Zapytanie ofertowe Numer postępowania: ZO/03/2013

URZĘDY PRZYJAZNE I BEZ BARIER Wniosek nr DWJST-WWEFS-790-2-61/12 ZATWIERDZAM:.. Przewodnicząca Komitetu Sterującego Mielec, dnia 13 maja 2013 r. Zapytanie ofertowe Numer postępowania: ZO/03/2013 Zgodnie z zasadą konkurencyjności określoną w Zasadach finansowania Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki (PO KL) niniejszy dokument zawiera zapytanie ofertowe na instalację i wdrożenie elektronicznej bazy dróg z opracowaniem organizacji ruchu w ramach projektu URZĘDY PRZYJAZNE I BEZ BARIER współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Priorytetu V Dobre rządzenie, Działanie 5.2 Wzmocnienie potencjału administracji samorządowej, Poddziałanie 5.2.1 Modernizacja zarządzania w administracji samorządowej Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki 2007 2013 I. Nazwa i adres zamawiającego Mariusz Lipiński i Wiktor Cichoń wspólnicy Wektor Consulting s.c. Mariusz Lipiński Wiktor Cichoń Ul. Sienkiewicza 1, 39-300 Mielec NIP 817 196 08 28 Tel. 17/77 33 040, 17/77 33 042, 17/77 33 049, fax. 17/ 77 33 041 II. Informacje ogólne 1. Wykonawca winien zapoznać się z całością niniejszej dokumentacji. 2. Każdy wykonawca złoży tylko jedną ofertę. 3. Wykonawca poniesie wszelkie koszty związane z przygotowaniem i złożeniem oferty. 4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. 5. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. 6. Rozliczenia pomiędzy zamawiającym a wykonawcą dokonywane będą w walucie polskiej. 7. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. III. Określenie przedmiotu zamówienia Wspólny Słownik Zamówień (CPV 72.31.90.00-4 Usługi dostarczania danych 72.31.20.00-5 Usługi wprowadzania danych Strona 1

72.25.20.00-6 Usługi komputerowe w zakresie archiwizowania 71.25.00.00-5 Usługi architektoniczne, inżynieryjne i pomiarowe 79632000-3 Szkolenie pracowników 72263000-6 Usługi wdrażania oprogramowania 72268000-1 Usługi dostawy oprogramowania) 1.Przedmiotem zamówienia jest: instalacja i wdrożenie elektronicznej bazy dróg z opracowaniem organizacji ruchu zgodnie z obowiązującymi przepisami w tym zakresie dla każdej z gmin: Gmina 1: Majdan Królewski, Gmina 2: Dzikowiec Gmina 3: Kamień Zamówienie w szczególności obejmuje dla każdej z gmin: Instalację i wdrożenie oprogramowania do prowadzenia ewidencji dróg i obiektów mostowych z naniesioną mapą sieci drogowej w gminie, Wykonanie sekwencji zdjęć będących dokumentacją fotograficzną stanu technicznego dróg, Wykonanie inwentaryzacji elementów korytarza dróg, Szkolenie z obsługi oprogramowania w gminie. Cel zamówienia: Podstawowym celem zamówienia jest przede wszystkim stworzenie warunków dla jednoznacznej lokalizacji zdarzeń, występujących na drodze lub związanych z drogą oraz dla opisywania parametrów technicznych i eksploatacyjnych drogi, poprzez dowiązywanie tych informacji i danych do kilometraża lokalnego, wprowadzonego na poszczególnych odcinkach międzywęzłowych. Zakres prac: L.p. Przedmiot ZAMÓWIENIA Ilość Uwagi I. Wykonanie systemu referencyjnego wraz z wykonaniem mapy interaktywnej II. Dostarczenie 3 sztuk map w skali: 1: 25 000 dla Gminy 1; 2 i 3 III. Inwentaryzacja wskazanych dróg gminnych IV. Dokumentacja fotograficzna korytarza drogi Gmina 1: 163,5 km* Szczegółowe wymagania Gmina 2: 80 km* Gmina 3: 105 km* zostały zawarte w opisie przedmiotu zamówienia. 3 sztuki Szczegółowe wymagania zostały zawarte w opisie Gmina 1: aktualizacja 26 km dróg publicznych i 50 km dróg wewnętrznych* Gmina 2: 80 km* Gmina 3: aktualizacja inwentaryzacji dla 45 km dróg i inwentaryzacja dla 60 km dróg wewnętrznych* Gmina 1: 76 km* Gmina 2: 80 km* Gmina 3: 105 km* V. Wykonanie projektu organizacji ruchu Gmina 1: 163,5 km* Gmina 2: 80 km* przedmiotu zamówienia. Zakres zostanie ustalony z wybranym wykonawcą i będzie stanowił załącznik do umowy. Sekwencja zdjęć pojedynczych wykonana z czterech kamer jednocześnie Szczegółowe wymagania zostały zawarte w opisie Strona 2

VI. VII VIII Gmina 3: 105 km* Instalacja i wdrożenie oprogramowania. Gmina 1: 2 licencje Wymagania techniczne bezterminowe oprogramowania Gmina 2: 1 licencja bezterminowa Gmina 3: 3 licencje bezterminowe Szkolenie pracowników gmin z obsługi Gmina 1: 4 osoby programu Gmina 2: 1 osoba Gmina 3: 3 osoby Przeglądy dróg w ramach przeglądu Gmina 1: 113,5 km* pięcioletniego dróg Gmina 2: 80 km* Gmina 3: 105 km* *Zamawiający może zwiększyć lub zmniejszyć wartość parametrów wskazanych w powyższej tabeli o 7 %. przedmiotu zamówienia. Szczegółowe wymagania zostały zawarte w opisie przedmiotu zamówienia. Szczegółowe wymagania zostały zawarte w opisie przedmiotu zamówienia. Szczegółowe wymagania zostały zawarte w opisie przedmiotu zamówienia. I. Wykonanie systemu referencyjnego w formie elektronicznej i papierowej System referencyjny uwzględniać musi: węzły sieciowe numerację odcinków dróg przebieg dróg kierunki przebiegu dróg pikietaż na drogach mapa interaktywna sieci drogowej (uzupełnienie o podkłady mapy zasadniczej). II. Dostarczenie map modelu sieci drogowej (systemu referencyjnego) wykonać na podkładzie mapy topograficznej oraz zasadniczej w skali 1:1000 w układzie współrzędnych 1992 ilość wydruków: 3 sztuki skala map: 1:25 000 dla obszaru gminy skala map zasadniczych dla wykonania projektów organizacji ruchu 1:1000 lub 1:500 zakup map zasadniczych dla gminy 2 i 3 przygotowane mapy muszą zawierać następujące informacje: o legendę mapy o przebieg wszystkich dróg uwzględnionych w systemie referencyjnym o oznaczenie symbolami węzłów sieciowych oraz ich numerację o podział mapy na sektory wraz z ich numeracją o opisanie wszystkich odcinków odpowiednim numerem drogi wraz z zaznaczeniem kierunku rosnącego kilometraża o oznaczenie wartości pikietaża lokalnego z określonym interwałem 500m mapę sieci drogowej (przekazaną w formie wydruku) należy dodatkowo dostarczyć w formie elektronicznej, w formacie umożliwiającym przeglądanie z poziomu oprogramowania. III. Inwentaryzacja dróg gminnych wraz z zakodowaniem danych w oferowanym oprogramowaniu na wytypowanych odcinkach dróg. Strona 3

Inwentaryzację w korytarzu drogi należy wykonać w oparciu o dane ewidencyjne Książki Drogi w następującym zakresie: tabela 3a oraz 3b kolumny z zakresu 1-26, 31, kolumny z zakresu 1-34, i 38-40 tabeli 8 książki drogi kolumny z zakresu 1-5, 8-13 tabeli 9 książki drogi kolumny z zakresu 1-17 tabeli 10 książki drogi kolumny z zakresu 1-14 tabeli 11 książki drogi Wyniki pomiarów i obliczeń należy przekazać w formie bazy danych zgodnej z oferowanym oprogramowaniem, umożliwiającym również ich edycję zarówno w formie książki drogi jak i planu liniowego. IV. Dokumentacja fotograficzna korytarza drogi dokumentację fotograficzną należy wykonać w dowiązaniu do systemu referencyjnego, w formie cyfrowych zdjęć sekwencyjnych z interwałem wynoszącym 5m zdjęcia należy wykonać przynajmniej z czterech kamer jednocześnie: o widok do przodu o widok do przodu / prawa strona drogi o widok do przodu / lewa strona drogi o widok do tyłu zdjęcia należy wykonać przy zachowaniu następujących warunków: o zgodnie z kierunkiem przebiegu drogi (rosnącej kilometracji) o pozycje kamer względem drogi (wysokość, kąt nachylenia) i ich parametry muszą być stałe dla wszystkich wykonanych zdjęć minimalna rozdzielczość zdjęć to 1280x960 dokumentacja fotograficzna musi posiadać funkcjonalność wyświetlania granic działek pasa drogowego oraz sąsiadujących działek na aktualnie wyświetlanym zdjęciu wraz z jednoczesną informacją o numeracji działek. Funkcja ta dotyczy danych w obszarze mapy numerycznej. w czasie realizacji zdjęć należy wykonać odpowiednie pomiary, celem wyskalowania obrazu dla funkcji do pomiaru szerokości i wysokości elementów wykonane zdjęcia należy przekazać zamawiającemu na nośnikach typu DVD w formacie zgodnym z oferowanym, posiadanym, dostarczonym oprogramowaniem; w szczególności wymagana jest możliwość bezpośredniego ich wykorzystania do wykonywania pomiarów poprzez użycie odpowiedniej funkcji programu (do pomiarów szerokości i wysokości elementów widocznych na zdjęciach) nośniki ze zdjęciami muszą również zawierać oprogramowanie, uruchamiane automatycznie po włożeniu nośnika do napędu (bez wcześniejszej instalacji), umożliwiające ich przeglądanie oraz wykonywanie pomiarów elementów widocznych na zdjęciach. Oprogramowanie musi pozwalać na dokonywanie następujących pomiarów: pomiar punktu na zdjęciu pomiar odcinka na zdjęciu Strona 4

pomiar łamanej (polilinii) pomiar powierzchni elementów widocznych na zdjęciu Wymagana jest możliwość przeglądania zdjęć w dwóch trybach: o standardowe przeglądanie: automatyczne wyszukanie i prezentacja zdjęć dla wskazanego przez użytkownika pikietaża i wybranych kamer o odtwarzanie ciągłe: automatyczna zmiana wyświetlanych zdjęć dla wybranego odcinka drogi, zgodnie z kierunkiem tej drogi; użytkownik w takim trybie pracy wybiera odcinek, kamery i pikietaż, od którego następuje odtwarzanie ciągłe wraz z dokumentacją fotograficzną należy dostarczyć odpowiednie oprogramowanie, które umożliwi przeglądanie zdjęć w oparciu o system referencyjny i kilometraż; Oprogramowanie to musi jednocześnie prezentować dla użytkownika następujące informacje dotyczące miejsca wykonania przeglądanych aktualnie zdjęć (bez względu na tryb przeglądania): o pikietaż lokalny (długość od początku odcinka) o pikietaż drogi (długość w ramach własności zarządcy) o kilometraż globalny wszystkie nośniki (DVD) należy dostarczyć z etykietami zawierającymi informacje o ich zawartości dostarczone oprogramowanie (zarówno dołączone do nośników jak i do zarządzania siecią drogową) musi posiadać opcje automatycznego przechodzenia do następnego odcinka w ciągu drogi oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość pokazywania lokalizacji bieżącego zdjęcia na mapach GoogleMaps, Geoportal oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość grupowania i sortowania informacji o liście nagranych odcinków na danej płycie oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość wyświetlania sekwencji zdjęć przeciwnie do kierunku drogi V. Projekty organizacji ruchu. Projekt należy sporządzić w postaci: a) Graficznej Wydruki formatu A-3 wszystkich stron opracowania złożyć do formatu A-4, umieścić w segregatorach, bądź też innych sztywnych okładkach (formatu A-4) umożliwiających wielokrotne wykorzystywanie oraz wyjmowanie pojedynczych stron projektu. Na każdym arkuszu winna znaleźć się legenda oraz metryczka z nr drogi, nr arkusza i skalą rysunku. Na planie sytuacyjnym należy nanieść: - słupki hektometrowe, kilometrowe symbol graficzny wraz z kilometrażem - istniejące oznakowanie pionowe wraz z kilometrażem - projektowane oznakowanie pionowe wraz z kilometrażem - istniejące oznakowanie poziome z podaniem początkowego kilometraża i długości danej linii - projektowane oznakowanie poziome z podaniem początkowego kilometraża i długości danej linii Strona 5

- urządzenia BRD (w przypadku barier ochronnych należy podać początkowy kilometraż i długość bariery) - urządzenia sygnalizacji świetlnej - włączenia dróg z określeniem ich kategorii (np. gminna), numeru i rodzaju nawierzchni, w przypadku ulic podać ich nazwę - zjazdy indywidualne i publiczne - chodniki ( powierzchnię chodników zaznaczyć innym kolorem) - ścieżki rowerowe (powierzchnię ścieżek zaznaczyć innym kolorem) - krawężniki - obiekty generujące ruch, takie jak szkoły, kościoły, budynki użyteczności publicznej, parkingi, stacje paliw, pawilony handlowe - obiekty i urządzenia w pasie drogowym ograniczające widoczność na łukach i w rejonie skrzyżowań - nawierzchnię jezdni inną niż bitumiczna zaznaczyć innym kolorem lub wypełnieniem z podaniem rodzaju nawierzchni. Dodatkowo oznakowanie opisać skrótami wyrazów: istniejące - ist., projektowane proj., likwidowane likw., do przeniesienia do przen., przeniesione przen. W przypadku, gdy nad drogą wojewódzką występują obiekty inżynierskie (typu wiadukty kolejowe) należy przedstawić schematy ich przekroju z podaniem wymiarów skrajni oraz ewentualnym oznakowaniem tych obiektów. Kolorystyka i treść znaków pionowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu, pokazanych na arkuszach planu sytuacyjnego powinna odpowiadać wzorcom zawartym w załącznikach do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach / Dz.U. Nr 220 z dnia 23 grudnia 2003 roku, poz.2181/. Każdy znak i urządzenie bezpieczeństwa ruchu ma mieć symbol oraz podaną dokładną lokalizację. Symbol znaku oraz odnośnik lokalizacyjny oznakowania pionowego projektowanego mają mieć kolor czerwony natomiast oznakowania istniejącego kolor czarny. W przypadku drogowych barier ochronnych należy podać ich rodzaj, długość, kilometraż początku bariery. Niekonwencjonalne znaki drogowe pionowe i poziome należy przedstawić na planie odzwierciedlając dokładnie ich kolorystykę i treść. Znaki (awaryjne) dotyczące uszkodzonej nawierzchni przedstawić w odcieniach szarości i pozostawić bez zmian. Ewentualnie dodać krótki opis słowny do ograniczeń prędkości. Projektowane oznakowanie poziome ma mieć kolor niebieski, istniejące oznakowanie poziome kolor czarny. Długość linii oznakowania poziomego wyznaczyć po sprawdzeniu warunków widoczności na łukach poziomych i pionowych, zgodnie z zasadami zawartymi w w/w załącznikach. Tam, gdzie to możliwe zaprojektować usunięcie obiektów ograniczających widoczność (drzewa, krzewy, reklamy, itp.). Należy stosować zasadę zgodności oznakowania pionowego z oznakowaniem poziomym. b) Cyfrowej Ponadto należy dostarczyć zamawiającemu przedmiotowe opracowanie w wersji elektronicznej dającej możliwość edytowania danych. Opracowanie w wersji cyfrowej winno być kompatybilne z przekazanym oprogramowaniem do ewidencji dróg. Pliki rastrowe tworzące podkład do projektu muszą tworzyć ciąg drogi umieszczony w układzie geodezyjnym 1992 lub 2000. Opracowanie w formie cyfrowej winno charakteryzować się następującymi parametrami: Strona 6

symbole znaków wielkością dopasowane do grafiki znaków, niezmiennie w całym opracowaniu lokalizacja znaków podana jako edytowalny tekst znaki pionowe jako zgrupowany obiekt, który poddaje się rozgrupowaniu poszczególne elementy projektu organizacji ruchu (znaki pionowe, znaki poziome, urządzenia BRD) opisane na oddzielnych warstwach. Należy stworzyć minimum następujące warstwy: znaki pionowe istniejące do likwidacji z nazwą znak_pion_ist_likw znaki pionowe istniejące pozostawiane z nazwą znak_pion_ist znaki pionowe projektowane oraz z nazwą znak_pion_proj znaki poziome istniejące do likwidacji z nazwą znak_poz_ist_likw znaki poziome istniejące pozostawiane z nazwą znak_poz_ist znaki poziome projektowane z nazwą znak_poz_proj urządzenia BRD istniejące do likwidacji z nazwą BRD_ist_likw urządzenia BRD istniejące pozostawiane z nazwą BRD_ist urządzenia BRD projektowane z nazwą BRD_proj. - zachowanie czytelności grafiki oznakowania, jak i tekstów opisujących oznakowanie przy wydrukach w skali 1 : 1 000/ 1: 500 - w opracowaniu cyfrowym należy umieścić grupę widoków zawierającą przygotowane do wydruku arkusze w formacie A3 zgodne z dostarczonymi zamawiającemu arkuszami stanowiącymi projekt w postaci graficznej - w osobnym katalogu należy zamieścić pliki z arkuszami A-3 w formacie nieedytowalnym (*.pdf). VI. Instalacja i wdrożenie oprogramowania. Wymagania techniczne oprogramowania. Aplikacja musi przechowywać wszystkie dane związane z systemem ewidencji pasa drogowego wprowadzone przez wykonawcę. Musi posiadać funkcjonalność, dzięki której w sposób automatyczny wykonywana jest kopia bazy danych. Administrator systemu musi posiadać możliwość określenia czasookresów dokonywania kopii bazy danych, a także możliwość wykonania kopii bazy na żądanie. Administrator systemu będzie miał możliwość przywrócenia bazy danych z kopii zapasowej. Baza danych programu będzie przechowywać informacje pozwalające na prowadzenie ewidencji dróg i mostów zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz. U. nr 67 poz. 582). Obiekty drogowe muszą mieć w bazie reprezentację geometryczną, jako obiekty: liniowe, punktowe powierzchniowe, w sposób, który umożliwia wyświetlanie rzeczywistych kształtów i położenia obiektów na mapie. Aplikacja systemu ma pracować w oparciu o system operacyjny Microsoft Windows 7/Windows 2000, Windows XP, Windows Vista, Windows 8. Aplikacja musi być zoptymalizowana do pracy na stacjach roboczych dwumonitorowych, która umożliwia personalizowanie środowiska dowolnie przez użytkownika - jego zapisu ustawień. Ustawienia mają być zachowane w kolejnych uruchomieniach aplikacji na stacji roboczej. Aplikacja ma posiadać możliwość przywrócenia ustawień domyślnych względem rozmieszczenia elementów aplikacji. Dostęp do systemu z poziomu aplikacji zamawiającego ma być autoryzowany. Autoryzacja realizowana jest poprzez login i hasło. Strona 7

Aplikacja musi umożliwiać wyświetlanie współrzędnych wskazanego na mapie punktu w różnych układach współrzędnych: WGS84, UTM, 1965, 1992, 2000 Wymagana technologia oprogramowania: wersja językowa: polska wersja językowa obejmująca: o wszystkie elementy interfejsu użytkownika o dokumentację użytkownika format bazy danych: relacyjna baza danych środowisko systemowe: Microsoft Windows 2000/XP/Vista/7/8. możliwości pracy w sieci komputerowej: jednoczesny odczyt danych na wielu stacjach roboczych i edycja na jednej stacji w danym czasie integracja: wszystkie moduły oprogramowania stanowią jeden zintegrowany system możliwość dołączenia dodatkowych modułów zintegrowanych z wersją podstawową systemu bez konieczności uprzedniego odinstalowania wersji podstawowej Wymagania dotyczące obsługi systemu referencyjnego: Obsługa modelu sieci drogowej opartego na systemie referencyjnym z pikietażem lokalnym definiowanie przebiegu dróg jako ciągu następujących po sobie węzłów sieciowych i odcinków międzywęzłowych zapis w bazie danych wszystkich informacji dotyczących sieci drogowej realizowany w nawiązaniu do systemu referencyjnego; wszystkie zdarzenia (elementy powierzchniowe, obiekty i pozostałe informacje) lokalizowane poprzez wskazanie odcinka (węzeł początkowy i końcowy) i pikietaża lokalnego (odległość od początku odcinka) system musi umożliwiać : o wyświetlanie listy dróg wraz z odcinkami należącymi do danej drogi o wyświetlanie listy węzłów oraz listę odcinków związanych z danym węzłem o wyświetlanie listy odcinków pogrupowanych wg obszarów administracyjnych o wyświetlanie listy ulic zdefiniowanych w bazie wraz z drogami i odcinkami należącymi do danej ulicy Wymagania dotyczące obsługi mapy poprzez program oraz jego funkcje: po wskazaniu odcinka (grupy odcinków) na mapie program ma wyświetlać informacje o zaznaczonym odcinku (grupie odcinków), ma umożliwiać automatyczne wyszukiwanie i wyświetlanie na mapie wybranej przez użytkownika drogi, odcinka lub grupy odcinków, ma automatycznie rzutować obiekty drogi na odcinek referencyjny wyliczając ich kilometraże, pole powierzchni, długości, szerokości, ma umożliwiać skalowanie mapy i jej przesuwanie, mapa musi posiadać możliwość przedstawienia wyników zdarzeń w dowolnie zdefiniowanej skali dla obszarów administracyjnych lub innych granic zdefiniowanych przez użytkownika, Strona 8

użytkownik musi posiadać możliwość definiowania na mapie elementów powierzchniowych (np.: jezdnie, chodniki) oraz infrastruktury (np. znaki, uzbrojenie), wprowadzenie lub zmiana danych metodą rysowania obiektów na mapie ma odbywać się automatycznie generując zmiany w odpowiednich tabelach bazy danych, Edycja obiektów na mapie musi być wspierana następującymi narzędziami: o Przyciąganie do węzłów o Łączenie obiektów o Dzielenie obiektu innym obiektem powierzchniowym o Wycinanie fragmentu obiektu innym obiektem powierzchniowym o Rozdzielanie multiobiektów Aplikacja ma wyświetlać atrybuty opisowe po wskazaniu określonego obiektu na mapie Wprowadzanie zmian danych z poziomu mapy ma skutkować zmianami w bazie danych Aplikacja ma umożliwiać pracę zarówno na warstwach wektorowych jak i rastrowych. W przypadku warstw rastrowych ma umożliwiać ich wyświetlanie z uwzględnieniem koloru przeźroczystości warstwy Użytkownik musi posiadać możliwość włączania i wyłączania aktywnych warstw Użytkownik ma posiadać możliwość importu warstw mapy, Program musi umożliwiać dodawanie przez użytkownika do mapy nowych warstw Użytkownik ma możliwość zmiany kolejności warstw statycznych i dynamicznych oraz zmiany ich nazw, Program musi posiadać możliwość eksportowania warstw mapy do formatów TIF, JPG, PDF w dowolnie zdefiniowanej skali. Program musi umożliwiać wprowadzanie i odczytywanie punktów w różnych układach współrzędnych (import z zewnętrznego pliku np. format txt dostarczony przez firmę geodezyjną z inwentaryzacji powykonawczej) Program musi posiadać funkcję wyświetlania na mapie aktualnej pozycji kamery z fotorejestracji Program musi posiadać narzędzie umożliwiające kalibrowanie i przycięcie zeskanowanych podkładów rastrowych, Aplikacja ma wyświetlać informacje o godłach układu 1965 poprzez kliknięcie na mapie oraz automatycznego wyszukiwania podkładu rastrowego, jeżeli taki istnieje na liście warstw Aplikacja ma umożliwiać pomiar odległości na mapie przy pomocy linii łamanej (pomiar pojedynczy i sumaryczny) Program ma umożliwiać użytkownikowi generowanie i drukowanie mapy Techniczno-Eksploatacyjnej Program ma posiadać okno, w którym dostępnym jest podgląd wydruku. Podgląd ma być odświeżany automatycznie w przypadku zmiany widoku mapy Strona 9

Program ma umożliwiać wydruk fragmentów mapy w dowolnie zdefiniowanej przez użytkownika skali na dowolnym określonym przez użytkownika formacie papieru Program ma mieć możliwość tworzenia wydruku w postaci pliku PDF zawierający plan liniowy wybranej drogi lub wybranego odcinka referencyjnego w postaci arkuszy w formatach A4 oraz A3 w określonej przez użytkownika skali. Plik ten ma zawierać mapę poglądową odcinka drogi zawierającą ramki poszczególnych stron wydruku wraz z ich numerami oraz legendę z listą elementów powierzchniowych znajdujących się na wydruku wraz z objaśnieniem dotyczącym kolorów Wymagania dotyczące danych inwentaryzacyjnych obiektów: Obiekty drogowe muszą posiadać swoją reprezentację geometryczną jako obiekty: liniowe, punktowe i powierzchniowe, tak aby możliwe było wyświetlanie ich rzeczywistych kształtów i położenia obiektów na mapie Użytkownik musi posiadać możliwość definiowania na mapie obiektów liniowych, punktowych oraz powierzchniowych Geometria obiektów musi być edytowalna przez uprawnionego użytkownika na mapie za pomocą dostępnych narzędzi. Zmiany mają być bezpośrednio uwzględnione w bazie danych Aplikacja musi posiadać możliwość dodawania nowych elementów powierzchniowych na drodze poprzez wprowadzenie danych opisowych elementu (kilometraż początkowy, kilometraż końcowy, szerokość, odległość od osi drogi), geometria obiektu zostaje automatycznie wygenerowana na mapie Baza danych programu musi przechowywać informacje pozwalające na prowadzenie ewidencji dróg i mostów zgodnie z wytycznymi zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom. ( Dz. U. nr 67, poz. 582). Program musi umożliwiać import/eksport danych o obiektach drogowych i obiektach mostowych wraz z zestawem ich atrybutów i geometrią Program ma umożliwiać import/eksport warstw geometrycznych niebędących obiektami drogowymi np.: tereny zielone, cieki wodne. Program ma umożliwiać import/eksport danych nie mających reprezentacji geometrycznej na mapie np. dane o remontach, protokołach katastrof. Wymagania dotyczące generowania Książki drogi : System musi umożliwiać automatyczne generowanie (na podstawie wprowadzonych do bazy danych informacji) raportów przewidzianych dla książki drogi Generowane raporty muszą być zgodne z podanymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. wzorami w sprawie Strona 10

sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych (Dz.U. 2005 nr 67 poz. 582) System musi umożliwiać generowanie formularzy wymaganych przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005r. w sprawie trybu sporządzania informacji oraz gromadzenia i udostępniania danych o sieci dróg publicznych, obiektach mostowych, tunelach oraz promach (Dz. U. z 2005r Nr 67, poz. 583). Musi mieć możliwość eksportu wygenerowanych raportów do zewnętrznych formatów takich jak:.pdf,.xls,.html,.txt,.rtf,.doc,.rpt Musi mieć możliwość wydruku raportów Musi mieć możliwość nawigowania po wygenerowanym raporcie poprzez opcje: o przejścia do pierwszej/ ostatniej strony o przejścia do następnej/poprzedniej strony o przejścia do konkretnego numeru strony Wymagania dotyczące raportów i statystyk: System musi umożliwiać generowanie raportów i statystyk: o generowanie raportu - zestawienia zbiorczego danych technicznych odcinka drogi na wybranym pikietażu o generowanie raportu - zestawienia szczegółowego danych technicznych odcinka drogi na wybranym pikietażu o generowanie statystyki z Ewidencji punktów węzłowych o generowanie statystyk dotyczących długości i powierzchni, z uwzględnieniem takich parametrów jak zarządca, kategoria drogi, rodzaj nawierzchni o generowanie statystyk dotyczących ilości poszczególnych obiektów drogowych na wybranym przez użytkownika zakresie sieci drogowej o generowanie statystyk dla oznakowania pionowego z uwzględnieniem takich parametrów jak: rodzaj wykonania, stan oznakowania, rozmiar oznakowania, grupa znaków, data ustawienia o generowanie statystyk dla oznakowania poziomego pokazujących sumy długości i powierzchni oznakowania z uwzględnieniem takich parametrów jak rodzaj znaku, rodzaj wykonania, stan wykonania, data wykonania o generowanie statystyk zawierających listę odcinków inwentaryzowanych, listę węzłów posiadających szkice, listę odcinków zawierających fotorejestrację o generowanie statystyk zawierających listę wypadków i kolizji na drogach o generowanie wykazu dróg o generowanie listy ulic na drogach o generowanie statystyk zawierających długość, szerokość i powierzchnię elementów powierzchniowych umieszczonych w bazie systemu występujących na wybranym przez użytkownika fragmencie sieci drogowej. System ma umożliwiać nawigowanie po raportach (następny, poprzedni, przejście do wybranej strony). System ma posiadać możliwość skalowania raportów (powiększanie, pomniejszanie, dopasowanie do wielkości okna). Strona 11

System ma umożliwiać drukowanie raportów (aktualnego raportu, wszystkich otwartych raportów) System ma posiadać funkcję zapisu raportów do różnych formatów (pdf, doc, html, xls, ppt). Wymagania dotyczące filtrów: Program musi umożliwiać ograniczanie zasobu dostępnych danych, na przykład w celu wyszukania konkretnych obiektów na ograniczonym fragmencie sieci, dla określenia ilości lub w celu wygenerowania specjalnego raportu. Po zrealizowaniu zadania, ograniczenia te muszą być bezproblemowo usuwane, tak aby dla innych zadań ponownie był dostępny cały zasób danych Program ma umożliwiać tworzenie filtrów sieciowych (operacji na sieci) i filtrów obiektowych Program ma posiadać możliwość tworzenia filtrów administracji terytorialnej i administracji drogowej Filtr operacji na sieci ma mieć możliwość udostępniania innym modułom wybranym przez użytkownika fragmentów sieci Program ma posiadać funkcję modyfikowania utworzonych wcześniej filtrów Program ma posiadać funkcję usuwania filtrów Program ma posiadać funkcję importowania i eksportowania filtrów. Wymagania dotyczące funkcji programu w zakresie załączonych dokumentów w systemie. Program musi zapewnić: wyświetlanie szkiców i zdjęć punktów węzłowych wybranego odcinka lub grupy odcinków wyświetlanie szkiców i zdjęć drogowskazów znajdujących się na wybranej przez użytkownika drodze, odcinku lub grupie odcinków wyświetlanie zdjęć tablic z nazwami miejscowości znajdujących się na wybranej przez użytkownika drodze, odcinku lub grupie odcinków dodawanie dokumentacji do bazy (pliki graficzne, dokumenty) dla wybranych przez użytkownika odcinków i obiektów drukowanie przeglądanych szkiców i zdjęć kopiowanie przeglądanych szkiców i zdjęć do schowka w celu późniejszego wklejenia do zewnętrznej aplikacji możliwość skalowania przeglądanych szkiców i zdjęć przypisywanie do dowolnego obiektu dokumentów (JPG, MP3, AVI, DOC, XLS, PDF oraz inne pliki dowolnego formatu) zarządzanie dokumentami tzn. musi istnieć możliwość importowania i usuwania dokumentów. Wymagania dotyczące obsługi wizualnej dokumentacji korytarza drogi ( fotorejestracji ):Program musi zapewnić: Strona 12

możliwość wyświetlania sekwencji zdjęć zapisanych w formacie cyfrowym przedstawiających obraz korytarza drogi przeglądanie sekwencji zdjęć wybranego w programie odcinka przez wybór konkretnego pikietaża lub odtwarzanie ciągłe z możliwością ustawienia prędkości zmian pikietaża odtwarzanie poprzez zadany kilometraż lokalny oraz kilometraż globalny aktualnej pozycji kamery funkcję automatycznego przechodzenia do następnego odcinka funkcję wyświetlania na mapie aktualnej pozycji zdjęcia z modułu fotorejestracji z możliwością wyboru nowego zdjęcia poprzez kliknięcie na mapie możliwość jednoczesnego odtwarzanie obrazu zarejestrowanego przez różne kamery możliwość nałożenia siatki pomiarowej na dowolnie wybrane zdjęcie możliwość dokonywania pomiarów dotyczących szerokości i wysokości oraz powierzchni obiektów widocznych na zdjęciach możliwość wykonywania pomiarów dotyczących położenia punktu na zdjęciach możliwość kopiowania zdjęć z wybranej kamery do schowka możliwość lokalizowania aktualnie wyświetlonego zdjęcia na mapach serwisu GoogleMaps i Geoportal. Wymagania dotyczące edycji danych tabelarycznych: Aplikacja musi posiadać edytor tabelaryczny wyświetlający wiele obiektów z jednej tabeli w poszczególnych wierszach tabeli edytora, tak, aby móc porównać wyświetlane obiekty Aplikacja musi posiadać edytor umożliwiający wyświetlenie danych o pojedynczym obiekcie w postaci szczegółowej listy jego atrybutów Aplikacja musi posiadać możliwość sortowania danych w kolumnach Obiekty wyświetlone w edytorze muszą być interaktywne z obiektami na mapie, zaznaczenie obiektu na mapie jednocześnie musi zaznaczać rekord w edytorze i odwrotnie. Edytor musi posiadać opcję kopiowania zawartości do schowka w celu wklejenia do zewnętrznej aplikacji Edytor musi wskazywać jednoznacznie dane obligatoryjne do wpisania w danej tabeli poprzez kolor komórki Wymagania dotyczące modułu zarządzania pasem drogowym: Musi być w pełni zintegrowany z systemem w zakresie korzystania z takich funkcji systemu, jak: system referencyjny mapa interaktywna raporty filtry Strona 13

inne Aplikacja musi być wyposażona w funkcje: o prowadzenia wymaganej przepisami dokumentacji w procesie zarządzania pasem drogowym o obliczania wysokości opłat za zajęcie pasa drogowego (opłaty roczne za infrastrukturę oraz dzienne) o narzędzi do graficznej prezentacji miejsc i charakteru poszczególnych zajęć pasa drogowego na sieci drogowej o monitorowania procesów i procedur związanych z zarządzaniem pasem drogowym o generowania następujących raportów: zbliżające się lub przekroczone terminy płatności lub zwolnienia pasa aktualne zajęcie pasa zestawienie płatności dla księgowości zbliżające się terminy gwarancji zestawienia zajmujących pas wg wysokości opłat, zajmowanej powierzchni, częstości zgłoszeń zestawienia liczby zajęć i opłat wg działów i rodzajów zajęcia kolizje lokalizacji. Moduł musi posiadać możliwość podłączenia do dokumentów dowolnej liczby załączników, którymi mogą być notatki tekstowe lub pliki zawierające zdjęcia, dokumenty MS Office lub zawierające inną treść i pracujące w środowisku Windows. Moduł musi być wyposażony w filtry: umożliwiające wybieranie dokumentów spełniających zadane kryteria i wskazujące i lokalizacje z nimi związane na mapie pozwalające na wzajemne łączenie w celu zawężania kryteriów zapytań. Moduł musi posiadać również możliwość generowania mapy tematycznej przedstawiającej lokalizacje poszczególnych zdarzeń w podziale na rodzaje zajęcia drogi, terminy z nimi związane oraz sytuację w zakresie wymaganych płatności będących czytelną wizualnie prezentacją posiadanych danych. Wymagania dotyczące modułu organizacji ruchu. Moduł musi być w pełni zintegrowany z oprogramowaniem wspomagającym zarządzanie ewidencją dróg w zakresie korzystania z niektórych funkcji programu, takich jak: system referencyjny mapa interaktywna raporty filtry inne Ponadto musi umożliwiać: Wprowadzanie do systemu oznakowania pionowego, poziomego i sygnalizacji: istniejącej oraz projektowanej Oznaczenie oznakowania pionowego, poziomego i sygnalizacji jako usunięte bez fizycznego usuwania obiektów z systemu Strona 14

Drukowanie mapy w wybranej skali na papierze wybranego formatu z automatycznym raportem zawierającym zestawienie oznakowania pionowego, poziomego i sygnalizacji zawartych na wydruku Tworzenie rzeczywistych znaków drogowych (np. tablic miejscowości, tabliczek informacyjnych, tablic kierunku) Odwzorowanie rzeczywistego układu znaków pionowych poprzez grupowanie tablic znaków na słupkach Pokazywanie bądź ukrywanie na mapie znaków istniejących, projektowanych bądź usuniętych Możliwość przechowywania dodatkowych atrybutów znaków pionowych takich jak: wielkość, stan, zamocowanie, wykonanie, treść, odległość od krawędzi jezdni, okres obowiązywania Możliwość przechowywania dodatkowych atrybutów znaków poziomych takich jak: barwa, wykonanie, okres obowiązywania Możliwość przechowywania dodatkowych atrybutów sygnalizatorów takich jak: mocowanie, liczba kamer, rodzaj komory, przycisk wyzwalania Wymagania dotyczące obsługi zarządzania obiektami mostowymi: zarządzanie obiektami mostowymi powiązanymi z modelem sieci drogowej. Program ma umożliwiać wprowadzanie i edycję danych w sposób zgodny z metodą przyjętą w systemie dla edycji danych z inwentaryzacji dróg grupowanie danych przy ich przeglądaniu wg lokalizacji lub kategorii i rodzaju obiektu mostowego pełna integracja z oprogramowaniem wspomagającym zarządzanie ewidencją dróg, obejmująca następujące elementy: dostęp do wszystkich funkcji programu z poziomu systemu integracja na poziomie bazy danych (rozszerzenie bazy danych o elementy wymagane dla obiektów mostowych) bezpośrednie powiązanie rejestrowanych danych z modelem sieci drogowej wprowadzanie i edycja danych w sposób zgodny z metodą przyjętą w systemie dla edycji danych z inwentaryzacji dróg możliwość generowania książki obiektu mostowego zgodnie z podanymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. wzorami w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz. U. 2005 nr 67 poz. 582) w zakresie generowania: wykazu obiektów mostowych wykazu przepustów wykazu promów książki tunelu i przejścia podziemnego możliwość sortowania i wyszukiwania obiektów mostowych system ma umożliwiać pokazywanie wybranych obiektów na mapie Strona 15

zaznaczenie obiektu ma umożliwiać zmianę jego atrybutów (poszczególnych elementów Książki Obiektu Mostowego ) tego obiektu. Wymagane przez zamawiającego dodatkowe funkcje programu: rejestrowanie dowolnie zdefiniowanych przez użytkownika zdarzeń na drodze np. wypadków drogowych, natężenie ruchu, rodzaju nawierzchni, planu robót drogowych, standardów zimowego utrzymania dróg, sieci dróg, wykonanych robót drogowych), definiowanie zdarzeń na drodze poprzez wizualizację na mapie w postaci zarówno kolorów jak i szerokościami odcinków dróg, wprowadzanie dodatkowych obiektów liniowych, punktowych oraz powierzchniowych, Program ma posiadać w menu pomoc kontekstową, a także wydrukowaną (oraz załączoną w postaci PDF) instrukcję obsługi oprogramowania z objaśnieniem wszystkich funkcji, Program ma posiadać niezbędne narzędzia, dzięki którym użytkownik będzie posiadał możliwość importu oraz exportu danych nieposiadających geometrii (np. dane dotyczące prowadzonych prac remontowych, inwestycyjnych, protokoły kontroli itp.). Wymagania zamawiającego dotyczące modułu importu z Excela. Aplikacja musi posiadać funkcjonalność, dzięki której możliwy jest import danych w postaci arkusza EXCEL (XLS) w zakresie dzienników objazdów, Import nowej tabeli musi odbywać się dynamicznie poprzez zdefiniowanie specjalnego pliku konfiguracyjnego. Wymagania zamawiającego dotyczące modułu oceny stanu nawierzchni SOSN i BiKB System umożliwia importowanie i wizualizację danych dotyczących oceny stanu nawierzchni zgodnej z SOSN oraz BIKB Import danych z plików XLS, Prezentowanie wyników oceny w postaci wykresów z możliwością porównywania wyników pomiarów z kilku okresów, Generowanie map stanu nawierzchni zgodnie ze specyfikacją SOSN i BIKB na mapie w postaci dodatkowych warstw. Obsługa dodatkowych formatów plików System musi posiadać możliwość eksportu danych do zewnętrznych formatów takich jak: mif, shp, dxf, System musi posiadać możliwość importu danych do systemu z zewnętrznych formatów takich jak: mif, shp. dxf, System musi posiadać narzędzie do przycinania i kalibracji zeskanowanych rastrów w formatach bmp, tif, JPG. Strona 16

Pozostałe warunki Wykonawca dostarczy licencje bezterminowe, Do każdej licencji wykonawca dostarczy podręczniki użytkownika. VII. Szkolenia Szkolenie z obsługi programu odbędzie się w każdej z gmin w wymiarze 8h/gmina. VIII. Przeglądy dróg w ramach przeglądów pięcioletnich dróg. Jednorazowa okresowa 5-letnia kontrola dróg gminnych musi być zakończona protokołem z oceny stanu technicznego dróg, wraz z dokonaniem wpisów do dziennika objazdu. Zakres kontroli ma obejmować cały pas drogowy. Zgodnie z art. 62 ust. 1 pkt 2 z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane wraz z późniejszymi zmianami. Protokół z oceny stanu nawierzchni zawierać ma : A) Wizualną ocenę stanu nawierzchni metodą BIKB, według której odnotowuje się następujące uszkodzenia: uszkodzenia powierzchniowe: - śliskość nawierzchni, - ubytki powierzchniowe, - wyboje, w tym zapadnięte studzienki i włazy - łaty, - wgniecenia w warstwie ścieralnej, odkształcenia nawierzchni: - koleiny, - garby i przemieszczenia, - sfalowania (tarki), - zapadnięcia i osiadanie nawierzchni, spękania: - połączenia technologiczne, - spękania liniowe, - spękania krawędziowe, - spękania poprzeczne, - spękania w śladach kół, - spękania siatkowe. B) Ocenę elementów pasa drogowego i jego wyposażenia: - ocenę stanu technicznego i przydatności do użytkowania oraz poprawności montażu oznakowania, - ocenę stanu technicznego i przydatności do użytkowania poboczy utwardzonych i nieutwardzonych, - ocenę stanu technicznego i przydatności do użytkowania chodników i ścieżek rowerowych, - ocenę stanu technicznego i przydatności do użytkowania skrzyżowań z koleją Strona 17

- ocenę stanu technicznego i przydatności do użytkowania urządzeń bezpieczeństwa ruchu (np. garby); - ocenę odwodnienia ulic; C) Objazd dróg wraz z uzupełnieniem dzienników objazdów. Forma przekazania opracowania: Wersja elektroniczna: kompatybilna z dostarczonym oprogramowaniem do ewidencji dróg. Arkusze przeglądu technicznego dróg w formacie PDF, Raport o stanie dróg w formacie PDF. Mapa tematyczna skala 1: 25000 możliwość generowania mapy tematycznej z poziomu oprogramowania do ewidencji dróg. Wersja papierowa: Wydrukowany raport o stanie dróg, Arkusze przeglądu technicznego dróg (opcjonalnie). Mapa tematyczna skala 1: 25000 wydruk 3 egzemplarze Termin realizacji zamówienia: 3 miesiące od daty podpisania umowy. Okres udzielonej gwarancji na cały przedmiot zamówienia- 3 lata licząc od dnia podpisania przez strony odbioru przedmiotu zamówienia. Okres aktualizacji oprogramowania- 3 lata licząc od dnia podpisania przez strony odbioru przedmiotu zamówienia. IX. Opis warunków udziału w postępowaniu oraz sposobu oceny ich spełniania 1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, jeżeli: a) posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień; Warunek ten będzie spełniony jeżeli wykonawca złoży oświadczenie wg załącznika nr 2; b) posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia; Warunek ten będzie spełniony jeżeli wykonawca złoży oświadczenie wg załącznika nr 2 oraz jeżeli wykonawca w okresie ostatnich 3 lat przed dniem wszczęcia postępowania a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał należycie co najmniej 2 usługi o wartości co najmniej 30 000 zł brutto każda, tożsame z przedmiotem zamówienia tj. polegające łącznie na: instalacji i wdrożeniu oprogramowania do prowadzenia ewidencji dróg i obiektów mostowych z naniesioną mapą sieci drogowej w gminie, wykonaniu sekwencji zdjęć będących dokumentacją fotograficzną stanu technicznego dróg, wykonaniu inwentaryzacji elementów korytarza dróg oraz szkoleniu z obsługi oprogramowania, potwierdzonych dokumentami (np. referencjami, protokołami). Warunek ten będzie spełniony jeżeli wykonawca złoży prawidłowo wypełniony załącznik wg wzoru stanowiącego załącznik nr 4 oraz oświadczenie wg załącznika nr 2. Strona 18

c) nie są powiązani kapitałowo lub osobowo z zamawiającym. Przez powiązania kapitałowe lub osobowe rozumie się wzajemne powiązania między zamawiającym lub osobami upoważnionymi do zaciągania zobowiązań w imieniu zamawiającego lub osobami wykonującymi w imieniu zamawiającego czynności związane z przygotowaniem i przeprowadzeniem procedury wyboru wykonawcy a wykonawcą, polegające w szczególności na: Uczestniczeniu w spółce jako wspólnik spółki cywilnej lub spółki osobowej Posiadaniu co najmniej 10% udziałów lub akcji Pełnieniu funkcji członka organu nadzorczego lub zarządzającego, prokurenta, pełnomocnika Pozostawaniu w związku małżeńskim, w stosunku pokrewieństwa lub powinowactwa w linii prostej, pokrewieństwa lub powinowactwa w linii bocznej do drugiego stopnia lub w stosunku przysposobienia, opieki lub kurateli. Warunek ten będzie spełniony jeżeli wykonawca złoży oświadczenie wg załącznika nr 3; d) znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia. Warunek ten będzie spełniony jeżeli wykonawca złoży oświadczenie wg załącznika nr 2; Sprawdzenie w/w warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez wykonawcę dokumentów i oświadczeń wg zasady spełnia/nie spełnia. Oferty wykonawców, którzy nie spełniają powyższych warunków zostaną odrzucone. X. Wykaz wymaganych dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu. W celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu wykonawcy będą zobowiązani przedłożyć w formie oryginału lub kserokopii poświadczonej za zgodność z oryginałem wymienione niżej dokumenty. Nie złożenie któregoś z wymaganych dokumentów wraz z ofertą w terminie upływu składania ofert skutkować będzie odrzuceniem oferty i wykluczeniem wykonawcy z postępowania. 1. Oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu - według wzoru załącznika nr 2 do niniejszej dokumentacji. 2. Aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert (zamawiający dopuszcza złożenie wydruków ze stron zawierających rejestry). 3. Aktualnych (wystawionych nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert) zaświadczeń właściwego naczelnika Urzędu Skarbowego oraz właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzających odpowiednio, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, opłat oraz składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub zaświadczeń, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu. 4. Wykaz wykonanych należycie w ciągu ostatnich 3 lat, a jeżeli okres działalności jest krótszy, to w tym okresie, co najmniej 2 usług o wartości co najmniej 30 000 zł brutto każda tożsamych z przedmiotem zamówienia tj. polegających łącznie na: instalacji i wdrożeniu oprogramowania do prowadzenia ewidencji dróg i obiektów mostowych z naniesioną mapą Strona 19

sieci drogowej w gminie, wykonaniu sekwencji zdjęć będących dokumentacją fotograficzną stanu technicznego dróg, wykonaniu inwentaryzacji elementów korytarza dróg oraz szkoleniu z obsługi oprogramowania, wg załącznika nr 4 do niniejszej dokumentacji. Ponadto obowiązkowo do zestawienia należy dołączyć dokumenty poświadczające należyte wykonanie wszystkich wymienionych w zestawieniu usług (np. referencje, protokoły). 5. Pełnomocnictwo do reprezentowania wykonawcy w danym postępowaniu, o ile pełnomocnictwo nie wynika z dokumentów rejestrowych, określające zakres udzielonego pełnomocnictwa. Przy załączeniu pełnomocnictwa w formie kserokopii kserokopia musi być potwierdzona za zgodność z oryginałem notarialnie. 6. Ponadto, w przypadku wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia do oferty należy dołączyć pełnomocnictwo do reprezentowania ich w danym postępowaniu, określając zakres udzielonego pełnomocnictwa, podmioty występujące wspólnie oraz podpisane przez osoby upoważnione do reprezentowania poszczególnych wykonawców. Przy załączeniu pełnomocnictwa w formie kserokopii kserokopia musi być potwierdzona za zgodność z oryginałem notarialnie. 7. W przypadku, gdy oferta wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia zostanie wybrana jako najkorzystniejsza, zamawiający będzie wymagał do wglądu, przed zawarciem umowy o udzielenie zamówienia, umowy regulującej współpracę tych wykonawców. XI. Opis sposobu przygotowania oferty 1. Wszystkie formularze zawarte w niniejszej dokumentacji winny być wypełnione przez wykonawcę ściśle według wskazówek. 2. Wykonawcy przedstawią oferty zgodne z postanowieniami niniejszej dokumentacji. Oferta winna być sporządzona trwałą techniką, w języku polskim. Oferty nieczytelne nie będą rozpatrywane. Oferta cenowa powinna być sporządzona zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 do niniejszej dokumentacji. 3. Do oferty wykonawca dołączy wszystkie dokumenty wymagane postanowieniami niniejszego zapytania ofertowego. 4. W przypadku, gdyby wykonawca, jako załącznik do oferty, dołączył kopię jakiegoś dokumentu, kopia ta winna być potwierdzona za zgodność z oryginałem przez wykonawcę lub osobę go reprezentującą. 5. Wszystkie zapisane strony oferty, w tym strony wszystkich załączników oraz miejsca, w których wykonawca naniósł zmiany, powinny być podpisane przez wykonawcę lub upełnomocnionego przedstawiciela wykonawcy. 6. Miejsce i termin składania ofert: Wektor Consulting s.c. Mariusz Lipiński Wiktor Cichoń, ul. Sienkiewicza 1, 39-300 Mielec, do 28.05.2013 roku do godz. 10:00 7. Wykonawca winien umieścić ofertę w kopercie zaadresowanej do zamawiającego: Wektor Consulting s.c. Mariusz Lipiński Wiktor Cichoń, ul. Sienkiewicza 1, 39-300 Mielec, oraz posiadającej następujące oznaczenia: Zapytanie ofertowe nr ZO/03/2013 oraz Nie otwierać przed 28.05.2013 roku godz. 10:00 W przypadku braku w/w danych zamawiający nie ponosi odpowiedzialności za zdarzenia mogące wyniknąć z tego powodu, np. przypadkowe otwarcie oferty przed wyznaczonym terminem, a w przypadku składania oferty pocztą lub pocztą kurierską nieotwarcie jej w trakcie sesji otwarcia ofert. Przyjmuje się zachowanie terminu złożenia oferty, jeżeli doręczono ją do siedziby zamawiającego i zamawiający potwierdzi jej odbiór przed upływem daty i godziny składania ofert. Oferty złożone po upływie terminu składania ofert nie będą rozpatrywane. Strona 20

XII. Opis sposobu obliczenia ceny 1. Oferowane ceny powinny być określone w walucie polskiej. 2. Wykonawca określi w swej ofercie cenowej wartości, uwzględniając w niej koszty czynności, materiałów i sprzętu określonych w niniejszej dokumentacji oraz wszelkich innych czynności, materiałów, sprzętu niezbędnych do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia. 3. Zamawiający nie przewiduje waloryzacji cen określonych w ofercie cenowej w okresie ważności umowy. 4. W przypadku, gdy cena najniższej oferty, niepodlegającej odrzuceniu przekraczać będzie kwotę jaką zamawiający przeznaczył na realizację zamówienia, zamawiający zastrzega sobie możliwość przeprowadzenia negocjacji z oferentem, który uzyskał najwyższą liczę punków i wyłonienia tą drogą wykonawcy, jeśli tą drogą nie uda się wyłonić wykonawcy wówczas zamawiający podejmie negocjacje kolejno z pozostałymi oferentami zgodnie z rankingiem oceny ofert. XIII. Kryteria oraz sposób oceny ofert Cena 60% Doświadczenie 40% Kryterium Opis kryterium Waga kryterium Maksymalna liczba punktów możliwa do uzyskania KRYTERIUM 1 Cena 60% 60 KRYTERIUM 2 Doświadczenie wykonawcy 40% 40 SUMA 100% 100 1) Kryterium 1 Cena zostanie ocenione w skali punktowej do 60 punktów w następujący sposób: (najniższa cena brutto/cena brutto oferty ocenianej) x 60 pkt = ilość uzyskanych punktów. Do obliczenia zostaną przyjęte ceny zamówienia (łączna cena brutto) zawarte w Formularzu Ofertowym. Obliczenia dokonane będą z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. 2) Kryterium 2 Doświadczenie wykonawcy w zakresie prowadzonych usług Punkty za kryterium Doświadczenie wykonawcy w zakresie należycie wykonanych co najmniej 2 usług o wartości co najmniej 30 000 zł brutto każda tożsamych z przedmiotem zamówienia tj. polegające łącznie na: instalacji i wdrożeniu oprogramowania do prowadzenia ewidencji dróg i obiektów mostowych z naniesioną mapą sieci drogowej w gminie, wykonaniu sekwencji zdjęć będących dokumentacją fotograficzną stanu technicznego dróg, wykonaniu inwentaryzacji elementów korytarza dróg oraz szkoleniu z obsługi oprogramowania, potwierdzonych referencjami zostaną przyznane w następującej skali punktowej: Przeprowadzenie 2-5 usług 5 pkt. Strona 21