepowodujące naprężeń łożyskowanie dolne śruby nośnej dzięki zastosowaniu przegubowego łożyska ślizgowego... a także możliwość podnoszenie długich transporterów (ECON III 4.0 t / ECON III 5.0 t) Komfort pracy dzięki dużej wysokości podnoszenia Duża elastyczność wiele rodzajów nakładek oraz uchwytów specjalnych (MAHA Stecksystem) 3
3.0 t/3.5 t Podnośnik dwukolumnowy Typ: ECON III 3.0/3.5 dla samochodów osobowych i dostawczych o masie całkowitej do 3,0/3,5 tony 4 ECON III 3.0 / ECON III 3.5 Unikalne rozwiązania techniczne: System ciągłego nadzoru nad bezpieczeństwem pracy dźwignika Krótki czas podnoszenia i opuszczania Stabilna konstrukcja dzięki optymalnemu profilowi kolumny i optymalnej konstrukcji zespołu podnoszącego Wypróbowany system nakładek MAHA w standardzie dostawy Włączniki zbliżeniowe, nieulegające zużyciu i niewymagające konserwacji, zapewniają bezzakłóceniową kontrolę wysokości Bezobsługowe, górne, wahliwe łożysko śruby nośnej Niepowodujące naprężeń łożyskowanie dolne śruby nośnej - dzięki zastosowaniu przegubowego łożyska ślizgowego Wysokie bezpieczeństwo dzięki promieniowo usytuowanym segmentom na wieńcach zębatych blokady ramion podnoszących Krótkie ramiona nośne o zakresie obrotu 180º 5 lat gwarancji na śruby i nakrętki nośne dźwignika dzięki kontroli przez system HWR Nasz bestseller
Dane techniczne Typ dźwignika ECON III 3.0 ECON III 3.5 Udźwig CE 3,0 t 3,5 t Maksymalna wysokość podnoszenia H O 1.990 mm 1.990 mm Droga podnoszenia H W 1.880 mm 1.880 mm Czas opuszczania / podnoszenia 40 s / 40 s 40 s / 40 s Wysokość ramion dźwignika H U 90 mm 105 mm Wysokość regulowanych ramion nośnych H T 85-120 mm 85-120 mm Wysokość ramion (ramiona krótkie) L K 555-850 mm - Wysokość ramion (ramiona krótkie) podwójnie teleskopowane L T 600-1.160 mm 660-1.260 mm Wysokość ramion (ramiona krótkie) z równoległym systemem 570-815 mm - Wysokość ramion (ramiona krótkie podwójnie teleskop.) z równoległym systemem - 726-1.180 mm Wysokość ramion, długie ramię L L 945-1.505 mm 930-1.505 mm Rozstaw zewnętrzny stóp dźwignika B G 3.100 mm 3.380 mm Zewnętrzny rozstaw kolumn B A 3.060 mm 3.060 mm Prześwit między kolumnami B L (w świetle) 2.600 mm 2.600 mm Wysokość przejazdowa B H 2.325 mm 2.325 mm Wysokość kolumny H S 2.890 mm 2.890 mm Maksymalna wysokość całkowita H G 4.490 mm 4.490 mm Masa własna 620 kg 650 kg Moc silnika 2 x 2,4 kw 2 x 2,4 kw Zasilanie 3 x 400 V, 50 Hz 3 x 400 V, 50 Hz Zabezpieczenie 16 A 16 A 5
Podnośnik dwukolumnowy Typ: ECON III 4.0 dla samochodów osobowych i dostawczych o masie całkowitej do 4 ton 4,0 t 6 ECON III 4.0 Unikalne rozwiązania techniczne: System ciągłego nadzoru nad bezpieczeństwem pracy dźwignika Krótki czas podnoszenia i opuszczania Uniwersalne ramiona podnoszące z dużym wysuwem, dla małych samochodów osobowych i samochodów dostawczych o dużym rozstawem osi Wypróbowany system nakładek MAHA w standardzie dostawy Stabilna konstrukcja dzięki optymalnemu profilowi kolumny i optymalnej konstrukcji zespołu podnoszącego Włączniki zbliżeniowe, nieulegające zużyciu i niewymagające konserwacji, zapewniają bezzakłóceniową kontrolę wysokości Bezobsługowe, górne, wahliwe łożysko śruby nośnej Niepowodujące naprężeń łożyskowanie dolne śruby nośnej - dzięki zastosowaniu przegubowego łożyska ślizgowego Wysokie bezpieczeństwo dzięki promieniowo usytuowanym segmentom na wieńcach zębatych blokady ramion podnoszących Krótkie ramiona nośne o zakresie obrotu 180 5 lat gwarancji na śruby i nakrętki nośne dźwignika dzięki kontroli przez system HWR Uniwersalność
Dane techniczne Udźwig CE Maksymalna wysokość podnoszenia H O Droga podnoszenia H W Czas opuszczania/podnoszenia Wysokość ramion dźwignika H U Wysokość regulowanych talerzyków nośnych H T Długość ramion (ramiona krótkie), podwójnie teleskopowane L T Długość ramion, ramię ekstradługie L XL Rozstaw zewnętrzny stóp dźwignika B G Zewnętrzny rozstaw kolumn B A Prześwit między kolumnami B L (w świetle) Szerokość przejazdowa B H Wysokość kolumny H S Maksymalna wysokość całkowita H G Masa własna Moc silnika Zasilanie Zabezpieczenie 4,0 t 1.990 mm 1.880 mm 40 s / 40 s 115 mm 85-120 mm 660-1.260 mm 1.095-1.840 mm 3.420 mm 3.205 mm 2.730 mm 2.465 mm 3.140 mm 4.740 mm 750 kg 2 x 3,0 kw 3 x 400 V, 50 Hz 16 A 7
Podnośnik dwukolumnowy Typ: ECON III 5.0 dla samochodów osobowych i dostawczych o masie całkowitej do 5 ton ECON III 4.0 Unikalne rozwiązania techniczne: System ciągłego nadzoru nad bezpieczeństwem pracy dźwignika 4 podwójnie teleskopowane ramiona podnoszące, standardowo z dużym wysuwem, dla małych samochodów osobowych i samochodów dostawczych o dużym rozstawem osi Stabilne ramiona podnoszące o niewielkiej wysokości w położeniu dolnym Wypróbowany system nakładek MAHA w standardzie dostawy Obsługa poprzez ergonomiczną, mocną foliową klawiaturę Wspomaganie wysuwu ramion (opcja) 8 Ekonomiczny
Dane techniczne Udźwig CE Maksymalna wysokość podnoszenia H O Droga podnoszenia H W Czas opuszczania/podnoszenia Wysokość ramion dźwignika H U Wysokość regulowanych talerzyków nośnych H T Długość ramion (ramiona krótkie podwójnie teleskopowane L T ) Rozstaw zewnętrzny stóp dźwignika B G Zewnętrzny rozstaw kolumn B A Prześwit między kolumnami B L (w świetle) Szerokość przejazdowa B H Wysokość kolumny H S Maksymalna wysokość całkowita z osłoną przewodu łączącego kolumny max H G Masa własna Jakość betonu Moc silnika Zasilanie Zabezpieczenie 5,0 t 2025 mm 1885 mm 40 s / 40 s 140 mm 110-140 mm 914-2000 mm 3900 mm 3543 mm 3023 mm 2731 mm 3138 mm 5043 mm 995 kg C20 / C25 2 x 3,5 kw 3 x 400 V, 50 Hz 16 A 9
Podnośnik dwukolumnowy, elektrohydrauliczny Typ: HL 4.0 / HL 4.0 L / HL 4.0 H dla samochodów osobowych i dostawczych 4,0 t HL 4.0 / HL 4.0 L / HL 4.0 H Unikalne rozwiązania techniczne: Konstrukcja kolumnowa z połączeniem górnym podłoga bez połączeń utrudniających przejazd Niewielkie zużycie energii 2 mocne cylindry hydrauliczne synchronizowane linką stalową Zespoły i ramiona podnoszące usytuowane asymetrycznie, co zapewnia optymalne otwarcie drzwi pojazdu Ramiona podnoszące o niewielkiej wysokości w położeniu dolnym Automatyczna blokada ramion odblokowanie manualne Zespoły podnoszące wewnątrz kolumn z prowadzeniem z niezużywającego się sztucznego tworzywa Zapadki mechaniczne Zabezpieczenie przed zagnieceniem na połaczeniu górnym Doskonałe zabezpieczenie antykorozyjne. Lakier proszkowy: czarny/niebieski RAL 5010 10 Oszczędny
BL BG BGi BH HG HL LK/LT HW HO LL HU HT BP BA Dane techniczne Udźwig CE 4,0 t Maksymalna wysokość całkowita H G 3750 mm 4100-4150 mm 4630-4680 mm Wysokość przejazdowa pod pałąkiem do prowadzenia okablowania H L 3680 mm 4030-4080 mm 4560-4610 mm Droga podnoszenia H W 1727 mm 1803 mm Maksymalna wysokość podnoszenia H O 1837 mm 1913 mm Czas opuszczania/podnoszenia 42 s / 42 s Wysokość ramion dźwignika H U 115 mm Wysokość regulowanych talerzyków nośnych H T 85-120 mm Długość ramion L T 660-1260 mm Długość ramion L L 1095-1840 mm Rozstaw zewnętrzny stóp dźwignika B G 3130 mm Zewnętrzny rozstaw kolumn B A 3090 mm Prześwit między kolumnami B L (w świetle) 2620 mm Szerokość przejazdowa B H 2350 mm Masa własna 900 kg Zakotwiczenia MKT VA M16 Jakość betonu min. C20 / C25 (DIN 1045:2001-07) Moc silnika 2,2 kw Zasilanie 3 x 400 V, 50 Hz Zabezpieczenie 16 A 11
Wyposażenie dodatkowe/opcje Blok energetyczny (gniazdo 230 V, szybkozłączka sprężonego pow.) do ECON III Przedłużki talerzyków Nakładki oraz uchwyty specjalne MB GW 460/463, Rover-Geländewagen, MB100 Sprinter, Stecksystem, zabezpieczenie T4 przed ześlizgnięciem Równoległy system ustawienia talerzyków podnoszących Kuweta na śruby mocowana na ramionach Duża elastyczność dzięki zestawowi MAHA Stecksystem (standard) Mocowanie dla klucza udarowego Ramiona pojedynczo oraz podwójnie teleskopowane ECON III (3,0 opcja) MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG. Hoyen 20 87490 Haldenwang Germany Tel.: +49 (0)8374-585-0 Fax: +49 (0)8374-585-497 Internet: www.maha.de email: sales@maha.de Ramiona podnoszące wspomaganie wysuwania łożyskowanie rolkowe (opcja) ECON III 5.0 Rura osłona przewodu łączącego kolumny ECON III Skrzynka podłączeniowa do sieci elektrycznej i sprężonego powietrza ECON III Materiały montażowe/kołki wklejane Program produkcji Urządzenia diagnostyczne do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, ciągników rolniczych, wózków widłowych, samolotów Rolkowe i płytowe urządzenia do kontroli hamulców Rolkowe hamownie podwoziowe (urządzenia do badania mocy i funkcji) Hamownie silnikowe Urządzenia do obsługi klimatyzacji samochodowych Urządzenia do kontroli amortyzatorów, testery zbieżności i urządzenia do kontroli luzów zawieszeń Urządzenia do kontroli tachometrów i tachografów Dźwigniki nożycowe Dźwigniki dwu- i czterokolumnowe Podpodłogowe dźwigniki hydrauliczne jedno- i dwustemplowe Kompletne linie diagnostyczne do samochodów osobowych i ciężarowych Urządzenia do kontroli ustawienia świateł Dymomierze Analizatory spalin cztero- i pięciogazowe Opóźnieniomierze Testery płynu hamulcowego Urządzenia do kontroli stanu technicznego ogumienia. Poza tym oferujemy: pomoc przy projektowaniu serwisów i warsztatów, szkolenia dla użytkowników naszych urządzeń. MAHA USA Charleston SC USA MAHA U.K. Ltd. Wisbech England MAHA Ireland Ltd. Dublin Irland MAHA Italy SRL Parma Italien MAHA Espana Girona Spanien MAHA Polska Gliwice Polen MAHA Russia St. Petersburg Russland MAHA LITA Bj. Vilnius Litauen MAHA China Peking China MAHA Japan Kitakyushu Japan MAHA Consulting s.r.o. Prag Tschechische Republik MAHA Nederland B.V. Vianen Niederlande MAHA France Distrib. Straßburg Frankreich MAHA South Africa Northcliff Republik Südafrika D1 3600BR0--PL06 techniczne zmiany zastrzeżone rysunki zawierają wyposażenie opcjonalne, które nie jest objęte standardową dostawą