INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: MFZ-KA 25 VA MFZ-KA 35 VA MFZ-KA 50 VA

INSTRUKCJA OBSŁUGI URZĄDZENIA: MFZ-KA 25 VA MFZ-KA 35 VA MFZ-KA 50 VA

WPROWADZENIE Klimatyzator zaprojektowany jest tak, by był maksymalnie efektywny i łatwy w użyciu. Może być używany do ogrzewania, chłodzenia i osuszania powietrza. Sterowanie urządzenia odbywa się za pośrednictwem zdalnego sterownika - pilota. Raz zaprogramowane wartości wracają w momencie ponownego włączenia urządzenia przyciskiem ON/OFF. Po przeczytaniu instrukcji przechowuj ją w miejscu dostępnym aby móc wyjaśnić wszelkie problemy pojawiające się podczas użytkowania. Jeżeli urządzenie ma być obsługiwane przez jedną osobę upewnij się, czy osoba ta zapoznała się z treścią niniejszej instrukcji obsługi. UWAGA: Przed włączeniem urządzenia proszę zapoznać się z instrukcją, a po uruchomieniu urządzenia należy przestrzegać warunków prawidłowego i bezpiecznego użytkowania klimatyzatora. SYMBOLE UŻYTE NA RYSUNKACH Osłona Wylot powietrza OSTRZEŻENIE: Proszę bardzo uważnie czytać wszelkie ostrzeżenia oraz uwagi zawarte w dalszej części instrukcji. 2

1 WSKAZÓWKI BEZPIECZNEGO UŻYTKOWANIA 3

4

2 NAZWY I FUNKCJE ELEMENTÓW Kierownica pionowa Wylot Panel przedni Osłona wentylatora Pilot Kierownica pozioma Filtr katechinowy Filtr oczyszczający powietrze (antyalergiczny, enzymatyczny) Amortyzator Wylot Kierownica pionowa Wlot Wymiennik ciepła Wyświetlacz i panel sterowniczy (gdy panel przedni jest otwarty) Diody sygnalizujące Odbiornik sygnału z pilota Włącznik trybu awaryjnego (E.O SW.) Przełącznik kierownic pionowych 2.1 STEROWNIK BEZPRZEWODOWY Nadajnik sygnału podczerwieni Wyświetlacz ciekłokrystaliczny Włącznik ON/OFF Przyciski temperatury Regulacja prędkości wentylatora Nastawa trybu pracy klimatyzatora Tryb ECONO COOL Przyciski i save Przyciski OFF Timer (programowanie wyłączenia) Przyciski ON Timer (programowanie włączenia) Przyciski nastawy czasu w przód / w tył Reset - kasowanie Clock - Nastawa zegara Sterowanie kierownicą powietrza 5

3 PRZYGOTOWANIE DO DZIAŁANIA AUTO-RESTART Urządzenie wyposażone jest w funkcję auto-restartu. Powoduje ona, że gdy podczas pracy nastąpi zanik napięcia, to po jego powrocie urządzenie podejmie pracę z zapamiętanymi nastawami dotyczącymi trybu pracy, temperatury i prędkości wentylatora. Jeśli nie chcesz używać tej funkcji powiadom instalatora, gdyż wymaga to zmiany w ustawieniach urządzenia. ZMIANA BATERII W PILOCIE Naciśnij przycisk CLOCK Zwróć uwagę na prawidłową biegunowość baterii Ustaw aktualny czas wciskając przyciski nastawy zegara (do przodu) i (do tyłu) Każde wciśnięcie powyższych przycisków zmienia nastawę czasu o 1 minutę. Dłuższe wciśnięcie powoduje przeskok o 10 minut. Naciśnij ponownie przycisk CLOCK i zasuń klapkę UŻYTKOWANIE PILOTA Zasięg sygnału z pilota to 6 metrów gdy pilot skierowany jest na przedni panel klimatyzatora. Wciśnięcie przycisku na pilocie powoduje pojedynczy lub podwójny sygnał dźwiękowy klimatyzatora. Jeśli nie było sygnału dźwiękowego powtórz czynność lub zbliż się do klimatyzatora. Użytkuj pilota ostrożnie. Upuszczenie go lub zamoczenie może spowodować jego usterkę. Wieszak pilota powinien być zamocowany do ściany w odległości od klimatyzatora nie większej niż zasięg sygnału. Zalecane jest stosowanie baterii alkalicznych AAA. Wymiana baterii powinna nastąpić gdy: 1. spada zasięg sygnału 2. wskazania wyświetlacza zanikają. 3. po wciśnięciu przycisku na wyświetlaczu pojawiają się i za chwilę znikają jednocześnie wszystkie ikonki Przed dłuższą przerwą w pracy wyjmij baterie z pilota by zapobiec wyciekowi i zniszczeniu pilota. Nie jest zalecane stosowanie akumulatorów wielokrotnego ładowania (niewłaściwe parametry) Zawsze wymieniaj obie baterie na nowe. GDY NIE MOŻNA UŻYC PILOTA TRYB AWARYJNY Każde naciśnięcie przycisku EMERGENCY OPERATION powoduje zmianę trybu pracy w kolejności: AWARYJNE CHŁODZENIE, AWARYJNE GRZANIE, STOP. Pojedyncze naciśnięcie przycisku EMERGENCY OPERATION powoduje uruchomienie najpierw TRYBU TESTOWEGO. W trybie testowym nie mamy możliwości nastawy temperatury i biegu wentylatora (wysoki). Po upływie około 30 minut zostanie uruchomiona praca w trybie awaryjnym. W trybie awaryjnym nastawy urządzenia obrazuje poniższa tabela: Tryb pracy Chłodzenie Grzanie Nastawa temperatury 24 o C 24 o C Bieg wentylatora Średni Średni Kierownica pozioma Automatycznie Automatycznie Podczas AWARYNEGO CHŁODZENIA świeci się lewa dioda Podczas AWARYJNEGO GRZANIA świeci się prawa dioda Gdy klimatyzator jest wyłączony obie diody są wyłączone By wyjść z trybu AWARYJNEGO CHŁODZENIA należy wcisnąć przycisk E.O.SW dwukrotnie. Aby wyjść z trybu AWARYJNEGO GRZANIA należy przycisk E.O.SW wcisnąć jednokrotnie. Przycisk trybu awaryjnego E.O.SW umieszczony jest pod panelem przednim po prawej stronie obudowy klimatyzatora pod diodami (patrz str. 5) 6

4 TRYB AUTOMATYCZNY Tryb automatyczny pozwala na całoroczne komfortowe uzytkowanie klimatyzatora. Umożliwia on automatyczną zmiane trybu pracy klimatyzatora w zależności od temperatury zadanej na sterowniku. NA CZYM POLEGA TRYB AUTOMATYCZNY 1. WŁĄCZENIE KLIMATYZATORA Gdy temperatura w pomieszczeniu jest wyższa od zadanej klimatyzator automatycznie wybiera tryb chłodzenia. Gdy temperatura w pomieszczeniu jest równa lub niższa od zadanej klimatyzator automatycznie wybiera tryb grzania. 2. ZMIANA TRYBU PRACY Tryb chłodzenia zmieni się w tryb grzania gdy temperatura w pomieszczeniu przez 15 minut będzie niższa o 2 oc od zadanej. Tryb grzania zmieni się w tryb chłodzenia gdy temperatura w pomieszczeniu przez 15 minut będzie wyższa o 2 o C od zadanej. Wybór trybu automatycznego: 1. Wciśnij przycisk ON/OFF by włączyć klimatyzator 2. Wybierz tryb automatyczny przez wciśnięcie przycisku. Każde wciśnięcie tego przycisku powoduje zmianę trybu pracy klimatyzatora w kolejności: automatyczny, chłodzenie, osuszanie, grzanie Zmiana temperatury By obniżyć temperaturę wciśnij " za gorąco" By podwyższyć temperaturę wcisnij "za zimno" Wyłączenie klimatyzatora 1. Wciśnij przycisk ON/OFF by wyłączyć klimatyzator UWAGI DOTYCZĄCE PRACY URZĄDZEŃ W UKŁADZIE MULTI Automatyczna zmiana trybu pracy klimatyzatora może być niemożliwa, gdy dwie jednostki wewnętrzne (lub więcej) współpracują z jednym agregatem zewnętrznym i są nastawione w trybie automatycznym. Może to być spowodowane odmiennymi warunkami panującymi w obu pomieszczeniach. System nie może realizować jednocześnie chłodzenia i grzania, stąd jeden z klimatyzatorów przejdzie w stan oczekiwania "stand-by". Gdy jedna z jednostek wewnętrznych zostanie włączona w trybie grzania w momencie, gdy pracujący agregat realizuje oszranianie wymiennika, może minąć kilka (max. 10) minut zanim klimatyzator zacznie dmuchać ciepłym powietrzem. W trybie grzania również z wyłączonych jednostek wewnętrznych może dobiegać odgłos przepływającej cieczy i może wydzielać się nieznaczna ilość ciepła. Objaw taki nie jest oznaką usterki. 7

4 TRYB AUTOMATYCZNY cd. WYJAŚNIENIE DZIAŁANIA FUNKCJI AUTO-RESTART Urządzenie wyposażone jest w funkcję AUTO-RESTART. Po powrocie zasilania (po przerwie w zasilaniu lub załączeniu włącznikiem głównym) urządzenie automatycznie podejmuje pracę w tym samym trybie pracy jaki został nastawiony na sterowniku przed zanikiem napięcia. Jeśli przed przerwą w zasilaniu klimatyzator był wyłączony, po powrocie zasilania nadal pozostanie wyłączony. Jeśli urządzenie przed przerwą w zasilaniu pracowało w trybie automatycznym AUTO w pamięci urządzenia nie zostanie realizowany tryb pracy (chłodzenie, osuszanie lub grzanie). Po powrocie zasilania urządzenie na podstawie zadanej na sterowniku i aktualnie panującej w pomieszczeniu temperatury na nowo obiera właściwy tryb pracy. ZNACZENIE LAMPEK KONTROLNYCH JEDNOSTKI WEWNĘTRZNEJ Zapalona zielona Lampki kontrolne Zapalona pomarańczowa Migająca zielona Migająca pomarańczowa Zgaszona Wskazanie Tryb normalny Tryb i-save Stan pracy Klimatyzator pracuje by osiągnąć żądaną temperaturę Temperatura w pomieszczeniu zbliża się do żądanej temperatury Klimatyzator znajduje się w stanie oczekiwania. Patrz Uwagi dotyczące pracy w trybie multi Różnica między temperaturą zadaną na sterowniku i panującą w pomieszczeniu. Więcej niż 2 o C Mniej niż 2 o C - Patrz Tryb i-save - 8

5 TRYB RĘCZNY (chłodzenie, osuszanie, grzanie) Ręczny wybór trybu pracy klimatyzatora: 1. Wciśnij przycisk ON/OFF by włączyć klimatyzator 2. Wybierz tryb pracy klimatyzatora przez wciśnięcie przycisku. Każde wciśnięcie tego przycisku powoduje zmianę trybu pracy klimatyzatora w kolejności: automatyczny, chłodzenie, osuszanie, grzanie Zmiana temperatury By obniżyć temperaturę wciśnij " za gorąco" By podwyższyć temperaturę wciśnij "za zimno" Wyłączenie klimatyzatora 1. Wciśnij przycisk ON/OFF by wyłączyć klimatyzator UWAGA W trybie osuszania zmiana temperatury nie jest dostępna. W trybie osuszania temperatura pomieszczenia nieznacznie się obniża. W trybie chłodzenia, gdy temperatura na zewnątrz jest bardzo niska, wentylator w agregacie może pracować bardzo wolno lub okresowo wyłączać się osiągając właściwą wydajność chłodniczą. GDY KLIMATYZATOR NIE CHŁODZI LUB NIE GRZEJE EFEKTYWNIE Czasami zdarza się, że klimatyzator nie chłodzi lub nie grzeje efektywnie gdy bieg wentylatora jest nastawiony na niski lub AUTO. Zmień bieg wentylatora na średni lub wysoki. zmień na 9

6 PRĘDKOŚĆ I KIERUNEK STRUMIENIA POWIETRZA Zmiana prędkości strumienia powietrza: 1 Wciśnij przycisk by zmienić prędkość strumienia powietrza. Każde wciśnięcie przycisku FAN zmienia bieg wentylatora w następującej kolejności: niski, średni, wysoki, super wysoki, automatyczny: Używaj biegu Super High w celu bardzo efektywnego chłodzenia lub grzania. Bieg ten powoduje największą emisję hałasu Gdy przeszkadza Ci hałas klimatyzatora używaj biegu Low Zmiana pionowego kierunku strumienia powietrza 2 By zmienić pionowy kierunek strumienia powietrza wciśnij przycisk. Każde wciśnięcie przycisku VANE powoduje zmianę pionowego kąta strumienia powietrza w kolejności: SWING - ciągły ruch kierownicy daje efekt wachlowania i pozwala dotrzeć strumieniowi powietrza we wszystkie kąty pomieszczenia. Zalecane pionowe kierunki strumienia powietrza Zwykle używaj trybu AUTO Używaj pozycji lub w trybie chłodzenia lub osuszania Używaj pozycji i w trybie grzania dopasowując kierunek strumienia powietrza do swoich wymagań. UWAGA: Do zmiany pionowego kierunku strumienia powietrza używaj tylko pilota! Ręczna zmiana położenia kierownic może spowodować ich uszkodzenie. Zmiana poziomego kierunku strumienia powietrza odbywa się ręcznie jak na poniższych rysunkach. Użycie zbyt dużej siły przy ustawianiu kierownic może spowodować ich zniszczenie. Manualnej regulacji ustawienia kierownic dokonuj zawsze zanim klimatyzator rozpocznie pracę. Automatycznie poruszające się kierownice mogą przycisnąć palce. Górna kierownica powietrza Dolna kierownica powietrza 10

6 PRĘDKOŚĆ I KIERUNEK STRUMIENIA POWIETRZA cd. POŁOŻENIE POZIOMEJ KIEROWNICY POWIETRZA Kiedy używać? chłodzenie / osuszanie grzanie Wybieraj tryb AUTO w większości sytuacji. Automatycznie wybierany jest zalecany kierunek nadmuchu. Nie jest używany tryb SWING (wachlowanie) Kierownica automatycznie przyjmuje pozycję 1 Pionowy kierunek strumienia powietrza nie dmucha bezpośrednio na osoby przebywające w pomieszczeniu. Gdy powietrze nawiewane jest z górnego wylotu kierownica znajduje się w dolnym położeniu (4). Jednakże, gdy powietrze nawiewane jest z dolnego i górnego wylotu jednocześnie, górna kierownica znajduje się w pozycji (2). Poziome kierownice powietrza należy ustawić ręcznie zgodnie z indywidualnymi potrzebami. Wybieraj kierunek strumienia powietrza gdy chcesz dopasować go do swoich indywidualnych potrzeb. Wskazanie na wyświetlaczu pilota może różnić się od rzeczywistego położenia kierownicy powietrza Kierownica powietrza nie może przyjąć pozycji poziomej w trybie chłodzenia i osuszania Gdy klimatyzator pracuje dłuższy czas z kierownicą ustawioną w pozycjach 2-5 może zachodzić zjawisko wykraplania się na niej wilgoci i kapania wody. By temu zapobiec po około 30 minutach pracy kierownica samoczynnie powraca do położenia 1. By powrócić do poprzedniego położenia kierownicy wciskając przycisk na pilocie ustaw odpowiadającą ci pozycję. Po około 30-60 minutach Na początku funkcji grzania lub gdy klimatyzator jest w trybie odmrażania skraplacza, strumień powietrza jest zredukowany i skierowany do góry by zapobiec nadmuchowi zimnego powietrza bezpośrednio na przebywających w pomieszczeniu. Strumień powietrza zmienia kierunek na wcześniej nastawiony, gdy znów ma właściwą temperaturę. Wybieraj tryb SWING, gdy chcesz spowodować ruch powietrza w pomieszczeniu (wachlowanie) Kierownica powietrza wykonuje nieregularne ruchy między pozycjami 1 i 4 z chwilą przerwy w krańcowych położeniach Kierownica powietrza wykonuje nieregularne ruchy między pozycjami 2 i 4 z chwilą przerwy w krańcowych położeniach 11

6 PRĘDKOŚĆ I KIERUNEK STRUMIENIA POWIETRZA cd. WYBÓR WYLOTU POWIETRZA Gdy powietrze nawiewane jest jednocześnie z górnego i dolnego wylotu, pomieszczenie jest chłodzone lub grzane efektywniej. Funkcje tą ustawia się przy użyciu przełącznika znajdującego się za panelem przednim jednostki wewnętrznej. (funkcja ta dostępna jest w trybie chłodzenia i grzania). Jak ustawić pracę obu wylotów powietrza? Ustaw przełącznik w pozycji Jak ustawić pracę tylko górnego wylotu powietrza? Ustaw przełącznik w pozycji Nawiew powietrza będzie się odbywał zgodnie z tabelą poniżej. UWAGA: Ustaw pracę wylotów powietrza na końcu, w innym przypadku wyloty nie będą pracować zgodnie z nastawą. Upewnij się, że w obszarze dolnego wylotu powietrza nie na żadnych obiektów mogących zablokować jej normalną pracę, w innym przypadku lewa lampka na panelu jednostki wewnętrznej może migać. Funkcja chłodzenie osuszanie grzanie Wylot powietrza Warunek Temperatura pomieszczenia i żądana różnią się Temperatura pomieszczenia zbliża się do żądanej lub klimatyzator pracuje dłużej niż 1 godzinę - Temperatura powietrza nawiewanego jest wysoka Temperatura powietrza nawiewanego jest niska (na początku funkcji grzania lub w trybie odmrażania skraplacza) 7 TRYB ECONO COOL Tryb ECONO COOL to połączenie komfortowego chłodzenia z oszczędnością energii. Funkcja jest dostępna gdy klimatyzator pracuje w manualnym trybie chłodzenia. Wybór trybu ECONO COOL 1. Wciśnij przycisk Wyjście z trybu ECONO COOL 2. Wciśnij powtórnie przycisk UWAGA: Gdy podczas realizacji funkcji ECONO COOL zostanie wciśnięty przycisk, tryb ECONO COOL jest skasowany. W trybie ECONO COOL nadal dostępne są przyciski ON/OFF,, oraz Co daje użycie trybu ECONO COOL Uruchomienie trybu ECONO COOL powoduje automatyczne uruchomienie funkcji SWING dającej efekt wachlowania i podwyższenie temperatury o 2 o C w stosunku do zadanej na sterowniku. Ruch powietrza daje dodatkowo odczucie chłodu, co niweluje efekt podwyższenia temperatury w pomieszczeniu. W rezultacie użytkownik nie odczuwa utraty komfortu a zużycie energii wyraźnie spada. 12

8 FUNKCJA "i-save" Funkcja i-save pozwala zapamiętać parametry pracy klimatyzatora w trybie chłodzenia i grzania. Jak aktywować funkcję i-save : 1. Wciśnij przycisk by wybrać tryb chłodzenia lub grzania. (funkcja i-save jest aktywna tylko w trybie chłodzenia i grzania) 2. Wciśnij przycisk. Prawa lampka na panelu kontrolnym jednostki wewnętrznej świeci kolorem pomarańczowym. Jak nastawić temperaturę, bieg wentylatora, kierunek strumienia powietrza dla funkcji i-save : 1. Wciśnij przycisk lub by nastawić żądaną temperaturę. 2. Wciśnij przycisk by nastawić żądany kierunek strumienia powietrza. 3. Wciśnij przycisk by nastawić żądany bieg wentylatora. Kolejne wciśnięcie przycisku powoduje, że następne uruchomienie klimatyzatora rozpoczyna realizację zapamiętanych parametrów pracy. By zmienić parametry pracy klimatyzatora należy powtórzyć kroki 1-3. UWAGI: Funkcja i-save umożliwia zapamiętanie trybu ECONO COOL razem z trybem chłodzenia. Programator (timer) może być używany jednocześnie z funkcją i-save. Wyjście z funkcji i-save : 1. Wciśnij powtórnie przycisk. Wyjście z funkcji i-save nastąpi automatycznie po wciśnięciu przycisku w celu zmiany trybu pracy klimatyzatora. Zmiana koloru prawej lampki na panelu kontrolnym jednostki wewnętrznej z pomarańczowej na zielony oznacza wyjście z funkcji i-save. PRAKTYCZNE ZASTOSOWANIA FUNKCJI i-save : 1. Funkcja i-see jako tryb oszczędny Jeśli zaprogramujesz w funkcji i-save temperaturę o 2-3 o C wyższą dla chłodzenia lub o 2-3 o C niższą dla grzania, można funkcję tą wykorzystywać jako tryb powodujący wydatne zmniejszenie kosztów zużycia energii. Jest to proste i użyteczne rozwiązanie dla podtrzymania energii w postaci chłodu lub ciepła w pomieszczeniach, w których chwilowo nikt nie przebywa lub gdy śpisz. Przed opuszczeniem pokoju: Wciśnij przycisk w celu uruchomienia trybu oszczędnego. Gdy wrócisz, w celu osiągnięcia właściwego komfortu wciśnij powtórnie przycisk. Klimatyzator zacznie pracować z parametrami ustawionymi wcześniej przywracając w pomieszczeniu odpowiednią temperaturę, właściwy bieg wentylatora i kierunek strumienia powietrza. Przed zaśnięciem: W nocy brak słońca znacznie zmniejsza zyski ciepła w pomieszczeniach. Całkowite wyłączenie klimatyzacji na noc może jednak spowodować, że następnego dnia minie dużo czasu nim klimatyzator przywróci właściwy komfort. Praktycznym rozwiązaniem może być zmniejszenie wydajności klimatyzatora poprzez zastosowanie trybu oszczędnego. Przed opuszczeniem pomieszczenia i udaniem się do sypialni wciśnij przycisk. Gdy wrócisz, w celu osiągnięcia właściwego komfortu wciśnij powtórnie przycisk ustawionymi wcześniej.. Klimatyzator zacznie pracować z parametrami 2. Jeśli często używasz dwóch różnych nastaw klimatyzatora Gdy używasz w tym samym trybie pracy klimatyzatora dwóch różnych nastaw temperatury, biegu wentylatora lub kierunku strumienia powietrza zachowaj jedną grupę nastaw w funkcji i-save. Poprzez aktywację i dezaktywację funkcji i-save możesz w najszybszy sposób zmieniać nastawy klimatyzatora bez każdorazowego przeprogramowywania wszystkich parametrów pracy. 13

10 PRZYGOTOWANIE DO DŁUŻSZEJ PRZERWY W PRACY Aby przygotować klimatyzator do dłuższej przerwy w pracy wskazane jest wykonanie następujących czynności: 1. Włącz klimatyzator w funkcji wentylacji na 3-4 godziny w celu całkowitego usunięcia wilgoci z jego wnętrza. Urządzenie działa w funkcji wentylacji, gdy w ręcznym trybie chłodzenia nastawimy na pilocie najwyższą z możliwych temperatur. 2. Po wyłączeniu klimatyzatora z pilota należy wyłączyć zasilanie wyłącznikiem głównym. 3. Wyjmij baterie z pilota w celu zapobieżenia wyciekania z nich żrących substancji chemicznych. Gdy chcesz przygotować klimatyzator do pracy po dłuższej przerwie 1. Wyczyść filtry (zgodnie z instrukcją) i umieść je powtórnie w urządzeniu. 2. Sprawdź, czy nie jest blokowany wlot i wylot powietrza w agregacie i jednostce wewnętrznej. 3. Sprawdź, czy urządzenie jest uziemione. Zabronione jest uziemianie urządzeń poprzez łączenie ich z instalacją gazową, wodną, lub telefoniczną. Brak uziemienia grozi porażeniem prądem. 11 KONSERWACJA Przed rozpoczęciem konserwacji: 1. Po wyłączeniu klimatyzatora z pilota należy wyłączyć zasilanie wyłącznikiem głównym. Przypadkowe uruchomienie wentylatora podczas konserwacji mogłoby spowodować obrażenia i uszkodzenie klimatyzatora. Wyczyść obudowę urządzenia wewnętrznego używając miękkiej, suchej ściereczki. Gdy widoczne są większe zabrudzenia użyj ściereczki z ciepłym, wodnym roztworem łagodnego detergentu Do czyszczenia obudowy nie należy stosować nafty, benzyny ekstrakcyjnej, proszków ściernych, gdyż grozi to trwałym uszkodzeniem obudowy. 12 CZYSZCZENIE PANELU PRZEDNIEGO 1. Naciśnij i odblokuj zapadki po obu stronach panelu przedniego i po usłyszeniu wyraźnego kliku odchyl panel 2. Odblokuj ogranicznik otwarcia przytrzymując panel tak by nie upadł 3. Odchyl panel do końca i w tym położeniu odczep go od obudowy. UWAGA: Nie upuść panelu przedniego, obchodź się z nim delikatnie tak by nie uległ zniszczeniu. Wyczyść panel przedni używając miękkiej, suchej ściereczki. Gdy widoczne są większe zabrudzenia użyj ściereczki z ciepłym, wodnym roztworem łagodnego detergentu. Do czyszczenia obudowy nie należy stosować nafty, benzyny ekstrakcyjnej, proszków ściernych, gdyż grozi to trwałym uszkodzeniem panelu przedniego. Po wymyciu panelu przedniego wytrzyj go do sucha lub wysusz unikając bezpośredniego działania słońca, które może spowodować odkształcenie panelu. Nie mocz panelu w roztworze detergentu dłużej niż 2 godziny, grozi to trwałą utratą jego koloru. 4. Powtórne założenie panelu należy przeprowadzając kroki 1-3 w odwrotnej kolejności 15

13 CZYSZCZENIE KATECHINOWEGO FILTRA POWIETRZA Czyszczenie katechinowego filtra powietrza powinno odbywać się raz na 2 tygodnie. 1. Otwórz panel przedni i wyjmij filtr katechinowy z urządzenia. Filtr katechinowy UWAGA: Po wyjęciu filtra katechinowego nie dotykaj ostrych powierzchni wymiennika ciepła gołymi rękoma, gdyż grozi to skaleczeniem. 2. Usuń kurz i brud z filtra przy użyciu odkurzacza i kąpieli w letniej wodzie z roztworem łagodnego detergentu. Nie używaj ostrej szczotki ani gąbki, które mogą zniszczyć powierzchnię filtra. Zbyt gorąca woda (>50 o C) może spowodować deformację filtra. 3. Wysusz filtr unikając bezpośredniego oddziaływania silnego promieniowania słonecznego, ognia i innych silnych źródeł ciepła. 4. Zainstaluj powtórnie filtr powietrza w obudowie klimatyzatora przed jego uruchomieniem. Przed domknięciem panelu przedniego upewnij się, że oba końce filtra znajdują się w swoich uchwytach jak na rysunku obok. 5. Delikatnie domknij panel przedni. Co to jest filtr katechinowy? Filtr powietrza pokryty jest zieloną warstwą katechiny. Katechina to substancja biologicznie czynna pochodzenia naturalnego (wyciąg z zielonej herbaty), powodująca neutralizację większości nieprzyjemnych zapachów oraz blokowanie rozwoju mikroorganizmów (grzyby, pleśnie, bakterie, wirusy). Ma to szczególnie duże znaczenie dla alergików. Filtr przy prawidłowej konserwacji (opisanej powyżej) ma trwałość 10 lat. 16

14 CZYSZCZENIE FILTRA DOKŁADNEGO Czyszczenie filtra dokładnego powinno odbywać się raz na około 3 miesiące. 1. Otwórz panel przedni. Filtr katechinowy 2. Wyjmij filtr dokładny Filtr dokładny Filtr katechinowy 3. Wymocz filtr wraz z jego ramką w letniej wodzie i wypierz go. Jeśli brud jest nadal zauważalny rozpuść w wodzie łagodny detergent. Zbyt gorąca woda (>50 oc) może spowodować deformację filtra. Nie używaj ostrych szczotek ani gąbki, które mogą zniszczyć powierzchnię filtra. 4. Po wypłukaniu filtra w letniej wodzie strząśnij resztke wody i wysusz go unikając bezpośredniego odziaływania promieni słonecznych, ognia i innych silnych źródeł ciepła. 5. Ostrożnie zainstaluj filtr dokładny w swoich uchwytach. 6. Włóż z powrotem katechinowy filtr powietrza. 7. Delikatnie domknij panel przedni klimatyzatora 17

15 WYMIANA FILTRA DOKŁADNEGO Wymiana filtra dokładnego powinna nastąpić, gdy jego skuteczność odczuwalnie zmalała, czyli około raz w roku. 1. Otwórz panel przedni. Filtr katechinowy 2. Wyjmij filtr dokładny Filtr dokładny Filtr katechinowy 3. Ostrożnie zainstaluj nowy filtr dokładny w swoich uchwytach. 4. Włóż z powrotem katechinowy filtr powietrza. 5. Delikatnie domknij panel przedni klimatyzatora Filtr dokładny Zapchany filtr dokładny powoduje spadek wydajność klimatyzatora, może również być powodem kondensacji wody na wylocie powietrza. Filtr dokładny jest jednorazowy, jego wymian powinna odbywać się średnio raz w roku. Filtr dokładny można zakupić u twojego dostawcy / instalatora urządzenia według poniższej specyfikacji: Nazwa części Symbol części FILTR DOKŁADNY (filtr anty-alergiczny, enzymatyczny) MAC-415FT-E 18

16 ZANIM ZADZWONISZ PO SERWIS Objaw Klimatyzator nie może pracować Pomieszczenie jest chłodzone i grzane niewystarczająco Co należy sprawdzić Czy odłączono zasilanie wyłącznikiem głównym? Czy wyskoczył bezpiecznik? Czy zaprogramowano automatyczne włączenie klimatyzatora (TIMER ON)? Czy jest coś, co blokuje prawidłowe działanie dolnego wylotu powietrza? Czy prawidłowo nastawiono temperaturę na sterowniku? Czy filtry są czyste? Czy wloty i wyloty powietrza z jednostki wewnętrznej i agregatu nie są zablokowane? Czy otworzone są drzwi lub okna? Czy filtry są czyste? Powietrze z klimatyzatora ma dziwny zapach Wyświetlacz pilota zanika, sygnał z Czy baterie są wyczerpane? pilota nie dociera do jednostki Czy polaryzacja baterii w pilocie jest prawidłowa? wewnętrznej Czy przyciski pilota nie są stale wciśnięte (zablokowane) Klimatyzator nie uruchamia się Czy aktywowany został AUTO RESTART? powtórnie po awarii zasilania Gdy mimo sprawdzenia powyższych punktów klimatyzator nie powraca do prawidłowego działania należy odłączyć zasilanie i skontaktować się ze sprzedawcą / instalatorem. DZWOŃ DO SPRZEDAWCY / INSTALATORA WTEDY, GDY ZAUWAŻYSZ NASTĘPUJĄCE OBJAWY: Miga lewa lampka na panelu kontrolnym jednostki wewnętrznej. Częste reakcje bezpiecznika na zasilaniu klimatyzatora. Przyciski nie działają prawidłowo. Woda leje się z urządzenia Coś przypadkowo wpadło lub wlało się do klimatyzatora Niezwykły dźwięk wydobywa się z klimatyzatora UWAGA: Działanie klimatyzatora może zakłócać pracę odbiorników RTV. Sygnały z pilota mogą być zakłócane przez lampy fluorescencyjne. Podczas burzy bezpieczniej jest odłączyć zasilanie klimatyzatora wyłącznikiem głównym. 19

17 OBJAWY, KTÓRE NIE SĄ AWARIĄ KLIMATYZATORA Objaw Klimatyzator nie działa przez 3 minuty od włączenia Ciche trzaski dochodzące z urządzenia Powietrze z klimatyzatora ma dziwny zapach Wentylator w agregacie nie obraca się nawet podczas pracy sprężarki Słychać dźwięk przepływającej cieczy Słychać cichy bulgot Klimatyzator nie działa wystarczająco wydajnie Biała mgiełka wydobywa się z jednostki wewnętrznej Cichy mechaniczny dźwięk dochodzący z klimatyzatora Kierunek strumienia powietrza zmienia się podczas pracy klimatyzatora. Położenie poziomej kierownicy powietrza nie może być zmienione z pilota Z agregatu wycieka woda Z agregatu wydobywa się biały dymek Urządzenie nie dmucha ciepłym powietrzem od razu po uruchomieniu trybu grzania Klimatyzator w trybie grzania przerwał prace na około 10 minut Słychać cichy, syczący dźwięk Z jednostki wewnętrznej systemu multi, mimo wyłączenia, wydobywa się niewielka ilość ciepła i słychać dźwięk podobny do płynącej wody Klimatyzator zaczyna pracować po włączeniu zasilania włącznikiem głównym nawet bez włączenia z pilota Praca poziomej kierownicy powietrza w trybie wachlowania SWING jest przerywana na 15 sekund Dolny wylot powietrza otwiera się i zamyka samoczynnie Przyczyna (nie awaria) Mikroprocesor zabezpiecza urządzenie przed awarią. Proszę czekać. Dźwięk powstaje na skutek zjawiska rozszerzalności termicznej przy zmianie temperatur, która towarzyszy pracy klimatyzatora. Klimatyzator wchłania wszystkie zapachy z pomieszczenia ( z mebli, dywanów, ubrań itp.), później może je wydzielać z powrotem do pomieszczenia Czy filtry są czyste? Oczyść filtry. W chłodne dni wymiana ciepła jest wystarczająco intensywna nawet bez wspomagania wentylatorem. Jest to dźwięk czynnika chłodniczego krążącego w instalacji. Jest to dźwięk skroplin kapiących z wymiennika ciepła Jest to dźwięk odmrażania wymiennika ciepła Dźwięk ten to wyssanie wody z syfonu instalacji odprowadzającej skropliny przez silny strumień powietrza podczas silnego wiatru. Uruchomienie w pomieszczeniu dodatkowego źródła ciepła (suszarka, grzejnik itp.) powodują zwiększenie obciążenia dla klimatyzatora. Jego skuteczność może się znacznie obniżyć. Wysoka temperatura na zewnątrz może spowodować, że efekt chłodzenia nie jest zadowalający. Niska temperatura na zewnątrz może spowodować, że efekt grzania nie jest wystarczający. Wilgoć w powietrzu pomieszczenia gwałtownie schłodzona przez zimne powietrze z klimatyzatora może przekształcić się w mgiełkę. Jest to dźwięk styczników podczas uruchamiania sprężarki i wentylatora Gdy klimatyzator działa przez więcej niż godzinę w trybie chłodzenia lub osuszania ze strumieniem powietrza skierowanym w dół nastąpi automatyczna zmiana położenia kierownicy w pozycję 1 (poziomo) by zapobiec wykropleniu wody. Gdy klimatyzator działa w trybie grzania przy zbyt niskiej temperaturze powietrza oraz gdy trwa proces odszraniania kierunek strumienia powietrza jest automatycznie zmieniany na poziomy W trybie chłodzenia i osuszania na zimnych rurach i ich połączeniach w agregacie z powietrza wykrapla się wilgoć. W trybie grzania w czasie odszraniania wymiennika skraplacza z topniejącego lodu powstaje woda. W trybie grzania na zimnym wymienniku skraplacza wykrapla się wilgoć. W trybie grzania w czasie odszraniania powstająca para może wyglądać jak biały dymek. Proszę czekać aż klimatyzator przygotuje się do nadmuchu ciepłego powietrza. W agregacie trwa odszranianie wymiennika. W zimne i wilgotne dni na powierzchni wymiennika może powstać pokrywa lodu blokująca wymianę ciepła. Dźwięk taki powstaje, gdy w klimatyzatorze przełączany jest przepływ czynnika chłodniczego Gdy pracuje inna z jednostek wewnętrznych systemu multi, w niepracujących jednostkach występuje minimalny przepływ czynnika chłodniczego. Klimatyzator wyposażony jest w funkcję AUTO RESTART, która w przypadku zaniku napięcia podczas pracy klimatyzatora po powrocie zasilania powoduje automatyczne uruchomienie klimatyzatora w tym samym trybie. To normalny objaw w trybie wachlowania SWING. Dolny wylot powietrza jest automatycznie sterowany przez mikroprocesor na podstawie temperatury strumienia powietrza i czasu pracy urządzenia. 20

18 INSTALACJA, ZMIANA LOKALIZACJI, KONSERWACJA Lokalizacja klimatyzatora Należy zapobiec instalacji urządzeń w następujących miejscach: W pobliżu wycieku gazu - grozi eksplozją W pobliżu bryzgających olejów maszynowych W bezpośrednim oddziaływaniu słonej wody morskiej W silnym polu magnetycznym Prace elektryczne Użytkownik powinien powierzyć instalację urządzenia wyspecjalizowanej firmie. Nieprawidłowa instalacja grozi porażeniem prądem lub pożarem. Użytkownik powinien dysponować łatwym dostępem do bezpiecznika i wyłącznika głównego odcinającego zasilanie. Klimatyzator musi posiadać prawidłowe uziemienie. Na przewodzie uziemienia musi znajdować się wyłącznik. Brak wyłącznika uziemienia może spowodować porażenie prądem. Konserwacja Wskazana jest stała opieka konserwacyjna instalatora nad klimatyzatorem. Kilkuletnia eksploatacja klimatyzatora bez konserwacji może spowodować znaczne obniżenie jego wydajności i zwiększenie zużycia energii. Brud i kurz zgromadzony w urządzeniu i w odpływie skroplin może spowodować rozwój niekorzystnych dla zdrowia mikroorganizmów. Brak czyszczenia odpływu skroplin może spowodować blokadę i wyciek brudnej wody. Spadek ciśnienia czynnika chłodniczego w instalacji może doprowadzić do zniszczenia sprężarki. Zmiana lokalizacji klimatyzatora Demontaż i powtórny montaż urządzeń klimatyzacyjnych powinien być wykonywany przez specjalistyczny serwis. 15 GWARANTOWANY ZAKRES PRACY Chłodzenie Grzanie Górny limit Dolny limit Górny limit Dolny limit Wewnątrz o 32 C DB o 23 C WB o 21 C DB 15 o C WB 27 o CDB - 20 o C DB - Na zewnątrz SUZ-KA25/35VA SUZ-KA50VA 46 o C DB 43 o C DB - - -10 o C DB -10 o C DB - - o 24 C DB o 24 C DB o 18 C WB o 18 C WB o -10 (-20*) C DB o -10 (-20*) C DB -11 (-21*) C WB -11 (-21*) C WB Gdzie: DB- temperatura termometru suchego, WB temperatura termometru mokrego * - Obniżenie dolnego limitu temperatury zewnętrznej w trybie grzania możliwe jest przy dołożeniu podczas instalacji urządzenia dodatkowej grzałki zabezpieczającej odpływ skroplin z tacy w agregacie. Uwaga: Znak ten obowiązuje w Unii Europejskiej zgodnie z dyrektywą 2002/96/EC Artykuł 10 Informacja dla użytkownika z Aneksem IV. Twój produkt MITSUBISHI ELECTRIC jest wykonany z najwyższej jakości materiałów i komponentów zdatnych do recyclingu i powtórnego wykorzystania. Symbol ten oznacza, że wyposażenie elektryczne i elektroniczne po zakończeniu eksploatacji powinno zostać oddzielone od pozostałych domowych odpadów. Prosimy o odstawienie niniejszego urządzenia do Twojego lokalnego punktu zajmującego się recyclingiem. Na terenie Unii Europejskiej znajdują się wyznaczone punkty zbierające wyeksploatowane urządzenia elektryczne i elektroniczne. Proszę, pomóż nam chronić środowisko, w którym żyjemy! 21

www.aireco.pl