WYKORZYSTANIE INTELIGENTNEGO SYSTEMU IDENTYFIKACJI POJAZDÓW DO CELÓW POPRAWY BRD



Podobne dokumenty
Pojazdy przeciążone w ruchu drogowym skala problemu. Tomasz Kula

drogowym ważny element polityki samorządowej

Wpływ systemu ITS w Tychach na poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu pieszych

Budowa centralnego systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym

Pojazdy przeciążone zagrożeniem dla trwałości nawierzchni drogowych: metody przeciwdziałania

Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego

Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS

Inspekcja Transportu Drogowego. Rafał Kasprzyk Naczelnik Wydziału Inspekcji Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Katowicach

Myślimy dziś, Łączymy technologie INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE SPRINT W LICZBACH. o czym pomyślisz jutro

Badania zachowańpieszych w obszarze przejść dla pieszych z wykorzystaniem analizy obrazu

I KONWENT MARSZAŁKÓW WOJEWÓDZTW - OPOLE 2018

Badanie zachowań uczestników ruchu jako element oceny skuteczności działań na rzecz poprawy brd

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne

Główny Inspektorat Transportu Drogowego

Załącznik 2. Barkowo. Analiza stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego na odcinku obejmującym po 500 m drogi w obu kierunkach

Badania zachowań pieszych. z wykorzystaniem analizy obrazu. Piotr Szagała Politechnika Warszawska

Inżyniera ruchu drogowego Studia 1-go stopnia Kierunek TRANSPORT

Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych

Konferencja prasowa r.

Bezpieczeństwo ruchu drogowego. Synteza wyników kontroli NIK przeprowadzonych w latach

Wdrożenia systemów ITS oraz możliwości ich rozwoju

Jacek Oskarbski Michał Miszewski Joanna Durlik Sebastian Maciołek. Gdynia

PLATFORMA COMARCH SECURITY. Analiza i skracanie wideo

Korzystanie z telefonów komórkowych przez kierujących pojazdami w Polsce w 2014 roku

Komisja Samorządowa w dniu 23 września 2015r. U.M. godz sala 305

Projekt ISKIP - Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów

Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE

BEZPIECZEŃSTWO W RUCHU DROGOWYM

Sławomir Daniek TRAX elektronik. Sesja nr 3. Detekcja pojazdów i badania ruchu cz. II

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 12 na odcinku Piotrków Trybunalski - Dorohusk

Stosowanie urządzeń zabezpieczających dzieci w Polsce w 2014 roku

WIZYTACJE KRAJOWEGO MECHANIZMU PREWENCJI W 2009 R.

Korzystanie z telefonów komórkowych przez kierujących pojazdami w Polsce w 2015 roku

Infrastruktura drogowa

Sztuczna inteligencja dla bezpieczeństwa ruchu drogowego

System rejestracji, nadzoru wjazdu i pobytu pojazdów. na terenach przemysłowych

Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich

ZDiZ Gdańsk Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR

Warszawa, dnia 25 marca 2019 r. Poz. 560 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia 21 marca 2019 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

Dostarczanie danych o ruchu ze wskazanych lokalizacji na drogach S5, S11 i autostradzie A2 przy pomocy Stacji Ciągłego Pomiaru Ruchu.

W tam serdecznie! Kontrola prędkoś dko ci ś / GU

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.

System Wspomagania Dowodzenia Policji

Monitorowanie ruchu na pasach autobusowych w Warszawie

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Warszawa, dnia 1 marca 2017 r. Poz. 447

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie

Systemy informatyczne w policji drogowej

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide

Bezpieczniej na przejazdach kolejowo-drogowych w całej Polsce

Aleksander Sobota, Grzegorz Karoń - Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu

KOMENDA GŁÓWNA POLICJI Biuro Prewencji i Ruchu Drogowego. Bezpieczne Wakacje bezpieczeństwo na drogach

Popyt w rozwoju sieci drogowej czyli jak to jest z tym ruchem. Michał Żądło GDDKiA-DPU

Warszawa, 8 maja 2017 r. Pomiary prędkości w miejscach funkcjonowania fotoradarów

Zintegrowany System Zarządzania

NARADA ROCZNA KADRY KIEROWNICZEJ KOMENDY POWIATOWEJ POLICJI W RACIBORZU. Racibórz, styczeń 2015r.

Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Nr projektu POIiŚ /10

Lista urzędów zakwalifikowanych do udziału w projekcie "Doskonalenie standardów zarządzania w administracji rządowej"

Koszty wypadków drogowych w Polsce

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 02/2018. Witamy w systemie viatoll_ 1

Geometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności

Spis urzędów zakwalifikowanych do udziału w projekcie "Doskonalenie standardów zarządzania w administracji rządowej"

BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTÓW W RUCHU DROGOWYM

Wyniki pomiarów prędkości w miejscach zlikwidowanych fotoradarów 6-8 kwietnia 2016 rok, stycznia 2017

ZARZĄDZENIE NR 497 KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI. z dnia 25 maja 2004 r.

ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście

Program realizacyjny na rok 2014 Wojewódzka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Katowicach

41 ZARZĄDZENIE NR 497 KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 12/2017. Witamy w systemie viatoll_ 1

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 11/2017. Witamy w systemie viatoll_ 1

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI. z dnia 9 września 2011 r.

SPIS TREŚCI: - plan orientacyjny rys. 1.

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 05/2017. Witamy w systemie viatoll_ 1

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 07/2017. Witamy w systemie viatoll_ 1

Funkcjonowanie i wdrażanie Krajowego Systemu Poboru Opłat 06/2017. Witamy w systemie viatoll_ 1

POLSKA AGENCJA INFORMACJI I INWESTYCJI ZAGRANICZNYCH

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Ocena wpływu obszarowego systemu sterowania ruchem na brd (doświadczenia z wdrożenia systemu w regionie Podhala)

Inwestycje majątkowe zrealizowane w 2013 r. Przebudowa wiaduktu nad Al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego (DK-88) w ciągu ul.

BIULETYN INFORMACYJNY NR 173/2014 za okres od r. godz do r. do godz Najważniejsze zdarzenia z minionej doby

Instytut Badawczy Dróg i Mostów Pierwsza w Europie ocena nośności sieci drogowej ugięciomierzem laserowym TSD

Inspekcja Transportu Drogowego dla. Sylwester Ropielewski, Mariusz Wasiak Biuro Nadzoru Inspekcyjnego w Głównym Inspektoracie Transporu Drogowego

Automatyczna ocena uszkodzeń nawierzchni z wykorzystaniem technologii LCMS

ZASTOSOWANIE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW W TRANSPORTOWYCH (ITS) W NOWOCZESNYM TRANSPORCIE AUTOBUSOWYM. PIOTR KRUKOWSKI ZDiUM Wrocław

INWESTYCJE W ROKU 2017

ATMOSERVICE Sp. z o.o Poznań, ul. Rakoniewicka 18 tel. (61) , fax (61) , info@atmoservice.pl

Realizacja opracowania: Warunki techniczne elementów infrastruktury drogowej stosowanych w organizacji ruchu na drogach

System pomiarów jakości powietrza w Polsce

Zmiany w prawie o ruchu drogowym związane z badaniami technicznymi

Stosowanie urządzeń zabezpieczających dzieci w Polsce w 2015 roku. I sesja pomiarowa

WOJEWODA ŚWIĘTOKRZYSKI PROGRAM LIKWIDACJI MIEJSC NIEBEZPIECZNYCH NA DROGACH LOKALNYCH W WOJEWÓDZTWIE ŚWIĘTOKRZYSKIM

Neurosoft Sp. z o.o. Piotr Krukowski Dyrektor sprzedaży

BIULETYN INFORMACYJNY NR 284/2016. Najważniejsze zdarzenia z minionej doby. ZESTAWIENIE DANYCH STATYSTYCZNYCH za okres: r.

Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym. Inteligentny System Transportu

Zintegrowana platforma zarządzania miastem w kontekście bezpieczeństwa publicznego. (Centrum Bezpieczeństwa Miasta)

Przykładowe działania systemu R-CAD

Transkrypt:

WYKORZYSTANIE INTELIGENTNEGO SYSTEMU IDENTYFIKACJI POJAZDÓW DO CELÓW POPRAWY BRD Michał Karkowski Instytut Badawczy Dróg i Mostów

SYSTEM KOMPLEKSOWEJ IDENTYFIKACJI POJAZDÓW - ISKIP ISKIP to uniwersalny system automatycznej identyfikacji pojazdów, dokonywanej na podstawie równoległego rozpoznawania jego cech takich jak rodzaj (osobowy, dostawczy, ciężarowy, autobus, itp.), kolor, marka, typ oraz numer rejestracyjny ISKIP może być wykorzystywany do: - poszukiwania i wykrywania pojazdów podejrzanych, - kompleksowego pomiaru prędkości przejazdowej pojazdów na odcinkach, - rejestracji pojazdów niestosujących się do sygnalizacji świetlnej, - monitorowanie stref ograniczonego ruchu drogowego (np. ścisłe centra miast) ISKIP może być instalowany zarówno w wersji stacjonarnej (np. przejścia graniczne, ważne węzły drogowe, jak i mobilnej (np. pojazdy Policji, ABW, CBŚ, ITD.). 2

SYSTEM KOMPLEKSOWEJ IDENTYFIKACJI POJAZDÓW - ISKIP Wykonanie zdjęcia pojazdu Analiza uzyskanego obrazu i identyfikacja pojazdu Przekazanie danych do Centrum i mobilnych punktów kontroli Generowanie raportów, dowodów, zatrzymanie pojazdu i ewentualne karanie 3 3

SYSTEM KOMPLEKSOWEJ IDENTYFIKACJI POJAZDÓW - ISKIP Użytkownicy systemu: Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego Komenda Główna Policji Centralne Biura Śledcze Stołeczna Komenda Policji Wojewódzkie Komendy Policji Powiatowe Komendy Policji Miejskie Komendy Policji Główny Inspektorat Transportu Drogowego Wojewódzkie Inspektoraty Transportu Drogowego Izba Celna Oddziały Straży Granicznych Jednostki Samorządowe Lokalizacje oddane do użytku: POLSKA Wejherowo DK6 w kierunku Gdańska Wejherowo DK6 w kierunku Słupska Człuchów DK22 w kierunku Wałcza (2 lokalizacje) Człuchów DK22 w kierunku Chojnic (2 lokalizacje) Człuchów DK25 w kierunku Koszalina Człuchów DK25 w kierunku Bydgoszczy Czersk DK22 w kierunku Wałcza Czersk DK22 w kierunku Malborka Bydgoszcz DK5 w kierunku Inowrocławia Bydgoszcz ul. Nowotoruńska w kierunku Centrum Bydgoszcz DK5 w kierunku Świecia Włocławek DK1 w kierunku Torunia (2 lokalizacje) Włocławek DK1 w kierunku Strykowa (2 lokalizacje) Płock DK62 w kierunku Włocławka Płock DK62 w kierunku Warszawy Płock DK60 w kierunku Ciechanowa Warszawa DK7 w kierunku Centrum Ostrołęka DK61 w kierunku Łomży Ostrołęka DK61 w kierunku Pułtuska Radom DK7 w kierunku Kielc (3 lokalizacje) Jelenia Góra DK30 w kierunku Lubania Siemianowice Śląskie DK94 w kierunku Bytomia Siemianowice Śląskie ul. Wróblewskiego w kierunku Chorzowa Wrocław DK98 w kierunku Centrum WIELKA BRYTANIA, BEGIA, NIEMCY, SZWECJA, FRANCJA, USA AUSTRALIA 4

ISKIP POSZUKIWANIE POJAZDÓW / SPRAWCÓW PRZESTĘPSTW 5

ISKIP POSZUKIWANIE POJAZDÓW / SPRAWCÓW PRZESTĘPSTW 6

ISKIP POSZUKIWANIE POJAZDÓW / SPRAWCÓW PRZESTĘPSTW 7

ISKIP WYKRYWANIE PRZEJAZDU NA CZERWONYM ŚWIETLE Kamera poglądowa rozpoznaje pozycję świateł sygnalizatora 8

ISKIP WYKRYWANIE PRZEJAZDU NA CZERWONYM ŚWIETLE Kamera pomiarowa dokonuje detekcji pojazdu na linii warunkowego zatrzymania oraz jego pełnej identyfikacji (ISKIP) 9

ISKIP WYKRYWANIE PRZEJAZDU NA CZERWONYM ŚWIETLE Kamera poglądowa rejestruje zdarzenie śledząc w kadrze pojazd łamiący przepisy 10

ISKIP WYKRYWANIE PRZEJAZDU NA CZERWONYM ŚWIETLE 11

ISKIP WYKRYWANIE PRZEJAZDU NA CZERWONYM ŚWIETLE 12

ISKIP ODCINKOWY POMIAR PRĘDKOŚCI 13

ISKIP ODCINKOWY POMIAR PRĘDKOŚCI 14

ISKIP ODCINKOWY POMIAR PRĘDKOŚCI 15

ISKIP ODCINKOWY POMIAR PRĘDKOŚCI 16

ISKIP WAŻENIE POJAZDÓW W RUCHU 17

ISKIP WAŻENIE POJAZDÓW W RUCHU 18

ISKIP WAŻENIE POJAZDÓW W RUCHU 19