JACEK KROMULSKI TADEUSZ PAWŁOWSKI JAN SZCZEPANIAK

Podobne dokumenty
WYKORZYSTANIE METOD OPTYMALIZACJI DO ESTYMACJI ZASTĘPCZYCH WŁASNOŚCI MATERIAŁOWYCH UZWOJENIA MASZYNY ELEKTRYCZNEJ

ANALIZA PRZYSPIESZEŃ DRGAŃ PODPÓR W RÓŻ NYCH STANACH PRACY SILNIKA LM 2500

INSTRUKCJA DO ĆWICZENIA NR 7

w ustalonych stopniach swobody konstrukcji. 2. Określenie częstości kołowych ω k

TRANSCOMP XV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA

Ćwiczenie 21. Badanie właściwości dynamicznych obiektów II rzędu. Zakres wymaganych wiadomości do kolokwium wstępnego: Program ćwiczenia:

POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie D - 4. Zastosowanie teoretycznej analizy modalnej w dynamice maszyn

CYFROWE PRZETWARZANIE SYGNAŁÓW

Instrukcja do ćwiczenia jednopłaszczyznowe wyważanie wirników

CYFROWE PRZTWARZANIE SYGNAŁÓW (Zastosowanie transformacji Fouriera)

TEORIA OBWODÓW I SYGNAŁÓW LABORATORIUM

NUMERYCZNO-DOŚWIADCZALNA ANALIZA DRGAŃ WYSIĘGNICY KOPARKI WIELOCZERPAKOWEJ KOŁOWEJ

IDENTYFIKACJA WSPÓŁCZYNNIKÓW DYNAMICZNYCH ŁOŻYSK Z UWZGLĘDNIENIEM NIEWYWAŻENIA WAŁU

Sposoby modelowania układów dynamicznych. Pytania

Egzamin / zaliczenie na ocenę*

KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU

Sposoby opisu i modelowania zakłóceń kanałowych

Zastosowanie algorytmu FFT do filtrowania sygnału z relukltancyjnego czujnika prędkości obrotowej

Problemy identyfikacji modeli modalnych stalowych ustrojów nośnych

Ćwiczenie - 1 OBSŁUGA GENERATORA I OSCYLOSKOPU. WYZNACZANIE CHARAKTERYSTYKI AMPLITUDOWEJ I FAZOWEJ NA PRZYKŁADZIE FILTRU RC.

Egzamin / zaliczenie na ocenę*

Teoria sterowania - studia niestacjonarne AiR 2 stopień

EKSPERYMENTALNA ANALIZA MODALNA DŹWIGARA KOMPOZYTOWEGO FRP Z KOMPOZYTOWĄ PŁYTĄ POMOSTOWĄ

Wpływ nieliniowości elementów układu pomiarowego na błąd pomiaru impedancji

PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

ZASTOSOWANIE SPLOTU FUNKCJI DO OPISU WŁASNOŚCI NIEZAWODNOŚCIOWYCH UKŁADÓW Z REZERWOWANIEM

Temat /6/: DYNAMIKA UKŁADÓW HYDRAULICZNYCH. WIADOMOŚCI PODSTAWOWE.

LABORATORIUM POMIARY W AKUSTYCE. ĆWICZENIE NR 4 Pomiar współczynników pochłaniania i odbicia dźwięku oraz impedancji akustycznej metodą fali stojącej

WIBROIZOLACJA określanie właściwości wibroizolacyjnych materiałów

BADANIE WPŁYWU TEMPERATURY NA CZĘSTOTLIWOŚĆ DRGAŃ WŁASNYCH WYBRANYCH ELEMENTÓW CIERNYCH UKŁADU HAMULCOWEGO

WYZNACZANIE NIEPEWNOŚCI POMIARU METODAMI SYMULACYJNYMI

A NEW METHOD FOR IDENTIFICATION OF UNCORRELATED FORCES ACTING IN THE AGRICULTURAL MACHINES

POMIAR DRGAŃ ELEMENTÓW KORPUSOWYCH FREZARKI WSPORNIKOWEJ FYN 50 Z WYKORZYSTANIEM LASERA SKANUJĄCEGO 3D

Politechnika Gdańska Wydział Elektrotechniki i Automatyki Katedra Inżynierii Systemów Sterowania. Podstawy Automatyki

Drgania poprzeczne belki numeryczna analiza modalna za pomocą Metody Elementów Skończonych dr inż. Piotr Lichota mgr inż.

PL B1. Sposób i układ pomiaru całkowitego współczynnika odkształcenia THD sygnałów elektrycznych w systemach zasilających

TEORIA OBWODÓW I SYGNAŁÓW LABORATORIUM

LABORATORIUM PODSTAW TELEKOMUNIKACJI

EFFICIENCY VIBROISOLATION IN GENERATOR ENERGY

DYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS

WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH

ANALIZA MODALNA JAKO METODA DIAGNOZOWANIA STANU NADWOZI SAMOCHODÓW OSOBOWYCH

ANALiZA WPŁYWU PARAMETRÓW SAMOLOTU NA POZiOM HAŁASU MiERZONEGO WEDŁUG PRZEPiSÓW FAR 36 APPENDiX G

ANALIZA WŁAŚCIWOŚCI FILTRU PARAMETRYCZNEGO I RZĘDU

Rozdział 1 PODSTAWOWE POJĘCIA I DEFINICJE

IDENTYFIKACJA MODELI MODALNYCH STALOWYCH KONSTRUKCJI NOŚNYCH METODĄ NUMERYCZNĄ ORAZ DOŚWIADCZALNĄ

4.2 Analiza fourierowska(f1)

Przekształcenia sygnałów losowych w układach

Politechnika Łódzka. Instytut Systemów Inżynierii Elektrycznej

) (2) 1. A i. t+β i. sin(ω i

Politechnika Warszawska

Technika regulacji automatycznej

PL B1. POLITECHNIKA WROCŁAWSKA, Wrocław, PL BUP 01/18. WIESŁAW FIEBIG, Wrocław, PL WUP 08/18 RZECZPOSPOLITA POLSKA

WIBROIZOLACJA określanie właściwości wibroizolacyjnych materiałów

ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Identyfikacja a diagnostyka. Identification versus Diagnosis

Próby ruchowe dźwigu osobowego

Katedra Fizyki Ciała Stałego Uniwersytetu Łódzkiego. Ćwiczenie 2 Badanie funkcji korelacji w przebiegach elektrycznych.

POMIARY WSPÓŁCZYNNIKA ZNIEKSZTAŁCEŃ NIELINIOWYCH

Spis treści Przedmowa

OCENA SKUTECZNOŚCI ANALIZ FFT, STFT I FALKOWEJ W WYKRYWANIU USZKODZEŃ WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO

Tabela 3.2 Składowe widmowe drgań związane z występowaniem defektów w elementach maszyn w porównaniu z częstotliwością obrotów [7],

Politechnika Poznańska Wydział Budowy Maszyn i Zarządzania Podstawy Automatyki laboratorium

WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY

METODA OCENY JAKOŚCI WKLEJENIA ŻERDZI KOTWIOWYCH W GÓROTWORZE JAKO SKUTECZNY SPOSÓB KONTROLI STANU BEZPIECZEŃSTWA PRACY W WYROBISKACH KORYTARZOWYCH

PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE

ZASTOSOWANIE OPERACYJNEJ ANALIZY MODALNEJ DO BADANIA DYNAMICZNEJ PRACY RYS W RURACH SSĄCYCH ELEKTROWNI WODNYCH

CZY ZALEŻNOŚCI W UKŁADZIE WIELOKANAŁOWYM MOŻNA BADAĆ PARAMI?

INSTRUKCJA do ćwiczenia Wyważanie wirnika maszyny w łożyskach własnych

NIEPEWNOŚĆ POMIARÓW POZIOMU MOCY AKUSTYCZNEJ WEDŁUG ZNOWELIZOWANEJ SERII NORM PN-EN ISO 3740

Fig 5 Spectrograms of the original signal (top) extracted shaft-related GAD components (middle) and

POLOWO OBWODOWY MODEL DWUBIEGOWEGO SILNIKA SYNCHRONICZNEGO WERYFIKACJA POMIAROWA

Spis treści. Przedmowa 11

PROPOZYCJA ZASTOSOWANIA WYMIARU PUDEŁKOWEGO DO OCENY ODKSZTAŁCEŃ PRZEBIEGÓW ELEKTROENERGETYCZNYCH

4. EKSPLOATACJA UKŁADU NAPĘD ZWROTNICOWY ROZJAZD. DEFINICJA SIŁ W UKŁADZIE Siła nastawcza Siła trzymania

Analiza możliwości ograniczenia drgań w podłożu od pojazdów szynowych na przykładzie wybranego tunelu

Miernictwo Wibroakustyczne Literatura. Wykład 1 Wprowadzenie. Sygnały pomiarowe

Charakterystyka parametrów drgań w gruntach i budynkach na obszarze LGOM

Data wykonania ćwiczenia: Ćwiczenie prowadził:

BADANIE CHARAKTERYSTYK DYNAMICZNYCH DLA RÓŻNYCH KONFIGURACJI ROBOTA CHIRURGICZNEGO

Ćwiczenie 6 IZOLACJA DRGAŃ MASZYNY. 1. Cel ćwiczenia

Diagnostyka silnika indukcyjnego z wykorzystaniem dostępnych napięć stojana

CYFROWE PRZETWARZANIE SYGNAŁU PRZETWORNIKA OBROTOWO-IMPULSOWEGO

RÓWNANIE DYNAMICZNE RUCHU KULISTEGO CIAŁA SZTYWNEGO W UKŁADZIE PARASOLA

Nazwisko i imię: Zespół: Data: Ćwiczenie nr 1: Wahadło fizyczne. opis ruchu drgającego a w szczególności drgań wahadła fizycznego

3 Podstawy teorii drgań układów o skupionych masach

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 77/

BADANIA SYMULACYJNE PROCESU HAMOWANIA SAMOCHODU OSOBOWEGO W PROGRAMIE PC-CRASH

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015

BADANIE WRAŻ LIWOŚ CI WIBROAKUSTYCZNEJ SYMPTOMÓW MECHANICZNYCH USZKODZEŃ SILNIKÓW SPALINOWYCH

ZASTOSOWANIE EKSPERYMENTALNEJ I NUMERYCZNEJ ANALIZY MODALNEJ DO OKREŚLENIA WŁAŚCIWOŚCI DYNAMICZNYCH SZLIFIERKI KŁOWEJ DO WAŁKÓW

Drgania i fale II rok Fizyk BC

Elektrotechnika II stopień ogólnoakademicki. stacjonarne. przedmiot specjalnościowy. obowiązkowy polski semestr II semestr letni. tak. Laborat. 30 g.

Drgania wymuszone - wahadło Pohla

ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(98)/2014

Zadanie nr II-22: Opracowanie modelu aktywnego ustroju dźwiękochłonno-izolacyjnego o zmiennych tłumieniu i izolacyjności

POPRAWA EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ UKŁADU NAPĘDOWEGO Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM ŚREDNIEGO NAPIĘCIA POPRZEZ JEGO ZASILANIE Z PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI

Estymacja parametrów Wybrane zagadnienia implementacji i wykorzystania

Badanie właściwości dynamicznych obiektów I rzędu i korekcja dynamiczna

METODY ANALIZY OBRAZÓW W ZASTOSOWANIACH DIAGNOSTYCZNYCH

Transkrypt:

MODELOWANIE INŻYNIERSKIE ISNN 1896-771X 32, s. 309-316, Gliwice 2006 EKSPERYMENTALNA IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODALNYCH NIESTACJONARNYCH UKŁADÓW MECHANICZNYCH Z ZASTOSOWANIEM EKSPLOATACYJNEJ ANALIZY MODALNEJ JACEK KROMULSKI TADEUSZ PAWŁOWSKI JAN SZCZEPANIAK Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań Streszczenie. Eksploatacyjna analiza modalna pozwala na identyfikację parametrów modalnych układu tylko na podstawie pomiaru jego odpowiedzi eksploatacyjnych. Bazuje ona na założeniu, że wymuszenie układu podczas pracy ma charakter przypadkowy. W wielu przypadkach, szczególnie podczas pracy układu, mierzony sygnał odpowiedzi układu może być niestacjonarny (zmienny w czasie). W artykule przedstawiono możliwości zastosowania eksploatacyjnej analizy modalnej do identyfikacji parametrów modalnych układu mechanicznego wymuszanego różnymi niestacjonarnymi sygnałami: -poziom siły wymuszającej jest zmienny w czasie pomiaru, -wymuszenie ma charakter harmoniczny i zależy od prędkości obrotowej maszyny ( zmiennej w czasie pomiarów). Metoda została zastosowana do identyfikacji parametrów modalnych rzeczywistego układu mechanicznego maszyny wiatrowej. 1. WSTĘP W klasycznej analizie modalnej zadawane jest wymuszenie w czasie sterowanego eksperymentu. Na podstawie zmierzonych sygnałów wymuszających oraz odpowiedzi układu na wymuszenie wyznacza się model funkcjonalny w postaci charakterystyk czasowych lub częstotliwościowych i na ich podstawie dokonuje się estymacji parametrów modalnych. Wyznaczane w warunkach laboratoryjnych własności układu mogą jednak odbiegać od własności charakteryzujących układ w warunkach eksploatacyjnych. Jest to spowodowane zmianą warunków brzegowych układu (np. w wyniku kontaktu maszyny z medium roboczym lub glebą). Charakterystyki dynamiczne układów o ciągłym rozkładzie parametrów fizycznych charakteryzują się dużą wrażliwością na zmiany warunków brzegowych. Zmiany warunków brzegowych układu traktować można jako lokalne zmiany parametrów fizycznych układu. Charakterystyki dynamiczne maszyny są funkcją parametrów fizycznych (masa, sztywność, tłumienie). Każda zmiana parametrów fizycznych układu powoduje zmianę charakterystyk częstotliwościowych układu (opisanych przez funkcję transmitancji widmowej).

310 J. KROMULSKI, T. PAWŁOWSKI, J. SZCZEPANIAK Wymienione wyżej niedoskonałości klasycznej analizy modalnej mogą być zminimalizowane poprzez zastosowanie eksploatacyjnej analizy modalnej realizowanej na podstawie pomiarów przeprowadzonych podczas eksploatacji. Eksploatacyjna analiza modalna w porównaniu z metodą klasyczną ma wiele zalet. Do najważniejszych z nich należą [6,7]: - zidentyfikowany model lepiej modeluje rzeczywistą konstrukcję, gdyż uwzględnia eksploatacyjne warunki brzegowe i wymuszenia eksploatacyjne, - daje dobre przybliżenie dla układów nieliniowych, - umożliwia analizę konstrukcji, dla których test laboratoryjny jest niemożliwy lub trudny do zrealizowania (np. dla konstrukcji o dużej masie), - daje mniejsze koszty przeprowadzenia eksperymentu identyfikacyjnego. 2. ALGORYTMY IDENTYFIKACJI PARAMETRÓW MODALNYCH METODAMI EKSPLOATACYJNEJ ANALIZY MODALNEJ Metody identyfikacji parametrów modalnych oparte na pomiarach odpowiedzi eksploatacyjnych można podzielić na metody realizowane w dziedzinie czasu lub częstotliwości. Bazują one na założeniu, że wymuszenie układu podczas pracy ma charakter przypadkowy. Do najczęściej stosowanych algorytmów realizowanych w dziedzinie czasu należą [5,7,9]: - metody BR (ang. Balanced Realization), CVA (ang. Canonical Variate Analysis), SSI (ang. Stochastic Subspace Identication) realizowane w podprzestrzeni stochastycznej, - metody realizowane na bazie korelacji własnej i wzajemnej sygnałów, np. oparte na aproksymacji przebiegu korelacji sumą zanikających wykładniczo funkcji harmonicznych LSCE (ang. Least Square Complex Exponentional) lub metodzie Ibrahim Time Domain (ITD), W dziedzinie częstotliwości najczęściej stosuje się [5,9]: - metodę PP (Peak-Picking) opartą na analizie maksimów w widmach wzajemnych lub własnych odpowiedzi układu na wymuszenie, - metodę CMIF (Complex Mode Indication Function) opartą na analizie wartości szczególnych macierzy wzajemnych widm mocy odpowiedzi, - metody realizowane na bazie transmitancji eksploatacyjnej (np. metoda PolyMax Polyreference Least-Squares Complex Frequency-Domain lub metoda Maximum Likelihood ), W wielu przypadkach, szczególnie podczas pracy układu, mierzony sygnał odpowiedzi układu może być niestacjonarny (zmienny w czasie). W ostatnim okresie opracowane zostały algorytmy identyfikacji parametrów modalnych metodami eksploatacyjnej analizy modalnej dla przypadków, gdy wymuszenie jest złożeniem wymuszenia przypadkowego i składowych harmonicznych [5]. Są to zmodyfikowane metody realizowane w dziedzinie czasu wymagające znajomości częstotliwości harmonicznych a priori: - zmodyfikowana metoda Least Squares Complex Exponential (LSCE) metoda oparta na aproksymacji przebiegu korelacji sumą zanikających wykładniczo funkcji harmonicznych, - zmodyfikowana metoda Ibrahim Time Domain (ITD) oparta na analizie korelacji, - zmodyfikowana metoda ERA.

EKSPERYMENTALNA IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODALNYCH NIESTACJONARNYCH...311 3. ZASTOSOWANIE EKSPLOATACYJNEJ ANALIZY MODALNEJ DO WYZNACZENIA CZĘSTOTLIWOŚCI MODALNYCH MASZYNY WIATROWEJ Obiektem badań jest stacjonarna maszyna wiatrowa napędzana silnikiem spalinowym z wolnoobrotowym wentylatorem umieszczonym na wieży. Maszyna wiatrowa stosowana jest do ochrony upraw ogrodniczych przed przymrozkami. W trakcie pracy maszyny: - poziom siły wymuszającej jest zmienny w czasie (zależny od prędkości wiatru i położenia śmigła względem kierunku wiatru), - wymuszenie ma charakter harmoniczny i zależy od prędkości obrotowej maszyny (zmiennej w czasie pracy). Podczas rozmieszczenia czujników przyspieszeń wzięto pod uwagę przede wszystkim wyniki obliczeń dynamicznych konstrukcji nośnej maszyny wiatrowej. Położenie czujników pokrywa cię z miejscami największych przemieszczeń konstrukcji dla pierwszych sześciu postaci drgań własnych słupa, które pokazano na rysunku poniżej. Rys.1. Analiza dynamiczna MES konstrukcji słupa punkty największych przemieszczeń Schemat rozmieszczenia punktów pomiarowych pokazano na rysunku 2. Rys.2. Rozmieszczenie czujników pomiarowych na konstrukcji maszyny wiatrowej

312 J. KROMULSKI, T. PAWŁOWSKI, J. SZCZEPANIAK Podczas badań rejestrowano sygnały pomiarowe w takcie pracy maszyny wiatrowej. Pomiary obejmowały przebiegi rejestrowane w czasie: - rozruchu i zatrzymania maszyny, - w ustalonych warunkach pracy, to jest przy ustabilizowanej prędkości śmigła 540 obr/min (czas pomiaru obejmował kilka cykli obrotu głowicy wokół osi słupa). Wyznaczono widma gęstości mocy przyspieszeń drgań mechanicznych w węzłowych punktach maszyny. Do wyznaczenia estymat widmowych zastosowano krótkoczasową transformatę Fouriera (STFT - Short Time Fourier Transform). STFT można zdefiniować jako transformatę Fouriera wykonywaną dla określonego okna czasowego (widmowego) o zmiennej w czasie pozycji okna: j2πf t b S () t st () g ( t be ) ( = ) dt = sg, b przy czym g () t = gt ( be ) b, f j2πf ( t b) gdzie s(t) - jest sygnałem, b - parametrem czasu, f -parametrem częstotliwości. Na rysunku 3 zamieszczono przykładowe trójwymiarowe (amplituda, czas, częstotliwość) widmo STFT (widmo własne gęstości mocy przyspieszeń drgań mechanicznych) wyznaczone w warunkach eksploatacyjnych dla maszyny wiatrowej (końcowa faza rozruchu - stan ustalony). b, f (1) Rys 3. Przykładowe widmo STFT własne gęstości mocy przyspieszeń drgań mechanicznych wyznaczone dla końcowej fazy rozruchu i stanu ustalonego maszyny wiatrowej (punkt C4 kierunek x ) W analizowanych widmach gęstości mocy odpowiedzi eksploatacyjnych występują maksima. Mogą one pochodzić od wymuszeń harmonicznych (częstotliwości eksploatacyjne) lub stochastycznych (częstotliwości własne układu). Oceny, czy maksima w widmach

EKSPERYMENTALNA IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODALNYCH NIESTACJONARNYCH...313 odpowiedzi pochodzą od wymuszeń harmonicznych lub stochastycznych, można dokonać na podstawie analizy własności statystycznych sygnałów odpowiedzi. Gęstość prawdopodobieństwa odpowiedzi na wymuszenie statystyczne charakteryzuje się rozkładem podobnym do rozkładu Gaussa. Gęstość prawdopodobieństwa odpowiedzi na wymuszenie harmoniczne posiada rozkład z dwoma maksimami. Rozkłady gęstości prawdopodobieństwa można wyznaczyć po dokonaniu separacji sygnałów z zastosowaniem filtracji cyfrowej. Badanie rozkładu gęstości prawdopodobieństwa może być wskaźnikiem identyfikującym częstotliwości modalne układu [3]. Częstotliwości rezonansowe (własne) układu można określić na podstawie analizy funkcji koherencji między sygnałami odpowiedzi eksploatacyjnych. Funkcja koherencji między dwoma jednocześnie rejestrowanymi sygnałami odpowiedzi eksploatacyjnych przyjmuje wysokie wartości ( 1) dla częstotliwości własnych układu [2]. Rys.4. Przykładowa funkcja koherencji między sygnałami rejestrowanymi w czasie pracy maszyny (w punktach pomiarowych C3 x i C4 x ) Analizowano wartości współczynnika koherencji dla poszczególnych składowych dominujących w widmie przyspieszeń drgań. Najwyższe wartości współczynnika koherencji występują dla częstotliwości 2,05 Hz (wsp. koherencji = 0,99) oraz 14,7 Hz (wsp. koherencji = 0,97). Na podstawie analizy funkcji koherencji można stwierdzić, że częstotliwości 2,05 oraz 14,7 Hz mogą być częstotliwościami modalnymi układu. Dla częstotliwości związanych z wymuszeniami harmonicznymi (9 Hz i harmoniczne) współczynnik koherencji jest mniejszy niż 0,5. Wyznaczono funkcje transmitancji widmowej T (ω ) ; T (ω ) jest zespoloną funkcją transmitancji widmowej typu przyśpieszenie/przyśpieszenie. ij ij

314 J. KROMULSKI, T. PAWŁOWSKI, J. SZCZEPANIAK Można ją zapisać jako: j H ik ( ω) Fk ( ω) X i ( ω) k Tij ( ω ) = = (2) X ( ω) H ( ω) F ( ω) k Wielkość T ij ( ω ) jest stosunkiem widm fourierowskich przyspieszeń drgań mechanicznych wyznaczonych w punktach pomiarowych ( i i j ), wzbudzanych w wyniku działania sił wymuszających F k ( ω ) w eksploatacyjnych warunkach pracy maszyny jk k Rys.5. Przykładowa funkcja transmitancji eksploatacyjnej T X ( ω) wyznaczona w czasie pracy maszyny C3X,C4 W transmitancjach eksploatacyjnych największe uwielokrotnienia występują dla częstotliwości około 2,1 Hz oraz 14-16 Hz. Estymacja parametrów modalnych układu może być realizowana przez algorytm oparty na analizie wskaźnika identyfikacji częstotliwości modalnych układu CMIF (Complex Mode Indication Function). W eksperymentalnej analizie modalnej wskaźnik CMIF wyznacza się z rozkładu na wartości własne µ (lub szczególne σ) macierzy funkcji odpowiedzi częstotliwościowych układu (FRF) [1,6]: [ H 2 H H ( jω )] [ H ( jω )] = [ V ( jω )][ Σ ( jω )][ V ( jω )] (3) 2 CMIF ( jω) = µ ( jω) σ ( jω) (4) k k = gdzie: Σ macierz diagonalna zawierająca wartości szczególne k

EKSPERYMENTALNA IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW MODALNYCH NIESTACJONARNYCH...315 W eksploatacyjnej analizie modalnej wskaźnik CMIF można wyznaczyć z analizy rozkładu na wartości szczególne macierzy G wzajemnych gęstości widmowych mocy sygnałów odpowiedzi eksploatacyjnych: [ G ( jω)] )] 2 H = [ V ( jω)][ Σ ( jω)][ V ( jω (5) Rys.4. Przykładowy wskaźnik CMIF wyznaczony dla przebiegu zawierającego rozruch, stan ustalony i wybieg maszyny Wskaźnik CMIF przyjmuje najwyższe wartości dla częstotliwości modalnych układu. W przypadku, gdy układ posiada podwójne częstotliwości własne występują dla tych częstotliwości dwie dominujące wartości szczególne. Na podstawie analizy wskaźnika CMIF można stwierdzić, że największe wartości występują dla częstotliwości 2,05 i 14,7 Hz (częstotliwości modalne) oraz dla częstotliwości 9 Hz i harmonicznych (składowe związane z wymuszeniami pochodzącymi od pracujących mechanizmów maszyny). 4. WNIOSKI 1. Istnieje potrzeba doskonalenia metod identyfikacji parametrów modalnych na podstawie analizy odpowiedzi wyznaczanych podczas pracy maszyny (metoda eksploatacyjnej analizy modalnej). 2. W widmach eksploatacyjnych wyróżnić można częstotliwości związane z pracą mechanizmów oraz związane z własnościami struktury (modalne). Oceny, czy są to częstotliwości modalne lub pochodzące od wymuszeń harmonicznych można dokonać na podstawie badania rozkładu gęstości prawdopodobieństwa sygnałów odpowiedzi lub poprzez analizę funkcji koherencji.

316 J. KROMULSKI, T. PAWŁOWSKI, J. SZCZEPANIAK LITERATURA 1. Allemang R. J., Brown D. L., A unified matrix polynomial approach to modal identification, Journal of Sound and Vibration (1998) 211(3), 301-322 2. Bendat J.S. Piersol, A.G. Engineering applications of correlation and spectral analysis, John Wiley & Sons, New York, NY, USA, 1993. 3. Brincker R., Andersen P., Mřller N.. An indicator for separation of structural and harmonic modes in output-only modal testing, Proceedings of The 18th International Modal Analysis Conference (IMAC) San Antonio, Texas, 2000. 4. Hermans L., Van der Auweraer H., Modal testing and analysis of structures under operational conditions: Industrial applications, Materiały firmy LMS International, Leuven, Belgium. 5. Mohanty, P. Operational modal analysis in the presence of harmonic excitations, delft dissertations, Technische Universiteit Delft, 2005 6. Shih C. Y. Tsuei Y. G. Allemang R. J. Brown D. L., Complex mode indication function and its applicationsto spatial domain parameter estimation, Proceedings of The International Modal Analysis Conference (IMAC VII), 1989 7. Uhl T., Lisowski W., 1999, Eksploatacyjna analiza modalna i jej zastosowania, AGH, Kraków. 8. Uhl T., Kurowski P., VIOMA User s Guide, AGH, Kraków, 2000. 9. Uhl T., 1997, Komputerowo wspomagana identyfikacja modeli konstrukcji mechanicznych, WNT, Warszawa EXPERIMENTAL IDENTIFICATION OF MODAL PARAMETERS OF NONSTACJONARY MECHANICAL SYSTEMS ON THE BASIS OF OPERATIONAL MODAL ANALYSIS TECHNIQUES Summary. Operational Modal Analysis (OMA) is a technique for identification of modal parameters by measurement of only the system s response. It is based on the assumption that the non-measured excitation to the system in operation must a stochastic white noise. In many cases, especially in operational condition, the measurement signals of response may be nonstationary (time varying). This paper presents possibility of application OMA for identification of modal parameters of mechanical system excited with different types of nonstationary signals: excitation force levels change during the measurement time period; the excitation are harmonic and are related to a rotational speed in the machine (which changes during the measurement time period). The methods were used to identify modal parameter of a real mechanical system wind machine.