Podstawowe wymagania dla stacji kolejowych i peronów dla zapewnienia dostępności kolei dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych Marcin Gołębiewski CNTK Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki
Podstawa opracowania wymagań Techniczna Specyfikacja dla Interoperacyjności TSI Zakres: Podsystemy Infrastruktura i Tabor Aspekt: Dostępność dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej
Zakres definicji Osoba o ograniczonej sprawności ruchowej osoba, która ma trudności w korzystaniu z pociągów i związanej z nimi infrastruktury
Zakres definicji (cd.) Infrastruktura przestrzeń publiczna stacji oraz ich strefy dostępu kontrolowane przez przedsiębiorstwo kolejowe
Infrastruktura wymagania ogólne Parkingi Drzwi i wejścia jednopoziomowe Główne ciągi piesze Posadzki Informacje dotykowe Ścieżki kierunkowe Przeszklone drzwi i oznaczenia ścienne Toalety Meble Kasy i automaty biletowe oraz okienka informacyjne
Infrastruktura wymagania ogólne (cd.) Urządzenia do kontroli biletów Oświetlenie Informacje wizualne Informacje mówione Wyjścia ewakuacyjne i alarmy Kładki i przejścia podziemne (geometria) Schody Poręcze Podjazdy, schody ruchome, windy, chodniki ruchome
Infrastruktura wymagania ogólne (cd.) Wysokości peronów i odległości peron oś Szerokości peronów i krawędzie Zakończenia peronów Urządzenia wspomagające wsiadanie Jednopoziomowe przejścia przez tory
Parkingi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej Wyznaczone miejsca parkingowe w miejscu jak najbliższym wejścia dostępnego dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej Stosuje się przepisy europejskie lub krajowe
Trasa wolna od przeszkód Przynajmniej jedna na terenie stacji Łączy określone punkty i usługi Oznaczenie zgodne z wymaganiami dot. informacji wizualnych i drogowskazów Drzwi i wejścia Przeciwpoślizgowe posadzki Toalety i stanowiska przewijania dzieci Meble i urządzenia wolnostojące
Oznaczenia trasy Dla osób z upośledzeniem wzroku informacja przekazywana na jeden ze sposobów: Ścieżki dotykowe, na całej długości trasy zgodnie z przepisami krajowymi mówiące znaki, w alfabecie Braille`a itp.
Elementy trasy wolnej od przeszkód Kładki dla pieszych i przejścia podziemne Schody Poręcze Podjazdy, schody i chodniki ruchome, windy Przejścia przez tory na stacjach
Kasy biletowe, punkty informacyjne i obsługi klienta Przynajmniej jedno stanowisko przystosowane do obsługi osób na wózku inwalidzkim Przynajmniej jedno stanowisko przystosowane do obsługi osób z upośledzeniem słuchu
Oświetlenie Przed wejściem na stację zgodne z przepisami europejskimi lub krajowymi Oświetlenie trasy wolnej od przeszkód o natężeniu min. 100 lx Średnia wartość natężenia światła na peronach i innych strefach zewnętrznych przynajmniej 20 lx (min. 10 lx) Informacje szczegółowe oświetlone światłem o natężeniu większym o 15 lx i innej barwie niż strefy sąsiednie Oświetlenie awaryjne zgodne z przepisami europejskimi lub krajowymi
Informacje wizualne, drogowskazy, piktogramy, informacja dynamiczna Spójność oraz zgodność informacji z przepisami europejskimi lub krajowymi Spójność informacji pod względem kontrastu i kolorystyki Czytelność w godzinach otwarcia stacji niezależna od warunków oświetlenia Zakaz łączenia reklam z systemami wskazywania kierunku i podawania informacji
Informacje wizualne Czcionka Sans Serif Pełne litery Informacja dynamiczna spójna z informacją podawaną ustnie: Instrukcje bezpieczeństwa zgodne z przepisami europejskimi lub krajowymi Znaki ostrzegawcze zgodne z przepisami europejskimi lub krajowymi Informacja o odjazdach pociągów Oznaczenie obiektów stacyjnych i dróg dostępu do nich
Oznakowanie dotykowe Oznaczenie trasy wolnej od przeszkód W toaletach W windach zgodnie z EN 81-70:2003 załącznik E.4.
Piktogramy Znak zgodny z międzynarodowym symbolem Informacje wskazujące kierunek Oznaczenie toalet uniwersalnych Na peronie miejsce wsiadania osób na wózkach (gdy podawana jest informacja o kolejności wagonów) Systemy informacyjne Łączenie symboli Urządzenia umożliwiające wezwanie pomocy
Informacja dynamiczna i mówiona Ekrany Minimalna wielkość liter odległość od ekranu [mm] / 250 = wielkość czcionki [mm] Znaki bezpieczeństwa, ostrzegawcze, nakazu i zakazu zaprojektowane zgodnie z normą ISO 3864-1 Informacja mówiona - wartość RASTI = 0,5 zgodnie z normą IEC 60268-16, część 16
Wysokość peronu Wysokość peronu dla kolei konwencjonalnych dozwolone dwie wysokości peronu 550/760 mm Wysokość peronu dla kolei konwencjonalnych z obsługą ruchu tramwajowego od 300 do 380 mm
Szerokość peronu i krawędź peronu Dopuszcza się zmianę szerokości peronu na jego długości pod warunkiem zachowania wartości minimalnych Dopuszcza się niewielkie przeszkody (do 1000mm) w wolnym przejściu pod warunkiem zachowania wartości minimalnych wolnych przejść Dopuszcza się przeszkody takie jak ściany, siedzenia, windy i schody w wolnym przejściu Koniec peronu oznakowany znakami wizualnymi i dotykowymi
Urządzenia wspomagające wsiadanie osób na wózkach inwalidzkich Podjazdy Windy peronowe
Dziękuję Państwu za uwagę