Zasady przygotowania kombajnu do zbioru zbóż i rzepaku

Podobne dokumenty
Kombajny zbożowe C5000 marki DEUTZ-FAHR: co nowego?

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

NOVA 330 VECTOR 425 ACROS 595 RSM 161 TORUM KM 228 KM 333 KM 380 KM 520 KM

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Specyfikacje. Narzędzia. Dotyczy skrzyń biegów GA750/751/752 i GA851/852 z wariantami

Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748

Średniej wielkości agregat z wyrzutem tylnym 32RD, 36RD oraz 48RD

Wymiana paska rozrządu w Fiacie l [PORADNIK]

ZESTAW DO PROSTOWANIA KAROSERII

Identyfikacja samochodu

Kombajn rotorowy: wydajny zbiór i wysoka jakość ziarna

Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (13) B1

PIŁA ELEKTRYCZNA DO METALU

SEPARATOR BĘBNOWY MSBA - SKA

Wymontowywanie skrzyni biegów. Ogólne. Narzędzia. Opis czynności serwisowych i naprawczych. Dotyczy skrzyń biegów GA866 i GA867/R

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

Przygotowanie kombajnu do żniw - przegląd krok po kroku

INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI SILNIKÓW ASYNCHRONICZNYCH. serii MS, MC, MY, ML

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego zł zł zł. Wymiana płynu hamulcowego zł zł zł

OGRANICZANIE STRAT RZEPAKU PODCZAS ZBIORU KOMBAJNEM

Identyfikacja samochodu

Identyfikacja samochodu. Układ zapłonowy. Ustawienie zapłonu i test spalin. Świece zapłonowe

Gilotyna Modele Q 11 2 x 1300 Q 11 2 x 2000 Q 11 2,5 x 1600 Q 11 3 x 1300 Q 11 4 x 2000 Q 11 4 x 2500 DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE ZESPOŁU SILNIK SKRZYNIA BIEGÓW

ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu

KARTA INFORMACYJNA Kombajn zbożowy

Przygotowanie maszyny

INSTRUKCJA OBSŁUGI PRZECINARKA DO NAWIERZCHNI ASPRO PRN500HA

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL

Instrukcja Techniczna Wodnej Kurtyny Powietrznej ZEFIR Typ: ACW 250

Instrukcja obsługi. Zraszacz wynurzalny PERROT. TDP050_pl Strona 1 / 9

# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V

Instrukcja montażu i obsługi. Typ: Hydra S

ContiTech: wymiana paska rozrządu w Omedze. Jak uniknąć błędów?

Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego

Skutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, Spis treści

KDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu

Proces instalacji podnośnika dwukolumnowego

Konserwacja maszyn rolniczych przed zimą: pług i agregat

Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo

1 Wstęp Słowo wstępne Ogólne wskazówki dot. czynności montażowych Zastosowane symbole...15

INSTRUKCJA OBSŁUGI LAMPA STROBOSKOPOWA Z REGULACJĄ AR TA2300 NIE WYRZUCAĆ INSTRUKCJA OGÓLNA

Instalacja. Zestaw pokrywy paska Kosiarka AWD Recycler (z rozdrabniaczem) Elementy luzem OSTRZEŻENIE. Instrukcja instalacji

Wymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej

KD Zasady montażu/demontażu

Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V

BLENDER FR-A1, FR-A2 INSTRUKCJA OBSŁUGI DOKUMENTACJA TECHNICZNO RUCHOWA

Skrzynka narzędzi do ustawiania mechanizmu rozrządu

SERWIS OKRESOWY Wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem

Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach

Informacja serwisowa

TYPY STOSOWANYCH WÓZKÓW JEZDNIOWYCH Z NAPĘDEM SILNIKOWYM

CENNIK USŁUG: Każda usługa nieujęta w niniejszym cenniku jest liczona według stawki za jedną roboczogodzinę 20 zł/godz.

1. Oznaczenia mieszarki

REV. 2 / HPP/ab/JOL 70109PL INSTRUKCJA OBSŁUGI MIESZALNIK POZIOMY TYP H-1000

SILNIK. Instrukcja Naprawy 1/10. 7 marzec Instrukcje Naprawy. MITSUBISHI GALANT 2.0 (4G63) 1997 do Instrukcja Naprawy: Ustawienie rozrządu

PIERŚCIENIE ZACISKOWE

Przetrząsacze. Przetrząsacze. Z Hydro - Z Pro - Z Moving agriculture ahead

KALIBRACJA OPRYSKIWACZA ROLNICZEGO

Instrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM

GWARANCJA. Power Train pompa główna X X pompa pilotowa. Główne komponenty Plus

Tom III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

STIGA VILLA 85 M READY 85 M

Thermozone AC 210C03/AD210C05.

Seria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska

FORD Mondeo V V6 (SEA) 1996 do 2000

Z.P.H.U. EXPORT - IMPORT JANUSZ LISICKI Producent maszyn rolniczych i sadowniczych KATALOG MASZYN.

Odsiewacze produkowane są w wersjach: bez ramy A z ramą. 1 - wlot produktu 2 - wyloty poszczególnych frakcji

Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu płynu

Dokumentacja techniczno-ruchowa Seria DF

STIGA PARK 107 M HD

INSTUKCJA UŻYTKOWANIA

35 KM, 4x4, kg

I. Wykonywanie przeglądów okresowych i konserwacji oraz dokonanie prób ruchowych agregatu prądotwórczego:

TURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ

Dokumentacja techniczno-ruchowa Seria DK

KARTA KATALOGOWA. Kurtyna powietrzna z nagrzewnicą wodną. Modele: RM-3509-S/Y

MOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK

POMPY. Seria STU4. CP wersja ze stałym ciśnieniem. Zakres mocy do ok. 8 m³/h i wysokość pompowania 140 m

PODAJNIKI WIBRACYJNE

Silnik AKU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

Technologia Godna Zaufania

WPŁYW WILGOTNOŚCI NA STRATY I USZKODZENIA ZIARNA PODCZAS ZBIORU KOMBAJNOWEGO ZBÓŻ

DOŁADOWANIE. Zawór regulacyjny ciśnienia

Flow Przyschodowa winda krzesełkowa. Wytyczne instalacyjne

1. Schemat budowy. 2. Przechowywanie. 1. Nie przechowywać na zewnątrz, w miejscach narażonych na warunki atmosferyczne lub nadmierną wilgotność,

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

Instrukcja obsługi Zamiatarki MultiSweep 425

Instrukcja obsługi. Podnośnika hydraulicznego Art. nr

Safe Use Initiative. Kalibracja opryskiwacza sadowniczego START. Do kalibracji używaj tylko wody. Oprysk. Ustawienie PRĘDKOŚCI Ustawienie WYDATEK dysz

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

Maksymalne obciążenie w zakresie momentu obrotowego (Nm) mocy: Niezależne od sprzęgła Samochód strażacki, pompa X X

Transkrypt:

Zasady przygotowania kombajnu do zbioru zbóż i rzepaku Przed rozpoczęciem każdego sezonu żniwnego kombajn zbożowy powinien być poddany sprawdzeniu, odpowiednio przygotowany i przystosowany do danego rodzaju zbieranych roślin. Takie postępowanie pozwoli na pełne wykorzystanie maszyny i uniknięcie późniejszych dodatkowych kosztów. Jest to niezmiernie ważne, gdyż rzeczywisty czas wykorzystania kombajnu w okresie żniw jest krótki i wynosi średnio 2-3 tygodnie, a więc każda godzina przerwy w pracy, spowodowana usterkami technicznymi, jest praktycznie nie do odzyskania. Waga problemu jest tym większa, iż stan techniczny kombajnów pogarsza się, ze względu na przedłużający się okres użytkowania. Wśród 97000 szt. eksploatowanych maszyn w Polsce znajduje się 5500 nowych kombajnów zbożowych, które rolnicy kupili w latach 90., co odpowiada rocznej sprzedaży z 1989 roku. Jednocześnie w ostatnich kilku latach sprowadzono do kraju około 40000 używanych kombajnów z zagranicy, głównie z Niemiec. Z tym potencjałem maszyn Polska wśród krajów Unii Europejskiej, ze wskaźnikiem 1,1 szt./100 ha zbóż, plasuje się pod koniec listy, tuż przed Portugalią, znacznie wyprzedza Hiszpanię i Grecję. Niemcy mają dwukrotnie, a Holandia trzykrotnie wyższy wskaźnik. Najlepszym sposobem postępowania z kombajnem jest przeprowadzenie przeglądu jego stanu technicznego tuż po skończonym sezonie. Na bieżąco lepiej pamiętamy o pojawiających się niesprawnościach maszyny. Należy wówczas sporządzić listę czynności, które powinny być wykonane przed następnym sezonem i przeprowadzić je w dogodnym czasie. Jeżeli nie wykonano odpowiedniej obsługi po sezonie, to tym bardziej wskazane jest niezwłoczne dokonanie przeglądu maszyny. W pierwszej kolejności należy umyć kombajn wewnątrz i na zewnątrz. Sprawdzić i założyć wszystkie pasy (jeżeli były zdjęte) i sprawdzić ich napięcie. Usunąć smar konserwujący z łańcuchów napędowych i napiąć je. Upewnić się, że przenośniki ziarnowy i kłosowy są czyste. Oczyścić sprzęgła przeciążeniowe i sprawdzić ich stan a następnie wyregulować napięcie sprężyn. Zamknąć wszystkie pokrywy, okienka przeglądowe, nasmarować wszystkie węzły ruchome (przeguby, łożyska, sworznie, prowadnice) elementów konstrukcyjnych. Sprawdzić ciśnienie powietrza w ogumieniu oraz cały kombajn, upewniając się, że śruby są dokręcone i zawleczki są na swoich miejscach. W

2 szczególności sprawdzić i dokręcić śruby mocujące przedni most do kadłuba, układ kierowniczy przy tylnym moście, śruby kół przednich, tylnych i wózka transportowego zespołu żniwnego. Sprawdzić stan oświetlenia oraz prawidłowe działanie urządzeń sterujących i wszystkich wskaźników kontrolnych na pomoście operatora. Sprawdzić poziom olejów oraz płynów i w razie potrzeby uzupełnić. Jeżeli przed przechowaniem kombajnu przeprowadzono zabezpieczenie silnika i jego osprzętu, to należy usunąć wszystkie korki z otworów silnika, paski papieru znajdujące się na pasie wentylatora i kołach pasowych. Sprawdzić wszystkie uszczelnienia i poziom płynu chłodzącego. Płyn o niskiej temperaturze zamarzania i inhibitor korozji powinny być pozostawione w układzie chłodzenia, jako zabezpieczenie przeciw korozji. Jeżeli przed przechowywaniem kombajnu zbożowego do oleju silnikowego dodano inhibitor korozji, to ten olej może być używany przez 25 godzin pracy od początku nowego sezonu. W przeciwnym wypadku należy spuścić olej i napełnić misę olejową świeżym olejem o zalecanej dla danego silnika jakości i lepkości. Ważną czynnością jest sprawdzenie stanu naładowania akumulatora oraz poziomu elektrolitu i w razie potrzeby jego uzupełnienie oraz doładowanie akumulatora. Przed uruchomieniem silnika po dłuższym przechowywaniu obracać silnik rozrusznikiem przez 30 sekund lub do momentu, gdy wskaźnik świetlny ciśnienia oleju silnikowego zgaśnie. To zapewni właściwe smarowanie wszystkich części silnika podczas procedury uruchamiania. Następnie uruchomić silnik i pozostawić go na 5 minut przy prędkości obrotowej zmniejszonej do połowy. Sprawdzić wszystkie przewody i uszczelnienia pod względem przecieków. Jeżeli nie stwierdzono niesprawności silnika, uruchomić zespół młócący i żniwny, ustawić obroty silnika o połowę mniejsze od nominalnych i utrzymać pracę kombajnu na biegu jałowym przez około jedną godzinę. Sprawdzić łożyska, czy nie są przegrzane. Wszelkie niesprawności usunąć, najlepiej zlecając wykonanie tej usługi profesjonalnemu serwisowi technicznemu. Zbiór zbóż należy rozpocząć we właściwym okresie dojrzałości ziarna. Niedojrzałe nasiona utrudniają żniwa i powodują niepotrzebne zakłócenia pracy maszyny. O stan plantacji, a w szczególności o staranne zwalczanie chwastów i chorób należy zadbać znacznie wcześniej, poczynając od siewu poprzez zabiegi pielęgnacyjne i kończąc na zastosowaniu

3 preparatów przyspieszających równomierność dojrzewania i zmniejszających wilgotność nasion (Dobra Uprawa 5/2000). Przygotowanie kombajnu do zbioru zbóż polega na zamontowaniu odpowiedniego zespołu żniwnego, ustawieniu wysokości dolnego bębna przenośnika łańcuchowolistwowego, zainstalowaniu klepiska do zbóż (jeżeli w maszynie mogą być stosowane różne rodzaje zespołów). Zainstalować sito górne i jego przedłużenie oraz sito dolne (ziarnowe) dla zbóż. Nastawić wstępne wartości parametrów zespołów roboczych kombajnu. Do najważniejszych z nich zalicza się prędkość obrotową bębna młócącego, szczelinę omłotową między klepiskiem a bębnem na wlocie i wylocie, rodzaj i ustawienie sita górnego i dolnego oraz prędkość obrotową wentylatora. W przypadku czterech podstawowych zbóż (pszenicy, żyta, jęczmienia i owsa) wstępne nastawienia tych zespołów nie różnią się znacząco. Prędkość obrotowa bębna młócącego może być wybrana z zakresu 800-1100 obr./min, szczelina omłotowa na wlocie 14-19 mm, a na wylocie 4-8 mm, otwarcie żaluzjowego sita górnego 11-19 m, a dolnego 3-12 mm oraz prędkość obrotowa wentylatora 600-1100 obr./min. W przypadku zbioru owsa stosuje się większe otwarcie sit i mniejszą prędkość obrotową wentylatora. Powyższe parametry mogą się różnić dla konkretnego typu kombajnu i należy je traktować jako dane wyjściowe, stanowiące podstawę regulacji mechanizmów roboczych kombajnu. W przypadku zbioru rzepaku należy oczyścić całkowicie kombajn, w szczególności przenośnik łańcuchowo-listwowy, zespół młócący, wytrząsacze, podsiewacz, sita, przenośniki i zbiornik ziarna. Do zbioru rzepaku należy założyć zespół żniwny wyposażony w aktywny rozdzielacz łanu. Zastosowanie specjalnego zespołu żniwnego pozwala na zmniejszenie strat nasion związanych z osypywaniem się na pole. Oprócz pionowej listwy tnącej, pełniącej rolę rozdzielacza, zespół żniwny montowany na kombajnach Bizon ma wydłużone dno, którego celem jest oddalenie listwy nożowej od przenośnika ślimakowo-palcowego. Przenośnik ten, w typowym zespole żniwnym do zbioru zbóż, w czasie przesuwania ściętych roślin rzepaku ku środkowi powodował wyrzucanie nasiona na pole. Przy zastosowaniu wydłużonego dna to zjawisko zostało ograniczone do minimum i ponadto palce nagarniacza pracują nad wydłużonym dnie i osypujące się nasiona opadają do wnętrza zespołu żniwnego, a nie na pole.

4 Po rozpoczęciu pracy kombajnu należy obserwować wskaźniki oraz sprawdzić efekt jego pracy i w razie potrzeby skorygować nastawy regulacyjne zespołów roboczych. W celu właściwego ustawienia kombajnu należy unikać następujących nieprawidłowości: strat ziarna na zespole żniwnym, zbyt dużej ilości zgonin na podsiewaczu, uszkodzonych ziaren w zbiorniku, strat ziaren na wytrząsaczach i sitach oraz niedomłotu. W pracy zespołu żniwnego należy brać pod uwagę następujące czynniki: prędkość jazdy kombajnu, wysokość cięcia, położenie i prędkość obrotową nagarniacza, położenie podajnika ślimakowo-placowego i ustawienie palców tego podajnika. W zespole młócącym najważniejszymi parametrami są prędkość obrotowa bębna i szczelina między klepiskiem, które powinny być regulowane jednocześnie w celu osiągnięcia optymalnego efektu omłotu i pracy pozostałych zespołów roboczych kombajnu. Jako zasadę przyjmuje się, że jednorazowa zmiana parametru nie powinna być większa niż 5%. Po wykonaniu nowego nastawienia należy sprawdzić wynik regulacji. W celu uniknięcia nadmiernych uszkodzeń ziarna oraz zwiększenia ich przesiewu przez klepisko należy w pierwszej kolejności zmniejszyć szczelinę omłotową, gdyż zwiększenie prędkości obrotowej nie daje wyraźnego zmniejszenia niedomłotu, natomiast powoduje znaczny wzrost uszkodzeń ziarna. Straty i uszkodzenia ziarna w konsekwencji wpływają na dochodowość rolnika. Zakładając plon ziarna 4000 kg/ha, strata ziarna wynosząca 5% oznacza utratę 200 kg zboża. Na przykład starty związane z niedomłotem można określić przez pobranie dziesięciu kłosów z wałka słomy za kombajnem i policzyć pozostałe jeszcze w nich ziarna. Jeżeli zostaną znalezione 3 ziarna, to przy założeniu, że w kłosie znajduje się 30 ziaren odpowiada to stracie 1%. Nie ma niezawodnych sposobów na uniknięcie strat ziarna. Straty ziarna wzrastają wraz z ilością materiału przesuwającego się wzdłuż wytrząsaczy i dlatego mogą być łatwo zmniejszone przez obniżenie prędkości jazdy kombajnu. W celu zmniejszenia strat ziarna na wytrząsaczach należy utrzymywać czyste przeloty w klawiszach, zmniejszyć ilość chwastów i zielonego materiału (przez stosowanie odpowiedniej pielęgnacji lub z konieczności przez podniesienie zespołu żniwnego). Nie wolno dopuszczać do nadmiernego przemłacania materiału (przez zmniejszenie prędkości obrotowej bębna młócącego) i przeciążenia wytrząsaczy (przez zmniejszenie prędkości jazdy kombajnu).

5 W celu zmniejszenia strat ziarna na sitach należy zwiększyć strumień powietrza wentylatora, gdy na sitach formuje się warstwa słomy oraz zmniejszyć go, gdy ziarno jest wydmuchiwane poza kombajn. Zwiększyć otwarcie żaluzji sit i utrzymywać je czyste, a w przypadku nadmiernej ilości zgonin znajdujących się na sitach zmniejszyć efekt przemłotu roślin (zmniejszyć prędkość obrotową bębna młócącego i zwiększyć szczelinę omłotową jeżeli jest to możliwe). Zmniejszenie przeciążenia sit można uzyskać przez zmniejszenie prędkości jazdy kombajnu, a w przypadku pracy na pochyłościach należy przykręcić dodatkowe przegrody na podsiewaczu i na sitach. Prawidłowe nastawienia zespołów roboczych, zmierzające do zmniejszenia strat i uszkodzeń oznaczają oszczędności. Na przykład w gospodarstwie, w który zbiera się zboże z powierzchni 10 ha, przy plonie ziarna 4000 kg/ha, obniżenie strat o jeden procent oznacza 400 kg mniej ziarna straconego. Przy cenie zboża 50 zł za 100 kg oszczędzamy 200 zł, co jest równoważne cenie usługi za jedną godzinę pracy kombajnu. Nawet poświęcając 30 minut na przeprowadzenie regulacji pozostaje nam kwota 100 zł, a przecież doświadczenie uczy, że podczas zbioru zbóż w gospodarstwach indywidualnych nie przywiązuje się większej uwagi do osiągania optymalnych nastawień zespołów roboczych kombajnu i w niesprzyjających warunkach zbioru straty wynoszą ponad 10%. Zatem potencjalne oszczędności z tytułu zmniejszenia strat są znacznie większe. dr hab. inż. Aleksander Lisowski Katedra Maszyn Rolniczych i Leśnych SGGW w Warszawie