Analizując korzyści stosowania preparatu należy podkreślić:

Podobne dokumenty
( Zestaw zawiera jedną dawkę preparatu Panther P52 GRAFEN SPORT oleju 10ml, oraz jedną dawkę preparatu Panther P2 do paliwa 5ml.)

PANTHER P52 SUPER TRUCK nano-formuła

Pakiet cetanowo-detergentowy do uszlachetniania olejów napędowych przyjaznych środowisku

mocniejszy silnik i oszczędność paliwa dla wymagających kierowców.

ENERGY+ energetyzer paliwa

Problemy z silnikami spowodowane zaklejonymi wtryskiwaczami Wprowadzenie dodatku do paliwa DEUTZ Clean-Diesel InSyPro.

MOLKULARNY KOMPOZYT DO OLEJÓW SILNIKOWYCH, PRZEKŁADNIOWYCH I HYDRAULICZNYCH PANTHER P1

MOLKULARNY KOMPOZYT DO OLEJÓW SILNIKOWYCH, PRZEKŁADNIOWYCH I HYDRAULICZNYCH PANTHER P1

Xeramic Extra Cleaner Czyści wtryskiwacze diesla

Panther P52 GRAFEN moto SPORT & truck

Xeramic Extra Cleaner Czyści wtryskiwacze diesla

ALWI L.WIEJA BOSCH QUALITYSCAN REGENERACJA POMP I WTRYSKIWACZY CP4

Wpływ dodatku Panther na toksyczność spalin silnika ZI

1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych

Czyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

Testy i normy dla olejów silnikowych samochodów osobowych i ciężarowych

PANTHER P52 ECO-POWER MOLEKULARNY REGENERATOR METALO-CERAMICZNY

KATALIZATOR DO PALIW

2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych

Benzyna E10 - fakty i mity, czyli nie taki diabeł straszny?

PANTHER P52 MOTO 4T ECO POWER ZASTOSOWANY W DOWOLNYM OLEJU TWORZY NA WSPÓŁPRACUJĄCYCH POWIERZCHNIACH TRĄCYCH OCHRONNĄ (KOMPOZYTOWĄ)

PANTHER P52 ECO-POWER MOLEKULARNY REGENERATOR METALO-CERAMICZNY

DEGA. Diesel and Gas Mixture. LPG Powietrze. Spaliny ON + LPG. tylko ON!! ON+LPG. Termopara spalin ON + LPG. Wykres mocy [KW]

Redukcja emisji substancji szkodliwych dzięki wprowadzeniu paliw metanowych analiza dla pojedynczego pojazdu. mgr Łukasz Kowalski

BADANIE WPŁYWU DODATKU PANTHER 2 NA TOKSYCZNOŚĆ SPALIN SILNIKA ZI

EKO ALMA Sp.J.

Mgr inŝ. Wojciech Kamela Mgr inŝ. Marcin Wojs

RAPORT ANALITYCZNY ECO PILL I ECO FXO. Test laboratoryjny:

Metan z procesów Power to Gas - ekologiczne paliwo do zasilania silników spalinowych.

Pierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz.

Opracował: Marcin Bąk

DPF maszyna do regeneracji Filtrów katalizatorów FAp Adblue

Zarządzenie Nr 85/2008 Burmistrza Gminy i Miasta Jastrowie. z dnia 11 września 2008 r.

Innowacje w dodatkach do paliw. Redukowanie kosztów większy zasięg, czyste spaliny

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu

Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l. Opis

ZASTOSOWANIE WŁASNOŚCI ZALECENIA MOTUL SPECIFIC VW /503.00/ W-30

WPŁYW KĄTA WYPRZEDZENIA WTRYSKU NA JEDNOSTKOWE ZUŻYCIE PALIWA ORAZ NA EMISJĘ SUBSTANCJI TOKSYCZNYCH W SILNIKU ZS ZASILANYM OLEJEM RZEPAKOWYM

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych

Przewodnik po stacji benzynowej. Instrukcja Obsługi FordFocusC-MAX. Olej napędowy

Czy technologia Duala Fuel przyśpieszy rozwój rynku NGV w Europie?

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

Gunk battery terminal protector, 127g. Gunk belt conditioner, 170g

U R Z Ą D Z E N I A D O R E G E N E R A C J I F I L T R Ó W D P F F A P K A T A L I Z A T O R Y A D B L U E D P F A T E G O A C T R O S

NITROCET 50. Dodatek podwyższający liczbę cetanową olejów napędowych. Jeszcze lepsze paliwo do silników Diesla!

Liqui Moly 1515 spray odstraszający gryzonie, 200ml. Liqui Moly 3315 zmywacz do plam z oleju, 400ml

Przegląd Eksperci od silników Diesla

MASZYNA DO DPF FAP I KATALIZATOR ÓW ADBLUE

REDUXCO. Katalizator spalania. Leszek Borkowski DAGAS sp z.o.o. D/LB/6/13 GreenEvo

Silniki pojazdów samochodowych : podręcznik do nauki zawodu Technik pojazdów samochodowych / aut. Richard Fischer [et al.].

Ryszard Michałowski Karczowiska r.

ZARZĄDZENIE NR 0152 / 42 / 09 WÓJTA GMINY KRZYŻANOWICE KIEROWNIKA URZĘDU z dnia 27 LIPCA 2009 roku

XIII Spotkanie BranŜy LPG

UCHWAŁA Nr RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia

Pytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC

750 testów 200 ruchomych części silnika 100 ekspertów 1 LOTOS QUAZAR.

COMPASS LIMITED Rok produkcji 2011 Typ silnika V -4X2 Ilość i układ cylindrów Pojemność skokowa 1998 cm 3

Spełnienie wymogów redukcja emisji zwiekszenie rentownosci. Warto wyposażyć swój pojazd w filtr cząstek stałych!

Pojęcie Ekojazdy Eco-Driving

DIESEL DUAL FUEL rozwiązanie dla czystego i taniego transportu

USZLACHETNIACZ DO SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH

Wyliczanie efektu ekologicznego uzyskanego w wyniku zastosowania oleju Ecotruck w silnikach wysokoprężnych.

Slajd 1. Uszkodzenia świec zapłonowych

Oleje silnikowe do samochodów osobowych

Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ENERGII 1) z dnia 12 czerwca 2017 r.

Nowoczesna technologia w Twoim warsztacie. partnerstwo w programie warsztatowym Bosch Systemy Wtryskowe

K O L E K C J A E X P E R T. W S Z Y S T K O, C O N A L E Ż Y W I E D Z I E ć O PEUGEOT. ZAPROJEKTOWANY, BY CIESZYĆ.

DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG. AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r.

METAN JAKO PALIWO ALTERNATYWNE W ZASILANIU POJAZDÓW MECHANICZNYCH

Okresowa karta pracy pojazdu nr

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Oleje silnikowe LOTOS z formułą Thermal Control

OLEJE DODATKI KOSMETYKI SAMOCHODOWE KATALOG PRODUKTÓW

Rewolucja technologiczna!!!

Kontrola emisji. podstawy. przepisy. technologia

ISBN

Automotive Chemical Solutions.

Iveco i FPT Industrial ogłaszają opracowanie unikalnej technologii SCR, spełniającej normę emisji spalin Euro VI

Sabnie, ul. Spokojna 7 OFERTA HANDLOWA

Życzymy Państwu udanego sezonu żeglarskiego, doskonałej pogody i stopy wody pod kilem.

DŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.

Do każdego filtra dołączamy wydruk z przeprowadzonego pomiaru poziomu zanieczyszczeń,

Redukcja NOx w kotłach OP-650 na blokach nr 1, 2 i 3 zainstalowanych w ENERGA Elektrownie Ostrołęka SA

Może być stosowany jako jeden olej we flocie pojazdów z silnikami nowej i starszej generacji.

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii

CZYNNOŚCI ZABRONIONE: SYSTEM WTRYSKU BEZPOŚREDNIEGO HDI BOSCH

Programy inwestycyjne pokonujące bariery dostosowawcze do wymogów IED. Katowice, 8 grudnia 2014 r.

Wpływ motoryzacji na jakość powietrza

Zapytanie ofertowe nr 1/2017

BA100K agregat pompowy z silnikiem Diesla do wody zanieczyszczonej oraz ścieków wydajność max.190 m 3 /h, podnoszenie max. 22 m

Ryszard Michałowski, Adam Dyduch Praktyczne doświadczenia Dolnośląskiego Oddziału Obrotu Gazem Gazowni Wałbrzyskiej i Miejskiego Przedsiębiorstwa

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

System zasilania trakcyjnych silników spalinowych w oparciu o generator gazu Browna

Gama Scania Euro 6: Sprawdzone rozwiązania techniczne dopasowane do wielu potrzeb

na początku 2013 roku prezentujemy dwudzieste piąte wydanie biuletynu Vanstar poświęcone różnego rodzaju izolacji termicznej.

Transkrypt:

PANTHER P2 MOLEKULARNY KATALIZATOR PALIW SILNIKOWYCH, CZYŚCI, SMARUJE I REGENERUJE UKŁAD WTRYSKOWY, REDUKUJE TOKSYCZNOŚĆ SPALIN, ZMNIEJSZA ZUŻYCIE PALIWA Molekularny katalizator paliw silnikowych Panther P2 jest produktem wywołującym szereg bardzo korzystnych zjawisk, mających wpływ na poprawę pracy całego silnika a także na nasze środowisko naturalne. Panther P2 wprowadzony do paliwa tj. benzyny lub oleju napędowego wpływa na znaczną poprawę procesów spalania paliw, poprzez wywołanie zjawisk katalitycznego rozrywania łańcuchów węglowodorowych i ich utlenianie. Oczyszcza smaruje i regeneruje układ paliwowy. Panther P2 powoduje czyszczenie całego układu paliwowego ze złogów, nalotów i nagarów powstałych w wyniku wieloletniej eksploatacji zwłaszcza używania paliw gorszej jakości. W wyniku zdolności do intensywnej penetracji molekuł GP, bardzo często już w trakcie pierwszych kilometrów od wprowadzenia preparatu dochodzi do efektu tzw. uwolnienia wtryskiwaczy co objawia się zanikiem czarnego dymienia zwłaszcza w starszych pojazdach z silnikami diesla. Tym samym wzbogacamy paliwo o czynnik bardzo efektywnie smarujący i jednocześnie przeciwdziałamy miejscowym zatarciom mechanizmów układu zasilania. Panther P2 poprzez dokładniejsze katalityczne dopalanie paliw prowadzi do szeregu zjawisk korzystnych dla silników od obniżenia temperatury spalin, co ma wpływ na trwałość katalizatorów jak i całego układu wydechowego. Poprzez wzrost sprawności i mocy silnika a tym samym do obniżenia zużycia paliwa. Niejednokrotnie przy zastosowaniu terapii preparatami Panther tj. silnik paliwo przekładnia uzyskujemy redukcje zużycia paliwa nawet do 20 %. Niebagatelne są też ekologiczne aspekty stosowania preparatów Panther P2. Jak wykazują badania stosując preparat redukujemy emisję czynników toksycznych w spalinach: CO do 63%; CO2 do11,9%; HC do 18,6%; NOx do 37,8% Analizując korzyści stosowania preparatu należy podkreślić: Czyszczenie i regenerację układu zasilania a zwłaszcza wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy Wspomaga filtry FAP, DPF, D-cat, poprzez redukcję ilości i wielkości cząstek stałych w spalinach Redukcję tarcia w układzie zasilania, usuwanie nagarów z komory spalania Wydłużenie żywotności całego układu zasilania, redukcję zużycia paliwa Redukcję temperatury spalin Wzrost mocy silnika Ułatwiony rozruch silnika zwłaszcza w niskich temperaturach Katalityczne dopalanie paliwa Znaczną redukcje emisji toksyn w spalinach Sposób użycia Tuż przed tankowaniem odbezpieczyć dozownik i wprowadzić jego zawartość do otworu wlewowego paliwa. Następnie ostrożnie wprowadzić pistolet dystrybutora (na początku niezbyt

głęboko) aby paliwo wypłukało preparat ze ścianek wlewu. Następnie napełnić zbiornik 30-80 litrami benzyny lub oleju napędowego. Dawkowanie Opakowanie zawiera dwa dozowniki po 5ml każdy. Jeden dozownik przewidziany jest na jeden bak paliwa - minimalnie 30 l, maksymalnie 80 litrów, optymalnie 50-60l paliwa. Panther P2 profilaktycznie stosujemy co 2-5 tys. km. Natomiast w celu oszczędzania paliwa jedną dawkę stosujemy stale i regularnie na jeden bak paliwa, lecz ostatecznie każdy użytkownik powinien wypracować sobie optymalne dawkowanie dla swojego pojazdu. Może się bowiem okazać, że najlepszym i wystarczającym rozwiązaniem jest stosowanie np. co drugie lub co trzecie tankowanie paliwa. Każdy pojazd jest nieco inny i mogą występować małe różnice w reakcji na preparat. Bezpieczeństwo Kompozyt PANTHER Spełnia wymagania normy ÖNORM Z1008. Jest bezpieczny zgodnie z normą UE (91/155/EEC)/(1999/45/EWG)/(WE nr 1272/2008 CLP) Nie zapycha filtrów paliwa. Nie jest szkodliwy dla działania katalizatorów spalania. Wyprodukowano w Polsce przez P.W.P.H Panther Oil Biuro Rozwoju i Eksportu Świętoszów, ul. Husarska 5D/15 59-726 Świętoszów dla Novea IDEA www.noveaidea.com; tel: 533 331 233, biuro@noveaidea.com Konsultacje techniczne tel: 600472769 (pn.-so. 10-16 ) Przechowywać w temperaturze po niżej +40 C, Nie spożywać! Chronić przed dziećmi! ZOBACZ PO NIŻE J KRÓTKI OPIS TESTU