Warszawska Mapa Barier - od kampanii społecznej po miejski program usuwania przeszkód



Podobne dokumenty
Audyty architektoniczne na przykładzie projektu Warszawska Mapa Barier. Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Warszawska Mapa Barier

Miasto barier. Bariery architektoniczne na podstawie projektu Warszawska Mapa Barier

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Patryk ZAREMBA. Forum Rozwoju Warszawy

IV FORUM TRANSPORTU AGLOMERACYJNEGO. Warszawa, r. Anna Krasko Robert Grzywacz Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.

Potrzeby rodziców i rowerzystów. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie SISKOM (Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji)

integracyjnym w obszarze stacji kolejowej Bydgoszcz Wschód w Bydgoszczy

RUCH PIESZY W DOKUMENTACH PLANISTYCZNYCH M.ST. WARSZAWY

Ministerstwo Pracy. za rok Data zamieszczenia sprawozdania Nazwa organizacji

GDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa.

ZARZĄDZENIE Nr 1792/2008 PREZYDENTA MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 1 lipca 2008 r.

Program Liderzy PAFW warsztaty transportowe

Budżet obywatelski w Łodzi. Warszawa, 10 września 2013r.

W dalszej części spotkania przeprowadzono głosowanie, w którym jednogłośnie przyjęto treść sprawozdania z działalności KDS w 2010 r.

Znaczenie Strategii Rozwoju Uniwersytetu Warszawskiego dla realizacji projektów PO WER.

RAPORT Z KONSULTACJI SPOŁECZNYCH "STANDARDY DOSTĘPNOŚCI PRZESTRZENI PUBLICZNEJDLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH MIASTA KIELCE RAPORT

Programu Dostępność Plus Ustawa o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami

DOSTĘPNOŚĆ PLUS. Marzec 2018 r.

Doświadczenia m.st. Warszawy w pierwszym naborze projektów do programu URBACT II. Katowice, 24 lutego 2009

Projekt Standardy współpracy

Monitorowanie zasady partnerstwa w krajowych i regionalnych programach operacyjnych na lata Rzeszów, 22 czerwca 2017 r.

Doświadczenia Urzędu m.st. Warszawy z wdrażania roweru publicznego

Konsultacje społeczne w Warszawie

WARSZAWA PRZYJAZNA SENIOROM Tworzenie i konsultacje Programu. Warszawa, lipiec 2013 r.

Warszawa, 5 grudzień 2016 r.

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Zasady równości szans i niedyskryminacji, w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami w ramach funduszy unijnych na lata

Na tym posiedzenie Komisji zakończono. protokołowała Anna Zielnik

Brief załącznik nr 2 do umowy

Plany mobilności miejskiej dla dzielnic

Konsultacje społeczne

Problemy planowania przestrzennego w polskich metropoliach. Zbigniew K. Zuziak

Metropolia warszawska 2.0

Raport z konsultacji w zakresie aktywizacji osób starszych. Tarnowskie Góry

Niedyskryminacja i dostępność projektów

Dokąd idziemy? Co osiągamy?

Koncepcja i zakres projektu pozakonkursowego dla miast:

Gminny Program Rewitalizacji Miasta Wałbrzycha na lata

KONFERENCJA Z CYKLU DOSTĘPNOŚĆ POLSKA 21 WRZEŚNIA 2016, POLITECHNIKA WARSZAWSKA

Rekomendacje Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu dla strategii #Warszawa2030

SZCZEGÓŁOWE REZULTATY UMOWY

Linia otwocka - Rekomendacje SISKOM dla niewielkich prac remontowych

Strategia Rozwoju Ostródzko-Iławskiego Obszaru Funkcjonalnego

Wybrane przykłady partycypacji w Europie Tytuł slajdu Jak opisać i zmierzyć partycypację społeczną? seminarium Warszawa, 10 grudnia 2010

Rola geodezji kolejowej w procesie inwestycyjnym na przestrzeni 80 lat. dr Mirosław Antonowicz Członek Zarządu PKP S.A.

Adaptacja do zmian klimatu w m.st. Warszawie

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

Centrum Komunikacyjne w Legionowie

Organizacja i stan bezpieczeństwa meczów piłki nożnej szczebla centralnego PZPN JESIEŃ SEZONU 2013/14

Dąbrowski Budżet Partycypacyjny 2.0. Dialog zamiast Rywalizacji

OPRACOWANIE WYKONANE PRZEZ BIURO ROZWOJU WROCŁAWIA OBSZARY ROZWOJU

Korzyści dla mieszkańców i oszczędności dla budżetu miasta

Budżet obywatelski dla Świdnicy. 14 listopada 2013 r.

NIEPEŁNOSPRAWNO NIEPEŁNOSPRAWNO

Koncepcja i zakres projektu pozakonkursowego dla miast:

Anna Gumińska. Politechnika Śląska Wydział Architektury

Kształtowanie układu komunikacyjnego stosowane rozwiązania. Artur Zając Dział Analiz Układu Komunikacyjnego ZTM

ZASADY PRZEPROWADZANIA OCENY WSPÓŁPRACY GMINY GRYFINO Z ORGANIZACJAMI POZARZĄDOWYMI

ZINTEGROWANE WĘZŁY PRZESIADKOWE W ŚWIETLE PRZEPISÓW TSI PRM

METROPOLIA PRZYJAZNA ROWEROM STUDIUM SYSTEMU TRAS ROWEROWYCH DLA GÓRNOŚLĄSKO - ZAGŁĘBIOWSKIEJ METROPOLII (GZM)

Współpraca urzędu miasta i organizacji społecznych w ramach Branżowej Komisji Dialogu Społecznego ds. transportu m.st. Warszawy

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. Poznań, 21 kwietnia 2017 r.

Jar w Ochojcu i co dalej? Korzyści dla mieszkańców Katowic płynące z projektu REURIS: dziś i jutro

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

Niepełnosprawni w Warszawie potrzeba integracji

CEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD MIASTO I TRANSPORT 2012

Podsumowanie konsultacji społecznych tez Kodeksu urbanistyczno-budowlanego

SPOTKANIE WARSZTATOWE GDAŃSKI STANDARD ULICY MIEJSKIEJ

Raport z procesu konsultacyjnego

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Rektora Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego Jana Kochanowskiego w Kielcach. z dnia 27 stycznia 2011 roku

Rektora Uniwersytetu Humanistyczno-Przyrodniczego Jana Kochanowskiego w Kielcach. z dnia 27 stycznia 2011 roku

Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie i w programowaniu nowej perspektywy

Częstochowa Niepełnosprawnym Program Działań Na Rzecz Osób z Niepełnosprawnością na lata

Organizacja pozarządowa jako reprezentacja użytkowników systemu transportowego

Partycypacja w procesie tworzenia miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Kraków, r.

Wsparcie budowy sieci szerokopasmowych. Roman Pawlina Pełnomocnik Zarządu TP ds. Rozwoju Sieci Szerokopasmowych Prezes Zarządu TP Teltech

ODNOWA MIAST A STARZEJĄCE SIĘ SPOŁECZEŃSTWO EUROPEJSKIE

Projekt budżetu na 2014 rok. Kościerzyna, dnia r.

ZINTEGROWANE PODEJŚCIE DO ZAGADNIENIA REWITALIZACJI NA PRZYKŁADZIE PROJEKTU NODUS REALIZOWANEGO PRZEZ MIASTO KATOWICE W RAMACH PROGRAMU URBACT II

Projekt HerMan Seminarium Kraków, Akcja pilotażowa. Reklama w przestrzeni historycznej Lublina.

Warszawski Okrągły Stół Transportowy. Aleksander Buczyński Zielone Mazowsze

ANKIETA. działalnością gospodarczą. działalnością edukacyjno-doradczą (kształcenie) inną działalnością publiczną/społeczną

STRATEGIA WDRAŻANIA INTEROPERACYJNOŚCI NA SIECI KOLEJOWEJ ZARZĄDZANEJ PRZEZ PKP PLK S.A.

Przebieg linii LDP Podsumowanie prac

INWESTYCYJNE PLANY ROZWOJU KOMUNIKACJI W KRAKOWIE. Tadeusz Trzmiel, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa Kraków, 19 października 2010 r.

m.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności

Maciej Musiał : Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście Krajowej Polityki Miejskiej.

Przebudowa ciągu komunikacyjnego jako koło zamachowe rewitalizacji obszarowej, na przykładzie Al. Piłsudskiego w Markach

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską

Poznańska Kolej Metropolitalna geneza, założenia, zrealizowane działania przygotowawcze, plany na przyszłość i dylematy rozwojowe

Wybrane zagadnienia rozwoju infrastruktury teleinformatycznej oraz szkoleń z zakresu

Szybka Kolej Regionalna Tychy Dąbrowa Górnicza etap I Tychy Miasto Katowice

Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław

Prezentacja projektu Śląskie bez barier oraz wymogów, jakie wynikają z Konwencji ONZ o prawach osób niepełnosprawnych i powinny zostać wdrożone w

Konsultacje społeczne projektu Lokalnego Programu Rewitalizacji m.st. Warszawy na lata

Konwencja o prawach osób z niepełnosprawnościami. Postulaty ze Społecznego Raportu Alternatywnego z realizacji w Polsce Konwencji

Przeprowadzono I etap konsultacji z jednostkami samorządu terytorialnego. Uzgodniono z Wojewodą Śląskim i Wojewódzkim Państwowym Inspektorem

Transkrypt:

Warszawska Mapa Barier - od kampanii społecznej po miejski program usuwania przeszkód Adam Piotr Zając Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie Stowarzyszenie SISKOM 13/03/2015, VIII Dzień Urbanisty, Poznań 1

Plan prezentacji Dostępność przestrzeni jako problem wielowymiarowy Czy tylko osoby niepełnosprawne? Klasyfikacja barier architektonicznych Projekt WMB Przykłady miejsc niedostępnych w Warszawie Działania i rezultaty w ramach WMB Kierunki dalszych działań 2

Dostępność przestrzeni jako problem wielowymiarowy Wiele grup użytkowników; Podobne potrzeby, ale różne rozwiązania; Wielu zarządców (Warszawa: dzielnice, miasto, instytucje krajowe, PKP itd.); Odmienne standardy projektowania, brak wiedzy nt. potrzeb użytkowników; Dobrze zaprojektowana przestrzeń kosztuje więcej; Dostępność jako proces składający się z wielu usprawnień 3

Czy tylko osoby niepełnosprawne? Uniwersalne projektowanie to projektowanie produktów oraz otoczenia tak, aby były one dostępne dla wszystkich ludzi, w największym możliwym stopniu, bez potrzeby adaptacji bądź wyspecjalizowanego projektowania Podejście do procesu projektowania starające się zapewnić się możliwość korzystania z obiektów oraz przedmiotów możliwie najszerszej grupie użytkowników. Uniwersalne projektowanie to nie rozwiązania przeznaczone dla konkretnej grupy użytkowników, lecz dostępne dla wszystkich. 4

Klasyfikacja barier architektonicznych Infrastruktura, która kiedyś była uważana za dostępną Infrastruktura w złym stanie technicznym Infrastruktura źle zaprojektowana Infrastruktura, która nigdy nie byłą dostępna BARIERY ARCHITEKTONICZNE Infrastruktura źle wykonana 5

Warszawska Mapa Barier Projekt SISKOM poświęcony barierom architektonicznym i dostępności Start kwiecień 2011 Każdy punkt posiada krótki opis utrudnień, wyświetlany po kliknięciu na ikonę na mapie. Skupiamy się na pułapkach wzdłuż głównych tras komunikacyjnych Obecnie ok. 1800 punktów w całym mieście Punkty można zgłaszać wysyłając mapabarier@siskom.waw.pl Każdy może zapoznać się z bazą punktów na stronie mapabarier.siskom.waw.pl Po usunięciu utrudnień punkt zmienia kolor na zielony 6

Niedostępne miejsca w Warszawie #1 7

Niedostępne miejsca w Warszawie #2 8

Warszawska Mapa Barier - działalność SISKOM TPSW Kulawa Warszawa Vis Maior Współpraca z innymi NGO Zielone Mazowsze Współpraca z urzędami miejskimi Biuro Koordynacji Remontów i Inwestycji Zarząd Transportu Miejskiego Współpraca na poziomie krajowym MPiPS: Pełnomocnik Rządu ds. Osób Niepełnosprawnych Urząd Transportu Kolejowego Fundacja Mama Dzielnice 9

Warszawska Mapa Barier - rezultaty 2011 2012 2013 2014 2015 Start projektu, zbieranie danych Nawiązywanie współpracy z NGO Rozwój projektu, dalsze zbieranie danych Raport Dostępność stacji kolejowych (publikacja 2013) Nawiązanie współpracy z UTK Raport Diagnoza głównych barier architektonicznych Nawiązanie współpracy z Biurem Koordynacji 1 mln zł na likwidację niedużych utrudnień (krawężniki itp.) Raport Nowa Świętokrzyska (publikacja 2015) Działania w ramach ZTM, UTK oraz BKR Inauguracja projektu Virtualna Warszawa przez BPiPS 10

Warszawska Mapa Barier - rezultaty 11

Kierunki dalszych działań Dalsze informowanie o miejscach niedostępnych Stopniowa poprawa stanu zastanego Opracowanie jednolitych standardów projektowania przestrzeni Konsultacje projektów inwestycyjnych pod kątem dostępności Budowanie społecznej świadomości wagi problemu wykluczenia przestrzennego 12

Dziękuję za uwagę i zapraszam do kontaktu Adam Piotr Zając Starszy referent, Dział Zarządzania Węzłami Przesiadkowymi Zarząd Transportu Miejskiego adam.zajac@ztm.waw.pl twitter.com/adampiotrzajac linkedin.com/in/adampiotrzajac Strona internetowa projektu Warszawska Mapa Barier: Mapabarier.siskom.waw.pl 13