58-301 WAŁBRZYCH, ul. HARCERSKA 4, TEL./ FAX 074 842 31 86 Egzemplarz 1 PROJEKT TECHNICZNY modernizacji drogi powiatowej nr 2924D Borów - Kostrza Obiekt: Adres: Droga powiatowa Droga powiatowa w miejscowości Kostrza działki nr 374 i 96 Inwestor: SŁUŻBA DROGOWA POWIATU ŚWIDNICKIEGO ul. Powstańców 12 58-140 JAWORZYNA ŚL. Projektował: mgr inż. Tomasz MACIOŁEK Wałbrzych, lipiec 2007 r
Zawartość opracowania: DOKUMENTACJA LOKALIZACYJNA 1. Wyrys z mapy ewidencyjnej gruntów 2. Wypis z ewidencji gruntów I OPIS TECHNICZNY PROJEKT TECHNICZNY MODERNIZACJI DROGI POWIATOWEJ NR 2924D 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA 4. STAN ISTNIEJĄCY 5. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 5.1. Trasa projektowanej drogi 5.2. Konstrukcja projektowanej drogi 5.3. Odwodnienie 6. ROBOTY ZIEMNE 7. URZĄDZENIA OBCE 8. OGÓLNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE WYKONANIA ROBÓT 8.1. Zgodność robót z dokumentacją techniczną 8.2. Ochrona środowiska w czasie wykonywania robót 8.3. Ochrona przeciwpożarowa 8.4. Materiały 8.5. Sprzęt 8.6. Bezpieczeństwo i higiena pracy 8.7. Ochrona i utrzymanie robót 8.8. Stosowanie się do prawa i innych przepisów 9. ZASADY OGÓLNE KONTROLI JAKOŚCI ROBÓT 9.1. Zasady kontroli jakości robót 9.2. Badania i pomiary 9.3. Raporty z badań 9.4. Atesty jakości materiałów i urządzeń 10. UWAGI KOŃCOWE II CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys. nr 1 Plan zagospodarowania terenu 1:500 Rys. nr 2 Przebieg drogi w planie- arkusze 01-06 1:500 Rys. nr 3 Profil podłużny w osi drogi 1:100/10 Rys. nr 4 Profile poprzeczne drogi - 1 1:100/10 Rys. nr 5 Profile poprzeczne drogi - 2 1:100/10 Rys. nr 6 Przekroje konstrukcyjne drogi 1:50 Rys. nr 7 Plan tyczenia 1:1000 Wałbrzych, 23 lipca 2007 r. - 1 -
OŚWIADCZENIE Praca pn.: Projekt Techniczny modernizacji drogi powiatowej nr 2924D Borów - Kostrza wykonana na zlecenie Służby Drogowej Powiatu Świdnickiego, ul. Powstańców 12, 58-140 JAWORZYNA ŚL. została opracowana i uznana za sporządzoną prawidłowo, zgodnie z umową, normami oraz przepisami i może być skierowana do realizacji. Opracowanie stanowi komplet dokumentacji pod względem celu, któremu ma służyć. W przypadku dokonania zmian lub powstania wątpliwości czy niejasności na etapie realizacji, należy zwrócić się do autora opracowania (w ramach nadzoru autorskiego) o dodatkowe informacje lub wyjaśnienia. PROJEKTANT mgr inż. Tomasz Maciołek CZĘŚĆ I - OPIS TECHNICZNY - 2 -
1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowią: 1. Umowa na wykonanie dokumentacji technicznej na modernizację przedmiotowego odcinka drogi. 2. Dokumentacja geodezyjna. 3. Ustalenia z Inwestorem dotyczące zakresu opracowania. 4. Wizje lokalne w terenie, dokumentacja fotograficzna i pomiary uzupełniające w terenie. 5. Rozporządzenie Ministra Transportu I Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r.w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (Dz. U. Nr 43 poz. 430, z dnia 14 maja 1999 r.) 6. Aktualne przepisy branżowe oraz obowiązujące normy i wytyczne, a także literatura techniczna dotycząca zagadnień stanowiących przedmiot projektu. 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest modernizacja drogi powiatowej nr 2924D na odcinku 920 m w miejscowości Kostrza w gminie Strzegom. Remontowany odcinek drogi zlokalizowany jest na działce nr 374/2, przy czym w miejscach włączenia do istniejącej drogi konieczne jest wykonanie robót na działce nr 96 (droga powiatowa). Zakres robót określony przez Inwestora rozbiórkę istniejącej nawietrzni bitumicznej na odcinku 120 m i wykonanie konstrukcji drogi wraz z miejscowymi uzupełnieniami nasypu pod nawierzchnię bitumiczną na całym odcinku projektowanej drogi. Z uwagi na lokalną funkcję drogi stanowiącej zasadniczo drogę transportową dla zlokalizowanych w pobliżu zakładów wydobycia i obróbki kamienia zaprojektowano parametry geometryczne jezdni w odniesieniu do jej położenia i funkcji oraz ograniczeń terenowych. 3. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Niniejsza dokumentacja swoim zakresem obejmuje modernizację drogi na odcinku o długości 920 m. zaczynającym się od włączenia do drogi powiatowej. Niniejsza dokumentacja swoim zakresem obejmuje opracowanie technologii remontu nawierzchni w zakresie uzgodnionym z Inwestorem i stanowiącym o uzyskaniu parametrów użytkowych drogi odpowiadających jej klasie technicznej. Podstawowym celem było zaprojektowanie pod względem konstrukcyjny oraz geometrycznym systemu komunikacyjnego w zakresie i parametrach określonym przez - 3 -
Inwestora, a także zgodnie z odpowiednimi przepisami oraz normatywami w zakresie projektowania i budowy obiektów drogowych. Dokumentacja obejmuje projekt branży drogowej wraz z elementami odwodnienia powierzchniowego. Opracowanie dotyczy prac remontowych i odtworzeniowych w obrębie istniejącego pasa drogowego oraz niezbędnych prac konserwacyjnych na poboczach wraz z elementami odwodnienia powierzchniowego. Szczegółową lokalizację przedmiotowego odcinka pokazano na załączonej mapie sytuacyjno - wysokościowej. W opisie oraz na rysunkach podano zakres prowadzenia prac, uwagi dotyczące ich rodzaju oraz wytyczne wykonawcze wraz z wymaganiami materiałowymi. Opracowanie zawiera część opisową, rysunki techniczne, a także inne materiały uzupełniające niezbędne do realizacji inwestycji w zakresie drogowym. 4. STAN ISTNIEJĄCY Aktualnie droga użytkowana jest jako lokalna droga dojazdowa do kamieniołomów oraz pól uprawnych. Stan techniczny drogi jest zróżnicowany i można ocenić jako dostateczny i zły. Nawierzchnia bitumiczna jest w znacznej mierze wyeksploatowana, występują miejscowe ubytki, spękania pokrowca bitumicznego oraz deformacje i skoleinowania. Na odcinku o nawierzchni gruntowej występują liczne przegłębienia i deformacje. Stosowane utwardzenia drogi materiałem kamiennym nie daje długotrwałej poprawy jakości nawierzchni. Zniszczenia nawierzchni na przedmiotowej drodze wynikają z długotrwałej eksploatacji, braku regulacji powierzchniowego spływu wód opadowych (brak spadków, koleiny i przegłębienia). 5. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 5.1. Trasa projektowanej drogi Parametry techniczne drogi przyjęto zgodnie z uzgodnionymi z Inwestorem danymi wyjściowymi do projektowania oraz wytycznymi technicznymi dla tego typu ciągów komunikacyjnych. Szerokości pasa ruchu ustalono w sposób wynikający z funkcji drogi. Z uwagi na przewidywane małe natężenie ruchu na całym odcinku zaprojektowano przekrój o jezdniach w dwóch kierunkach i szerokości pasa ruchu 2.5 m. Przy czym zgodnie z ustaleniami z Inwestorem zaprojektowano wykonanie obustronnych poboczy o szerokości po 0.5 m i nawierzchni bitumicznej (z zachowaniem konstrukcji jak w jezdni). Pobocza wydzielone zostaną poprzez wykonanie oznakowania poziomego i będą stanowić opaskę - 4 -
bezpieczeństwa rezerwę skrajni w przypadku konieczności równoczesnego przejazdu pojazdów w przeciwnych kierunkach. Dodatkowo wzdłuż krawędzi nawierzchni bitumicznej zaprojektowano utwardzenie pobocza przy użyciu destruktu asfaltowego uzyskanego z rozbiórki nawierzchni bitumicznej. Dzięki tak zaprojektowanej konfiguracji skrajni ruchu droga spełniać będzie funkcję ciągu jezdno pieszego, co z uwagi na rozproszoną zabudowę oraz małe natężenie ruchu kołowego i pieszego stanowi rozwiązanie optymalne w kontekście inżynierii ruchu i przewidywanego sposobu eksploatacji. Ukształtowanie projektowanej plani w planie odpowiada lokalizacji istniejącego pasa drogowego. Przebieg trasy wyznaczają odcinki proste oraz łuki poziome o promieniach 18 m, 30 m, 50 m, 100 m, 150 m, 200 m, 250 m, 300 m i 500 m. Wyokrąglenia łuków na włączeniach do drogi zaprojektowano jako R = od 3 m do 8 m. W profilu podłużnym niweleta na całej długości przebiega w spadkach podłużnych o wartości nie mniejszej niż 0,3% i nie większej niż 3.2 %. Zmiany pochyleń o różnicy lub sumie przekraczającej 1 % zostały wyokrąglone łukiem pionowym o promieniu 1000 m lub 2000 m. 5.2. Konstrukcja projektowanej drogi Na modernizowanym odcinku drogi zaprojektowano konstrukcję jezdni o następującym układzie warstw konstrukcyjnych: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/20 4 cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/32 8 cm, podbudowa górna z kamienia łamanego 0/32 8 cm, podbudowa dolna z kamienia łamanego 0/63 15 cm, warstwa odsączająca piaskowa 10 cm, membrana odcinająca z geowłókniny. Charakterystyczne przekroje poprzeczne pokazano na rysunku nr 4 do 6. 5.3. Odwodnienie - 5 -
Na przedmiotowym odcinku drogi projektuje się zachowanie istniejącego odwodnienia powierzchniowego przy zastosowaniu spadków poprzecznych i podłużnych nawierzchni z zachowaniem spływu wód opadowych na teren. Istniejący przepust w km 0+026.44 z uwagi na zły stan techniczny zostanie zastąpiony przepustem o przekroju kołowym z blachy falistej z umocnieniem wylotów kostką granitową 9x11cm przy zachowaniu istniejących rzędnych wlotu i wylotu. Z uwagi na ukształtowanie terenu zaprojektowano również wykonanie sączków poprzecznych regulujących ewentualne przesiąkanie wód powierzchniowych prostopadle do osi drogi. Spadki poprzeczne zaprojektowano w sposób zapewniający skuteczny spływ wód opadowych z nawierzchni przy zastosowaniu spadku poprzecznego jednostronnego o wielkości 2 % oraz pochyleń podłużnych Wyprofilowanie pochyleń jezdni należy kształtować w korycie podłoża i utrzymać je we wszystkich warstwach konstrukcji. 6. ROBOTY ZIEMNE Roboty ziemne obejmują wykonanie koryta na całej szerokości jezdni oraz korekty nasypów i skarp. Na odcinku z istniejącą nawierzchnią bitumiczną będą dotyczyć zasadniczo wyrównania i korekty wysokościowej górnej warstwy podbudowy. Na dalszym odcinku korytowanie będzie prowadzone w nawierzchni gruntowej i gruntowo - tłuczniowej. Materiał z robót ziemnych należy wbudować w skarpy i uzupełnienia poboczy, przy czym produkt rozbiórki nawierzchni bitumicznej, który nie podlega frezowaniu i wykorzystaniu do wbudowania w pobocza wymaga wywozu na składowisko posiadające zezwolenie na składowanie tego typu odpadów (do 25 km). 7. URZĄDZENIA OBCE W pasie projektowanej drogi nie zlokalizowano urządzeń podziemne kolidujących z prowadzonymi robotami. Istniejący kabel doziemny z uwagi na zachowanie pierwotnego przebiegu drogi w planie pozostaje poza zakresem robót ziemnych w żadnym przekroju nie przekracza głębokości ułożenia kabla. W miejscu przejścia kabla pod jezdnią zaprojektowano zastosowana jest rury osłonowa. Z uwagi na możliwe odstępstwa przebiegu kabla od przebiegu oznaczonego na mapie zaleca się ręczne wykonanie odkrywek - wykopów poprzecznych w celu jednoznacznego zlokalizowania urządzenia w terenie. - 6 -
8. OGÓLNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE WYKONANIA ROBÓT Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Techniczną i zaleceniami Inwestora. 8.1. Zgodność robót z Dokumentacją Techniczną Dokumentacja Projektowa oraz dodatkowe dokumenty przekazane przez Inwestora Wykonawcy stanowią podstawę wykonania robót, a wymagania wyszczególnione w choćby jednym z nich są obowiązujące dla Wykonawcy tak, jakby zawarte były w całej dokumentacji. Wykonawca nie może wykorzystywać błędów w Dokumentacji Technicznej, a o ich wykryciu winien natychmiast powiadomić Inwestora, który dokona odpowiednich zmian lub poprawek w porozumieniu z Projektantem. W przypadku rozbieżności, opis wymiarów ważniejszy jest od odczytu ze skali rysunków. Dane określone w Dokumentacji Technicznej powinny być uważane za wartości docelowe, od których dopuszczalne są odchylenia w ramach określonego przedziału tolerancji. Cechy materiałów i elementów muszą być jednorodne i wykazywać bliską zgodność z określonymi wymaganiami, a rozrzuty tych cech nie mogą przekraczać dopuszczalnego przedziału tolerancji. Zapewnienie zgodności w ilości i jakości robót, a także uzgodnione odstępstwa należy rejestrować w dokumentach budowy. 8.2. Ochrona środowiska w czasie wykonywania robót Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego. W okresie trwania budowy i wykańczania robót Wykonawca będzie: a) utrzymywać Teren Budowy i wykopy w stanie bez wody stojącej, b) podejmować wszelkie uzasadnione kroki mające na celu stosowanie się do przepisów i norm dotyczących ochrony środowiska na terenie i wokół Terenu Budowy oraz będzie unikał uszkodzeń lub uciążliwości dla osób lub własności społecznej i innych, a wynikających ze skażenia, hałasu lub innych przyczyn powstałych w następstwie jego sposobu działania. Stosując do tych wymagań będzie miał szczególny wzgląd na: 1) Lokalizację baz, warsztatów, magazynów, składowisk, ukopów i dróg dojazdowych. 2) Środki ostrożności i zabezpieczeń przed: a) zanieczyszczeniem zbiorników i cieków wodnych pyłami lub substancjami toksycznymi, - 7 -
b) zanieczyszczeniem powietrza pyłami i gazami, c) możliwością powstania pożaru. PROJEKT TECHNICZNY MODERNIZACJI DROGI POWIATOWEJ NR 2924D 8.3. Ochrona przeciwpożarowa Wykonawca będzie przestrzegać przepisów ochrony przeciwpożarowej i zgodnie z tym będzie utrzymywał sprawny sprzęt przeciwpożarowy, wymagany przez odpowiednie przepisy, na terenie baz produkcyjnych, w pomieszczeniach biurowych, mieszkalnych i magazynach oraz w maszynach i pojazdach. Materiały łatwopalne powinny być składowane w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami i zabezpieczone przed dostępem osób trzecich. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie straty spowodowane pożarem wywołanym jako rezultat realizacji robót albo przez jego personel. 8.4. Materiały 8.4.1. Źródła uzyskania materiałów Co najmniej na trzy tygodnie przed zaplanowanym wykorzystaniem jakichkolwiek materiałów przeznaczonych do robót, Wykonawca przedstawi szczegółowe informacje dotyczące proponowanego źródła wytwarzania, zamawiania lub wydobywania tych materiałów i odpowiednie świadectwa badań laboratoryjnych oraz próbki do zatwierdzenia przez Inwestora. Zatwierdzenia pewnych materiałów z danego źródła nie oznacza automatycznie, że wszelkie materiały z danego źródła uzyskają zatwierdzenie. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia badań w celu udokumentowania, że materiały uzyskane z dopuszczonego źródła w sposób ciągły spełniają wymagania Dokumentacji Technicznej w czasie postępu robót. 8.4.2. Pozyskiwanie materiałów miejscowych Wykonawca odpowiada za uzyskanie pozwoleń od właścicieli i odnośnych władz na pozyskanie materiałów z jakichkolwiek źródeł miejscowych włączając w to źródła wskazane przez Zamawiającego i jest zobowiązany dostarczyć Inwestorowi wymagane dokumenty przed rozpoczęciem eksploatacji źródła. Wykonawca przedstawi dokumentację zawierającą raporty z badań terenowych i laboratoryjnych oraz proponowaną przez siebie metodę wydobycia i selekcji do zatwierdzenia Inwestorowi. - 8 -
Wykonawca ponosi odpowiedzialność za spełnienie wymagań ilościowych i jakościowych materiałów z jakiegokolwiek źródła. Wykonawca poniesie wszystkie koszty, a w tym: opłaty, wynagrodzenia i jakiekolwiek inne koszty związane z dostarczeniem materiałów do robót. Humus i nadkład czasowo zdjęte z terenu wykopów, ukopów i miejsc pozyskania piasku, żwiru powinny być formowane w hałdy i wykorzystane przy zasypce i przywracaniu stanu terenu przy ukończeniu robót. Z wyjątkiem uzyskania na to pisemnej zgody Inwestora, Wykonawca nie będzie prowadził żadnych wykopów w obrębie Terenu Budowy poza tymi, które wyszczególniono w Dokumentacji. Eksploatacja źródeł materiałów będzie zgodna ze wszelkimi regulacjami prawnymi obowiązującymi na danym obszarze. 8.4.3. Przechowywanie i składowanie materiałów Wykonawca, zapewni aby tymczasowo składowane materiały, do czasu gdy będą one potrzebne do robót były zabezpieczone przed zanieczyszczeniem, zachowały swoją jakość i właściwość do robót i były dostępne do kontroli przez Inwestora. Miejsca czasowego składowania powinny być zlokalizowane w obrębie Terenu Budowy w miejscach uzgodnionych z Inwestorem lub poza Terenem Budowy w miejscach zorganizowanych przez Wykonawcę. 8.4.4. Wariantowe stosowanie materiałów Jeżeli Dokumentacja Techniczna przewiduje możliwość wariantowego zastosowania rodzaju materiału w wykonywanych robotach. Wykonawca powiadomi Inwestora o swoim zamiarze co najmniej 3 tygodnie przed użyciem materiału, albo w okresie dłuższym, jeżeli będzie to wymagane dla badań prowadzonych przez Inwestora. Wybrany i zaakceptowany rodzaj materiału nie może być później zmieniany bez zgody Inwestora. 8.4.5. Materiały szkodliwe dla otoczenia Materiały, które w sposób trwały są szkodliwe dla otoczenia, nie powinny być dopuszczone do użycia. - 9 -
Wszelkie materiały odpadowe użyte do robót powinny mieć świadectwa dopuszczenia, wydane przez uprawnioną jednostkę, jednoznacznie określające brak szkodliwego oddziaływania tych materiałów na środowisko. Materiały, które są szkodliwe dla otoczenia tylko w czasie robót, a po zakończeniu robót ich szkodliwość zanika (np. materiały pylaste) mogą być użyte pod warunkiem przestrzegania wymagań technologicznych wbudowania. Jeżeli wymagają tego odpowiednie przepisy Zamawiający powinien otrzymać zgodę na użycie tych materiałów od właściwych organów administracji państwowej. 8.5. Sprzęt Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót. Sprzęt używany do robót powinien być zgodny z ofertą Wykonawcy i powinien odpowiadać pod względem typów i ilości wskazaniom zawartym Dokumentacji Technicznej, zaakceptowanym przez Inwestora; w przypadku braku ustaleń w takich dokumentach sprzęt powinien być uzgodniony i zaakceptowany przez Inwestora. Sprzęt do wykonania robót ma być utrzymywany w dobrym stanie i gotowości do pracy. Będzie on zgodny z normami ochrony środowiska i przepisami dotyczącymi jego użytkowania. Wykonawca dostarczy Inwestorowi kopie dokumentów potwierdzających dopuszczenie sprzętu do użytkowania, tam gdzie jest to wymagane przepisami. Jeżeli Dokumentacja Projektowa przewiduje możliwość wariantowego użycia sprzętu przy wykonywanych robotach, Wykonawca powiadomi Inwestora o swoim zamiarze wyboru i uzyska jego akceptację przed użyciem sprzętu. Wybrany sprzęt, po akceptacji Inwestora, nie może być później zmieniany bez jego zgody. Jakikolwiek sprzęt, maszyny, urządzenia i narzędzia nie gwarantujące zachowania warunków BHP i jakości robót, powinny być przez Inwestora zdyskwalifikowane i nie dopuszczone do robót. 8.6. Bezpieczeństwo i higiena pracy Podczas realizacji robót Wykonawca będzie przestrzegał przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W szczególności Wykonawca ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia oraz nie spełniających odpowiednich wymagań sanitarnych. - 10 -
Wykonawca zapewni i będzie utrzymywał wszelkie urządzenia zabezpieczające, socjalne oraz sprzęt i odpowiednią odzież dla ochrony życia i zdrowia osób zatrudnionych na budowie oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. 8.7. Ochrona i utrzymanie robót Wykonawca będzie odpowiedzialny za ochronę robót i za wszelkie materiały i urządzenia używane do robót od daty rozpoczęcia, do daty wydania potwierdzenia zakończenia przez Inwestora. Wykonawca będzie utrzymywać roboty do czasu końcowego odbioru. Utrzymanie powinno być prowadzone w taki sposób, aby most kolejowy lub jego elementy, zwłaszcza nie objęte remontem, były w zadawalającym stanie przez cały czas, do momentu odbioru końcowego. 8.8. Stosowanie się do prawa i innych przepisów Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i miejscowe oraz inne przepisy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z robotami i będzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie tych praw, przepisów i wytycznych podczas prowadzenia robót. Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie wykorzystania opatentowanych urządzeń lub metod i w sposób ciągły będzie informował Inwestora o swoich działaniach, przedstawiając kopie zezwoleń i inne odnośne dokumenty. 9. ZASADY OGÓLNE KONTROLI JAKOŚCI ROBÓT 9.1. Zasady kontroli jakości robót Celem kontroli robót będzie takie sterowanie ich przygotowaniem i wykonaniem, aby osiągnąć założoną jakość robót. Wykonawca jest odpowiedzialny za pełną kontrolę robót i jakości materiałów. Wykonawca zapewni odpowiedni system kontroli, włączając personel, laboratorium, sprzęt, zaopatrzenie i wszystkie urządzenia niezbędne do pobierania próbek i badań materiałów oraz robót. Wykonawca będzie przeprowadzać pomiary i badania materiałów oraz robót z częstotliwością zapewniającą stwierdzenie, że roboty wykonano zgodnie z wymaganiami - 11 -
zawartymi w Dokumentacji Technicznej. Minimalne wymagania, co do zakresu badań i ich częstotliwość, są określone w DT, normach i wytycznych. Wykonawca powinien dostarczyć Inwestorowi świadectwa, że wszystkie stosowane urządzenia i sprzęt badawczy posiadają ważną legalizację, zostały prawidłowo wykalibrowane i odpowiadają wymaganiom norm określających procedury badań. Inwestor będzie przekazywać Wykonawcy pisemne informacje o jakichkolwiek niedociągnięciach dotyczących urządzeń laboratoryjnych, sprzętu, zaopatrzenia laboratorium, pracy personelu lub metod badawczych. Jeżeli niedociągnięcia te będą tak poważne, że mogą wpłynąć ujemnie na wyniki badań, Inwestor natychmiast wstrzyma użycie do robót badanych materiałów i dopuści je do użycia dopiero wtedy, gdy niedociągnięcia w pracy laboratorium Wykonawcy zostaną usunięte i stwierdzona zostanie odpowiednia jakość tych materiałów. 9.2. Badania i pomiary Wszystkie badania i pomiary powinny być przeprowadzone zgodnie z wymaganiami norm. W przypadku, gdy normy nie obejmują jakiegokolwiek badania wymaganego w DT, stosować można wytyczne krajowe, albo inne procedury, zaakceptowane przez Inwestora. Przed przystąpieniem do pomiarów lub badań, Wykonawca powiadomi Inwestora o rodzaju, miejscu i terminie pomiaru lub badania. Po wykonaniu pomiaru lub badania, Wykonawca przedstawi na piśmie ich wyniki do akceptacji Inwestora. 9.3. Raporty z badań Wykonawca będzie przekazywać Inwestorowi kopie raportów z wynikami badań jak najszybciej, nie później jednak niż w terminie określonym w programie zapewnienia jakości. Wyniki badań (kopie) powinny być przekazywane Inwestorowi na formularzach według dostarczonego przez niego wzoru lub innych, przez niego zaaprobowanych. 9.4. Atesty jakości materiałów i urządzeń Przed wykonaniem badań jakości materiałów przez Wykonawcę, Inwestor może dopuścić do użycia materiały posiadające atest producenta, stwierdzający ich pełną zgodność z warunkami podanymi w DT. - 12 -
Produkty przemysłowe powinny posiadać atesty wydane przez producenta, poparte w razie potrzeby wynikami wykonanych przez niego badań. Kopie wyników tych badań powinny być dostarczone przez Wykonawcę Inwestorowi. 10. UWAGI KOŃCOWE Wszelkie roboty należy wykonać zgodnie z normami technicznymi obowiązującymi w budownictwie dla poszczególnych ich rodzajów, warunków technicznych wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych przestrzegając jednocześnie przepisy BHP. Do robót należy zastosować materiały posiadające stosowne aprobaty techniczne IBDiM i wbudowywane zgodnie z instrukcją producenta. Opracował: Tomasz Maciołek - 13 -