PONAD STO MILIONÓW NA INWESTYCJE

Podobne dokumenty
Zmiany na Białołęce mieszkańcy zabrali głos

Planowane zmiany w komunikacji miejskiej w dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy. Dział Organizacji Przewozów Warszawa, Październik 2016 r.

Uchwała Nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2012 roku

Zmiany w układzie komunikacyjnym na Białołęce po uruchomieniu tramwaju na Nowodwory

Stanowisko nr Rady Dzielnicy Białołęka m. st. Warszawy z dnia 3 marca 2014 roku

Urząd m.st. Warszawy. Budowany odcinek II linii metra to: trzy stacje: Zacisze, Kondratowicza, Bródno

STANOWISKO RADY DZIELNICY BIAŁOŁĘKA M. ST. WARSZAWY Z DNIA 27 WRZEŚNIA 2012 ROKU

Budowa nowych tras tramwajowych na Białołęce w latach (2023)

Komisja Polityki Społecznej i Ochrony Zdrowia Dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 6 Dworzec Wileński DO ROKU.

Porządek obrad nadzwyczajnej sesji Rady Dzielnicy Białołęka:

ETAPY I - IV WARSZAWA, UL. ŚW. WINCENTEGO. Budujemy powyżej oczekiwań / Zespół budynków wielorodzinnych

Proponowane zmiany w komunikacji miejskiej po wydłużeniu linii metra M2 do stacji Trocka. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie 29 marca 2019 r.

ETAPY I - IV WARSZAWA, UL. ŚW. WINCENTEGO. Budujemy powyżej oczekiwań / Zespół budynków wielorodzinnych

Stołeczna komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2015 ( r.) Maciej Sadoch / Paweł Mudant Warszawa,

Orientacyjna wartość zamówienia NETTO PLN

Zmiany w komunikacji miejskiej po wydłużeniu linii metra M2 do stacji Trocka. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie sierpień 2019 r.

Wnioskuje się do Rady m.st. Warszawy o podjęcie uchwały w sprawie zaliczenia do kategorii dróg gminnych ulic:

Budżet partycypacyjny w Warszawie na rok 2019

ZMIANY W FUNKCJONOWANIU KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ PO URUCHOMIENIU CENTRALNEGO ODCINKA II LINII METRA

Informacja prasowa. Finał Ligi Europejskiej na Stadion najlepiej komunikacją szynową

Finanse Warszawy w 2017 roku

XI KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA MIASTO I TRANSPORT 2017 PROGRAM POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU W DZIELNICY TARGÓWEK

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

Budżet partycypacyjny w Warszawie na rok 2019

ETAP 1 - zamknięcie dla ruchu ul. Francuskiej (w dniu r. od ok. godz. 13:00 do ok. godz. 19:00)


Budżet partycypacyjny edycja 2019

folder biznes_layout :59 Page 1 Najlepszy adres dla biznesu!

Analiza wniosków projektowych zgłoszonych w trzeciej edycji budżetu obywatelskiego na 2017 rok w Lublinie

ul. Domaniewska Grochowskiej 41 do Trasy Mostu Północnego z przekroczeniem Trasy Toruńskiej

linie tramwajowe nr 9, 11 i 50 planuje się skierować przez nowa estakadę;

Budżet partycypacyjny co to takiego? Budżet partycypacyjny to proces, w trakcie którego mieszkańcy decydują o wydatkowaniu części budżetu dzielnicy.

Komunikacja w święta, sylwestra i Nowy Rok PORADNIK

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

POMYSŁ NA PLAC RAPACKIEGO

Na stronie um.warszawa.pl jest podawany stan jakości powietrza w stolicy w oparciu o

Zielona Białołęka. miejsce do życia, czy eksperyment urbanistyczny?

Trasa S-7 bez wiaduktu na Spornej. Na razie.

Konsultacje społeczne dotyczą stworzenia Parku Centralnego w Gdyni.

Komunikacja miejska na prawobrzeżu po uruchomieniu pętli Turkusowa

Komunikaty ZTM 13 sierpnia 2012

Modernizacja linii 447 [1]

Zmiany związane z otwarciem centralnego odcinka II linii metra PROJEKT ZMIAN DO KONSULTACJI. Warszawa, kwiecień 2014 r.

UE stawia na tramwaje. Jakie linie warto zrobić w Szczecinie? Mariusz Rabenda ,

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 39 Rondo Starzyńskiego DO ROKU.

Uchwała Nr XLVI/1160/2005 Rady miasta stołecznego Warszawy z dnia 3 marca 2005 roku

Nieruchomość gruntowa niezabudowana

Wakacyjne remonty. Zmiany w komunikacji

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 43 Saska DO ROKU. Wykonawca:

tys. zł po 100 tys. zł na dzielnicę Centrum Budżet Obywatelski

TARGÓWEK INWESTYCJE m.st. Warszawa Budżet obywatelski

Gocławska Annopol. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 3. Zajezdnia Żoliborz 05. Cm. Włoski 03. Przy Agorze 03 UKSW 03. Szpital Bielański 03

CZĘSTOCHOWSKI BUDŻET OBYWATELSKI DLA MŁODYCH

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 28 PKP Służewiec DO ROKU.

POROZMAWIAJMY. O ORGANIZACJI RUCHU na ul. BENIOWSKIEGO i ul. KAPITAŃSKIEJ MATERIAŁ INFORMACYJNY W RAMACH KONSULTACJI SPOŁECZNYCH

m.st. Warszawa Lorem ipsum dolor sit amet

Finał Pucharu Polski na Stadionie Narodowym - czasowe zmiany w komunikacji

LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA

BUDUJEMY PRZYSTANIE NA WARSZAWSKIEJ WIŚLE Z BUDŻETU PARTYCYPACYJNEGO 2018

Trzy miesiące bez pętli przy Centralnym

157 / m m 2 / 80

Wakacje 2018 w komunikacji zbiorowej

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 7 Dworzec Wschodni DO ROKU.

Wyznaczenie na jezdni ul. Świderskiej (odc. Porajów TMP) jednokierunkowej drogi dla rowerzystów w stronę TMP.

LINIE TRAMWAJOWE. Budowa linii tramwajowej KST, etap II B (ul. Lipska - ul. Wielicka)

Zielone Mazowsze. Pomiar ruchu rowerowego na terenie Dzielnicy Białołęka m.st. Warszawy

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 13 Metro Młociny DO ROKU.

Tramwaj na Tarchomin. Tramwaj na Tarchomin 1

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWEGO NA AL. ARMII KRAJOWEJ W WARSZAWIE

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

Jakich błędów unikać, aby łatwo i szybko zgłosić projekt do Budżetu Partycypacyjnego m.st. Warszawa Budżet partycypacyjny

BUDŻET PARTYCYPACYJNY W WARSZAWIE na 2015 r. 13 stycznia 2014 r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 14 Metro Plac Wilsona DO ROKU.

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride)

UTRUDNIENIA W RUCHU W ZWIĄZKU Z IMPREZĄ IMPACT FESTIVAL NA BEMOWIE

STAN REALIZACJI PROJEKTÓW KLUCZOWYCH W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO NA LATA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 25 PKP Gocławek DO ROKU.

Nowy Model Taktowania w tramwajowych rozkładach jazdy. Adam Szuba Dział organizacji przewozów Sekcja Rozkładów Jazdy

W dalszej części spotkania przeprowadzono głosowanie, w którym jednogłośnie przyjęto treść sprawozdania z działalności KDS w 2010 r.

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 9 Kino Femina DO ROKU. Wykonawca:

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 38 Rondo ONZ DO ROKU. Wykonawca:

Krzysztof POGŁÓD Agnieszka DOMASIEWICZ ARUP. Mieczysław REKSNIS. Biuro Drogownictwa i Komunikacji, Urząd m.st. Warszawa

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 19 Metro Świętokrzyska DO ROKU.

CZAS NA POWIŚLE! Zgoda na szyb startowy

LIMITY WYDATKÓW MAJATKOWYCH NA LATA

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Propozycje zmian w komunikacji miejskiej - publiczne wyłożenie projektu

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 23 Okopowa / al. Solidarności / Leszno DO ROKU

Budżet partycypacyjny 2016 znamy zwycięskie projekty na Bielanach!

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 42 Rondo Żaba DO ROKU. Wykonawca:

Zmiany w komunikacji w dn. 11 i br. w związku z organizacją meczów na Stadionie Narodowym

Karta do głosowania na projekty do budżetu partycypacyjnego w m.st. Warszawie na rok 2019

WIELOLETNI PROGRAM INWESTYCYJNY M. ST. WARSZAWY NA LATA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 32 Pl. Unii Lubelskiej DO ROKU.

SKĄD MAMY PIENIĄDZE I NA CO JE WYDAJEMY?

Żerań Wschodni Wyścigi

Zimowe oczyszczanie miasta

Regaty mieszkań. Brzeziny Kilkaset mieszkań

Transkrypt:

PONAD DWIE TONY SERCA Ponad dwie tony karmy, środków medycznych i higienicznych zebrali wolontariusze Inicjatywy Mieszkańców Białołęki. Produkty trafią do bezdomnych psów i kotów. str. 3 CZAS NA ZMIANY W KOMUNIKACJI W przyszym roku planowane jest oddanie do użytku nowego odcinka trasy tramwajowej. Dzięki temu możliwy będzie szybki i niezależny od utrudnień w ruchu drogowym dojazd. str. 4, 5 ZNÓW PODZIELIMY PIENIĄDZE Już po raz czwarty warszawiacy zdecydują o podziale pieniędzy z miejskiego budżetu. W tym roku jest to ponad 61 mln zł. Ruszyło już zgłaszanie projektów. str. 6 NOWA TRASA TRAMWAJOWA Problemy komunikacyjne mieszkańców Zielonej Białołęki wkrótce w dużej części zostaną rozwiązane zapowiada urząd miasta. str. 8 BEZPŁATNY MIESIĘCZNIK BIAŁOŁĘCKI Nr 1/2016 6 grudnia 2016 r. www.przegladbialolecki.pl Nakład: 10 000 egz. Najwięcej pieniędzy, 98,8 mln zł, pochłoną inwestycje oświatowe. W naszej dzielnicy powstanie osiem kompleksów szkolnych i przedszkolnych oraz trzy żłobki. To bardzo ważna decyzja, ponieważ liczba uczniów na Białołęce każdego roku zwiększa się o 20 proc. 23,5 mln zł przeznaczone ma zostać na budowę i przebudowę dróg i chodników (razem 16 PONAD STO MILIONÓW NA INWESTYCJE FINANSE W przyszłym roku Białołęka stanie się wielkim placem budowy. Po raz pierwszy w historii na inwestycje przeznaczone zostanie ponad 100 mln zł. Kwota 123,6 mln zł stanowi blisko jedną piątą łącznej kwoty budżetów inwestycyjnych wszystkich 18 warszawskich dzielnic. inwestycji) oraz wykupy gruntów. 1,3 mln zł dzielnica wyda na tereny rekreacyjne i place zabaw. Wszystkie 10 inwestycji to zwycięskie projekty w budżecie partycypacyjnym. Białołęka jest najbardziej dynamicznie rozwijającą się dzielnicą Warszawy mówi rzeczniczka Ratusza Agnieszka Kłąb. Zdajemy sobie sprawę z tutejszych potrzeb edukacyjnych i infrastrukturalnych i chcemy, by te potrzeby zostały jak najszybciej zaspokojone dodaje. Jak twierdzi urząd dzielnicy, w ciągu ostatnich 13 lat w Warszawie przybyło 56 tys. mieszkańców, z czego na Białołęce 53 tys. To pokazuje, że Warszawa rozwija się przede wszystkim w naszej dzielnicy twierdzą urzędnicy. Czy tak duże wydatki inwestycyjne wystarczą na pokrycie najważniejszych potrzeb? Jeśli chodzi o placówki edukacyjne, to jesteśmy zadowoleni, gdyż rozwiązane zostaną najważniejsze problemy mówi wiceburmistrz Białołęki Jacek Poddębniak. Gorzej z drogami, gdzie potrzeby wciąż są bardzo duże. Będziemy zatem wnioskowali do władz miasta o zwiększenie środków na budowę kolejnych ulic w naszej dzielnicy. Do 123,6 mln zł należy dodać kwoty, które na Białołęce zainwestuje urząd miasta. W planach na przyszły rok znajdują się m.in.: budowa linii tramwajowej na Nowodwory w przyszłym roku ma zakończyć się kolejny etap, wielospecjalistyczna przychodnia ze Szpitalem Chirurgii Jednego Dnia i kompleksowa przebudowa ul. Głębockiej. as CENTRUM LOKALNE PRZY MODLIŃSKIEJ Urząd dzielnicy przygotowuje się do stworzenia projektu remontu budynku przy ul. Modlińskiej 257. Wnioski z konsultacji społecznych dotyczące sposobu zagospodarowania budynku wpisano w jego poszczególne pomieszczenia. 8 grudnia (czwartek) o godz. 18 w sali konferencyjnej urzędu dzielnicy przy ul. Modlińskiej 197 urzędnicy przedstawią mieszkańcom efekt swoich prac. Będzie to czas na ostateczne decyzje i ewentualne korekty. Wnioski z tego spotkania otrzyma architekt, który przygotuje finalny projekt zapewnia dzielnica. Modlińska 257 jest wpisana do rejestru zabytków. Na początku tego roku w budynku odkryto zabytkowe polichromie. Obiekt wraz z całą nieruchomością został zakwalifikowany do programu Warszawskich Centrów Lokalnych, dzięki czemu po remoncie stanie się miejscem spotkań mieszkańców. cs

2 Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. CO Z TYM SZPITALEM? FELIETON W marcu br. Rada Warszawy przyznała 40 mln zł na budowę przychodni wielospecjalistycznej wraz ze szpitalem jednego dnia we wschodniej części Białołęki. Był to efekt wieloletnich starań zapoczątkowanych przez Inicjatywę Mieszkańców Białołęki, a wspartych przez tysiące mieszkańców o placówkę medyczną w naszej dzielnicy. Jaki jest status tej inwestycji? Zgodnie z planem przychodnia wraz ze szpitalem jednodniowym ma powstać do 2018 r. ZOZ Białołęka ogłosił właśnie przetarg na wykonanie projektu placówki, która będzie zlokalizowana przy ul. Przykoszarowej. Według przedstawionych założeń na parterze mają znajdować się m.in. oddział przyjęć, przychodnia wielospecjalistyczna, pracowania diagnostyki obrazowej oraz endoskopii. Na pierwszym piętrze zlokalizowane mają być blok operacyjny z dwiema salami operacyjnymi przeznaczonymi do wykonania zabiegów chirurgicznych i laparoskopowych, oddział łóżkowy (na 15 łóżek) w pokojach jedno- i dwuosobowych, sala poznieczuleniowa oraz wypoczynkowa po pięć stanowisk każda, a także dział rehabilitacji z kriokomorą. Rozstrzygnięcie przetargu powinno nastąpić w ciągu kilku najbliższych tygodni, po czym jego zwycięzca będzie miał siedem miesięcy na przygotowanie projektu. Wówczas nastąpi kolejny przetarg na budowę placówki. Budowa ta, zgodnie z planem, ma zostać wykonana do końca 2018 r. Celem powstania przychodni jest zapewnienie podstawowych usług medycznych mieszkańcom zwłaszcza wschodniej Białołęki. Natomiast szpital jednodniowy pozwoli mieszkańcom całej dzielnicy na szybsze i sprawniejsze niż w dużych szpitalach korzystanie z określonych usług, odciąży również szpitale Bródnowski i Bielański. Szpital jednodniowy służy do przeprowadzania zabiegów, które trwają od kilku godzin do trzech dni. Piotr Basiński, radny dzielnicy Białołęka, Inicjatywa Mieszkańców Białołęki JASNE, ŻE BIAŁOŁĘKA! FELIETON Kiedy w 2010 r. zostałam radną Warszawy, plan wydatków Białołęki wynosił ogółem nieco ponad 23 mln zł. Pośród realizowanych inwestycji znalazły się wtedy m.in. budynki komunalne przy ul. Marywilskiej i ul. Czajki, rozbudowa szkoły przy ul. Kobiałka, parku przy ul. Ceramicznej i ul. Ruskowy Bród. Ponadto trwała budowa mostu Północnego, modernizowano już ul. Modlińską i planowano tramwaj na Tarchomin. Wraz z postępującym rozwojem i zabudową Białołeki walczyliśmy, by przyznawano nam coraz większe środki, a co za tym idzie realizowano coraz więcej inwestycji. Udało się! Ostatnie lata są dla naszego budżetu rekordowe, a teraz Białołęka dostanie na inwestycje ponad 123 mln zł! Jeszcze nigdy w historii miasta jedna dzielnica nie dostała na inwestycje tak dużo! Co stanie się z tą rekorodowo wysoką kwotą? Po pierwsze oświata! Prawie 90 mln zł przeznaczymy na trzy nowe żłobki z miejscem dla 450 dzieciaków, pięć przedszkoli na prawie tysiąc dzieci oraz cztery nowe postawówki, w których edukację rozpocznie 2,3 tys. uczniów. Infrastruktura jest ważna! Dlatego też zbudujemy przedłużenie ul. Astrowej, drogę na ul. Chudoby, drogę dojazdową przy ul. Zaułek i ul. Orneckiej, fragment ul. Tapetowej między ul. Mehoffera a ul. Wyganowską i wyasfaltujemy ul. Liczydło na odcinku od ul. Ekspresowej do szkoły. Ale czy to koniec inwestycji na Białołęce? Oczywiście, że nie! Będziemy zabiegać, by w następnych latach nasz budżet pozwolił na realizację inwestycji na równie wysokim poziomie. Liczę, że podczas grudniowej sesji Rady Warszawy poparcie uzyskają ważne inwestycje dla Zielonej Białołęki tj. ul. Kąty Grodziskie, skrzyżowanie ulic Zdziarskiej i Ostródzkiej, a także plan gruntownej przebudowy ul. Białołęckiej. Wszyscy czekamy też na ogłoszenie przez Tramwaje Warszawskie rozpoczęcia inwestycji w tramwaj na Zieloną Białołękę, której koszt dzisiaj szacuje się na ok. 150 mln zł. Aleksandra Gajewska, radna m.st Warszawy, Platforma Obywatelska BIERUT WIECZNIE ŻYWY FELIETON Lata zaniedbań związanych z unormowaniem spraw związanych z funkcjonowaniem na terenie Warszawy tzw. dekretu Bieruta przyniosły swoje żniwo w postaci wybuchu afery reprywatyzacyjnej w Warszawie. Obecna ekipa w warszawskim Ratuszu zawiniła głównie tym, że zlekceważyła temat. Dekret Bieruta spowodował, że wszystkie grunty na terenie Warszawy przeszły na własność gminy. Byli właściciele mogli zgodnie z dekretem w ciągu pół roku złożyć wniosek o własność budynku i dzierżawę wieczystą gruntu. Problem w tym, że wówczas nie otrzymali ani własności, ani dzierżawy, ponieważ ich wnioski rozpatrywano odmownie. Dlatego po 1989 r. zaczęto składać wnioski o uchylenie decyzji odmownych sprzed pół wieku. Początkowo urzędnicy nie wiedzieli, co z tym robić, jednak linia orzecznicza nakazała uchylanie wadliwych decyzji i ustanowienie użytkowania wieczystego do gruntu, a co za tym idzie przekazywała budynek na własność byłym właścicielom. Zanim się tak jednak stało, wielu właścicieli walczących latami o własność rezygnowało i zbywało prawa do roszczeń dla takich osób jak Marek M. czy Marzena K. Handlarze roszczeniami, bo o nich mowa, szybko wyspecjalizowali się w wyszukiwaniu spadkobierców i nieruchomości, co do których złożono wnioski w latach 40. XX w. Skąd mieli taką wiedzę? To jest jedno z ważniejszych pytań dotyczących tego procederu. Zwykły obywatel Warszawy nie miał dostępu do takich informacji. Natomiast kancelarie prawne, które włączyły się w proceder skupowania roszczeń, taką wiedzę pozyskiwały. Gdy nie można było ustalić, czy dany właściciel lub jego spadkobierca żyje, wnioskowano o ustanowienie kuratora. Kuratorem zostawał zazwyczaj ten, kto złożył wniosek. Dochodziło również do fałszerstw aktów notarialnych oraz testamentów i niestety na podstawie takich dokumentów urzędnicy m.st. Warszawy przekazywali budynki i grunty. W pewnym momencie do procederu dołączyli urzędnicy Ratusza. Biuro Gospodarki Nieruchomościami było miejscem, w którym decydowano, czy daną nieruchomość zwrócić i ile czasu zajmie cała procedura. Jeden z urzędników zresztą zrezygnował z pracy w urzędzie po to, aby zająć się przejętą przez jego rodziców kamienicą. Obecne władze Warszawy długo nie dawały wiary lokatorom oraz informacjom mediów i broniły urzędników, powołując się na prawo własności. Bo przecież nikt nie zabronił handlu roszczeniami, a jeżeli ktoś jest przedsiębiorczy, to tym lepiej. Ba, nawet prokuratura przez długie lata była głucha na wołanie o sprawiedliwość. Przełom nastąpił w pierwszej połowie 2016 r., w dużej mierze dzięki społecznikom. Dzisiaj ten bałagan sprząta specjalna grupa prokuratorów działająca we Wrocławiu. Przeniesiona tam po to, aby wykluczyć powiązania z warszawską palestrą, której szef sam skupował roszczenia. Problemem tym ma się zająć też specjalna komisja weryfikacyjna powołana przez Sejm, przed którą do zweryfikowania jest ok. 3 tys. decyzji wydanych przez prezydenta Warszawy. Paweł Lisiecki, poseł na Sejm RP, Prawo i Sprawiedliwość

Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. 3 PIZZA DRIVER W PICTURES Zespół Pizza Driver w piątek 16 grudnia zagra w klubie Pictures przy ul. Obrazkowej 26. Znana i lubiana grupa przeniesie słuchaczy w klimat lat 80. ubiegłego wieku. Zespół Pizza Driver Cover Band składa się z doświadczonych muzyków grających w warszawskich pubach i klubach. W skład zespołu wchodzą: Adam Siemierzewicz, Daniel Maksymiuk, Piotr Derwiński i Maciej Duszak. Zespół wykonuje covery przebojów z lat 80. i 90., nawiązując do teraźniejszych czasów w muzyce. Koncert zacznie się o godz. 22. Wstęp wolny. BIAŁOŁĘCKA ŚLIZGAWKA Lodowisko na Białołęce działa przy ul. Strumykowej 21 w dni powszednie w godz. 8 21.30, a w weekendy i święta w godz. 11 21. Przy lodowisku można skorzystać z wypożyczalni łyżew. Bilet normalny kosztuje 7 zł, ulgowy 5 zł. WALKA O REMONT UL. KOŁACIŃSKIEJ Inicjatywa Mieszkańców Białołęki prowadzi działania na rzecz remontu ul. Kołacińskiej, a także Małej Modlińskiej (drogi dojazdowej do osiedli w okolicach ulic Modlińskiej i Kasztanowej) wraz z budową chodnika oraz naprawy ul. Szynowej. Przedstawiciele IMB odbyli już w tej sprawie kilka spotkań z Zarządem Dróg Miejskich oraz władzami Warszawy. Obecnie prowadzą zbiórkę podpisów wśród mieszkańców. Formularze do podpisu można znaleźć na stronie internetowej stowarzyszenia: http://bialoleka.inicjatywa. waw.pl. PONAD DWIE TONY SERCA ZWIERZĘTA Ponad dwie tony karmy, środków medycznych i higienicznych zebrali wolontariusze Inicjatywy Mieszkańców Białołęki. Produkty trafią do bezdomnych psów i kotów, którymi opiekuje się Straż dla Zwierząt. BIAŁOŁĘKA WCIĄŻ WYSOKO W ANTYRANKINGU Wolontariusze ze stowarzyszenia Inicjatywa Mieszkańców Białołęki przez sześć dni (24 30 listopada) kwestowali na rzecz bezdomnych zwierząt. Ludzie byli niezwykle hojni, udowadniając tym samym, że los bezpańskich zwierzaków nie jest im obcy wskazuje Artur Wielgołaski, koordynator akcji z ramienia IMB. Nasi wolontariusze zebrali prawie dwie tony żywności lekarstw i środków higieny, które teraz trafią do schronisk i Straży dla Zwierząt dodaje. Wolontariusze zbierali karmę suchą i mokrą dla psów oraz kotów, a także smakołyki, gryzaki, małe zabawki i pluszaki czy olej roślinny, ryż i makarony. Wśród darów znalazły się też miski, poidełka, smycze, kagańce, obróżki, szczotki do czesania czy szampony dla zwierząt, a także kuwety, żwirek, łopatki, środki opatrunkowe i medyczne, ręczniki, pościel, koce oraz niepotrzebne ubrania. To nie pierwsza kwesta zorganizowana przez Inicjatywę Mieszkańców Białołęki, czyli oddolnego ruchu, który od lat walczy o poprawę życia mieszkańców dzielnicy. Społecznicy regularnie organizują zbiórki na rzecz białołęckich domów dziecka, sprzątają dorzecze Wisły, piszą petycje na rzecz poprawy komunikacji w dzielnicy, a także prowadzą wiele działań edukacyjnych. Do tej pory zajmowaliśmy się ludźmi, tym razem postanowiliśmy powalczyć także o poprawę losu bezpańskich czworonogów. I dzięki cudownej postawie białołęczan to się nam udało nie kryje radości Artur Wielgołaski. mk Ranking warszawskich dzielnic, których unikają nabywcy mieszkań, po raz siódmy opublikowała agencja nieruchomości Metrohouse.,,Po raz drugi z rzędu w Antyrankingu Dzielnic Metrohouse wygrywa Rembertów. Dzielnica uzyskała 77 proc. negatywnych wskazań i tym samym poprawiła wynik z zeszłego roku o 16 pkt procentowych. [...] Drugie miejsce zajęły ex aequo Białołęka i Wesoła z 59-procentowym odsetkiem wskazań. W przypadku Białołęki jest to porównywalny wynik do ubiegłorocznego rankingu. [...] TOP 5 dzielnic Antyrankingu uzupełniają Ursus (48 proc.) i Wawer (41 proc.). Z niechlubnego zestawienia wypadła Praga-Północ, która uzyskała 26 proc. wskazań informuje agencja. cs WALCZMY O JAK NAJWIĘCEJ PIENIĘDZY FELIETON To, że Białołęka będzie miała w przyszłym roku rekordowy budżet, cieszy mnie podwójnie. Po pierwsze jako mieszkańca tej dzielnicy, po drugie jako (byłego już) wiceprezydenta, który w ustalaniu tego budżetu brał udział. Białołęka się rozwija i potrzeby inwestycyjne w naszej dzielnicy są ogromne. Cały czas borykamy się z problemami przepełnionych szkół i przedszkoli, komunikacja miejska nadal wymaga wzmocnienia, choć robiliśmy wszystko, aby mieszkańcom dzielnicy jak najbardziej ułatwić podróż do szkoły czy pracy. Mam nadzieję, że nowy zarząd miasta również będzie traktował te problemy priorytetowo. Martwi natomiast ryzykowny pomysł władz miasta, by większość funduszy inwestycyjnych przeznaczyć na budowę metra. Jeszcze kiedy nadzorowałem inwestycje, pojawiła się koncepcja jednego z wiceprezydentów, by drastycznie obciąć pieniądze dla dzielnic w latach 2018 2023 (zostałoby 100 150 mln na wszystkie dzielnice, podczas gdy wcześniej było 400 700 mln) i przeznaczyć je na dokończenie II linii metra. Wtedy udało się to zatrzymać i znaleźć pieniądze na metro kosztem inwestycji ogólnomiejskich. Jednak i tak przeznaczanie przez kilka lat 70 80 proc. pieniędzy na jedną (nawet najbardziej potrzebną inwestycję) jest bardzo ryzykowne. Przecież swoje planowe potrzeby mają wszystkie dzielnice, a każdy doświadczony burmistrz wie, że takie potrzeby pojawiają się także w trakcie roku. A cóż dopiero w ciągu kilku lat. Zarówno dzielnica, jak i cała Warszawa potrzebują zrównoważonego rozwoju. Uprzywilejowanie jednej dużej inwestycji może odbić się na wygodzie mieszkańców, którzy z tej właśnie inwestycji korzystać nie będą. Dlatego dopóki jeszcze budowa metra nie pochłania olbrzymich pieniędzy władze dzielnicy powinny walczyć o każdą złotówkę, którą można przeznaczyć na inwestycje, nawet jeśli będą to inwestycje na później. Jeśli tego nie zrobią natychmiast, to może się okazać, że za chwilę będzie już za późno, gdyż po opłaceniu kosztów budowy metra kasa miasta będzie świeciła pustkami. Chciałbym tu przypomnieć sytuację z 2009 r., kiedy wszyscy byli przekonani, że warszawskie inwestycje czeka świetlana przyszłość, a nikt nie spodziewał się ogólnoświatowego kryzysu, który odbił się na kasie miasta na tyle drastycznie, iż dużą część planów trzeba było odłożyć na półkę. Dlatego apeluję do władz dzielnicy walki o białołęckie inwestycje nie warto odkładać na później. Jacek Wojciechowicz, mieszkaniec Białołęki, wiceprezydent Warszawy w latach 2006 2016

4 Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. WIELKA REWOLUCJA W KOMUNIKACJI PO PRZEDŁUŻENIU TRAMWAJU TRANSPORT W I kwartale przyszłego roku planowane jest oddanie do użytku nowego odcinka trasy tramwajowej na Białołęce od pętli Tarchomin Kościelny do tymczasowej zawrotki w rejonie pętli autobusowej Nowodwory. Na nowym odcinku trasy uruchomione zostaną przystanki przy skrzyżowaniach z ulicami: Štefánika i Ordonówny. Dzięki temu możliwy będzie szybki i niezależny od utrudnień w ruchu drogowym dojazd z Nowodworów do stacji metra Młociny. Głównym założeniem projektu zmian w komunikacji jest zastąpienie części autobusów kursujących w zachodniej części dzielnicy przez tramwaje i wykorzystanie pozyskanych w ten sposób pojazdów do obsługi rejonów, w których komunikacja wymaga poprawy. Chodzi przede wszystkim o intensywnie rozbudowujące się osiedla położone na północno-wschodniej tzw. Zielonej Białołęce. Propozycje zmian w komunikacji tramwajowej: Linia 2 Według propozycji linia 2 ma zostać wydłużona do nowej, tymczasowej zawrotki znajdującej się na wysokości pętli autobusowej Nowodwory, gdzie obsługujące linię tramwaje dwukierunkowe zmieniałyby kierunek ruchu. Tramwaje po drodze do Nowodworów zatrzymywałyby się na nowych przystankach pośrednich przy skrzyżowaniach z ulicami Štefánika i Ordonówny. METRO MŁOCINY Kasprowicza Zgrupowania AK Kampinos most Skłodowskiej- -Curie płk. Kuklińskiego Trakt Nadwiślański Światowida NO- WODWORY. Częstotliwość kursowania co 4 minuty w godzinach szczytu, co 6 minut poza szczytem i co 7,5 minuty w dni świąteczne. Dodatkowo dla pasażerów z Tarchomina uruchomione zostałyby w godzinach szczytu specjalne, skrócone kursy linii 2 na trasie: METRO MŁOCINY Kasprowicza Zgrupowania AK Kampinos płk. Kuklińskiego Trakt Nadwiślański Światowida TARCHOMIN KOŚCIELNY. Dzięki tym kursom pasażerowie z Tarchomina mieliby możliwość wsiadania do mniej zapełnionych tramwajów. Dzięki propozycjom tramwaje na wspólnym odcinku trasy Tarchomin Kościelny Metro Młociny kursowałyby co 2 4 minuty. Propozycje zmian w komunikacji autobusowej: Linie 101 i E-8 Według propozycji linie 101 i E-8, które poruszając się razem z samochodami po znacznie obciążonych ciągach komunikacyjnych, narażone są na opóźnienia (a zatem czas podróży tymi liniami jest zmienny), zostałyby zastąpione przez kursującą często i sprawnie linię tramwajową 2. Pozyskane z tych linii autobusy zostałyby skierowane do obsługi innych połączeń na terenie Białołęki, w tym nowej linii łączącej wschodnią i zachodnią część dzielnicy. Linia 214 Nowa linia zapewniająca połączenie pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią Białołęki kursująca na trasie: OS. DERBY Skarbka z Gór Berensona Ostródzka Toruńska (powrót: Toruńska Głębocka Toruńska Ostródzka) Łabiszyńska Kondratowicza Bazyliańska Wysockiego Toruńska Modlińska Światowida Świętosławskiego TARCHO- MIN (powrót: Świderska Ćmielowska). Linie 314 i 518 Propozycja zakłada połączenie linii 314 i 518 w jedną linię 518 kursującą z dużą częstotliwością na trasie: NOWODWORY Światowida Hanki Ordonówny Strumykowa Štefánika Odkryta Nowodworska Mehoffera Świderska Porajów Myśliborska Światowida Modlińska most Grota-Roweckiego Trasa AK Słowackiego Włościańska METRO MARYMONT (powrót: Włościańska Żelazowska). Propozycja przewiduje zwiększenie częstotliwości kursowania linii 518 na odcinku trasy, gdzie korzysta z niej najwięcej pasażerów. Linia zapewni mieszkańcom, w szczególności rozbudowujących się osiedli w rejonie południowego odcinka ul. Modlińskiej, częstsze i regularniejsze połączenie ze stacją metra Marymont. Linia 211 ZTM proponuje pozostawienie jej trasy bez zmian. Kursowałaby ona jednak w godzinach szczytu ze zwiększoną częstotliwością. Pozostałyby także obecnie funkcjonujące, skrócone kursy na trasie Dąbrówka Wiślana Ćwiklińskiej. Linie 705 i 735 Propozycja przewiduje skrócenie tras tych linii do najbliższego węzła przesiadkowego Żerań FSO w zamian za skierowanie do pętli Metro Marymont linii 134 i 518. Linia 120 Według propozycji linia 120 w kursach na pełnej trasie: Olesin Dw. Wschodni (Kijowska) przejeżdżałaby bezpośrednio ul. Głębocką bez przejazdu ulicami: Oknicką i Lewandów. Na dotychczasowej trasie utrzymane zostałoby funkcjonowanie kursów skróconych: Grodzisk Dw. Wschodni (Kijowska), funkcjonujących w godzinach szczytu. Trasa kursów podstawowych: Olesin Kobiałka Mochtyńska Zdziarska Kąty Grodziskie Berensona Głębocka Malborska Kondratowicza św. Wincentego Gilarska Samarytanka Jórskiego Radzymińska al. Solidarności Targowa Kijowska Dw. Wschodni (Kijowska). Linia 132 Według propozycji linia 132 kursowałaby na zmienionej trasie w rejonie tzw. Zielonej Białołęki, co pozwoliłoby na skrócenie czasu podróży do linii metra M1. Dodatkowo linia kursowałaby częściej poza szczytem i w dni świąteczne. GRODZISK Lewandów Głębocka (powrót: Głębocka Berensona Oknicka Lewandów) Toruńska most Grota-Roweckiego Trasa AK Słowackiego Włościańska METRO MARYMONT (powrót: Włościańska Żelazowska).

Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. 5 LITERACKIE ZGŁOSZENIA Do końca stycznia 2017 r. każdy może zgłosić swoje propozycje do Nagrody Literackiej m.st. Warszawy. To prestiżowe wyróżnienie, którego historia sięga czasów przedwojennych. W regulaminie przewidziano miejsce nie tylko dla kategorii tradycyjnych takich jak Proza, Poezja, Literatura dla Dzieci i Młodzieży, ale również stworzono kategorię wyłącznie dla pozycji varsavianistycznych - Edycja Warszawska. Szczególnym wyróżnieniem jest tytuł Warszawski Twórca, przeznaczony dla wybitnych pisarzy, w szczególny sposób związanych z Warszawą, przyznawany za całokształt twórczości. Propozycje do nagrody można zgłaszać na stronie: www.kulturalna.warszawa.pl lub pocztą tradycyjną na adres: Biuro Kultury, Urząd m.st. Warszawy, pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa z dopiskiem: Nagroda Literacka m.st. Warszawy. Wybierać należy spośród książek żyjących autorów, napisanych w języku polskim i wydanych w 2016 r. wsp LABORATORIA NA KÓŁKACH Pięć nowych specjalistycznych radiowozów pomoże Oddziałowi Ochrony Środowiska Straży Miejskiej m.st. Warszawy dbać o jakość powietrza w stolicy. Strażnicy będą mogli sprawdzać, czy na danym obszarze miasta nie dochodzi np. do spalania odpadów (oznaczenie poziomów stężeń niskiej emisji pyłów PM10 i PM2,5). Z kolei fotopułapki (mobilne kamery) i kamery obrotowe zainstalowane w radiowozach będą wykorzystywane z kolei w walce z dzikimi wysypiskami i posłużą ujawnianiu osób, które decydują się na zaśmiecanie stolicy w ten sposób. Linia 134 Według propozycji linia 134 zostałaby wydłużona do pętli Metro Marymont bezpośrednio Trasą Toruńską, bez przejazdu przez osiedle Bródno. OLESIN Kobiałka Ruskowy Bród Zdziarska Ostródzka Toruńska most Grota-Roweckiego Trasa AK Słowackiego Włościańska METRO MA- RYMONT (powrót: Włościańska Żelazowska). Linia 527 Propozycja zakłada skierowanie linii do nowej pętli w rejonie Grodziska oraz dwukierunkowe kursowanie całym ciągiem ul. Skarbka z Gór pomiędzy ul. Berensona a ul. Jesiennych Liści. ESPERANTO Anielewicza al. Jana Pawła II al. Solidarności (powrót: al. Solidarności Okopowa Anielewicza) Radzymińska Młodzieńcza św. Wincentego Głębocka Jesiennych Liści Skarbka z Gór Berensona Kąty Grodziskie GRODZISK (nowa pętla). Linia E-7 Projekt zakłada utrzymanie jednokierunkowego charakteru linii, tzn. w godzinach porannych wyjazd z osiedla Derby w kierunku drugiej linii metra, a w godzinach południowych powrót. W porannym szczycie: JE- SIENNYCH LIŚCI Skarbka z Gór Berensona Kąty Grodziskie Głębocka Toruńska Armii Krajowej al. Piłsudskiego Radzymińska al. Solidarności DW. WILEŃSKI. W popołudniowym szczycie: DW. WILEŃSKI Wileńska Targowa zawrotka przy ul. Ząbkowskiej Targowa al. Solidarności Radzymińska al. Piłsudskiego Armii Krajowej Toruńska Głębocka Jesiennych Liści Skarbka z Gór Berensona Kąty Grodziskie Głębocka JESIENNYCH LIŚCI. Linia E-9 Projekt zakłada, że w czasie obu komunikacyjnych szczytów linia będzie miała charakter linii okrężnej. Zostałaby także skierowana na ul. Ostródzką w zamian za linię 132. METRO MARYMONT (powrót: Włościańska Żelazowska) Trasa AK most Grota-Roweckiego Toruńska Głębocka Jesiennych Liści Skarbka z Gór Berensona Ostródzka Toruńska most Grota-Roweckiego Trasa AK Słowackiego Włościańska METRO MA- RYMONT (powrót: Włościańska Żelazowska). Częstotliwość kursowania bez zmian. Linia 176 Według propozycji linia 176 stałaby się często kursującą linią dowożącą do komunikacji szynowej pociągu i tramwaju. CHOSZCZÓWKA Raciborska Przytulna Henrykowska Wyganowska Raciborska Mehoffera (powrót: Mehoffera Raciborska) Polnych Kwiatów Parowozowa Ołówkowa Bohaterów Czołowa Marywilska Wysockiego Matki Teresy z Kalkuty BUDOWLANA (powrót: Matki Teresy z Kalkuty Rembielińska Bartnicza). Linia 204 ZTM proponuje pozostawienie jej trasy bez zmian. Jednak kursowałaby ona z częstotliwością zwiększoną w godzinach szczytu. Częstotliwość kursowania co 15 minut w godzinach porannego szczytu, co 30 minut poza szczytem i w dni świąteczne. Rozkład jazdy byłby skoordynowany z pociągami Szybkiej Kolei Miejskiej linii S3 na stacji Warszawa-Praga. Uwagi, propozycje i postulaty dotyczące zmian w komunikacji pasażerowie mogą przesyłać do ZTM e-mailem na adres: bialoleka@ztm.waw.pl. Będą to mogli również zrobić w trakcie specjalnego czatu internetowego, który odbędzie się 7 grudnia. Uruchamiane także będą punkty konsultacyjne, w których do dyspozycji zainteresowanych będą m.in. pracownicy ZTM. Każdy uczestnik konsultacji będzie miał możliwość indywidualnego zapoznania się z projektem zmian i wyrażenia swojej opinii lub zgłoszenia postulatów. 7 grudnia 2016 r., w godz. 15 21, Szkoła Podstawowa nr 342, ul. Strumykowa 21a 11 grudnia 2016 r., w godz. 11 18, Białołęcki Ośrodek Kultury, ul. Głębocka 66 15 grudnia 2016 r., w godz. 15 21, Gimnazjum nr 164, ul. Ostródzka 175 11 stycznia 2017 r., w godz. 15 21, Szkoła Podstawowa nr 110, ul. Bohaterów 41 Konsultacje potrwają do 11 stycznia. ks START PROJEKTU 2SNOW Start nowego projektu ogłosiło Centrum Sportów Ekstremalnych 2 Wieże znajdujące się przy ul. Kupieckiej 10. Będzie to pierwszy snowpark w stolicy pod nazwą 2SNOW. Technologia Sesitec System 2.0, czyli serce naszego wakeparku 2WAKE, dzięki swojej kompaktowości i mobilności idealnie sprawdza się również na lądzie jako siła ciągnąca snowboardzistów, narciarzy i wszystko to, co po śniegu lubi się ślizgać. Wyciągamy więc z wody dwa z naszych czterech słupów, stawiamy na plaży i czekamy na pierwszy poważniejszy śnieg zapowiadają 2 Wieże. Projektantem pierwszego warszawskiego snowparku jest czołowy polski snowboardzista, olimpijczyk Michał Brelok Ligocki. ak NIELETNI ŁATWO PIWA NIE KUPIĄ 229 punktów na Białołęce sprawdzono pod kątem sprzedaży alkoholu osobom nieletnim. W miejscach tych pojawiali się,,tajemniczy klienci osoby, które niedawno ukończyły 18 lat, ale wyglądają młodziej. W ciągu kilku dni w każdym ze sklepów pojawiły się dwie różne młode osoby próbujące zakupić alkohol. W 167 punktach sprzedawcy wykazali się czujnością i poprosili o dowód (w obu próbach zakupu alkoholu). Natomiast w pozostałych punktach doszło do próby sprzedaży bez żądania okazania stosownego dokumentu (w jednej bądź w obu próbach). Właściciele sklepów, w których doszło do próby sprzedaży alkoholu, otrzymali listy interwencyjne informuje urząd dzielnicy.

6 Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. NOWY PARKING PRZY PKP CHOSZCZÓWKA POMÓŻMY KOTOM PRZETRWAĆ ZIMĘ Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz zaapelowała do zarządców budynków, administratorów nieruchomości i wszystkich warszawiaków o umożliwienie kotom całorocznego, swobodnego dostępu do pomieszczeń piwnicznych. Koty wolno żyjące potrzebują naszej pomocy szczególnie w okresie jesienno-zimowym. Bytowanie dzikich kotów w piwnicach budynków w naturalny sposób zapobiega obecności i rozmnażaniu się myszy i szczurów przypomina prezydent Warszawy i apeluje o pomoc tym zwierzętom. SMOLIK I KEV FOX W BOK-U Smolik i Kev Fox wystąpią 17 grudnia o godz. 19 w Białołęckim Ośrodku Kultury przy ul. Głębockiej 66. To dwie indywidualności, które łączy niesamowita pasja do pokonywania granic i odkrywania nowych przestrzeni artystycznych. Poznali się pięć lat temu na koncercie w Warszawie i natychmiast zamknęli się na kilka dni w studiu, żeby dać upust wzajemnym fascynacjom muzycznym. Obecnie pracują nad wspólną płytą sygnowaną ich nazwiskami. Bilety kosztują 70 zł (I i II rząd) lub 50 zł (III XV rząd). Fot. Zarząd Dróg Miejskich ZNÓW PODZIELIMY PIENIĄDZE FINANSE Już po raz czwarty warszawiacy zdecydują o podziale pieniędzy z miejskiego budżetu. W tym roku jest to ponad 61 mln zł. Ruszyło już zgłaszanie projektów do budżetu partycypacyjnego w stolicy. Osoby dojeżdżające samochodami do przystanku kolejowego Warszawa Choszczówka będą miały do dyspozycji więcej miejsc parkingowych. Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął budowę 18 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych przy stacji kolejowej Warszawa Choszczówka (wzdłuż ul. Piwoniowej). Wybudujemy tu także chodnik za parkingiem (od ul. Kłosowej wzdłuż parkingu), w celu umożliwienia bezpiecznego przejścia pieszych wzdłuż ul. Piwoniowej zapowiadają drogowcy. Prace prowadzone są przez Zakład Remontów i Konserwacji Dróg. Stacja kolejowa Warszawa Choszczówka położona jest w miejscu oddalonym o 2 km od najdalej położonych domów na terenie osiedla Choszczówka. Mieszkańcy osiedla, korzystający z pociągów SKM lub Kolei Mazowieckich, dojeżdżają do niej samochodami. Obecnie przy stacji znajduje się zaledwie kilka miejsc parkingowych. Dzięki nowo powstałym miejscom mieszkańcy będą mogli bezpiecznie zostawić swoje auto i przesiąść się do komunikacji. Budowa miejsc postojowych to projekt z budżetu partycypacyjnego na Białołęce. Zagłosowało na niego prawie 600 mieszkańców. Według zapowiedzi ZDM prace mają być zakończone w połowie grudnia. rb Każdy projekt musi spełniać kilka warunków: musi być możliwy do zrealizowania w ciągu jednego roku (w 2018 r.), z efektu realizacji projektu powinni móc korzystać wszyscy mieszkańcy Warszawy, powinien być zlokalizowany na ogólnodostępnym terenie należącym do miasta, projekt musi mieścić się w zadaniach własnych m.st. Warszawy, przypisanych do realizacji dzielnicom lub jednostkom organizacyjnym m.st. Warszawy, nie może być projektem częściowym powinien zakładać realizację zadania w takim zakresie, aby oddanie efektu jego realizacji do użytkowania nie wymagało przeprowadzenia dodatkowych prac w kolejnych latach (np. nie będą realizowane projekty zakładające wykonanie wyłącznie dokumentacji projektowej czy tylko jednej z wielu części większego zadania; w przypadku projektów inwestycyjnych musi być możliwe dokonanie wszelkich niezbędnych odbiorów w roku 2018), całkowity koszt realizacji projektu musi mieścić się w puli dostępnej na poziomie ogólnodzielnicowym lub w danym obszarze. W trakcie składania projektów mieszkańcy mogą liczyć na wsparcie urzędników. Odbędą się konsultacje, dyżury telefoniczne i maratony pisania projektów. Wydano materiały informacyjne dla autorów i wszystkich zainteresowanych procesem. Dokładne informacje można znaleźć na stronie: www.twojbudzet.um.warszawa.pl. Zgłoszone projekty będą analizowane pod kątem ogólnodostępności dla ogółu mieszkańców. Projekty miękkie uznaje się za ogólnodostępne, gdy może z nich skorzystać bezpłatnie każdy mieszkaniec Warszawy, do którego kierowany jest projekt. Projekty infrastrukturalne lub mające na celu doposażenie danej placówki, zakupienie książek, sprzętów czy mebli uznaje się za ogólnodostępne, jeżeli każdy mieszkaniec m.st. Warszawy może z nich skorzystać bezpłatnie, a przedmiot, którego dotyczy projekt, jest udostępniony przez cały czas jego eksploatacji co najmniej 30 godzin w tygodniu w godz. 8 22. Białołęka podzielona jest na trzy obszary. Pierwszy z nich to Nowodwory, Tarchomin i Piekiełko, drugi Choszczówka, Dąbrówka Szlachecka, Białołęka Dworska, Henryków i Szamocin, zaś w skład trzeciego wchodzą: Kobiałka, Augustów, Brzeziny, Grodzisk, Lewandów, Annopol i Żerań. W każdym z nich do rozdysponowania jest milion złotych. Kolejny milion może być przeznaczony na projekty ogólnodzielnicowe. Koszt jednego projektu o charakterze lokalnym nie może przekroczyć 500 tys. zł. W naszej dzielnicy można zgłaszać projekty zlokalizowane na terenach niebędących własnością m.st. Warszawy lub stanowiących własność miasta, ale obciążoną na rzecz osób trzecich, o ile nie są to grunty produkcji rolniczej lub leśnej. Aktualnie z pierwszej edycji budżetu partycypacyjnego zrealizowanych zostało 316 projektów (94 proc.) spośród 336 wybranych do realizacji. W drugiej edycji zostało zrealizowanych już 67 proc. projektów (434 z 644 wybranych do realizacji). Od roku 2014 warszawiacy zdecydowali o podziale ponad 136 mln zł, wybierając do realizacji 1750 projektów. W tym roku, w czwartej edycji budżetu partycypacyjnego, do podziału jest ponad 61 mln zł. Za nami już trzy edycje budżetu partycypacyjnego, w których warszawiacy zdecydowali o podziale ponad 136 mln zł. Miasto zrealizowało setki pomysłów mieszkańców. Powstają nowe place zabaw dla dzieci, siłownie plenerowe i miejsca do ćwiczeń na świeżym powietrzu. W przestrzeni miejskiej pojawiają się nowe ławki do odpoczynku, chodniki, bezpieczniejsze przejścia dla pieszych, nasadzenia zieleni. Organizowane są potańcówki, kina plenerowe, a także zajęcia w domach kultury mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz, prezydent Warszawy. pb

Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. 7 POBIEGNĄ WOKÓŁ WIĘZIENIA SPORT Białołęcki Bieg Wolności odbędzie się w sobotę 10 grudnia. Jego trasa poprowadzi wokół Zakładu Karnego i Aresztu Śledczego Warszawa-Białołęka, miejsca internowania wielu działaczy opozycji po 13 grudnia 1981 r. Uczestnicy będą mieli do pokonania trzy pętle po 4,33 km każda. Zarówno start, jak i meta zawodów znajdą się pod bramą główną aresztu, przy ul. Ciupagi 1. Każdy uczestnik otrzyma pamiątkowy metalowy kubek z karabińczykiem, a na mecie po przebiegnięciu przynajmniej jednej pętli medal, gorącą herbatę i grochówkę prosto z więziennego kotła (również w wersji wegańskiej). Zwycięzcy dostaną także puchary i upominki. Na miejscu znajdzie się też wystawa plenerowa, na której pokazane będą prace i stemple wykonane przez osadzonych podczas stanu wojennego. Przed startem zobaczymy nagranie gen. Wojciecha Jaruzelskiego informującego o wprowadzeniu stanu wojennego oraz fragment Dziennika Telewizyjnego z 1989 r., podczas którego Joanna Szczepkowska ogłosiła na antenie zakończenie komunizmu w Polsce. Zagrany zostanie również utwór Mury Jacka Kaczmarskiego. Dla oddania atmosfery rozstawione będą także koksowniki, takie jak te, które podczas stanu wojennego stosowane były przez wojsko i milicjantów do ogrzewania się na posterunkach ulicznych. To już kolejny oprócz Biegu przez Most i dzielnicowego Biegu Niepodległości bieg w naszej dzielnicy. Czy stajemy się najbardziej sportową częścią Warszawy? Do sportu przykładamy bardzo dużą wagę mówi wiceburmistrz Białołęki Marcin Adamkiewicz. Organizujemy wiele imprez, w budżecie nie zostaje nam żadna złotówka. Są to m.in. olimpiady szkolne i pozaszkolne w siatkówce, koszykówce, piłce nożnej pływaniu czy unihokeju. Mamy też ofertę sportową dla dorosłych dodaje. Co ciekawe, na trzech biegach oferta dzielnicy może się nie skończyć. Chciałbym, żeby w przyszłym roku wystartował także duży bieg terenowy zapowiada wiceburmistrz Adamkiewicz. - W tej chwili mogę powiedzieć tylko tyle, że jego trasa ma być dłuższa niż zwyczajowe 10 km. Program: godz. 9 start spod bram aresztu gry miejskiej organizowanej przez IPN; godz. 10 koncert na scenie głównej; godz. 11 uroczyste obchody rocznicy wybuchu stanu wojennego i złożenie wieńców pod tablicą upamiętniającą internowanych; godz. 12 uroczysty start biegu; godz. 12.13 start ostry, limit czasu: 120 min; ok. godz. 14 dekoracje zwycięzców. jat CZY MIASTO POPRAWI DROGI NA BIAŁOŁĘCE? KOMUNIKACJA Urząd dzielnicy zgłosił listę ulic, których naprawy mogą być realizowane w ramach Programu poprawy jakości eksploatacyjnej dróg nieutwardzonych prowadzonego przez urząd miasta. Proponowane drogi musiały spełniać m.in. warunek uregulowanego stanu prawnego gruntów i musiały w całości należeć do m. st. Warszawy. Takie kryterium spełniło 15 białołęckich dróg gminnych i one zostały zgłoszone do programu informuje urząd dzielnicy. Urzędnicy wytypowali ulice: Henrykowską, Frachtową, Grzymalitów, Inowłodzką, Jarzębinową, Kalendarzową, Pasłęcką, Pisankową, Pszeniczną, Słodką, Spichrzową, Stogi, Zmyśloną, Myśliwską oraz Samosiejki. Aby zasygnalizować miastu potrzebę utwardzenia znacznie większej liczby ulic na Białołęce, dołączono dodatkową listę 131 dróg. Drogi te nie mają co prawda uregulowanego stanu prawnego gruntów, ale wymagają pilnej budowy zapewnia dzielnica. Na tej liście wymieniono m.in.: ul. Ambaras, ul. Chlebową, ul. Jabłoni, ul. Piskląt, ul. Rybacką i ul. Ziołową. Dostaliśmy już szczegółowe wytyczne w zakresie przygotowania dokumentacji dotyczącej tych dróg mówi wiceburmistrz Białołęki Jacek Poddębniak. Do końca tego tygodnia wypełnimy wszystkie dokumenty i prześlemy je do Ratusza. Mamy nadzieję, że na początku przyszłego roku dostaniemy z urzędu miasta oficjalnie potwierdzenie, że nasze ulice wkrótce zostaną utwardzone. cs

8 Przegląd Białołęcki nr 1, 6 grudnia 2016 r. PLAN KANAŁU ŻERAŃSKIEGO 12 grudnia (poniedziałek) w siedzibie Urzędu m.st. Warszawy przy ul. Marszałkowskiej 77/79 odbędzie się publiczna dyskusja na temat zagospodarowania przestrzennego obszaru Kanału Żerańskiego.,,Mieszkańcy wschodniej Białołęki ważny temat. Tworzenie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego to forma konsultacji społecznych i ten moment, kiedy wnosimy swoje uwagi do zagospodarowania danego rejonu tłumaczy dzielnica. 28 listopada wyłożono do publicznego wglądu projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Kanału Żerańskiego na odcinku od ul. Zdziarskiej do północnej granicy miasta. Do 19 stycznia 2017 r. można wnosić uwagi do planu. Rozpatruje je później prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz. Jeśli prezydent nie uzględni danej uwagi, to może to jeszcze zmienić Rada Warszawy. wsp CIĘŻKA PRACA KONTROLERA Uderzenie w twarz, potrącenie przez samochód, pobicie, wyzwiska i obelgi kontrolerzy Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego każdego dnia spotykają się z agresją ze strony kierowców. Kontroluj się to hasło najnowszej kampanii społecznej m. st. Warszawy i Zarządu Dróg Miejskich. Ma zwrócić uwagę na to, jak trudna jest praca kontrolerów SPPN i z jaką agresją ze strony kierowców muszą mierzyć się oni na co dzień. W ramach kampanii powstał film oparty na prawdziwych relacjach kontrolerów. Można go zobaczyć na stronie: www.kontrolujsie.warszawa.pl. ZBUDUJĄ TRASĘ NA ZIELONĄ BIAŁOŁĘKĘ INWESTYCJE Problemy komunikacyjne mieszkańców Zielonej Białołęki wkrótce w dużej części zostaną rozwiązane zapowiada urząd miasta. Niebawem rozpocząć się mają prace nad przygotowaniem koncepcji tramwaju na tzw. Zieloną Białołękę. Wartość tej inwestycji łącznie z wykupami gruntów jest szacowana na 300 mln zł. Powstać ma trasa tramwajowa skręcająca z ul. św. Wincentego w ul. Matki Teresy z Kalkuty i łącząca się z siecią na skrzyżowaniu z ul. Rembielińską. Następnie zostanie poprowadzona wzdłuż ul. Głębockiej, a potem Trasą Olszynki Grochowskiej dotrze do projektowanej Trasy Mostu Północnego i do pętli w okolicach ul. Ostródzkiej. W przyszłym roku jest planowane rozpoczęcie prac nad koncepcją, a otwarcie w 2022 r. Na obecną chwilę mówienie o szczegółowych przebiegach jest przedwczesne. Wkrótce rozpoczniemy prace obejmujące zebranie niezbędnych danych, w tym wykonanie pomiarów ruchu drogowego, inwentaryzacji zagospodarowania terenu. Mając również świadomość tego, że temat jest przedmiotem zainteresowania mieszkańców, będziemy prowadzić równolegle diagnozę społeczną zapowiada rzecznik Tramwajów Warszawskich Michał Powałka. Ratusz analizuje trzy warianty przewidujące przejście linii tramwajowej przez Trasę Toruńską po wschodniej stronie wiaduktu w ciągu ul. Głębockiej: w tunelu pod Trasą Toruńską, a następnie w pasie dzielącym Trasy Olszynki Grochowskiej, na wiadukcie nad Trasą Toruńską, następnie w pasie dzielącym Trasy Olszynki Grochowskiej oraz na wiadukcie nad Trasą Toruńską, a następnie po zachodniek stronie Trasy Olszynki Grochowskiej. Węzeł przesiadkowy, w tym pętlę autobusową i parking P+R, zaplanowano po północnej stronie Trasy Toruńskiej z dodatkowym parkingiem po stronie południowej. Mając na uwadze zarówno dotychczas wykonane analizy, jak i ocenę stanu zagospodarowania terenów Lewandowa, os. Derby i Brzezin (w tym obowiązujące miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego, przyjęte jeszcze przez gminę Warszawa-Białołęka), na terenie Białołęki jedynym korytarzem umożliwiającym przeprowadzenie trasy tramwajowej jest rezerwa pod Trasę Olszynki Grochowskiej tłumaczy Michał Powałka. Na Targówku w pierwszej kolejności będziemy rozważać ciąg Głębocka św. Wincentego. Taki przebieg jest wpisany w obowiązujące Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego i będzie stanowił dla nas punkt wyjścia. Z punktu widzenia efektów komunikacyjnych istotne jest zapewnienie możliwie najszybszego połączenia ze stacją metra Ratusz- -Targówek (ul. Kondratowicza) dodaje. W celu poprawienia komunikacji na zielonej Białołęce Ratusz planuje także zadania priorytetowe, czyli m.in. przedłużenie ul. Skarbka z Gór do ronda Jesiennych Liści czy połączenie ulic Białostockiej i Annopol dla usprawnienia dojazdu do linii tramwajowej w ul. Annopol. mk Bezpłatny miesięcznik. Adres korespondencyjny: Warszawa, ul. Nalewki 6 lok. 60 tel. 22 370 29 88 redakcja@bialolecki.pl Wydawca: Marfiel Press Internet: www.przegladbialolecki.pl Ogłoszenia i reklama: reklama@przegladbialolecki.pl FB.com/PrzegladBialolecki Redaktor naczelny: Robert Biskupski Nakład: 10 000 egzemplarzy Kolportaż: AUR Deep