Systemy informatyczne w policji drogowej

Transkrypt

1 Systemy informatyczne w policji drogowej Mł. insp. Janusz Staniszewski podinsp. Rafał Ziółkowski Wydział Ruchu Drogowego Komenda Wojewódzka Policji Gdańsk

2 Zwiększenie stanu etatowego policji ruchu drogowego Dynamiczny i automatyczny nadzór w tym odcinkowa kontrola prędkości Skuteczna kontrola kierujących alkohol i narkotyki Zwiększenie represyjności - tylko 8 % stanowią pouczenia, Nowoczesny sprzęt techniki policyjnej Właściwe działania prewencyjne

3 Zwiększenie stanu etatowego policji ruchu drogowego STAN ZATRUDNIENIA W RUCHU DROGOWYM % 453 liczba policjantów kierowanych do służby na drodze % 338

4 Dynamiczny i automatyczny nadzór w tym odcinkowa kontrola prędkości ś Wprowadzano na najbardziej zagrożonych drogach województwa pomorskiego dynamiczny nadzór nad ruchem drogowym z wykorzystaniem pojazdów wyposażonych w wideorejestratory.

5 Skuteczna kontrola kierujących alkohol i narkotyki ki 2011r tys. kontroli trzeźwości, 9628 kierujących po alkoholu 2011r kontroli narkotykowych 124 kierujących po narkotykach

6 Zwiększenie represyjności - tylko 8 % stanowią pouczenia PROCENTOWY UDZIAŁ POUCZEŃ ZA NARUSZENIA DO OGÓLNEJ LICZBY ŚRODKÓW REPRESJI w I kwartale 2012 roku KMP / KPP ŚRODKI REPRESJI POUCZENIA ogółem ogółem % Gdańsk ,34 Gdynia ,19 Sopot ,76 Słupsk ,00 Bytów ,50 Chojnice ,92 Człuchów ,46 Kartuzy ,49 Kościerzyna ,24 Kwidzyn ,69 Lębork ,60 Malbork ,05 Nowy Dwór Gd ,07 Pruszcz Gd ,61 Puck ,20 Starogard Gd ,57 Sztum ,69 Tczew ,10 Wejherowo ,51 ZKRD KWP ,78 Woj. Razem ,07

7 Działania prewencyjne

8 Dekada ONZ na lata Dekadą na Rzecz Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Zarządzanie BRD Ratownictwo medyczne e i opieka powypadkowa Bezpieczna infrastruktura Zachowanie uczestników ruchu drogowego Stan techniczny pojazdów

9 Krajowy System Informacyjny Policji KSIP - centralny zbiór, w którym odnotowywane są informacje y y y ą j o osobach podejrzanych o popełnienie przestępstw, osobach poszukiwanych bądź usiłujących ukryć swoją tożsamość, a także o zgubionych lub skradzionych rzeczach.

10 System Informacyjny Schengen SIS baza danych o poszukiwanych osobach i przedmiotach. y p y p Dane wprowadzone do systemu przez jedno państwo członkowskie są dostępne dla służb i organów pozostałych państw w niezbędnym dla nich zakresie.

11 Ewidencja Kierowców Policja prowadzi ewidencję kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego.

12 Terminale przenośne z dostępem do systemów informatycznych y

13 System Ewidencji Wypadków i Kolizji SEWIK SEWIK jest centralnym zbiorem informacji o osobach uczestniczących w zdarzeniach drogowych: kierujących sprawcach i poszkodowanych, DANE gromadzone są w oparciu o Kartę zdarzenia drogowego.

14 System Elektronicznej Sprawozdawczości w Policji SESPOL

15

16 Architektura tu systemu RSMAD

17 Architektura c te tu a syste systemu u RSMAD S

18 Elektroniczna Karta Zdarzenia Drogowego ekzd

19 Elektroniczna Karta Zdarzenia Drogowego ekzd

20 Elektroniczna Karta Zdarzenia Drogowego ekzd

21 Elektroniczna Karta Zdarzenia Drogowego ekzd

22 E learningowa platforma szkoleń dostępna dla policji

23 Rekomendacje wnioski 1. System RSMAD powinien wymiernie usprawnić pracę policji i innych organów uprawnionych do kontroli ruchu drogowego, w zakresie sprawowania nadzoru i utrzymania fotoradarów (przenośnych, ś przewoźnychź i stacjonarnych) pod warunkiem ich posiadania, 2. EKZD przyczyni się do czytelności kart, ograniczy liczbę błędów w kartach, umożliwi przekazywanie wprowadzonych danych do innych programów, CO DALEJ? Gambit ? 1. Ustalenie kierunku działania dla nadzoru i kontroli ruchu drogowego: zwiększanie kontroli kierujących na obecność narkotyków, ukierunkowane działania prewencyjne wdrożenie sprawdzonych wzorców działań policyjnych z krajów UE

24 ...do roboty!