SEGMENT SEGmented Marketing for ENergy efficient Transport



Podobne dokumenty
Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

Polityka Rowerowa w mieście Lublin doświadczenia i perspektywy - Michał Przepiórka UM Lublin Wrocław 28,03,2014

Rowerowy Maj już niedługo w Gdyni

ZNAKI DROGOWE. Niebezpieczny zakręt w prawo. Uważaj i najlepiej zwolnij! Niebezpieczne zakręty pierwszy w prawo.

m.st. Warszawa Warszawska Polityka Mobilności

Projekt STARS. Zrównoważona akredytacja i identyfikacja szkół w zakresie podróży. Dariusz Niewitała Urząd Miasta Krakowa

Gimnazjum nr 11 im. Polskich Noblistów ul. Słowackiego

Doświadczenia z praktycznej edukacji rowerzystów uwarunkowania, cele, wyzwania. Aleksander Wiącek, Urząd Miasta Lublin

Parkowanie. Zasady ogólne. Jak sprawdzić czy pojazd jest bezpiecznie zaparkowany. Część 10: Parkowanie

ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI

Gmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU

Projekt STARS. Mobilność uczniów krakowskich szkół - Projekt STARS Europe. Dariusz Niewitała Urząd Miasta Krakowa

1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.)

Główne rezultaty: Dziewięć miast zapozna się z zasadami programu STARS i wdroży jego założenia

SZKOLNY PROGRAM BRD SZKOŁA PODSTAWOWA Z ODDZIAŁAMI INTEGRACYJNYMI W PRZERYTEM LUCYNA CYGANOWSKA IWONA RADOMSKA STEFANIA MAJEWSKA

W kierunku zrównoważonej mobilności Warszawy

Londyńskie przykładowe Plany Mobilności. Jakub Bojczuk

GDYNIA Zarządzanie mobilnością - polityka rowerowa.

Ciąg dalszy rowerowej rewolucji. W tym roku zwężenie na Bartóka

Auto-Szkoła Janusz Tokarski

Mobilność miejska w Lublinie

TEST 3. Wielokrotnego wyboru. 1 Kierującemu rowerem zabrania się: 2 Rowerzysta, jadący przez skrzyżowanie drogą z pierwszeństwem powinien stosować

Sieci Planów Mobilności (Travel Plan Networks) Jakub Bojczuk

ANKIETA dla uczestników ruchu drogowego

POLITYKA ROWEROWA MIAST EUROPEJSKICH. Autor: Marek MACIOCHA

Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie. Linia pojedyncza przerywana. Linia pojedyncza ciągła. Linia jednostronnie przekraczalna. Linia podwójna ciągła

ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA

1,3 mln. 238 szkół ZASADY ROWEROWEGO MAJA SĄ BARDZO PROSTE

Serwis dla Pasażerów OPIS. Stan na dzień INFORMACJE OGÓLNE

Lublin Rowerem Kampania na rzecz zrównoważonych zachowań transportowych

Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica

ZNAKI POZIOME P-1 P-2

Przykładowe pytania karta rowerowa

Projekt STARS. Mobilność uczniów krakowskich szkół - Projekt STARS Europe. Dariusz Niewitała Urząd Miasta Krakowa

(Imię, Nazwisko, podpis)

Vademecum rowerzysty

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 8 czerwca 2017 r. (OR. en)

W DRODZE DO NOWOCZESNEGO TRANSPORTU MIEJSKIEGO

Warszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych

2. Przejeżdżanie obok nie poruszającego się pojazdu, przeszkody lub innego uczestnika ruchu to: a) omijanie b) zmiana kierunku jazdy c) wyprzedzanie

peron H L wysoki 0,55 m albo 0,76 m 1,725 m - wg PKP 1,650 m - wg UIC niski 0,3 m albo 0,38 m 1,6 m

Wprowadzenie usprawnień w systemie dostaw towarów w Śródmieściu Gdyni

Plany mobilności miejskiej dla dzielnic

Znaki drogowe z zakresu karty rowerowej

Police, dnia r.

Cykloedukacja Edukacja ekologiczna młodych krakowian z zakresu zrównoważonego transportu

Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu września. Europejski Dzień bez Samochodu 22 września

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 11 Metro Dworzec Gdański DO ROKU.

Scenariusz 2. Źródło: H. Gutowska, B. Rybnik; Bezpieczna droga do szkoły, cz. 2. Wyd. Grupa Image, sp. z.o.o., Wydanie IV, Warszawa 2002r.

ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności

WYMAGANIA EDUKACYJNE NA POSZCZEGÓLNE OCENY ZAJĘCIA TECHNICZNE KLASA 4 ROK SZKOLNY 2017/2018

WORD Suwałki? Komenda Miejska Policji. "Bezpieczna Droga do Szkoły 2012" Pod hasłem "DAJ SZANSĘ KIEROWCY"

Rowerowe zmiany PoRD. Marcin Hyła

Dziecko jako pieszy uczestnik ruchu drogowego

Propozycje zmian wytłuszczono italikami na ciemniejszym tle, zmiany polegające na usunięciu tekstu są oznaczone jako tekst usunięty.

Działalność Gdyni w zakresie promocji ruchu rowerowego

ZASADY BEZPIECZEŃSTWA I PORZĄDKU W RUCHU DROGOWYM.

PODSTAWA OPRACOWANIA...

Sewilla rowerowy sukces na gorąco

Sprawozdanie z realizacji działań wynikających z harmonogramu na 2016 rok. - załącznika do Polityki Rowerowej Miasta Tczewa do roku 2020

Znaki informacyjne Znak D-6 przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.

Planowane zmiany organizacji ruchu w zakresie oznakowania parkingów w Strefie Płatnego Parkowania

Strefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych

Rowerem bezpiecznie do celu

ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?

A. o jednym pasie ruchu, B. o jednym kierunku ruchu, C. o obowiązkowej jeździe w kierunku na wprost przez skrzyżowanie.

manewry ruchu drogowego

WYMAGANIA EDUKACYJNE I KRYTERIA OCENIANIA Z PRZEDMIOTU ZAJĘCIA TECHNICZNE kl. 4

Organizacja ruchu i parkowania w małych miastach dr inż. Tomasz Kulpa MobilityHUB

3. Jaki jest numer alarmowy pogotowia ratunkowego? A. 997, B. 998, C Jaki jest numer alarmowy Policji? A. 997, B. 998, C. 999.

WIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła

CZĘŚĆ 1 PREFERENCJE DOTYCZĄCE PODRÓŻY DO I Z WROCŁAWIA

PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową

Fot. 1. Widoczne oznakowanie budynku dworca od strony peronów.

AKADEMIA SAMORZĄDOWCA

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

OPIS TECHNICZNY. Projekt tymczasowej organizacji ruchu na czas przebudowy dróg gminnych.

Uczeń na drodze Finał test. 8 czerwca 2017 r.

System P+R w aglomeracji krakowskiej - raport. Wrzesień 2015

rowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski

1. Który znak nakazuje ustąpić pierwszeństwa przejazdu? 2. Nakaz jazdy prosto przez skrzyżowanie jest wyrażony znakiem:

Rowerowa Warszawa Zarząd Transportu Miejskiego,

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

Strefa Płatnego Parkowania w mieście Ziębice ORGANIZACJA RUCHU

Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.

Fot. 1. Stacja w Lublinie jest dworcem o największej liczbie odprawianych pasażerów we wschodniej Polsce.

Poradnik dla rodziców i nauczycieli

Rola roweru w polityce transportowej Polski i UE. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl

BEZPIECZEŃSTWO NA DRODZE

Urząd Miasta Bydgoszczy Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. Bydgoski Rower Aglomeracyjny

Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ulicy O. Boznańskiej w Warszawie Projekt stałej organizacji ruchu

FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY

SKRZYŻOWANIE: ALEJA SOLIDARNOŚCI WAŁY SIKORSKIEGO CHEŁMIŃSKA

Warszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych

Zadania wykonywane podczas egzaminu praktycznego. Zadania egzaminacyjne plac manewrowy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu.

Rozbudowa ulic: Zastawie, Targowej, Bazarowej oraz Bałtyckiej w Suwałkach wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej

ZMIANA PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

z roku na rok jest nas coraz więcej

Pytania dla motorowerzystów

Transkrypt:

SEGMENT SEGmented Marketing for ENergy efficient Transport Wymiana pracowników w ramach projektu SEGMENT Wizyta w London Borough of Hounslow 21 23 września 2012 Przygotowała: Katarzyna Sierpińska 1

Spis treści 1. Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach: działania promujące podróże rowerem, działania promujące podróże piesze, działania promujące podróże na hulajnodze, plany mobilności. 2. Kampanie prowadzone w ośrodkach zdrowia jazda na rowerze/ spacerowanie na receptę, change 4 life (kampania zachęcająca do zmian w żywieniu i aktywności fizycznej). 3. Kampanie prowadzone wśród pracowników eko jazda samochodem, cycle chic, mapa podróży. 4. Lokalny festyn z okazji Dnia bez samochodu 5. Infrastruktura transportowa w Londynie 2

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach Przykładowe kampanie i działania prowadzone w Szkole Podstawowej Westbrook: rowerowe śniadania, serwis rowerowy, konkurs na najładniej udekorowany rower Bling my bike, warsztaty rowerowe dla uczniów, koło rowerowe bike marshals (szkolni oficerowie rowerowi, którzy promują podróże rowerem), plan mobilności dla szkoły. Wystąpienie bike marshals na szkolnym apelu. Wręczenie nagród w konkursie Bling my bike Spotkanie z kołem rowerowym Źródło: materiały własne i hounslowtp.org 3

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach Rowerowe śniadanie Każdy uczeń, który przyjedzie do szkoły na rowerze lub hulajnodze dostaje talon na śniadanie, zostawia rower na zamykanym parkingu iodbiera rowerowe śniadanie. Wiele lokalnych sklepów sponsorowało tą inicjatywę. Źródło: materiały własne i hounslowtp.org 4

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach serwisrowerowy dr bike to systematyczne wizyty profesjonalnych serwisów rowerowych. Dokonują drobnych napraw takich jak pompowanie opon, naprawa hamulców, przerzutek itp. Źródło: materiały własne i hounslowtp.org 5

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach konkurs bling my bike i warsztatynauki i doskonalenia jazdy rowerem w Szkole Podstawowej Westbrook, akrobacje BMX, smoothie bike(napędzając rower dzieci mogą zmiksować owoce na koktajl). Źródło: materiały własne i hounslowtp.org 6

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach Przykładowe działania w Szkole Rosary CatholicPrimary School, plan mobilności dla szkoły, carpooling dla nauczycieli, konkursy plastyczne dla uczniów. Źródło: materiały własne i hounslowtp.org 7

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach Plany mobilności dla szkół opracowane i realizowane przez szkoły dokumenty, które stanowią podstawę m.in. do zmiany przyzwyczajeń transportowych uczniów, rodziców i pracowników szkół na bardziej proekologiczne. 80% szkół w Hounslow posiada Plan mobilności. Plany tworzone są za pomocą aplikacji na stronie internetowej. Planu mobilności obejmują zagadnienia takie jak: inicjatywy podejmowane przez szkołę, statystyki podróży, wyniki ankiety przeprowadzonej wśród uczniów, cele, monitoring itp. Szkoła, która zrealizuje określone cele wyznaczone w planie mobilności otrzymuje wyróżnienia (złote, srebrne i brązowe gwiazdki). Szkoła, która ma opracowany plan mobilności dostaje fundusze na działania w zakresie mobilności i infrastruktury. Źródło: materiały własne i hounslowtp.org 8

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach WOW WalkOnceaWeek Kampania mająca na celu zachęcenie dzieci do chodzenia do szkoły przynajmniej raz w tygodniu. Jeśli przez miesiąc uczeń przynajmniej raz w każdym tygodniu przyszedł do szkoły na koniec miesiąca dostaje odznakę (dzieci często jest kolekcjonują). Źródło: materiały własne, hounslowtp.org, livingstreets.org.uk 9

Kampanie i działania w Hounslow prowadzone w szkołach Więcej informacji o kampaniach można znaleźć na stronach internetowych: hounslowtp.org livingstreets.org.uk Źródło: materiały własne, hounslowtp.org, livingstreets.org.uk 10

Kampanie prowadzone w ośrodkach zdrowia Kampania w ośrodkach zdrowia prowadzona wśród lekarzy i ich pacjentów. Lekarz przepisuje pacjentowi receptę (w postaci pocztówki) na bieganie/jazdę na rowerze. Pacjent wysyła pocztówkę do Urzędu Miasta, aby umówić się na indywidualne warsztaty rowerowe z przedstawicielami stowarzyszenia rowerowego. Szkolenie z jazdy na rowerze obejmuje zajęcia teoretyczne (np. samodzielny serwis) i zajęcia praktyczne (jazda po mieście), osoby z nadwagą mogą za darmo wypożyczyć rower na czas trwania szkolenia a po kursie kupić rower ze zniżką. Źródło: materiały własne, hounslowtravelactive.co.uk, cycleexperience.com 11

Kampanie prowadzone w ośrodkach zdrowia Więcej informacji o kampanii można znaleźć na stronach internetowych: hounslowtravelactive.co.uk nhs.uk/change4life Źródło: materiały własne, hounslowtravelactive.co.uk, nhs.uk 12

Kampanie prowadzone wśród pracowników Powstała strona internetowa z mapą Dzielnicy Hounslowz informacją w czasie rzeczywistym o podróżach transportem publicznym, rowerowym i pieszym. Istnieje wiele opcji wyszukiwania połączeń transportowych w celu zaplanowania podróży. Można przykładowo oznaczyć obszar zawierający się w 5/10/20 minutach spaceru/jazdy rowerem od wybranego miejsca. Umieszczone są również aktualności o transporcie publicznym w mieście. Więcej informacji o kampanii: realtimemap.hounslow.gov.uk Promowano również ekojazdę samochodem, poprzez zachęcanie do carpoolingu(współużytkowania samochodu w codziennych podróżach), korzystanie z samochodów o napędzie elektrycznym, wprowadzanie zasad eko jazdy. Zaproponowano również pracownikom gazetkę/informator Cycle Chic. Źródło: realtimemap.hounslow.gov.uk 13

Lokalny festyn z okazji Dnia bez samochodu atrakcje dla dzieci atrakcje rowerowe Źródło: materiały własne inne 14

Lokalny festyn z okazji Dnia bez samochodu W ramach festynu w Hounslow policja pokazywała uczestnikom, jaka jest widoczność rowerzysty z punktu widzenia kierowcy ciężarówki. Opisywali gdzie są martwe pola i jak powinien zachowywać się rowerzysta, aby zwiększyć swoje bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Podobne spotkania organizują również na uczelniach wyższych oraz podczas innych okoliczności. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej: http://content.met.police.uk Źródło: materiały własne, content.met.police.uk 15

Infrastruktura transportowa w Londynie kolej i metro bezpieczeństwo podróżnych Napisy ostrzegawcze na krawędzi peronu znajdują się na wielu peronach kolejowych. Ze względów bezpieczeństwa nowe perony metra w Londynie są wyposażone w automatycznie otwierane drzwi w momencie przyjazdu pociągu. Źródło: materiały własne, hounslowtp.org, livingstreets.org.uk 16

Infrastruktura transportowa w Londynie miejsca parkingowe Miejsca postojowe dla osób niepełnosprawnych. Obszar wokół stanowisk postojowych został pomalowany kolorami kontrastującymi z nawierzchnią, co wyznacza strefę manewrową dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Miejsca postojowe dla osób z dziećmi. Źródło: materiały własne, hounslowtp.org, livingstreets.org.uk 17

Infrastruktura transportowa w Londynie rowery Po lewej śluzy rowerowe. Po prawej autostrada rowerowa w centrum Londynu oraz rozpoczęcie pasa dla ruchu rowerowego. Źródło: materiały własne 18

Infrastruktura transportowa w Londynie Po lewej u góry - przed przejściem dla pieszych znajdują się płyty z fakturą ostrzegawczą oraz łapaczem położonym prostopadle do pasa ostrzegawczego. Po lewej na dole - azyl na przejściu dla pieszych jest na tym samym poziomie jak jezdnia. Po lewej na dole - łamane linie w oznakowaniu poziomym wskazują obszar gdzie nie można parkować (bardzo często stosowane są w pobliżu szkół). Powyżej - ulica zamknięta dla ruchu samochodowego, gdzie dopuszczony jest transport publiczny i dostawy. W wielu miejscach usytuowane są zatoki przeznaczone jedynie na dostawy loading only. 19