BIURO RADY MIASTA KATOWICE Pierwszy Wiceprezydent wo 215-08- 3 1 Miasta KATOWICE BRM T.7240.57.2015.JA Katowice, dnia 28.08.2015r. T. ZD-00155/15 Szanowna Pani Krystyna Sie' a Przewo icz ąca R iasta Katowice dotyczy: pkt 4 porz ądku obrad Komisji Rozwoju Miasta Rady Miasta Katowice w dniu 08.09.201Sr. W nawi ą zaniu do pisma Pani Przewodnicz ącej nr BRM.0012.8.8.20151B, (BRM.ZD- 00568/15) z dnia 22.07.2015r. oraz pisma Sekretarza Miasta Katowice nr SKT.0012.8.7.2015.JP z dnia 11.08.2015r. przekazuj ę w za łączeniu Informacj ę Prezydenta Miasta nt. centrów przesiadkowych i dworców autobusowych w mie ście Katowice". Przedmiotowa informacja dotyczy punktu 4 porz ądku posiedzenia Komisji Rozwoju Miasta, które odb ędzie si ę w dniu 08.09.2015r. Z powa żanie PIERWSZY MIAST REZYDENT WICE Za łącznik: - Informacja Prezydenta Miasta nt. centrów przesiadkowych i dworców autobusowych w mie ście Katowice" Kopie: 1. Biuro Rady Miasta 2. Sekretarz Miasta Katowice (dot. SKT.0012.8.7.2015.JP) 3. Wydzia ł Transportu a/a - r lie Metropolia M.71.Wiłe «Silesia - Krzysztof.Mikula@katowice.eu, 40-098 Katowice ul. M łyńska 4, tel. 32/2593-234, faks 032/ 2593-576
Katowice, 27.08.2015 r. Informacja Prezydenta Miasta Katowice na temat centrów przesiadkowych i dworców autobusowych w mie ście Katowice Miasto Katowice maj ąc na celu promowanie mobilno ści miejskiej zgodnej z zasadami zrównowa żonego transportu planuje stworzenie Katowickiego Systemu Zintegrowanych W ę z łów Przesiadkowych, który zosta ł zaprogramowany jako rozwi ą zanie kompleksowe sk ładaj ące si ę z wę z łów usytuowanych w ró ż nych częściach miasta, spe łniaj ą cych funkcje przesiadkowe: autobus tramwaj; komunikacja indywidualna - tramwaj; komunikacja indywidualna autobus poci ąg, integracja komunikacji lokalnej, regionalnej, krajowej i mi ę dzynarodowej. Docelowo z systemu b ę d ą korzysta ć zarówno mieszka ń cy miasta jak i subregionu centralnego. Realizacja kompleksowego systemu w ę z łów przesiadkowych przyczyni si ę do poprawy funkcjonowania systemu transportu, wzrostu udzia łu w podró żach niskoemisyjnych ś rodków transportu publicznego oraz poprawy jako ści ś rodowiska w ca łym subregionie centralnym. 1. Węze ł Brynów P ętla" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Brynów, w rejonie p ętli tramwajowej oraz w ę z ła drogowego ulicy Ko ściuszki z ulicami K łodnick ą i Rzepakow ą. Funkcja: po łączenie autobus tramwaj komunikacja indywidualna w systemie Park&Ride, zapewnienie mo ż liwo ści przesiadkowych w zakresie dojazdów do Centrum Katowic z po łudniowej cz ęści miasta i subregionu. owany zakres inwestycji: Przebudowa infrastruktury drogowej dla potrzeb komunikacji autobusowej (drogi dojazdowe, manewrowe, miejsca postojowe), przebudowa infrastruktury tramwajowej (torowisko, sie ć trakcyjna), przebudowa peronów przystankowych wraz z elementami konstrukcyjnymi zadaszenia, budowa obiektu kubaturowego, budowa parkingu terenowego i parkingu kubaturowego (2-kondygnacje) wraz z systemem kontroli dostę pno ści i informacji o zaj ęto ści parkingu, przebudowa uk ładu drogowego, budowa ście ż ki rowerowej i miejsc parkingowych dla rowerów wraz ze stojakami, zagospodarowanie terenu, przebudowa i budowa odwodnienia, o świetlenia i sieci infrastruktury technicznej niezb ędnych dla lokalizacji i funkcjonowania wę z ła. owane wydatki: Wydatki uj ęte w bud żecie miasta Katowice na rok 2015 oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Katowice na lata 2015-2035: rozpo- łączne Wykonanie na Wyszczególnienie częcia / nak łady 31.12.2014 zako ń - na 2015 r. na 2016 r. na 2017 r. Przesiadkowych w ę ze ł "Brynów P ętla" 14/17 90 000 000,00 0,00 3 000 000,00 30 000 000,00 57 000 000,00 środki w łasne 13 500 000,00 0,00 450 000,00 4 500 000,00 8 550 000,00 przewidywane fundusze strukt. UE 76 500 000,00 0,00 2 550 000,00 _ 25 500 000,00 _ 48 450 000,00 1/7
Przewidywane ź ród ło dofinansowania z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Ś l ą skiego na lata 2014-2020. Dokumentacja w trakcie opracowania przez firm ę MERITUM Projekt z siedzib ą w Chorzowie, na podstawie zawartej Umowy IN/176/14 z dnia 28.08.2014r. wraz z Aneksem 1/15; 2/15 i 3/15. dostar dokumentacji budowlanej i wykonawczej wyznaczono do dnia 30.09.2015r. Dokumentacja projektowa dla inwestycji jest opracowywana odr ę bnie dla zakresu drogowego oraz dla zakresu tramwajowego. Miasto Katowice b ędzie Inwestorem dla zakresu drogowego zadania, a Spó ł ka Tramwaje Ś l ąskie S.A. b ę dzie Inwestorem zakresu torowego przedsi ę wzi ę cia. Zak łada si ę, że wniosek o dofinansowanie inwestycji ze ś rodków unijnych w ramach RPO WSL na lata 2014-2020 b ędzie wspólny Miasta Katowice i Tramwajów Ś l ąskich S.A., ze wskazaniem we wniosku Miasta Katowice jako Beneficjenta ś rodków. 2. Węze ł Zawodzie" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Zawodzie, rejon p ętli tramwajowej i w ę z ła drogowego ulic 1 Maja i Bagiennej. Funkcja: po łą czenie autobus tramwaj komunikacja indywidualna w systemie Park&Ride, zapewnienie mo ż liwo ści przesiadkowych w zakresie dojazdów do Centrum Katowic z wschodniej cz ęści miasta i subregionu. owany zakres inwestycji: Przebudowa infrastruktury drogowej dla potrzeb komunikacji autobusowej (drogi dojazdowe, manewrowe, miejsca postojowe), przebudowa infrastruktury tramwajowej (torowisko, sie ć trakcyjna), przebudowa peronów przystankowych wraz z elementami konstrukcyjnymi zadaszenia, budowa obiektu kubaturowego, budowa parkingu terenowego wraz z systemem kontroli dost ę pno ści i informacji o zaj ęto ści parkingu, przebudowa uk ładu drogowego, w tym budowa wyjazdu z p ętli na ul. Bagienn ą w kierunku Mys łowic, budowa ście ż ki rowerowej i miejsc parkingowych dla rowerów wraz ze stojakami, zagospodarowanie terenu, przebudowa i budowa odwodnienia, o świetlenia i sieci infrastruktury technicznej niezb ędnej dla funkcjonowania i lokalizacji w ę z ła. owane wydatki: Wydatki uj ęte w bud żecie miasta Katowice na rok 2015 oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Katowice na lata 2015-2035: Wyszczególnienie rozpocz ęcia / zako ń - Łączne nak łady Wykonanie na 31.12.2014 na 2015 r. na 2016 r. na 2017 r. Przesiadkowych w ę ze ł "Zawodzie" 14/17 30 000 000,00 0,00 1 100 000,00 8 000 000,00 20 900 000,00 środki w łasne 4 500 000,00 0,00 165 000,00 1 200 000,00 3 135 000,00 przewidywane fundusze strukt. UE 25 500 000,00 0,00 935 000,00 6 800 000,00 17 765 000,00 2/7
Przewidywane ź ród ło dofinansowania z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Ś l ą skiego na lata 2014-2020. Dokumentacja w trakcie opracowania przez firm ę MERITUM Projekt z siedzib ą w Chorzowie, na podstawie zawartej Umowy IN/129/14 z dnia 10.07.2014r. wraz z Aneksem nr 1/15, 2/15 dostar dokumentacji budowlanej i wykonawczej wyznaczono do dnia 31.08.2015r. Ze wzgl ędu na trwaj ą ce uzgodnienia planowane jest przesuni ę cie terminu wykonania dokumentacji do dnia 30.09.2015r. Dokumentacja projektowa dla inwestycji jest opracowywana odr ę bnie dla zakresu drogowego oraz dla zakresu tramwajowego. Miasto Katowice b ędzie Inwestorem dla zakresu drogowego zadania, a Spó ł ka Tramwaje Ś l ąskie S.A. b ę dzie Inwestorem zakresu torowego przedsi ę wzi ęcia. Zak łada si ę, że wniosek o dofinansowanie inwestycji ze ś rodków unijnych w ramach RPO WSL na lata 2014-2020 b ędzie wspólny Miasta Katowice i Tramwajów Ś l ąskich S.A., ze wskazaniem we wniosku Miasta Katowice jako Beneficjenta ś rodków. 3. Węze ł Sądowa" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Ś ródmie ście, obszar po ło żony pomi ędzy ulicami ul. S ądowa Funkcja: integracja komunikacji autobusowej mi ę dzynarodowej, krajowej, regionalnej i miejskiej, po łą czenie autobus kolej tramwaj oraz funkcja parkingowa. owany zakres inwestycji: Budowa infrastruktury drogowej dla potrzeb komunikacji autobusowej mi ędzynarodowej, krajowej, regionalnej i miejskiej (drogi dojazdowe, manewrowe, miejsca postojowe), budowa peronów przystankowych wraz z elementami konstrukcyjnymi zadaszenia, budowa obiektu kubaturowego, budowa parkingu terenowego wraz z systemem kontroli dost ę pno ści i informacji o zaj ęto ści parkingu, przebudowa uk ładu drogowego, budowa ście żki rowerowej i miejsc parkingowych dla rowerów wraz ze stojakami, zagospodarowanie terenu, przebudowa i budowa odwodnienia, o świetlenia i sieci infrastruktury technicznej niezb ę dnych dla lokalizacji i funkcjonowania w ę z ła. owane wydatki: Wydatki uj ęte w bud żecie miasta Katowice na rok 2015 oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Katowice na lata 2015-2035: rozpo- tączne Wyszczególnienie cz ęcia / nak łady zakon - Wykonanie na 31.12.2014 na 2015 r. na 2016 r. na 2017 r., I Katowicki System Zintegrowanych W ęz łów Przesiadkowych w ęze ł "S ądowa" 13/17 40 000 000,00 0,00 1 999 928,00 12 000 000,00 26 000 000,00 ś rodki w łasne 6 000 061,00 0,00 299 989,00 1 800 000,00 3 900 000,00 przewidywane fundusze strukt. UE 33 999 939,00 0,00 1 699 939,00 10 200 000,00 22 100 000,00 Przewidywane ź ród ło dofinansowania z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Ś rodowisko na lata 2014-2020, w ramach projektu komplementarnego POli Ś, który pilotowany jest przez Biuro Zwi ą zku Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego Województwa Ś l ą skiego. 3/7
Dokumentacja w trakcie opracowania przez firm ę MERITUM Projekt z siedzib ą w Chorzowie, na podstawie zawartej Umowy IN/129/14 z dnia 10.07.2014r. wraz z Aneksem nr 1/15, 2/15. dostar dokumentacji budowlanej i wykonawczej wyznaczono do dnia 31.08.2015r. Ze wzgl ędu na trwaj ą ce uzgodnienia planowane jest przesuni ę cie terminu wykonania dokumentacji do dnia 30.09.2015r. 4. Węze ł Ligota" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Ligota, w rejonie dworca kolejowego Katowice Ligota" i skrzy żowania ulic Panewnickiej i Franciszka ń skiej. Funkcja: po łączenie kolej autobus komunikacja indywidualna w systemie ParkaRide, zapewnienie mo ż liwo ś ci przesiadkowych w zakresie dojazdów do Centrum Katowic z kierunku po ł udniowej cz ęści miasta. owany zakres inwestycji: Budowa infrastruktury drogowej dla potrzeb komunikacji autobusowej (drogi dojazdowe, manewrowe, miejsca postojowe), budowa peronów przystankowych wraz z elementami konstrukcyjnymi zadaszenia, budow ę parkingu terenowego wraz z systemem kontroli dost ę pno ści i informacji o zaj ęto ści miejsc postojowych, przebudowa uk ładu drogowego, budowa ście żki rowerowej i miejsc parkingowych dla rowerów wraz ze stojakami, zagospodarowanie terenu, przebudowa i budowa odwodnienia, o świetlenia i sieci infrastruktury technicznej niezb ędnych dla funkcjonowania i lokalizacji w ę z ła. owane wydatki: Wydatki uj ęte w bud żecie miasta Katowice na rok 2015 oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Katowice na lata 2015-2035: Wyszczególnienie rozpo- częcia / zakon tączne nak łady Wykonanie na 31.12.2014 na 2015 r. na 2016 r. I na 2017 r. Przesiadkowych w ę ze ł ''Ligota" 14/17 5 000 000,00 22 239,63 377 760,00 2 300 000,00 i 2 300 000,00 środki w łasne 750 000,00 0,00 37 760,00 ' 345 000,00 345 000,00 przewidywane fundusze strukt. UE 4 250 000,00 0,00 340 000,00 1 955 000 I 1 955 000,00 Przewidywane ź ród ło dofinansowania z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Ś l ą skiego na lata 2014-2020. Dokumentacja w trakcie opracowania przez firm ę GRONTMIJ Polska Oddzia ł Katowice na podstawie Umowy IN/128/14 z dnia 10.07.2014r. wraz Aneksem 1/14, 2/15, 3/15, 4/15. dostar dokumentacji budowlanej i wykonawczej wyznaczono do dnia 25.09.2015r. Rozwi ą zania projektowe s ą skoordynowane z realizowan ą przez PKP S.A. przebudow ą dworca kolejowego Katowice Ligota". 4/7
5. Węze ł Piotrowice" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Piotrowice, w rejonie przystanku kolejowego Katowice Piotrowice" i ul. Ma łachowskiego. Funkcja: po łączenie kolej autobus komunikacja indywidualna w systemie Park&Ride, zapewnienie mo ż liwo ś ci przesiadkowych w zakresie dojazdów do Centrum Katowic z kierunku po łudniowej cz ęści miasta. owany zakres inwestycji: Budowa infrastruktury drogowej dla potrzeb komunikacji autobusowej (drogi dojazdowe, manewrowe, miejsca postojowe), budowa peronów przystankowych wraz z elementami konstrukcyjnymi zadaszenia, budowę parkingu terenowego wraz z systemem kontroli dost ę pno ści i informacji o zaj ęto ści parkingu, przebudowa uk ładu drogowego, budowa ście żki rowerowej i miejsc parkingowych dla rowerów wraz ze stojakami, zagospodarowanie terenu, przebudowa i budowa odwodnienia, o świetlenia i sieci infrastruktury technicznej niezb ę dnych dla lokalizacji i funkcjonowania w ę z ła. owane wydatki: Wydatki w Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Katowice na lata 2015-2035: Wyszczególnienie rozpo- częcia / zakon - Łączne nak łady Wykonanie na 31.12.2014 na 2015 r. na 2016 r. na kolejne lata (2017 r. -2018r. Przesiadkowych w ę ze ł "Piotrowice" 16/18 5 000 000,00 0,00 0,00 400 000,00 4 600 000,00 środki w łasne 750 000,00 0,00 0,00 60 000,00 690 000,00 przewidywane fundusze strukt. UE 4 250 000,00 0,00 0,00 340 000,00 3 910 000,00 Przewidywane ź ród ło dofinansowania z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej: Lista rezerwowa - Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Ś l ąskiego na lata 2014-2020. Zgodnie z WPF, wydatkowanie środków planowane jest od 2016 roku. 6. Węze ł Podlesie" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Podlesie, w rejonie przystanku kolejowego Katowice Podlesie" i ul. Uniczowskiej. Funkcja: po łączenie kolej autobus komunikacja indywidualna w systemie Park&Ride, zapewnienie mo ż liwo ści przesiadkowych w zakresie dojazdów do Centrum Katowic z kierunku po łudniowej cz ęści miasta. owany zakres inwestycji: Budowa infrastruktury drogowej dla potrzeb komunikacji autobusowej (drogi dojazdowe, manewrowe, miejsca postojowe), budowa peronów przystankowych wraz z elementami konstrukcyjnymi zadaszenia, budow ę parkingu terenowego wraz z systemem kontroli dost ę pno ści i informacji o zaj ęto ści parkingu, 5/7
przebudowa uk ładu drogowego, budowa ście ż ki rowerowej i miejsc parkingowych dla rowerów wraz ze stojakami, zagospodarowanie terenu, przebudowa i budowa odwodnienia, o świetlenia i sieci infrastruktury technicznej niezb ę dnych dla lokalizacji i funkcjonowania w ę z ła. owane wydatki: Wydatki w Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta Katowice na lata 2015-2035: Wyszczególnienie rozpoczęcia / zako ń - łączne nak łady Wykonanie na 31.12.2014 na 2015 r. na 2016 r. na kolejne lata (2017 r. -2018r. Przesiadkowych w ęze ł "Podlesie" 16/18 5 000 000,00 0,00 0,00 400 000,00 4 600 000,00 środki w łasne 750 000,00 0,00 0,00 60 000,00 690 000,00 przewidywane fundusze strukt. UE 4 250 000,00 0,00 0,00 _ 340 000,00 3 910 000,00 Przewidywane ź ród ło dofinansowania z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej: Lista rezerwowa - Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Ś l ąskiego na lata 2014-2020. Zgodnie z WPF, wydatkowanie ś rodków planowane jest od 2016 roku. 7. Węze ł Kostuchna" Lokalizacja: Katowice, dzielnica Kostuchna, teren pomi ędzy ulicami Ba żantów i Radockiego Funkcja: po łączenie autobus tramwaj komunikacja indywidualna w systemie Park&Ride Informacje o inwestycji w ramach której planowany jest w ęze ł przesiadkowy: Tramwaje Ś l ą skie S.A przygotowa ły w perspektywie Unii Europejskiej 2014-2020 projekt pn. Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Ś l ąsko Zag łę biowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego". Jednym z zada ń jest inwestycja pn. Skomunikowanie po łudniowych dzielnic Katowic z centrum miasta i Aglomeracji poprzez budow ę linii tramwajowej oraz utworzenie centrum przesiadkowego na terenie dzielnicy Kostuchna w Katowicach". Koszt inwestycji szacowany jest na ok. 110 mln z ł. Projekt Tramwajów Ś l ą skich S.A. znajduje si ę na li ście podstawowej Projektu Komplementarnego POI Ś_TRA Poprawa transportu publicznego w Subregionie Centralnym Województwa Ś l ą skiego". Projekt wpisany jest w Strategi ę Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Subregionu Centralnego. Projekt zg łoszony zosta ł do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju za po ś rednictwem Zwi ą zku Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego Województwa Ś l ąskiego. 8. Podziemny dworzec autobusowy przy Placu Szewczyka Dworzec jest w łasno ś ci ą Galerii Katowickiej Sp. z o.o., obiektem zarz ądza 'Miejski Zarz ąd Ulic i Mostów. Dworzec obs ługuje 22 linie autobusowe dzienne i 14 linii autobusowych nocnych, wykonuj ących przewozy 6/7
na zlecenie Komunikacyjnego Zwi ą zku Komunalnego GOP oraz 1 lini ę komercyjn ą Lotnisko" organizowan ą przez PKM Katowice Sp. z o.o. 9. Dworzec autobusowy przy ul. Skargi Dawny dworzec PKS nie stanowi w łasno ści Miasta Katowice, zarz ą dzany jest przez Spó ł kę DAK Sp. z o.o. Aktualnie, z dworca korzysta ok. 70 przewo ź ników realizuj ą cych przewozy mi ę dzynarodowe, krajowe i regionalne. N ACZ EL N K WYDZIAŁU TRANSPORTU PIERWSZY W MIAST WICE DENT Bogus ław Lowak 7/7