Fundusz Spójności Projekty drogowe. Komitet Monitorujący Strategię wykorzystania Funduszu Spójności

Podobne dokumenty
Finansowanie Inwestycji Infrastrukturalnych w Transporcie w latach

RAPORT ROCZNY grudnia 2009 r.

Fundusz Spójności Projekty kolejowe

Fundusz Spójności Ministerstwo Rozwoju Regionalnego

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

Witold Zapaśnik, GDDKiA Departament Technologii, Wydział Kruszyw i Materiałów Konstrukcyjnych, Seminarium Szkoleniowe PKD, Warszawa 9 listopada 2009.

Prezentacja wyników badania ewaluacyjnego:

WYKAZ INWESTYCJI WIELOLETNICH W 2004 R.

Program Budowy Dróg Krajowych na lata Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka

INDYKATYWNY WYKAZ INDYWIDUALNYCH PROJEKTOW W ZAKRESIE SEKTORA TRNSPORTU DLA PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO NA LATA

Cele strategiczne Generalnej Dyrekcji

Zapotrzebowanie kruszyw dla dróg krajowych wg Programu Budowy Dróg Krajowych

PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA Załącznik 1

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

Koleje Co zostało zrobione? Janusz Piechociński

Transport w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata Centrum Unijnych Projektów Transportowych Marzec 2009

Grupa robocza Infrastruktura transportu

Wartość kosztorysowa OBRONA NARODOWA I a. środki z budżetu państwa

Ogółem 2007 rok. Ogółem 2008 Ogółem 2009 rok

Inwestycje Transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko MINISTERSTWO TRANSPORTU

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia.2011 r.

DROGI (2015) Warszawa, październik 2008 r.

Rozliczenie projektu i procedura zamknięcia pomocy na przykładzie z Funduszu Spójno

INFORMACJA. nt. działań Oddziału w Warszawie GDDKiA na terenie regionu warszawskiego. Warszawa, 23 listopada 2009 r.

Załącznik do uchwały nr 163/2007 Rady Ministrów z dnia 25 września 2007 r.

dr Jarosław Pasek Dyrektor Departamentu Funduszy UE, Ministerstwo Infrastruktury

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na

Stal w infrastrukturze drogowej Wacław Michalski Departament Technologii GDDKiA Warszawa

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na

Rzeczpospolita Polska Krajowy Rejestr Obszarów EETS (zgodnie z Art. 19 Decyzji Komisji Europejskiej 2009/750/WE)

I. WSTĘP Potrzeby rozwojowe sieci drogowej Cele rozwojowe do 2015 r Priorytety inwestycyjne...7 II. PROGRAM BUDOWY DRÓG

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH - stan na

ROK NA DROGACH podstawowe informacje na temat realizowanych inwestycji

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 22 marca 2011 r.

Jasne nawierzchnie. Technologia zrównoważonego rozwoju 9/24/2014

stan prawny na dzień r.

PROGRAMU BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

infrastruktury i środowiska naturalnego zrównowaŝonego rozwoju DąŜymy do zapewnienia Inwestycje infrastrukturalne - środowisko doświadczenia

Skutki przejścia z systemu winietowego na elektroniczny system pobierania opłat za przejazd

Kontrakt terytorialny Miliardy na rozwój Małopolski. Marek Sowa Marszałek Województwa Małopolskiego

Program Budowy Dróg Krajowych na lata

Efekt modernizacji linii kolejowych w perspektywie i plany do 2020 r.

RM R O Z P O R Z Ą D Z E N I E RADY MINISTRÓW z dnia 30 maja 2012 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie autostrad płatnych

Prawne i finansowe uwarunkowania funkcjonowania systemu administracji drogowej. 14 listopad 2011 r.

Fundusze unijne dla województwa podkarpackiego w latach

Warszawa, dnia 14 maja 2018 r. Poz. 890

- o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym.

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW

Rzeczywiste trasy tranzytowe przez teren Polski

Narodowy program budowy dróg krajowych i autostrad. szansa dla samorządów lokalnych

Prognoza ruchu dla drogi ekspresowej S8 na odcinku od km do km

II. HARMONOGRAM BUDOWY AUTOSTRAD I DRÓG EKSPRESOWYCH NA LATA MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

13 Warszawski Rynek Nieruchomości

Częstochowa, 17 maja 2019 r.

program inwestycyjny na drogach krajowych

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych

WYKAZ WYBRANYCH INWESTYCJI NA KTÓRYCH PRACOWNIA BADAŃ ASPEKT REALIZOWAŁA KOMPLEKSOWE OBCIĄŻENIA PRÓBNE PALI I BADANIA CIĄGŁOŚCI PALI FUNDAMENTOWYCH

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia r. w sprawie wykazu dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

INFORMACJA O INWESTYCJACH NA DROGACH KRAJOWYCH I. DROGI W BUDOWIE. Obecnie w budowie i przebudowie jest 1440,7 km dróg:

Specustawa drogowa i kolejowa a inwestycje infrastrukturalne współfinansowane w ramach PO IiŚ

Centrum Unijnych Projektów Transportowych Instytucja Pośrednicząca dla osi priorytetowych III/IV/V/VI

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

8.1. KRAJOWE I MIĘDZYNARODOWE PROGRAMY PROMUJĄCE ROZWÓJ ZRÓWNOWAśONY, INTEGRACJĘ I WSPÓŁPRACĘ MIĘDZYNARODOWĄ

Tabela opłat za bilety jednorazowe na przejazdy pociagami dodatkowymi WOODSTOCK (podane ceny biletów obejmują opłatę za przejazd w jedną stronę)

Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m

c) węzeł Kleszczów - węzeł Murcko1 ka, DROGI KRAJOWE LUB ICH ODCINKI KLASY A I S, NA KTÓRYCH POBIERA SIĘ

Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych

Jak sprawdzają się w praktyce przepisy dotyczące oddziaływania inwestycji drogowych na środowisko?

Na podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 260) zarządza się, co następuje:

Fundusze unijne dla województwa lubelskiego w latach

Zespół Sterujący Platformy PPP. Departament Wsparcia Projektów Partnerstwa Publiczno-Prywatnego

Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich, styczeń 2014 r.

Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych. Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach

Możliwości łączenia projektów ppp z funduszami UE polskie doświadczenia i widoki na przyszłość

Stan prac nad wdrażaniem priorytetu 4. Zwiększenie zatrudnienia i spójności terytorialnej PO RYBY Europejski Fundusz Morski i Rybacki

Urząd obsługujący Ministra Obrony Narodowej: Ministerstwo Obrony Narodowej ,5685%

Forum Inwestycyjne Polska-Hiszpania, listopad Projekty Public-Private Private Partnership (PPP) w budownictwie drogowym w Polsce "

Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.

SPIS TREŚCI 1 Przedmiot opracowania... 2 Stan istniejący... 2 Metodyka analizy... 5 Model sieci w roku bazowym... 6

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych

WICEPREZES Warszawa, dnia 27 września 2007 r. NAJWYśSZEJ IZBY KONTROLI. Pan Zbigniew Kotlarek Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad

Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe

Drogi betonowe-trwałe i niezawodne rozwiązania Droga dojazdowa do Cementowni WARTA Targi Autostrada Kielce

Ogółem EFRR ,00. Zarząd Województwa Świętokrzyskiego

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W KATOWICACH 1

infrastruktury transportowej Kierunki rozwoju na Mazowszu Tomasz Sieradz 20 lutego 2006 r. Warszawa Mazowieckiego Członek Zarządu Województwa

Zasady związane z umowami o dofinansowanie oraz promocją projektu. Kraków, 12 marca 2012 r.

stan na dzień: 7 maja 2015 r. Opracował: Departament Wsparcia Projektów Partnerstwa Publiczno-Prywatnego Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju

1. Podstawa aktualizacji Wieloletniego Planu Inwestycyjnego

Ogółem EFRR ,00. Zarząd Województwa Świętokrzyskiego

Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ)

Forum Inwestycyjne Polska-Hiszpania, listopad 2008

Schemat B Minimalna kwota wsparcia wynosi: PLN Maksymalna kwota wsparcia wynosi: PLN

FORMULARZ OFERTOWY. Świadczenie usług telefonicznych w zakresie telefonii stacjonarnej. nr sprawy 36/15

Infrastruktura i Środowisko Na terenie województwa małopolskiego Szczawnica,

Perspektywy funkcjonowania infrastruktury kolejowej na terenie województwa dolnośląskiego. Wrocław, 3 lutego 2011 r.

KRYTERIA WYBORU OPERACJI FINANSOWYCH W RAMACH RPO WD KRYTERIA OCENY FORMALNEJ

Ogółem EFRR ,00. Zarząd Województwa Świętokrzyskiego

III WARMIŃSKO-MAZURSKA KONFERENCJA DROGOWA

PROGRAM BUDOWY DRÓG KRAJOWYCH NA LATA

Transkrypt:

Fundusz Spójności Projekty drogowe V

Budowa drogi ekspresowej S8, odc. Radzymin - Wyszków 2004/PL/16/C/PT/002 168 913 00 140 197 79 28 039 558 28 039 558 0,00% na: 0,00% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie wypełniony. Modyfikacja: brak.

Budowa autostrady A1, odc. Sośnica - Gorzyczki 2004/PL/16/C/PT/003 233 498 15 193 803 465 77 521 386 77 521 386 31.12.2009 31.12.2009 0,00% na: 0,00% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie wypełniony. Modyfikacja: przekazana do KE 26.10.2006.

Budowa autostrady A4, odc. Zgorzelec - KrzyŜowa 2004/PL/16/C/PT/004 307 367 00 252 040 94 50 408 188 1 208 188 0,00% na: 0,00% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie wypełniony. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 04.10.2006, dotyczy zwolnienia części zobowiązania na rok 2006.

Przebudowa drogi krajowej nr 2, odc. Siedlce - Terespol 2004/PL/16/C/PT/007 74 805 70 62 088 731 12 417 746 6 045 50 0,00% na: 0,00% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie wypełniony. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 18.08.2006, dotyczy zwolnienia części zobowiązania na rok 2006.

Pomoc techniczna dla sektora transportu 2004/PL/16/C/PA/001 4 000 00 3 400 00 31.12.2009 31.12.2009 0,28% na: 0,28% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie dotyczy. Modyfikacja: nie dotyczy.

Budowa autostrady A4, odc. Kleszczów - Sośnica 2000/PL/16/P/PT/001 100 500 00 75 375 00 31.12.2006 31.12.2007 92,45% na: 92,62% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: wypełniony. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 24.07.2006, dotyczy przedłuŝenia czasu realizacji projektu.

Wzmocnienie nawierzchni drogi krajowej nr 50, odc. Sochaczew - Grójec 2000/PL/16/P/PT/004 29 931 016 22 448 262 334 587 334 587 31.12.2006 31.12.2006 31.05.2006 90,76% na: 31.05.2006 94,28% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: wypełniony. Modyfikacja: Decyzja KE z 11.08.2006.

Budowa drogi ekspresowej S1, odc. Bielsko Biała - Cieszyn 2000/PL/16/P/PT/005 138 185 00 103 638 75 31 827 75 31.12.2006 31.05.2006 71,28% na: 31.05.2006 63,44% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: wypełniony. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 06.07.2006, dotyczy przedłuŝenia czasu realizacji projektu, zwolnienia zobowiązania na 2006 r., dodatkowego zakresu rzeczowego.

Wzmocnienie nawierzchni drogi krajowej nr 7, odc. Gdańsk - Jazowa 2000/PL/16/P/PT/007 82 832 00 62 124 00 6 212 50 31.12.2007 52,44% na: 46,15% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: wypełniony. Modyfikacja: zarejestrowana w KE (otrzymana 26.05.2004), dotyczy przedłuŝenia czasu realizacji projektu, zwolnienia zobowiązania na 2006 r., dodatkowego zakresu rzeczowego.

Wzmocnienie nawierzchni drogi krajowej nr 4, odc. Kraków - Tarnów 2000/PL/16/P/PT/008 62 233 00 46 674 75 31.12.2006 34,85% na: 33,65% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: wypełniony. Modyfikacja: zarejestrowana w KE, dotyczy przedłuŝenia czasu realizacji projektu.

Przebudowa drogi krajowej nr 50, odc. Grójec Mińsk Mazowiecki 2002/PL/16/P/PT/018 55 217 132 41 412 849 13 508 724 13 508 724 31.12.2009 31.12.2009 32,19% na: 39,18% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: wypełniony. Modyfikacja: Decyzja KE z 26.07.2006.

Budowa drugiej jezdni drogi krajowej nr 18, odc. Olszyna - Golnice 2002/PL/16/P/PT/019 118 000 00 88 500 00 35 799 478 31.12.2007 64,52% na: 65,19% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie dotyczy. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 10.08.2005 (uaktualnienie 1.08.2006), dotyczy przedłuŝenia czasu realizacji projektu, zwolnienia zobowiązania na 2006 r., dodatkowego zakresu rzeczowego. KE zaproponowała ograniczenie modyfikacji tylko do części finansowej i wprowadzenie pozostałych zmian w 2007 r.

Wsparcie w procesie przygotowania i implementacji projektów współfinansowanych z Funduszu Spójności w sektorze transportu drogowego 2003/PL/16/P/PA/014 5 200 00 3 900 00 31.05.2006 2 % na: 31.05.2006 2 % Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie dotyczy. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 04.09.2006, dotyczy przedłuŝenia czasu realizacji projektu, decyzja KE z 15.11.2006.

Budowa autostrady A2, odc. Emilia Stryków II 2003/PL/16/P/PT/020 54 785 832 41 089 374 31.12.2007 31.12.2007 31.05.2006 83,85% na: 31.05.2006 88,96% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: nie dotyczy. Modyfikacja: Decyzja KE z 23.05.2006.

Budowa autostrady A2, odc. Konin - Emilia 2004/PL/16/C/PT/001 380 600 00 312 092 00 29 137 533 1 281 253 31.12.2007 31.12.2007 81,15% na: 83,25% Stan wypełnienia warunku środowiskowego: 13.12.2005 KE uznała przedstawioną propozycję wykonania kompensacji przyrodniczej za wystarczającą. Modyfikacja: zarejestrowana w KE 22.08.2006, dotyczy zwolnienia części zobowiązania na rok 2006, wprowadzenia nowych wskaźników rzeczowych, doprecyzowania zakresu rzeczowego. KE zaproponowała ograniczenie modyfikacji tylko do części finansowej i wprowadzenie pozostałych zmian w 2007 roku.