Gmina Żukowo - studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, cz.iii Projekt - 10/2009 PROJEKT

GMINA ŻUKOWO STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO (projekt studium 09/2009) CZĘŚĆ III. SYNTEZA USTALEŃ STUDIUM I UZASADNIENIE ROZWIĄZAŃ PRZYJĘTYCH W ZMIANIE STUDIUM SPIS TREŚCI CZĘŚĆ III. SYNTEZA USTALEŃ STUDIUMI UZASADNIENIE ROZWIĄZAŃ PRZYJĘTYCH W STUDIUM... 171 III. 1. INFORMACJE OGÓLNE... 172 III.2. UWARUNKOWANIA - SYNTEZA... 172 III. 3. KIERUNKI ROZWOJU PRZESTRZENNEGO - SYNTEZA... 177 III. 4. ZAKRES ZMIAN W ODNIESIENIU DO OBOWIĄZUJĄCEGO STUDIUM... 181 III.5.MATERIAŁY ŹRÓDŁOWE:... 182 171

III. 1. INFORMACJE OGÓLNE Opracowanie Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gminy Ryjewo, zwane w dalszej części dokumentu Studium, jest wypełnieniem ustawowego obowiązku określenia polityki przestrzennej, w tym zasad zagospodarowania przestrzennego terenu gminy. Zgodnie z art. 3 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, opracowanie studium jest zadaniem własnym gminy, realizowanym przez Burmistrza na mocy ustawy o samorządzie gminnym. Niniejszy dokument Studium stanowi zmianę i aktualizację: Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Żukowo, które zostało uchwalone przez Radę Miejską w Zukowie uchwałą nr XLVI/828/2002 z dnia 09.10.2002 r., zmienionego uchwałami nr: IX/195/2003 z dnia 25.06.2003 r dla obszaru wsi Leźno; nr XXXVII/ 629/2005 z dnia 30 listopada 2005 r.- dla fragmentów wsi Przyjaźń, Otomino, Glińcz; nr XXXVII/ 630/2005 z dnia 30 listopada 2005 r.- dla fragmentu wsi Borkowo; nr XVLVII/772/2006 z dnia 09 października 2006 r. - dla fragmentu wsi Przyjaźń; nr XVLVII/772/2006 z dnia 09 października 2006 r. - dla fragmentu wsi Skrzeszewo; nr XVIII/310 / 2008 Rady Miejskiej w Zukowie z dnia 25 kwietnia 2008 r. Dokonanie zmiany Studium było uzasadnione: 1) Wnioskami o zmianę przeznaczenia i zagospodarowania terenów w sposób inny niż w dotychczas obowiązującym Studium; 2) Zmianami w zainwestowaniu terenów, stanie zagospodarowania, stanie ludności, które nastąpiły od 2002r; 3) Zmiana w aktach prawnych odnoszących się do wymogów ochrony przyrody, dziedzictwa kulturowego; 4) Nowymi koncepcjami dotyczącymi przebiegu dróg o znaczeniu ponadlokalnym; 5) Nowymi koncepcjami dotyczącymi zasad obsługi w zakresie infrastruktury technicznej- głownie kanalizacji sanitarnej. Formalny zakres i tryb pracy nad Studium określają art. 9, 10, 11 i 12 Ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. z 2003 r. nr 80 poz. 717, z późniejszymi zmianami). Ze względu na wymogi w/w ustawy odnoszące się do zawartości Studium - zaszła konieczność sporządzenia jednolitego tekstu i rysunku Studium. W zmianie Studium uwzględniono również: - programy rozwoju i programy operacyjne przyjęte przez Radę Miejską w Zukowie od 2002 r., - stan zainwestowania i zaludnienia miasta i gminy według danych GUS 2007 i danych Urzędu Gminy z 2007 i 2008 r. Ze względu na nową treść dokumentu studium zarówno w części tekstowej jak i graficznej, dokument zmiany studium otrzymuje nazwę Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Zukowo. III.2. UWARUNKOWANIA - SYNTEZA Główne uwarunkowania mające wpływ na zagospodarowanie przestrzenne miasta i gminy Żukowo dotyczą: 1. Położenia w regionie i powiązania miasta i gminy Żukowo z otoczeniem, w tym: - rola i znaczenie miasta i gminy Żukowo jako ośrodka wspomagającego i równoważącego rozwój w kształtującym się Obszarze Metropolitalnym; - występujące silne procesy suburbanizacji występujące wzdłuż głównych korytarzy transportowych we wschodniej i środkowej części gminy; - położenie wzdłuż istniejących tras dróg krajowych nr 7 i nr 20, na trasie planowanej trasy drogi ekspresowej S -6, na trasie kolei regionalnej nr 202 i na rasie planowanej kolei metropolitalnej, - przebieg przez obszar gminy Zukowo istniejących i planowanych przesyłowych sieci infrastruktury technicznej (linii elektroenergetycznych 400 kv, 220 kv, 110 kv, gazociągów wysokiego ciśnienia); - powiązania systemem kanalizacji sanitarnej w obrębie Aglomeracji Gdańsk, - przebieg przez obszar gminy korytarzy ekologicznych: doliny rzeki Raduni, doliny rzeki Srzelenki, doliny rzeki Supiny, fragmentów kompleksów leśnych: Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, Przywidzkiego i Otomińskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu, lasów w południowej części gminy przechodzących do gminy Somonino. 172

2. Istniejącego zagospodarowanie terenu: Ogólna powierzchnia gminy i miasta Żukowo wynosi ok. 16 357 1 ha; Funkcjonalną przestrzeń gminy tworzą głównie: - obszary rolnicze, które zajmują powierzchnię 10 741 ha (ok. 67 % powierzchni gminy), - tereny leśne i zadrzewione o powierzchni 3 476 ha (ok. 22 % powierzchni gminy); - grunty zabudowane i zurbanizowane o powierzchni 1 063 ha (ok. 7 % obszaru gminy); - na obszarze gminy znajduje się 27 miejscowości w tym miasto Żukowo i 20 wsi obrębowych. Na obszarze gminy znajdują się: - miasto Żukowo, - 20 wsi obrębowych: Banino, Barniewice, Borkowo, Czaple, Chwaszczyno, Glińcz, Leźno, Łapino, Małkowo, Miszewo, Miszewko, Niestepowo, Otomino, Pępowo, Przyjaźń, Rębiechowo, Skrzeszewo, Sulmin, Tuchom, Żukowo wieś. We wsiach obrębowych występuje dodatkowo 6 miejscowości; Najwięcej mieszkańców zamieszkuje w : mieście Żukowo (6 240), Chwaszczynie ( 2800), Baninie ( 2 372), Leźnie ( 1 700). W strukturze funkcjonalnej gminy wyróżnić można następujące rejony: - rejon centralny obejmujący miasto Żukowo i jego bezpośrednie sąsiedztwo, stanowiące centrum społeczne, usługowe i gospodarcze gminy; w mieście Żukowo zamieszkuje ok. 23 % ogółu mieszkańców gminy, znajduje się tu ok. 25 % zasobów mieszkaniowych gminy (wg powierzchni użytkowej mieszkań); Obszar miasta charakteryzuje się dużym stopniem wypełnienia - tereny zainwestowane zajmują około 41 % obszaru. - rejon północny obejmuje wsie: Chwaszczyno, Tuchom, Tuchomek, Miszewko, znajdujące się w zasięgu silnego oddziaływania przestrzennego i gospodarczego miasta Gdańska i miasta Gdyni (miedzy innymi z uwagi na położenie w ciągu drogi krajowej nr 20). Występują tu tereny o funkcjach: mieszkaniowych (głownie zabudowa jednorodzinna) oraz usługowych, produkcyjnych i magazynowo składowych - koncentrujące się wzdłuż drogi krajowej nr 20 - w obrębie żukowskiego korytarza inwestycyjnego ; - rejon środkowy obejmuje wsie: Barniewice, Rębiechowo, Banino, Pępowo, Czaple, Miszewo i Małkowo znajdujące się w silnym oddziaływaniu przestrzennym i gospodarczym miasta Gdańska; na terenie wsi Banino i Pępowo następuje intensywny rozwój zespołów zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej; Na terenie wsi Miszewo i Małkowo - wzdłuż drogi krajowej nr 20 następuje intensywny rozwój funkcji usługowych, magazynowych i produkcyjnych Na terenie wsi Barniewice w przygotowaniu są tereny inwestycyjne pod zabudowę produkcyjną i usługową o pow. ok. 100 ha. - rejon wschodni obejmuje wsi: Leźno, Sulmin, znajdujące się w silnym oddziaływaniu przestrzennym miasta Gdańska; następuje tu intensywny rozwój osiedli mieszkaniowych jednorodzinnych; - rejon południowy obejmuje wsie: Łapino, Otomino, Przyjaźń, Niestępowo, Skrzeszewo, Glińcz; Występują tu największe powierzchnie obszarów rolniczych z zabudową skupioną głownie w historycznych centrach wsi, z rozproszoną zabudową siedliskową i ze skupiskami nowej zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej; nowe zespoły zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej najliczniej występują w Niestępowie, Przyjaźni, Glińczu i w Otominie. Rozwój przestrzenny oraz struktura urbanistyczna i architektoniczna zespołów zabudowy w gminie charakteryzują się: - bardzo intensywnym rozwojem obszarów stykowych z Gdynią: Chwaszczyna, Tuchomia; przenikają się tu różne funkcje: produkcyjne, składowe, magazynowe, usługi i zabudowa mieszkaniowa co może stwarzać konflikty w odniesieniu do funkcji mieszkaniowych; - intensywnym gniazdowy rozwojem zespołów zabudowy jednorodzinnej; stan taki wymaga większych nakładów ze strony gminy na realizację sieci infrastruktury technicznej i dróg; - mniej intensywnym rozwojem funkcji nierolniczych (zabudowy mieszkaniowej, funkcji produkcyjnych i usługowych) w południowej części gminy i skupieniem nowej zabudowy głownie wzdłuż dróg; - zauważalnym problemem jest chaos architektoniczny spowodowany nadmiernym zróżnicowaniem form architektonicznych zabudowy i wielkości zabudowy oraz zróżnicowana kolorystyka; w nowych zespołach 1 Dane Starostwa Powiatowego w Kartuzach, Wydział Geodezji stan na 31.12.2007 r. 173

mieszkaniowych jednorodzinnych jest zupełny brak urządzonych zielonych skwerów i placów i zielni przyulicznej. 3. Stanu formalno - prawnego w zakresie planowania przestrzennego, zobrazowanego przez plany miejscowe i ruch inwestycyjny: - na obszarze miasta i gminy Żukowo obowiązuje 211 miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, obejmujących powierzchnię około 2 250 ha co stanowi 13,75 % ogólnej powierzchni gminy (a ok. 17,31 % powierzchni gminy bez terenów leśnych) Największą powierzchnię terenów pokrytą obowiązującymi planami posiadają miejscowości: Banino 519 ha ( tj 66,81 % pow. wsi), Borkowo 184 ha ( tj. 39,60 % pow. wsi), Pępowo 243 ha (tj 33 % pow. wsi), Chwaszczyno 232 ha (tj 31,97 % pow. wsi), Barniewice 209 ha ( tj ok. 27 % pow. wsi),żukowo (miasto i wieś) 133 ha ( 11,25 % pow. wsi); - obowiązujące plany miejscowe to głównie plany rozwojowe, stwarzające możliwość inwestowania na terenach dotychczas użytkowanych rolniczo; niewielka część planów obejmuje tereny zainwestowane te plany mają charakter porządkujący, określają możliwości docelowego uzupełnienia zabudowy i jej przeobrażenia, tereny chronione przed zabudową oraz wskazują docelowy układ komunikacyjny; - ruch inwestycyjny na terenie gminy Żukowo, oceniany na podstawie wydanych decyzji o warunkach zabudowy jest bardzo duży a liczba wydawanych DWZ i DCP w każdym roku rośnie. Pod względem przestrzennym najwięcej inwestycji powstaje na obszarze Chwaszczyna, miasta i wsi Żukowo, Przyjaźni; w roku 2006 r. do miejscowości o największym ruchu budowlanym dołączyły wsie Skrzeszewo i Przyjaźń. Najmniejszy ruch inwestycyjny jest na terenie wsi: Czaple, Sulmin, Miszewo, Otomino. 4. Stan środowiska: - generalnie stan aerosanitarny gminy jest zadowalający; główne źródła emisji zanieczyszczeń do atmosfery na terenie gminy Żukowo stanowią zanieczyszczenia komunikacyjne (emisja wzdłuż ciągów komunikacji samochodowej przebiegających przez obszar gminy) oraz kotłownie opalane węglem; - głównym źródła hałasu to: hałasu: hałas komunikacyjny ( drogowy i kolejowy), hałas przemysłowy, w tym na terenach eksploatacji kopalin, hałas osiedlowy, hałas lotniczy, spowodowany przez ruch samolotów w Porcie Lotniczym w Gdańsku im. L.Wałęsy; - w ciągu ostatnich kilku lat wody Raduni i jej dopływów uległy znaczącej poprawie - zwłaszcza w jej środkowym i dolnym biegu oraz przy ujściu Małej Supiny i Strzelenki; w całej zlewni Raduni również poprawił się stan sanitarny wód ale nie w stopniu zadawalającym. - do podstawowych przekształceń litosfery na obszarze gminy Żukowo należą: zniszczenia geomechaniczne spowodowane realizacją inwestycji, głównie liniowych, wyrobiska surowców mineralnych; przekształcone tereny wymagają rekultywacji; 5. Potencjał środowiska gminy: - większość wsi w gminie Żukowo charakteryzuje się występowaniem ograniczeń ekofizjograficznych dla ich rozwoju, wynikających z lokalnego występowania gruntów nienośnych i podmokłych oraz z występowania wystromionych zboczy dolinnych; - potencjał rekreacyjny środowiska przyrodniczego gminy Żukowo jest umiarkowany, co wynika z małych powierzchni i walorów przyrodniczych kompleksów leśnych oraz małej liczby i małej powierzchni jezior; rejony rekreacyjne wokół jezior wymagają działań rewaloryzacyjnych środowiska przyrodniczego i ograniczeń rozwoju rekreacji indywidualnej; - surowce gminy stanową głównie piaski i żwiry, mniejsze znaczenie mają surowce ilaste ceramiki budowlanej; w gminie wyznaczono też dwa rejony perspektywiczne dla kruszywa drobnego i dwa rejony perspektywiczne dla surowców ilastych; aktualnie wydano 5 koncesji na wydobywanie złóż kopalin; - na obszarze gminy Żukowo występują kompleksy rolniczej przydatności gleb od 2. - pszennego bardzo dobrego do 9. - zbożowo-pastewnego słabego oraz kompleksy użytków zielonych 2z. średnie i 3z - słabe i bardzo słabe; rejony wskazane do utrzymania użytkowania rolniczego ze względu na gleby wysokiej jakości (kompleksy 2 4) to:południowa część wsi Tuchom, środkowa i wschodnia część wsi Leźno, północna część wsi Małkowo, zachodnia część wsi Żukowo, środkowa część wsi Przyjaźń, południowa część wsi Skrzeszewo, południowa część wsi Sulmin. 6. Ochrona przyrody: - ustanowione formy ochrony przyrody na obszarze miasta i gminy Żukowo to: rezerwat przyrody Jar Rzeki Raduni położony w planowanym obszarze Natura 2000 mającym znaczenie dla wspólnoty PLH 220011 (specjalny obszar ochrony siedlisk), Kartuski Obszar Chronionego Krajobrazu, Otomiński Obszar Chronionego Krajobrazu, Przywidzki Obszar Chronionego Krajobrazu, Obszar Chronionego Krajobrazu 174

Doliny Raduni, otulina Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, użytek ekologiczny Przygiełka koło Miszewka, 40 pomników przyrody; - w gminie Żukowo proponowane jest utworzenie następujących terytorialnych form ochrony przyrody: rezerwat przyrody Pępowskie Grądy, Obszar Chronionego Krajobrazu Doliny Małej Supiny i Rynny Tuchomskiej, 6 użytków ekologicznych; - na obszarze gminy Żukowo występują elementy osnowy ekologicznej stanowiące system terenów przyrodniczo aktywnych, których istnienie i zachowanie tych elementów warunkuje utrzymanie równowagi ekologicznej środowiska przyrodniczego; należ do nich: lasy, zadrzewienia, zagłębienia teren, torfowiska, oczka wodne. 7. Ochrona zasobów dziedzictwa kulturowego: - na obszarze miasta i gminy Żukowo znajdują się obiekty objęte ochroną prawną poprzez wpis do rejestru zabytków województwa pomorskiego: kościoły parafialne w Chwaszczynie, Przyjaźni, Zukowie ( 2), kaplica w Zukowie, zespoły dworsko parkowe w Leźnie, Przyjaźni, zespół d.papierni w Zukowie, zespół osadniczo krajobrazowy d.wsi klasztornej w Żukowie, 5 obiektów archeologicznych; - w gminnej ewidencji zabytków znajduje się 149 obiektów zabytkowych wskazanych do zachowania i ochrony; - na obszarze gminy Żukowo znajduje się szereg innych obiektów historycznych wskazanych do zachowania i ochrony. 8. Warunki i jakość życia mieszkańców: - według danych GUS w końcu 2007 r. na terenie gminy Żukowo zamieszkiwało 26 894 osób w tym 6 432 w obszarze miasta, co stanowiło: 1,22% ludności województwa i 24 % ludności powiatu kartuskiego; w gminie Żukowo występuje dynamiczny wzrost liczby ludności - w ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba ludności wzrosła o 35%; Największy przyrost odnotowano w roku 2007; Mimo, że przyrost naturalny (w liczbach względnych, czyli w przeliczeniu na 1000 mieszkańców) jest w gminie Żukowo wyższy niż w Trójmieście, to wzrost liczby ludności spowodowany jest głownie napływem ludności z zewnątrz; gmina Żukowo należy do czołówki gmin w województwie pomorskim o dodatnim saldzie migracji; - struktura wieku ludności gminy Żukowo jest zdecydowanie młodsza w porównaniu ze strukturą wieku ludności całego województwa pomorskiego; na terenie gminy niższy jest udział osób w wieku poprodukcyjnym, natomiast udział procentowy dzieci i młodzieży w gminie jest zdecydowanie wyższy niż w województwie; jednak od 1995 r. w gminie Żukowo, następuje proces starzenie się społeczeństwa wyrażający się wzrostem udziału starszych grup wiek; - przeciętna wielkość gospodarstwa domowego w gminie to 3,5 osoby; blisko 83% rodzin w gminie Żukowo zamieszkuje w gospodarstwach domowych jednorodzinnych; - wskaźniki warunków zamieszkiwania (liczba osób na mieszkanie i na izbę) w przypadku gminy Żukowo gorsze niż w gminie Kolbudy; warunki zamieszkiwania w gminie nie są w pełni zadawalające y ze względu na brak samodzielności zamieszkiwania ( około 12 gospodarstw na 10 mieszkań). 9. Gospodarka lokalna: - stopa bezrobocia w gminie kształtuje się poniżej średniej wojewódzkiej i wynosi około 7,3%; osoby długotrwale bezrobotne stanowią powyżej 30% bezrobotnych; maleje udział ludzi młodych (w wieku do 24 lat) w ogólnej liczbie bezrobotnych; - liczbę miejsc pracy w gminie Żukowo szacuje się na ok. 7,2 tys. osób, z tego: około 0,5 tys. osób to pracujący w rolnictwie indywidualnym, około 3,2 tys. to pracujący w podmiotach gospodarczych o zatrudnieniu powyżej 9 osób, i szacunkowo ok. 4 tys. osób to pracujący w podmiotach gospodarczych o zatrudnieniu poniżej 9 osób; - saldo dojazdów do pracy jest ujemne tzn. występuje przewaga wyjazdów do pracy poza gminę nad przyjazdami do gminy; liczba miejsc pracy w gminie pokrywa ok. 60% potrzeb lokalnego rynku pracy. 10. Infrastruktura transportowa Przez obszar gminy i miasta Żukowo przebiegają następujące trasy układu ponadlokalnergo - droga krajowa nr 7: Żukowo Gdańsk Elbląg Warszawa Chyżne (klasy GP); - droga krajowa nr 20 : Stargard Szczeciński Miasto Kościerzyna Żukowo Gdynia (klasy GP); - droga wojewódzka nr 211: Nowa Dąbrowa Czarna Dąbrówka Żukowo (klasy G), - droga wojewódzka nr 218: Gdańsk _ Chwaszczyno Wejherowo Krokowa (klasy G), - 9 dróg powiatowych. Podstawowy układ drogowy w gminie tworzy 58 dróg gminnych oraz 327 ulic - o łącznej powierzchni 485 ha; podstawowy układ drogowy w mieście tworzy 73 ulic - o łącznej powierzchni 49 ha. Przez obszar gminy i miasta Żukowo przechodzą trasy linii kolejowych: - linia kolejowa nr 201: Nowa Wieś Wielka Gdynia, znaczenia lokalnego, 175

- linia kolejowa nr 229: Pruszcz Gdański Żukowo Kartuzy-Sierakowice Łeba, znaczenia lokalnego (zawieszony ruch pasażerski). - linia kolejowa nr 234: Gdańsk Osowa Gdańsk Kokoszki Stara Piła, znaczenia lokalnego (zawieszony ruch pasażerski). Szansą dla gminy jest planowana budowa na obszarze miasta Gdańska kolei metropolitalnej i jej przedłużenie do Kartuz. Najważniejszy planowany element układu ponadloklanego to planowana budowa trasy drogi krajowej S6 tzw. trasy Kaszubskiej, stanowiąca nowe połączenie miasta Gdańska i Gdyni z trasą drogi krajowej Gdynia Szczecin, w ramach północnego korytarza transportowego. 11. Infrastruktura techniczna: 1) Miejscowości gminy Żukowo zaopatrywana są w wodę z: 8 systemów wodociągów grupowych, które obsługują łącznie 24 wsie i przysiółki; 1 wodociągu wiejskiego, obsługującego tylko wieś Sulmin; ujęć indywidualnych; łączna długość czynnej sieci rozdzielczej wynosi 321,7 km; z wodociągów korzysta w mieście ok. 97 % mieszkańców, w gminie ok. 80,3% mieszkańców; 2) Ścieki z obszaru miasta i gminy Żukowo odprowadzane są do Gdańskiego Systemu Kanalizacyjnego a następnie do oczyszczalni Wschód na terenie miasta Gdańska na podstawie porozumienia komunalnego z dnia 22 września 1995 r. Zorganizowane systemy kanalizacyjne istnieją: na terenie miasta Żukowa, na części terenów wsi Banino, Borkowo i Leżno, Chwaszczyno, Pępowo; łączna długość czynnej sieci kanalizacyjnej w gminie wynosiła 70,7 20 km, w tym: na obszarze miasta Żukowo: 42,2 km, na obszarze gminy Żukowo: 28,5 km; Z kanalizacji sanitarnej w roku 2006 korzystało: na obszarze gminy Żukowo: 4 % mieszkańców, na obszarze miasta Żukowo 99 % mieszkańców; 3) Przez obszar gminy przechodzą trzy przesyłowe gazociągi wysokiego ciśnienia: Dn 300 PN 6,3 MPa relacji Juszkowo Gdynia, Dn 150 PN 6,3 MPa relacji Pępowo Grzybno, Dn 100 PN 6,3 MPa relacji Pępowo Żukowo; długość czynnej sieci przesyłowej - 27 km; długość czynnej sieci rozdzielczej 190 km; 4) przez teren gminy przebiegają przesyłowe linie elektroenergetyczne: dystrybucyjna 110 kv (właściciel: ENERGA OPERATOR SA) oraz przesyłowe: 220 kv relacji Żydowo Gdańsk I ( w Leźnie) i 220 kv relacji Jasiniec Gdańsk I ( w Leźnie) (właściciel: PSE Operator S.A.); 2 x 400 kv relacji Żarnowiec Gdańsk I Gdańsk Błonia (właściciel: PSE Operator SA); 5) Na obszarze gminy zlokalizowane są stacje: SE 220/110 kv Gdańsk I ( w Leźnie) własność PSE S.A., GPZ 110/ 15 kv Rutki własność ENERGA OPERATOR S.A; 6) na terenie gminy nie istnieje zakład unieszkodliwiania odpadów; Gmina Żukowo, na podstawie porozumienia zawartego w 2002 r. z Miastem Gdańsk, odprowadza odpady z całej gminy na składowisko Szadółki w Gdańsku; ustalona w porozumieniu ilość odpadów to 7 tys. Mg rocznie a masa odpadów wywożonych na to składowisko w latach 2000 2002 wynosiła 3740 do 4700 Mg rocznie. 12. Uwarunkowania wynikające z ponadlokalnych celów publicznych Na obszarze gminy Żukowo planowane są następujące elementy regionalnego systemu transportowego: 1) budowę nowego odcinka drogi krajowej nr 6 Trasy Kaszubskiej (droga ekspresowa S 6), na docinku Boże Pole Gdańsk; 2) budowę nowej trasy drogi krajowej nr 7 na odcinku od granicy miasta Gdańska do obwodnicy Żukowa; 3) modernizację drogi krajowej nr 20, w tym: budowę nowego odcinka od granicy miasta Gdyni do miasta Żukowo, budowę obwodnicy miasta Żukowo, modernizację odcinka Żukowo Kościerzyna; 4) modernizację drogi wojewódzkiej nr 211 na odcinku Żukowo Kartuzy; 5) modernizację drogi wojewódzkiej nr 218 na odcinku Chwaszczyno Wejherowo; 6) rozwój lokalnej linii kolejowej nr 210 Kościerzyna Gdynia; 7) odbudowę linii kolejowej: Wrzeszcz Kokoszki Stara Piła Żukowo Kartuzy. W zakresie rozbudowy infrastruktury technicznej przewiduje się: 1) budowę drugiej linii 2 X 400 kv: Żarnowiec Gdańsk I Gdańsk - Błonia, 2) rozbudowę stacji Gdańsk I ( w Leźnie) na napięcie 400/220/110 kv. Leźno, 3) budowę linii dwutorowej 2 x 400 kv lub dwunapięciowej 400 kv + 220 kv po trasie istniejącej linii 220 kv Zydowo Gdańsk I; 176

4) budowę tranzytowego gazociągu wysokiego ciśnienia Włocławek Gdynia Wiczlino oraz dwóch stacji red pom I stopnia; 5) odprowadzenie odpadów do ZZO Szadółki w Gdański. 13.Uwarunkowania wynikające z potrzeb i możliwości rozwoju gminy - gmina Żukowo rozwija się bardzo intensywnie, szczególnie w zakresie funkcji: mieszkaniowej oraz produkcji, składów i magazynów; Możliwe konflikty na drodze rozwoju gminy są pochodną rozwoju tak różnorodnych funkcji, w tym wynikających z usytuowania gminy w bezpośrednim sąsiedztwie Aglomeracji Trójmiejskiej. - potrzeby mieszkańców gminy wynikają z: - warunków życia mieszkańców, w odniesieniu do koniecznego rozwoju usług publicznych, w związku z rozwojem funkcji mieszkaniowych, - poprawy stanu dróg pomiędzy poszczególnymi miejscowościami, - braków w zakresie infrastruktury technicznej (głównie kanalizacji sanitarnej) nie nadążającej za rozwojem przestrzennym; - możliwości rozwoju gminy stwarzają: - bliskość autostrady A1 i międzynarodowego Portu Lotniczego im.l.wałęsy w Gdańsku, - bardzo dobre powiązania komunikacyjne do miast Aglomeracji Trójmiejskiej, - zróżnicowane środowisko przyrodnicze, tworzące zróżnicowany krajobraz i stanowiące zasoby przyrodnicze, - bogate środowisko kulturowe, miejsca o wyjątkowym krajobrazie i wyjątkowe obiekty kultury, - dobry stan środowiska, mało obiektów degradujących środowisko (poza trasami drogowymi), - korzystne uwarunkowania społeczne: umiarkowana dynamika przyrostu ludności i korzystna struktura wieku osób związanych z rolnictwem w gminie, - dobra sytuacja socjalno bytowa mieszkańców gminy; - planowana odbudowa linii kolejowej: Wrzeszcz Kokoszki Stara Piła Żukowo Kartuzy. III. 3. KIERUNKI ROZWOJU PRZESTRZENNEGO - SYNTEZA 1. Cele rozwoju gminy Jako cele generalne rozwoju gminy, zgodne z celami i wizją zawartą w strategii rozwoju gminy Żukowo, oraz w strategii i planie zagospodarowania województwa pomorskiego, przyjmuje się: - rozwój zrównoważony, poprzez rozwój funkcji gospodarczych, (produkcyjnych, składowych i magazynowych oraz usługowych), mieszkaniowych, usługowych i rekreacyjnych z zachowaniem walorów środowiska przyrodniczego, kulturowego i krajobrazu; - poprawę jakości życia mieszkańców, poziomu obsługi, dostępności do usług i miejsc pracy; - poprawę warunków ekologicznych, stanu środowiska; - poprawę funkcjonowania, unowocześnienie techniczne i technologiczne gminy zakresie: modernizacji układu drogowego, rozwoju infrastruktury technicznej. 2. Prognozy rozwoju demograficznego Prognoza liczby ludności gminy Żukowo do roku 2025 sporządzona dla potrzeb zmiany studium dla jest bardzo optymistyczna: liczba mieszkańców gminy znacząco wzrośnie i przekroczy 40 tys. osób - jest to wzrost powyżej 50%; liczba ludności w mieście wzrośnie o ok. 1,3 tys. osób tj. około 20%. W latach 2007-2025 następowały będą istotne zmiany w strukturze wieku ludności co wpłynie na potrzeby społeczno-gospodarcze rozwoju gminy. Liczba dzieci i młodzieży w wieku przedprodukcyjnym (0-17 lat) do 2025 roku będzie ulegała stopniowemu niedużemu wzrostowi; liczba dzieci i młodzieży w wieku przedprodukcyjnym (0-17 lat) wzrośnie o około 9%. Taki wzrost liczebności grupy przedprodukcyjnej może jednak spowodować potrzeby rozbudowy bazy lokalowej szkolnictwa, w szczególności przedszkoli. W grupie produkcyjnej (18-59/64) nastąpi przyrost o około 50% - jeżeli nie będzie towarzyszyć temu równie dynamiczny przyrost miejsc pracy, to nadal wyjazdy do Trójmiasta będą wyznaczały rytm dzienny gminy. W grupie poprodukcyjnej (60/65 i więcej) nastąpi przyrost o 170% - co będzie skutkowało zwiększoną potrzebą rozwoju opieki społecznej. 3. Podstawowe założenia kształtowania struktury przestrzennej Podstawowe założenia kształtowania struktury przestrzennej odnoszą się do: - rozwoju miasta Żukowo z lokalizacją usług miejskich oraz funkcji usługowych o charakterze ponad lokalnym, głównie w zakresie handlu, administracji, sportu i rekreacji; w strukturze obszaru metropolitalnego miasto Żukowo pełnić ma funkcje jako ośrodka miejskiego wspomagającego; 177

- dalszego rozwoju stref zurbanizowanych w oparciu o główne ciągi transportowe łączące obszar gminy Żukowo z Trójmiastem koncentracja, uzupełnienie i rozwój istniejących struktur przestrzennych - mieszkaniowo produkcyjno -usługowych: a) w paśmie Gdańsk Żukowo (Banino, Chwaszczyno, Miszewo, Miszewko, Leźno, Pępowo, Rębiechowo, Czaple, Barniewice ); b) w paśmie Gdynia - Chwaszczyno Żukowo ( w tym w Żukowskim Korytarzu Inwestycyjnym); - dalszego rozwoju lokalnych stref mieszkaniowo usługowych w rejonach przyległych do miasta Żukowa i miasta Gdańska (wieś Żukowo, Borkowo, Glińcz, Leźno - Lniska, Sulmin) koncentracja i uzupełnienie istniejących struktur przestrzennych; - zachowania funkcji rolniczych i leśnych z bogatą przyrodniczo oraz krajobrazowo strukturą południowej części gminy, z rozwojem stref mieszkaniowo usługowych wokół wykształconych historycznych ośrodków i w ich otoczeniu, powiązanych układem dróg lokalnych (Skrzeszewo, Przyjaźń, Niestępowo, Małkowo) kształtowanie struktur osadniczych wokół lokalnych elementów tożsamości gminy; - rozwoju różnorodnych funkcji turystyki krajoznawczej po wyjątkowo krajobrazowych i bogatych przyrodniczo rejonach gminy oraz dalszy rozwój i bazy obsługującej. Potencjalne tereny inwestycyjne na obszarze miasta i gminy Żukowo zostały oznaczone na rysunku nr 2 studium jako obszary urbanizacji. W ramach obszarów urbanizacji wskazano dwie strefy: 1/ strefy kontynuacji i uzupełnień zabudowy, która jest też rozumiana jako obszary zwartej zabudowy; 2/ strefy rozwoju zabudowy. Wyznaczone obszary stanowią podstawę polityki przestrzennej gminy. 4. Zasady rozwoju układu transportowego. UKŁAD DROGOWY Planowane elementy sieci drogowej układu ponadloklanego obejmują: 1) realizację północnego korytarza transportowego Trójmiasto drogi krajowej S 6 Trasy Kaszubskiej - klasy ekspresowej (S 6), na odcinku Beże Pole Wielkie Gdańsk; wg stanu na 04/2009 trasę zaplanowano w następujących wariantach: WARIANT A: trasa prowadzi od węzła Wielki Kack w Gdyni istniejącym odcinkiem drogi krajowej nr 20 do Chwaszczyna, w północnej części wsi Chwaszczyno odgiecie trasy w kierunku zachodnim do miejscowości Bojano; w północno - wschodniej części wsi Chwaszczyno i w rejonie miejscowości Kacze Buki planowany węzeł Chwaszczyno z włączeniem planowanego odcinka trasy drogi krajowej nr 20; WARIANTY GRUPY B - B1 i B2: trasa prowadzi od planowanego węzła Owczarnia II przez północną część Barniewic, Borowiec, Nowy Tuchom, Miszewko do Nowych Tokar; W Barniewicach trasa prowadzona jest w wariantach B3 i B4 przez część środkową obszaru wsi. W północnej części Miszewa planowany węzeł Tuchom z połączeniem z istniejącą trasą drogi krajowej nr 20; wariantowo we wschodniej części Miszewa planowany węzeł Nowy Tuchom z połączeniem z planowaną trasą drogi krajowej nr 20. WARIANTY GRUPY C C1 i C2: trasa prowadzi od istniejącego węzła Matrania, przez południową część Barniewic, - dalej jak w wariantach grupy B. 2) modernizację regionalnego korytarza transportowego - korytarza pojeziernego ( Trójmiasto Kościerzyna Bytów - Miastko), który tworzy droga krajowa nr 20; - budowę nowych odcinków od granicy administracyjnej z miastem Gdynią, - budowa obwodnicy miasta Żukowo (po wschodniej i południowej stronie miasta); Planowana klasa techniczna droga ekspresowa (S 6). Trasa na odcinku od granicy z miastem Gdynią przedstawiona jest w dwóch wariantach, przebiegających w niedużej odległości od siebie. 3) modernizację regionalnego korytarza transportowego (Żukowo Gdańsk Warszawa Chyżne), który tworzy droga krajowa nr 7 - kasy GP. Na obszarze gminy Żukowo planowany jest przebieg nowych odcinków trasy od granicy Gdańska do obwodnicy Żukowa w trzech wariantach: - wariant S.7.1.: przez północną część wsi Leźno, z przejściem przez teren leśny i dolinę rzeki Strzelenki; - wariant S.7.2.: przez środkową część wsi Leźno, po północnej stronie obecnej trasy drogi krajowej nr 7 ; 178

- wariant S.7. 3 przez południową część wsi Leźno, po południowej stronie obecnej trasy drogi krajowej nr 7. 4) modernizację drogi wojewódzkiej nr 211 na odcinku od Żukowa do Kartuzy, do klasy G. - modernizację drogi wojewódzkiej nr 218 na odcinku od Wejherowa do Chwaszczyna, do klasy G. W celu zwiększenie dostępności komunikacyjnej miejscowości gminy Żukowo z Gdynią i Gdańskiem poprawy wzajemnej dostępności pomiędzy miejscowościami gminy, poprawy infrastruktury drogowej osiedlowej oraz bezpieczeństwa pieszych jako najważniejsze zadania proponuje się: modernizacje dróg powiatowych, modernizację i budowę dróg gminnych, budowę ulic w osiedlach mieszkaniowych. UKŁAD KOLEJOWY Planowane działania w kierunku rozwoju infrastruktury dla ruchu pasażerskiego w obszarze metropolitalnym obejmują: - realizację linii kolei metropolitalnej: - odbudowę / modernizację linii kolejowej: Gdańsk Wrzeszcz - Kokoszki - Port Lotniczy w Gdańsku im.l.wałęsy - Gdańsk Osowa, - w kierunku północnym: - Gdynia Główna Gdynia Port Lotniczy, - w kierunku południowym: po trasie linii kolejowej nr 201 do Żukowa i dalej po trasie nieczynnej linii kolejowej do Kartuz; - odbudowę linii kolejowej nr 234: Kokoszki - Stara Piła Glińcz- Żukowo; - rewitalizację istniejących stacji i przystanków kolejowych. - modernizację linii kolejowej nr 201 Gdynia Główna Kościerzyna. TRASY ROWEROWE Przewiduje się przeprowadzenie przez obszar gminy Żukowo regionalnej trasy rowerowej prowadzącej z obszaru miasta Gdańska do Gdyni i do terenów rekreacyjnych Pojezierza Kaszubskiego. Proponowany przebieg trasy prowadzi: - z Gdyni wzdłuż drogi krajowej nr 20 do Żukowa, z odgałęzieniem: - pętlą wokół jez. Tuchom, - w Miszewie odgałęźnie po trasie drogi powiatowej nr 1900 G do Przodkowa i Kartuz, - w Zukowie wzdłuż trasy drogi wojewódzkiej nr 211 do Kartuz. Na obszarze gminy planowane są gminne trasy rowerowe prowadzące pętlą przez wschodnią i południową część gminy - przez obszary atrakcyjne krajobrazowo, ciekawe miejsca przyrodnicze i zabytki. Trasy te łączą się z trasami rowerowymi na obszarach sąsiednich gmin oraz z regionalną trasą rowerową. 6. Kierunki rozwoju infrastruktury technicznej INFRASTRUKTURA WODOCIAGIOWA Realizacja programu rozwoju gminy wymagać będzie: - rozbudowy i modernizacji ujęć wody w: Małkowie, Chwaszczynie, Baninie, Leźnie do wydajności niezbędnych dla zaspokojenia potrzeb perspektywicznych oraz połączenia siecią wodociągową w sposób zapewniający możliwość współpracy w/w ujęć oraz obsługę terenów rozwojowych, - sukcesywnej rozbudowa sieci wodociągowej. INFRASTRUKTURA KANALIZACJI SANITARNEJ W zakresie odprowadzenia ścieków sanitarnych zakłada się odprowadzenie ścieków do gdańskiego systemu kanalizacyjnego z wszystkich miejscowości gminy Żukowo. Proponuje się następujące rozwiązania w zakresie odbioru ścieków: Chwaszczyno: do kanalizacji sanitarnej w dzielnicy Gdańsk Osowa; docelowo prawdopodobnie zaistnieje konieczność budowy drugiej nitki kolektora tłocznego Chwaszczyno Osowa; Dla południowego fragmentu wsi budowa nowego układu kanalizacji sanitarnej do istniejącej kanalizacji sanitarnej w ul. Nowy Świat (na obszarze miasta Gdańska); - Tuchom: do kanalizacji sanitarnej w Chwaszczynie; - Barniewice: do istniejącej kanalizacji sanitarnej w ul. Nowy Świat (na obszarze miasta Gdańska); - Banino: do kolektora tłocznego Żukowo Czaple; docelowo prawdopodobnie zajdzie konieczność budowy drugiej nitki kolektora tłocznego z Banina do kolektora tłocznego Żukowo Czaple; - Miszewo, Miszewko, Tuchomek, Rębiechowo: do kanalizacji sanitarnej w Baninie; - Pępowo:, Leźno, Lniska, Niestępowo, Czaple :do kolektora tłocznego Żukowo Czaple; - Małkowo: do istniejącej i projektowanej kanalizacji sanitarnej w Pępowie. 179

- miasto i wieś Żukowo: do kanalizacji sanitarnej miasta Gdańska po wschodniej stronie wsi Czaple; rozbudowa istniejącej kanalizacji sanitarnej obrębie terenów nieuzbrojonych oraz w terenach inwestycyjnych. - Borkowo, Glińcz: do kanalizacji sanitarnej Zukowie. - Przyjaźń: realizacja kanalizacji sanitarnej wg wykonanego projektu budowlano wykonawczego; odprowadzenie ścieków do projektowanej przepompowni ścieków w Przyjaźni, dalej przez Niestępowo Leźno do kolektora Morena w rejonie Kokoszek - Skrzeszewo, Babi Dół, Łapino: do projektowanej kanalizacji sanitarnej w Przyjaźni. - Sulmin, Widlino: do projektowanej kanalizacji sanitarnej w Niestępowie. Dla rozproszonej zabudowy, odległej od głównych tras kanalizacji sanitarnej, dla których realizacja sieci kanalizacji sanitarnej jest nieopłacalna ekonomicznie i technicznie dopuszcza się indywidualne i grupowe systemy oczyszczania ścieków INFRASTRUKTURA ODPROWADZANIA WÓD OPADOWYCH I REGULACJI STOSUNKÓW WODNYCH. Odprowadzenia wód opadowych w oparciu o następujące zasady: ścieki opadowe z dachów budynków mieszkalnych: odprowadzać na teren posesji (do gruntu lub do zbiornika, ścieki opadowe z ulic: odprowadzać kanałami usytuowanymi w jezdniach do tych rowów i cieków istniejących w pobliżu, lub w wyjątkowych wypadkach do studni chłonnych. w celu zmniejszenia spływu wód deszczowych z terenów zabudowanych należy przyjmować dokonywanie w planach miejscowych analiz możliwości wsiąkania wód opadowych do gruntu, budowy zbiorników retencyjnych, stosowanie nawierzchni półprzepuszczalnej, wtórnego wykorzystania wód deszczowych. INFRASTRUKTURA SIECI GAZOWYCH Równolegle do trasy istniejącego gazociągu Dn 300 Juszkowo Gdynia planowana jest budowa tranzytowego gazociągu wysokiego ciśnienia Dn 500 8,4 MPa Włocławek Gdynia Wiczlino oraz dwóch stacji red pom I stopnia. Prognozy zapotrzebowania na ciepło w gminie Żukowo ( w zależności od tendencji rozwojowych ) wynosić mogą: od 472 027 GJ ( 45 MW) do 588 769 GJ ( 54,5 MW) ( przy założeniu tendencji rozwojowych i dużej migracji do gminy oraz inwestycji w zakresie termomodernizacji). Planowane jest przeprowadzenie sieci gazowej w kierunkach: Borkowo Rutki Glińcz i Żukowo Małkowo. INFRASTRUKTURA SIECI ELEKTROENREGTYCZNYCH Na obszarze gminy Żukowo planowana jest: budowa trójtorowej linii elektroenregtycznej o napięciu 2 x 400 kv + 220 kv, po trasie istniejącej linii energetycznej 220 kv Zydowo Gdańsk I (na odcinku od skrzyżowania tej linii z linią 2 x 400 kv relacji Żarnowiec Gdański Gdańsk Błonia ( wymagany jest pas technologiczny o szerokości 60m, po 30 m z każdej strony linii); budowa linii dwutorowej 2 x 400 kv lub dwunapięciowej 400 kv + 220 kv po trasie istniejącej linii 220 kv relacji Jasiniec Gdańsk I (wymagany jest pas technologiczny o szerokości 70m, po 35 m z każdej strony linii); budowa linii dwutorowej 2 x 400 kv lub dwunapięciowej 400 kv + 220 kv po trasie istniejącej linii 220 kv Żydowo Gdańsk I ( wymagany jest pas technologiczny o szerokości 70m, po 35 m z każdej strony linii); budowa linii dwutorowej 2 x 400 kv relacji Zarnowiec Gdańsk I Gdańsk Błonia równolegle do istniejącej linii dwutorowej 2 x 400 kv tej relacji (wymagany jest pas technologiczny o szerokości 70m (po 35 m z każdej strony linii); budowa nowej stacji elektroenergetycznej SE 400/220/110 kv w okolicach wsi Przyjaźń, w pobliżu istniejącej linii 220 kv oraz budowa powiązania linią 400 kv tej stacji ze stacją Gdańsk I. GOSPODARKA ODPADAMI Przewiduje się w dalszym ciągu obsługę gminy Żukowo przez ZZO Szadółki, z możliwością wywozu niewielkiej części odpadów z północnego krańca gminy do ZZO Łężyce. Do najważniejszych, podstawowych zasad strategii postępowania z odpadami należy: - zastosowanie segregacji u źródła odpadów komunalnych z gospodarstw domowych oraz z usług i przetwórstwa, z selekcją makulatury, szkła, tworzyw sztucznych i odpadów niebezpiecznych, - selektywne gromadzenie i zbiórkę odpadów organicznych podlegających kompostowaniu. 7. Wymagane opracowania planistyczne 180

Ważną informacją zawartą w zmianie Studium jest też przedstawienie kryteriów zgodności zapisów Studium z wykonywanymi miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego, których treść zgodnie z prawem musi być zgodna z ustaleniami Studium. Obowiązkowe sporządzenie sporządzania planów miejscowych odnosi do: 1/ Obszaru parku kulturowego - zespołu klasztornego Norbertanek wraz z kościołem p.w. Wniebowzięcia NMP, dwoma budynkami klasztornymi i murem klasztornym w wypadku jego ustanowienia przez Radę Miejską. 2/ Obszarów przestrzeni publicznych nie objętych obowiązującymi planami miejscowymi - po upływie trzech miesięcy od dnia ustanowienia tego obowiązku (uchwalenia Studium). Obszar wskazane jako obszary przestrzeni publicznej obejmuje: - tereny rekreacyjno sportowe nad jeziorkiem w Zukowie - obszar objęty obowiązującym planem miejscowym, - zabytkowy zespół klasztorny wraz z otoczeniem obszar objęty miejscowym planem w opracowaniu. 3/ Obszarów wskazanych do lokalizacji obiektów handlowych o powierzchni sprzedaży powyżej 2000 m2 nie objętych obowiązującymi planami miejscowymi i planami w opracowaniu - po upływie trzech miesięcy od dnia ustanowienia tego obowiązku (uchwalenia Studium): a/ LEŹNO obszar urbanizacji oznaczony nr 7.6 i 7.10 - MPZP w opracowaniu; b/ CHWASZCZYNO obszar urbanizacji 4.1 i 4.7. w rejonie przyległym do drogi krajowej nr 20 - wymagane sporządzenie MPZP. c/ TUCHOM - obszar urbanizacji 19.1 - w rejonie przyległym do drogi krajowej nr 20, na południe od drogi powiatowej nr 1902 G - MPZP w opracowaniu. d/ MISZEWKO - obszar urbanizacji 10.1 w rejonie przyległym do drogi krajowej nr 20 - MPZP w opracowaniu. e/ MISZEWO - obszar urbanizacji 11.1 i 11.2. w rejonie przyległym do drogi krajowej nr 20 - MPZP w opracowaniu. III. 4. ZAKRES ZMIAN W ODNIESIENIU DO OBOWIĄZUJĄCEGO STUDIUM 1. W ODNIESIENIU DO UWARUNKOWAŃ: STAN ZABUDOWY, ZAINWESTOWANIA, ZMIANY SPOŁECZNE. Nastąpiło zwiększenie powierzchni terenów zainwestowanych, szczególnie w miejscowościach: Banino, Pępowo, Chwaszczyno, Tuchom, Miszewko (szczególnie wzdłuż drogi krajowej Rn 02), Borkowo, Glińcz, Przyjaźń, Niestępowo, Leźno (wzdłuż drogi krajowej nr 7); Nastąpiły liczne podziały terenów rolnych na działki budowlane ( w ramach obowiązujących MPZP oraz decyzji o warunkach zabudowy); Nastąpił wzrost liczby ludności i zmiany w strukturze ludności (wzrost liczby ludności w grupach produkcyjnej i poprodukcyjnej); Nastąpił znaczny rozwój gospodarczy powstało wiele nowych zakładów produkcyjnych, baz, magazynów; Uchwalono nowe miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego. UWARUNKOWANIA ŚRODOWISKA PRZYRODNICZE I KULTUROWEGO. - Nastąpiło przyjęcie nowych aktów prawnych ustaw i rozporządzeń Wojewody Pomorskiego odnoszących się do terenów przyrodniczo chronionych, obszarów chronionych ujęć wody, obiektów i obszarów zabytkowych. UWARUNKOWANIA PONADLOKLANE. 181

- zwiększyła się rola i znaczenie miasta i gminy Żukowo w układzie osadniczym i przestrzennym regionu pomorskiego i Aglomeracji Trójmiejskiej, - planowane jest przejście przez obszar gminy Żukowo nowej trasy drogi S 6 o znaczeniu regionalnym, - planowana jest realizacja kolei metropolitalnej od Gdańska Gdyni do Żukowa i Kartuz, - zwiększona jest rola obszaru gminy Żukowo jako zaplecza rekreacji weekendowej i codziennej dla mieszkańców Aglomeracji Trójmiejskiej. 2. W ODNIESIENIU DO KIERUNKÓW ROZWOJU STRUKTURY FUNKCJONALNO - PRZESTRZENNEJ: - Ustala się powiększenie wyznaczonych w obowiązującym studium potencjalnych terenów inwestycyjnych w rejonach (opisano większe rejony): o W Borkowie, po północnej stronie drogi wojewódzkiej nr 211, o w północno wschodniej i w zachodniej części wsi Chwaszczyno, o w środkowej części wsi Małkowo, o w Małkowie i Miszewie- po zachodniej stronie drogi krajowej nr 20, o we wschodniej części wsi Przyjaźń, o w zachodniej części wsi Łapino, o we wschodnim rejonie wsi Niestępowo, o w środkowej części wsi Przyjaźń, o w środkowej i w zachodniej części wsi Skrzeszewo, o w środkowej części wsi Sulmin. - ustalenie wskaźników zabudowy zgodnie z wymogami obowiązującej ustawy. 3. W ODNIESIENIU DO PLANOWANEGO UKŁADU KOMUNIKACYJNEGO: - Ustalono przebieg nowej trasy regionalnej S 6 ( w wariantach wg wykonanych koncepcji i opracowań stan 04/2009 r.), - Ustalono reaktywację pasażerskich linii klejowych i modernizację linii istniejącej jako kolei metropolitalnej, - Z uwagi na brak nowych materiałów i koncepcji - utrzymano przebiegi planowanych tras drogi krajowej nr 20 i nr 7 zgodnie ze ustaleniami w obowiązującym studium. - Wskazano przebiegi regionalnej trasy rowerowej i powiązanych z nią lokalnych - gminnych tras rowerowych. 4. W ODNIESIENIU DO ROZWIĄZAŃ W ZAKRESIE INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ. Ustalono rozbudowę sieci infrastruktury technicznej w zakresie zaopatrzenia w wodę stosownie do kierunków rozwoju terenów inwestycyjnych; Ustalono rozbudowę sieci infrastruktury technicznej w zakresie odprowadzenie ścieków zgodnie z przyjętymi przez Gminę koncepcjami i stosownie do kierunków rozwoju terenów inwestycyjnych; W oparciu o wnioski Polskich Sieci Elektroenergetycznych SA wskazano lokalizację nowej Stacji elektroenergetycznej (GPZ) w Przyjaźni oraz nowych tras linii elektroenergetycznych 400 kv. III.5. MATERIAŁY ŹRÓDŁOWE: 1. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Żukowo, które zostało uchwalone przez Radę Miejską w Zukowie uchwałą nr XLVI/828/2002 z dnia 09.10.2002 r., zmienionego uchwałami nr: IX/195/2003 z dnia 25.06.2003 r dla obszaru wsi Leźno; nr XXXVII/ 629/2005 z dnia 30 listopada 2005 r.- dla fragmentów wsi Przyjaźń, Otomino, Glińcz; nr XXXVII/ 630/2005 z dnia 30 listopada 2005 r.- dla fragmentu wsi Borkowo; nr XVLVII/772/2006 z dnia 09 października 2006 r. - dla fragmentu wsi Przyjaźń; nr XVLVII/772/2006 z dnia 09 października 2006 r. - dla fragmentu wsi Skrzeszewo; nr XVIII/310 / 2008 Rady Miejskiej w Zukowie z dnia 25 kwietnia 2008 r. 182

2. Aktualizacja opracowania ekofizjograficznego podstawowego gminy Żukowo, PROEKO, grudzień 2008 r. 3. Projekt zmiany planu zagospodarowania przestrzennego województwa pomorskiego i projekt planu zagospodarowania przestrzennego obszaru metropolitalnego - załącznik nr 2 do uchwały nr 11/175/09 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 12 stycznia 2009 r. 4. www.zukowo.pl - witryna internetowa gminy Żukowo. 5. WWW.WUS.gov.pl. - witryna internetowa WUS. 6. Ocena zmian w zagospodarowaniu przestrzennym gminy i ocena aktualności studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Żukowo opracowanie przyjęte uchwałą Rady Miejskiej w Zukowie nr XLVIII/780/06 z dnia 26 października 2006 r. 7. Strategia rozwoju społeczno gospodarczego gminy Żukowo do roku 2012 Projekt planu strategicznego - sporządzona w okresie IV VII 2002 roku - przyjęta uchwałą Rady Miejskiej w Zukowie nr XLIV/760/2002 z dnia 25.07.2002 r. 8. Ekspertyza określająca sposób odprowadzenia ścieków ze zlewni projektowanej oczyszczalni ścieków w Przyjaźni, gmina Żukowo wraz z analizą techniczno ekonomiczną celowości budowy tej oczyszczalni oraz propozycji dotyczącej docelowego sposobu ewakuacji ścieków z w/w rejonu do Gdańskiego systemu kanalizacyjnego; INFRATECH Biuro Studialno Projektowe, Witold Bystrzanowski, 80 124 Gdańsk ul. Ignacego Domeyki 4. Gdańsk listopad grudzień 2007 r. 9. Studium techniczno ekonomiczne środowiskowe Biuro Projektowe: DHV Polska sp z o.o. ul.domaniewska 41, 02 672 Warszawa, 07 kwiecień 2009 r. 10. Plan gospodarki odpadami dla powiatu kartuskiego 2011, przyjęty uchwałą Rady Powiatu Kartuskiego Rn XV/150/08 z dnia 24.04.2008 11. Gminny plan gospodarki odpadami dla gminy Żukowo na lata 2004 2007 z uwzględnieniem perspektywy na lata 2008 2011 - przyjęty uchwałą nr XXIII/439/2004 Rady Miejskiej w Zukowie z dnia 2004.09.22. 12. Wnioski złożone do Zmiany Studium. 13. Obowiązujące miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego i uchwały Rady Miejskiej o przystąpieniu do sporządzenia MPZP. ****************************** 183