1 PROJEKTOWANEGO ROZWIĄZANIA 3.1. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIE 1) Droga w planie. Projekt przebudowy drogi obejmuje drogę gminną Pęklewo - Suchacz Kadyny klasy L Nr 105005N położoną w obrębie geodezyjnym Kadyny gm. Tolkmicko (dz. nr 463) na odcinku 794,91 m. Początek przebudowy drogi znajduje się na skrzyżowaniu dróg gminnych, koniec znajduje się w km 0+794,91, w miejscu do którego projektowana jest przebudowa skrzyżowania opracowana w ramach projektu przebudowy drogi wojew. nr 503. 2) Podstawowe parametry drogi: a) Klasa drogi L; b) Droga gminna nr 105005 N; c) Długość projektowanego odcinka = 794,91 m; d) Jezdnia szerokości 5,5 m, wzdłuż jezdni, po obu jej stronach (przy krawężnikach) zaprojektowano obniżenie jezdni o 2 cm dla zachowania odwodnienia drogi w formie rynsztoków. e) Chodniki, jak pokazano na rys. nr 1 ujęte w obrzeże betonowe (szer. 0,06 m, dł. 1,0 m): w północnej części drogi chodniki po obu stronach jezdni szer. 2.12 m do 1,56 m (łącznie z obrzeżem), dalej chodnik jednostronny po północno-zachodniej stronie drogi szer. 1,50 m (plus obrzeże po obu stronach); d) krawężniki kamienne szer. 0,15 m wyniesione ponad poziom jezdni 10 cm z obniżeniem na przejściach dla pieszych (zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastrukt.) do 2 cm; krawężniki kamienny o wymiarach 15x30x100 cm frezowany od strony jezdni. e) zieleń - wzdłuż drogi zachowano istniejące drzewa. Przestrzeń pomiędzy jezdnią a chodnikiem uformować, wyrównać i obsiać trawą. Drzewa, które znajdą się w przestrzeni chodnika należy obramować krawężnikiem kamiennym jak pokazano na rysunku i wyłożyć humusem. 3) Nawierzchnie. a) Chodniki ograniczone obrzeżem betonowym szer. 6 cm po obu stronach lub (w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni) obrzeżem betonowym i krawężnikiem kamiennym jak pokazano na rysunku nr 1. Chodnik szer. 1,50 m z płyt chodnikowych betonowych o wym. 40x40x4. Pozostała część chodnika, po stronie północnej oraz chodnik po stronie południowej z płyt chodnikowych jak wyżej specjalnie przygotowanej z płukanego kruszywa typu "LONDON". uzupełnienie pozostałej przestrzeni pomiędzy pasem płyt chodnikowych, a ogrodzeniem (przy większej rozpiętości chodnika) nawierzchnią trawiastą; b) Nawierzchnia jezdni:
nawierzchnia jezdni- bitumiczna z mieszanki SMA 0/8 gr. 6 cm 2 c) Nawierzchnia miejsc postojowych: kostka kamienna 9x11, miejsca postojowe wyznaczone rzędem kostki kamiennej regularnej starej. Miejsca postojowe oddzielone krawężnikiem; od strony jezdni krawężnik obniżony do wysokości jezdni. c) Zjazdy z drogi na posesje z kamienia łamanego średnia grubość 13 cm. Specjalnie dobieranego dla ułożenia równej nawierzchni. Ułożona wg zamieszczonego zdjęcia. 3. PROJEKT KONSTRUKCYJNY 3.2.ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE ULICA KLASY LOKALNEJ: Ruch średni KR 2, Kategoria drogi droga gminna, Klasa drogi L (lokalna), Położenie ulicy w miejscowości wiejskiej, przekrój jednoprzestrzenny, nawierzchnia jezdni - warstwa bitumiczna z mieszanki SMA0/8 - warstwa ścieralna. 3.3.DANE WYJŚCIOWE WYNIKAJĄCE Z BADAŃ GEOTECHNICZNYCH: 1) Podłoże badanego terenu zbudowane jest z gruntów pokrywowych akumulacji wodnej reprezentowanych w zakresie gruntów niespoistych przez średniozagęszczone piaski drobne, a w zakresie gruntów spoistych przez deluwialne twardoplastyczne piaski gliniaste. Grunty te wg PN-81/B-03020 zaliczane są do grupy konsolidacji C. a) Rodzime grunty mineralne pokrywa nawierzchnia drogowa o strukturze: - płyta drogowa pełna gr. 11 cm; - podsypka piaskowa gr. 0 do 0,30 m; - podbudowa gruzowa z cegły i piasku gr. 0,5 do 0,9 m; 2) Wody gruntowej w wykonanych otworach badawczych nie nawiercono. 3) Układ warstw litologicznych i geotechnicznych ilustrują profile analityczne otworów badawczych zawarte w dokumentacji geotechnicznej. 4) Parametry fizyko-mechaniczne gruntów podłoża należy przyjmować zgodnie z obowiązującą normą PN-81/B-03020 metodą B, biorąc za podstawę cechy wiodące w postaci stopnia zagęszczenia ID i wilgotność gruntów niespoistych, oraz stopnia plastyczności IL i grupy konsolidacji gruntów spoistych przedstawione na profilach analitycznych otworów badawczych. 5) Na podstawie wyżej przeprowadzonych badań przyjęto poniżej podane warstwy konstrukcyjne: 3.4.GRUBOŚĆ KONSTRUKCYJNA
3 Jezdnia - warstwa ścieralna - warstwa bitumiczna z mieszanki SMA0/8 - gr. 6 cm - warstwa wiąząca - warstwa bitumiczna z betonu asfaltowego 0/20 - gr. 9 cm - warstwa podbudowy kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie - gr. 20 cm - warstwa odsączająca - piasek G1- gr. 23 cm - mata separacyjna - geotkanina Razem gr. 58 cm Zjazdy na posesje oraz na inne drogi gminne: nawierzchnia z kamienia łamanego gr. 13 cm podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm podbudowa chudy beton gr. 10 cm podsypka piaskowa gr. 10 cm Razem gr. 37 cm Miejsca postojowe: nawierzchnia z kostki kamiennej granitowej 9x11 gr. 11 cm podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm podbudowa chudy beton gr. 10 cm podsypka piaskowa gr. 10 cm Razem gr. 35 cm Chodnik płyty chodnikowe 40x40 gr. 4 cm podsypka cementowo-piaskowa gr. 4 cm podbudowa betonowa beton B-7,5 gr.10 cm podsypka piaskowa gr.10 cm Razem gr. 28 cm 11. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA Na podstawie art. 20 ust 1 punkt 1 b z dnia 7 lipca 1994 Prawo budowlane ( tekst jednolity Dz.U z 2003 r. Nr 207 póz 2016) oraz rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003r w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i Ochrony zdrowia (Dz. U z 2003 r Nr 120 póz 1126) sporządzono poniższą informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.
4 1) Zakres całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY PRZEBUDOWY DROGI GMINNEJ (DZ. Nr 463) W MIEJSCOWOŚCI KADYNY, GM. TOLKMICKO obiektów: a) Oznakowanie robót; b) Roboty ziemne: wykonanie i formowanie wykopów, wykonanie, formowanie i zagęszczanie nasypów; c) Wykonanie korytowania; d) Wykonanie warstwy odsączającej; e) Wykonanie podbudowy; f) Wbudowanie fundamentów betonowych i krawężników kamiennych; g) Wbudowanie fundamentu betonowego razem z odtworzeniem murków zdemontowanego ogrodzenia; h) Wykonanie nawierzchni jezdni bitumicznej z mieszanki SMA 0/8, nawierzchni zjazdów z drogi na posesje z kamienia łamanego oraz wykonanie nawierzchni chodników z płyt chodnikowych. 2) Wykaz projektowanych obiektów budowlanych do realizacji: a) Projektowana droga gminna do przebudowy nawierzchnia z warstwy bitumicznej z mieszanki SMA 0/8 o szerokości 5,5 m oraz chodników, w północnej części drogi po obu stronach jezdni szer. 2,12 m do 1,56 m (łącznie z obrzeżem), dalej chodnik jednostronny po północno-zachodniej stronie drogi szer.1,50 m (plus obrzeże po obu stronach); oddzielony w północno-wschodniej części drogi, od jezdni krawężnikiem kamiennym lub wzdłuż ogrodzenia działek ujęty w obrzeże betonowe. 3) Elementy zagospodarowania działki, które mogą stworzyć zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi mogą wynikać z: a) Wykonywania głębokich wykopów; b) Pracy sprzętu budowlanego (koparki, zagęszczarki) podczas wykonywania robót drogowych; c) Ruchu pojazdów. 4) Przewidywanie zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych określające skalę i rodzaje zagrożeń, a także miejsce i czas ich występowania. b) Podczas realizacji zadnia mogą wystąpić następujące zagrożenia: Podczas wykonywania robót ziemnych, podbudowy i nawierzchni za pomocą sprzętu specjalistycznego należy zwrócić szczególną uwagę na ludzi zatrudnionych przy wykonywania tych robót; Przy wykonywaniu robot wykończeniowych należy zwrócić szczególna uwagę na fakt iż, roboty te będą wykonywane w bezpośrednim sąsiedztwie ruchu kołowego.
5 5) Sposób prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych: a) Przed dopuszczeniem na stanowisko pracy każdy pracownik musi być przeszkolony przez kierownika budowy lub kierownika robót w zakresie przestrzegania przepisów bhp, co powinno być odnotowane w książeczce bhp. 6) Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie w tym zabezpieczającym bezpieczną! sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń: a) Wszyscy pracownicy przy wykonywaniu tego zadania powinni mieć aktualne badania lekarskie dopuszczające ich do pracy na danym stanowisku oraz niezbędne uprawnienia i zaświadczenia. b) Wszyscy pracownicy powinni być wyposażeni w środki ochrony osobistej a mianowicie: kaski, ubrania robocze i ochronne, rękawice ochronne, ochronniki uszu, kamizelki ostrzegawcze itp. c) Sprzęt oraz narzędzia powinny posiadać aktualne świadectwa dopuszczające do ich stosowania.
6
7