PALNIKI OLEJOWE DWUSTOPNIOWE RG 1RKD RG 2D RG 3D RG 4D

DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA PALNIKI OLEJOWE DWUSTOPNIOWE RG 1RKD RG 2D RG 3D RG 4D

SPIS TREŒCI 1. Opis palnika str. 2 1.1 Wyposa enie palnika str. 2 2.0 Dane techniczne str. 3 2.1 Dane techniczne str. 3 2.2 Wymiary gabarytowe str. 3 2.3 Zakresy pracy str. 4 3. Monta str. 5 3.1 Mocowanie do kot³a str. 5 3.2 Zasilanie olejowe str. 5 3.3 Instalacja olejowa str. 6 3.4 Okablowanie elektryczne str. 7 3.5 Ustawianie elektrod str. 8 4. Praca str. 8 4.1 Regulacja spalania str. 8 4.2 Ustawianie g³owicy palnika str. 10 4.3 Praca na 1-szym stopniu mocy str. 10 4.4 Praca na 2-gim stopniu mocy str. 10 4.5 Podgrzewanie oleju opa³owego str. 10 4.6 Cykl rozruchowy palnika str. 11 5. Konserwacja str. 11 6. Usterki i ich usuwanie str. 12 1. Opis palnika Dwustopniowy palnik olejowy. 1 - Pompa olejowa 2 - Elektroniczny uk³ad sterowania 2-gim stopniem mocy 3 - Sterownik 4 - Przycisk zerowania z lampk¹ blokady 5 - Ko³nierz z uszczelk¹ izoluj¹c¹ 6 - Zespó³regulacji przepustnicy powietrza 2-giego stopnia 7 - Zespó³dyszy z uchwytem 8 - Fotorezystor 9 - Si³ownik hydrauliczny 10 - Gniazdo 4-o polowe 11 - Elektrozawór 2-giego stopnia 12 - Elektrozawór 1-go stopnia Œwiadectwo DIN : Nr 5G237/93 (366T1) i Nr 5G263/93 (380T1) Nr 5G485/95 (394T1) Nr 5G266/93 (397T1)jako norma EN 267 Stopieñ ochrony palnika : IP 40, EN 60529 Palnik z oznaczeniem CE zgodny z EMC 89/366/EEC oraz z Instrukcjami Niskiego Napiêcia 73/23/EEC. 1.1. WYPOSA ENIE PALNIKA Ko³nierz z uszczelk¹ izoluj¹c¹ szt. 1 Œruba z nakrêtk¹ do kryzy ko³nierzowej szt. 1 7-mio pinowa wtyczka szt. 1 Œruby z nakrêtkami do mocowania ko³nierza do kot³a szt. 2 Elastyczne przewody olejowe z ³¹czówkami szt. 2 2

DANE TECHNICZNE 2.1. DANE TECHNICZNE RG 1RKD RG 2D RG 3D RG 4D Moc cieplna KW 14/17-60 42/49-118 65/83-178 106/130-237 Zu ycie paliwa kg/h 1,2/1,45-5 3,6/4,1-10 5,5/7-15 9/11-20 Paliwo Lekki olej opa³owy maks. lepkoœæ w temp. 20 C: 6mm 2 /s (1,5 E) Zasilanie Jednofazowe, 220V ±10% ~50Hz elektryczne Pobór mocy KW 0,29 0,18 0,39 0,39 elektrycznej Silnik A obr/min 0,85 2750 0,9 2720 2 2730 2 2730 Kondensator µf 4 6,3 Transformator wtórne 8kV - 16 ma zap³onowy Pompa bar 8-15 2.2. WYMIARY GABARYTOWE A B C E I J 0 45 D H 045 M O N F G K L Palniki A B C D E F G H I J K L M N O RG 1RKD 196 111 134 210 84 4 22 254 180 91 130 150 11 72 72 RG 2D 202 115 255 230 95 10 28 280 189 106 140 168 11 83 83 RG 3D 228 142 300 285 123 12 36 345 213 127 160 190 11 99 99 RG 4D 228 142 300 285 123 12 36 345 213 127 160 190 11 99 99 3

DANE TECHNICZNE 2.3. ZAKRES PRACY ( NORMA EN 267) mbar Ciœnienie w komorze spalania 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 RG 1RKD RG 2D 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 kg/h 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 kw Zu ycie oleju Moc cieplna mbar Ciœnienie w komorze spalania 2,8 2,4 2,0 1,6 1,2 0,8 0,4 RG 3 RG 4S 0 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 kg/h 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 kw Zu ycie oleju Moc cieplna UWAGA: Wykresy obrazuj¹ pole zakresu pracy palników. Ciœnienie charakterystyczne dla danej komory spalania, przy zadanej mocy, musi byæ mniejsze ni maksymalne ciœnienie komory spalania, jakie palnik przy tej wydajnoœci jest w stanie pokonaæ (wartoœæ ciœnienia musi byæ zawarta w polu pracy palnika). 4

MONTA 3.1. MOCOWANIE DO KOT A Rys. 2 Rys. 4 Rys. 3 Rys. 5 - Za³o yæ na ko³nierz palnika (1) œrubê i dwie nakrêtki ( patrz rys. 3 ) - Poszerzyæ, w razie potrzeby, otwory pod uszczelki izoluj¹ce (5) ( patrz rys. 4 ) - Zamocowaæ ko³nierz palnika (5) do drzwiczek kot³a (4) za pomoc¹ œrub (2) z nakrêtkami (3) pamiêtaj¹c o za³o eniu uszczelki izoluj¹cej (5) ( patrz rys. 2). - Po zamontowaniu palnika upewniæ siê czy jest on lekko pochylony jak na rys. 5 3.2. ZASILANIE OLEJOWE Rys. 6 Przewody zasilania olejowego mo na montowaæ po obu stronach palnika. Stosownie do doprowadzenia zasilania olejowego (po prawej lub lewej stronie palnika ) zamieniæ element mocuj¹cy (1) z elementem mocuj¹cym przewód elektryczny do pod³¹czenia sterowania drugim stopniem mocy (2) (patrz rys.6) 5

MONTA 3.3. INSTALACJA HYDRAULICZNA Ostrze enie: Przed uruchomieniem palnika nale y upewniæ siê czy linia powrotu instalacji paliwowej jest dro na. Nadmierne ciœnienie powrotne mo e spowodowaæ uszkodzenie szczelnoœci pompy. Pompa jest zaprojektowana do pracy z dwiema liniami instalacji paliwowej. W celu pod³¹czenia tylko jednej linii nale y odkrêciæ nakrêtkê powrotu (2), wyj¹æ œrubê obejœcia (by-pass) (3) i ponownie zakrêciæ nakrêtkê (2) (patrz rys. 7) Rys.7 max 4m H rys.8 H L metry metry I.D. 8mm I.D. 10mm 0,5 10 20 1 20 40 1,5 40 80 2 60 100 Zalewanie pompy Dla instalacji paliwowej przedstawionej na rys. 8 wystarczy poluzowaæ z³¹cze pomiarowe zasilania (6, rys. 7) i odczekaæ a wyp³ynie olej. Dla instalacji paliwowej przedstawionej na rys. 9 i 10 za³¹czyæ palnik. W przypadku uruchomienia siê blokady zanim paliwo dop³ynie do pompy, odczekaæ co najmniej 20 sekund i ponowiæ zalewanie. Podciœnienie maks. nie powinno przekraczaæ wartoœci 0.4 bara (30cm Hg). Powy ej tej wartoœci nastêpuje uwalnianie siê gazu z oleju opa³owego. Instalacja olejowa musi byæ szczelna. W przypadku instalacji pró niowej zaleca siê koñcówki rur zasilania i powrotu montowaæ w zbiorniku na tej samej wysokoœci; wówczas zawór zwrotny nie jest konieczny. Jednak e jeœli rura powrotu koñczy siê nad poziomem paliwa, bezwzglêdnie nale y zamontowaæ zawór zwrotny, lecz rozwi¹zanie to nie jest pewne ze wzglêdu na mo liwoœæ nieszczelnoœci zaworu. rys.9 I.D.- Œrednica wewn. 1 - Zasilanie 2 - Powrót 3 - Œruba obejœcia (by-pass) 4 - ¹cze pomiarowe ciœnienia 5 - Ustawianie ciœnienia oleju dla 2 6 - Z³¹cze pomiarowe zasilania 7 - Ustawianie ciœnienia oleju dla 1 8 - Zawór przelewowy 9 - Elektrozawór 2 10 - Elektrozawór 1 11 - Dodatkowy pomiar ciœnienia H L metry metry I.D. 8mm I.D. 10mm 0 35 100 0,5 30 100 1 25 100 1,5 20 90 2 15 70 3 8 30 3,5 6 20 rys.10 H max. 4m H max. 4m H H Nale y koniecznie zamontowaæ filtr olejowy na zasilaniu instalacji paliwowej. H = ró nica poziomów; L= maks. d³ugoœæ linii zasilania; I.D.= œrednica wewn. 6

MONTA 3.4. OKABLOWANIE ELEKTRYCZNE OSTRZE ENIE: NIE ZAMIENIAÆ FAZY Z ZEREM! Uwagi: - Stosowaæ przewody o przekroju 1 mm 2. - Sposób monta u i przewody montowane przez instalatora musz¹ byæ zgodne z normami elektrycznymi. Testowanie: Sprawdziæ wy³¹czanie palnika rozwieraj¹c zestyki termostatów, od³¹czaj¹c zabezpieczenie oraz zas³aniaj¹c fotorezystor. L N wy³¹cznik 6A max. kontrolka blokady 220V - 0,1A max. liczniki motogodzin 220V - 0,1A max. termostat bezpieczeñstwa T termostat 0 regulacyjny 0 termostat 2 1 h 0 2 h WYKONANIE FABRYCZNE elektrody zap³onowe L1 N T1T2 S3 B4 wtyczka 7-mio pinowa B5T6 T7 T8 STEROWNIK 552SE dla RG2,3,4D lub 553SE dla RG1RKD M gniazdo 7-mio pinowe 1 2 3 4 1 2 3 1 2 1 2 3 uziemienia palnika br¹zowy niebieski czarny bia³y niebieski zawór 3 0 oleju 2 zawór0 oleju 1 grza³ka z termostatem (TYLKO W PALNIKACH RG1RKD) 2 1 Wtyczka 4-pinowa Gniazdo 4-pinowe Silnik M ~ czarny bia³y niebieski 2 1 kondensator ELEKTRONICZNY UK AD OPÓ NIAJ CY Rys. 11 Aby wymontowaæ sterownik z palnika nale y poluzowaæ œrubê (A, rys. 11) po od³¹czeniu wszystkich elementów, 7-mio pinowej wtyczki oraz uziemienia. Przy demonta u sterowniku, œrubê (A) odkrêcaæ kluczem dynamometrycznym o momencie obrotowym 1-1.2 Nm. 7

PRACA RIELLO GULLIVER RG1RKD, RG2-3-4D 3.5. USTAWIANIE ELEKTROD Uwaga: Poluzowaæ œrubê (3) w celu nastawienia tarczy zawirowywacza (1) oraz poluzowaæ œrubê (4 ) w celu nastawienia zespo³u elektrod (5), (patrz rys. 12). Aby mieæ dostêp do elektrod nale y wykonaæ operacje opisane w rozdz. 4.1) "ZALECANE DYSZE" Ostrze enie : Nie zmieniaæ wartoœci nastawieñ4,5-0,5 mm 6-7 mm Rys. 12 4.1. Regulacja spalania W celu uzyskania odpowiedniej mocy wyjœciowej palnika nale y dobraæ w³aœciw¹ dyszê oraz wyregulowaæ ciœnienie pompy, ustawienie g³owicy palnika i otwarcia przepustnicy powietrza zgodnie z poni sz¹ tabel¹. RG4D RG3D RG2D RG1RKD DYSZA CIŒNIENIE POMPY WYDAJNOŒÆ NASTAWA G OWICY NASTAWA POWIETRZA GPH K T bar kg/h+-4% punkt punkt 1 0 2 0 1 0 2 0 1 0 2 0 0,40 80 0 9 15 1,2 1,5 0,3 0 0,6 0,50 60 0 /80 0 9 15 1,5 1,9 1 0 0,9 0,60 60 0 9 15 1,7 2,2 1,3 0,1 1,3 0,65 60 0 /45 0 9 15 1,85 2,4 1,5 0,2 1,7 0,75 60 0 /45 0 9 15 2,25 2,95 2 0,4 2,2 0,85 45 0 9 15 2,6 3,5 3 0,5 2,7 1,00 45 0 9 15 3,2 4,25 4 0,7 3,8 1,10 45 0 9 15 3,45 4,5 5 0,8 4 1,25 45 0 9 13 3,9 5,0 6 1 6 1,00 60 0 9 15 3,5 4,5 0 0,2 1,5 1,10 60 0 9 15 3,8 5,2 1 0,4 2,1 1,25 60 0 9 15 4,4 5,7 2 0,6 2,6 1,50 60 0 9 15 5,3 6,8 3 0,8 3,4 1,75 60 0 9 15 6,4 8,2 4 1,2 4,8 2,00 60 0 9 15 7,2 9,3 5 1,4 5,4 2,25 60 0 9 13 8,2 10 6 1,6 6,0 1,50 60 0 9 15 5,3 6,8 0 0,2 0,5 1,75 60 0 9 15 6,4 8,2 0,5 0,25 1,0 2,00 60 0 9 15 7,2 9,3 1,5 0,4 1,1 2,25 60 0 9 15 8,2 10,5 2,5 0,5 1,5 2,50 60 0 9 15 8,7 11,2 3,5 0,6 2,0 3,00 60 0 9 15 10,5 13,5 5,0 0,8 3,0 3,50 60 0 9 14 12,5 15,2 6,0 1,0 3,9 2,50 60 0 9 15 8,7 11,2 0 0,2 1,8 3,00 60 0 9 15 10,5 13,5 1 0,5 2,7 3,50 60 0 9 15 12,5 15,7 2,5 0,8 3,7 4,00 60 0 9 15 14,0 17,7 4 1,0 4,5 4,50 60 0 9 14 16,4 20,0 6 1,3 6,0 Zalecane dysze: Delavan typ W-B Danfoss typ S; Monarch typ R; Steinen typ Q;Satronic typ S 8

PRACA DOSTÊP DO DYSZY TARCZY ZAWIROWYWACZA ORAZ ELEKTROD JEST MO LIWY NA DWA SPOSOBY: Rys. 13 A Rys. 13 - Od³¹czyæ palnik od kot³a, po zluzowaniu œruby mocuj¹cej do ko³nierza palnika. - Zaczepiæ palnik na ko³nierzu (1), zdj¹æ os³onê (2) po zluzowaniu œrub mocuj¹cych (3). - Od³¹czyæ krótkie kable (4) od elektrod oraz zespó³ tarczy zawirowywacza z uchwytem(5) od zespo³u dyszy po zluzowaniu œruby mocuj¹cej (3, rys. 12, str. 8) - Przykrêciæ dyszê (6) i dokrêciæ j¹ tak, jak pokazano na rysunku B Rys. 14 - Zdj¹æ zespó³g³owicy dyszy(1) po zluzowaniu œrub (2) i nakrêtki (3), od³¹czyæ krótkie kable (4) od sterownika, wyj¹æ fotorezystor (5) z gniazda - Od³¹czyæ krótkie kable od elektrod, od³¹czyæ zespó³ tarczy zawirowywacza z uchwytem (8) od zespo³u dyszy (1) po zluzowaniu œruby (3, rys. 11, str. 5) - Przykrêciæ dyszê (9) i dokrêciæ j¹ tak, jak pokazano na rysunku. Rys. 14 DOKRÊCIÆ DO KOÑCA BEZ RUCHU WSTECZNEGO UWAGA: W czasie ponownego monta u zespo³u dyszy z uchwytem przykrêciæ nakrêtkê (3) tak jak pokazano na rysunku obok. 9

PRACA 4.2 USTAWIANIE G OWICY PALNIKA (patrz rys. 14, str.9) Ustawienie to zale y od mocy wyjœciowej palnika na 2-gim stopniu, dokonuje siê go przez obracanie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara lub odwrotnym œrub¹ (6) tak d³ugo a znacznik na listwie regulacyjnej (7) zrówna siê z p³aszczyzn¹ zewnêtrzn¹ zespo³u dyszy z uchwytem(1) -Na szkicu g³owica palnika jest ustawiona na punkt 3,0. Wartoœæ znacznika 3 na listwie regulacyjnej (7) jest na tym samym poziomie p³aszczyzny zewnêtrznej zespo³u dyszy z uchwytem(1) jak pokazano na schemacie. 4.3 PRACA NA 1-SZYM STOPNIU MOCY: CIŒNIENIE POMPY Ustawienie fabryczne ciœnienia pompy - 9 barów - Mo na je zmieniaæ za pomoc¹ œruby regulacyjnej ciœnienia pompy (7), mierz¹c manometrem w punkcie pomiarowym (8)(rys. 15). USTAWIANIE PRZEPUSTNICY POWIETRZNEJ ( rys. 16) - Poluzowaæ nakrêtkê (1), obracaæ œrub¹ (2) tak d³ugo, a wskaÿnik (3) osi¹gnie po ¹dan¹ wartoœæ. Nastêpnie zablokowaæ nakrêtkê (1). Rys. 15 4.4 PRACA NA 2-GIM STOPNIU MOCY: CIŒNIENIE POMPY Ustawienie fabryczne ciœnienia pompy - 15 barów - Mo na je zmieniaæ za pomoc¹ œruby regulacyjnej ciœnienia pompy (9), mierz¹c manometrem w punkcie pomiarowym (8)(rys. 15). USTAWIANIE PRZEPUSTNICY POWIETRZNEJ ( rys. 16) - Poluzowaæ nakrêtkê (4), obracaæ œrub¹ (5) tak d³ugo, a wskaÿnik (6) osi¹gnie po ¹dan¹ wartoœæ. Nastêpnie zablokowaæ nakrêtkê (4). - Wartoœci w tabeli na str.8 odniesione s¹ dla 12% CO 2 i zerowej wysokoœci n.p.m. - W trakcie wy³¹czenia (gaszenia) palnika przepustnica powietrzna zamyka siê automatycznie do chwili kiedy podciœnienie w kominie osi¹gnie wartoœæ 0,5mbara. 4.5 PODGRZEWANIE OLEJU OPA OWEGO (tylko dla palnika RG1RKD) W celu zapewnienia regularnego zap³onu i prawid³owej pracy palnika równie w niskich temperaturach nastêpuje podgrzewanie wstêpne oleju opa³owego w g³owicy palnika. Podgrzewanie wstêpne jest uruchamiane kiedy termostat regulacyjny na kotle zamknie obwód elektryczny. Gdy olej opa³owy zostanie podgrzany do temperatury odpowiedniej dla zap³onu, wówczas termostat zamontowany na uchwycie dyszy uruchomi palnik. Podgrzewanie wstêpne jest podtrzymywane w czasie pracy palnika i zostaje wy³¹czone wraz z wygaszeniem palnika. Rys. 16 10

KONSERWACJA 4.6. CYKL ROZRUCHOWY PALNIKA RG1RKD praca normalna blokada termostat 1 termostat 2 podgrzewacz silnik transformator zap³onu zawór oleju 1 p³omieñ 1 zawór oleju 2 p³omieñ 2 blokada 0 ~ 150s ~ 12s 3 ~ 28s 0 ~ 150s ~ 12s 5s RG2D RG3D RG4D praca normalna blokada termostat 1 termostat 2 silnik transformator zap³onu zawór oleju 1 p³omieñ 1 zawór oleju 2 p³omieñ 2 blokada 0 ~ 150s ~ 12s 3 ~ 28s 0 ~ 150s ~ 12s 5s 5. KONSERWACJA Palnik wymaga okresowej konserwacji przeprowadzanej przez wykwalifikowanego i upowa nionego (autoryzowanego) technika. Od okresowej konserwacji istotnie zale y niezawodnoœæ palnika, zu ycie paliwa, a w konsekwencji, zanieczyszczanie œrodowiska. Przed przyst¹pieniem do czyszczenia lub kontroli palnika bezwzglêdnie wy³¹czyæ napiêcie wy³¹cznikiem g³ównym! Podstawowe przegl¹dy to: Sprawdzenie dro noœci rur zasilania i rur powrotu instalacji olejowej Czyszczenie filtra zainstalowanego na instalacji olejowej i w pompie Ustawienie zu ycia paliwa Wymiana dyszy Czyszczenie g³owicy palnika na wylocie oleju, na tarczy zawirowywacza Uruchomiæ palnik na 10 min nieprzerwanej pracy i sprawdziæ wszystkie ustawienia zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹. Nastêpnie przeprowadziæ kontrolê spalania, sprawdzaj¹c: Temperaturê spalin w kominie; Zawartoœæ CO 2 w %; Zawartoœæ CO w ppm; Wartoœæ dymn¹, zgodnie ze wskaÿnikiem nieprzezroczystoœci spalin w skali Bacharacha 11

USTERKI I ICH USUWANIE Poni ej s¹ zestawione niektóre przyczyny usterek i sposoby ich usuwania, jakie mog¹ pojawiæ siê przy rozruchu palnika lub w trakcie jego pracy. Usterki zazwyczaj zapal¹ lampkê, która znajduje siê w przycisku kasowania blokady na sterowniku ( poz. 4, rys 1, str.2). Kiedy lampka blokady œwieci siê, palnik mo na uruchomiæ tylko po wciœniêciu przycisku zerowania. Jeœli po zerowaniu palnik pracuje poprawnie, mo emy uznaæ e defekt by³chwilowy. W przeciwnym razie nale y ustaliæ jego przyczynê. Usterki Mo liwe przyczyny Sposoby usuwania usterek Palnik nie zapala siê pomimo Brak zasilania elektrycznego Sprawdziæ obecnoœæ napiêcia na zwarcia styków termostatu zaciskach L1 - N 7-mio pinowej wtyczki Sprawdziæ bezpieczniki Sprawdziæ czy bezpiecznik termiczny nie jest zablokowany Fotorezystor reaguje na obce Ÿród³o Usun¹æ obce Ÿród³o œwiat³a œwiat³a Termostaty rozruchu i podgrzewania nie dzia³aj¹ Wymieniæ termostaty ¹czówki sterownika nie ³¹cz¹ Sprawdziæ i docisn¹æ wszystkie Palnik pracuje prawid³owo w cyklu wstêpnego przedmuchu i cyklu zap³onu, ale blokuje siê po oko³o 5 sekundach Palnik zapala z opóÿnionym zap³onem prawid³owo Fotorezystor jest zabrudzony Fotorezystor jest niesprawny P³omieñ wysuwa siê zbyt daleko i gaœnie Elektrody zap³onu s¹ niew³aœciwie ustawione Zbyt du o powietrza Uszkodzona dysza ³¹czówki Wyczyœciæ fotorezystor Wymieniæ fotorezystor Sprawdziæ ciœnienie i zasilanie olejowe Sprawdziæ wylot powietrza Wymieniæ dyszê Sprawdziæ cewkê w elektrozaworze Ustawiæ elektrody zgodnie z niniejsz¹ instrukcj¹ Ustawiæ odpowiedni¹ iloœæ powietrza Wymieniæ OSTRZE ENIE: Producent nie ponosi odpowiedzialnoœci za szkody wyrz¹dzone osobom, zwierzêtom lub powsta³e na obiektach spowodowane przez wadliw¹ instalacjê lub nieprawid³owe wyregulowanie palnika oraz powsta³e w wyniku niew³aœciwego czy nierozwa nego u ycia palnika lub nieprzestrzeganie technicznej instrukcji do³¹czonej do palnika, a tak e spowodowane przez interwencjê niewykwalifikowanego personelu. 12