SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO ANALIZA STANU TECHNICZNEGO ELEMENTÓW MECHANICZNYCH I OPIS PRAC REMONTOWYCH...

Transkrypt

1 SPIS TREŚCI: 1. WSTĘP PODSTAWA OPRACOWANIA PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA MATERIAŁY WYJŚCIOWE WŁAŚCICIEL I ADMINISTRATOR OBIEKTÓW OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO JAZ KLAPOWY NA KŁODNICY W KM NA RZECE KŁODNICY ŚLUZA WLOTOWA RZ. KŁODNICY DO ZBIORNIKA DZIERŻNO DUŻE OPIS KINEMATYKI ANALIZA STANU TECHNICZNEGO ELEMENTÓW MECHANICZNYCH I OPIS PRAC REMONTOWYCH DTR (DOKUMENTACJA TECHNICZNO-REMONTOWA), DODATKOWE WYTYCZNE REMONTU...8 WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 2

2 1. WSTĘP 1.1. Podstawa opracowania Podstawą do wykonania opracowania jest umowa nr 8/EZ/ZZKiKG/2014 z dnia r. zawarta między Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Gliwicach, ul. Sienkiewicza 2, Gliwice a WTU sp. z o.o. ul. Karkonoska 10, Wrocław na wykonanie dokumentacji projektowej p.n.: "Odbudowa i remont jazów klapowych na rzece Kłodnicy" Część 2: "Jaz klapowy na rzece Kłodnicy w km " Przedmiot i zakres opracowania Niniejsze opracowanie obejmuje wyłącznie rozwiązania mechaniczne prac modernizacyjnych i remontowych w zakresie: naprawy klapy głównej jazu w km na rzece Kłodnicy; naprawy uszczelnień i napędów; remontu maszynowni; wyposarzenia obiektu w zamknięcia remontowe (zamknięcie szandorowe w korycie głównym Kłodnicy oraz zamknięcie iglicowe od strony wody wysokiej jazu); renowacji obarierowania mostu nad klapą główną jazu. Rozwiązania dotyczące elementów renowacji i częściowej wymiany ścianek szczelnych typu "Larsen", obarierowania obiektu oraz elementów konstrukcyjno budowlanych zawarte są w odrębnym projekcie wykonawczym Tom I Część konstrukcyjno budowlana, który należy rozpatrywać łącznie z niniejszym opracowaniem Materiały wyjściowe W opracowaniu niniejszej dokumentacji wykorzystano: Dokumentację fotograficzną wykonaną podczas wizji w terenie na obiektach Wyniki pomiarów ze skanowania laserowego jazu w km rzeki Kłodnica Inwentaryzację geodezyjną wykonaną przez uprawnionego geodetę Zakres prac uzgodniony z administratorem obiektu "Instrukcję eksploatacji śluzy VI Łabędy na Kanale Gliwickim" wykonaną przez Zakład Usług i Robót Wodnych sp. z o.o., Opole - grudzień 2003 WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 3

3 1.4. Właściciel i administrator obiektów Właścicielem jazu w km na rzece Kłodnicy i kanału odprowadzalnika do zb. Dzierżno (rzeka Kłodnica) jest Skarb Państwa. Obiekty są administrowane przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gliwicach, ul. Sienkiewicza 2, Gliwice. 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 2.1. Jaz klapowy na Kłodnicy w km na rzece Kłodnicy Jaz zlokalizowany w km rzeki Kłodnicy umożliwia bezpośrednie wprowadzenie wód z rzeki do stanowiska V Kanału Gliwickiego. Wybudowany został w 1938r. jako jednoprzęsłowy o konstrukcji żelbetowej. Rzędne ponuru i progu jazu m n.p.m, rzędne poszuru m n.p.m. Przęsło jazu o świetle 15.05m jest zamykane klapą stalową, pozwalającą na maksymalne piętrzenie do rzędnej m n.p.m. Klapa posiada napęd ręczny. Awaryjne zamknięcie jazu stanowią iglice. Maksymalny wydatek jazu przy piętrzeniu wody wynosi Q=115,0m 3 /s. WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 4

4 2.2. Śluza wlotowa rz. Kłodnicy do zbiornika Dzierżno Duże Zlokalizowana przy lewym przyczółku jazu klapowego. Jest to budowla żelbetowa o świetle 2x3,5m=7,0m. Rz. progu 205,39m n.p.m. Zamknięcia tylko remontowe Qmax=95,0m3/s Opis kinematyki Układ kinematyczny przegrody (klapy) składa się z segmentu głównego zamocowanego obrotowo w nieruchomym punkcie ściany betonowej oraz mechanizmu napędowego wraz z cięgnem napędowym w postaci łańcucha. Mechanizm napędowy składa się z szeregu przekładni redukujących zębatych napędzanych ręcznie za pomocą korby oraz elementu wykonawczego w postaci koła łańcuchowego profilowego oraz łańcucha (cięgno) połączonego z klapą. WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 5

5 3. Analiza stanu technicznego elementów mechanicznych i opis prac remontowych. Po dokonaniu szczegółowych inwentaryzacji, pomiarów oraz skaningu laserowego elementów mechanicznych został określony stan techniczny poszczególnych części jazu. Opierając się na badaniach materiałowych i parametrach technicznych wszystkich podzespołów jazu wraz z napędem określony został sposób przywrócenia wszystkich mechanizmów do użytecznego stanu technicznego. Po pełnej analizie stanu istniejącego sposób naprawy jazu przedstawia się jak poniżej tj. : Klapa główna jazu wymaga oczyszczenia z istniejącej powłoki korozji w klasie Sa 2,5, dalszej oceny po oczyszczeniu, uzupełnieniu niewielkich ubytków materiałowych i zabezpieczeniu powłoką antykorozyjną wg wytycznych. Klapa nie wymaga demontażu. Oczyścić i ocenić stan klapy wewnątrz konstrukcji. Rys ; Należy zdemontować wszystkie uszczelnienia wraz z elementami mocującymi. Oczyścić powierzchnie współpracujące (mocujące) uszczelnienia i w przypadku wad, ubytków wykonać naprawę mocowań, otworów gwintowanych itp.; Należy wykonać dodatkowe powierzchnie ślizgowe współpracujące z uszczelnieniami bocznymi. Powierzchnie te wykonane ze stali będą spawane do istniejących blach bocznych (po wykonaniu próby spawalniczej) oraz mocowane do reprofilowanej powierzchni bocznej ściany betonu za pomocą kotew wklejanych do wywierconych otworów w ścianie konstrukcji betonowej. Pokryć boczne blachy uszczelniające powłoką antykorozyjną wg specyfikacji malarskiej. Rys Ark 2; Dokonać czyszczenia w klasie Sa 2,5 uchwytu głównego klapy, ocenić stan materiału, ewentualne ubytki uzupełnić wg opisu i pokryć powłoką antykorozyjną wg specyfikacji malarskiej. Rys ; Oczyścić i uzupełnić ubytki materiałowe Belki zamknięcia remontowego. Pokryć powłoką antykorozyjną wg opisu. Rys Zdemontować łańcuch napędowy (cięgno). Wcześniej zabezpieczyć klapę przed ruchem w obie strony. Oczyścić ogniwa łańcucha wraz z elementami dodatkowymi ze smaru, ocenić stan (zużycie, ubytki, pęknięcia) wg opisu. W przypadku nie spełnienia wymagań WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 6

6 technicznych naprawić, uzupełnić ubytki. Rys Zabezpieczyć antykorozyjnie i nasmarować wg opisu. Zdemontować, oczyścić i zabezpieczyć antykorozyjnie blokadę. Rys Zdemontować obudowę maszynowni, oczyścić i pokryć powłoką antykorozyjną wg opisu i specyfikacji malarskiej. Rys Ark 2 Poszczególne elementy maszynowni (koła zębate, koło łańcuchowe, wały, uchwyty łożyskowe) zdemontować, oczyścić wg opisu ( nie piaskować powierzchni zębów kół zębatych). Sprawdzić stan powierzchni zębów kół zębatych, wrębów,piast, powierzchni ślizgowych i w przypadku dużego zużycia lub pęknięć czy wad materiałowych naprawić lub wykonać nową część. W przypadku niepewności co do oceny stanu technicznego skontaktować się z wykonawcą dokumentacji. Zabezpieczyć antykorozyjnie i smarować wg opisu. Rys Ark 4 Oczyścić konstrukcję nośną maszynowni w klasie Sa 2,5 i zabezpieczyć antykorozyjnie wg opisu. Rys Zmontować maszynownię wg wytycznych. Zamontować łańcuch napędowy i zabezpieczyć wg opisu. Wykonać nowe uszczelnienia boczne oraz dolne wraz z elementami dodatkowymi. Przed przystąpieniem do wykonania elementów uszczelnienia, wykonać pomiary kontrolne i wprowadzić ewentualne korekty. Do każdego elementu wykonana jest pełna dokumentacja techniczna na podstawie której będzie można wykonać poszczególne elementy jako do wymiany lub do naprawy. Zaproponowane są również zmiany konstrukcyjnie poprawiające pracę i sprawność jazów bez naruszania charakterystyki ich pracy jak również ich formy. Zamknięcia remontowe ( zamknięcie szandorowe w korycie głównym Kłodnicy oraz zamknięcie iglicowe od strony wody wysokiej jazu) Konstrukcja zamknięcia szandorowego (jeden segment) składa się z dwóch belek sosnowych zaimpregnowanych w klasie 5, profilu stalowego dwuteowego zabezpieczonego antykorozyjnie, uszczelnień w postaci rury gumowej, uchwytów oraz elementów złącznych. Profil dwuteowy znajduje się pomiędzy belkami sosnowymi. Cała konstrukcja zmontowana jest za pomocą elementów złącznych. WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 7

7 Do uszczelnienia użyto rury gumowej EPDM, która przykręcana jest za pomocą elementów złącznych do dolnej ściany jednej belki sosnowej w ilości 2 sztuk. Przez całą wysokość konstrukcji wykonane są również uszczelnienia boczne. Sumaryczna ilość segmentów przypadająca na dwie połówki zamknięcia to 26 sztuk. Segmenty układane jeden na drugim w prowadnicy zamknięcia powodują samoczynne uszczelnienie w postaci odkształconej gumy (pomiędzy segmentami jak i na końcach - parcie hydrostatyczne słupa wody). Do montażu i demontażu zamknięć szandorowych wykorzystujemy uchwyty stalowe zamocowane na stałe na każdym z segmentów. Rys ; Konstrukcja zamknięcia iglicowego pozwala na wielokrotne zamykanie światła przekroju wejściowego jazu (cieku wodnego). Zamknięcie składa się z 148 stalowych iglic o przekroju okrągłym. W konstrukcji betonowej wzdłużnie usytuowany jest próg na którym opierają się iglice. Montowane iglice pochylone są w kierunku biegu wody co gwarantuje samouszczelnienie okrągłych iglic. Konstrukcja pojedynczej iglicy przedstawiona jest na. Rys Montaż iglic pokazany jest na rysunku ARK3. 4. DTR (Dokumentacja Techniczno-Remontowa), dodatkowe wytyczne remontu. Dokumentacja zawiera również wytyczne odnośnie konserwacji urządzenia (punkty smarownicze, uszczelnienia itp.) wraz z wytycznymi częstości wykonywania operacji, rodzaju czynników smarujących i innymi. W zestawieniu zawarta jest również propozycja zamieszczenia konstrukcji remontowej od strony wody dolnej. WTU Sp. z o.o., ul. Karkonoska 10, Wrocław str. 8