Schemat elektryczny Volvo XC 90 II

Podobne dokumenty
Schemat elektryczny Range Rover Evoque łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Schemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Schemat elektryczny Škoda Fabia

Schemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Schemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Schemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Seat Altea Freetrack. data aktualizacji:

B6 [04>10] (3C2)/2.0 16V

Schemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Fiat Bravo. data aktualizacji:

Škoda Fabia (5J5) 1.4TDI

Schemat elektryczny Toyota Yaris łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Toyota Corolla E12, hatchback

Audi A6 2,4 l, silnik benzynowy (130 kw, 6-cylindrowy), kod literowy BDW

Skrzynka bezpiecznikowa w komorze silnika, począwszy od modelu z roku 09/2006

HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa

Opisy kodów błędów.

Silniki AJM ARL ATD AUY

KODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.)

LISTA PODZESPOŁÓW 10-1

Audi A6 Schemat elektryczny nr 114 / 1

Silnik AKU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

Reduktor dwustopniowy firmy Koltec

Manufacturer Model System Ecu Ecu name Rover 25 Silnik benzynowy 11K4 1,1 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 14K4 1,4 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy

Silnik AZX. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- Na biegu jałowym

Audi A6 Schemat elektryczny nr 65 / 1

Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010.

LISTA PODZESPOŁÓW 10-1

5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.

Spis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu

Silnik AHU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

Silniki ABZ/AEW/AKG/AKJ/AHC/AKH

CENNIK USŁUG AUTO-SERWISU ZIBBART

Silniki AGP AGR AHF ALH AQM ASV

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO)

Alfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan (łącznie 956 błędów)

Instrukcja obsługi testera diagnostycznego do samochodów MERCEDES-BENZ

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

Identyfikacja samochodu

Samochód osobowy. Wymiana płynu chłodzącego zł zł zł. Wymiana płynu hamulcowego zł zł zł

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

Silnik i osprzęt silnika

Opis pojazdu oraz komputera DTA

CARS GUIDE. New functionality Regeneration of the Diesel particulate filter is added for

FIAT PUNTO II Instalacja elektryczna (wersja robocza)

1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych

Układy zasilania samochodowych silników spalinowych. Bartosz Ponczek AiR W10

Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Dacia' "Dokker' "Moduł kontroli

2,8 VR6 - Motronic/128 kw (AAA)

MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL

Instrukcja naprawy SKODA; FABIA (6Y2); 1.4. EOBD - łącze diagnostyczne. AuDaCon Technical Manuals

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji

Rok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 70. Moc silnika. Rok produkcji

2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych

Bloki wartości mierzonych dla sterownika -J361-, silnik BFQ

MOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK

Silnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)

INSTRUKCJE DO ZAJĘĆ LABORATORYJNYCH SILNIKI SPALINOWE I PALIWA

Szczegółowa lista części objętych ochroną w ramach Programu gwarantowane auto.

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa

technik mechanik kwalifikacji M.18. Numer ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 56/2015 Od autorów 9 1. Wiadomości wstępne

Formularz kalkulacji cenowej

Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna

Carens II Immobiliser Immobiliser - Diesel Parametry bieżące 1 Zaprogramowane klucze Carens II Immobiliser Immobiliser - Diesel Parametry bieżące 2

TECHNOLOGIE INFORMACYJNE W DIAGNOSTYCE POJAZDÓW Cz. 2 Identyfikacja silnika dobór parametrów i oprogramowanie diagnostyczne

::: EDPOL ::: świece, przewody zapłonowe, cewki, kopułki, palce rozdzielacza, moduły zapłonowe

str. 1 RAPID NH nr 801 / 1 Bezpieczniki maj 2015 Przegląd bezpieczników (tylko samochody z kierownicą po lewej stronie)

Silniki C14NZ, X14NZ. Kontrola układu zapłonowego i wtrysku paliwa Multec.

Opis æwiczeñ. Podzespo³y wykonawcze zawory


MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA

Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu

Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13

NAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;

UKŁAD WTRYSKU BENZYNY MULTEC

DOŁADOWANIE. Zawór regulacyjny ciśnienia

Przykładowe ceny usług

Układ zapłonowy, świece zapłonowe 69 Wiadomości wstępne 69 Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzanie cewki zapłonowej 70 Wymontowanie i zamontowanie

Volkswagen GOLF IV. (Model 1998) WYKAZ BEZPIECZNIKÓW W SKRZYNCE WEWNĄTRZ KABINY. Nazwa obwodu. prądu w A

Ujednolicone bloki wartości mierzonych - silniki benzynowe

Skutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, Spis treści

RAPID NH Schemat elektryczny nr 13 / 2

Diagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych Podstawowe wielkości i jednostki elektryczne

Do Czytelników 10. WIADOMOŚCI WSTĘPNE 11 Opis modelu 11 Dane identyfikacyjne 12 Podstawowe dane silników 13

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU

Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A6 1998> - multitronic 01J od modelu roku 1998

Identyfikacja samochodu

MINI v581 INSTRUKCJA OBSŁUGI

Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP-3 oraz UKP-PRO)

SILNIK Głowica i układ rozrządu Sprawdzanie ciśnienia sprężania Wymiana i regulacja naciągu paska klinowego Obsługa silnika

Bezpieczniki i Przekaźniki

WYKAZ NORM CZASU NAPRAW*

ELEKTROTECHNIKA I ELEKTRONIKA W POJAZDACH SAMOCHODOWYCH

Model System Nazwa systemu Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji Accent II Immobiliser Immobiliser Parametry bieżące 1 Liczba dostępnych kluczy

Zarządzanie silnikiem pod kontrolą

81C BEZPIECZNIKI. Skrzynka bezpieczników i przekaźników kabiny: Identyfikacja F G H I J K L M N O 81C-1

Identyfikacja samochodu. Układ zapłonowy. Ustawienie zapłonu i test spalin. Świece zapłonowe

Transkrypt:

Schemat elektryczny Volvo XC 90 II data aktualizacji: 2018.04.04 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym stopniu ułatwią one Państwu naprawę pojazdów. Legenda elementów Samochody osobowe/volvo/xc90 II [15>]/2.0 D5 AWD/D 4204 T23 (173 kw)/[05/15>] AF56 Bezpiecznik 10 A AF61 Bezpiecznik 20 A AF62 Bezpiecznik 10 A AF63 Bezpiecznik 7.5 A AF64 Bezpiecznik 5 A AF66 Bezpiecznik 15 A AF67 Bezpiecznik 15 A AF69 Bezpiecznik 20 A AF71 Bezpiecznik 30 A B1 Akumulator zapłonowy BF46 Bezpiecznik 5 A BF54 Bezpiecznik 5 A CF43 Bezpiecznik 15 A E1 Centralka elektroniczna sterowania silnika E10 Centralka elektroniczna sterowania ABS E112 Moduł regulacji pompy paliwa

E3 Komputer pokładowy E31 Centralka elektroniczna sterowania dwusprzęgłowej skrzyni biegów DSG E40 Centralka elektroniczna sterowania zasilania E97 Moduł świec żarowych, wstępne nagrzewanie EF05 Bezpiecznik 125 A EF07 Bezpiecznik 100 A EF08 Bezpiecznik 175 A EF10 Bezpiecznik 100 A EF11 Bezpiecznik 60 A EF12 Liczba amperów bezpiecznika jest nieokreślona G1 Alternator H10 Świece żarowe H55 Nagrzewnica paliwa J11 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 1 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury J12 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 2 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury J13 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 3 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury J14 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 4 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury M1 Rozrusznik M14 Silnik przepustnicy kolektora dolotowego powietrza z cyfrowym czujnikiem położenia M36 Moduł silniczka regulacji zmiennej geometrii turbiny z czujnikiem pozycji M53 Silnik klapki chłodnicy M6 Moduł silniczka oraz wentylator chłodzenia silnika i klimatyzatora M70 Silnik przepustnicy turbulencyjnej z cyfrowym czujnikiem pozycji N18 Solenoid załączenia sprzęgła i elektrozawór sterowania sprężarką N7 Sprężarka wzmacniacza ciśnienia doładowania P1 Pompa paliwa P28 Moduł pompy płynu chłodzącego EGR R15 Przekaźnik przyłącza 15 R45 Przekaźnik rozrusznika R47 Przekaźnik pompy paliwa R64 Przekaźnik nagrzewnicy paliwa R87 Przekaźnik główny S101 Czujnik ciśnienia różnicowego spalin na filtrze cząstek stałych S16 Czujnik niskiego ciśnienia paliwa S167 Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego S19 Czujnik synchronizacji efektu Halla S2 Cyfrowy miernik masy powietrza S22 Czujnik prędkości z efektem Halla S34 Czujnik pedału gazu elektronicznego S47 Czujnik temperatury i ciśnienia powietrza wlotowego S49 Czujnik ciśnienia/temperatury oleju S50 Czujnik ciśnienia doładowania i temperatury S51 Czujnik ciśnienia spalin S63 Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem S66 Czujnik temperatury spalin za katalizatorem S68 Czujnik temperatury płynu chłodzącego S83 Podgrzewana sonda lambda przed katalizatorem S84 Podgrzewana sonda lambda za katalizatorem V12 Elektrozawór EGR z cyfrowym czujnikiem pozycji V21 Elektrozawór regulacyjny wysokiego ciśnienia przepływu paliwa V24 Elektrozawór regulacyjny ciśnieniapaliwa

V30 Zawór sterujący przepustnicy do spalin V50 Elektrozawór obejściowy chłodzenia EGR V648 Elektrozawór pompy olejowej V663 Elektrozawór obejścia chłodzenia powietrza doładowania V701 Elektrozawór wzmocnienia ciśnienia doładowania z cyfrowym czujnikiem położenia X1 Złącze diagnostyczne Pin Funkcja A001 Nieokablowany A002 Nieokablowany A003 Centralka elektroniczna sterowania komputera pokładowego nieokreślona A004 Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego sygnał A005 Nieokablowany A006 Cewka załączenia sprzęgła i elektrozawór sterowania sprężarką przełączanie A007 Nieokablowany A008 Nieokablowany A009 Nieokablowany A010 Przekaźnik rozrusznika aktywacja potencjałem ujemnym A011 Elektrozawór EGR z cyfrowym czujnikiem pozycji zasilanie 5 V A012 Moduł regulacji pompy paliwowej przełączanie A013 Czujnik ciśnienia różnicowego na filtrze cząstek stałych w spalinach sygnał A014 Czujnik elektronicznego pedału przyspieszenia sygnał A015 Elektrozawór wzmocnienia ciśnienia doładowania z cyfrowym czujnikiem położenia sygnał A016 Sprężarka wzmocnienia ciśnienia doładowania zasilanie +5 V A017 Nieokablowany A018 Nieokablowany A019 Nieokablowany A020 Elektrozawór wzmocnienia ciśnienia doładowania z cyfrowym czujnikiem położenia A021 Nieokablowany A022 Nieokablowany A023 Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego A024 Nieokablowany A025 Nieokablowany A026 Nieokablowany A027 Przekaźnik rozrusznika zasilanie +12 V A028 Czujnik niskiego ciśnienia paliwa A029 Cyfrowy miernik masy powietrza zasilanie +5 V A030 Moduł silniczka regulacji zmiennej geometrii turbiny z czujnikiem pozycji zasilanie +5 V A031 Czujnik elektronicznego pedału przyspieszenia sygnał A032 Czujnik niskiego ciśnienia paliwa sygnał A033 Nieokablowany A034 Nieokablowany A035 Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem sygnał A036 Nieokablowany A037 Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem sygnał A038 Nieokablowany A039 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie +12 V A040 Nieokablowany A041 Nieokablowany A042 Czujnik ciśnienia płynu chłodzącego zasilanie +5 V A043 Czujnik niskiego ciśnienia paliwa zasilanie +5 V A044 Elektrozawór wzmocnienia ciśnienia doładowania z cyfrowym czujnikiem położenia zasilanie +5 V

A045 Czujnik ciśnienia różnicowego na filtrze cząstek stałych w spalinach zasilanie +5 V A046 Nieokablowany A047 Czujnik ciśnienia i temperatury oleju zasilanie +5 V A048 Czujnik ciśnienia spalin zasilanie +5 V A049 Elektroniczny czujnik pedału przyspieszenia zasilanie +5 V A050 Elektroniczny czujnik pedału przyspieszenia A051 Nieokablowany A052 Nieokablowany A053 Nieokablowany A054 Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem A055 Nieokablowany A056 Czujnik temperatury spalin przed katalizatorem A057 Przekaźnik nagrzewnicy paliwa aktywacja potencjałem ujemnym A058 Czujnik ciśnienia różnicowego na filtrze cząstek stałych w spalinach A059 Nieokablowany A060 Nieokablowany A061 Nieokablowany A062 Nieokablowany A063 Przekaźnik główny aktywacja potencjałem ujemnym A064 Nieokablowany A065 Centralka elektroniczna sterowania silnika nieokreślona A066 Nieokablowany A067 Nieokablowany A068 Nieokablowany A069 Nieokablowany A070 Nieokablowany A071 Nieokablowany A072 Nieokablowany A073 Centralka elektroniczna sterowania silnika sygnał CAN L A074 Sprężarka wzmocnienia ciśnienia doładowania A075 Centralka elektroniczna sterowania silnika sygnał linii cyfrowej A076 Centralka elektroniczna sterowania silnika sygnał CAN L A077 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie +12 V A078 Nieokablowany A079 Nieokablowany A080 Nieokablowany A081 Nieokablowany A082 Nieokablowany A083 Cewka załączenia sprzęgła i elektrozawór sterowania sprężarką sterowanie PWM A084 Nieokablowany A085 Nieokablowany A086 Nieokablowany A087 Elektrozawór wzmocnienia ciśnienia doładowania z cyfrowym czujnikiem położenia sterowanie PWM A088 Nieokablowany A089 Nieokablowany A090 Nieokablowany A091 Nieokablowany A092 Centralka elektroniczna sterowania silnika CAN Sygnał H A093 Centralka elektroniczna sterowania dwusprzęgłowej skrzyni biegów DSG nieokreślona A094 Silnik klapki chłodnicy sygnał linii cyfrowej

A095 Centralka elektroniczna sterowania silnika CAN Sygnał H A096 Nieokablowany A097 Centralka elektroniczna sterowania silnika A098 Centralka elektroniczna sterowania silnika A099 Centralka elektroniczna sterowania silnika A100 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie +12 V A101 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie +12 V A102 Nieokablowany A103 Nieokablowany B001 Nieokablowany B002 Czujnik temperatury płynu chłodzącego sygnał B003 Nieokablowany B004 Cyfrowy miernik masy powietrza sygnał B005 Nieokablowany B006 Czujnik obrotów z efektem Halla sygnał B007 Nieokablowany B008 Czujnik rozrządu Halla sygnał B009 Podgrzewana sonda lambda za katalizatorem B010 Nieokablowany B011 Podgrzewana sonda lambda przed katalizatorem B012 Czujnik temperatury i ciśnienia powietrza dolotowego sygnał temperatury B013 Silnik przepustnicy turbulencyjnej z cyfrowym czujnikiem pozycji sygnał B014 Elektrozawór EGR z czujnikiem cyfrowym pozycji sygnał B015 Moduł silniczka regulacji zmiennej geometrii turbiny z czujnikiem pozycji sygnał B016 Nieokablowany B017 Czujnik temperatury płynu chłodzącego B018 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 3 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B019 Cyfrowy miernik masy powietrza B020 Cyfrowy miernik mas powietrza sygnał temperatury B021 Czujnik prędkości efektu Halla B022 Czujnik temperatury i ciśnienia oleju B023 Czujnik rozrządu Halla B024 Podgrzewana sonda lambda za katalizatorem sygnał B025 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 4 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B026 Podgrzewana sonda lambda przed katalizatorem sygnał B027 Czujnik ciśnienia spalin sygnał B028 Czujnik ciśnienia doładowania i czujnik temperatury sygnał temperatury B029 Czujnik ciśnienia doładowania i czujnik temperatury sygnał B030 Czujnik temperatury i ciśnienia powietrza dolotowego sygnał B031 Centralka elektroniczna sterowania silnika sygnał linii cyfrowej B032 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie urządzeń +5 V B033 Czujnik temperatury i ciśnienia oleju sygnał B034 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie urządzeń +5 V B035 Czujnik ciśnienia doładowania i czujnik temperatury zasilanie +5 V B036 Czujnik liczby obrotów efektu Halla zasilanie +5 V B037 Czujnik temperatury i ciśnienia powietrza dolotowego zasilanie +5 V B038 Czujnik z efektem Halla zasilanie +5 V B039 Silnik przepustnicy turbulencyjnej z cyfrowym czujnikiem pozycji zasilanie +5 V B040 Silnik zaworu przepustnicy kolektora dolotowego z cyfrowym czujnikiem pozycji zasilanie +5

V B041 Nieokablowany B042 Silnik przepustnicy kolektora dolotowego z cyfrowym czujnikiem pozycji B043 Silnik przepustnicy kolektora dolotowego z cyfrowym czujnikiem pozycji zasilanie +5 V B044 Czujnik ciśnienia doładowania i czujnik temperatury B045 Czujnik temperatury i ciśnienia powietrza wlotowego B046 Nieokablowany B047 Czujnik ciśnienia spalin B048 Nieokablowany B049 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 2 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B050 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 2 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury sygnał temperatury B051 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 3 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury sygnał temperatury B052 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 4 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury sygnał temperatury B053 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 1 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B054 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 1 na wspólnej szynie z czujnikiemciśnienia i temperatury sygnał temperatur B055 Moduł silniczka oraz wentylator chłodzenia silnika i klimatyzatora sterowanie PWM B056 Nieokablowany B057 Elektrozawór obejściowy chłodnicy EGR sterowanie PWM B058 Elektrozawór pompy olejowej sterowanie PWM B059 Nieokablowany B060 Nieokablowany B061 Nieokablowany B062 Silnik przepustnicy turbulencyjnej z cyfrowym czujnikiem pozycji B063 Nieokablowany B064 Nieokablowany B065 Elektrozawór obejścia chłodzenia powietrza doładowania sterowanie PWM B066 Zawór sterujący przepustnicy do spalin sterowanie PWM B067 Nieokablowany B068 Moduł pompy płynu chłodzącego EGR sterowanie PWM B069 Nieokablowany B070 Silnik przepustnicy turbulencyjnej z cyfrowym czujnikiem pozycji sterowanie PWM B071 Silnik przepustnicy turbulencyjnej z cyfrowym czujnikiem pozycji B072 Elektrozawór EGR z czujnikiem cyfrowym pozycji sterowanie PWM B073 Elektrozawór EGR z czujnikiem cyfrowym pozycji B074 Moduł silniczka regulacji zmiennej geometrii turbiny z czujnikiem pozycji sterowanie PWM B075 Moduł silniczka regulacji zmiennej geometrii turbiny z czujnikiem pozycji B076 Silnik przepustnicy kolektora dolotowego z cyfrowym czujnikiem pozycji B077 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie +12 V B078 Moduł silniczka regulacji zmiennej geometrii turbiny z czujnikiem pozycji B079 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 2 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B080 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 2 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B081 Silnik przepustnicy kolektora dolotowego z cyfrowym czujnikiem pozycji sterowanie PWM B082 Centralka elektroniczna sterowania silnika zasilanie +12 V

B083 Elektrozawór EGR z czujnikiem cyfrowym pozycji B084 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 3 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B085 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 3 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B086 Podgrzewana sonda lambda za katalizatorem aktywacja B087 Elektrozawór regulacyjny ciśnienia paliwa B088 Elektrozawór regulacji ciśnienia paliwa sterowanie PWM B089 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 1 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B090 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 1 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B091 Podgrzewana sonda lambda przed katalizatorem aktywacja B092 Elektrozawór regulacji tempa przepływu paliwa pod wysokim ciśnieniem sterowanie PWM B093 Elektrozawór regulacji przepływu paliwa pod wysokim ciśnieniem zasilanie +12 V B094 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 4 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury B095 Wtryskiwacz magnetyczny cylindra 4 na wspólnej szynie z czujnikiem ciśnienia i temperatury Źródło: https://warsztat.pl/drukujpdf/artykul/66390