Kolej siłą polskiej gospodarki Program spotkań wyjazdowych na linię E65. Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A.



Podobne dokumenty
PROGRAM PRZEJAZDU PO LINII E-65 CYKL: KOLEJ SIŁĄ POLSKIEJ GOSPODARKI WRZEŚNIA 2011

STAN PRZYGOTOWAŃ POLSKIEJ INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ DO EURO Kwiecień 2010 r.

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

Modernizacje i rewitalizacje linii kolejowych pomiędzy miastamigospodarzami

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński

Umowa nr FS 2005/PL/16/C/PT/ na zarządzanie projektem nr FS 2005/PL/16/C/PT/001.

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach

Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r.

Dworce Kolejowe Warszawskiego Węzła W Kolejowego (WWK) Warszawa - Katowice, lipiec 2009r.

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Łódź Fabryczna. Etap I: odcinek Skierniewice Koluszki i Łódź Widzew Koluszki (projekt nr SPOT/1.1.

Modernizacja linii Wrocław - Poznań zmienia tory, przystanki, mosty, przejazdy

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

LISTA REFERENCYJNA ,38 EUR (netto) , , , ,16 EUR (brutto) , ,53

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Podsumowanie 2018 roku Plany na 2019 rok Warszawa, 24 stycznia 2019 r.

Krajowa Koncepcja Obsługi Transportowej UEFA EURO 2012 [ ]

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,

Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce

Program budowy linii dużych prędkości

Dofinansowanie UE. Data podpisania umowy (pierwotnej) Tytuł projektu. Wartość ogółem Wydatki kwalifikowane Dofinansowanie

Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.

Ekologiczny transport

Przygotowanie kolei do obsługi głównych potoków przewozów krajowych podczas EURO 2012

Modernizacja linii E 65 - Południe na odcinku Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa

Program budowy linii dużych prędkości w Polsce

rok na plusie PKP Intercity S.A. w 2016 r.

KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA?

Łódź, 4 października 2011 r. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska

DOŚWIADCZENIA W ZAKRESIE POSTĘPOWAŃ

PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

Inwestycje kolejowe realizowane przez PKP PLK S.A. Łódź, 27 czerwca 2011 r.

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Oferta 2015/2016. Warszawa, r.

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Szanowni Państwo, I. Informacje dotyczące Przedmiotu zamówienia:

zakończone prace przy budowie linii łącz czącej cej terminal kolejowy przy lotnisku im. Fryderyka Chopina z linią nr 8

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Lista projektów z podpisaną umową o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Linia dużej prędkości Warszawa Łódź Wrocław/Poznań wyniki studium wykonalności

113 mln zł na poprawę transportu kolejowego Oleśnica Krotoszyn

Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego

Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości

:31. MR: 2 mld złotych na modernizację 8 linii kolejowych (komunikat) - MR informuje:

ZIMA 2014/2015 Warszawa 2014

42 dni do EURO Warszawa, 27 kwietnia 2012

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Konsultacje w sprawie transportu i komunikacji dla Powiatu Pabianickiego

Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Spis treści. Przedmowa 11

MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65

Plan 1. WPROWADZENIE 2. WARUNKI ZALICZENIA 3. WYTYCZNE DO PROJEKTU 4. WYBÓR ODCINKA

Tytuł prezentacji: Autor:

Okres realizacji. 400 mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A mln Fundusz Spójności PKP PLK S.A. -

Wsparcie projektów w zakresie transportu kolejowego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata w województwie lubuskim

Bariery architektoniczne: Warszawski Węzeł Kolejowy Adam Piotr Zając Instytut Socjologii UW, EUROREG, SISKOM

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

RAPORT Z KONSULTACJI projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw

^ Tarnów 14 VI 31 VIII 2015

Zmiany w Grupie PKP w latach

Łódź, 20 maja 2013 r.

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce

Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie i plany do 2020 r.

O ROZKŁADZIE JAZDY POCIĄGÓW KOLEI ŚLĄSKICH

Zarządzanie Systemami Transportowymi wykład 05 dla 2 sem. TO i ZBwTM (II stopień)

Warszawa, 5 stycznia 2012 r.

PLANY INWESTYCYJNE PKP PLK S.A. ODDZIAŁ POŁUDNIOWY DO 2020 ROKU

Maciej Musiał : Partnerstwo dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej w kontekście Krajowej Polityki Miejskiej.

Engineering, Architecture, Consulting. Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju

Interfejs pomiędzy taborem a podsystemami Ruch, Sterowanie i Aplikacje telematyczne

STACJA ŁÓDŹ WIDZEW ROZPOCZĘCIE PRAC

Dostępność kluczową częścią oferty przewozowej

Szybciej z Kielc do Warszawy. Rusza budowa łącznicy w Czarncy

Inwestycja w przyszłość Podsumowanie zmian w Grupie PKP w latach

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

Wpływ kolei dużych prędkości na podział międzygałęziowy w transporcie pasażerskim

Dworce kolejowe na EURO 2012

KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU

^ Bielsko-Biała Główna 14 XII III 2015

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

^ Bielsko-Biała Główna 15 X 9 XII 2017

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

CENNIK. 1. Stawki jednostkowe opłaty podstawowej za minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej

Realizacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. projektów infrastruktury kolejowej. Warszawa, 02 września 2016 r.

Wyniki po III kwartale 2015

Modernizacja linii kolejowej E-20 na odcinku Warszawa - Poznań - pozostałe roboty odcinek Sochaczew Swarzędz

Prof. Juliusz Engelhardt Uniwersytet Szczeciński

Miesiąc do otwarcia ZM,

^ Tarnów 11 XII III 2017

REGULAMIN OBSŁUGI OSÓB O OGRANICZONEJ SPRAWNOŚCI RUCHOWEJ Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Spółka z o. o.

Ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów

Rozwój SkarŜyska-Kamiennej a dostępność komunikacyjna.

MINISTERSTWO TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ. Andrzej Massel Podsekretarz Stanu. Kraków, 16 X 2012 r.

Ministerstwo Infrastruktury - podsumowanie 100 dni. Warszawa, 22 lutego 2008 r.

AGENDA WYJAZDU IMPREZA

Transkrypt:

Program spotkań wyjazdowych na linię E65 Opracowanie: Klub Budowlany Zespół Euro 2012 PKP PLK S.A. 1

Wprowadzenie Wraz z rozwojem inwestycji w obszarze infrastruktury kolejowej będzie rosło zaufanie społeczne do kolei. Niezbędne jest jednak szerokie informowanie społeczeństwa o wszelkich zamierzeniach modernizacyjnych, ich zakresach, efektach jakie zostaną osiągnięte, ale także o utrudnieniach dla podróżnych związanych z prowadzonymi robotami. W tym celu proponujemy serię wyjazdowych spotkań w miejscach realizowanych zadań inwestycyjnych, które pozwolą na bezpośrednie zapoznanie się przedstawicieli opinii publicznej z zakresem prowadzonych modernizacji i ich znaczeniem dla regionów, na obszarze których są realizowane. Jest to najlepszy czas na pokazanie efektów ponad rocznej, intensywnej pracy zespołu PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji. 2

I. Pierwszym celem programu jest pokazanie znaczenia kolei dla polskiej gospodarki poprzez: 1. prezentację udziału kolei w projektach strategicznych na UEFA Euro 2012 TM, w tym: linii E65 Warszawa Gdynia, linii nr 1 Warszawa Łódź, odc. Warszawa Zach. Skierniewice, linii E59 Wrocław Poznań, odc. Wrocław gr. woj. dolnośląskiego, linii średnicowej w Warszawie wraz z p. o. Warszawa Stadion, budowy tunelu łączącego linię nr 8 ze stacją MPL Okęcie przy Terminalu II warszawskiego lotniska; 2. prezentację zaangażowanych w modernizację firm; 3. pokazanie kolei jako gałęzi transportu o największej masowości przewozów, przyjaznej środowisku naturalnemu, wpływającej na poprawę jakości życia społeczeństwa; 4. spotkania na terenach budów z dyrektorami projektów i wykonawcami, przy udziale władz regionów i dziennikarzy. 3

II. Drugim celem jest pokazanie kolei, która EKSPERTAMI stoi, podkreślenie wyjątkowości i godności zawodu poprzez: 1. powstanie Księgi Ekspertów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., życiorysów doświadczonych Dyrektorów Projektów, specjalistów, ich długoletnich doświadczeń na kolei i dogłębnej znajomości inwestycji kolejowych wymagających posiadania ogromnego zakresu wiedzy ze wszystkich branż budowlanych. 4

W ramach cyklu: Kolej siłą polskiej gospodarki zostały zaplanowane: Warsztaty objazdowe po linii E 65 na trasie Warszawa - Gdynia (27-29 września) Dwie stacjonarne konferencje w Warszawie (dokładne daty zostaną potwierdzone w późniejszym terminie) 5

Linia E 65 z północy na południe, prowadząca z Gdyni przez Katowice do granicy państwa 27 29 września (przejazd na trasie Warszawa-Gdynia) Kompleksowa modernizacja linii kolejowej to, oprócz peronów, torów i trakcji także nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym, dworce i odpowiedni tabor kolejowy. Dopiero połączenie tych wszystkich elementów składa się na odczuwalną i wizualnie zauważalną dla pasażera modernizację infrastruktury kolejowej. Modernizowana linia E65 jest tego doskonałym przykładem. Firmy wykonawcze już pracują lub niebawem wejdą na swoje odcinki inwestycyjne. Od Warszawy do Gdańska linia przystosowywana jest do prędkości 160 km/h dla taboru klasycznego i 200 km/h dla taboru z wychylnym pudłem. Południowy odcinek, pokrywający się z trasą CMK (Centralnej Magistrali Kolejowej), jest przewidziany do modernizacji pod koleje dużych prędkości. 6

Dyrektorzy Projektów prowadzący inwestycje ze strony PKP PLK S.A.: LCS Nasielsk Krzysztof Pietras LCS Ciechanów Elżbieta Buczkowska LCS Działdowo Ireneusz Cichocki LCS Iława, Malbork Bogusław Bobkowski LCS Tczew, Gdańsk, Gdynia Andrzej Krawczyński 7

Trasa wizyt w ramach Spotkań Budowlanych w dniach 27 29 września 2011 r. obejmie następujące odcinki linii E65: LCS Nasielsk km 4,254 70,800 LCS Ciechanów km 70,800 131,100 LCS Działdowo km 131,100 184,8 LCS Iława km 184,800 236,900 LCS Malbork km 236,900 287,700 LCS Tczew km 287,700 315,700 LCS Gdańsk km 315,700 328,120 oraz km 0,000 8,300 linii 202 LCS Gdynia km 8,300 26,170 Transport: PKP Intercity S.A. lokomotywa + 2 wagony konferencyjne + 2 wagony 1 klasy, catering (w ramach promocji PKP IC) Podróżują: PLK, wykonawcy, dziennikarze + dosiadają się przedstawiciele władz lokalnych 8

Dzień 1: 27 września 2011 r. Warszawa Legionowo Nasielsk Działdowo Ciechanów 1. Dworzec Centralny w Warszawie firma wykonawcza i przedstawiciele Dworca Polskiego; krótki raport na temat przebiegu liftingu dworca. 2. Przejazd pociągiem do Ciechanowa Zwolnienie na wys. p.o. Warszawa Stadion firma wykonawcza przedstawi nam harmonogram realizacji robót na przystanku; Krótki postój w Legionowie, wsiadają zaproszeni goście (samorząd). Krótka informacja o modernizacji stacji PLK i wykonawca; Dalsza podróż do Nasielska. W trakcie omówienie zakresu robót na LCS Nasielsk PLK i wykonawca; Krótki postój w Nasielsku, oglądanie stacji, wsiadają zaproszeni goście (samorząd); Dalsza podróż do Ciechanowa. 9

Dzień 1: 27 września 2011 r. Warszawa Legionowo Nasielsk Działdowo - Ciechanów 3. Ciechanów spotkanie budowlane (organizują: wykonawca, KB; ok.3 godz.) Wystąpienia i prezentacje wykonawców robót i Kierowników Projektów LCS Ciechanów, LCS Nasielsk, LCS Działdowo Wystąpienia i prezentacje samorządów nt. inwestycji w regionie i obszarów wspólnych z PLK; Krótka konferencja prasowa; Poczęstunek; Spacer po budowie. 4. Zakwaterowanie w hotelu, uroczysta kolacja ok. godz.19.00 (czas do zagospodarowania ok. 2 godz.) 10

Dzień 2: 28 września 2011 r. Ciechanów Iława Malbork 5. Wyjazd z Ciechanowa i przejazd do Malborka. 6. Krótki postój w Działdowie, wysiadają goście z Działdowa który uczestniczyli w spotkaniach w Ciechanowie 7. Krótki postój w Iławie, oglądanie stacji, wsiadają zaproszeni goście (samorząd); dalsza podróż do Malborka 8. Malbork spotkanie budowlane (organizują: wykonawca, KB; ok. 3 godz.) Wystąpienia i prezentacje wykonawców robót i Kierowników Projektów LCS Iława, LCS Malbork Wystąpienia i prezentacje samorządów nt. inwestycji w regionie i obszarów wspólnych z PLK; Krótka konferencja prasowa; Poczęstunek; Spacer po budowie. 9. Zakwaterowanie w hotelu, zwiedzanie zamku w Malborku ok. godz.19.00, uroczysta kolacja (czas do zagospodarowania ok. 1,5 godz.) 11

Dzień 3: 29 września 2011 r. Malbork Tczew Gdańsk Gdynia 10.Wyjazd z Malborka i przejazd do Gdyni. W trakcie omówienie zakresu robót na LCS Tczew, Gdańsk i Gdynia PLK i wykonawca. 11. Postój w Tczewie Krótka konferencja Wystąpienia i prezentacje wykonawców robót i Kierowników Projektów Wystąpienia i prezentacje samorządów nt. inwestycji w regionie i obszarów wspólnych z PLK; Krótki spacer po budowie. Wyjazd do Gdyni 12

Dzień 3: 29 września 2011 r. Malbork Tczew Gdańsk Gdynia 11.Krótki postój w Gdańsku. Wsiadają zaproszeni goście (samorząd). Dalsza podróż do Gdyni. 12.Gdynia spotkanie budowlane (organizują: wykonawca, KB; ok. 3 godz.) Wystąpienia i prezentacje wykonawców robót i Kierowników Projektów LCS Gdynia, LCS Gdańsk Wystąpienia i prezentacje samorządów nt. inwestycji w regionie i obszarów wspólnych z PLK; Krótka konferencja prasowa; Spacer po budowie. 13. Obiad, powrót do Warszawy. 13

Zagadnienia które zostaną poruszone podczas dwóch konferencji które odbędą się w Warszawie (dokładne daty zostaną określone w późniejszym terminie): Podsumowanie wcześniejszego objazdu północnego odcinka linii E65 od Warszawy do Gdyni Aktualny stan modernizacji oraz prezentacja WPI (Wieloletniego Planu Inwestycyjnego) - PKP PLK S.A. Rozwój procesów gospodarczych oraz wzmocnienie branży wykonawczej jako efekt inwestycji w kolej. Omówienie przykładów firm które dzięki tym inwestycjom wzmocniły swój kapitał. - PKP PLK S.A. Informacje o ogłoszonych przetargach: co, gdzie, za ile (PKP PLK S.A.); Plany zakupu taborów - oferty (PKP Intercity S.A.) Raporty z etapów największych inwestycji realizowanych w Polsce (Dyrektorzy i Kierownicy projektów PKP PLK S.A.); 14

Zagadnienia które zostaną poruszone podczas dwóch konferencji które odbędą się w Warszawie Przedstawienie perspektyw związanych z modernizacją południowego odcinka od Warszawy przez Katowice do granicy państwa. Księga Ekspertów PKP PLK S.A. Zaprezentowanie nowoczesnego taboru kolejowego, który pojedzie zmodernizowaną linią E 65 z prędkością o jakiej wszyscy marzą, zarówno kolejarze, jaki i zwykli użytkownicy kolei. Przedstawienie etapów budowy nowoczesnego Dworca - PKP S.A. 15

Grupy docelowe projektu Prasa i media Ministerstwo Infrastruktury Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Ministerstwo Finansów Regionalne Dyrekcje Ochrony Środowiska Generalni Wykonawcy Biura projektowe Samorządy (związane z terenem inwestycji) Firmy podwykonawcze Producenci i dostawcy materiałów 16

KONTAKT FUNDACJA PRO ECONOMICUS CONSTRUCTION CLUB Ul. Bagatela 10/10 00-585 Warszawa Tel. 022 821 91 20 Osoba kontaktowa: Dorota Seredyn d.seredyn@constructionclub.pl Tel. Kom. 606 454 440 17