Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A.



Podobne dokumenty
Budowa zmodernizowanej lokomotywy SM42 6Dg i jej podzespołów

Spis treści. 6Dg 15D 16D. O firmie Newag

Analiza efektywności modernizacji lokomotywy manewrowej serii SM42

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa

STUDIUM TECHNICZNE MODERNIZACJA SPALINOWEJ LOKOMOTYWY MANEWROWEJ SERII SM31 MODERNIZATION OF LOCOMOTIVE CLASS SM31 TECHNICAL STUDY

Budowa lokomotywy 6Dg. Paweł Koszyk

Platforma lokomotyw BAZA PLATFORMY. Modułowa konstrukcja układu napędowego zapewnia 82% wspólnych podzespołów dla lokomotyw elektrycznych platformy

EFFECTIVENESS EVALUATION OF LOCOMOTIVE SM42 MODERNIZATION BASED ON LCC ANALYSIS

Zaproszenie do akcji ofertowej na sprzedaż uszkodzonych lokomotyw spalinowych typu M 62, TEM-2 i SM 42

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

Zaproszenie do akcji ofertowej na sprzedaŝ lokomotywy spalinowej typu SM42

Układ napędowy tramwaju niskopodłogowego na przykładzie układu ENI-ZNAP/RT6N1

Modernizacja 7 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57.

TRAMWAJ. Spis treści. Nevelo. Charakterystyka Eksploatacja Przestrzeń pasażerska Kabina motorniczego Cechy użytkowe.

Współczesne rozwiązania hybrydowych układów napędowych spalinowych pojazdów trakcyjnych

Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Hałas

DESIGN OF A MODERNIZED SHUNTING DIESEL LOCOMOTIVE, CLASS 6Dg

Non Road Mobile Machinery Directive wpływ prawa wspólnotowego na modernizację i eksploatację lokomotyw spalinowych

Naszą misją jest. spełnianie obecnych i przyszłych oczekiwań. krajowych i zagranicznych właścicieli taboru szynowego. poprzez

PROJEKTY MODERNIZACYJNE SPALINOWYCH LOKOMOTYW LINIOWYCH I MANEWROWYCH WYKONANYCH W INSTYTUCIE POJAZDÓW SZYNOWYCH

Naprawy i modernizacje wagonów pasażerskich i lokomotyw

Opis oferowanego Pojazdu

Moc w ciągłej dyspozycji. Technika produkcji lokomotyw

IMPULS 99 % 226 km/h 45 WE 35 WE 31 WE 36 WE 37 WE. niezawodności po roku eksploatacji. polski rekord. w pełni zgodny

Przedstawiamy Państwu ofertę na sprzedaż lokomotyw spalinowych

Naprawy i modernizacje wagonów pasażerskich i lokomotyw

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Układ napędu asynchronicznego ENI-ZNAP/3C przeznaczony do tramwajów MODERUS BETA MF02AC

Opis oferowanego Pojazdu

SKM t 6 INSTRUKCJA OGRZEWANIA I SCHŁADZANIA POCIAGÓW ZŁOŻONYCH Z ELEKTRYCZNYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH ORAZ SPALINOWYCH ZESPOŁÓW TRAKCYJNYCH

Nowe rozwiązania konstrukcyjne w zmodernizowanej lokomotywie elektrycznej ET

NOWOCZESNE ŹRÓDŁA ENERGII

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA [SIWZ] dla postępowania przetargowego pn.

Spis treści. Dragon. Griffin. O firmie Newag

Wymagania techniczne dla zmodernizowanej lokomotywy ST44 w aspekcie uwarunkowań eksploatacyjnych linii LHS

ZAAWANSOWANE ROZWIĄZANIA TECHNICZNE I BADANIA EKSPLOATACYJNE MIEJSKIEGO SAMOCHODU OSOBOWEGO Z NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM e-kit

Wykonawcy, ubiegający się o udzielenie zamówienia

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

PROTOKÓŁ ZDAWCZO-ODBIORCZY Załącznik nr 5 AUTOBUSU: MARKA;...; TYP:... O NUMERZE IDENTYFIKACYJNYM VIN:...

System napędu hybrydowego Toyota. Toyota Motor Poland 2008

Załącznik nr 20 Specyfikacja techniczna zakupu taboru dla SKA_5pojazdow_pesa

Przedsiębiorstwo. RAG Mining Solutions GmbH 2

ElektrycznE Zespoły TrakcyjnE

PRZEGLĄD DOKUMENTACYJNY 2011

AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY KRAFT WELE - SDG DIGITAL SILENT-

Zał. nr 1 do Zapytania OFERTOWEGO KZP-EK Zakres Rzeczowy. Serwis agregatów prądotwórczych

FOCUSED ON GENERATORS ONLY REKOMENDACJA. POWERED BY VOLVO

NAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;

Układ ENI-ZNAP/RT6N1. Karta produktu

PRZEGLĄD DOKUMENTACYJNY 2013

Konstrukcja zmodernizowanej spalinowej lokomotywy pasażerskiej serii SP32 (312D)

AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY KRAFT WELE - SDG DIGITAL SILENT-

PKP Intercity ogłosiło trzy przetargi na zakup i modernizację pociągów

PRZEGLĄD DOKUMENTACYJNY 2012

Elektrotechnika i elektronika pojazdów samochodowych : podręcznik dla technikum / Jerzy Ocioszyński. wyd. 11. Warszawa, 2010.

DANE KONTAKTOWE ZAMAWIAJĄCEGO PODSTAWA PRAWNA PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA ORAZ CEL PROWADZENIA DIALOGU

Spalinowe zespoły trakcyjne

Elektryczna trakcja kolejowa i miejska

AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY KRAFT WELE - SDG DIGITAL SILENT-

Dane Techniczne. SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa.

Spis treści. Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 10. Od autorów 13. Wstęp 14. Rozdział 1. Ogólna charakterystyka samochodów użytkowych 17

AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY KRAFT WELE - SDG DIGITAL SILENT-

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie dostawy pojazdów drogowo szynowych

FORMULARZ OFERTOWY do Postępowania Przetargowego prowadzonego przez Zleceniodawcę: JSW Logistics Sp. z o.o Katowice ul.

Katowice, 23 września 2011 roku

Zastosowanie gazowych pomp ciepła GHP w klimatyzacji i wentylacji. dr inż. Tomasz Wałek

Wydział Elektrotechniki i Automatyki. Katedra Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych

Dla T-72 / PT-91 i dla Nowych Programów Czołgów Średnich oraz innych nowo konstruowanych, Średnich Platform Gąsienicowych

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

TRAMWAJE TROLEJBUSY METRO

Układ ENI-ZNAP/T3L441

Doświadczenia praktyczne z eksploatacji samochodów elektrycznych

ENIKA Sp. z o.o. Jesteśmy firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości urządzeń.

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

LOKOMOTYWY ELEKTRYCZNE

Naprawa samochodów Fiat 126P / Zbigniew Klimecki, Józef Zembowicz. Wyd. 28 (dodr.). Warszawa, Spis treści

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia 1 września 2006 r. (Dz. U. z dnia 14 września 2006 r.)

3RS SZYNOWO-DROGOWY WÓZEK MANEWROWY

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

ORLEN KolTrans Sp. z o.o.

CZĘŚĆ 1 Ceny za prace modernizacyjne FORMULARZ NALEŻY WYPEŁNIĆ W PRZYPADKU SKŁADANIA OFERTY NA CZĘŚĆ 1. Cena jednostkowa w zł (netto)

Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13

Kompresor śrubowy JOSVAL - MISTRAL Set 15-B AS - ZESTAW (500L, 15KM, 10BAR) + osuszacz + filtr (nowość) (promocja)

B6 [04>10] (3C2)/2.0 16V

AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY KRAFT WELE - SDG DIGITAL

ZAKUP KOLEJOWYCH POJAZDÓW SZYNOWYCH WRAZ Z FINANSOWANIEM W FORMIE LEASINGU FINANSOWEGO LUB BEZ FINANSOWANIA W FORMIE LEASINGU

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY KRAFT WELE - SDG DIGITAL

Załącznik nr 1.2 do Zapytania ofertowego nr 008-BR dla przetwornicy pomocniczej

Hamulce pojazdów szynowych / Tadeusz Piechowiak. Poznań, Spis treści

Prace dodatkowe objęte DSU

Dalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167

Technologia Godna Zaufania

Wpływ dodatku Panther na toksyczność spalin silnika ZI

Dane techniczne Nowe BMW i3

Załącznik nr 1 do RPK Zakres tematyczny konkursu 5/1.2/2016/POIR

Specyfikacja techniczna autobusów

Schemat elektryczny Jeep Renegade łatwiejsza naprawa dzięki cennym wskazówkom

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Crafter

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

Transkrypt:

Potencjał modernizacyjny lokomotyw spalinowych NEWAG S.A. Krystian Kiercz Kierownik projektu Nowe strategie i technologie w transporcie, spedycji i logistyce Sosnowiec, 17 Kwiecień 2012 r.

Plan prezentacji Historia Strategia / cele modernizacji Zakres modernizacji Korzyści z modernizacji Modernizacje lokomotyw NEWAG 3

Historia 4

Historia 1876 - powstanie państwowych warsztatów kolejowych 1952 - warsztaty przekształcone w samodzielne przedsiębiorstwo ZNTK Nowy Sącz" 1994 - ZNTK przekształcone w jednoosobową Spółkę Akcyjną Skarbu Państwa 2003 - nabycie akcji Spółki przez prywatnego inwestora krajowego. Wdrożenie systemu ISO 9001:200 Rok 2005 - zmiana nazwy Spółki z dotychczasowej Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Nowy Sącz" S.A. na NEWAG Spółka Akcyjna 2007 - Przekazanie pierwszej lokomotywy typu 6Dg i 311D 2010 - Przekazanie pierwszej zmodernizowanej lokomotywy 16D (SM48) do eksploatacji w PKP LHS Sp z o.o. Przekazanie zmodernizowanej lokomotywy 6Dg do eksploatacji w PKP Cargo. Produkcja i dostawa pierwszych spalinowych zespołów trakcyjnych SA137, SA138 na zamówienie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego. Otrzymanie tytułu Firmy 20-lecia od Polskiego Klubu Biznesu. 5

Plan zakładu powierzchnia - 295 571 m 2 powierzchnia hal produkcyjnych i budynków 90 519 m 2 długość torów zakładowych 18 602 m własna sieć trakcyjna 3kV 6

Plan zakładu produkcja i naprawy zespołów trakcyjnych modernizacje i naprawy lokomotyw naprawy wagonów 7

Strategia modernizacji 8

Strategia modernizacji Wykorzystaj podwozie, zabudowując nowoczesne, oszczędne i ergonomiczne nadwozie. 9

Cele modernizacji Zwiększenie mocy lokomotywy Zmniejszenie zużycia paliwa Poprawa dostępności (gotowości do pracy) Poprawa warunków pracy maszynisty 10

Strategia modernizacji * * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 11

Strategia modernizacji * RAMA SILNIKA WENTYLATORY SILNIKÓW TRAKCYJNYCH KOMPRESOR POWIETRZA * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 12

Strategia modernizacji * INSTALACJA SILNIKA CAT C27 708kW CAT C27 * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 13

Strategia modernizacji * Ghp400M4C + Ghp315S4K * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 14

Strategia modernizacji * INSTALACJA CHŁODNICY * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 15

Strategia modernizacji * TŁUMIK * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 16

Strategia modernizacji * SZAFA ENERGO-ELEKTRONIKI WN * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 17

Strategia modernizacji * ZABUDOWA SZAFY WN * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 18

Strategia modernizacji * KABINA PRZETWORNICE TRAKCYJNE DIRNES 1200/690 DIRNES 100/600 FALOWNIK (17 kw, 7,5kW), SILNIK SPRĘŻARKI, CHŁODZENIE SILNIKÓW TRAKCYJNYCH * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 19

Strategia modernizacji * ZABUDOWA PRZEDZIAŁU MASZYNOWEGO * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 20

Strategia modernizacji * OSŁONY PRZEDZIAŁU MASZYNOWEGO * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 21

Strategia modernizacji PORĘCZE, STOPNIE I OŚWIETLENIE * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 22

Strategia modernizacji * PRZESTRZEŃ MASZYNOWA SZAFA ENERGO ELEKTRONICZNA WN FALOWNIK (17 kw, 7,5kW) WYDECH SILNIK CAT C27 AKUMULATORY CHŁODZENIE SILNIKÓW TRAKCYJNYCH CHŁODZENIE SILNIKÓW TRAKCYJNCYH KLIMATYZATOR KONWEKTA KLE 20E PRZETWORNICE TRAKCYJNE DIRNES 1200/690 DIRNES 100/600 PRĄDNICA GŁÓWNA I POMOCNICZA SYSTEM CHŁODZENIA SILNIKA SPRĘŻARKA POWIETRZA * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 23

Strategia modernizacji * * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 24

Zakres modernizacji - 15D/16D 25

Widok ogólny lokomotywy Elementy wykorzystane z SM48: ostoja zbiornik paliwa wózki 26

SM48 przed modernizacją Produkowana przez: Briańskie Zakłady Budowy Maszyn,Rosja od 1974 1997 roku 27

SM48 15D/16D po modernizacji Modernizowana przez: NEWAG S.A. od 2009 roku 28

Zakres modernizacji 15D/16D Wymiana agregatu prądotwórczego Nowa ergonomiczna klimatyzowana kabina maszynisty Zastosowanie sterowania mikroprocesorowego Układ przeciwpoślizgowy Zastosowanie napędów pomocniczych z silnikami asynchronicznymi Diagnostyka lokomotywy na panelu operatorskim System lokalizacji GPS System monitoringu zużycia paliwa Halogenowe oświetlenie Moc znamionowa 1550 kw Maksymalna siła pociągowa przy rozruchu 372 kn 29

Korzyści z modernizacji 30

Korzyści z modernizacji lokomotyw Zmniejszenie zużycia paliwa Obniżenie kosztów eksploatacyjnych Zwiększenie dostępności (gotowości do pracy) Zwiększenie mocy lokomotywy Niższe koszty pozyskania w stosunku do zakupu nowej lokomotywy Właściwości użytkowe porównywalne do nowych lokomotyw Poprawa warunków pracy maszynisty Zwiększenie bezpieczeństwa jazdy 31

Korzyści z modernizacji 10.0% Oszczędności wybranych parametrów po modernizacji* 7.5% 2.2% 4.2% 3.5% 5.0% 8.8% 2.5% 0.0% koszty paliwa koszty oleju silnikowego koszty utrzymania profilaktycznego koszty utrzymania bieżącego * Na przykładzie lokomotywy 6Dg 32

Ergonomia pracy Poprawa warunków pracy maszynisty 33

Porównanie lokomotyw SM48 15D/16D Układ osi Co Co Co Co Szerokość toru 1435 mm 1435 /1520mm Rodzaj przekładni Elektryczna DC-DC Elektryczna AC-DC Silniki trakcyjne ED107 ED118A Moc siln. tr. 212 kw 212 kw Prędkość max. 100 km/h 100km/h System hamulca Matrosow Tablica pneumatyczna IPSz Tabor/Knorr Silnik spalinowy PD1M CAT 3512 C Moc znamionowa 883 [kw] 1550[kW] (2108KM) Siła pociągowa dla prędkości ciągłej 120 kn 200 kn Układ cylindrów L6 V12 Prędkość obrotowa silnika 750 obr/min 1800 obr/min Zużycie paliwa 224 g/kwh 201 g/kwh Emisja spalin Brak danych UIC IIIb Prądnica główna GP-300B Prądnica synchroniczna Ghp 500L4 Moc znamionowa ciągła 780 kw 1400kW Prądnica pomocnicza MBT 25/9 Pr. przem. 3x400 V Moc 5,6 kw 63 kva System sterowania Elektromechaniczny Elektroniczny sterownik lokomotywy z diagnostyką pokładową Rodzaj sprężarki Tłokowa KT6 Śrubowa SK30 Napędy pomocnicze Wał Cardana Elektryczne silniki asynchroniczne 34

Modernizacje lokomotyw 35

10:19:35

Modernizacje lokomotyw 311D/311Da 311D/311Da Lokomotywa: 311D Dostarczono: 37 szt. Klient: - CB Rail - PKP LHS sp. z o.o. 311D/311Da 311D/311Da 37

10:19:35

Modernizacje lokomotyw 6Dg 311D/311Da 6Dg 6Dg Lokomotywa: 6Dg Dostarczono: 81 szt. Klient: -PKP Cargo S.A. -ISD Huta Częstochowa -KOLTAR sp. z o.o. -Pol-Miedź Trans sp. z o.o. -PNUIK 6Dg 39

10:19:35

Modernizacje lokomotyw 15D/16D 311D/311Da 15D/16D 6Dg 15D/16D 15D/16D Lokomotywa: SM48 Dostarczono: 2 szt. Klient: -PKP LHS sp. z o.o. -KOLPREM sp. z o.o. - Podpisane umowy: - 7 szt. 15D/16D 41

Modernizacje lokomotyw moc 2000 kw 1000 kw 500 kw manewrowa manewrowolinowa liniowa przeznaczenie 42