Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego



Podobne dokumenty
MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

Płock doświadczenie i koncepcje

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Jerzy Roman. Strategia BRD dla Olsztyna na lata w odniesieniu do funkcjonowania ITS

Zintegrowany System Zarządzania

Wdrożenia systemów ITS oraz możliwości ich rozwoju

Wpływ systemu ITS w Tychach na poprawę poziomu bezpieczeństwa ruchu pieszych

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Myślimy dziś, Łączymy technologie INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE SPRINT W LICZBACH. o czym pomyślisz jutro

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

Jacek Oskarbski Michał Miszewski Joanna Durlik Sebastian Maciołek. Gdynia

Zarządzanie ruchem przy pomocy technologii informatycznych

Budowana infrastruktura ITS na drogach krajowych oczekiwane korzyści ekonomiczne

ZDiZ Gdańsk Zintegrowany System Zarządzania Ruchem w Trójmieście TRISTAR

SOPZ powinien uwzględniać co najmniej:

ZINTEGROWANY SYSTEM ZARZĄDZANIA RUCHEM I TRANASPORTEM

Inteligentne Systemy Transportowe w Bydgoszczy. Nr projektu POIiŚ /10

ŁÓDZKI TRAMWAJ REGIONALNY ZGIERZ ŁÓDŹ -PABIANICE

Inteligentne Systemy Transportu w zarządzaniu ruchem w Trójmieście - system TRISTAR

Białostocka Komunikacja Miejska. Bliżej Celu

Inteligentne Systemy Transportowe

ITS w Bydgoszczy jako narzędzie optymalizacji ruchu drogowego w mieście

Mariusz Kołkowski Dyrektor ds. rozwoju biznesu ITS Sprint S.A. ITS PRZYKŁADY PRAKTYCZNYCH REALIZACJI W POLSCE

Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.

Załącznik nr 8.2 do Regulaminu konkursu

Zarządzanie transportem publicznym i indywidualnym. Inteligentny System Transportu

Aleksander Sobota, Grzegorz Karoń - Śląski Klaster Transportu Miejskiego Centrum Rozwoju Transportu

Inteligentne sterowanie ruchem na sieci dróg pozamiejskich

C40 UrbanLife. Warszawa. Zapotrzebowanie na środki transportu o niskiej emisji CO 2. 9 maja 2011 r. Leszek Drogosz Stanisław Jedliński

Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie

ZARZĄDZANIE TRANSPORTEM PUBLICZNYM I INDYWIDUALNYM. Inteligentny System Transportu

Lista ocenionych projektów zawierająca wyniki prac Komisji Oceny Projektów*

Przyjazne miasto. Technologie telematyczne dla miast i samorządów. Insert photo: 9.64 mm high x 25.4 mm wide

Zintegrowany System Sterowania Ruchem TRISTAR. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni. dr inż. Jacek Oskarbski mgr inż. Maciej Bodal mgr inż.

Kryterium ma zastosowanie jedynie dla projektów uwzględniających inwestycje w drogi lokalne

Bydgoski ITS i jego rozbudowa Wojciech Nalazek

System Informacji Pasażerskiej w Łodzi. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego

ITS- Inteligentne systemy transportowe. Komisja Transportu Związku Miast Polskich

Elementy zrównoważonej mobilności miejskiej Suplement do Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Gminy Czerwonak przyjętego Uchwałą Nr 137/XVII/2016 Rady

transport przyszłości tworzymy dziś

Projekty MIASTA KALISZA dofinansowane w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata

Lp. Nazwa kryterium Opis kryterium Punktacja

Projekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.

ZASTOSOWANIE INTELIGENTNYCH SYSTEMÓW W TRANSPORTOWYCH (ITS) W NOWOCZESNYM TRANSPORCIE AUTOBUSOWYM. PIOTR KRUKOWSKI ZDiUM Wrocław

OŚ PRIORYTETOWA III RPO WO GOSPODARKA NISKOEMISYJNA KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE

ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności

Organizacja transportu metropolitalnego gminy Wieliczka poprzez zakup niskoemisyjnych autobusów oraz budowę i integrację infrastruktury

P1 Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM). Integracja systemu transportu publicznego wokół transportu szynowego w MOF Poznania. 14 grudnia 2015 r.

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

Infrastruktura drogowa

UCHWAŁA NR 45/2014 Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z dnia 6 maja 2014 r.

Projekt CIVITAS w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni

URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO W POZNANIU. Departament Polityki Regionalnej

System Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym na przykładzie Krakowa

Sekcja I: Instytucja zamawiająca I.1) Nazwa i adresy Miasto Gliwice, Wydział Zamówień Publicznych ul. Zwycięstwa 21 Gliwice Polska

Załącznik do Uchwały Nr 32/2015 KM RPO WO z dnia 26 listopada 2015 r.

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Rozwój ITS na sieci dróg krajowych

Wykonawca musi posiadać stosowne doświadczenie i wykazać, iż:

I KONWENT MARSZAŁKÓW WOJEWÓDZTW - OPOLE 2018

Załącznik 4 - tabela główna PGN

Analiza prędkości komunikacyjnej tramwajów w centrum miast w Polsce. Wykonał: Jakub Osek

Wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu w zakresie funkcji kluczowych

WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS

OBSŁUGA ŚRÓDMIEŚCIA KOMUNIKACJĄ AUTOBUSOWĄ

Efektywność energetyczna oraz energia ze źródeł odnawialnych w województwie śląskim, doświadczenia z ostatnich 10 lat oraz perspektywa do 2023 r.

INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE JAKO INSTRUMENT POPRAWY EFEKTYWNOŚCI TRANSPORTU

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.

Docelowe funkcjonalności Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem na drogach S12, S17, S19

REJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata w wersji z dnia 10 grudnia 2013 r.

jako innowacyjny system wspierający mobilność mieszkańców

Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej

Komisja Samorządowa w dniu 23 września 2015r. U.M. godz sala 305

DOŚWIADCZENIA WE WDRAŻANIA SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM W POLSKICH MIASTACH.

STUDIUM REALIZACJI SYSTEMU ITS WROCŁAW

DO WSZYSTKICH ZAINTERESOWANYCH WYKONAWCÓW

ZABRZE PM10, PM2,5, B(a)P, NOx. Źródło: Program Ochrony Powietrza dla województwa śląskiego z 2014 roku

ANALIZA WPŁYWU SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR (IV) System monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów

SUBREGION KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITARNY ,54 zł ,54 zł ,29 zł 24,00 66,67% POZYTYWNY

Centrum Zarządzania Ruchem Stryków. Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo

Polska-Tychy: Systemy i urządzenia nadzoru i bezpieczeństwa 2016/S Ogłoszenie o zamówieniu. Dostawy

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

Dawid Ochód - Kierownik Centrum Sterowania Ruchem Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?

Aktualności - Urząd Miasta Częstochowy Oficjalny portal miejski

Inteligentny System Transportu dla Miasta Wrocławia

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień:

b) projektu polegającego na zakupie taboru transportu miejskiego?

Wpływ polityki spójności na realizację celów środowiskowych Strategii Europa 2020 na przykładzie Poznania

WYKAZ ZŁOŻONYCH KART PROJEKTÓW SUBREGIONALNYCH KRAKOWSKI OBSZAR METROPOLITALNY W RAMACH PODDZIAŁANIA NISKOEMISYJNY TRANSPORT MIEJSKI - SPR

Wykorzystanie infrastruktury ITS do zarządzania pasami autobusowymi

Inżyniera ruchu drogowego Studia 1-go stopnia Kierunek TRANSPORT

Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna. Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla gminy Lędziny"

ZINTEGROWANE INWESTYCJE TERYTORIALNE KOSZALIŃSKO-KOŁOBRZESKO-BIAŁOGARDZKI OBSZAR FUNKCJONALNY (ZIT KKBOF)

Transkrypt:

II Regionalne Seminarium Mobilny Śląsk Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego Katowice, dn. 17 marca 2015

Konspekt wystąpienia Wprowadzenie Sytuacja transportowa Plan zrównoważonego rozwoju transportu Inteligentny System Transportowy dla Miasta Bielsko-Biała

Miasto i jego atrakcje

Problemy transportowe wzrastający poziom zatłoczenia straty czasu podróży negatywny wpływ na środowisko naturalne wzrastający deficyt miejsc parkingowych skutki zdarzeń drogowych utrudnienia w ich identyfikacji zdarzeń brak informowania podróżnych o warunkach ruchu i warunkach podróżowania wzrost ogólnych kosztów transportu

Plan zrównoważonego rozwoju transportu Budowa/przebudowa: - węzłów przesiadkowych - ścieżek rowerowych - parkingów Park&Ride Wymiana taboru autobusowego Wdrożenie Inteligentnego Systemu Transportowego

Inteligentne Systemy Transportu (ITS) ITS ozn. szeroki zbiór różnorodnych technologii (telekomunikacyjnych, informatycznych, automatycznych i pomiarowych) oraz technik zarządzania stosowanych w transporcie w celu ochrony życia uczestników ruchu, zwiększenia efektywności systemu transportowego oraz ochrony zasobów środowiska naturalnego. Kluczowym elementem systemów ITS jest informacja przesyłana za pomocą różnego typu środków łączności.

Wdrożenie Inteligentnego Systemu Transportowego w Bielsku-Białej Wykonanie modelu ruchu pozwoli m.in. na: opracowanie stosownej dokumentacji dla ITS, planowanie rozbudowy systemu komunikacyjnego miasta, ocenę funkcjonalności systemów transportowych, planowania i analizy przebiegu linii i rozkładów jazdy TP, przewidywanie konsekwencji zmian organizacji ruchu, symulacji rozkładu natężeń ruchu oraz jego planowania i prognozowania, badania wpływu zastosowania ITS na warunki ruchu, analizy kosztów i korzyści, oddziaływania na środowisko, bezpieczeństwo ruchu drogowego, studia wykonalności inwestycji transportowych w tym wnioskowanych o dofinansowanie UE. Oprogramowanie - VISUM firmy PTV

Wdrożenie Inteligentnego Systemu Transportowego w Bielsku-Białej Koncepcja Inteligentnego Systemu Transportowego dla Miasta Bielsko-Biała Inteligentna infrastruktura Inteligentne pojazdy Inteligentny system zarządzania

Koncepcja ITS założenia Ogólna koncepcja wdrożenia inteligentnego systemu transportowego zakłada m.in. następujące elementy: Podsystem Sterowania Ruchem Podsystem Priorytetu na Skrzyżowaniach z Sygnalizacją Świetlną Podsystem Zarządzania Transportem wraz z dynamiczną informacją pasażerską Podsystem Pomiaru Natężenia Ruchu (Monitorowania Ruchu Pojazdów) Podsystem Monitoringu Wizyjnego Podsystem Nadzoru nad Przestrzeganiem Przepisów w Ruchu Drogowym Podsystem Informacji o Warunkach Ruchowych - znaki VMS Podsystem Informacji o Wolnych Miejscach Parkingowych Podsystem Stacji Meteorologicznych Dla Potrzeb Akcji Zima Podsystem Informacji dla Kierowców i Podróżnych

Podsystem Sterowania Ruchem W związku z rozkładem ulic miasta Bielsko Biała oraz lokalizacją skrzyżowań wyposażonych w sygnalizację świetlną zaproponowano podział zarządzania sygnalizacjami świetlnymi w następujące grupy: Sygnalizacje sterowane liniowo Sygnalizacje sterowane obszarowo Sygnalizacje pracujące w trybie izolowanym W ramach zadania skrzyżowania z sygnalizacją świetlną zostaną poddane modernizacji polegającej m.in. na wymianie/doposażeniu ich w stosowne elementy.

Podsystem Nadzoru nad Przestrzeganiem Przepisów w Ruchu Drogowym Wjazd na czerwonym świetle Automatyczna detekcja zdarzeń Odcinkowy pomiar czasów przejazdu System preselekcji pojazdów przeciążonych System preselekcji pojazdów o przekroczonej wysokości Funkcje: - Przyjmowanie i rejestracja zgłoszeń o wykroczeniach - Ustalenie właściciela pojazdu w bazie CEPIK - Wystawienie mandatu karnego lub wniosku do sądu grodzkiego - Informowania odpowiednich służb o wykroczeniach - Generowanie wezwania właściciela pojazdu do wskazania sprawcy wykroczenia

Podsystem Informacji o Warunkach Ruchowych - znaki VMS Założenia: ostrzeganie kierowców o wypadkach i utrudnieniach w ruchu, wyświetlanie informacji dla kierowców o aktualnym czasie przejazdu przez miasto, przekierowanie kierowców na alternatywne trasy, informowanie kierowców o wolnych miejscach parkingowych oraz kierowanie ich na parkingi, informowanie kierowców o przekraczaniu dopuszczalnej prędkości, informowanie kierowców o sytuacji pogodowej na terenie miasta.

Podsystem Monitoringu Wizyjnego Funkcje systemu monitoringu wizyjnego: wykrywanie zatłoczeń w ruchu ulicznym, ułatwienie pracy operatorom i służbą porządkowym, archiwizowanie danych, monitorowanie wizyjne pracy sygnalizacji świetlnej, bieżące monitorowanie ruchu drogowego, monitorowanie zdarzeń i wypadków drogowych, szybkie reagowanie na nieprzewidziane zmiany natężeń ruchu.

Podsystem Zarządzania Transportem zakup. nowoczesnych, niskopodłogowych i niskoemisyjnych autobusów (z silnikami diesla spełniającymi wymagania normy emisji spalin EURO 6); budowę zintegrowanego systemu zarządzania transportem publicznym obejmującego nadzór i sterowanie komunikacją miejską w czasie rzeczywistym oraz elektroniczną informację dla pasażerów w wybranych lokalizacjach przystankowych na terenie Bielska-Białej.

Centrum Zarządzania Ruchem

Przewidywane efekty wdrożenia systemu Wdrożenie systemu ma usprawnić zarządzanie transportem i jego bezpieczeństwo, dostarczyć użytkownikom dróg szybkiej informacji o warunkach na drodze, korkach i objazdach, a także zapewnić służbom utrzymaniowym i operatorom aktualny obraz sytuacji na drogach czy poinformować o wypadkach i wykroczeniach. Potencjalne efekty wdrożenia systemu obejmą obszar: społeczny: ekonomiczny: - > korzyści o charakterze transportowym - > korzyści o charakterze innym niż transportowy - > redukcja kosztów eksploatacji, wypadków, zaniecz. środ. - > redukcja czasu podróży ekologiczny: - > zmiana jakości środowiska, z uwzględnieniem czynników - zużycie energii, emisja spalin, zaniecz. powietrza i hałas turystyczny: - > zarządzanie potrzebami podróżujących

Dziękuję za uwagę Wojciech Waluś Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej Grażyńskiego 10, 43-300 Bielsko-Biała tel. 33-497-96-36 wojciech.walus@mzd.bielsko.pl www.mzd.home.pl