Centrum transportu towarów Frankfurt



Podobne dokumenty
Intermodal for a better future!

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie

Intermodal for a better future!

Rozwój biznesu w polsko-niemieckim regionie przygranicznym. Wykorzystaj szansę i odnieś sukces inwestując na rynku niemieckim

ZESPÓŁ PORTOWY SZCZECIN - ŚWINOUJŚCIE -ATRAKCYJNYM MIEJSCEM DLA CHIŃSKICH INWESTYCJI

Finansowanie transportu towarowego poprzez fundusze unijne

ROZWÓJ BIZNESU W POLSKO-NIEMIECKIM REGIONIE PRZYGRANICZNYM

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

woj. małopolskie

Rozwój transportu towarów w Polsce - potrzeby, wymagania rynku i możliwości ich zaspokojenia w zgodzie ze zrównoważonym rozwojem

PORT SZCZECIN-ŚWINOUJŚCIE WĘZEŁ LOGISTYCZNY DLA WYMIANY HANDLOWEJ CHIN Z EUROPĄ ŚRODKOWO-WSCHODNIĄ

5.4. Centra logistyczne i ich rola w sieciach logistycznych

PKP LHS NA NOWYCH SZLAKACH

DB Schenker Centrum Kompetencji Automotive

Katowice Ligocka. Oferta inwestycyjna

Grupa kapitałowa, działalność, produkty

Obsługa przewozów kontenerów z Chin przez PKP Cargo Connect

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

50 INWESTORÓW NIE MOŻE SIĘ MYLIĆ.

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

Porty morskie wybrzeża wschodniego CELE INWESTYCJE - KONKURENCYJNOŚĆ

ROZWÓJ BIZNESU W POLSKO-NIEMIECKIM REGIONIE PRZYGRANICZNYM

Rola Polski w rozwoju euro-azjatyckich korytarzy transportowych Arkadiusz Żurek

FRACHT MORSKI & INTERMODAL TEU ROCZNIE

Prezentacja DCT Gdańsk

Instytucjonalne wsparcie polskich przedsiębiorców na rynku niemieckim: działalność i oferta ZAB

Terminale kontenerowe jako niezbędny element rozwoju transportu intermodalnego w Polsce

Możliwości powiększenia terenu: Powiększenie o kolejne ha działka P1 i działka P3 o pow ha (własność Agencji Nieruchomości Rolnej)

Gdański Terminal Kontenerowy SA. Powstał w 1998 roku

SPEDYCJA. Zajęcia I PODSTAWY SPEDYCJI

Twój niezawodny operator logistyczny

Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

PKP CARGO to wiodący gracz na rynku przewozów w UE, Polsce i Republice Czeskiej

Rola transportu morskiego w przewozach intermodalnych. InterModal 2018, Nadarzyn

REGIONALNE BIURO GOSPODARKI PRZESTRZENNEJ WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO. mgr inż. arch. Piotr Kowalski

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA. Nieruchomość gruntowa rekreacyjna na sprzedaż. Szczecińska Stocznia Remontowa GRYFIA SA

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

W centrum Polski W centrum Europy

Regionalny system transportowy w województwie pomorskim

Techniczne aspekty drogi wodnej Odra Dunaj na odcinku Kędzierzyn Koźle granica Republiki Czeskiej. Konferencja Kędzierzyn - Koźle

O firmie. O DB Schenker Logistics

Masa krytyczna przyszłej Doliny Logistycznej subregionu gdyńskiego

Urząd Transportu Kolejowego. Perspektywy rozwoju transportu intermodalnego

III KORYTARZ EUROPEJSKIEGO ROZWOJU VIA - REGIA

logistycznego Polski 3.5. Porty morskie ujścia Wisły i ich rola w systemie logistycznym Polski Porty ujścia Wisły w europejskich korytarzach tr

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT REKULTIVACE

Warunki rozwoju przewozów kolejowych

Efektywna logistyka narzędziem zwiększenia konkurencyjności. Górnictwo/Energetyka Katowice,,

Wpływ polityki zrównoważonego rozwoju UE na przemiany systemu transportowego w Poznaniu na tle wybranych miast w Polsce

MARCO POLO II Programme

Projekt TalkNET - Studium na temat intermodalnych łańcuchów transportowych pomiędzy Skandynawią a Środkową i Południowo-Wschodnią Europą

HUB SILESIA: LOGISTYKA JAKO MOTOR ROZWOJU EKONOMICZNEGO

Stargardzki Park Przemysłowy

Konferencja zamykająca realizacje projektów:

CENTRAL EUROPE PROGRAMME

RPPK IZ /16

Wstęp do polityki UE dot. infrastruktury transportowej i jej rewizji

1. NA SPRZEDAŻ, 2. POD WYNAJEM. 3. SPRZEDAŻ TERENU.

Wpływ rozwoju infrastruktury terminalowej na kształtowanie się potoków ładunków intermodalnych

Zachodniopomorskie wita :35:56

Prezentacja terenu inwestycyjnego Mega Met Business Park Dąbrowa Górnicza

1. Wstęp od Prezesa Zarządu CLIP Group Wojciecha Staniszewskiego 2. CLIP Group historia inwestycji 3. Portfolio działalności CLIP Group 4.

Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost

do negocjacji 1. Działka inwestycyjna w centrum Łodzi - ul. 6 sierpnia. Parametry projektowanej inwestycji:

Ustawa o ograniczeniu handlu w niedziele projekt

Spedycja wykład 11 dla 5 sem. TiL (stacjonarne)

1.4. Uwarunkowania komodalności transportu Bibliografia... 43

Platforma multimodalna Bydgoszcz-Solec Kujawski

PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o.

OFERTA TERENÓW INWESTYCYJNYCH GMINA MŚCIWOJÓW LOKALIZACJA: GRZEGORZÓW

Nowoczesne koncepcje zarządzania globalnymi sieciami dostaw, a transport intermodalny

O FIRMIE OstSped OstSped Nasza misja Nasza wizja

Akademia Morska w Szczecinie

PKP CARGO S.A. Shanghai,

Maciej Mindur Politechnika Lubelska Rozwój transportu kombinowanego (intermodalnego) w Polsce w latach

Port Gdańsk wykorzystywanie szansy

NIERUCHOMOŚĆ NA SPRZEDAŻ

5.2 INFRASTRUKTURA TERMINALI PRZEŁADUNKOWYCH

FRACHT 2019 VII FORUM TRANSPORTU INTERMODALNEGO GDAŃSK, 2-3 KWIETNIA 2019 / Projekt programu /

ELMIR Sp. J., Hutnicza Street 6/809, Poland Gdynia; Elmir Lista usług

CENTRA LOGISTYCZNO-DYSTRYBUCYJNE A ROZWÓJ REGIONALNY W POLSCE. Marcin Foltyński, Instytut Logistyki i Magazynowania

43 INWESTORÓW NIE MOŻE SIĘ MYLIĆ.

Polska jako istotne ogniwo korytarza transportowego północ południe

Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny

PORTOFOLIO TERENY INWESTYCYJNE MARS FINANCE 1 SP. z o.o.

Rozwój dostępu drogowego i kolejowego do Portu Gdańsk Rozwój metropolitarnego układu komunikacyjnego w Gdańsku 23 marca 2015

TARYFA KOLEJOWA Aktualizacja dokumentu

Przestrzeń nowych możliwości

Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, r..

Korytarz F ERTMS Łukasz Augustowski

G R U PA R A B E N CHILE POLAND VIRTUAL MISSION FOR THE FOOD INDUSTRY

Korzyści z inwestowania w Podstrefie Koszalin SSSE:

GRUPA AWT CZŁONEK GRUPY PKP CARGO ADVANCED WORLD TRANSPORT, AWT ČECHOFRACHT, AWT ROSCO, AWT RAIL HU, AWT RAIL SK, AWT REKULTIVACE

Potencjał węzła kolejowego Kostrzyn n/odrą dla przewozów towarowo-osobowych.

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Uwarunkowania rozwoju portów rzecznych wzdłuż ODW studium przypadku

Transkrypt:

Centrum transportu towarów Frankfurt nad Odrą Lokalizacja kolejowa Growth needs Logistics. Czerwiec 2012

Centralne usytuowanie w Europie dające wielorakie możliwości > przy głównym korytarzu komunikacyjnym dla wschodniozachodnich transportów bezpośrednio przy autostradzie A12 > Frankfurt nad Odrą jako centrum logistyczne dla» transportów towarowych z Europy Południowej i Zachodniej» transportów dalekomorskich» z/do Frankfurtu nad Odrą koleją/drogą, dowóz do Europy Środkowej i Wschodniej > 350 milionów konsumentów wewnątrz UE może być osiągniętych w ciągu 24 godzin > europejskie centra gospodarcze leżą wewnątrz promienia o długości 1.500 km 2

Logistyczne połączenia korzystna intermodalność Droga: > Oś Wschód-Zachód: autostrada Paryż-Warszawa > Oś Północ-Południe: trasa szybkiego ruchu Szczecin - Frankfurt (O) - Cottbus Wrocław Szyny: > Terminal transportu intermodalnego droga/szyny Woda: > Port śródlądowy Eisenhüttenstadt łączy na miejscu transport t drogowy/kolejowy/wodny / d ze środkowoeuropejską siecią szlaków wodnych Powietrze: > Lotnisko Berlin Brandenburg International (BER) > Lotnisko regionalne Osiągalne z Frankfurtu nad Odrą: Airport BER 45 min Magdeburg 2 h Szczecin 2,5 h Poznań 3 h Wrocław 4 h 3

Publiczny terminal transportu intermodalnego > uznane centrum logistyczne w transportach Wschód-Zachód > codzienne połączenia do portów dalekomorskich Hamburg, Bremerhaven i Rotterdam > kilka połączeń w tygodniu do trzech lokalizacji gospodarczych w Polsce Umschlagsaufkommen am KV-Terminal FFO Umsc chläge in TEU 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 Relacje Planowane 2011 projekty 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 4

Publiczny terminal transportu intermodalnego Eksploatacja i usługi > Terminal transportu intermodalnego jest własnością miasta Frankfurt nad Odrą i eksploatowany jest przez usługodawcę PCC Intermodal. > Usługi:» Przeładunek i magazynowanie» Dowóz i rozwóz na terenie Wschodniej Brandenburgii i Polski» Konserwacja i naprawy» Pakowanie towarów do kontenerów» Odprawa celna» Komisjonowanie i i obsługa ł» Czynności agencyjne 5

Trwały sukces dzięki konsekwentnemu rozwojowi Na frankfurckim terminalu transportu intermodalnego inwestuje się po raz pierwszy w suwnicę to dowód na to, że mamy do czynienia z uznaną lokalizacją. Źródło: DVZ Nr.103, 27.08.2011 Inwestycje w zakresie poszerzenia infrastruktury 2009 2020 > Nowe wschodnie przyłącze kolejowe od 2010 > Naprawa 4 torow postojowych bezpośrednio przed terminalem 2010/2011 > Zagospodarowanie dodatkowych powierzchni pod wykorzystującą y ą szyny y logistykę ę na terminalu > Nowe wydajne połączenie drogowe powierzchni kolejowych z drogą B112 > Suwnica nad 4 torami przeładunkowymi, wolumen inwestycyjny 9 milionów euro, początek budowy w 2012 r. 6

Możliwości, jakie oferuje lokalizacja usługi z potencjałem > Intermodalne centrum przeładunkowe w stosunkach pomiędzy dostawcą a producentem» Funkcja głównej bazy przeładunkowej pomiędzy europejskimi portami morskimi a gospodarczymi centrami Polski Południowej i Centralnej» Uwzględnienie transportów wahadłowych» Odprawa celna towarów, magazyn wolnocłowy» Magazynowanie kontenerów/gotowe na żądanie > Powiązane z koleją centrum logistyczne» Stripping/Stuffing kontenerów na terminalu» Odprawa pojedynczych towarów przeznaczonych na import/eksport do krajów trzecich > Cross-Docking-Center służące ogniskowaniu przepływów towarów pomiędzy Europą Wschodnią a Zachodnią» Ogniskowanie przepływu dostawców pomiędzy Wschodem a Zachodem» Dostawy just-in-time do producentów > Centrum logistyczne części zamiennych dla branży samochodowej, elektronicznej» Uszlachetnianie towarów i naprawy» Zarządzanie zwrotami > Centrum logisyczne w handlu wysyłkowym» Obsługa dwóch rynków wschodzących w handlu wysyłkowym (zakres dóbr konsumpcyjnych, tekstylia) z lokalizacji dystrybucyjnej 7

Powierzchnie pod związaną z koleją logistykę Powiązane z koleją centrum logistyczne > Położenie powyżej intermodalnego terminalu kontenerowego > Charakterystyka działki budowlanej» w sumie ca. 77.000 m² nadającego się pod budowę terenu» powierzchnia może być wedle zapotrzebowania dzielona» własność miasta Frankfurt nad Odrą» uzyskanie pozwolenia na budowę stosownie do Ogólnej Ustawy Kolejowej (niem. Allgemeines Eisenbahngesetz, AEG)» zagospodarowanie terenu przez miasto zgodnie z wymogami inwestora > Cena kupna od 15 /m² 8

Tory postojowe w obrębie lokalizacji kolejowej Charakterystyka > Przyłącze poprzez dworzec kolejowy Frankfurt nad Odrą > Oddalone ca. 900 m od sieci niemieckich kolei DB Netz > Otwarte dla trakcji spalinowej > Połączenie jedno- i dwustronne 9

Wsparcie i doradztwo Centrum Obsługi Inwestorów Wschodniej Brandenburgii (niem. ICOB), kolektyw miast Eisenhüttenstadt i Frankfurtu nad Odrą, to Państwa kompetentny partner na miejscu. Wspieramy Państwa w zakresie wszelkich pytań dot. osiedlenia się w regionie profesjonalnie, indiwidualnie i przy zachowaniu całkowitej poufności. Następujące usługi oferujemy nieodpłatnie: > Opracowanie indywidualnych, specyficznych dla danej branży ofert lokalizacyjnych > Wsparcie przy wypracowywaniu modeli i planów przedsiębiorczych, przy uwzględnieniu kwestii podatkowych i możliwości dofinansowania > Pomoc przy wyborze odpowiednich powierzchni przemysłowych y > Wsparcie przy doborze pracowników > Nawiązanie kontaktów z partnerami i usługodawcami w regionie > One-Stop-Agency w stosunku do administracji miejskiej, urzędów kraju związkowego i federalnych 10

Kontakt Państwa partner w zakresie profesjonalnego wsparcia inwestycyjnego Markus Kappes Prezes Investor Center Ostbrandenburg GmbH Im Technologiepark 1 15236 Frankfurt (Oder) Phone: +49-335-557 1300 Fax: +49-335-557 1310 Email: kappes@icob.de Website: www.icob.de Carmen-Sybille Rehse Menedżer projektu Investor Center Ostbrandenburg GmbH Im Technologiepark 1 15236 Frankfurt (Oder) Phone: +49-335-557 557 2206 Fax: +49-335-557 1310 Email: rehse@icob.de Website: www.icob.de Informacje zawarte w tej broszurce bazują na ogólnie dostępnych lub oszacowanych informacjach i zostały przygotowane starannie zgodnie z naszym stanem wiedzy. Nie bierzemy odpowiedzialności za prawidłowość zamieszczonych danych. Investor Center Ostbrandenburg GmbH 11