TRANSPORT WYNIKI DZIAŁALNOŚCI W 2008 R. TRANSPORT - ACTIVITY RESULTS IN 2008



Podobne dokumenty
Dodatkowe informacje i objaśnienia. Zakres zmian wartości grup rodzajowych środków trwałych, wnip oraz inwestycji długoterminowych Zwieksz Stan na.

T-08 Sprawozdanie o przewozach morską i przybrzeżną flotą transportową

IZBA KSIĘGARSTWA POLSKIEGO Sprawozdanie finansowe za rok dodatkowe informacje i objaśnienia

WNIOSEK O USTALENIE PRAWA DO SPECJALNEGO ZASIŁKU OPIEKUŃCZEGO. Dane osoby ubiegającej się o ustalenie prawa do specjalnego zasiłku opiekuńczego.

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY, al. Niepodległości 208, Warszawa T-10

BADANIE MOBILNOŚCI KOMUNIKACYJNEJ LUDNOŚCI

ŁÓDZKI WSCHODNI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W ŁODZI LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

WNIOSEK O USTALENIE PRAWA DO ŚWIADCZENIA PIELĘGNACYJNEGO Część I. Dane osoby ubiegającej się o ustalenie prawa do świadczenia pielęgnacyjnego

PARCZEWSKI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W LUBLINIE LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 16 grudnia 2004 r.

GÓROWSKI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY WE WROCŁAWIU LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

Regulamin oferty Dobry bilet

RAPORT ROCZNY VAKOMTEK S.A. ZA OKRES od r. do r. Poznań, r.

WNIOSEK o przyznanie pomocy na zalesianie

PRZASNYSKI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

Raport Roczny Analizy Sektorowe. Sytuacja ekonomiczno-finansowa sektora przedsiębiorstw wg PKD

INFORMACJA DODATKOWA DO SPRAWOZDANIA FINANSOWEGO JEDNOSTKI BUDŻETOWEJ ZA 2018 ROK

Raport Roczny Analizy Sektorowe. Sytuacja ekonomiczno-finansowa sektora przedsiębiorstw wg PKD

2014 Łódź w liczbach URZĄD STATYSTYCZNY W ŁODZI

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY CENTRAL STATISTICAL OFFICE

WARSZAWSKI ZACHODNI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY

OTWOCKI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

Aneks Nr 1 z dnia 8 maja 2006 roku

2013 Łódź w liczbach URZĄD STATYSTYCZNY W ŁODZI STATISTICS2013.ORG MIEDZYNARODOWY ROK STATYSTYKI

a Komisją Zakładową NSZZ Solidarność Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, reprezentowaną przez: mgr Krystynę Andrzejewską

Dorota Turek Zastępca Dyrektora Departamentu Deputy Director of Department

TRANSPORT WYNIKI DZIAŁALNOŚCI W 2006 R.

PREZYDENT M. ST. WARSZAWY BIURO DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ I ZEZWOLEŃ ul. CANALETTA WARSZAWA

7. Test z ustawy z r. o podatku dochodowym od osób fizycznych. (t.j. Dz.U. z 2016 r. poz ze zm.)

WNIOSEK O USTALENIE PRAWA DO ŚWIADCZEŃ Z FUNDUSZU ALIMENTACYJNEGO. okres świadczeniowy.. /.. Część I 1. Dane osoby ubiegającej się o świadczenia 2)

SPRAWOZDANIE O KSZTAŁTOWANIU SIĘ WIELOLETNIEJ PROGNOZY FINANSOWEJ MIASTA KATOWICE NA LATA

DZIAŁANIE III.6 ROZWÓJ MIKRO- I MAŁYCH PRZEDSIĘBIORSTW

14 lokata 3,9% powierzchni kraju. W województwie na 100 mężczyzn przypadało 107 kobiet. POLSKA , ,6 56,7 9,3 58,2 9,3 9,7 10,4 9,8 0,0

Dorota Turek Zastępca Dyrektora Departamentu Deputy Director of Department

Bartosz Świątek Kancelaria Olszewski Tokarski & Wspólnicy

Załącznik Nr 2 do Zarządzenia Nr 286/04 Prezydenta Miasta Szczecina z dnia 13 lipca 2003 r. I. Zadania własne. w zł

Rzeczowe aktywa trwałe środki trwałe

ZAMKNIĘCIE ROKU 2016 z uwzględnieniem zmian w prawie bilansowym. dr Gyöngyvér Takáts

Ubezpieczenia różnych ryzyk finansowych Ubezpieczenie SKOK od strat finansowych spowodowanych nieuczciwością pracowników (NPR)

Dorota Turek Zastępca Dyrektora Departamentu Deputy Director of Department

TRANSPORT WYNIKI DZIAŁALNOŚCI W 2007 R.

I. INFORMACJE OGÓLNE O PROJEKCIE 1. Tytuł projektu. 2. Identyfikacja rodzaju interwencji

załącznik nr 3 do uchwały nr V Rady Miejskiej w Andrychowie z dnia 24 lutego 2011 r.

Dorota Turek Zastępca Dyrektora Departamentu Deputy Director of Division

Kultura. w województwie małopolskim w 2007 roku

Pakiet aplikacyjny. Specjalista ds. rozliczeń i administracji [Pomorze] ADM/2011/01

MĘŻCZYŹNI r. WYBRANE WSKAŹNIKI POWIATOWE W RELACJI DO ŚREDNIEJ WOJEWÓDZTWA W 2010 R. WOJEWÓDZTWO = ,6 126,1 113,0

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL 1

Pakiet aplikacyjny. Niniejszy pakiet zawiera informacje, które musisz posiadać zgłaszając swoją kandydaturę. Zawiera on:

Metodologia szacowania wartości docelowych dla wskaźników wybranych do realizacji w zakresie EFS w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa

Komisja Egzaminacyjna dla Aktuariuszy LIX Egzamin dla Aktuariuszy z 12 marca 2012 r. Część I Matematyka finansowa

POROZUMIENIE. zawarte w dniu 16 maja 2014 r. w Warszawie, zwane dalej Porozumieniem, pomiędzy:

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO. Póz DECYZJA NR OKR (14)/2014/404/XII/EŚ PREZESA URZĘDU REGULACJI ENERGETYKI

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL 1

Harmonogram rzeczowo-finansowy Projektu (PLN) dla działania 6.1 POIG Etap II - Wdrożenie Planu rozwoju eksportu

PLAN INWESTYCJI FINANSOWANYCH Z BUDETU PODSTAWOWEGO W 2004 ROKU

lokata 3,01% powierzchni kraju. W województwie na 100 mê czyzn przypada³o 107 kobiet. 106 osób na 1 km 52,0% Polska

MĘŻCZYŹNI WYBRANE WSKAŹNIKI POWIATOWE W RELACJI DO ŚREDNIEJ WOJEWÓDZTWA W 2012 R. WOJEWÓDZTWO = ,8 84,8. ambulatoryjna opieka

2012 PROCEDURA BUDŻETOWA DOKUMENT POJEDNAWCZY WSPÓLNY PROJEKT

WNIOSEK O PRZYZNANIE STYPENDIUM SZKOLNEGO

ZARZĄD POWIATU BIAŁOSTOCKIEGO

CARGO ZARABIAJ NA WZROSTACH KOSZTÓW TRANSPORTU MORSKIEGO

Przy publikowaniu danych GUS prosimy o podanie źródła When publishing the CSO data please indicate the source

PROJEKTOWANIE SYSTEMÓW I PROCESÓW LOGISTYCZNYCH. Efektywność procesów logistycznych AUTOR: ADAM KOLIŃSKI, PAWEŁ FAJFER

1. 1. Przyjmuję sprawozdanie z wykonania budżetu Miasta Białegostoku za 2007 r., według którego:

8 Kurier i n f o r m a t o r p o w i a t u l e g i o n o w s k i e g o

Warszawa, dnia 22 lutego 2012 r. Pozycja 204 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA EDUKACJI NARODOWEJ 1) z dnia 7 lutego 2012 r.

WOJEWÓDZTWO POMORSKIE

ŁĘCZYCKI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W ŁODZI LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

INFORMACJA DODATKOWA dla jednostek budżetowych oraz samorządowych zakładów budżetowych

LUDNOŚĆ. (stan na dzień 31 marca, na godz. 24:00) Data urodzenia. żonaty/zamężna. wdowiec/wdowa. rozwodnik/rozwódka

UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W BIELSKU BIAŁEJ. z dnia 2011 r.

Kalendarze REKLAMOWE. Podaruj pracownikom i klientom coś przydatnego i osobistego!

URZĄD STATYSTYCZNY W BIAŁYMSTOKU suwalski sejneński M. SUWAŁKI. W województwie. 6,5% powierzchni kraju na 100 mężczyzn 60,4% POLSKA 2013

4. Składkę ubezpieczeniową zaokrągla się do pełnych złotych.

'MIEJSKI ZAKŁAD OCZYSZCZANIA W PRUSZKOWIE' SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

SPRAWOZDANIE FINANSOWE Z FUNDUSZU OŚWIATOWEGO. za 2015 ROK

Karta oceny merytorycznej wniosku o dofinansowanie projektu konkursowego PO KL

MĘŻCZYŹNI WYBRANE WSKAŹNIKI POWIATOWE W RELACJI DO ŚREDNIEJ WOJEWÓDZTWA W 2011 R. WOJEWÓDZTWO = ,8 125,2 104,6 33,0 73,3

Dane kontaktowe. Rodzaj ewidencji księgowej. Część 0. Podstawowe dane o przedsiębiorstwie (c.d.) Część I. Dział 1. Rachunek zysków i strat

Analiza opisowa wykonania budżetu Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej w Brzezinach za 2012 roku

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA EDUKACJI NARODOWEJ 1) z dnia 7 lutego 2012 r. w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych

Komisja Egzaminacyjna dla Aktuariuszy LII Egzamin dla Aktuariuszy z 15 marca 2010 r. Część I Matematyka finansowa

Piłka nożna w badaniach statystycznych 1

02. Nazwisko / Nazwa pełna 05. PESEL

KONTO TREŚĆ SALDO KONTO TREŚĆ SALDO r r

Sprawozdanie o przychodach, kosztach i wyniku finansowym oraz o nakładach na środki trwałe kwartał II rok 2013

Dane kontaktowe. Rodzaj ewidencji księgowej. Część 0. Podstawowe dane o przedsiębiorstwie (cd.) Część I. Dział 1. Rachunek zysków i strat


WĄGROWIECKI POWIAT URZĄD STATYSTYCZNY W POZNANIU LUDNOŚĆ W 2013 R. POWIERZCHNIA w km MĘŻCZYŹNI KOBIETY. GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA w osobach na km 2

Matematyka finansowa r. Komisja Egzaminacyjna dla Aktuariuszy. LXVI Egzamin dla Aktuariuszy z 10 marca 2014 r. Część I

Dane kontaktowe. Rodzaj ewidencji księgowej. Część 0. Podstawowe dane o przedsiębiorstwie (cd.) Część I. Dział 1. Rachunek zysków i strat

ZESTAWIENIE RZECZOWO-FINANSOWEGO Z REALIZACJI PROJEKTU A. Koszty administracyjne (Ka)

Dane kontaktowe. Rodzaj ewidencji księgowej. Część 0. Podstawowe dane o przedsiębiorstwie (cd.) Część I. Dział 1. Rachunek zysków i strat

Warszawa, czerwiec 2014 r.

Sprawozdanie o przychodach, kosztach i wyniku finansowym oraz o nakładach na środki trwałe kwartał III rok 2010

gołdapski bartoszycki węgorzewski Elbląg lidzbarski kętrzyński olecki elbląski giżycki olsztyński piski szczycieński WARMINSKO-MAZURSKIE

Sprawozdanie z wykonania budżetu Miasta Białegostoku za 2010 r.

U M O W A. 2 Nr dowodu osobistego. zam... zam...

Transkrypt:

GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY CENTRAL STATISTICAL OFFICE TRANSPORT WYNIKI DZIAŁALNOŚCI W 2008 R. TRANSPORT - ACTIVITY RESULTS IN 2008 Informcje i oprcowni sttystyczne Sttisticl Informtion And Elbortions WARSZAWA 2009 WARSAW2009

Oprcownie publikcji Preprtion of the publiction GUS, Deprtment Hndlu i Usług CSO, Trde nd Services Division kierujący supervisor Ew Adch Stnkiewicz Dyrektor Deprtmentu Director of Division zespół tem Elżbiet Alke Bogusłw Brcikowski Zbigniew Dobosz Ew Grudzińsk Młgorzt Kczor Dorot Kiliś Wojciech Korłowski Jonn Kotowsk Leszek Lubieniecki Tomsz Łdno Ann Siwick Okłdk Cover Zkłd Wydwnictw Sttystycznych Sttisticl Publishing Estblishment ISSN 1506-7998 Publikcj dostępn n www.stt.gov.pl Publiction vilble on www.stt.gov.pl

PRZEDMOWA Główny Urząd Sttystyczny prezentuje kolejną edycję publikcji zwierjącej podstwowe dne dotyczące wyników dziłlności sektor trnsportu. Celem publikcji jest przedstwienie spektów wrunkujących rozwój sektor trnsportu (ekonomicznych i infrstrukturlnych) orz jego dziłlność eksplotcyjną. Niniejsz publikcj zwier informcje o przychodch, kosztch, wynikch finnsowych, ktywch obrotowych, ztrudnieniu i wyngrodzenich orz o sieci komunikcyjnej, tborze trnsportowym, przewozch łdunków i psżerów, przełdunkch w portch morskich orz w portch lotniczych, sttkch wchodzących do portów morskich, ruchu smolotów w portch lotniczych, ruchu psżerów w portch lotniczych i morskich, o ruchu grnicznym pojzdów według rodzjów pojzdów orz o wypdkch drogowych. Publikcj zostł oprcown n podstwie wyników bdń sttystyki publicznej, przy wykorzystniu dnych dministrcyjnych Generlnej Dyrekcji Dróg Krjowych i Autostrd, Komendy Głównej Policji i Strży Grnicznej orz Urzędu Lotnictw Cywilnego, tkże dnych Komisji Europejskiej - Urzędu Sttystycznego Wspólnot Europejskich (EUROSTAT) i Dyrekcji Generlnej do sprw Trnsportu i Energii (DG TREN). Autorzy oprcowni będą wdzięczni wszystkim osobom i instytucjom z przekznie dodtkowych informcji, uwg orz wniosków, które będą mogły być wykorzystne w doskonleniu bdń orz prezentcji wyników o sektorze trnsportu w Polsce. Ew Adch-Stnkiewicz Dyrektor Deprtmentu Hndlu i Usług Wrszw, lipiec 2009 r.

PREFACE The Centrl Sttisticl Office presents nother edition of publictions contining bsic dt concerning results of ctivities of the trnsport sector. The im of the publiction is to present the spects determining the development of the trnsport sector (economic nd infrstructurl) nd its operting ctivities. The present publiction contins informtion on the revenues, costs, finncil results, current ssets, employment nd wges nd slries, s well s the trnsport infrstructure, the rolling stock, trnsport of goods nd pssengers, hndling of goods in seports nd irports, ships rrived in seports, ircrft trffic t irports, pssenger trffic t irports nd seports, border trffic of vehicles by type of vehicle nd rod ccidents. The publiction hs been prepred on the bsis of results of sttistics surveys, with the use of dministrtive dt of the Generl Directorte of Public Rods nd Motorwys, the Ntionl Police, the Border Gurd nd the Civil Avition Office, s well s dt of the Europen Commission Sttisticl Office of the Europen Communities (EUROSTAT) nd the Directorte - Generl for Energy nd Trnsport (DG TREN). The uthors of the presenttion will be grteful to ll people nd institutions for ssistnce in providing dditionl informtion, remrks nd conclusions, which will be helpful in improving the studies nd presenttion of results of the trnsport sector in Polnd. Ew Adch-Stnkiewicz Director of Division Wrsw, July 2009

SPIS TREŚCI Tbl. Str. PRZEDMOWA... 3 UWAGI METODYCZNE... 18 TRANSPORT WYNIKI DZIAŁALNOŚCI W 2008 R... 45 I Podstwowe informcje o trnsporcie (1990, 1995, 2000, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008)... 75 I. TRANSPORT OGÓŁEM 1 Przychody, koszty, ztrudnienie i wyngrodzeni (2007, 2008)... 79 2 Przychody i koszty z cłoksztłtu dziłlności (2007, 2008)... 80 3 Wyniki finnsowe orz obciążeni wyniku (2007, 2008)... 80 4 Koszty w ukłdzie rodzjowym (2007, 2008)... 81 5 Relcje ekonomiczne (2007, 2008)... 81 6 Aktyw obrotowe i zobowiązni (2007, 2008)... 82 7 Przeciętne ztrudnienie (2007, 2008)... 83 8 Przeciętne wyngrodzeni miesięczne brutto (2007, 2008)... 83 9 Przewozy łdunków według rodzjów trnsportu (2008)... 84 10 Przewozy łdunków w trnsporcie międzynrodowym według rodzjów trnsportu (2008)... 85 11 Przewozy łdunków w kontenerch według rodzjów trnsportu (2008)...86 12 Przewozy psżerów według rodzjów trnsportu (2008)... 87 13 Przewozy psżerów w trnsporcie międzynrodowym według rodzjów trnsportu (2008)... 88 II. TRANSPORT KOLEJOWY 1(14) Linie kolejowe eksplotowne wg województw (2007, 2008)... 89 2(15) Tbor kolejowy normlnotorowy (2007, 2008)... 90 3(16) Przewozy łdunków trnsportem kolejowym według kierunków komunikcji (2008)... 91 4(17) Przewozy łdunków trnsportem kolejowym według grup łdunków (2008)... 92 5(18) Przewozy łdunków według rodzjów przesyłek (2008)... 95 5

Tbl. Str. 6(19) Przewozy łdunków trnsportem kolejowym według grup łdunków w komunikcji krjowej (2008)... 96 7(20) Przewozy łdunków trnsportem kolejowym według grup łdunków w komunikcji międzynrodowej (2008)... 97 8(21) Przewozy łdunków eksportownych i importownych trnsportem kolejowym normlnotorowym (2008)... 98 9(22) Przewozy łdunków eksportownych i importownych trnsportem kolejowym normlnotorowym według krjów (2008)... 101 10(23) Przewozy łdunków trnzytowych trnsportem kolejowym normlnotorowym (2008)... 103 11(24) Przewozy łdunków trnsportem kolejowym normlnotorowym w komunikcji krjowej według stref odległości (2008)... 105 12(25) Przewozy łdunków w kontenerch trnsportem kolejowym normlnotorowym (2008)... 105 13(26) Przewozy kontenerów wielkich trnsportem kolejowym normlnotorowym (trnsport intermodlny) (2007, 2008)... 106 14(27) Przewozy pojzdów smochodowych ciężrowych trnsportem kolejowym normlnotorowym (trnsport intermodlny) (2007, 2008)... 106 15(28) Przewozy psżerów trnsportem kolejowym (2008)... 107 16(29) Przewozy psżerów trnsportem kolejowym normlnotorowym (2008)... 108 17(30) Przewozy psżerów trnsportem kolejowym w komunikcji międzynrodowej (2008)... 109 III. TRANSPORT DROGOWY A. SIEĆ DROGOWA I POJAZDY SAMOCHODOWE 1(31) Drogi publiczne ogółem według ktegorii dróg i rodzjów nwierzchni (2007, 2008)... 110 2(32) Drogi publiczne ogółem według ktegorii dróg i województw (2008)... 111 3(33) Drogi publiczne o twrdej nwierzchni (2008)... 112 4(34) Drogi publiczne miejskie o twrdej nwierzchni (2008)... 113 5(35) Drogi publiczne zmiejskie o twrdej nwierzchni (2008)... 114 6(36) Drogi publiczne o twrdej nwierzchni ulepszonej (2008)... 115 7(37) Drogi publiczne miejskie o twrdej nwierzchni ulepszonej (2008)... 116 8(38) Drogi publiczne zmiejskie o twrdej nwierzchni ulepszonej (2008)... 117 9(39) Obiekty mostowe n drogch publicznych (2008)... 118 10(40) Obiekty mostowe n drogch publicznych miejskich (2008)... 119 6

Tbl. Str. 11(41) Obiekty mostowe n drogch publicznych zmiejskich (2008)... 120 12(42) Linie regulrnej komunikcji utobusowej (2007, 2008)... 121 13(43) Sieć komunikcji miejskiej (2007, 2008)... 122 14(44) Pojzdy smochodowe (2007, 2008)... 123 15(45) Smochody ciężrowe i ciągniki (2007, 2008)... 124 16(46) Pojzdy smochodowe i ciągniki rolnicze w przeliczeniu n 1000 ludności (2007, 2008)... 125 17(47) Smochody osobowe (2007, 2008)... 126 18(48) Smochody ciężrowe wg grup łdowności (2007, 2008)... 127 19(49) Smochody ciężrowe wg rodzjów ndwozi (2007, 2008)... 128 20(50) Pojzdy smochodowe wg grup wieku (2007, 2008)... 129 21(51) Struktur pojzdów smochodowych wg grup wieku (2008)... 130 22(52) Pojzdy smochodowe wg rodzjów stosownego pliw (2007, 2008)... 131 23(53) Przyczepy i nczepy (2007, 2008)... 133 24(54) Przyczepy ciężrowe (2007, 2008)... 134 25(55) Nczepy ciężrowe (2007, 2008)... 135 26(56) Pojzdy smochodowe i ciągniki zrejestrowne po rz pierwszy n terytorium Polski (2007, 2008)... 136 B. TRANSPORT SAMOCHODOWY 27(57) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym (2008)... 137 28(58) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym według kierunków trnsportu (2007, 2008)... 138 29(59) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym według grup łdunków (2008)... 139 30(60) Struktur przewozów łdunków trnsportem smochodowym według grup łdunków (2008)... 141 31(61) Struktur przewozów łdunków trnsportem smochodowym według typów łdunków (2008)... 143 32(62) Struktur przewozów łdunków trnsportem smochodowym według rodzjów ndwozi pojzdów (2008)... 144 33(63) Struktur przewozów łdunków trnsportem smochodowym według grup łdowności pojzdów (2008)... 145 7

Tbl. Str. 34(64) Struktur przewozów łdunków trnsportem smochodowym według grup wieku pojzdów (2008)... 146 35(65) Przebiegi pojzdów w trnsporcie smochodowym według kierunków trnsportu (2008)... 146 36(66) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym według grup łdunków w trnsporcie krjowym (2008)... 147 37(67) Struktur przewozów łdunków trnsportem smochodowym według grup łdunków w trnsporcie krjowym (2008)... 149 38(68) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym według stref odległości w trnsporcie krjowym (2008)... 151 39(69) Przewozy łdunków eksportownych trnsportem smochodowym według grup łdunków (2008)... 152 40(70) Przewozy łdunków importownych trnsportem smochodowym według grup łdunków (2008)... 154 41(71) Struktur przewozów łdunków eksportownych i importownych trnsportem smochodowym według grup łdunków (2007, 2008)... 156 42(72) Struktur przewozów łdunków eksportownych i importownych trnsportem smochodowym według krjów (2007, 2008)... 158 43(73) Wojewódzki bilns przewozów łdunków trnsportem smochodowym (2008)... 160 44(74) Struktur wojewódzkiego bilnsu przewozów łdunków trnsportem smochodowym (2008)... 162 45(75) Struktur bilnsu przewozów łdunków trnsportem smochodowym w województwch (2008)... 164 46(76) Przedsiębiorstw w trnsporcie smochodowym zrobkowym według liczby posidnych smochodów ciężrowych i ciągników siodłowych (2007, 2008)... 165 47(77) Tbor smochodowy ciężrowy i utobusy w trnsporcie smochodowym zrobkowym (2007, 2008)... 165 48(78) Struktur tboru smochodowego ciężrowego w trnsporcie smochodowym zrobkowym (2007, 2008)... 166 49(79) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym zrobkowym (2008)... 167 50(80) Przewozy łdunków trnsportem smochodowym zrobkowym w trnsporcie międzynrodowym (2008)... 167 51(81) Przewozy psżerów trnsportem smochodowym zrobkowym (2008)... 168 52(82) Przewozy psżerów trnsportem smochodowym zrobkowym wg siedziby przedsiębiorstw (2008)... 169 53(83) Przewozy psżerów trnsportem smochodowym zrobkowym w komunikcji międzynrodowej (2008)... 170 8

Tbl. Str. C. KOMUNIKACJA MIEJSKA 54(84) Stn, wykorzystnie i eksplotcj tboru komunikcji miejskiej (2007, 2008)... 171 55(85) Pojemność tboru i przewozy psżerów komunikcją miejską (2007, 2008)... 173 56(86) Sieć, tbor i przewozy psżerów metrem (2007, 2008)... 173 IV. TRANSPORT LOTNICZY 1(87) Sieć regulrnej komunikcji lotniczej (2007, 2008)... 174 2(88) Trsy lotnicze (2008)... 175 3(89) Smoloty lotnictw cywilnego (2007, 2008)... 177 4(90) Śmigłowce lotnictw cywilnego (2007, 2008)... 178 5(91) Smoloty przeznczone do lotów komunikcyjnych (2007, 2008)... 178 6(92) Przewozy łdunków trnsportem lotniczym (2008)... 179 7(93) Przewozy psżerów trnsportem lotniczym (2008)... 180 8(94) Prc i wskźniki techniczno-ekonomiczne smolotów (2007, 2008)... 181 9(95) Ruch smolotów w portch lotniczych wg rodzjów lotnictw (2007, 2008)... 182 10(96) Ruch smolotów w portch lotniczych wg rodzjów ruchu (2007, 2008)... 183 11(97) Ruch psżerów w portch lotniczych (2007, 2008)... 184 12(98) Międzynrodowy ruch psżerów w portch lotniczych wg krju przyjzdu i wyjzdu psżerów (2008)... 185 13(99) Przełdunek łdunków w portch lotniczych (2007, 2008)... 186 V. ŻEGLUGA ŚRÓDLĄDOWA 1(100) Drogi wodne śródlądowe żeglowne (2008)... 187 2(101) Tbor holowniczy i sttki psżerskie żeglugi śródlądowej (2008)... 187 3(102) Tbor brkowy żeglugi śródlądowej (2008)... 188 4(103) Przewozy łdunków żeglugą śródlądową (2008)... 189 5(104) Przewozy łdunków żeglugą śródlądową w trnsporcie krjowym według grup łdunków i stref odległości (2008)... 190 6(105) Przewozy łdunków żeglugą śródlądową w trnsporcie międzynrodowym według grup łdunków (2008)... 192 7(106) Przewozy łdunków eksportownych i importownych żeglugą śródlądową według grup łdunków i krjów złdunku i wyłdunku (2008)...195 8(107) Przewozy łdunków żeglugą śródlądową według relcji przewozów (2008)... 198 9

Tbl. Str. 9(108) Przewozy psżerów żeglugą śródlądową (2008)...200 VI. ŻEGLUGA PRZYBRZEŻNA 1(109) Flot żeglugi przybrzeżnej (2007, 2008)... 201 2(110) Flot żeglugi przybrzeżnej wg wieku sttków (2007, 2008)... 201 3(111) Przewozy psżerów żeglugą przybrzeżną (2008)...201 VII. ŻEGLUGA MORSKA 1(112) Morsk flot trnsportow według rodzjów sttków (2007, 2008)... 202 2(113) Morsk flot trnsportow według wieku sttków (2007, 2008)... 203 3(114) Przewozy łdunków żeglugą morską (2008)... 203 4(115) Przewozy łdunków żeglugą morską według rodzjów sttków (2008)...203 5(116) Przewozy łdunków żeglugą morską według relcji przewozów (2008)... 204 6(117) Przewozy łdunków żeglugą morską według grup łdunków (2008)... 204 7(118) Przewozy łdunków polskiego hndlu zgrnicznego i łdunków trnzytowych żeglugą morską (2008)... 205 8(119) Przewozy psżerów żeglugą morską (2008)... 205 VIII. PORTY MORSKIE 1(120) Długość nbrzeży w portch morskich (2007, 2008)... 206 2(121) Ruch sttków w portch morskich (2007, 2008)... 207 3(122) Sttki wchodzące do portów morskich według bnder (2008)... 208 4(123) Obroty łdunkowe w portch morskich według relcji przełdunkowych, ktegorii łdunków orz portów (2007, 2008)... 211 5(124) Obroty łdunkowe w polskich portch morskich według miejsc złdunku/wyłdunku (2008)... 215 6(125) Obrót łdunków trnzytowych w portch morskich (2008)... 220 7(126) Obrót łdunków w trnzycie lądowo-morskim i morsko-lądowym według krjów (2008)... 221 8(127) Kontenery w obrotch łdunkowych portów morskich (2007, 2008)... 222 9(128) Smochody ciężrowe w obrotch łdunkowych portów morskich (2007, 2008)... 222 10(129) Smochody osobowe i utobusy w obrotch łdunkowych portów morskich (2007, 2008)... 223 10

Tbl. Str. 11(130) Wgony, przyczepy ciężrowe i podwozi niskie w obrotch łdunkowych portów morskich (2007, 2008)... 224 12(131) Międzynrodowy ruch psżerów w portch morskich według miejsc rozpoczęci lub zkończeni podróży (2007, 2008)... 225 ANEKS 1 Liczb pojzdów przekrczjących zewnętrzne grnice Unii Europejskiej w grnicch Polski (2007, 2008)... 227 2 Tbor komunikcji miejskiej przystosowny do przewozu osób niepełnosprwnych (2007, 2008)... 228 3 Liczb wypdków drogowych orz ich skutki (2007, 2008)... 229 4 Prcujący i obroty przedsiębiorstw trnsportowych według rodzjów trnsportu w krjch Unii Europejskiej (2006)... 230 5 Struktur przewozów łdunków i psżerów według rodzjów trnsportu lądowego w krjch Unii Europejskiej (2007)... 231 6 Trnsport kolejowy w krjch Unii Europejskiej (2006, 2007)... 232 7 Autostrdy i pojzdy smochodowe w krjch Unii Europejskiej (2006, 2007)... 234 8 Przewozy łdunków i psżerów trnsportem drogowym w krjch Unii Europejskiej (2006, 2007)... 236 9 Ofiry śmiertelne wypdków drogowych w krjch Unii Europejskiej (1990, 2007)... 237 10 Ruch psżerów w portch lotniczych w krjch Unii Europejskiej (2006, 2007)... 239 11 Obroty łdunkowe w portch morskich w krjch Unii Europejskiej (2006, 2007)... 240 12 Ruch psżerów w portch morskich w krjch Unii Europejskiej (2006, 2007)... 241 11

C O N T E N T S Tble Pge PREFACE... 4 METHODOLOGICAL NOTES... 32 TRANSPORT ACTIVITY OF RESULTS IN 2008... 60 I Essentil informtion on trnsport (1990, 1995, 2000, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 )... 75 I. GENERAL TRANSPORT STATISTICS 1 Revenues, costs, employment, wges nd slries (2007, 2008)... 79 2 Revenues nd costs from totl ctivity (2007, 2008)... 80 3 Finncil results nd encumbrnces of finncil result (2007, 2008)... 80 4 Costs by type (2007, 2008)... 81 5 Economic reltions (2007, 2008)... 81 6 Current ssets nd libilities (2007, 2008)... 82 7 Averge pid employment (2007, 2008)... 83 8 Averge monthly gross wges nd slries (2007, 2008)... 83 9 Trnsport of goods by mode of trnsport (2008)... 84 10 Interntionl trnsport of goods by mode of trnsport ( 2008)... 85 11 Trnsport of goods in continers by mode of trnsport ( 2008)... 86 12 Trnsport of pssengers by mode of trnsport (2008)... 87 13 Interntionl trnsport of pssengers by mode of trnsport ( 2008)... 88 II. RAILWAY TRANSPORT 1(14) Operted rilwy lines by voivodships (2007, 2008)... 89 2(15) Stndrd guge rolling stock (2007, 2008)... 90 3(16) Rilwy trnsport of goods by destintion (2008)...91 4(17) Rilwy trnsport of goods by group of goods (2008)... 92 5(18) Trnsport of goods by type of consignment (2008)...95 6(19) Ntionl rilwy trnsport of goods by group of goods (2008)... 96 7(20) Interntionl rilwy trnsport of goods by group of goods (2008)... 97 8(21) Export nd import of goods by stndrd guge rilwy trnsport (2008)... 98 12

Tble Pge 9(22) Export nd import of goods by stndrd guge rilwy trnsport by countries (2008)... 101 10(23) Goods in trnsit by stndrd guge rilwy trnsport (2008)... 103 11(24) Ntionl trnsport of goods by stndrd guge rilwy trnsport by distnce clsses (2008)... 105 12(25) Trnsport of goods in continers by stndrd guge rilwy trnsport (2008)... 105 13(26) Trnsport of lrge continers by stndrd guge rilwy trnsport intermodl trnsport (2007, 2008)... 106 14(27) Trnsport of rod goods vehicles by stndrd guge rilwy trnsport intermodl trnsport (2007, 2008)... 106 15(28) Trnsport of pssengers by rilwy trnsport (2008)... 107 16(29) Trnsport of pssengers by stndrd guge rilwy trnsport (2008)...108 17(30) Interntionl trnsport of pssengers by rilwy trnsport (2008)... 109 III. ROAD TRANSPORT A. ROAD NETWORK AND ROAD MOTOR VEHICLES 1(31) Totl public rods by rod ctegories nd type of surfces (2007, 2008)... 110 2(32) Totl public rods by rod ctegories nd voivodships (2007, 2008)...111 3(33) Public hrd surfce rods (2008)... 112 4(34) Urbn public hrd surfce rods (2008)... 113 5(35) Non-urbn public hrd surfce rods (2008)... 114 6(36) Public improved hrd surfce rods (2008)... 115 7(37) Urbn public improved hrd surfce rods (2008)... 116 8(38) Non-urbn public improved hrd surfce rods (2008)... 117 9(39) Bridge buildings on public rods (2008)... 118 10(40) Bridge buildings on urbn public rods (2008)... 119 11(41) Bridge buildings on non-urbn public rods (2008)... 120 12(42) Regulr bus trnsport lines (2007, 2008)... 121 13(43) Urbn trnsport network (2007, 2008)... 122 14(44) Rod motor vehicles (2007, 2008)... 123 15(45) Lorries nd trctors (2007, 2008)... 124 16(46) Rod motor vehicles nd griculturl trctors per 1000 popultion (2007, 2008)... 125 17(47) Pssenger crs (2007, 2008)...126 13

Tble Pge 18(48) Lorries by lod cpcity groups (2007, 2008)... 127 19(49) Lorries by type of body (2007, 2008)... 128 20(50) Rod motor vehicles by ge groups (2007, 2008)...129 21(51) Structure of rod motor vehicles by ge groups (2008)... 130 22(52) Rod motor vehicles by type of fuel consumption (2007, 2008)... 131 23(53) Trilers nd semi-trilers (2007, 2008)... 133 24(54) Goods trilers (2007, 2008)...134 25(55) Goods semi-trilers (2007, 2008)... 135 26(56) Rod motor vehicles nd trctors registered for the first time on the territory of Polnd (2007, 2008)... 136 B. ROAD TRANSPORT 27(57) Goods rod trnsport (2008)...137 28(58) Goods rod trnsport by direction of trnsport (2007, 2008)... 138 29(59) Goods rod trnsport by group of goods (2008)... 139 30(60) Structure of goods rod trnsport by group of goods (2008)... 141 31(61) Structure of goods rod trnsport by type of crgo (2008)... 143 32(62) Structure of goods rod trnsport by type of body of vehicles (2008)...144 33(63) Structure of goods rod trnsport by lod cpcity groups of vehicles (2008)... 145 34(64) Structure of goods rod trnsport by ge group of vehicles (2008)... 146 35(65) Distnce trvelled by rod by direction of trnsport (2008)... 146 36(66) Ntionl goods rod trnsport by group of goods (2008)... 147 37(67) Structure of ntionl goods rod trnsport by group of goods (2008)...149 38(68) Ntionl goods rod trnsport by distnce clsses (2008)... 151 39(69) Export of goods by rod trnsport by group of goods (2008)... 152 40(70) Import of goods by rod trnsport by group of goods (2008)... 154 41(71) Structure of export nd import by rod trnsport by group of goods (2007, 2008)... 156 42(72) Structure of export nd import by rod trnsport by countries (2007, 2008)... 158 43(73) Voivodship blnce of goods rod trnsport (2008)... 160 44(74) Structure of voivodship blnce of goods rod trnsport (2008)... 162 45(75) Structure of blnce of goods rod trnsport in voivodships (2008)... 164 46(76) Hire or rewrd rod trnsport enterprises by number of lorries nd rod trctors (2007, 2008)... 165 14

Tble Pge 47(77) Stock of lorries nd buses in hire or rewrd rod trnsport (2007, 2008)... 165 48(78) Structure of the stock of lorries in hire or rewrd rod trnsport (2007, 2008)... 166 49(79) Goods rod trnsport for hire or rewrd (2008)...167 50(80) Interntionl goods rod trnsport for hire or rewrd (2008)... 167 51(81) Pssengers rod trnsport for hire or rewrd (2008)... 168 52(82) Pssengers rod trnsport for hire or rewrd by the loction of enterprise (2008)... 169 53(83) Interntionl trnsport of pssengers by rod trnsport for hire or rewrd (2008)... 170 C. URBAN TRANSPORT 54(84) Inventory, use, nd operting of urbn trnsport stock (2007, 2008)... 171 55(85) Stock cpcity nd trnsport of pssengers by urbn trnsport (2007, 2008)... 173 56(86) Network, rolling stock nd trnsport of pssengers by metro (2007, 2008)... 173 IV. AIR TRANSPORT 1(87) Scheduled ir trnsport network (2007, 2008)... 174 2(88) Air routes (2008)... 175 3(89) Civil ircrfts (2007, 2008)... 177 4(90) Civil helicopters (2007, 2008)... 178 5(91) Pssenger ircrfts (2007, 2008)... 178 6(92) Air freight trnsport (2008)... 179 7(93) Air pssenger trnsport (2008)... 180 8(94) Trnsport volume, ircrft technicl nd economic indictors (2007, 2008)... 181 9(95) Aircrft trffic t irports by type of vition (2007, 2008)... 182 10(96) Aircrft trffic t irports by type of trffic (2007, 2008)... 183 11(97) Pssenger trffic t irports (2007, 2008)... 184 12(98) Interntionl pssenger trffic t irports by countries of rrivl or deprture of pssengers (2008)... 185 13(99) Freight loded nd unloded t irports (2007, 2008)... 186 V. INLAND WATERWAYS TRANSPORT 1(100) Nvigble inlnd wterwys (2008)... 187 2(101) Inlnd wterwys towing fleet nd pssenger vessels (2008)... 187 15

Tble Pge 3(102) Fleet of brges (2008)... 188 4(103) Inlnd wterwys trnsport of goods (2008)... 189 5(104) Ntionl inlnd wterwys trnsport of goods by groups of goods nd distnce clsses (2008)... 190 6(105) Interntionl inlnd wterwys trnsport of goods by groups of goods (2008)... 192 7(106) Export nd import of goods by inlnd wterwys trnsport by groups of goods nd by loding/unloding countries (2008)... 195 8(107) Inlnd wterwys trnsport of goods by origin / destintion (2008)... 198 9(108) Inlnd wterwys trnsport of pssengers (2008)...200 VI. COASTAL SHIPPING 1(109) Costl shipping fleet (2007, 2008)... 201 2(110) Costl shipping fleet by ge of vessels (2007, 2008)... 201 3(111) Costl shipping of pssengers (2008)... 201 VII. MARITIME TRANSPORT 1(112) Mritime trnsport fleet by type of ships (2007, 2008)... 202 2(113) Mritime trnsport fleet by ge of ships (2007, 2008)... 203 3(114) Mritime trnsport of goods (2008)... 203 4(115) Mritime trnsport of goods by type of ships (2008)... 203 5(116) Mritime trnsport of goods by crgo reltions (2008)... 204 6(117) Mritime trnsport of goods by groups of goods (2008)... 204 7(118) Mritime trnsport of Polish foreign trde nd trnsit of goods (2008)... 205 8(119) Mritime trnsport of pssengers (2008)... 205 VIII. SEAPORTS 1(120) Length of quys t seports (2007,2008)... 206 2(121) Ships trffic t seports (2007,2008)... 207 3(122) Arrivls of ships t seports by flgs (2008)... 208 4(123) Crgo trffic t seports by direction, type of crgo nd ports (2008)...211 5(124) Crgo trffic t Polish seports by plce of loding/unloding (2008)... 215 6(125) Crgo trnsit trffic t seports (2008)... 220 16

Tble Pge 7(126) Crgo trnsit trffic by type of trnsit nd by countries (2008)... 221 8(127) Continers trffic t seports (2007, 2008)... 222 9(128) Crgo trffic of goods motor vehicles t seports (2007, 2008)... 217 10(129) Crgo trffic of pssenger crs nd buses t seports (2007, 2008)... 223 11(130) Crgo trffic of wgons, trilers (semi-trilers) nd rolltrilers t seports (2007, 2008)... 224 12(131) Interntionl pssenger trffic t seports by plce embrked/disembrked of pssengers (2008)... 225 ANNEX 1 Number of vehicles crossing externl Europen Union borders in Polish borders (2007, 2008)... 227 2 Urbn trnsport stock djusted to crrying the disbled persons (2007, 2008)... 228 3 Number of rod ccidents nd their results (2007, 2008)... 229 4 Employees nd turnover by mode of trnsport in Europen Union countries (2006)... 230 5 Modl split of inlnd freight nd pssengers trnsport in Europen Union countries (2007)... 231 6 Ril trnsport in Europen Union countries (2006, 2007)... 232 7 Motorwys nd rod vehicles in Europen Union countries (2006, 2007)... 234 8 Freight nd pssenger rod trnsport in Europen Union countries (2006, 2007)... 236 9 Rod ftlities (person killed) in Europen Union countries (1990, 2007)... 237 10 Pssenger trffic t irports in Europen Union countries (2006, 2007)... 239 11 Goods loded nd unloded t seports in Europen Union countries (2006, 2007)... 240 12 Pssenger trffic t seports in Europen Union countries (2006, 2007)... 241 17

Uwgi metodyczne UWAGI METODYCZNE 1. Publikcj zwier dne sttystyczne z 2008 r. chrkteryzujące wyniki dziłlności podmiotów gospodrczych prowdzących: dziłlność związną z zpewnieniem trnsportu psżerskiego lub towrowego, rozkłdowego lub nierozkłdowego, koleją, rurociągmi, drogą lądową, wodną lub powietrzną; dziłlność wspomgjącą, tką jk np.: usługi portowe i prkingowe, przełdunek towrów, mgzynownie, konserwcję orz drobne nprwy środków trnsportu innych niż smochody; wynjem sprzętu trnsportowego wrz z kierowcą lub opertorem. Dne zmieszczone w niniejszej publikcji dotyczą podmiotów gospodrczych zliczonych, zgodnie z Polską Klsyfikcją Dziłlności do sekcji I Trnsport, gospodrk mgzynow i łączność, z wyłączeniem jednostek zliczonych do dziłu Poczt i Telekomunikcj. Pondto w publikcji zmieszczono informcje o: drogch publicznych orz pojzdch smochodowych i ciągnikch, przewozch dokonnych trnsportem smochodowym zrobkowym przez podmioty spoz sekcji I orz trnsportem smochodowym gospodrczym, tborze lotniczym zrejestrownym w Urzędzie Lotnictw Cywilnego, o ruchu grnicznym pojzdów, o wypdkch drogowych. W szczególności publikcj prezentuje informcje o: przychodch, kosztch, wynikch finnsowych, mjątku obrotowym, ztrudnieniu i wyngrodzenich orz o sieci komunikcyjnej, tborze trnsportowym, przewozch łdunków i psżerów, przełdunkch w portch morskich orz w portch lotniczych, sttkch wchodzących do portów morskich, ruchu smolotów w portch lotniczych, ruchu psżerów w portch lotniczych i morskich. Pondto w publikcji zmieszczono wybrne dne o krjch Unii Europejskiej. 2. Dne zmieszczone w publikcji pochodzą ze sprwozdwczości, z wyjątkiem dnych o drogch publicznych i obiektch mostowych pozyskiwnych z ewidencji Generlnej Dyrekcji Dróg Krjowych i Autostrd. Dne dotyczące jednostek młych odnośnie przychodów, kosztów, przeciętnego ztrudnieni i przeciętnego wyngrodzeni miesięcznego zostły oszcowne n podstwie wyników bdni reprezentcyjnego. Dne zmieszczone w dzile I w tbl. 1 obejmują wyniki wszystkich jednostek trnsportu, w tblicch od 2 do 10 jednostek o liczbie prcujących powyżej 49 osób. Źródłem informcji finnsowej są sprwozdni n formulrzu F-01/I-01,i SP i SP-3. Dne zmieszczone w tblicch pozostłych dziłów dotyczą wszystkich jednostek trnsportu, o ile nie zznczono inczej. Dne zmieszczone w Aneksie o ruchu grnicznym pojzdów zostły oprcowne n podstwie informcji z ewidencji Strży Grnicznej, dne o wypdkch drogowych z ewidencji Komendy Głównej Policji, ntomist wybrne dne dotyczące krjów Unii Europejskiej n podstwie bzy dnych New Cronos, publikcji Komisji Europejskiej - Urzędu Sttystycznego Wspólnot Europejskich (EUROSTAT) i Dyrekcji Generlnej do sprw Trnsportu i Energii (DG TREN). 18

Uwgi metodyczne 3. Przychody z cłoksztłtu dziłlności obejmują: przychody netto ze sprzedży w krju i n eksport wytworzonych przez jednostkę produktów (wyrobów gotowych, półfbryktów orz usług), tkże opkowń, wyposżeni i usług obcych, jeżeli są one fkturowne odbiorcom łącznie z produktmi; przychody ze sprzedży towrów i mteriłów, tj. nbytych w celu odsprzedży w stnie nieprzetworzonym rzeczowych ktywów obrotowych orz produktów wytworzonych przez jednostkę, jeśli sprzedwne są one w sieci włsnych sklepów obok towrów obcej produkcji. Przychody ze sprzedży produktów, towrów i mteriłów wpływjące n wynik finnsowy ustl się w wrtości wyrżonej w rzeczywistych cench sprzedży z uwzględnieniem upustów, rbtów i bonifikt, bez podtku od towrów i usług; pozostłe przychody opercyjne przychody związne pośrednio z dziłlnością opercyjną jednostki, w szczególności: zysk ze zbyci niefinnsowych ktywów trwłych (środków trwłych, środków trwłych w budowie, wrtości niemterilnych i prwnych, inwestycji w nieruchomości i prw), otrzymne nieodpłtnie, w tym w drodze drowizny ktyw (środki pieniężne), odszkodowni, rozwiązne rezerwy, korekty odpisów ktulizujących wrtość ktywów niefinnsowych, przychody z dziłlności socjlnej, przychody z njmu lub dzierżwy środków trwłych lbo inwestycji w nieruchomości i prw. przychody finnsowe kwoty nleżne z tytułu dywidend i udziłów w zysku, odsetki od udzielnych pożyczek, odsetki od lokt terminowych, odsetki z zwłokę, zysk ze zbyci inwestycji (sprzedży), zmniejszeni odpisów ktulizcyjnych wrtości inwestycji wobec cłkowitego lub częściowego ustni przyczyn powodujących trwłą utrtę ich wrtości, ndwyżkę dodtnich różnic kursowych nd ujemnymi. Przychody ze sprzedży usług obejmują wpływy z: przewozy łdunków, psżerów, bgżu i poczty orz wpływy z przełdunki, spedycję, skłdownie i mgzynownie łdunków i inne usługi związne z obsługą trnsportu, tkże wpływy z dziłlności biur podróży, pilotów wycieczek, przewodników turystycznych. Przychody z tytułu przewozów łdunków i psżerów to wpływy z świdczone usługi przewozowe przez trnsport kolejowy, smochodowy, komunikcję miejską (utobusową, trmwjową, trolejbusową i metro) trnsport rurociągowy, lotniczy, żeglugę śródlądową i morską wyrżone w rzeczywistych cench sprzedży z uwzględnieniem upustów, rbtów i bonifikt.. W trnsporcie kolejowym - wpływy z przewozy łdunków i psżerów kolejmi normlnotorowymi i wąskotorowymi orz kolejmi linowymi. b. W trnsporcie smochodowym towrowym - wpływy z przewozy łdunków relizowne we włsnym zkresie przez przewoźnik orz z wynjem tboru łącznie z kierowcą. c. W trnsporcie smochodowym psżerskim i komunikcji miejskiej - wpływy z przewozy psżerów dotyczą wpływów z tytułu przewozów psżerów z biletmi jednorzowymi, miesięcznymi i innymi wieloprzejzdowymi orz z przewozy prcownicze n podstwie umów z zkłdmi prcy i z przewozy wycieczkowe. d. W trnsporcie rurociągowym - wpływy z przetłoczenie ropy i produktów nftowych. e. W trnsporcie lotniczym - wpływy z przewozy łdunków (tj. przesyłki towrowe, pocztowe i bgż płtny) i psżerów przewiezionych w lotch rozkłdowych, dodtkowych i wynjętych n linich krjowych i zgrnicznych. f. W żegludze śródlądowej - wpływy z przewozy łdunków i psżerów tborem pływjącym żeglugi śródlądowej po drogch polskich i obcych. g. W żegludze morskiej - wpływy z przewozy łdunków i psżerów w rejsch zkończonych sttkmi towrowymi i prommi włsnymi i dzierżwionymi od innych rmtorów. 4. Koszty uzyskni przychodów z cłoksztłtu dziłlności obejmują: koszt włsny sprzednych produktów, towrów, mteriłów związny z podstwową dziłlnością opercyjną do którego zliczono wrtość sprzednych towrów i mteriłów orz koszty ogółem 19

Uwgi metodyczne pomniejszone o koszt wytworzeni świdczeń n włsne potrzeby jednostki i skorygowne o zminę stnu produktów; pozostłe koszty opercyjne obejmujące koszty związne pośrednio z dziłlnością opercyjną jednostki, w szczególności: strtę ze zbyci niefinnsowych ktywów trwłych, mortyzcję oddnych w dzierżwę lub njem środków trwłych i środków trwłych w budowie, nieplnowne odpisy mortyzcyjne (odpisy z tytułu trwłej utrty wrtości), poniesione kry, grzywny i odszkodowni, odpisne w części lub w cłości wierzytelności w związku z postępowniem updłościowym, ukłdowym i nprwczym, utworzone rezerwy n prwne lub o dużym stopniu prwdopodobieństw przyszłe zobowiąznie (strty z trnskcji gospodrczych w toku), odpisy ktulizujące wrtość ktywów niefinnsowych, koszty utrzymni obiektów dziłlności socjlnej, drowizny lub nieodpłtnie przekzne ktyw trwłe; koszty finnsowe obejmujące m.in. odsetki od zciągniętych kredytów i pożyczek, odsetki i dyskonto od wyemitownych przez jednostkę obligcji, odsetki z zwłokę, strtę ze zbyci inwestycji, odpisy z tytułu ktulizcji wrtości inwestycji orz ndwyżkę ujemnych różnic kursowych nd dodtnimi. Koszty ogółem obejmują koszty dziłlności eksplotcyjnej, poniesione w okresie sprwozdwczym, zgrupowne według ukłdu rodzjowego. 5. Wynik finnsowy brutto (zysk lub strt) stnowi różnicę pomiędzy przychodmi netto osiągniętymi ze sprzedży produktów, towrów i mteriłów kosztmi poniesionymi n ich uzysknie, skorygowną o sldo zysków i strt ndzwyczjnych. Wynik finnsowy netto (zysk lub strt) wynik z pomniejszeni wyniku finnsowego brutto o obowiązkowe obciążeni, tj. podtek dochodowy od osób prwnych i fizycznych i płtności z nimi związne n podstwie odrębnych przepisów (np. wpłty z zysku po opodtkowniu podtkiem dochodowym n rzecz budżetu pństw dokonywne przez przedsiębiorstw pństwowe i jednoosobowe spółki skrbu pństw). Wpływjący n wynik finnsowy podtek dochodowy z dny okres sprwozdwczy obejmuje: część bieżącą i część odroczoną. Część odroczon stnowi różnicę między stnem rezerw i ktywów z tytułu podtku odroczonego (w związku z przejściowymi różnicmi między wynikiem finnsowym brutto podstwą opodtkowni, wynikjącymi z odmienności momentu ujęci przychodu i kosztu zgodnie z przepismi o rchunkowości przepismi podtkowymi) n koniec i początek okresu sprwozdwczego. 6. Aktyw obrotowe są częścią kontrolownych przez jednostkę zsobów mjątkowych wykorzystywnych w dziłlności opercyjnej o wirygodnie określonej wrtości, powstłych w wyniku przeszłych zdrzeń, które spowodują w przyszłości wpływ do jednostki korzyści ekonomicznych i obejmują: zpsy (rzeczowe ktyw obrotowe) orz krótkoterminowe: nleżności, inwestycje orz rozliczeni międzyokresowe. Zpsy są to rzeczowe ktyw obrotowe, do których zlicz się: mteriły surowce, mteriły podstwowe i pomocnicze, półfbrykty obcej produkcji, opkowni, pliwo, części zmienne i odpdki; produkty gotowe włsnej produkcji: wyroby gotowe, wykonne usługi, prce nukowo bdwcze, prce projektowe, geodezyjno krtogrficzne, roboty zkończone, w tym tkże budowlno montżowe itp.; produkcję nie zkończoną produkcję w toku orz półfbrykty, tj. niegotowe jeszcze produkty włsnej produkcji, tkże wykonywne roboty, usługi itp. przed ich ukończeniem; towry rzeczowe skłdniki mjątku nbyte w celu odsprzedży; zliczki zliczki n poczet dostw zpsów. Nleżności krótkoterminowe obejmują ogół nleżności z tytułu dostw i usług orz cłość lub część nleżności z innych tytułów niezliczonych do ktywów finnsowych, które stją się wymglne w ciągu 12 miesięcy od dni bilnsowego. 20

Uwgi metodyczne Inwestycje krótkoterminowe są krótkoterminowymi ktywmi nbytymi w celu osiągnięci korzyści ekonomicznych wynikjących z przyrostu wrtości tych ktywów. Krótkoterminowe rozliczeni międzyokresowe są rozliczenimi, które trwją nie dłużej niż 12 miesięcy od dni bilnsowego. 7. Zobowiązni są wynikjącym z przeszłych zdrzeń obowiązkiem wykonni świdczeń o wirygodnie określonej wrtości, które powodują wykorzystnie już posidnych lub przyszłych ktywów jednostki i obejmują: zobowiązni krótkoterminowe są ogółem zobowiązń z tytułu dostw i usług, tkże cłości lub części pozostłych zobowiązń, które stją się wymglne w ciągu 12 miesięcy od dni bilnsowego. zobowiązni długoterminowe zobowiązni, których okres spłty n dzień bilnsowy jest dłuższy niż rok, z wyjątkiem zobowiązń z tytułu dostw i usług. Kredyty i pożyczki obejmują ogólną wrtość nie spłconych kredytów i pożyczek, zrówno bnkowych jk też i z innych źródeł. 8. Wskźnik rentowności obrotu brutto jest to relcj wyniku finnsowego brutto do przychodów z cłoksztłtu dziłlności, wyrżon w procentch. 9. Wskźnik rentowności obrotu netto jest to relcj wyniku finnsowego netto do przychodów z cłoksztłtu dziłlności, wyrżon w procentch. 10. Wskźnik poziomu kosztów: z cłoksztłtu dziłlności relcj kosztów uzyskni przychodów z cłoksztłtu dziłlności do przychodów z cłoksztłtu dziłlności, wyrżon w procentch; ze sprzedży produktów (wyrobów, robót i usług) relcj kosztów sprzedży włsnej produkcji i usług do przychodów ze sprzedży włsnej produkcji i usług, wyrżon w procentch. 11. Dne o przeciętnym ztrudnieniu i przeciętnym wyngrodzeniu dotyczą prcowników njemnych, tj. osób ztrudnionych n podstwie stosunku prcy (umow o prcę, powołnie, minownie lub wybór) i obejmują prcowników pełnoztrudnionych orz niepełnoztrudnionych w przeliczeniu n pełnoztrudnionych. Uczniowie są to osoby, z którymi zkłdy prcy zwrły umowę o nukę zwodu lub przyuczeni do określonej prcy, opłcne według stwek uczniowskich, niezleżnie od tego czy są ucznimi szkół zwodowych, czy też nie. Uczniowie nie są zliczni do ztrudnionych. 12. Do wyngrodzeń zlicz się: wyngrodzeni osobowe, wyngrodzeni bezosobowe, wyngrodzeni gencyjno prowizyjne, honorri, wypłty z zysku do podziłu i z ndwyżki bilnsowej w spółdzielnich, ngrody z zkłdowego funduszu ngród orz wyngrodzeni uczniów. Do wyngrodzeń osobowych zliczono wypłty pieniężne orz wrtość świdczeń w nturze nleżne prcownikom z tytułu ztrudnieni n podstwie stosunku prcy, osób wykonujących prcę nkłdczą orz uczniów, którzy zwrli z zkłdem prcy umowę o prcę w celu przygotowni zwodowego, minowicie: wyngrodzeni zsdnicze, premie i ngrody orz dodtki stłe i przejściowe (np. z prcę w wrunkch szkodliwych dl zdrowi, z stż prcy, z pełnienie funkcji kierowniczych), wyngrodzeni z prcę w godzinch ndliczbowych, wyngrodzeni z czs urlopów, z czs przestojów płtnych, zsiłki chorobowe (wypłcne ze środków zkłdu prcy), świdczeni deputtowe, odszkodowwcze i inne. 21

Uwgi metodyczne Do obliczeni przeciętnych wyngrodzeń miesięcznych przyjęto wyngrodzeni osobowe (bez wyngrodzeń osób wykonujących prcę nkłdczą orz uczniów, tkże osób ztrudnionych z grnicą) łącznie z wypłtmi z zysku do podziłu i ndwyżki bilnsowej w spółdzielnich, dodtkowymi wyngrodzenimi rocznymi dl prcowników jednostek sfery budżetowej orz wyngrodzenimi z funduszu honorriów wypłcnymi prcownikom włsnym n podstwie umowy zleceni lub umowy o dzieło mjące chrkter wyngrodzeni prcowniczego. Wyngrodzeni w ujęciu brutto obejmują zliczki n poczet podtku dochodowego od osób fizycznych orz skłdki n obowiązkowe ubezpieczeni społeczne (emerytlne, rentowe i chorobowe) płcone przez ubezpieczonego prcownik 13. Dne o przewozch łdunków trnsportem kolejowym, smochodowym i żeglugą śródlądową w podzile n grupy łdunków podno zgodnie z klsyfikcją NST-2007 (stosowną we wszystkich krjch Unii Europejskiej) wprowdzoną rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1304/2007 z dni 7 listopd 2007 r. zmienijącym dyrektywę Rdy 95/64/WE, rozporządzenie Rdy (WE) nr 1172/98, rozporządzeni (WE) nr 91/2003 i (WE) nr 1365/2006 Prlmentu Europejskiego i Rdy w celu ustnowieni NST 2007 jko jedynej klsyfikcji w odniesieniu do towrów trnsportownych pewnymi środkmi trnsportu. 14. Ogólną długość linii kolejowych eksplotownych w dniu 31 XII ustlono jko sumę długości budowlnych linii kolejowych normlnotorowych, wąskotorowych i szerokotorowych (dne o długości tych linii ujęto w długości linii normlnotorowych) czynnych w tym dniu. Przez długość budowlną linii kolejowych rozumie się odległość pomiędzy jej punktmi krńcowymi mierzoną n linich jednotorowych wzdłuż osi toru, n linich wielotorowych wzdłuż osi njdłuższego toru. Lini kolejow jest to element sieci kolejowej pomiędzy dwiem stcjmi węzłowymi (lub krńcowymi). 15. Dne o przewozch łdunków trnsportem kolejowym dotyczą przewozów dokonnych: do 2000 r. przez przedsiębiorstwo PKP, w 2001 r. - przez spółki przewozowe PKP powstłe w wyniku restrukturyzcji tego przedsiębiorstw, od 2002 r. - przez te spółki PKP orz przez inne podmioty, które otrzymły licencje n trnsport kolejowy. Dne te obejmują sumę msy brutto wszystkich przesyłek hndlowych i służbowych (tj. łącznie z wgą opkowń, w przypdku przewozów w kontenerch również łącznie z wgą kontenerów) przewiezionych w wgonch towrowych w komunikcji wewnętrznej i międzynrodowej wszystkimi rodzjmi pociągów. Do przesyłek przewożonych w komunikcji wewnętrznej zliczono wszystkie przesyłki hndlowe i służbowe, wgonowe i drobne, z wyjątkiem przesyłek przewożonych w komunikcji międzynrodowej. W ltch 2003-2006 w przesyłkch tych ujmowno przewozy mnewrowe tj. przewozy wykonywne n brdzo krótkie odległości (ok. 6 km), polegjące głównie n przemieszczniu wgonów z koplń n tory i punkty zdwczo-odbiorcze. Do przesyłek przewożonych w komunikcji międzynrodowej zlicz się przesyłki: ndne do przewozu z grnicę drogą lądową lub przez morskie porty hndlowe (łącznie z przełdowywnymi w portch), przyjęte z zgrnicy drogą lądową lub przez morskie porty hndlowe (łącznie z przełdowywnymi w portch) do dlszego przewozu do stcji końcowej położonej n terenie krju, przewożone w rmch trnzytu bezpośredniego (tj. bez przełdunku n terytorium krju) orz przesyłki trnzytowe przełdowywne w portch morskich. Do przesyłek hndlowych zliczono: przesyłki wgonowe i drobne, zrówno zwyczjne jk i pospieszne ndne n terenie krju i przekzne z zgrnicy do przewozu z listem przewozowym hndlowym, przesyłki wojskowe n terenie krju i przekzne z zgrnicy do przewozu z zlecenimi wojskowymi listmi przewozowymi, 22

Uwgi metodyczne przesyłki stcyjne, tj. przesyłki przewożone w grnicch tej smej stcji z listem przewozowym hndlowym. Do przesyłek służbowych zliczono przesyłki wgonowe i drobne ndne z listem przewozowym służbowym. Dne o przewozch łdunków trnsportem kolejowym nie obejmują bgżu i przesyłek ekspresowych, przewożonych pociągmi psżerskimi. 16. Dne o przewozch psżerów trnsportem kolejowym obejmują wszystkich psżerów przewiezionych przez PKP (do 2000 r. - przez przedsiębiorstwo PKP, w 2001 r. - przez spółki przewozowe PKP powstłe w wyniku restrukturyzcji tego przedsiębiorstw), od 2002 r. pondto przez podmioty, które uzyskły licencje n trnsport kolejowy n sieci kolei normlnotorowych i wąskotorowych pociągmi osobowymi, pospiesznymi i ekspresowymi (łącznie z psżermi przewiezionymi w wgonch sypilnych i w wgonch z miejscmi do leżeni) z biletmi płtnymi orz psżerów korzystjących z bezpłtnych przejzdów n podstwie odpowiednich przepisów (do 1992 r. dne o psżerch korzystjących z bezpłtnych przejzdów nie były uwzględnine w ogólnych przewozch psżerów trnsportem kolejowym) w rmch komunikcji wewnętrznej i międzynrodowej.. Liczbę psżerów przewiezionych w komunikcji wewnętrznej ustl się n podstwie liczby sprzednych biletów uprwnijących do przejzdów. b. Liczbę psżerów przewiezionych w komunikcji międzynrodowej ustl się: przy wyjeździe z Polski z grnicę z bezpośrednimi biletmi komunikcji międzynrodowej - n podstwie sprzednych biletów, przy przyjeździe do Polski z zgrnicy i przy przejeździe przez terytorium Polski trnzytem z bezpośrednimi biletmi komunikcji międzynrodowej, nbytymi poz grnicmi Polski - n podstwie odpowiednich dokumentów ndesłnych przez zrządy kolei zgrnicznych tych krjów, n terenie których były nbyte przez psżerów odpowiednie bilety. Przy ustlniu liczby psżerów przewiezionych w komunikcji międzynrodowej, kżdy bilet przyjmuje się z tylu psżerów, dl ilu zostł on wystwiony. Prc przewozow przy przewozie psżerów trnsportem kolejowym to sum prcy przewozowej wykonnej przy przewozie psżerów z biletmi płtnymi w komunikcji wewnętrznej i komunikcji międzynrodowej orz przy przewozch psżerów korzystjących z bezpłtnych przejzdów n podstwie odpowiednich przepisów. Wielkość prcy przewozowej ustl się: przy przewozie psżerów z biletmi płtnymi w komunikcji wewnętrznej jko sumę iloczynów liczby psżerów przewiezionych w poszczególnych relcjch i tryfowych odległości ich przejzdu, przy przewozie psżerów z biletmi płtnymi w komunikcji międzynrodowej jko sumę iloczynów liczby psżerów przewiezionych n terytorium Polski w komunikcji międzynrodowej w poszczególnych relcjch przejzdów n terytorium Polski i tryfowych odległości tych relcji. Z tryfową odległość przejzdu psżerów n terytorium Polski w komunikcji międzynrodowej przyjmuje się: przy wyjeździe z Polski z grnicę - odległość tryfową od stcji wyjzdu wymienionej w bilecie komunikcji międzynrodowej do punktu grnicznego wyjzdu, przy przyjeździe do Polski z zgrnicy - odległość tryfową od punktu grnicznego wjzdu do stcji docelowej, wymienionej w bilecie komunikcji międzynrodowej, przy przejeździe przez terytorium Polski trnzytem - odległość tryfową pomiędzy punktmi grnicznymi wjzdu i wyjzdu, przy uwzględnieniu drogi przejzdu, wymienione w bilecie komunikcji międzynrodowej. 23

Uwgi metodyczne 17. Ogólne dne o długości dróg publicznych obejmują dne o drogch w grnicch dministrcyjnych mist i poz grnicmi dministrcyjnymi mist (określonych w tblicch jko drogi miejskie i drogi zmiejskie ) o nwierzchni twrdej i gruntowej. Drogi publiczne ze względu n funkcje w sieci drogowej dzielą się według przepisów ustwy z dni 21 mrc 1985 r. o drogch publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2008 r. Nr 19, poz. 115 z późn. zm.) n nstępujące ktegorie: drogi krjowe, drogi wojewódzkie, drogi powitowe, drogi gminne. Do dróg krjowych zlicz się: utostrdy i drogi ekspresowe orz drogi leżące w ich ciągu do czsu wybudowni utostrd i dróg ekspresowych, drogi międzynrodowe, drogi stnowiące inne połączeni zpewnijące spójność sieci dróg krjowych, drogi dojzdowe do ogólnodostępnych przejść grnicznych obsługujących ruch międzynrodowy osobowy i towrowy bez ogrniczeń ciężru cłkowitego pojzdów (zespołu pojzdów) lub wyłącznie ruch towrowy bez ogrniczeń ciężru cłkowitego pojzdów (zespołu pojzdów), drogi lterntywne dl utostrd płtnych, drogi stnowiące ciągi obwodnicowe dużych glomercji miejskich, drogi o znczeniu obronnym. Zliczenie do ktegorii dróg krjowych nstępuje w drodze rozporządzeni Ministr włściwego do sprw trnsportu w porozumieniu z ministrmi włściwymi do sprw dministrcji publicznej, sprw wewnętrznych orz Ministrem Obrony Nrodowej. Do dróg wojewódzkich zlicz się drogi inne niż podno wyżej, stnowiące połączeni między mistmi, mjące znczenie dl województw i drogi o znczeniu obronnym niezliczone do dróg krjowych. Zliczenie do ktegorii dróg wojewódzkich nstępuje w drodze uchwły sejmiku województw w porozumieniu z ministrmi włściwymi do sprw trnsportu orz obrony nrodowej. Do dróg powitowych zlicz się drogi inne niż podno wcześniej, stnowiące połączeni mist będących siedzibmi powitów z siedzibmi gmin i siedzib gmin między sobą. Zliczenie do ktegorii dróg powitowych nstępuje w drodze uchwły rdy powitu w porozumieniu z zrządem województw. Do dróg gminnych zlicz się drogi o znczeniu loklnym niezliczone do innych ktegorii, stnowiące uzupełnijącą sieć dróg służących miejscowym potrzebom, z wyłączeniem dróg wewnętrznych. Zliczenie do ktegorii dróg gminnych nstępuje w drodze uchwły rdy gminy. Do dróg o nwierzchni twrdej zlicz się drogi o nwierzchni twrdej ulepszonej (z kostki kmiennej, klinkieru, betonu, z płyt kmienno betonowych, bitumu) orz drogi o nwierzchni nieulepszonej (o nwierzchni tłuczniowej i brukowej). Do dróg o nwierzchni gruntowej zlicz się drogi o nwierzchni z gruntu rodzimego orz utrwlone w wyniku specjlnych zbiegów i preprcji gruntu rodzimego przy pomocy miesznin wykonnych z gliny, żwiru, żużl, itp. 18. Dne o linich regulrnej komunikcji utobusowej obejmują: linie miejskie, tj. linie w obrębie mist z ewentulnym przekroczeniem grnic mist do njbliższej strefy ciążeni o długości od 5 do 10 km, linie podmiejskie, tj. linie w grnicch 50 60 km łączące osiedl wiejskie z ośrodkmi gminnymi powitowymi i wojewódzkimi, 24

Uwgi metodyczne linie regionlne, tj. linie w grnicch powyżej 50 60 km do 160 km obejmujące obszr kilku stycznych województw, łączące ośrodki gminne i mniejsze mist z wżniejszymi ośrodkmi miejsko przemysłowymi regionu, linie dlekobieżne, tj. linie powyżej 160 km obejmujące swym zsięgiem obszr dwóch lub więcej regionów, łączące mist wojewódzkie orz wżniejsze ośrodki przemysłowe, kulturlne i turystyczno uzdrowiskowe z dużymi glomercjmi miejsko przemysłowymi krju, linie międzynrodowe, tj. linie wybiegjące poz grnice pństw. Lini utobusow jest stłym połączeniem drogowym dwóch krńcowych miejscowości orz wybrnych miejscowości pośrednich przy użyciu jednego lub kilku utobusów regulrnie kursujących między tymi miejscowościmi według ogłoszonego rozkłdu. Długość linii utobusowej jest to długość trsy w km pomiędzy dwiem krńcowymi miejscowościmi niezleżnie od ilości kursów utobusów odbywjących się n tej linii. Długość linii regulrnej komunikcji utobusowej to sum długości linii utobusowych. Dne te pochodzą z przedsiębiorstw prowdzących regulrną komunikcję utobusową krjową i międzynrodową i nie obejmują linii prowdzonych przez przedsiębiorstw komunikcji miejskiej. 19. Dne o sieci komunikcji miejskiej dotyczą komunikcji utobusowej (łącznie z utobusmi pospiesznymi), trmwjowej i trolejbusowej w mistch łącznie z obsługą ruchu podmiejskiego i międzymistowego pozostjącego w gestii zkłdów komunikcji miejskiej orz zkłdów prywtnych obsługujących niektóre mist lub określone linie. Dne te nie obejmują komunikcji o chrkterze miejskim w rmch dziłlności przedsiębiorstw Pństwowej Komunikcji Smochodowej. Lini komunikcyjn jest to trs łącząc krńcowe punkty przebiegu wozów oznczonych numerem lub znkiem literowym. Dne dotyczące długości linii komunikcyjnych stnowią sumę długości wszystkich stłych dziennych linii utobusowych, trmwjowych i trolejbusowych, po których kursują wozy oznczone odrębnymi numermi lub znkmi literowymi. 20. Dne o przewozch łdunków trnsportem smochodowym dotyczą cłego trnsportu smochodowego, tj. zrobkowego i gospodrczego w sektorze publicznym i prywtnym, chyb że w tblicch zznczono inczej. Przez trnsport smochodowy zrobkowy rozumie się świdczenie usług przewozowych z opłtą, przez trnsport smochodowy gospodrczy - wykonywnie przewozów łdunków n włsne potrzeby, tj. bez opłty (wlicznych w koszt przedsiębiorstw). Do 2003 r. z trnsport smochodowy zrobkowy uwżno trnsport, w którym usługi trnsportu smochodowego stnowią podstwową dziłlność gospodrczą. Ntomist przez trnsport smochodowy gospodrczy rozumino trnsport n włsne potrzeby (spordycznie n rzecz innych podmiotów) wykonywny przez jednostki, których podstwow dziłlność jest inn niż usługi trnsportu smochodowego. Dne o przewozch łdunków obejmują przewozy relizowne przez polskich przewoźników w trnsporcie krjowym i w trnsporcie międzynrodowym. Z przewozy łdunków w trnsporcie krjowym uwż się przewozy, w których zrówno złdunek łdunków jk i ich wyłdunek mił miejsce wyłącznie n terytorium Polski. Do przewozów łdunków w trnsporcie międzynrodowym zlicz się przewozy łdunków: eksportownych, tj. łdunków złdownych w krju n pojzdy smochodowe, przewiezionych n tych pojzdch i wyłdownych zgrnicą, importownych, tj. łdunków złdownych zgrnicą n pojzdy smochodowe, przewiezionych n tych pojzdch i wyłdownych w krju, 25