Barometr Nastrojów Menedżerów Firm Motoryzacyjnych

Podobne dokumenty
Barometr Nastrojów Menedżerów Firm Motoryzacyjnych

Barometr Nastrojów Menedżerów Firm Motoryzacyjnych

Barometr Nastrojów Menedżerów Firm Motoryzacyjnych

Barometr Nastrojów Managerów Firm Motoryzacyjnych

Automotive Executive Barometer

Automotive Executive Barometer

Automotive Executive Barometer

Apetyt na wzrost. Sukcesy i wyzwania eksporterów produktów rolno-spożywczych w Polsce. Kluczowe wnioski. Październik KPMG.pl

Wykorzystanie papieru przez pracujących Polaków

Roczne zeznanie podatkowe Polaków PIT KPMG w Polsce Warszawa, kwiecień 2012

Brexit co to oznacza dla funduszy europejskich?

2016 Global CEO Outlook

Polski system podatkowy w ocenie uczestników III Kongresu Podatków i Rachunkowości KPMG. Styczeń 2013 KPMG w Polsce

Budownictwo w Polsce.

Polski system podatkowy

Inwestycje przedsiębiorstw produkcyjnych działających

Polski system podatkowy

Roczne zeznanie podatkowe Polaków PIT 2012 II Edycja

Rewolucyjne zmiany dotyczące kontroli podatników - od 1 lipca 2016 r. Jednolity Plik Kontrolny

Profil korporacyjnego oszusta

Nowe podejście do aktywizacji osób bezrobotnych. Raport KPMG w Polsce. Konferencja prasowa 27 czerwca 2013 roku Warszawa

Wydatki bożonarodzeniowe i sylwestrowe Polaków w 2012 r.

Korzyści z budowy partnerstwa publicznoprywatnego. aktywizacji bezrobotnych. KPMG w Polsce. Warszawa 23 kwietnia 2014 r.

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Roczne zeznanie podatkowe Polaków PIT 2013 III Edycja

Bancassurance wybrane aspekty księgowe i regulacyjne Rekomendacji U

Rynek pojazdów - rejestracje w okresie od stycznia do czerwca 2015r. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

KPMG w Polsce. Partnerzy w rozwoju? Postrzeganie funduszy private equity przez biznes rodzinny w Polsce. Czerwiec kpmg.pl

BIM jako szansa na zarządzanie zmianą

PRAWNE I PODATKOWE ASPEKTY PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI W SSE

Wykorzystanie papieru w przedsiębiorstwach działających w Polsce

Wykorzystanie papieru w przedsiębiorstwach działających w Polsce

Rynek dóbr luksusowych w Polsce Samochody luksusowe i premium

Newsletter podatkowy dla branży meblarskiej

Podatek od czynności cywilnoprawnych a wartość firmy (goodwill)

Wydatki sylwestrowe Polaków 2011

Jednolity Plik Kontrolny oraz zmiany w przepisach podatkowych w 2016 r.

Wzrost sprzedaży oraz produkcji w drugiej połowie roku ratuje wyniki branży - podsumowanie 2013 roku w motoryzacji

Pozostałe formy wsparcia działalności innowacyjnej

Umowy reasekuracyjne niestandardowe transakcje

Polski system podatkowy

Rewitalizacja Łodzi Specjalna Strefa Kultury Podsumowanie Projektu. 15 czerwca 2016 r.

Roczne zeznanie podatkowe Polaków PIT 2015

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Polski system podatkowy

Newsletter podatkowy dla branży meblarskiej

Polska branża motoryzacyjna w II połowie 2012 roku bieżąca kondycja i przewidywania na przyszłość

Wybrane zagadnienia rachunkowe

WARMIŃSKO-MAZURSKA SPECJALNA STREFA EKONOMICZNA S.A. ORAZ FIRMA DORADCZA KPMG MAJĄ PRZYJEMNOŚĆ ZAPROSIĆ PAŃSTWA NA SEMINARIUM:

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Branża motoryzacyjna Automotive industry Raport kwartalny PZPM i KPMG (skrót) Quarterly report by PZPM and KPMG (summary)

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Branża motoryzacyjna Automotive industry Raport kwartalny PZPM i KPMG (skrót) Quarterly report by PZPM and KPMG (summary)

Branża motoryzacyjna Automotive industry Raport kwartalny PZPM i KPMG (skrót) Quarterly report by PZPM and KPMG (summary)

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Zmiany w przepisach o podatku dochodowym od osób prawnych (CIT) na 2015 r.

Prezentacja raportu. Slajd tytułowy

Branża Motoryzacyjna: Świat Europa Polska. Jakub Faryś Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

I Kongres Podatkowo-Rachunkowy KPMG kpmg.pl

Motoryzacja na prąd. Ocena form wsparcia rozwoju elektromobilności w Polsce w ramach Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Maj KPMG.

Branża motoryzacyjna Automotive industry

Obowiązek badania sprawozdania na temat wypłacalności i kondycji finansowej zakładu ubezpieczeń

Polska motoryzacja przyspiesza :20:30

OCENY I PROGNOZY SYTUACJI GOSPODARCZEJ I WARUNKÓW MATERIALNYCH GOSPODARSTW DOMOWYCH W POLSCE, CZECHACH, NA SŁOWACJI I WĘGRZECH BS/94/2011

Istotne aspekty rozliczeń podatkowych w SSE za rok 2017 i wpływ zmian w 2018 roku na działalność spółek strefowych

List intencyjny o strategicznym partnerstwie między AC SA. a Politechniką Białostocką

Roczne zeznanie podatkowe Polaków PIT 2016

Raport kwartalny PZPM i KPMG (skrót) Quarterly report by PZPM and KPMG (summary)

Podsumowanie rynku części motoryzacyjnych w Polsce

Motoryzacja na prąd. Ocena form wsparcia rozwoju elektromobilności w Polsce w ramach Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Maj KPMG.

Raport kwartalny PZPM i KPMG (skrót) Quarterly report by PZPM and KPMG (summary) Edycja Edition Q2/2016. KPMG.pl PZPM.org.pl

Branża motoryzacyjna Raport kwartalny PZPM i KPMG. Automotive industry Quarterly report by PZPM and KPMG. (Podsumowanie Overview)

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w w STYCZNIU 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Newsletter podatkowy dla branży meblarskiej

Poprawa na rynku kredytów, pogorszenie na rynku depozytów

Źródła finansowania inwestycji w służbie zdrowia

Nowo otwarta hala produkcyjna Hydro Extrusion Poland na Chojnach szuka pracowników

Wsparcie działalności MŚP ze środków UE. Listopad 2014 r. KPMG Tax M.Michna sp. k.

Wdrożenie MSSF 9 przez ubezpieczycieli

Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w w STYCZNIU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Prezentacja wyników finansowych 2016

Instytut Keralla Research Raport sygnalny Sygn /273

Sprawozdanie na temat wypłacalności i kondycji finansowej zakładu ubezpieczeń wymóg sprawozdawczy, obowiązek badania przez biegłego rewidenta

Solvency II Wybrane zagadnienia Unbundling i Granica kontraktu

KPMG LINK 360. Przejrzystość i kontrola nad procesami podatkowymi. KPMG.pl

Ankieta koniunkturalna 2019 Polska w ocenie inwestorów zagranicznych

Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w okresie STYCZEŃ-LUTY 2017 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MC)

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w MARCU 2015 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

MERCOR SA. Opinia i Raport Niezależnego Biegłego Rewidenta Rok obrotowy kończący się 31 marca 2016 r.

Roczne zeznanie podatkowe Polaków PIT 2014 IV Edycja

Niemcy w ocenie firm polskich obecnych za Odrą

INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w w LUTYM 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Zmiany nastrojów gospodarczych w województwie lubelskim w I kwartale 2009 r.

Rola przemysłu motoryzacyjnego w gospodarce Polski

BADANIE OPINII I NASTROJÓW PRZEDSTAWICIELI AUTOMOTIVE 2014 RAPORT Z BADANIA. Częstochowa, Lipiec 2014 r.

Wykorzystanie rozwiązań BPM do poprawy Customer Experience

Optymizm powraca. Index Pengab. Ocena depozyty osób indywidualnych. Prognoza depozyty osób indywidualnych

Transkrypt:

Barometr Nastrojów Menedżerów Firm Motoryzacyjnych Jakub Faryś Mirosław Michna 18 czerwca 2019 KPMG.pl PZPM.org.pl

Badanie Barometr nastrojów menedżerów firm motoryzacyjnych Badanie internetowe Skierowane do firm motoryzacyjnych usytuowanych w Polsce 59 respondentów odpowiedziało na 6 pytań Pytania były w formie pytań zamkniętych, jednokrotnego lub wielokrotnego wyboru Badanie odbyło się w czerwcu 2019 roku Badania zostało przeprowadzone przez KPMG i PZPM Profil firmy respondenta: Producent pojazdów, przyczep i naczep lub podzespołów, części i akcesoriów 32% Dystrybutor pojazdów, przyczep i naczep lub podzespołów, części i akcesoriów 68% 1 2 3 4 5 6 7 8 2

Nastroje menedżerów branży motoryzacyjnej Wskaźniki nastrojów menedżerów branży motoryzacyjnej 90 80 70 79 (+0) 70 (-13) 60 50 53 (-37)* 44 (+4) 47 (+7) 43 (-8) 44 (-4) 40 30 29 (-12) 34 (-7) 20 10 0 Producenci Dystrybutorzy Producenci i Dystrybutorzy Wskaźnik obecnych nastrojów branży Wskaźnik nastrojów przyszłości branży Wskaźnik przyszłej sytuacji gospodarczej *Zmiana w stosunku do poprzedniego badania Wynik powyżej 50 punktów oznacza przewagę nastrojów optymistycznych nad pesymistycznymi. W odniesieniu do przyszłego okresu przekroczenie 50 pkt oznacza poprawę względem obecnej sytuacji. 3

Sytuacja gospodarcza Polski Jak zmieni się sytuacja gospodarcza Polski w ciągu najbliższych 12 miesięcy? Producenci Dystrybutorzy 24% 12% 2 37% 59% 4 Zdecydowanie poprawi się Poprawi się Pozostanie bez zmian Pogorszy się Zdecydowanie pogorszy się 4

Ocena obecnej sytuacji branży motoryzacyjnej Jak oceniają obecną sytuację branży motoryzacyjnej? Producenci Dystrybutorzy 57% (+4) 47% (+27) 29% (-44) 24% (+24) 31% (+2) (-7) (-6) (+0) (+0) (+0) Bardzo dobrze Raczej dobrze Neutralnie Raczej źle Bardzo źle *Zmiana w stosunku do poprzedniego badania (punkt procentowy) 5

Ocena przyszłej sytuacji branży motoryzacyjnej Jak zmieni się sytuacja branży motoryzacyjnej w ciągu następnych 12 miesięcy? Producenci Dystrybutorzy 5 (+13) 51% (+16) 29% (-4) 18% (-2) 17% (+2) 2 (-24) 9% (+9) (+0)* (-7) (-3) Zdecydowanie poprawi się Poprawi się Pozostanie bez zmian Pogorszy się Zdecydowanie pogorszy się *Zmiana w stosunku do poprzedniego badania (punkt procentowy) 6

Przyszła sytuacja firmy Czy w ciągu następnych 6 miesięcy Państwa firma? Producenci Poziom sprzedaży ilościowo Przychody Poziom eksportu Poziom zatrudnienia Nakłady inwestycyjne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7% 7% 1 1 19% 19% 19% 31% Zdecydowanie zwiększy Zwiększy Utrzyma na obecnym poziomie Zmniejszy Zdecydowanie zmniejszy 5 6 75% 88% 87% 7

Przyszła sytuacja firmy Czy w ciągu następnych 6 miesięcy Państwa sieć? Dystrybutorzy 1 2 3 4 5 6 7 8 1 47% Poziom sprzedaży ilościowo 22% 1 5 Przychody sieci 25% 19% 25% Poziom zatrudnienia w sieci 5 1 22% Ilość serwisów 72% 22% Ilość salonów 72% Zdecydowanie zwiększy Zwiększy Utrzyma na obecnym poziomie Zmniejszy Zdecydowanie zmniejszy 8

Wyzwania dla branży Jakie będą najważniejsze wyzwania dla branży w ciągu następnych 6 miesięcy? Producenci Nowe regulacje prawne 6 Dostęp do kadr o wysokich kwalifikacjach Sytuacja polityczno-gospodarcza w Polsce 5 5 Koszty pracy Sytuacja polityczno-gospodarcza za granicą Wzrost konkurencji ze strony innych producentów 44% 44% 44% Poziom kosztów inwestycyjnych niezbędnych do utrzymania konkurencyjności 38% Dostęp do pracowników produkcyjnych 19% Koszt/dostęp do finansowania zewnętrznego Biurokracja 1 1 9

Wyzwania dla branży Jakie będą najważniejsze wyzwania dla branży w ciągu następnych 6 miesięcy? Dystrybutorzy Dostęp do pracowników technicznych Koszty pracy 72% 75% Nowe regulacje prawne 6 Sytuacja polityczno-gospodarcza w Polsce Dostęp do pracowników sprzedaży i administracyjnych Sytuacja polityczno-gospodarcza za granicą 34% 34% 41% Wzrost konkurencji ze strony innych dystrybutorów Napływ aut używanych Koszt/dostęp do finansowania zewnętrznego 22% 22% 25% Zmienność kursów walutowych Biurokracja Konsolidacja rynku 10

Jakub Faryś President PZPM T: +48 22 322 71 98 E: jakub.farys@pzpm.org.pl Mirosław Michna Partner, Tax Head of Automotive KPMG in Poland T: +48 12 424 94 09 E: mmichna@kpmg.pl KPMG Poland kpmg.com/app 2019 KPMG Sp. z o.o. jest polską spółką z ograniczoną odpowiedzialnością i członkiem sieci KPMG składającej się z niezależnych spółek członkowskich stowarzyszonych z KPMG International Cooperative ( KPMG International ), podmiotem prawa szwajcarskiego. Wszelkie prawa zastrzeżone. Nazwa i logo KPMG są zastrzeżonymi znakami towarowymi bądź znakami towarowymi KPMG International. Informacje zawarte w niniejszej publikacji mają charakter ogólny i nie odnoszą się do sytuacji konkretnej firmy. Ze względu na szybkość zmian zachodzących w polskim prawodawstwie i gospodarce prosimy o upewnienie się w dniu zapoznania się z niniejszą publikacją, czy informacje w niej zawarte są wciąż aktualne. Przed podjęciem konkretnych decyzji proponujemy skonsultowanie ich z naszymi doradcami. Poglądy i opinie wyrażone w powyższym tekście prezentują zapatrywania autorów i mogą nie być zbieżne z poglądami i opiniami KPMG Sp. z o.o. 2019 Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest organizacją zrzeszającą pracodawców reprezentujących: oficjalnych importerów, przedstawicieli producentów lub producentów pojazdów samochodowych, motocykli, motorowerów oraz czterokołowych pojazdów motocyklowych, a także producentów nadwozi, przyczep, naczep oraz części, zespołów lub elementów pojazdów samochodowych, przeznaczonych do pierwszego montażu, prowadzących działalność na terytorium R.P.