Uniwersalna linia diagnostyczna do wszystkich typów pojazdów w zakresie i powyżej 3,5 t

Transkrypt

1 Uniwersalna linia diagnostyczna do wszystkich typów pojazdów w zakresie i powyżej 3,5 t wyprodukowano zgodnie z DIN EN ISO 9001 Typ: EUROSYSTEM Całkowicie zautomatyzowany przebieg badania z kontrolą i prowadzeniem operatora Łatwy w użytkowaniu dzięki zastosowaniu komputera ze środowiskiem Windows Możliwość rozbudowy dzięki zastosowaniu modułowego systemu rozbudowy firmy MAHA Zdolność podłączenia do komputera poprzez kabel sieciowy, kompatybilność z siecią warsztatową ASA Możliwość podłączenia do krajowych sieci Ethernetu

2 Linia diagnostyczna EUROSYSTEM Przyrząd kontrolny w formacie XXL Odkąd linia diagnostyczna należy do standardowego wyposażenia salonów samochodowych a nie tylko Stacji Kontroli Pojazdów, ta sama koncepcja przebija się do warsztatów samochodów transportowych. Właśnie w stacjach naprawczych samochodów dostawczych/ciężarowych o dużej przepustowości linia diagnostyczna uchodzi za tak samo niezbędny element jak personel serwisowy. W czasach wydłużonego okresu pomiędzy konserwacjami co się z tym wiąże spadające zapotrzebowanie na naprawy nie można sobie pozwolić na utratę klientów. Dzięki zastosowaniu linii diagnostycznych można wspólnie z klientem omówić sposób naprawy i konserwacji pojazdu. Dodatkowo można klienta poinformować o konieczności dokonania danych napraw i obsług. To buduje zaufanie i dodatkowo zapewnia przejrzystość kontaktu. To samo tyczy się kontroli i odbioru pojazdów. Przed przekazaniem którego istnieje możliwość udokumentowania wyników badania, wraz ze spisem koniecznych napraw i ich pilności. Dzięki temu uniknie się powątpiewania i nieufności w wyniki badań. Kolejnym zakresem zastosowania linii diagnostycznych jest główne badanie i sprawdzenie pojazdu pod względem spełnienia wymogów bezpieczeństwa. MAHA EUROSYSTEM Tester zbieżności Urządzenie do Świateł Sprawdzanie tachografu Badanie luzów na Szarpaku Stanowisko do badania hamulców EUROSYSTEM Koncepcja linii diagnostycznej jako bezpośredniego lub dialogowego przyjmowania Przyjmowanie pojazdu wraz z klientem zapewnia przejrzystość kontraktu i dodatkowo potwierdza fachowe kompetencje warsztatu Wynikające z kontraktu zlecenia dodatkowe zwiększają obciążenie warsztatu pracą, a co się z tym wiąże i dochód firmy Podstawa dla polepszonego wykorzystania przestrzeni warsztatu, personelu i zaopatrzenia w części zamiennych przez lepszą organizacje przedsiębiorstwa warsztatowego Końcowe przekazanie pojazdu klientowi wpływa na przejrzystość i zaufanie, pomniejsza ilość reklamacji i z tym powiązanymi opóźnieniami w płatności Pulpit komunikacyjny 3000 Jest mózgiem urządzenia kontrolnego z Komfortowym bakiem danych do rejestracji pojazdów i klientów Programem komunikacyjnym i sieciowym Przyjaznym dla użytkownika środowiskiem Windows I przejmuje Naprowadzanie i zarządzanie danymi wszystkich podłączonych przyrządów pomiarowych i innych urządzeń zew. Wyświetlanie i wydruk wszystkich przesyłanych danych pomiarowych Zarządzanie wszystkimi podłączonymi terminalami.

3 EUROSYSTEM...efektywny dzięki połączeniu sieciowemu Dzięki zastosowaniu sieci komputerowej można połączyć ze sobą dowolnie wiele terminali danych. Z tego wynikać będą następujące korzyści dla warsztatu: Oszczędność czasu dzięki jednokrotnemu wprowadzaniu danych klienta i pojazdu Zapobieganie błędom dzięki centralnemu zarządzaniu danymi Optymalizacja przebiegu pracy personelu przyjmującego, monterów i mistrzów zakładowych Bezpieczeństwo przy planowaniu warsztatu i personelu dzięki całkowitej kontroli postępu prac w zleceniach warsztatowych Efekty racjonalizacji i powodowane tym zwiększanie przyjmowania zleceń na warsztat, co powiększa dochód firmy Kompletne historie wszystkich dokonanych badań jak i protokoły powinno być jest, dzięki zapisowi w bazie danych Podłączenie do sieci wszelkich urządzeń pomiarowych z innymi systemami warsztatowymi, np.: oprogramowanie handlowe, zaopatrzenie w części zamienne itp. A to wszystko za pośrednictwem ASANETEORK...efektywny dzięki połączeniu w sieć! Symulacja obciążenia Ściąganie lub podnoszenie stanowiska rolkowego dla specyficznych krajowo wymagań Program menu Najprostsza obsługa dzięki przyjaznemu dla użytkownika projektowi menu, opartemu na powłoce Windowsa Maska/okno danych klienta Dla wpisywania danych klienta i pojazdu Baza danych Szeroki zakres bazy danych ze specyficznymi danymi pojazdów i klientów Tester zbieżności kół Przejrzysta prezentacja - zachowania osi pojazdu - wyników poszczególnych osi

4 EUROSYSTEM High-Tech dzięki sterowaniu modułowym w sieci maszynowej LON Każda grupa posadzkowa/ziemna posiada moduł sterowania jako własną programowalną jednostkę elektroniczną. Poprzez sieć warsztatową LON wszystkie moduły sterowania podłączonych grup posadzkowych i zewnętrznych urządzeń są ze sobą połączone. Ta technika modułowa umożliwia bezproblemowe łączenie dowolnej ilości urządzeń. EUROSYSTEM...internetowe połączenie z całym światem poprzez przesyłanie danych możliwa jest komunikacja z państwa linią diagnostyczną np. w celu wymiany danych, zdalnej diagnozy, uzyskania pomocy on-line, lub do połączenia z krajowo specyficzną linią Ethernet. Po za tym oprogramowanie EUROSYSTEM może być używane za pomocą CITRIX to oznacza iż krajowe lub światowe połączenie linii diagnostycznych przebiega przez główny serwer. Istotne korzyści w zakresie baz danych, administracji itp. dzięki temu są zagwarantowane. Test hamulców Trójmiarowa wymiarowa grafika słupkowa i numeryczne przedstawienie różnych wartości pomiarowych hamulców Graficzna ocena hamulców Przejrzysta prezentacja wartości hamulców dzięki graficznemu i numerycznemu przedstawieniu wyników ich testów Test oświetlenia Dokładne określenie nastawienia reflektora przy pomocy kamery CCD Tester prędkościomierza Numeryczna prezentacja prędkości rzeczywistych; dodatkowa możliwość pomiaru przebytej drogi

5 Dodatkowe doposażenie: Dymomierz MDO 2 LON Przyrząd kontrolny do tachografów TMK Mobilny radiowy panel dotykowy FTS Analizator spalin MGT 5 dla 4/5 gazów Miernik pomiaru hałasu Quest Sound 2100 Zabezpieczenie kanału GSQ Tester płynu hamulcowego BFT 2000 Radiowy miernik ciśnienia i pilot Urządzenie do sprawdzania i ustawiania świateł LITE Miernik limitu prędkości SLT Opóźnienieomierz VZM Miernik siły zamykania drzwi SKM Dymomierz dla silników Diesla Przejrzysta prezentacja wyniku pomiaru spalin w pomiarze zadymienia dla silników Diesla Analizator 4/5 spalin Przegląd 4/5 badanych gazów w analizatorze spalin Test płynu hamulcowego Dokładne określenie temp. wrzenia płynu hamulcowego z podsumowaniem badania Zarządzanie plakietkami kontrolnymi Całkowicie zarządzanie plakietkami kontrolnymi wraz z potwierdzeniem stanu. Dodatkowa funkcja przypominania dla terminów SP i HU dla pojazdów klientów

6 Dane techniczne Wskazania/sterowanie Wyświetlacz Sterowanie Wymiary pulpitu sterującego (H x B x T) Stanowisko rolkowe do badanie hamulców Zestaw rolkowy Max. ciężar osi Moc silnika Prędkość badania Zakres pomiarów Dokładność pomiaru Długość rolek Średnica rolek Wymiary Zasilanie/zabezpieczenie Wysokość Szerokość Długość Tester luzów zawieszenia - szarpak Max ciężar badanej osi Ruch na stronę Wymiar płyt pomiarowych (L x B x H) Zasilanie/zabezpieczenie Tester zbieżności Max ciężar badanej osi Zakres pomiarowy Wymiary (dł/wys/szer) Zasilanie/zabezpieczenie Wyposażenie dodatkowe Radiowe czujniki ciśnienia Stacja dokująca dla Hydrauliczny symulator obciążenia Instalacja wachaczowa Allrad 4x4 Dalsze wyposażenie proszę pobrać z aktualnej oferty cenowej! /*dostępne jako opcja Pulpit komunikacyjny 3000/EUROSYSTEM Monitor komputerowy, opcjonalnie przez monitor telewizyjny lub wyświetlanie symultaniczne W pełni automatyczne przez Pulpit sterujący EUROSYSTEM lub przez oddzielną szafę sterującą 1400 x 800 x 670 mm IW 4 EURO IW 7 EURO Nr. 1 Nr. 2 Nr. 1 Nr t/15 t* 18 t/20 t* (2 x) 7,5 kw, 9 kw*, 11 kw* (2 x ) 9 kw, 11kW*, 16 kw* 2,3 km/h bzw. 4,6 km/h* 3 km/h bzw. 6 km/h* 0-30 bzw. 40 kn 0-40 bzw. 60 kn 2 % końcowej wartości pomiarowej 2 % różnicy pomiędzy lewą i prawą stroną 1000 mm 1150 mm 202 mm 265 mm 280 mm 550 mm 400 mm 700 mm 765 mm 1043 mm 862 mm 1142 mm 2005 mm 1236 mm 2225 mm 1427 mm 230 V/400 V, 3 fazy, 50/60 Hz/35-65 A LMS 20 t max. 100 mm 750 x 750 x 232 mm 230 V/400 V, 3 fazy, 50/60 Hz/16 A MINC II EURO 15 t 0-20 m/km 1020 x 770 x 135 mm 230 V, 50/60 Hz/10 A 0-20 bar (pneumatycznie) lub bar (hydraulicznie) radiowego zdalnego starowania i 10 sztuk radiowych mierników ciśnienia 0-15 t 0-20 t stanowisko sprawdzania dla 4x4 Program produkcji Urządzenia diagnostyczne do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, ciągników rolniczych, wózków widłowych, samolotów Rolkowe i płytowe urządzenia do kontroli hamulców Rolkowe hamownie podwoziowe (urządzenia do badania mocy i funkcji) Hamownie silnikowe. Urządzenia do kontroli klimatyzatorów samochodowych Urządzenia do kontroli amortyzatorów, testery zbieżności i urządzenia do kontroli luzów zawieszeń Urządzenia do kontroli tachometrów i tachografów Dźwigniki nożycowe Dźwigniki dwu i cztero kolumnowe. Podposadzkowe dźwigniki hydrauliczne jedno i dwucylindrowe Kompletne linie diagnostyczne do samochodów osobowych i ciężarowych Urządzenia do kontroli ustawienia świateł Dymomierze Analizatory spalin 4/5 gazowe Opóźnieniomierze Testery płynu hamulcowego Urządzenia do kontroli stanu technicznego ogumienia. Poza tym oferujemy: pomoc przy projektowaniu serwisów i warsztatów, szkolenia dla użytkowników naszych urządzeń. MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG. Hoyen Haldenwang Germany Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Internet: sales@maha.de MAHA USA Charleston SC USA MAHA U.K. Ltd. Wisbech England MAHA Ireland Ltd. Dublin Irland MAHA Italy SRL Parma Italien MAHA Espana Girona Spanien MAHA Polska Gliwice Polen MAHA Russia St. Petersburg Russland MAHA LITA Bj. Vilnius Litauen MAHA China Peking China MAHA Japan Kitakyushu Japan MAHA Consulting s.r.o. Prag Tschechische Republik MAHA Nederland B.V. Vianen Niederlande MAHA France Distrib. Straßburg Frankreich MAHA South Africa Northcliff Republik Südafrika D1 E224BR0-PL01 techniczne zmiany zastrzezone rysunki zawieraja wyposazenie opcjonalne, które nie jest objete standardowa dostawa