Hamownia podwoziowa do kontroli mocy samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Hamownia podwoziowa do kontroli mocy samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli"

Michał Murawski
8 lat temu
Przeglądów:

1 Hamownia podwoziowa do kontroli mocy samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli Wyprodukowano zgodnie z DIN EN ISO 9001 Typ: LPS 3000 Pomiar ciągły Pomiar dyskretny Symulacja obciążenia Kontrola elastyczności Kontrola tachografu Pakiet grafi czny

9001 Typ: LPS 3000 Pomiar ciągły Pomiar dyskretny Symulacja

2 Hamownia podwoziowa do kontroli mocy LPS 3000 Hamownia podwoziowa do kontroli mocy samochodów osobowych, ciężarowych i motocykli Typ: LPS 3000 Opis: Program pomiarowy: pomiar mocy przy stałej prędkości obrotowej, prędkości km/h, sile pociągowej grafi czne i numeryczne przedstawienie mocy na kołach, strat, mocy silnika oraz momentu obrotowego wyświetlanie do 3 pomiarów w tle możliwość wyboru poszczególnych krzywych na monitorze i wydruku wyświetlanie na monitorze prędkości obrotowej, temperatury oleju, momentu obrotowego podczas pomiaru przeliczanie mocy według norm DIN70020, EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcja) Symulacja obciążenia z graficznym przedstawianiem wyników: stała prędkość obrotowa, siła pociągowa oraz prędkość km/h symulacja jazdy Dane zewnętrzne: duże możliwości związane z pomiarem dodatkowych parametrów pojazdu tj.; ciśnienie doładowania, temperatura otoczenia, dane pobierane poprzez złącze OBD (opcja) możliwość przedstawienia na monitorze 3 dodatkowych parametrów oraz wydruku tj.: krzywa zadymienia, wartość współczynnika k oraz wartość CO możliwość podłączenia do urządzenia analizatora spalin MGT 5 oraz dymomierza MDO 2 LON (opcja) możliwość podłączenia urządzeń do pomiaru zużycia paliwa fi rm Krupp/AIC Graficzne przedstawianie wyników pomiaru mocy oraz symulacji obciążenia: możliwość wyboru określonego punktu pomiaru i przedstawienia wartości numerycznych w danym punkcie pięciokrotny zoom pozwala na dokładną ocenę dowolnego punktu krzywej grafi czne przedstawienie wyników pomiaru przedstawienie punktów w których zostały przekroczone wartości graniczne możliwość nanoszenia na wykresy uwag w formie tekstu możliwość przełączania jednostek po pomiarze kw/ps/km program testowy do kontroli tachografu Wydruki: kolorowe i przejrzyste przedstawianie wyników pomiaru na kolorowym wydruku A4 krzywe pomiaru ciągłego i dyskretnego mogą zostać przedstawione również w formie tabelarycznej Baza danych: możliwość zapisu i ponownego wyświetlania wcześniejszych pomiarów import i eksport danych do innych programów możliwość programowania profi li symulacji obciążenia zapisywanie i wyświetlanie danych pojazdu według typów Opcje dodatkowe: cykle jazdy opcja pomocna przy homologacji pojazdów pomiar motocykli i samochodów na tym samym stanowisku sterowanie radiowe urządzeniem i wentylatorem możliwość rozbudowy do wersji przeznaczonej do badań pojazdów 4x4 Bezproblemowa obsługa urządzenia dzięki przejrzystemu oprogramowaniu i menu. Wpis danych pojazdu odbywa się poprzez zaznaczanie poszczególnych pól. Podczas symulacji obciążenia obsługujący sam wybiera wartości i parametry, które mają być wyświetlane na monitorze Funkcja zoom umożliwia dokładną ocenę każdego punktu pomiaru. Zaznaczenie kursorem punktu na krzywej powoduje wyświetlenie jego wartości. Kontrola tachometru przedstawiana na monitorze. Na wydruku wykazane zostają różnice we wskazaniac

wyboru poszczególnych krzywych na monitorze i wydruku wyświetlanie na monitorze prędkości obrotowej, temperatury oleju, momentu obrotowego podczas pomiaru przeliczanie mocy według norm DIN70020, EWG

3 Hamownia podwoziowa do kontroli mocy LPS 3000 Skrzynka przyłączeniowa Skrzynka przyłączeniowa przyjmowanie sygnałów z zewnętrznych urządzeń pomiarowych możliwość podłączenia do 4 modułów pomiarowych w standardzie moduł prędkości obrotowej i danych o otoczeniu możliwość podłączenia dodatkowej skrzynki przyłączeniowej Moduły pomiarowe: moduł prędkości obrotowej mierzonej poprzez np. kleszcze przerzutnikowe na przewód WN lub fotokomórkę moduł pomiaru ciśnienia doładowania oraz temperatur (opcja) moduł czynników atmosferycznych tj.: ciśnienie atmosferyczne, wilgotność powietrza itp. moduł OBD do odczytywania wartości z pojazdu (opcja) Stanowiska rolkowe hamowni podwoziowej stabilna samonośna konstrukcja pokryta lakierem proszkowym pokrycie rolek pozwala na optymalne oddanie mocy Stanowiska rolkowe typu R100 dla samochodów osobowych: standardowo próg pneumatyczny wspomagający wjazd i zjazd ze stanowiska przy rozwiązaniach jednoosiowych: LPS 3000 R/101 stanowisko z 1 hamulcem elektrowirowym LPS 3000 R/102 stanowisko z 2 hamulcami elektrowirowymi przy rozwiązaniach dwuosiowych z możliwością pomiaru pojazdów z napędem 4x4: LPS 3000 / R142 stanowisko z 2 hamulcami elektrowirowymi LPS 3000 / R143 stanowisko z 3 hamulcami elektrowirowymi LPS 3000 / R144 stanowisko z 4 hamulcami elektrowirowymi Stanowiska rolkowe typu R200 dla samochodów ciężarowych: stanowiska rolkowe z 2 hamulcami elektrowirowymi próg hydrauliczny wspomagający wjazd i wyjazd ze stanowiska przy rozwiązaniach zamkniętych: LPS 3000 R/200 LPS 3000 R/201 stanowisko ze wzmocnionymi hamulcami elektrowirowymi przy rozwiązaniach do zabudowy na kanale: LPS 3000 R/210 LPS 3000 R/211 stanowisko ze wzmocnionymi hamulcami elektrowirowymi Stanowiska rolkowe typu R50 dla motocykli: stanowisko rolkowe z hamulcem elektrowirowym próg pneumatyczny wspomagający wjazd i wyjazd ze stanowiska (opcja) zestaw do mocowania przedniego koła (opcja) wykonanie LPS 3000 R/50 z jednym hamulcem elektrowirowym

kleszcze przerzutnikowe na przewód WN lub fotokomórkę moduł pomiaru ciśnienia doładowania oraz temperatur (opcja) moduł czynników atmosferycznych tj.

4 Hamownia podwoziowa do kontroli mocy LPS 3000 Dane techniczne: Monitor kolorowy Wymiary szafy Prędkość obrotowa Dokładność pomiaru Zasilanie Zabezpieczenie LPS 3000 samochody osobowe 19 `` 600x1850x800 mm obr/min. +/ 2% 230 V / 50 Hz 16 A 1) LPS 3000 samochody ciężarowe 19 `` 600x1850x800 mm obr/min. +/ 2% 400 V / 50 Hz 35 A 2) LPS 3000 motocykle 19 `` 600x1850x800 mm obr/min. +/ 2% 230 V / 50 Hz 16 A Stanowiska rolkowe R 100, R 100/2 R 200, R 200/2 R 50 Moc na kołach Dwa hamulce Wzmocnione hamulce Prędkość Siła pociągowa Nacisk na oś Wymiary rolek Masa rolek Minimalny rozstaw kół Maksymalny rozstaw kół Średnica rolek Odstęp między osiami rolek Minimalny rozmiar koła Podwyższenie rolek Próg podnoszący Opcje kw kw km/h 0 6 kn 2,5 tony 3345x1100x625 mm 1200 kg 800 mm 2300 mm 318 mm 540 mm 4) 12 `` 45 mm pneumatyczny skrzynka przyłączeniowa czujnik prędkości obrotowej czujnik temperatury oleju czujnik temperatury spalin drukarka kolorowa A4 hydraul. zestawów rolkowych dodatkowy hamulec wentylator AIR 5) kw kw / 0 25 kn km/h 0 15 kn 15 tony 4550x1100x625 mm 3) 2350 kg 3) 820mm / 950 mm 3) 2620mm / 2750 mm 3) 318 mm 565 mm 12 `` hydrauliczny skrzynka przyłączeniowa czujnik prędkości obrotowej czujnik temperatury oleju czujnik temperatury spalin drukarka kolorowa A4 wzmocniony hamulec dociążacz osi rolki wolnobieżne wentylator AIR 5) kw km/h 0 6 kn 1,5 tony 1420x1100x625 mm 450 kg 318 mm 560 mm 12 `` pneumatyczny (opcja) skrzynka przyłączeniowa czujnik prędkości obrotowej czujnik temperatury oleju czujnik temperatury spalin drukarka kolorowa A4 wentylator AIR 5) 1) przy dwóch hamulcach 35 A. 2) przy wzmocnionych hamulcach. 3) przy stanowisku rolkowym do zabudowy na kanale wymiary każdej części 2260x1100x865, ciężar każdej części 1250 kg, min/maks rozstaw kół w zależności od szerokości kanału 4) przy małych możliwościach zabudowy możliwość dostarczenia rolek z rozstawem 500 mm, 5) patrz prospekt wentylatoraczęści Program produkcji Urządzenia diagnostyczne do samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, ciągników rolniczych, wózków widłowych, samolotów Rolkowe i płytowe urządzenia do kontroli hamulców Rolkowe hamownie podwoziowe (urządzenia do badania mocy i funkcji) Hamownie silnikowe. Urządzenia do kontroli klimatyzatorów samochodowych Urządzenia do kontroli amortyzatorów, testery zbieżności i urządzenia do kontroli luzów zawieszeń Urządzenia do kontroli tachometrów i tachografów Dźwigniki nożycowe Dźwigniki dwu i cztero kolumnowe. Podposadzkowe dźwigniki hydrauliczne jedno i dwucylindrowe Kompletne linie diagnostyczne do samochodów osobowych i ciężarowych Urządzenia do kontroli ustawienia świateł Dymomierze Analizatory spalin 4/5 gazowe Opóźnieniomierze Testery płynu hamulcowego Urządzenia do kontroli stanu technicznego ogumienia. Poza tym oferujemy: pomoc przy projektowaniu serwisów i warsztatów, szkolenia dla użytkowników naszych urządzeń. MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG. Hoyen Haldenwang Germany Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) Internet: sales@maha.de MAHA USA Charleston SC USA MAHA U.K. Ltd. Wisbech England MAHA Ireland Ltd. Dublin Irland MAHA Italy SRL Parma Italien MAHA Espana Girona Spanien MAHA Polska Gliwice Polen MAHA Russia St. Petersburg Russland MAHA LITA Bj. Vilnius Litauen MAHA China Peking China MAHA Japan Kitakyushu Japan MAHA Consulting s.r.o. Prag Tschechische Republik MAHA Nederland B.V. Vianen Niederlande MAHA France Distrib. Straßburg Frankreich MAHA South Africa Northcliff Republik Südafrika D1 0523BR0PL01 Zasrzega się moźliwość wprowadzenia zmian technicznych! Ilustrcje zawierają takźe opcje, które nie naleźą do seryjnego zakresu dostawy.

+/ 2% 400 V / 50 Hz 35 A 2) LPS 3000 motocykle 19 `` 600x1850x800 mm 0 10000 obr/min.

Podobne dokumenty

Uniwersalna linia diagnostyczna do wszystkich typów pojazdów w zakresie i powyżej 3,5 t

Uniwersalna linia diagnostyczna do wszystkich typów pojazdów w zakresie i powyżej 3,5 t wyprodukowano zgodnie z DIN EN ISO 9001 Typ: EUROSYSTEM Całkowicie zautomatyzowany przebieg badania z kontrolą i