BIAŁA GÓRA. Biała Góra. Widok na tzw. wielki upust z przegrody pomiędzy starą śluzą a jazem na Nogacie



Podobne dokumenty
Ponadto przy jazie farnym znajduje się prywatna elektrownia wodna Kujawska.

MYLOF Zobacz film Stopień Mylof z lotu. Hilbrycht

Opis przedmiotu zamówienia. Aktualizacja Instrukcji gospodarki wodą w Kaskadzie Nogatu

PROGRAM REURIS PODSUMOWANIE

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

2. Ogólna charakterystyka techniczna stopnia Biała Góra Opis funkcji

Perspektywa nawigacyjna na rzece Odrze w 2019 r. na odcinku administracji PGW WP RZGW we Wrocławiu

XVIII Narada Przednawigacyjna Polska Żegluga Śródlądowa 2019

Przekop Wisły i jego znaczenie dla ochrony przeciwpowodziowej Żuław Wojciech Majewski Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej PIB Warszawa

Śródlądowe drogi wodne w Regionie Wodnym Dolnej Wisły

P r o g ra m Ż u ł a w s k i I I e t a p

II Etap realizacji Programu Żuławskiego - założenia

Ujście Wisły - prezentacja - konferencja

Program Żuławski 2030 I Etap

Modernizacja stopnia Chróścice przystosowanie do III klasy drogi wodnej

Szczecin, dnia r.

DAŃSKI E. sp. z o.o. MELI ORACJE

Przebudowa stopnia wodnego Przegalina na rzece Martwa Wisła - dokumentacja

Warszawa, dnia 30 marca 2018 r. Poz. 654 ROZPORZĄDZENIE. z dnia 22 marca 2018 r.

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego. Elbląg, 30 sierpnia 2014 r.

Wyznaczenie stref zagrożenia powodziowego na terenach otaczających zbiornik Kolbudy II. ENERGA Elektrownie Straszyn sp. z o.o.

Mapy zagrożenia powodziowego od strony morza

Przygotowanie do sezonu żeglugowego 2019 na drogach wodnych administrowanych przez RZGW w Bydgoszczy

Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław etap I Miasto Gdańsk Przebudowa Kanału Raduni na terenie Miasta Gdańska. POIiŚ

Charakterystyka inwestycji

Komunikat Ogólny o sytuacji hydrologiczno nawigacyjnej na rzece Odrze wg stanu na dzień r.

Zabezpieczenie przeciwpowodziowe doliny rzeki Regi ze szczególnym uwzględnieniem miasta Trzebiatów

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego. Ostróda, 24 kwietnia 2014 r.

Plan Zarządzania Ryzykiem Powodziowym Regionu Wodnego Dolnej Wisły

Opinia techniczna dotycząca wpływu inwestycji na budynki gospodarcze znajdujące się na działce nr 104

Potrzeby RZGW w Gdańsku na 2018r. Stanisław Otremba Dyrektor PGW WP RZGW w Gdańsku Stare Pole, r.

INICJATYWY POMORZA DLA ROZWOJU DRÓG WODNYCH

PREZENTACJA WYBRANYCH PRAC WYKONANYCH PRZEZ RZGW W ROKU 2011

PERSPEKTYWY ROZWOJU POLSKIEGO ODCINKA MIĘDZYNARODOWEJ DROGI WODNEJ E 70. Bydgoszcz, 11 czerwca 2014

Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław etap I Miasto Gdańsk Przebudowa Kanału Raduni na terenie Miasta Gdańska. POIiŚ

ZAŁĄCZNIK 5 Obszary chronione na obszarze objętym Programem Żuławskim a plany ochronne

Wstępne warianty modernizacji Odry do IV klasy żeglowności wyniki modelowania. Odra swobodnie płynąca od Brzegu Dolnego do ujścia Nysy Łużyckiej

Stan techniczny i parametry dróg wodnych

Zbiornik retencyjny na rzece Dzierżęcince

PROBLEMY OCHRONY PRZED POWODZIĄ ZIEMI PŁOCKIEJ

CZĘŚĆ II: RZEKA WITKA

Rzeka Warta. Połączenie wodne Wisła Odra: - Rzeka Noteć dolna - Kanał Bydgoski

Opis Przedmiotu Zamówienia

" Wskazówki szczegółowe do zakresu treści wybranych części opracowania

BUDOWA STOPNIA WODNEGO MALCZYCE

Modernizacja i odbudowa brzegów morskich ochrona Mierzei Jamneńskiej

Informacja Zabezpieczenie przeciwpowodziowe powiatu nowodworskiego - zagrożenia i plany inwestycyjne

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku informuje, że w ramach następujących zadań inwestycyjnych:

KOMUNIKAT O ZJAWISKACH LODOWYCH z dnia r.

Zbiornik przeciwpowodziowy Roztoki Bystrzyckie

w BIAŁYMSTOKU Białystok, ul. Handlowa 6 tel fax UPROSZCZONA DOKUMENTACJA W ZAKRESIE UTRZYMANIA WÓD

ZAŁĄCZNIK 7. PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ ODRA-WISŁA Lista zadań inwestycyjnych (stan na marzec 2015)

NARADA PRZEDNAWIGACYJNA SZCZECIN r. Odrzańska Droga Wodna Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach. godz.

Wykład 12 maja 2008 roku

Ochrona przeciwpowodziowa Żuław. 13 września 2016r. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku

TEMAT 32: Klasyfikacja i ogólna charakterystyka budowli hydrotechnicznych śródlądowych i morskich

Locja Śródlądowa i Morska

Zbiornik Słupca remont odpływu ze zbiornika, m. Słupca PROJEKT BUDOWLANY

PROJEKT TECHNICZNY. Inwestor: Gmina Belsk Duży Belsk Duży ul. Jana Kozietulskiego 4a. Opracowali: mgr inż.sławomir Sterna

Ekspertyza dotycząca wpływu przebiegu trasy drogi obwodowej w Wadowicach na przepływ wód powodziowych rzeki Skawy.

WEZBRANIE POWODZIOWE MAJ-CZERWIEC 2010 r.

Budowa ścieżki rowerowej pod mostem Szczytnickim we Wrocławiu WARUNKI POSTĘPOWANIA W SYTUACJI ZAGROŻENIA POWODZIOWEGO. Hydroprojekt Wrocław Sp. z o.o.

II. W zakresie wykonania robót budowlanych budynków maszynowni na wszystkich pochylniach trwają wykończeniowe roboty budowlane.

CZĘŚĆ I: RZEKA MIEDZIANKA

Zadania inwestycyjne realizowane w latach r.

Co chcemy zrobić? Ile to będzie kosztować?

Plan rzeczowo-finansowy zadań postulowanych do programu działań poprawy stanu śródlądowych dróg wodnych dla transportu i turystyki wodnej.

Podkarpacki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych W Rzeszowie

Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap II przebudowa szlaku wodnego na Martwej Wiśle i Motławie nr

1. Stan zagroŝenia i ryzyka powodziowego obszaru śuław

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku informuje, że w ramach następujących zadań inwestycyjnych:

ang. - lodołamanie Lodołamanie - podpis j. polski

Ochrona przeciwpowodziowa cennych dolin rzecznych delta śródlądowa rzeki Nidy

SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO ANALIZA STANU TECHNICZNEGO ELEMENTÓW MECHANICZNYCH I OPIS PRAC REMONTOWYCH...

WYDZIAŁ NAUK TECHNICZNYCH Uniwersytet Warmińsko-Mazurski.

Plany Ministerstwa Środowiska w sprawie budowy Kaskady Dolnej Wisły. Mateusz Balcerowicz Dyrektor Departamentu Zasobów Wodnych

Połączenie śródlądowe Gdańsk Elbląg

Największa inwestycja infrastrukturalna w powojennej historii Wrocławia z udziałem Bosch Rexroth

Roboty związane z utrzymaniem wód i urządzeń melioracji wodnych podstawowych na terenie powiatu białostockiego i monieckiego - zadanie OTB 2

Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego

Fot.1. Tzw. Przekop Wisły uważany obecnie za główny odcinek ujściowy tej rzeki (fot. J. Angiel)

do końca września br. zrealizowano oraz kontynuowano n/w prace.

Możliwości rozwoju żeglugi i turystyki na Odrze granicznej z uwzględnieniem ochrony przeciwpowodziowej

ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GDAŃSKU. z dnia 10 grudnia 2014 r.

PROJEKT OCHRONY PRZECIWPOWODZIOWEJ W DORZECZU ODRY I WISŁY (POPDOW)

Zagrożenie powodziowe ze strony Martwej Wisły w obszarze od Górek Zachodnich do Kiezmarku w szczególności w okolicy Wiślinki

Zawartość opracowania

Strategia rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata z perspektywą do 2030 roku. Wrocław, 11 kwietnia 2016 r.

Opracowanie koncepcji budowy suchego zbiornika

Szlak żeglowny od ujścia Brdy do Wisły do mostu drogowego Janowo

ĆWICZENIA TERENOWE RZEKA MSZANKA, 31 maja 2010 r.

A. Opis stanu istniejącego

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku informuje, że w ramach następujących zadań inwestycyjnych:

KUJAWSKO - POMORSKI ZARZĄD MELIORACJI I URZĄDZEŃ WODNYCH WE WŁOCŁAWKU

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Gdańsk, dnia 22 lipca 2015 r. Poz ROZPORZĄDZENIE NR 4/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ W GDAŃSKU. z dnia 25 czerwca 2015 r.

Klapy DYMKLAP. Systemy oddymiania. Klapy oddymiające. Informacje o produkcie:

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRÓW. z dnia 7 maja 2002 r. (Dz. U. z dnia 18 czerwca 2002 r.)

Transkrypt:

BIAŁA GÓRA Historia węzła wodnego Biała Góra Punkt rozdziału wód Wisły na dwa główne ramiona, zwany Cyplemub NaroŜnikiem Montowskim był od dawna jednym z kluczowych punktów w działalności człowieka na Wiśle, zaś sposób rozdziału wód powodował w przeszłości liczne zatargi. Na tym odcinku Wisły układ rzeki zmieniał się wielokrotnie. W dawnych czasach Nogat stanowił jedno z głównych ramion delty Wisły. Jeszcze ok. 1550r ok. 87% wód wiślanych spływało Nogatem. W XVI w rozpoczął się jednak proces obniŝania się lustra wody w Nogacie groŝący z czasem wyschnięciem rzeki. Chcąc temu zapobiec miasta Gdańsk i Elbląg dąŝyły do stałej regulacji układu nurtu rzecznego m.in. przez przekopanie kanału pomiędzy Wisłą a Nogatem. W 1553r przekopano kanał pod Białą Górą, co uratowało Nogat od wyschnięcia. Wówczas jednak większość wód zaczęła płynąć Nogatem a Wisła przestała być Ŝeglowna na odcinku Biała Góra Gdańsk. Wywołało to wieloletnie spory o wodę, której niedobór stał się uciąŝliwy dla mieszkańców Gdańska a nadmiar szkodliwy dla miejscowości połoŝonych nad Nogatem. Spory doprowadziły w 1612r do decyzji budowy tamy regulującej podział wód Wisły w stosunku do Nogatu jak 2:1. Tama ta spełniała swoje zadanie do wojen szwedzkich (połowa XVIIw). Zniszczenie jej przyniosło ponownie niekorzystny układ stosunków wodnych: Wisłą popłynęło 1/3 a Nogatem 2/3 przepływu. Dopiero jednak od 1830r podjęto ponownie zdecydowane próby w kierunku regulacji Wisły na dolnym odcinku. W 1848r zatwierdzono projekt w myśl, którego odgałęzienie Nogatu od Wisły przeniesiono 4 km poniŝej Białej Góry do m. Piekło, przekopując kanał i wznosząc drewniany jaz przeciw krze lodowej oraz system wałów przeciwpowodziowych (z tzw. wielkim upustem, słuŝącym do odprowadzenia wód Liwy do Nogatu). Prowadzone pomiary wykazały podział wód pomiędzy Wisłą a Nogatem w stosunku 4:1. W 1879r podwyŝszono wał przeciwpowodziowy Wisły i przebudowano wielki upust. Kolejne radykalne decyzje zapadły w 1888r po przerwaniu wału przeciwpowodziowego i zalaniu kotliny elbląskiej. W latach 1889 95 uregulowano ujście Wisły, wykonując tzw. przekop oraz odcinając Wisłę Elbląską (Szkarpawę) i Wisłę Gdańską (Martwą Wisłę). śluzami w Gdańskiej Głowie i Przegalinie. Biała Góra. Widok na tzw. wielki upust z przegrody pomiędzy starą śluzą a jazem na Nogacie Mocą kolejnej decyzji w 1900r postanowiono wykonać regulację Nogatu. Regulacja Nogatu to praktycznie całkowite odcięcie dopływu z Wisły do Nogatu, obecnie Nogatem płynie do 30 m 3 /s (co stanowi ok. 3% przepływu średniego Wisły). Rzekę Nogat skanalizowano przyjmując, Ŝe szlak winien umoŝliwiać ruch statków o nośności 400 ton, długości 55m, szerokości 8m i zanurzeniu 1.6m. Stały poziom wód Nogatu zapewniają trzy stopnie wodne: Michałowo, Rakowiec i Szonowo o praktycznie identycznej konstrukcji, róŝniące się jedynie

spadem i drobnymi szczegółami konstrukcyjnymi. Tak więc historia zatoczyła koło: kiedyś Nogatem płynęło ok. 87% przepływu Wisły obecnie niecałe 3%. Obecny stan węzła wodnego Biała Góra ukształtował się w XIX XX w. Z połowy XIX w (1852r) pochodzi tzw. wielki upust najstarszy element węzła (przebudowany w 1879r). Prace przy budowie właściwego, obecnie eksploatowanego stopnia rozpoczęto w sierpniu 1912r, zakończono w 1915r. Najpóźniej powstała obecnie nieuŝywana mała śluza w ujściu Liwy do Nogatu (wybudowana w latach 30-tych XX-tego wieku dla potrzeb Ŝeglugi niewielkich jednostek rzeką Liwą). Bibliografia: Karta Ewidencyjna Zabytków Architektury i Budownictwa. BSiDZT Wrocław Widok z lotu ptaka na węzeł Biała Góra w okresie remontu śluzy, widoczne rusztowania na ścianie śluzy STOPIEŃ WODNY BIAŁA GÓRA Właściwy stopień wodny Biała Góra, znajdujący się w administracji RZGW Gdańsk, tworzą śluza i jaz na połączeniu Nogatu i Wisły (pozostałe elementy węzła są poza administracją RZGW). Stopień wodny Biała Góra połoŝony jest w km 0+410 Nogatu w m. Biała Góra na granicy powiatów malborskiego i kwidzyńskiego. Zadaniem stopnia jest ochrona przeciwpowodziowa terenów połoŝonych wzdłuŝ Nogatu przed wysokimi stanami rz. Wisły, umoŝliwienie Ŝeglugi rzeką Nogat (od rz. Wisły do Zalewu Wiślanego) oraz alimentacja przepływu ze zlewni własnej Nogatu wodami Wisły (w okresie kiedy poziom Wisły przekracza poziom wody w Nogacie).

Stopień Biała Góra od strony Wisły. Widoczna śluza i jaz kryty. Stopień Biała Góra składa się z następujących obiektów: śluza komorowa wraz z wrotami przeciwpowodziowymi na Nogacie jaz kryty trójprzęsłowy na Nogacie była śluza i jaz na Liwie Wszystkie te obiekty przeszły kapitalny remont w latach 2004 2006. JAZ Jaz Biała Góra usytuowany jest w korpusie prawego wału przeciwpowodziowego rzeki Wisły, biegnącego w poprzek Nogatu. Jego zadaniem jest: alimentacja dopływów ze zlewni własnej Nogatu wodami rzeki Wisły w okresie, kiedy poziom wody w Wiśle jest wyŝszy niŝ poziom wody w Nogacie piętrzenie wód rz. Wisły w okresie prowadzenia przez rzekę Wisłę wód powodziowych piętrzenie wód rz. Nogat w okresie kiedy stan wody Wisły jest niŝszy od poziomu wód w Nogacie Jaz posiada konstrukcję betonową oblicowaną cegłą klinkierową o trzech światłach. KaŜde z trzech świateł jazu posiada podwójne stalowe zasuwy (od strony Nogatu i od strony Wisły). Do 1996r mechanizm podnoszenia zasuw posiadał napęd ręczny, obecnie jest to napęd elektryczny.

Jaz Biała Góra od strony Nogatu. Widoczna sterownia jazu. Jaz Biała Góra. Taras od strony Nogatu. Widoczne mechanizmy podnoszenia zasuw jazu Podstawowe dane techniczne jazu: klasa budowli I 3 przęsła o świetle 3*ok.3.75 3.72 + 3.75 + 3.79 = 11.26 m długość konstrukcji 25.69 m rzędna ponuru + 3.90 m Kr rzędna poszuru + 3.90 m Kr rzędna progu + 3.90 m Kr rzędna przyczółków od WG + 18.44 m Kr rzędna przyczółków od WD + 14.71 m Kr

Charakterystyczne poziomy wody na górnym stanowisku stopnia: niska woda Ŝeglugowa 6.42 m Kr (180 cm) wysoka woda Ŝeglugowa 10.52 m Kr (590 cm) stan ostrzegawczy 10.62 m Kr (600 cm) stan alarmowy 11.62 m Kr (700 cm) Charakterystyczne poziomy wody na dolnym stanowisku stopnia: niska woda Ŝeglugowa 6,42 m npm (180 cm) wysoka woda Ŝeglugowa 6,82 m npm (220 cm) minimalny poziom piętrzenia 6,20 m npm (158 cm) (war. wyjątkowe spływ wód powodziowych rzeką Liwą) ŚLUZA Śluza Biała Góra jest śluzą komorową o konstrukcji betonowej, oblicowanej cegłą klinkierową z wrotami wspornymi dwuskrzydłowymi z mechanizmami o napędzie ręcznym. Komora jest napełniana i opróŝniana przez kanały obiegowe, umieszczone symetrycznie w głowie górnej i dolnej. Zamknięcia kanałów stanowią zasuwy o napędzie ręcznym. Śluza ma nietypową konstrukcję dzięki czterem parom wrót wspornych (po dwie pary w głowie górnej i dolnej), które umoŝliwiają śluzowania jednostek zarówno przy stanach Wisły wyŝszych jak i niŝszych niŝ w Nogacie. Wrota śluzy to wrota wsporne dwuskrzydłowe, konstrukcji stalowej o poszyciu jednostronnym z blachy stalowej łączonej na nity. Bezpośrednio do głowy górnej śluzy przylega głowa wrót przeciwpowodziowych. Podstawowe parametry śluzy: klasa budowli III długość uŝytkowa komory 57.00 m szerokość uŝytkowa komory 9.53 m głębokość NWś nad progiem górnym 2.51 m głębokość NWś nad progiem dolnym 2.51 m długość całkowita 104.50 m spad maksymalny 4.10 m rzędna korony ścian 10.93 10.96 m Kr rzędna progu górnego 3.90 m Kr rzędna dna komory 3.90 3.91 m Kr rzędna progu dolnego 3.90 m Kr

Śluza Biała Góra widoczna z jazu Śluza Biała Góra Widok na głowę górną z dwiema parami wrót (wrota piętrzące od Wisły i wrota piętrzące od Nogatu)

WROTA PRZECIWPOWODZIOWE Wrota osadzone są w konstrukcji betonowej przyległej bezpośrednio do głowy śluzy komorowej. Stanowią one zabezpieczenie nisko połoŝonych obszarów śuław Elbląskich przed zalewem od strony Wisły. Konstrukcja wrót: wsporne dwuskrzydłowe, konstrukcja z kształtowników stalowych o poszyciu z blachy stalowej łączonej na nity, otwieranie i zamykanie wrót za pomocą lin stalowych nawijanych na bębny o napędzie ręcznym. Śluza Biała Góra. Widok na schowane we wnęce skrzydło wrót przeciwpowodziowych Podstawowe dane techniczne wrót przeciwpowodziowych: klasa budowli I światło wrót 9.55 m rzędna przyczółków 18.37 18.44 m Kr rzędna dna komory 3.88 m Kr długość komory 21.21 m rzędna górnej krawędzi wrót 18.06 m Kr Stopień Biała Góra podczas powodzi maj/czerwiec 2010 od strony Nogatu, w perspektywie Wisła wypełniająca całe międzywale