HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa
|
|
- Elżbieta Michalak
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 1 of :54 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :54:42 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : HDI_SID807 Informacje o obwodzie paliwa Expert /Test globalny /Węzeł 2 /Standardowe pomiary parametrów /Informacje o obwodzie paliwa Vehicle \7 \INJ \HDI_SID807 \7_HDI_SID807_mesures_parametres_standard_312.s : 1256_01 Oznaczenie wyrazowe Wartość Jednostka Pomoc Prędkość obrotowa silnika 779 obr/min Synchronizacja wałek rozrządu/wał korbowy Tak Nastawa cisnienia paliwa 0312 Bar Zmierzone ciśnienie paliwa 0312 Bar Kalkulator nie zna w precyzyjny sposób ilości wtryskiwanego paliwa. Niemniej, kalkulator Obliczony wtryśnięty wydatek mg/wtryskmoże ocenić tą ilość w funkcji ciśnienia w kolektorze wtryskowym i czasów pilotowania wtryskiwaczy. Temperatura paliwa 034 C Odpowiada obrotom silnika widzianym przez kalkulator dzięki informacjom czujnika Kalkulator ustala moment i cylinder wtrysku gdy jest "zsynchronizowany". Jest to niezbędne dla uruchomienia i dokonuje się dzięki czujnikowi wałka rozrządu i czujnikowi obrotów silnika. To odpowiada ciśnieniu, które kalkulator wymaga w wspólnym kolektorze wtryskowym. Ustala w funkcji potrzeb wtrysku w cylindrach. Ta wartość odpowiada pomiarowi widzianemu przy pomocy czujnika przez kalkulator. Ta wartość powinna być dosyć bliska wartości zadanej. Temperatura płynu chłodzącego 055 C Temperatura cieczy w uk. Uważa się ogólnie że silnik jest gorący powyżej 70 C.gdy temperatura jest za wysoka, kalkulator aktywuje zespół wentylatora w celu pomocy w chłodzeniu. Cykliczny Stosunek Otwarcia sterowania regulacji wydatku paliwa 023 % Napięcie pilotowania wtryskiwaczy Stanowisko V Dotyczy napięcia w kalkulatorze który służy do pilotowania wtryskiwaczy. W tym silniku istnieje tylko jeden kolektor zasilania wtryskiwaczy. Napięcie pilotowania wtryskiwaczy jest przyłożone do komponentu piezoelektrycznego wtryskiwaczy w celu zarządzania otwarcia i zamknięcia wtryskiwacza. Czas wtrysku cylindra Ms Czas wtrysku cylindra Ms Czas wtrysku cylindra Ms Czas wtrysku cylindra Ms Przedstawia całkowity czas wtrysku (Wtryski pilotowane, Główne, Dopalające). Przedstawia całkowity czas wtrysku (Wtryski pilotowane, Główne, Dopalające). Przedstawia całkowity czas wtrysku (Wtryski pilotowane, Główne, Dopalające). Przedstawia całkowity czas wtrysku (Wtryski pilotowane, Główne, Dopalające). Stan aktywacji strategii korekcji Aktywny
2 2 of :54 otwarcia wtryskiwacza Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 1 Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 2 Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 3 Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra Współczynnik korekty czasu wtrysku w cylindrze 1. wartość może zmieniać się między 0 i 2. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1, korekcja jest ujemna. Jeżeli wartość jest większa od 1, korekcja jest dodatnia Współczynnik korekty czasu wtrysku w cylindrze 2. wartość może zmieniać się między 0 i 2. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1, korekcja jest ujemna. Jeżeli wartość jest większa od 1, korekcja jest dodatnia Współczynnik korekty czasu wtrysku w cylindrze 3. wartość może zmieniać się między 0 i 2. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1, korekcja jest ujemna. Jeżeli wartość jest większa od 1, korekcja jest dodatnia Współczynnik korekty czasu wtrysku w cylindrze 4. wartość może zmieniać się między 0 i 2. Jeżeli wartość jest mniejsza od 1, korekcja jest ujemna. Jeżeli wartość jest większa od 1, korekcja jest dodatnia Pomoc
3 1 of :03 Użytkownik : Pojazd : 308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :03:32 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : VF34C9HR8AS /09/ :50 Prędkość obrotowa silnika Synchronizacja wałek rozrządu/wał korbowy Nastawa cisnienia paliwa Zmierzone ciśnienie paliwa Obliczony wtryśnięty wydatek Temperatura paliwa Temperatura płynu chłodzącego Cykliczny Stosunek Otwarcia sterowania regulacji wydatku paliwa
4 2 of :03 Napięcie pilotowania wtryskiwaczy Stanowisko 1 Czas wtrysku cylindra 1 Czas wtrysku cylindra 2 Czas wtrysku cylindra 3 Czas wtrysku cylindra 4 Stan aktywacji strategii korekcji otwarcia wtryskiwacza Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 1 Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 2 Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 3 Współczynnik korekcji wydatku wtryskiwacza cylindra 4
5 3 of :03
6 1 of :55 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :55:34 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : HDI_SID807 Informacje o obwodzie powietrza dolotowego Expert /Test globalny /Węzeł 2 /Standardowe pomiary parametrów /Informacje o obwodzie powietrza dolotowego Vehicle \7 \INJ \HDI_SID807 \7_HDI_SID807_mesures_parametres_standard_312.s : 1257_01 Oznaczenie wyrazowe Wartość Jednostka Pomoc Prędkość obrotowa silnika 774 obr/min To odpowiada ilości świeżego powietrza, które kalkulator wymaga w układzie dolotowym Zalecony wydatek powietrza 0191 mg/wtryskpowietrza. Ustala ilość powietrza w funkcji potrzeb silnika (przestrzeganie czystości spalin, osiągi,...). Wartość zadana ciśnienia turbo 1000 mbar Ciśnienie turbo zmierzone 0986 mbar Cisnienie atmosferyczne 0990 mbar Odpowiada obrotom silnika widzianym przez kalkulator dzięki informacjom czujnika Silnik pracujący, ta informacja powinna być bardzo zbliżona do wartości zadanej wydatku Zmierzony wydatek powietrza 0282 powietrza. Uwaga : gdy zawór EGR jest mg/wtrysk celowo wyłączony przez kalkulator (na przykład na skutek biegu jałowego w czasie paru minut), wartość nie jest ta sama co wartość zadana. To odpowiada ciśnieniu doładowania, które kalkulator wymaga w kolektorze dolotowym powietrza po turbo. Ustala ciśnienie doładowania w funkcji potrzeb silnika (przestrzeganie czystości spalin, osiągi,...). Dotyczy ciśnienia zmierzonego na poziomie obwodu dolotowego powietrza. Wartość powinna być bliska wartości zadanej Ciśnienie atmosferyczne zmierzone wewnątrz kalkulatora sterującego silnikiem. Ciśnienie atmosferyczne zmienia się w funkcji wysokości na poziomem morza i pogody. Temperatura powietrza w przepływomierzu Temperatura powietrza kolektora dolotowego 028 C 033 C Temperatura zewnętrzna 021 C Gdy temperatura zewnętrzna jest dostępna, dotyczy temperatury zmierzonej na poziomie lusterka zewnętrznego. Temperatura paliwa 032 C Temperatura płynu chłodzącego 055 C Zawór EGR:wartość zadana pozycji 002 % Cykliczny stosunek otwarcia 004 % Temperatura cieczy w uk. Uważa się ogólnie że silnik jest gorący powyżej 70 C.gdy temperatura jest za wysoka, kalkulator aktywuje zespół wentylatora w celu pomocy w chłodzeniu. Aby zabezpieczyć właściwą jakość spalin silnika, kalkulator ustala pozycję jaką powinien przyjąć zawór EGR aby recyrkulacja gazu była na prawidłowym poziomie. Dotyczy odwzorowania pilotowania
7 2 of :55 elektrozaworu EGR Zawór EGR:przekazywanie polozenia 002 % elektrycznego przez kalkulator. Jest rzeczą normalną że ten procent nie odpowiada wartości zadanej pozycji. Wartość może być dodatnia lub ujemna (dla otwierania i zamykania). Ta wartość powinna być bliska wartości zadanej pozycji. Wartość zadana położenia turbo 090 % W funkcji potrzeby doładowania, kalkulator silnika ustala pozycję zmiennej geometrii turbosprężarki. Turbosprężarka:cykliczny stosunek otwarcia elektrozaworu turbosprezarki Turbosprężarka:przekazywanie polozenia Dozownik powietrza : wartosc zadana polozenia dozownika powietrza Dozownik powietrza:cykliczny stosunek otwarcia Sygnalizacja polozenia przepustnicy powietrza 061 % 090 % 000 % -005 % 000 % Dotyczy odwzorowania pilotowania elektrycznego przez kalkulator. To pilotowanie dotyczy elektrozaworu obwodu podciśnienia. Jest rzeczą normalną że ten procent nie odpowiada wartości zadanej pozycji. Wartość może być tylko dodatnia. Ta wartość powinna być bliska wartości zadanej pozycji. W funkcji zapotrzebowania na powietrze płynące w linii, kalkulator ustala pozycję dozownika powietrza. Dotyczy odwzorowania pilotowania elektrycznego przez kalkulator. Jest rzeczą normalną że ten procent nie odpowiada wartości zadanej pozycji. Wartość może być dodatnia lub ujemna (dla otwierania i zamykania). Ta wartość powinna być bliska wartości zadanej pozycji. Pomoc
8 1 of :06 Użytkownik : Pojazd : 308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :05:56 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : VF34C9HR8AS /09/ :50 Prędkość obrotowa silnika Zalecony wydatek powietrza Zmierzony wydatek powietrza Wartość zadana ciśnienia turbo Ciśnienie turbo zmierzone Cisnienie atmosferyczne Temperatura powietrza w przepływomierzu Temperatura powietrza kolektora dolotowego
9 2 of :06 Temperatura zewnętrzna Temperatura paliwa Temperatura płynu chłodzącego Zawór EGR:wartość zadana pozycji Cykliczny stosunek otwarcia elektrozaworu EGR Zawór EGR:przekazywanie polozenia Wartość zadana położenia turbo Turbosprężarka:cykliczny stosunek otwarcia elektrozaworu turbosprezarki Turbosprężarka:przekazywanie polozenia Dozownik powietrza : wartosc zadana polozenia dozownika powietrza
10 3 of :06 Dozownik powietrza:cykliczny stosunek otwarcia Sygnalizacja polozenia przepustnicy powietrza
11 1 of :08 Użytkownik : Pojazd : 308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :07:58 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : VF34C9HR8AS /09/ :50 Prędkość obrotowa silnika Masa całkowita sadzy w filtrze cząstek stałych Całkowita masa dodatku odłożona w FAP Zawartość popiołów w filtrze cząstek stałych Pozostały przebieg przed wymianą filtra cząstek stałych Różnica ciśnienia wejście/wyjście filtra cząsteczek Temperatura na wejściu FAP Temperatura powietrza w przepływomierzu
12 2 of :08 Temperatura powietrza kolektora dolotowego Stan regeneracji Żądanie aktywacji odbiorników Autoryzacja regeneracji Odległość przebyta od ostatniej regeneracji Średnia odległość między 10 ostatnimi regeneracjami Pojemność zbiornika dodatku do paliwa Objetosc dodatku pozostala w zbiorniku dodatku Poziom minimalny dodatku Aktywacja grzania sondy tlenowej
13 3 of :08
14 1 of :57 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :57:16 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : HDI_SID807 Informacje elektryczne Expert /Test globalny /Węzeł 2 /Standardowe pomiary parametrów /Informacje elektryczne Vehicle \7 \INJ \HDI_SID807 \7_HDI_SID807_mesures_parametres_standard_312.s : 1259_01 Oznaczenie wyrazowe Wartość Jednostka Pomoc Prędkość obrotowa silnika 772 obr/min Odpowiada obrotom silnika widzianym przez kalkulator dzięki informacjom czujnika Napięcie akumulatora V Napięcie zasilania 5 V n mv Napięcie zasilania 5 V n mv Napięcie zasilania 5 V n mv Napięcie akumulatora zmierzone przez kalkulator silnika. Napięcie zasilania stabilizowane 5V n 1. To zasilanie zarządza następującymi czujnikami - - Napięcie zasilania stabilizowane 5V n 2. To zasilanie zarządza następującymi czujnikami - - Napięcie zasilania stabilizowane 5V n 3. To zasilanie zarządza następującymi czujnikami - - Sterowanie przekaźnika mocy Aktywny Wskazuje czy kalkulator silnika żąda aktywacji przekaźnika mocy (udostępnienie większej ilości energii elektrycznej). Normalnie jest tak zawsze. Temperatura alternatora 060 C Temperatura zmierzona przez alternator. Pomoc
15 1 of :57 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :57:45 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : HDI_SID807 różne informacje Expert /Test globalny /Węzeł 2 /Standardowe pomiary parametrów / różne informacje Vehicle \7 \INJ \HDI_SID807 \7_HDI_SID807_mesures_parametres_standard_312.s : 1260_01 Oznaczenie wyrazowe Wartość Jednostka Pomoc Prędkość obrotowa silnika 769 obr/min Odpowiada obrotom silnika widzianym przez kalkulator dzięki informacjom czujnika Synchronizacja wałek rozrządu/wał korbowy Stan silnika Napięcie sygnału pedału przyspieszenia 1 Napięcie sygnału pedału przyspieszenia 2 Tak Przy pracującym silniku 0391 mwolt 0195 mwolt Kalkulator ustala moment i cylinder wtrysku gdy jest "zsynchronizowany". Jest to niezbędne dla uruchomienia i dokonuje się dzięki czujnikowi wałka rozrządu i czujnikowi obrotów silnika. Poszczególne stany to : odcięty lub zablokowany, w trakcie przygotowania, rozruch napędzany, niezależny rozruch, podczas pracy silnika, ponowny rozruch pojazdu jadącego, ponowny niezależny rozruch Napiecie sygnalu pedalu przyspieszenia 1 powinno byc w przyblizeniu równe dwukrotnej wartosci napiecia sygnalu pedalu przyspieszenia 2. Napięcie sygnału pedału przyspieszenia 2 powinno być w przybliżeniu równe napięciu sygnału pedału przyspieszenia 1 podzielonego przez 2. Polozenie pedalu przyspieszania 000 % Pozycja wciśnięcia pedału przyspieszenia ustalona na podstawie dwóch poniższych napięć. Informacja o punkcie oporu pedału przyspieszenia Glówny pedal hamulca Pedał redundancyjnego hamulca Pedał sprzęgła Przelozenie skrzyni biegów Typ skrzyni Nie przekroczony Zwolniony Zwolniony Zwolniony Bieg jałowy, neutralny Ręczna skrzynia Poszczególne stany to : przekroczone / nie przekroczony. Informacja położenia pedału hamulca przesłana przez inteligentny moduł sterujący Informacja o pozycji pedału hamulca ustalona przez napięcie czujnika połączonego z silnikiem. Informacja o pozycji pedału sprzęgła ustalona przez napięcie czujnika połączonego z silnikiem. W mechanicznych skrzyniach biegów, przełożenie skrzyni biegów określane jest na podstawie prędkości obrotowej silnika i prędkości pojazdu. Na postoju,działa wyłącznie stan wstecznego biegu. Predkosc pojazdu 000 Km/h Stan regulacji predkosci Nieaktywny
16 2 of :57 Prędkość zadana regulacji prędkości Stan ograniczenia prędkości 000 Km/h Aktywny Prędkość zadana ograniczenia prędkości Ciśnienie oleju Nieaktywny OK Km/h Temperatura oleju 155 C Poziom oleju 0762 mwolt Pomoc
17 1 of :08 Użytkownik : Pojazd : 308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :08:29 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : VF34C9HR8AS /09/ :50 Prędkość obrotowa silnika Napięcie akumulatora Napięcie zasilania 5 V n 1 Napięcie zasilania 5 V n 2 Napięcie zasilania 5 V n 3 Sterowanie przekaźnika mocy Temperatura alternatora
18 1 of :00 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :00:02 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : HDI_SID807 Stan uczenia wtryskiwaczy Expert /Test globalny /Węzeł 2 /Standardowe pomiary parametrów /Stan uczenia wtryskiwaczy /Wartości nieprzetworzone nauczań. Vehicle \7 \INJ \HDI_SID807 \7_HDI_SID807_mesures_parametres_standard_312.s : 1268_01 Oznaczenie wyrazowe Wartość Jednostka Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 1.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 1.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 400 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 1.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 400 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 1.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 1.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 1.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 3.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 3.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 400 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 3.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na ms ms ms ms ms ms ms ms ms ms
19 2 of :00 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 3.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 3.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 3.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 4.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 4.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 400 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 4.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 400 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 4.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 4.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 4.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 2.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 800 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 2.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 400 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 2.(Mg/wtrysk : ms ms ms ms ms ms ms ms ms ms ms Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na ms
20 3 of :00 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 2.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 1 mg/wtrysk dla cylindra 2.(Mg/wtrysk : Korekta wtryskiwacza diesla sterowanego na 1200 barów dla 2 mg/wtrysk dla cylindra 2.(Mg/wtrysk : ms ms Pomoc
21 1 of :59 Użytkownik : Pojazd : 308 /308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :58:53 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : HDI_SID807 Stan wczytywania Expert /Test globalny /Węzeł 2 /Standardowe pomiary parametrów /Stan wczytywania Vehicle \7 \INJ \HDI_SID807 \7_HDI_SID807_mesures_parametres_standard_312.s : 1263_01 Oznaczenie wyrazowe Wartość Jednostka Pomoc Pierwsze uczenie zaworu EGR Ostatnie uczenie zaworu EGR Nie wykonane Nie wykonane Pozycja pierwotna nauczona ogranicznika dolnego zaworu EGR 022 % Ostatnia nauczona pozycja ogranicznika dolnego zaworu EGR 022 % Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia (od nowa lub na skutek wymiany części).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia(ostatni raz silnik był w warunkach).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Pierwsze uczenie turbo Ostatnie uczenie turbo Pozycja pierwotna nauczona ogranicznika górnego turbo Ostatnia nauczona pozycja ogranicznika górnego turbo Pozycja pierwotna nauczona ogranicznika dolnego turbo Ostatnia nauczona pozycja ogranicznika dolnego turbo Pierwsze uczenie dozownika powietrza Ostatnie uczenie dozownika powietrza Pozycja pierwotna nauczona ogranicznika górnego dozownika powietrza Ostatnia nauczona pozycja ogranicznika górnego dozownika powietrza Nie wykonane Wykonane 068 % 068 % 024 % 024 % Nie wykonane Wykonane 087 % 087 % Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia (od nowa lub na skutek wymiany części).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia(ostatni raz silnik był w warunkach).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia (od nowa lub na skutek wymiany części).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia(ostatni raz silnik był w warunkach).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia (od nowa lub na skutek wymiany części).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia(ostatni raz silnik był w warunkach).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Pozycja pierwotna nauczona 013 % Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w
22 2 of :59 ogranicznika dolnego dozownika powietrza Ostatnia nauczona pozycja ogranicznika dolnego dozownika powietrza 013 % czasie pierwotnego uczenia (od nowa lub na skutek wymiany części).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Ta wartość odpowiada pozycji ogranicznika w czasie pierwotnego uczenia(ostatni raz silnik był w warunkach).wartość jest wyrażona w procencie zasilania.0% = 0 V/ 100% = 5V. Pomoc
23 1 of :11 Użytkownik : Pojazd : 308 VIN: VF34C9HR8AS Data wydruku : 7 wrzesień :11:22 Początek sesji samochodu : 07/09/ :50 Wersja przyrządu : VF34C9HR8AS /09/ :50 Stan uczenia wtryskiwacza diesla 1 Stan uczenia wtryskiwacza diesla 2 Stan uczenia wtryskiwacza diesla 3 Stan uczenia wtryskiwacza diesla 4 Przebieg w kilometrach samochodu podczas ostatniego kompletnego uczenia wtryskiwaczy diesel Ilość pętli kompletnego uczenia wtryskiwacza diesla 1 Ilość pętli kompletnego uczenia wtryskiwacza diesla 2 Ilość pętli kompletnego uczenia wtryskiwacza diesla 3
24 2 of :11 Ilość pętli kompletnego uczenia wtryskiwacza diesla 4 Stan szybkiego uczenia wtryskiwacza diesla 1 Stan szybkiego uczenia wtryskiwacza diesla 2 Stan szybkiego uczenia wtryskiwacza diesla 3 Stan szybkiego uczenia wtryskiwacza diesla 4
Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Peugeot 508 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.11.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu BMW 3 łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2016.12.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Volvo XC 90 II
Schemat elektryczny Volvo XC 90 II data aktualizacji: 2018.04.04 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym stopniu ułatwią one Państwu
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.01.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoSchemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat pojazdu Volkswagen Golf VII łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.02.19 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Škoda Fabia
Schemat elektryczny Škoda Fabia data aktualizacji: 2018.11.08 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze większym stopniu ułatwią one Państwu naprawę
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Mercedes-Benz łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.10.09 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoSilniki AJM ARL ATD AUY
Silniki AJM AUY Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości. Obroty silnika.
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Range Rover Evoque łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Range Rover Evoque łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2018.03.16 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że
Bardziej szczegółowoSilnik AHU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik AHU Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 37
Bardziej szczegółowoŠkoda Fabia (5J5) 1.4TDI
Škoda Fabia (5J5) 1.4TDI data aktualizacji: 2016.02.15 Dzięki uprzejmości firmy TEXA POLAND Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie
Bardziej szczegółowoSilnik AKU. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik AKU Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika.
Bardziej szczegółowoFiat Bravo. data aktualizacji:
Fiat Bravo data aktualizacji: 2015.08.05 Legenda elementów wtrysk silnika Samochody osobowe/fiat/bravo [07>13] (198)/1.9 MJ 150/Sedan 2-bryłowy/937 A 5.000 (110 kw) / [--/07>--/13] Bosch/EDC/16 C 39/-/Z
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Opel Corsa łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.09.14 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoB6 [04>10] (3C2)/2.0 16V
Volkswagen Passat B6 data aktualizacji: 2015.10.26 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejny schemat. Liczymy, że ułatwi on Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie nowoczesnych
Bardziej szczegółowoSilnik AFB AKN. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań)
Silnik Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) Numer bloku Opis Wartość wymagana Odpowiada wartości 1. Obroty silnika. 30 do
Bardziej szczegółowoMarka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Dacia' "Dokker' "Moduł kontroli
Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Dacia' "Dokker' "Moduł kontroli nadwozia' "Jednostka połączeniowa UCH' "' "Adaptacje' "1'
Bardziej szczegółowoManufacturer Model System Ecu Ecu name Rover 25 Silnik benzynowy 11K4 1,1 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 14K4 1,4 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy
Manufacturer Model System Ecu Ecu name Rover 25 Silnik benzynowy 11K4 1,1 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 14K4 1,4 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 16K4 1,6 Mems 3 Rover 25 Silnik benzynowy 18K4 - VVC
Bardziej szczegółowoSilniki AGP AGR AHF ALH AQM ASV
Silniki AGP AGR AHF ALH AQM ASV Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C). Numer 0 (dziesiętne wartości wskazań) AGR, AHF, ALH I ASV Numer bloku Opis Wartość wymagana
Bardziej szczegółowoSchemat elektryczny Toyota Yaris łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom
Schemat elektryczny Toyota Yaris łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom data aktualizacji: 2017.11.15 Dzięki uprzejmości firmy Texa Poland Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że w jeszcze
Bardziej szczegółowoSeat Altea Freetrack. data aktualizacji:
Seat Altea Freetrack data aktualizacji: 2016.02.09 Dzięki uprzejmości firmy TEXA POLAND Sp. z o.o. publikujemy kolejne schematy. Liczymy, że ułatwią one Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie pojazdów.
Bardziej szczegółowoOpisy kodów błędów. www.obd.net.pl
Opisy kodów błędów. P0010 Przestawiacz zmieniający kąt ustawienia wałka rozrządu A, wadliwe działanie układu dolotowego/lewego/przedniego (blok cylindrów nr 1) zmiany faz rozrządu P0011 Kąt ustawienia
Bardziej szczegółowoSilniki ABZ/AEW/AKG/AKJ/AHC/AKH
Silniki / Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- 1. Obroty silnika. 660 do 740 /min 2. Obciążenie silnika. 15 28 % 9 16 % 3. Kąt
Bardziej szczegółowoBloki wartości mierzonych dla sterownika -J361-, silnik BFQ
Bloki wartości mierzonych dla sterownika -J361-, silnik BFQ Blok wartości mierzonych 1 (funkcje podstawowe) 2. Temperatura płynu chłodzącego (W warunkach normalnych: 80... 110 C) 3. Wartość lambda (korekta
Bardziej szczegółowoKODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.)
KODY MIGOWE CITROEN (Sprawdzone na modelu Xantia 1.8i 8V 1994r.) Odczyt kodów: - wyłączyć zapłon - podłączyć diodę LED miedzy wyjściem C1 (K-line) w kostce diagnostycznej a plusem akumulatora czyli A1
Bardziej szczegółowoToyota Corolla E12, hatchback
Toyota Corolla E12, hatchback data aktualizacji: 2014.10.24 Dzięki uprzejmości firmy TEXA POLAND Sp. z o.o. publikujemy kolejny schemat. Liczymy, że ułatwi on Państwu w jeszcze większym stopniu naprawianie
Bardziej szczegółowoCarens II Immobiliser Immobiliser - Diesel Parametry bieżące 1 Zaprogramowane klucze Carens II Immobiliser Immobiliser - Diesel Parametry bieżące 2
Carens II Immobiliser Immobiliser - Diesel Parametry bieżące 1 Zaprogramowane klucze Carens II Immobiliser Immobiliser - Diesel Parametry bieżące 2 ECU-status immobilizera Carens II Immobiliser Immobiliser
Bardziej szczegółowoSilnik i osprzęt silnika
Silnik i osprzęt silnika UKŁAD WTRYSKU DIESEL BENZYNOWY UKŁAD WTRYSKU JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K 77 11 316 227 SIERPIEŃ 2002 EDITION POLONAISE "Metody napraw zalecane przez producenta w niniejszej
Bardziej szczegółowoBloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL
Bloki wartości mierzonych sterownika -J361-, silnik AEH, AKL Blok wartości mierzonych 1 (funkcje podstawowe) 2. Temperatura płynu chłodzącego 3. Napięcie sondy lambda (0... 1 V) 4. Warunki nastaw podstawowych
Bardziej szczegółowoWłaściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33
Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd
Bardziej szczegółowoUkłady zasilania samochodowych silników spalinowych. Bartosz Ponczek AiR W10
Układy zasilania samochodowych silników spalinowych Bartosz Ponczek AiR W10 ECU (Engine Control Unit) Urządzenie elektroniczne zarządzające systemem zasilania silnika. Na podstawie informacji pobieranych
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu
3 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11 Motronic... 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu Motronic.. 11 1.2. Algorytm pracy sterownika w silniku benzynowym
Bardziej szczegółowoSPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU
ZAŁĄCZNIK Nr 4 SPOSÓB POMIARU EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH ORAZ ZADYMIENIA SPALIN PODCZAS PRZEPROWADZANIA BADANIA TECHNICZNEGO POJAZDU I. Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych spalin pojazdów z silnikiem
Bardziej szczegółowoSilnik AZX. Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- Na biegu jałowym
Silnik AZX Jałowy bieg (ciepły silnik, temperatura płynu chłodzącego nie niższa niż 80 C. Numer kanału 1 funkcje podstawowe- 2. Temperatura płynu chłodzącego. 85 do 110 C 3. Układ regulacji lambda dla
Bardziej szczegółowoSkrzynka bezpiecznikowa w komorze silnika, począwszy od modelu z roku 09/2006
Skrzynka bezpiecznikowa w komorze silnika, począwszy od modelu z roku 09/2006 nie jest używany 200A 80A 50A 100A 80A 40A F F F 1 2 3 F F F F 4 5 6 7 Alternator (150A również stosowane) Układ wspomagania
Bardziej szczegółowoWSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE MONTAŻU Poniższe informacje nie stanowią wyczerpującej instrukcji montażu instalacji gazowej i nie zastępują wiedzy, doświadczenia i znajomości przepisów i zasad montażu systemów LPG.
Bardziej szczegółowoKONTROLA: UKŁAD ZASILANIA POWIETRZEM
Przyrząd Silniki: 9HY 9HZ [1] Ręczna pompa do wytwarzania ciśnienia/podciśnienia : FACOM DA 16 WAśNE: Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości właściwych dla silników diesla z układem wtryskowym wysokiego
Bardziej szczegółowoOpcjonalne sygnały wyjściowe (UF 356) Opcjonalne sygnały wyjściowe. Sygnał o odwróconej biegunowości
Opcjonalne sygnały wyjściowe Opcjonalne sygnały wyjściowe W tej publikacji opisano opcjonalne sygnały wyjściowe dla styków 8-12 złącza C493 (przeznaczonego dla dodatkowych funkcji). Sygnały te można włączać
Bardziej szczegółowoIdentyfikacja samochodu
Producent Fiat Model Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Punto (12-) 1,2 8V Autodata Limited
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników
Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16
Bardziej szczegółowoOK - AGREGAT GOTOWY DO PRACY +48 510 985835 WYKAZ KODÓW ALARMOWYCH FIRMY THERMO KING SPRAWDŹ ZGODNIE Z OPISEM NALEŻY PODJĄĆ NATYCHMIASTOWE DZIAŁANIE ***Poniższe instrukcje są wyłącznie sugestiami, które
Bardziej szczegółowoAudi A6 2,4 l, silnik benzynowy (130 kw, 6-cylindrowy), kod literowy BDW
Page 1 of 19 Audi A6 Schemat elektryczny nr 3 / 1 Wydanie 07.2005 Audi A6 2,4 l, silnik benzynowy (130 kw, 6-cylindrowy), kod literowy BDW od modelu roku 2005 Wskazówki: Informacje zawierają rozmieszczenie
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych
1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1. Klasyfikacja silników 2.1.1. Wprowadzenie 2.1.2.
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: 9HY 9HZ Łącznik reakcyjny 1 2 10 6 ± 0,6 Wspornik silnika górny lewy 3 5,5 ± 0,5 Wspornik silnika dolny lewy 4 6 ± 0,6 Wspornik silnika dolny prawy 5 5,5±
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA dla części Zamówienia nr 1 postępowania: Dostawa przewoźnego urządzenia sprężarkowego 1) Urządzenie zapewnia: a) Wydajność ciśnienia roboczego min. 10,8 m 3 /min;
Bardziej szczegółowoMarka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Citroën' "Berlingo I' "Deska
Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Citroën' "Berlingo I' "Deska rozdzielcza' "Instrument - Magneti Marelli' "' "Informacje o
Bardziej szczegółowo2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych
SPIS TREŚCI 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników... 16 2.1.1.
Bardziej szczegółowoWykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13
SPIS TREŚCI Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów... 9 Wprowadzenie... 13 1. KIERUNKI ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH... 15 1.1. Silniki o zapłonie iskrowym... 17 1.1.1. Wyeliminowanie przepustnicy... 17
Bardziej szczegółowoReduktor dwustopniowy firmy Koltec
Reduktor dwustopniowy firmy Koltec 1 króciec wlotowy LPG, 2 zawór regulacji ciśnienia w komorze I stopnia, 3 komora I stopnia, 4 komora II stopnia, 5 króciec wylotowy LPG, 6 zawór regulacji ciśnienia II
Bardziej szczegółowoZespól B-D Elektrotechniki
Zespól B-D Elektrotechniki Laboratorium Elektroniki i Elektrotechniki Samochodowej Temat ćwiczenia: Badanie sondy lambda i przepływomierza powietrza w systemie Motronic Opracowanie: dr hab inż S DUER 39
Bardziej szczegółowoV-6 60 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd
Jeep Wrangler Unlimited MY 2011 INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Zakład produkcyjny USA 4-drzwiowe, typu SUV Toledo South Assembly Plant, stan Ohio, SILNIK BENZYNOWY O POJEMNOŚCI 3,8, EURO 5 wszystkie
Bardziej szczegółowoElektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010.
Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010 Spis treści Wstęp 7 1. Wiadomości podstawowe z elektrotechniki i elektroniki
Bardziej szczegółowoAlfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan (łącznie 956 błędów)
Alfabetyczny spis usterek możliwych do zdiagnozowania przez interfejs EuroScan 2009+ (łącznie 956 błędów) Kody błędów typu B (nadwozie). Łącznie 255 możliwych usterek: opis/znaczenie Błąd konfiguracji
Bardziej szczegółowoUjednolicone bloki wartości mierzonych - silniki benzynowe
Ujednolicone bloki wartości mierzonych - silniki benzynowe Podział bloków wartości mierzonych 001-009... Ogólny schemat stanu systemu 010-019... Zapłon 020-029... Regulacja spalania stukowego 030-049...
Bardziej szczegółowoMarka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Lancia" "Delta" "Deska rozdzielcza"
Marka Model System Nazwa sterownika Dodatkowe informacje o sterowniku Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji "Lancia" "Delta" "Deska rozdzielcza" "Marelli Instrument" "" "Informacje o sterowniku" "1"
Bardziej szczegółowoWymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103
Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych
Bardziej szczegółowoCARS GUIDE. New functionality Regeneration of the Diesel particulate filter is added for
CARS New models Ford B-Max (2013 ->), Kia Venga (2010 ->) and Opel Ampera (2012- >) are new car models added in 2013 release 3. Light commercial vehicles added to the CARS database are Nissan NV200 (2011->)
Bardziej szczegółowoYZ Wskazówka: pola wskazań, które nie są pokazywane lub mają podwójne zastosowanie nie są wymienione w poszczególnych grupach wskazań!
Odczyt bloku wartości mierzonych Audi R8 2008> - Ręczna zautomatyzowana skrzynia biegów 086 Mogą być pokazane następujące bloki wartości mierzonych: YZ Wskazówka: pola wskazań, które nie są pokazywane
Bardziej szczegółowoDiagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych. 1.1.1. Podstawowe wielkości i jednostki elektryczne
Diagnostyka układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych 1. Prąd stały 1.1. Obwód elektryczny prądu stałego 1.1.1. Podstawowe wielkości i jednostki elektryczne 1.1.2. Natężenie prądu
Bardziej szczegółowoPomiar zadymienia spalin
Pomiar zadymienia spalin Zajęcia laboratoryjne w pracowni badao silników spalinowych Katedra Mechatroniki Wydział Nauk Technicznych UWM Opiekun Naukowy : mgr Maciej Mikulski Pomiar zadymienia spalin Zadymienie
Bardziej szczegółowoModel System Nazwa systemu Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji Accent II Immobiliser Immobiliser Parametry bieżące 1 Liczba dostępnych kluczy
Model System Nazwa systemu Nazwa funkcji Numer funkcji Opis Funkcji Accent II Immobiliser Immobiliser Parametry bieżące 1 Liczba dostępnych kluczy Accent II Immobiliser Immobiliser Parametry bieżące 2
Bardziej szczegółowoDANE TECHNICZNE - NOWY PEUGEOT 308
DV6C Euro 5 EB2 Euro 5 INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) Moc maksymalna w kw (lub KM) / przy prędkości (obr/min) Maksymalny moment obrotowy (Nm) / przy prędkości (obr/min) Skrzynia biegów Opony
Bardziej szczegółowoDŁUGODYSTANSOWY. Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel.
DŁUGODYSTANSOWY Ekonomiczne rozwiązanie dla pokonujących długie trasy. Sterownik LPG/CNG do silników Diesel. Dodatkowe oszczędności Sterownik STAG Diesel jest alternatywną metodą zasilania do silników
Bardziej szczegółowoOdczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A6 1998> - multitronic 01J od modelu roku 1998
Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A6 1998> - multitronic 01J od modelu roku 1998 Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań 1: przełącznik świateł
Bardziej szczegółowo4. Opis Parametrów: DTC_CNT - Liczba zapamiętanych błędów Fuelsys1 - Status systemu paliwa 1 Fuelsys2 - Status systemu paliwa 2 Load_PTC(%) - Obciążenie silnika RPM (/min) - Obroty silnika ETC (oc) - Temperatura
Bardziej szczegółowodokumentacja posprzedaŝna Układ Wtryskowy Diesel
dokumentacja posprzedaŝna Układ Wtryskowy Diesel Zgodność Podręcznik opisuje: System: Siemens PCR2 DW10 BTED4 Silnik: PSA DW10 BTED4 Samochody: T5 (307), D2 (407) PCR 2 DW10 BTED4 / PSA 05/2003 1 Spis
Bardziej szczegółowoLISTA PODZESPOŁÓW 10-1
101 ZAPALNICZKA 103 ALTERNATOR 104 WŁĄCZNIK ROZRUCHU 105 ELEKTROMAGNETYCZNY SYGNAŁ OSTRZEGAWCZY GŁÓWNY 107 AKUMULATOR 110 MODUŁ CIŚNIENIA HAMOWANIA SYSTEMU ABS 119 MODUŁ KONTROLI ELEKTRYCZNEJ AUTOMATYCZNEJ
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU Wspornik silnika prawy Ozn. Nazwa 1 (długość 80 mm) 4,5 ± 0,5 1 (długość 37 mm) 6,1 ± 0,6 2 4,5 ± 0,5 Łącznik reakcyjny 4 5 6 ± 0,6 Wspornik
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie układu wtryskowego w systemie Motronic Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 2. Instrukcja do ćwiczenia
Bardziej szczegółowoOpis pojazdu oraz komputera DTA
Opis pojazdu oraz komputera DTA Identyfikacja pojazdu Pojazd budowany przez studentów Politechniki Opolskiej o nazwie własnej SaSPO (rys. 1), wyposażony jest w sześciu cylindrowy silnik benzynowy 2900
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA
MOMENTY DOKRĘCANIA: ZAWIESZENIE SILNIKA Silniki: HFX KFV NFU NFS A = HFX KFV B = NFU Wspornik silnika prawy (1) : 6 ± 0,4 (2) : 6 ± 0,6 (3) : 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny (4) : 6 ± 0,6 (5) : 6 ± 0,6 (6)
Bardziej szczegółowoKARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH
Katedra Pojazdów i Sprzętu Mechanicznego Laboratorium KARTY POMIAROWE DO BADAŃ DROGOWYCH Zawartość 5 kart pomiarowych Kielce 00 Opracował : dr inż. Rafał Jurecki str. Strona / Silnik Charakterystyka obiektu
Bardziej szczegółowo5 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO.
Dwiczenie nr 5 Temat 05: OBWODY ELEKTRYCZNE UKŁADÓW ROZRUCHU I ZASILANIA SILNIKA SPALINOWEGO, WYKONYWANIE POMIARÓW I OCENA STANU TECHNICZNEGO. Cel: Pomiar elektryczny obwodu niskiego i wysokiego napięcia
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie komputerowego układu zapłonowego w systemie MOTRONIC Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 2 3. Instrukcja
Bardziej szczegółowoUKŁAD WTRYSKU BENZYNY MULTEC
UKŁAD WTRYSKU BENZYNY MULTEC W układzie wtrysku benzyny Multec paliwo dostarczane jest do silnika przez pojedynczy wtryskiwacz, który jest umieszczony nad zespołem przepustnicy na kolektorze dolotowym.
Bardziej szczegółowoMOMENTY DOKRĘCANIA: SILNIK
Silniki: NFV NFU N6A Wspornik silnika prawy 1 (*) 4,5 ± 0,4 2 6 ± 0,6 3 4,5 ± 0,4 Łącznik reakcyjny 4 4 ± 0,4 5 6 ± 0,6 6 5,4 ± 0,8 Wspornik silnika lewy na skrzyni biegów 7 (*) 6,5 ± 0,6 8 3 ± 0,3 9 4,5
Bardziej szczegółowoNajnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu
Najnowszy system dual fuel dla silników o zapłonie samoczynnym Stworzony całkowicie od podstaw z automatyczną kalibracją i korektą wtrysku gazu FUEL FUSION System podwójnego zasilania Diesel + LPG/CNG/LNG
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA - 508 Sedan Luty 2011
Luty 2011 (*) INFORMACJE OGÓLNE Pojemność skokowa (cm 3 ) 1 598 1 560 1 997 2 179 Maksymalna moc w kw (lub KM) / obroty silnika (obr./min.) 88 (120) / 6 000 115 (156) / 6 000 82 (112) / 3 600 103 (140)
Bardziej szczegółowoCzyszczenie silnika benzynowego w samochodzie marki Fiat Punto 1.2
Jet Clean Tronic jest urządzeniem do czyszczenia wszystkich układów wtryskowych silników Diesla, a także silników benzynowych. Osady, które gromadzą się na elementach układów wtryskowych, a także w komorze
Bardziej szczegółowoGrupy wskazań
Page 1 of 19 Grupy wskazań 008...099 Grupa wskazań 008 wartości adaptacyjne lambda: 8 xx ms xx % xx % Tekst Odpowietrzenie zbiornika aktywne oznacza, że elektrozawór 1 zasobnika z węglem aktywnym jest
Bardziej szczegółowoAudi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003
Odczytywanie bloku wartości mierzonych Audi A8 od 2003 > Automatyczna skrzynia biegów 09L od modelu roku 2003 Mogą być wskazywane następujące bloki wartości mierzonych: Grupa wskazań 001: Pole wskazań
Bardziej szczegółowoOpis æwiczeñ. Podzespo³y wykonawcze zawory
Opis æwiczeñ Podzespo³y wykonawcze zawory POZNAÑ 00 I. Zestawienie paneli wchodz¹cych w sk³ad æwiczenia lp. 7 8 9 0 7 8 Wyposa enie podstawowe Nazwa panelu Kod il. szt. W³acznik masy 0 0 0 W³acznik zap³onu
Bardziej szczegółowoNPR85 P Série Bleu
3.0 Série Bleu - 7,5 t NPR85 3.0 Série Bleu Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy P75 H P75 K P75 M Wymiary (mm) Rozstaw osi X 3365 3815 4475 D min. 650 Długość całkowita K 6040 6690 7870 Zwis
Bardziej szczegółowoNumery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna
Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 90. Moc silnika. Rok produkcji 2005-10
Producent Fiat Model Grande Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Kod silnika 199A3.000 Wyposażenie
Bardziej szczegółowoUkład napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa
Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania
Bardziej szczegółowoGrupy wskazań
Page 1 of 13 Grupy wskazań 000...007 Wyświetlana grupa 000 na biegu jałowym (silnik rozgrzany, temperatura silnika nie poniżej + 80 C) Pole wskazań Wyświetlana wartość zadana Odpowiada wartości pomiarowej
Bardziej szczegółowotechnik mechanik kwalifikacji M.18. Numer ewidencyjny w wykazie podręczników MEN: 56/2015 Od autorów 9 1. Wiadomości wstępne
W książce podano zagadnienia dotyczące diagnozowania silnika, układu przeniesienia napędu, mechanizmów nośnych i jezdnych, układu kierowniczego i hamulcowego, układów bezpieczeństwa i komfortu jazdy oraz
Bardziej szczegółowoWłączanie przystawki odbioru mocy EK. Działanie
Funkcja służy do włączania przystawki odbioru mocy z miejsca kierowcy i spoza kabiny. Przystawką odbioru mocy steruje jednostka sterująca BCI. Przystawkę odbioru mocy napędzaną kołem zamachowym można odpowiednio
Bardziej szczegółowoKONTROLA: UKŁAD ZASILANIA PALIWEM NISKIEGO CIŚNIENIA
Silniki: 9HY 9HZ Odłączyć tuleję filtra powietrza. Podłączyć na rozgałęzieniu przyrząd [1], poniŝej wtryskiwaczy diesel, pomiędzy pompą wysokiego ciśnienia paliwa i filtrem paliwa, w miejscu a i b. (filtr
Bardziej szczegółowoV , chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3778 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 96,0 x 87,0 mm Rozrząd
DANE TECHNICZNE Jeep Wrangler MY 2011 Wymiary podane są w milimetrach, o ile nie zaznaczono inaczej. Uwaga: poniższe informacje odpowiadają stanowi na dzień publikacji i mogą ulegać zmianom bez uprzedzenia.
Bardziej szczegółowoCharakterystyki techniczne
Charakterystyki techniczne SILNIK FIRE 1.4 Turbo Jet 120KM Liczba cylindrów, układ 4 w linii, poprzecznie z przodu Średnica x skok (mm) 72x84 Pojemność (cm 3 ) 1368 Stosunek sprężania 9,8±0,2 Moc max CE:
Bardziej szczegółowoSkutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, Spis treści
Skutery : chińskie, tajwańskie i koreańskie : silniki 50, 100, 125, 150 i 200 cm 3 / Phil Mather. Warszawa, 2010 Spis treści Wstęp 8 Podziękowania 9 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części
Bardziej szczegółowoSYSTEMY SYSTEM KONTR OLI TRAKCJI OLI ukła uk dy dy be zpiec zeńs zpiec zeńs a tw czyn czyn
SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI układy bezpieczeństwa czynnego Gdańsk 2009 Układy hamulcowe w samochodach osobowych 1. Roboczy (zasadniczy) układ hamulcowy cztery koła, dwuobwodowy (pięć typów: II, X, HI, LL,
Bardziej szczegółowoWłączenie automatycznego biegu neutralnego. Informacje ogólne
Informacje ogólne Informacje ogólne Ta funkcja jest dostępna w pojazdach z następującymi układami: Automatyczna skrzynia biegów Całkowicie zautomatyzowany układ Opticruise (pojazdy bez pedału sprzęgła)
Bardziej szczegółowoKłopotliwy EGR. Jak sprawdzić poprawność jego działania? [PORADNIK]
Kłopotliwy EGR. Jak sprawdzić poprawność jego działania? [PORADNIK] data aktualizacji: 2017.04.05 Wielu klientów odwiedza warsztat z powodu zaworu EGR. Ten, jak doskonale wiemy, może przysporzyć wielu
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 29/04/2015. Grande Punto 1,3 MultiJet 70. Moc silnika. Rok produkcji
Producent Fiat Model Grande Punto Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 29/04/2015 Producent Fiat Model Kod silnika 199B2.000 Wyposażenie
Bardziej szczegółowoI. Kontrola stanu technicznego układu wydechowego i poziomu hałasu zewnętrznego podczas postoju pojazdu. Kontrola organoleptyczna - I etap
ZAŁĄCZNIK Nr 3 SPOSÓB OCENY STANU TECHNICZNEGO UKŁADU WYDECHOWEGO I POMIARU POZIOMU HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO PODCZAS POSTOJU POJAZDU ORAZ SPOSÓB KONTROLI STANU TECHNICZNEGO SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO PODCZAS PRZEPROWADZANIA
Bardziej szczegółowoSeria Jubileuszowa. Rozwiązania informatyczne. Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości. oszczędność energii. ochrona środowiska
Sprężarki śrubowe Airpol PRM z przetwornicą częstotliwości Seria Jubileuszowa Każda sprężarka śrubowa z przetwornicą częstotliwości posiada regulację obrotów w zakresie od 50 do 100%. Jeżeli zużycie powietrza
Bardziej szczegółowoZespół B-D Elektrotechniki. Laboratorium Silników i układów przeniesienia
Zespół B-D Elektrotechniki Laboratorium Silników i układów przeniesienia napędów Temat ćwiczenia: Badanie czujników układu wtryskowego w systemie Motronic Opracowanie: dr hab. inż. S. DUER 2. Instrukcja
Bardziej szczegółowo