m OPIS OCHRONNY PL 59825

EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA m OPIS OCHRONNY PL 59825 WZORU UŻYTKOWEGO u) Y1 (21) Numer zgłoszenia: 108523 51) Intel7: Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej @ Data zgłoszenia: 19.08.1998 B62K5/04 Rower trójkołowy (43) Zgłoszenie ogłoszono: 15.02.1999 BUP 04/99 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Bagiński Teofil, Choceń, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: 30.06.2003 WUP 06/03 (72) Twórcawzoru użytkowego: Teofil Bagiński, Choceń, PL Uh

10 &u mih Rower trójkołowy Przedmiotem wzoru użytkowego jest rower trójkołowy napędzany poprzez mechanizm korbowy, a w szczególności mechanizm napędowy takiego roweru. Znany jest z polskiego zgłoszenia wynalazku nr Al 316496 rower trójkołowy z mechanizmem napędowym wyposażonym w układ korbowy. Rower ten posiada ramę, w której są osadzone widełki przednie wraz z kołem i kierownicą. W ramie zamocowane są również dwa współosiowe koła tylne. Moment napędowy jest przekazywany przez osobę jadącą na układ korbowy. Układ korbowy połączony jest przekładnią łańcuchową z napędzaną zębatką wyposażoną w wolne koło. Zębatka ta osadzona jest na pionowym wale, na którego jednym końcu umieszczone jest koło zamachowe, a na drugim - sprzęgło połączone z przekładnia kątową. Wyjście przekładni kątowej połączone jest z kołami napędzanymi poprzez mechanizm różnicowy. Koło zamachowe jest osłonięte obudową stanowiącą część konstrukcji nośnej roweru i na której zamocowane jest siedzenie oraz bagażnik. Przed uruchomieniem roweru należy rozłączyć sprzęgło a następnie wprawić w ruch koło zamachowe. Załączenie sprzęgła powoduje połączenie wirującego koła zamachowego z kołami napędowymi, a tym samym i ruch roweru. W celu zatrzymania roweru należy rozłączyć sprzęgło i uruchomić hamulce. W rozwiązaniu według wzoru użytkowego do tylnych widełek ramy przymocowany jest wahacz. Wahacz ten ma kształt zbliżony do litery C, jego bok ma postać odcinka rurki, natomiast prostopadłe względem tego boku i umieszczone naprzeciw siebie ramiona zakończone są wzdłużnym otworem. Długość rurki jest

- 2 nieco mniejsza od rozstawu widełek, a w jej otworze umieszczony jest pręt wystający obustronnie gwintowanymi końcówkami. We wzdłużnych otworach wahacza osadzone jest torpedo którego koło łańcuchowe połączone jest łańcuchem z zamocowanym w dolnej części ramy układem korbowym. Na powierzchni zewnętrznej torpeda osadzone jest drugie koło łańcuchowe. Do tylnych widełek ramy umocowany jest również wspornik, do którego umocowane są dwie obudowy łożysk, w których to łożyskach osadzony jest wałek napędowy połączony z przynajmniej jednym tylnym kołem jezdnym. Drugie tylne koło jezdne jest osadzone obrotowo na osi współosiowej z wałkiem napędowym. Wspornik ma postać dwóch płaskich, wzajemnie równoległych belek, z których każda jest jednym końcem umocowana do widełek ramy i zaopatrzona jest w obudowę łożyska wałka napędowego. Każda z belek wspornika może mieć w widoku z boku kształt zbliżony do litery V o dużym kącie rozwarcia i ramionach o różnej długości, przy czym miejsce połączenia ramion stanowi obudowę łożyska. Natomiast drugi koniec belki wspornika stanowi podparcie bagażnika w postaci kosza zamocowanego między tylnymi kołami jezdnymi nad osią wałka napędowego. Rozwiązanie według wzoru użytkowego jest przedstawione na schemacie układu napędowego. Rower trójkołowy posiada ramę od zwykłego roweru jednośladowego. Do tylnych widełek l tej ramy zamocowany jest wahacz. Wahacz zbudowany jest z rurki 2 o długości nieco mniejszej od rozstawu widełek i dwóch płaskich ramion 3 prostopadłych do rurki 2 i ustawionych naprzeciw siebie. Wahacz mocowany jest do widełek za pomocą nakrętek 4 nakręcanych na gwintowane końcówki osi umieszczonej w rurce 2 i otworach widełek L We wzdłużnych otworach ramion 3 zamocowane jest torpedo 5,którego koło łańcuchowe 6 połączone jest łańcuchem 7 z układem korbowym. Na powierzchni zewnętrznej torpeda 5 osadzone jest drugie koło łańcuchowe 8. Do widełek l nakrętkami 4 oraz śrubami 9 przymocowany jest wspornik. Wspornik ma postać dwóch płaskich, wzajemnie równoległych belek 10. Każda z belek Jj) wspornika ma w widoku z boku kształt zbliżony do litery V o dużym kącie rozwarcia i ramionach o różnej długości, przy czym miejsce połączenia ramion ma postać obudowy ii łożyska. W łożyskach tych osadzony jest wałek _12 napędowy, na którym znajduje się koło łańcuchowe J3 połączone łańcuchem J4 z kołem

- 3 - łańcuchowym 8 torpeda 5. Wałek 12 napędowy połączony jest sztywno z kołem 15 jezdnym, natomiast drugie koło jezdne 16 osadzone jest obrotowo na osi współosiowej z wałkiem 12 napędowym. Natomiast drugi koniec belki 9 wspornika stanowi podparcie podstawy \J_ bagażnika w postaci kosza zamocowanego między tylnymi kołami jezdnymi 15 i 16. Moment obrotowy przenoszony jest z układu korbowego za pomocą łańcucha 7 na koło łańcuchowe 6_torpeda 5. Z torpeda 5 moment obrotowy jest przenoszony poprzez koło łańcuchowe 8, łańcuch 14 i koło łańcuchowe JJ3 na wałek napędowy 12 i dalej na koło jezdne 15. Hamowanie roweru odbywa się poprzez wykorzystanie własności torpeda 5. Zakład Wdrożeniowo-lnnowacyjny "PATENT SERYICEBsp.*o.a 87-101 Toruń 3, ul. Kościuszki 41/47 skrytka pocztowa 50 <^~ tel./fax 316-45 Rxec z.rv»l pa^rfo^v

9\wL Zastrzeżenia ochronne 1. Rower trójkołowy wyposażony w zespół napędowy z nożnym mechanizmem korbowym znamienny tym, że zespół napędowy zbudowany jest z osadzonego w widełkach (i) tylnych ramy rowerowej wahacza do którego zamocowane jest torpedo (5) wyposażone w dodatkowe koło (8) łańcuchowe które jest połączone łańcuchem Q4) z kołem (13) łańcuchowym osadzonym na połączonym z przynajmniej jednym tylnym kołem jezdnym wałku (12) napędowym ułożyskowanym we wsporniku umocowanym do tylnych widełek (I) ramy. 2. Rower według zastrz. 1. znamienny tym, że wahacz ma kształt zbliżony do litery C której bok ma postać rurki (2) w której jest umieszczona oś posiadająca gwintowane końcówki, zaś płaskie i prostopadłe względem tego boku ramiona (3) zakończone są wzdłużnym otworem. 3. Rower według zastrz. 1^ znamienny tym, że dodatkowe koło (8) łańcuchowe jest sztywno połączone z powierzchnią zewnętrzną torpeda (5). 4. Rower według zastrz. l} znamienny tym, że wspornik ma postać dwóch płaskich, wzajemnie równoległych belek (10), z których każda jest jednym końcem umocowana do widełek (i) ramy i zaopatrzona jest w obudowę (11) łożyska wałka (12) napędowego. 5. Rower według zastrz. 4>znamienny tym, że każda z belek wspornika ma w widoku z boku kształt zbliżony do litery V o dużym kącie rozwarcia i ramionach o różnej długości, przy czym miejsce połączenia ramion ma postać obudowy (ii) łożyska.

- h ^ 6. Rower według zastrz. 4Jznamienny tym, że drugi koniec belki (10) wspornika stanowi podparcie podstawy (17) bagażnika w postaci kosza zamocowanego między tylnymi kołami jezdnymi. 7. Rower według zastrz. Lznamienny tym, że jedno tylne koło jezdne połączone jest sztywno z wałkiem napędowym, zaś drugie osadzone jest obrotowo na osi współosiowej z tym wałkiem. Zakład Wdrożentowo-lnnowacyjny "PATENT SERYICE^spLłaa 87-101 Toruń3, ul. Kościuszki 41/47 skrytka pocztowa 50 tel./fax 316-45 Rzecznik Patentowy -^\^M^&^

to 85 23 m& s Zakład Wdrożenłowo-lnnowacyjny 'PATENT SERVICE 87-101 Toruń 3, ul. Kościuszki 41/47 skrytka pocztowa 50 tel7fax 316-45 mgr inż. Jan Golctieufcl