IV konferencja brd PKD Udział WORD w poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego Chełm, 26 27 września 2013 Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytut Transportu Samochodowego Maria Dąbrowska-Loranc Anna Zielińska
Referat powstał na podstawie badań zleconych przez MOTA ENGIL
Zagrożenia na drogach w Polsce w 2012 roku Polska a UE
W 2012 ROKU NA POLSKICH DROGACH W 37 046 wypadkach (101 każdego dnia) zginęły 3571 osoby (10 każdego dnia) rannych zostało 45 752 osób (125 każdego dnia) (w Polsce 38 mln mieszkańców, 14 mln samochodów osob.) 70% zabitych umarło na miejscu wypadku a 30% w ciągu 30 dni po wypadku 26% rannych odniosło ciężkie obrażenia a 75% lekkie
- 50 % liczby zabitych do 2020 roku Realizacja w 2012 roku C E L - 40 % liczby ciężko rannych do 2020 roku -średnio 6,7 % rocznie średnio 5 % rocznie -było 154 za dużo było 1672 za dużo
liczba zabitych na 1 mln mieszkańców Zagrożenie mieszkańców (liczba zabitych / 1 mln. mieszkańców) w krajach UE w 2012r POLSKA 100 96 94 92 86 82 Najmniejsza liczba zabitych w Europie 28 000 Średnio dziennie: UE 75 zabitych PL 10 zabitych 73 71 71 ŚREDNIO W UE 65 65 64 62 60 59 59 56 55 55 Litwa Rumunia Polska Grecja Łotwa Bułgaria Belgia Portugalia Czechy Estonia Luksemburg Austria Włochy Węgry Cypr Słowenia Francja 48 44 41 UE Słowacja Finlandia Niemy Hiszpania Irlandia Dania Holandia Szwecja Wlk. Brytania 36 32 32 31 28 Malta 26
Zagrożenie mieszkańców dla poszczególnych województw w 2012 roku 180 160 156 2010 2012 140 120 100 80 126 116 125 123 119 111 110 109 110 106 106 118 100 107 97 100 91 96 86 104 89 89 84 82 81 78 76 76 71 76 73 60 40 20 0 ŁÓDZKIE LUBELSKIE MAZOWIECKIE PODLASKIE ŚWIĘTOKRZYSKIE KUJAWSKO-POMORSKIE WARMIŃSKO-MAZURSKIE LUBUSKIE WIELKOPOLSKIE PODKARPACKIE DOLNOŚLĄSKIE OPOLSKIE POMORSKIE ZACHODNIOPOMORSKIE MAŁOPOLSKIE ŚLĄSKIE
liczba ofiar Ofiary wypadków drogowych w Polsce w latach 2010-2012 wg wieku i płci 1200 1000 800 Kobiety 2010 Kobiety 2011 Kobiety 2012 Męzczyźni 2010 Męzczyźni 2011 Męzczyźni 2012 600 MĘŻCZYŹNI (59% OFIAR 48% POPULACJI) 400 200 0 KOBIETY (41% OFIAR 52% POPULACJI) 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72 75 78 81 84 87 90 93 96 99 wiek ofiar (zabici + ranni) Ofiary 0-17 lat 5 % ofiar (19 % populacji) 18 24 lata 17 % ofiar (9 % populacji)
Wypadki z udziałem młodych kierowców
Problem młodych kierowców w krajach OECD Młodzi ludzie w wieku 18 24 lata to 10 % populacji Młodzi ludzie jako kierowcy uczestniczą w 27 % śmiertelnych wypadków drogowych
OFIARY WYPADKÓW W WIEKU 18-24 LATA W KRAJACH UNII EUROPEJSKIEJ W 2011 ROKU liczba zabitych na 1 milion mieszkańców
Wypadki Ciężko ranni Lekko ranni 14000 14000 14000 12000 12000 12000 10000 10000 10000 8000 8000 8000 6000 6000 6000 4000 4000 4000 2000 2000 2000 0 2008 2009 2010 2011 2012 0 2008 2009 2010 2011 2012 0 2008 2009 2010 2011 2012 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 Ofiary śmiertelne Wypadki z udziałem kierowców w wieku 18-24 w latach 2008-2012 W Polsce w 2012 roku wydarzyło się 8 406 wypadków (23%) z udziałem młodych kierowców, w których zginęły 810 osób (23%) a 11 902 zostały ranne (26 %). 0 2008 2009 2010 2011 2012
Wypadki z udziałem kierowców w wieku 18-24 lata 35% 30% 2011 2012 25% 20% 21% 23% 25% 21% 22% 25% 22% 24% 25% 24% 25% 20% 23% 25% 24% 21% 23% 15% 10% 5% 0% W województwie lubelskim w 2012 roku wydarzyło się 398 wypadków z udziałem kierowców w wieku 18 24 lata (641 w roku 2008 roku)
liczba kierujących uczestniczących w wypadkach Kierujący uczestniczący w wypadkach drogowych wg płci i wieku w 2012 roku 1600 1400 1200 1000 800 MĘŻCZYŹNI (78%) 600 400 200 KOBIETY (22%) 0 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 w iek kierujących Młodzi kierowcy 18 24 lata 19 % kierowców uczestniczących w wypadkach 9 % populacji 11 % kierowców kat B
Kierujący w wieku 18-24 lata uczestniczący w wypadkach drogowych w Polsce w 2012 r. Kierowcy samochodów ciężarowych 5% Inni 1% Rowerzysci 4% Motorowerzyści 3% Motocykliści 7% Kierowcy samochodów ososbowych 80%
liczba kierowców Kierowcy samochodów osobowych uczestniczący w wypadkach wg wieku i płci w 2012 roku 1200 1000 800 MĘŻCZYŹNI W WIEKU 18-24 LATA: 6 797 (16%) kierowców sam. osobowych uczestniczących w WD 1 858 808 (5 %) mieszkańców KOBIETY W WIEKU 18-24 LATA 2 105 (5%) kierowców sam. osobowych uczestniczących w WD 1 786 705 (4 %) mieszkańców 600 MĘŻCZYŹNI 400 200 KOBIETY 0 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72 75 78 81 84 87 90 wiek kierowców Młodzi kierowcy 18 24 lata 22 % kierowców sam. osobowych uczestniczących w WD 9 % populacji 11% kierowców kategorii B
Kierujący zabici w wieku 18 24 lata w 2012 roku Motorower Rower 5% 2 2% Samochód ciężarowy Motocykl 21% Samochód osobowy 70% W wypadkach drogowych spowodowanych przez młodych kierowców zginęło 502 kierujących
Zabici w wieku 18-24 lata wg rodzaju uczestnictwa Pieszy 12% Pasażer 29% Kierujący 59% W 2012 roku na drogach w Polsce zginęło 585 osób w wieku 18 24 lata Głównie jako kierowcy i pasażerowie.
liczba zabitych Ofiary śmiertelne wypadków w wieku 18 24 lata 367 352 2008 2009 2011 2012 281 240 108 86 91 84 24 14 11 7 11 10 11 7 14 8 10 6 Samochód osobowy Motocykl Rower Motorower Samochód ciężarowy Zabici to głównie kierowcy i pasażerowie samochodów osobowych i motocykli
Wypadki z udziałem młodych kierowców wg pory dnia w 2012 roku Wypadki z udziałem młodych kierowców występują częściej w godzinach 19 04 szczególnie w soboty i niedziele)
Zachowanie kierowców samochodów osobowych uczestniczących w wypadkach w 2012 roku 47% 42% 18-24 25 i więcej 37% 29% 26% 21% 10% 8% 6% 6% 7% 7% 5% 7% 5% 8% 7% 10% 8% 8% Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu Nieprawidłowe: wyprzedzanie Nieprawidłowe manewry (skręcanie, wymijanie, cofanie itp.) Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu Niezachowanie bezp. odl. między pojazdami Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych Inne błędy Kierowcy uczestniczący w wypadkach po spożyciu alkoholu Prawidłowe zachowanie Wypadki pojedyncze: 18 24-21 % 25 i więcej 13 %
Młodzi kierowcy Problem we wszystkich krajach UE (HR,LU,GR) Grupa najbardziej zagrożona w Polsce (23 % zabitych 9 % populacji) podobnie na przestrzeni ostatnich lat Problem kierowców samochodów osobowych (80 %) Mężczyźni 3 razy częściej Ofiary wypadków drogowych to najczęściej kierowcy i pasażerowie (88 %)
Nadmierna prędkość Okoliczności wypadków młodych kierowców Zbyt krótkie odstępy między pojazdami Wyprzedzanie/przyspieszanie/hamowanie Alkohol Wypadki pojedyncze Wpadki weekendowe
Przyczyny wypadków z udziałem młodych kierowców Świadome podejmowanie ryzyka Przecenianie umiejętności Brak doświadczenia Brak umiejętności przewidywania zagrożeń Brak motywacji do bezpiecznej jazdy
Współczesny kierowca musi: prawidłowo oceniać ryzyko na drodze, prawidłowo oceniać własne możliwości i umiejętności radzenia sobie z niebezpiecznymi sytuacjami, rozpoznawać i uwzględniać w swoim działaniu potrzeby innych uczestników.
www.close-to.net Dziękuję za uwagę Maria Dąbrowska-Loranc Instytut Transportu Samochodowego Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ul. Jagiellońska 80; 03-301 Warszawa Tel.: 022 814 17 46 / Fax: 022 811 09 06 Mail:maria.dabrowska-loranc@its.waw.pl