Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż i konserwacja-serwis wraz z usuwaniem awarii w okresie udzielonej gwarancji, fabrycznie nowego dźwigu osobowego o napędzie elektrycznym w budynku Urzędu Miejskiego w Gliwicach przy ulicy Zwycięstwa 21 w istniejącym szybie dźwigowym od strony ul. ks. Prymasa Stefana Wyszyńskiego (w załączeniu lokalizacja szybu w budynku). W zakres przedmiotu zamówienia wchodzi również zrealizowanie w imieniu Zamawiającego wszelkich czynności związanych z uzyskaniem decyzji UDT zezwalającej na eksploatacje zamontowanego dźwigu. Zamawiający dysponuje wstępną akceptacją UDT z dnia 18.02.2015 r. na zainstalowanie dźwigu. Przedmiot zamówienia obejmuje również demontaż istniejącego dźwigu osobowego Zakład Dźwigowy Pyskowice nr fabryczny/rok budowy A-11818/1982/2000. I. Termin wykonania zamówienia 1. Termin wykonania zamówienia wynosi 20 tygodni tj. 140 dni od daty zawarcia umowy z zastrzeżeniem pkt. 2. 2. W ramach terminu, o którym mowa w pkt 1 Zamawiający dopuszcza wyłączenie z bieżącej eksploatacji dźwigu Zakład Dźwigowy Pyskowice, (tj. okres realizacji robót związanych z demontażem istniejącego oraz montażem nowego dźwigu wraz z uzyskaniem decyzji UDT zezwalającej na jego eksploatację), na okres maksymalnie 8 tygodni tj. 56 dni od daty przekazania wykonawcy terenu prowadzenia prac. Zamawiający przekaże Wykonawcy teren prowadzenia prac na pisemny wniosek Wykonawcy potwierdzający gotowość Wykonawcy do realizacji prac demontażowych istniejącego dźwigu i montażowych nowego dźwigu w terminie do 3 dni roboczych od daty otrzymania powyższego wniosku. 3. Wykonawca będzie realizował czynności konserwacji i serwisu w okresie udzielonej gwarancji. Warunkiem przystąpienie do dokonania odbioru końcowego będzie uzyskanie przez Wykonawcę decyzji UDT zezwalającej na eksploatację urządzenia. II. Stan istniejący 1) klasyfikacja budynku: obiekt średniowysoki (SW) zaliczony do kategorii zagrożenia ludzi ZL III, klasa B odporności pożarowej, 2) dźwig osobowy Zakład Dźwigowy Pyskowice nr fabryczny A-11818 rok budowy- 1982 (przeprowadzona modernizacja - 2000 rok), numer ewidencyjny 3107000224, 3) udźwig 630 kg, napęd elektryczny linowy, górna maszynownia, 4) liczba przystanków 6 5) liczba drzwi przystankowych 6 6) wysokość podnoszenia 19000 mm, 7) wysokość nadszybia 3200 mm, 8) głębokość podszybia 1920 mm, 9) całkowita wysokość szybu 24700 mm, 10) wymiary szybu: głębokość 1650 mm szerokość 1950 mm, 11) wymiary kabiny; głębokość 1000 mm, szerokość 1250 mm wysokość 2200 mm, 12) wymiary maszynowni; wysokość (najwyższy punkt) 1934 mm, głębokość 4960 mm, szerokość 5400 mm, 13) sterowanie mikroprocesorowe, zbiorcze góra dół (monitor Polska), 14) kabina nie przelotowa ze stali nierdzewnej, 15) drzwi szybowe automatyczne teleskopowe lewe (750 mm) ze stali nierdzewnej, 16) drzwi kabinowe automatyczne teleskopowe lewe (750 mm) ze stali nierdzewnej, 17) przełożenie 1:1 18) szyb betonowy-murowany, 19) prędkość dźwigu 1,00 m/s.
III. Zakres prac będzie obejmować: 1. Roboty demontażowe demontaż dźwigu osobowego Zakład Dźwigowy Pyskowice wraz z wyposażeniem. Zdemontowane elementy(złom) pozostają własnością Zamawiającego. Wykonawca na własny koszt przekaże zdemontowane elementy do utylizacji i dostarczy Zamawiającemu kartę/karty przekazania odpadów. 2. Dostawę i montaż fabrycznie nowego dźwigu osobowego o napędzie elektrycznym w istniejącym szybie windowym spełniającego następujące wymagania: 1) UDŹWIG - minimalnie 630 kg. 2) LICZBA PRZYSTANKÓW - 6 3) LICZBA DRZWI PRZYSTANKOWYCH - 6 rozmieszczone jednostronnie. 4) PRĘDKOŚĆ DŹWIGU - min 1,0 m/s regulowana w całym zakresie. 5) PRZEŁOŻENIE 1:1 6) NAPĘD elektryczny, linowy, reduktorowy, synchroniczny silnik z magnesami trwałymi regulowany falownikowo, o mocy maksymalnej nie przekraczającej 10 kw. W zakres przedmiotu zamówienia wchodzi również wymiana linii/instalacji elektrycznej zasilającej maszynownię dźwigu. Wykonawca zdemontuje istniejący oraz dostarczy i zamontuje nowy przewód zasilający typu YLYŻO 5x25 (ok. 140 mb) w istniejącej trasie kablowej (wskazanej w załączniku). Zamawiający wymaga wykonania instalacji z przewodu w jednym odcinku (bez muf). Odłączenie istniejącej oraz włączenie wykonanej instalacji do RG (Rozdzielni Głównej) budynku Urzędu zostanie zrealizowane przez Zamawiającego w terminie do 10 dni roboczych od daty otrzymania pisemnego zawiadomienia Wykonawcy o gotowości instalacji do uruchomienia zasilania. Ze względów techniczno-organizacyjnych Zamawiający wstępnie przewiduje wykonanie podłączenia nowej linii zasilającej maszynownię windy do RG budynku Urzędu w okresie od dnia 11.09.2015 do dnia 04.10.2015 r. z zastrzeżeniem, że ze względu na konieczność utrzymania ciągłości działania i zapewnienia bieżącej obsługi klientów Urzędu, wykonanie prac związanych z przyłączeniem nowej linii zasilającej maszynownię windy do RG może nastąpić wyłącznie w piątek po godzinie 17.00 i trwać nie dłużej niż do soboty do godziny 20.00. Wskazany termin może ulec zmianie ze względu na harmonogram prac Wykonawcy, o którym mowa w 3 ust. 3 lit. a) umowy. 7) SZYB ISTNIEJĄCY. 8) MASZYNOWNIA górna (istniejąca). 9) STEROWANIE a) sterowanie mikroprocesorowe z menu w języku polskim, b) zbiorczość dwukierunkowa, c) sterownik dźwigu umożliwiający programowanie różnych funkcji eksploatacyjnych w tym zapis usterek w pamięci mikroprocesora, funkcje specjalne zjazd pożarowy, zjazd specjalny, zjazd awaryjny po zaniku napięcia wraz z otwarciem drzwi, d) dostęp do sterownika bez przenośnych programatorów i innych urządzeń. 10) WYPOSAŻENIE DODATKOWE a) wentylator załączany automatycznie przy ruchu kabiny, b) zjazd awaryjny na najbliższy przystanek wraz z otwarciem drzwi po zaniku napięcia, c) zjazd pożarowy na przystanek ewakuacyjny parter i otwarcie drzwi, d) zjazd specjalny w panelu dyspozycji i kasetach wezwań za pomocą breloka, e) system zapowiedzi stanu dźwigu z możliwością programowania, f) system łączności ze służbami serwisowymi i obsługą (konserwator, ochrona, serwis, itp. zamontowany w panelu kabiny oraz maszynowni), g) zaprogramowanie zjazdu dźwigu (z możliwością dokonania zmiany ustawień przez serwis z poziomu maszynowni lub kabiny dźwigu) do poziomu tylko pierwszego piętra z dyspozycji i wezwań otrzymanych wyłącznie z kondygnacji II, III, IV i V piętra w poszczególnych dniach tygodnia w różnych godzinach jak następuje: w każdy poniedziałek, wtorek, środę; zjazd tylko do poziomu I-go piętra w godzinach od 16:00 do 8:00 dnia następnego,
w każdy czwartek zjazd tylko do poziomu I-go piętra w godzinach od 17:00 do 8:00 dnia następnego, w każdy piątek zjazd tylko do poziomu I-go piętra w godzinach od 15:00 do 8:00 w poniedziałek. 11) DRZWI SZYBOWE I KABINOWE - a) automatyczne, teleskopowe dwu panelowe (Zamawiający wymaga posadowienia drzwi w istniejących otworach drzwiowych, po ich uprzednim dostosowaniu), b) napęd otwierania drzwi automatyczny regulowany falownikowo, c) drzwi kabinowe ze stali nierdzewnej fakturowanej (zgodnie z fakturą stali nierdzewnej zamontowanej w dźwigu towarowo osobowym od strony skweru Doncaster) o szerokości minimum 900 mm w świetle na każdej kondygnacji, d) drzwi szybowe i wykończenie otworów drzwiowych tzw. portale wykonane ze stali nierdzewnej fakturowanej (zgodnie z fakturą stali nierdzewnej zamontowanej w dźwigu towarowo osobowym od strony skweru Doncaster) o szerokości minimum 900 mm w świetle na każdej kondygnacji, e) zamontować wyświetlacz LCD nad każdą kasetą wezwań w widocznym kolorze niebieskim (minimalne wymiary wyświetlacza: szerokość 120 mm, wysokość 100 mm) o trzech linijkach informacyjnych na poziomie każdej kondygnacji budynku jak następuje: pierwsza linijka górna; NAJBLIŻSZA WINDA (min. możliwość zapisu 20 znaków), druga linijka środkowa; KIERUNEK PRAWO LEWO z możliwością wyboru kierunku (KIERUNEK LEWO PRAWO lub KIERUNEK LEWO lub KIERUNEK PRAWO - minimum możliwość zapisu 20 znaków), trzecia linijka dolna; dwie strzałki ze zwrotami w lewo i prawo. z możliwością wyboru treści napisu na każdej kondygnacji w linijce drugiej i kierunków w linijce trzeciej oraz możliwości zmiany w razie potrzeby treści napisu przez serwis, minimum z poziomu maszynowni lub kabiny. 12) KABINA DŹWIGU a) nieprzelotowa, b) powierzchnia użytkowa kabiny nie mniejsza niż ; głębokość 1340 mm, szerokość 1000 mm wysokość 2200 mm (po przełożeniu prowadnic), c) kabina metalowa wyłożona laminatem niepalnym, wyposażona w odbojnicę ze stali nierdzewnej, dzielona kolorystycznie, wykonana w następujący sposób: do wysokości 0,37 m od poziomu podłogi wyłożenie kabiny laminatem w kolorze grafitowym, od wysokości ok. 0,37 m należy zamontować odbojnice na trzech ścianach kabiny o wysokości 0,2 m wykonanej ze stali nierdzewnej o tej samej fakturze co drzwi kabinowe, pozostała część kabiny do wysokości sufitu zgodnie z kolorem i fakturą jak w istniejącym dźwigu towarowo osobowym od strony skweru Doncaster. Wykonawca przedstawi zamawiającemu wzornik kolorów laminatu do akceptacji, d) podłoga kabiny metalowa pokryta wykładziną PCV niepalną, trudno ścieralną, antypoślizgową (kolor do uzgodnienia wg wzornika przedstawionego przez Wykonawcę), e) cokoły w kabinie wykonane ze stali nierdzewnej fakturowanej jak drzwi kabinowe, f) lustro w kabinie umocowane na tylnej ścianie kabiny powyżej poręczy o podwyższonej odporność na stłuczenie, szkło bezpieczne, g) poręcze wykonane ze stali nierdzewnej, profil okrągły na trzech ścianach kabiny, h) system zabezpieczeń przed uderzeniem drzwi w pasażera kurtyna świetlna na całej wysokości boku kabiny, łącznik przeciwuderzeniowy. 13) PANEL DYSPOZYCJI a) wykonany na całej wysokość kabiny z prawej strony patrząc od wejścia, ze stali nierdzewnej fakturowanej (do uzgodnienia wg. wzornika przedstawionego przez Wykonawcę), b) elektroniczny cyfrowy piętrowskazywacz LCD w kolorze niebieskim z wyświetlaczem położenia dźwigu oraz kierunku jazdy kabiny, c) wyświetlacz usterek i komunikatów w języku polskim w piętrowskazywaczu,
d) podświetlane przyciski dyspozycji w wykonaniu anty wandal opisane cyframi arabskimi oraz grafiką Braille a, potwierdzające zapaleniem się po przyjęciu dyspozycji, panel wykonany ze stali nierdzewnej fakturowanej (do uzgodnienia wg wzornika przedstawionego przez Wykonawcę), e) świetlna i dźwiękowa sygnalizacja przeciążenia kabiny, f) system informacji głosowej. 14) KASETY WEZWAŃ a) piętrowskazywacz LCD w kolorze niebieskim na każdym przystanku w kasecie wezwań z wyświetlaczem położenia dźwigu oraz kierunku jazdy kabiny, b) wyświetlanie usterek i komunikatów w języku polskim w piętrowskazywacze, c) wykonane ze stali nierdzewnej fakturowanej (do uzgodnienia wg. wzornika przedstawionego przez Wykonawcę), antywandal, d) podświetlane przyciski dyspozycji w wykonaniu anty wandal opisane cyframi arabskimi oraz grafiką Braille a, potwierdzające zapaleniem się po przyjęciu dyspozycji wykonane ze stali nierdzewnej fakturowanej (do uzgodnienia wg. wzornika przedstawionego przez Wykonawcę), e) kasety wezwań należy zamontować na wszystkich kondygnacjach budynku z prawej strony w ścianie od strony korytarza przy wykończeniu szpalet stalą nierdzewną. 15) OŚWIETLENIE a) nad drzwiami przystankowymi oświetlenie z modułem awaryjnym na poziomie przystanku, b) oświetlenie kabiny LED (ciepłe) natężenie światła min. 50 lx, (zastosować oprawę hermetyczną o równomiernym rozproszeniu światła na wzór oświetlenia zamontowanego w istniejącym dźwigu osobowo- towarowym od strony skweru Doncaster), z podtrzymaniem oświetlenia awaryjnego na wypadek zaniku napięcia przez okres minimum 60 minut, c) oświetlenie szybu min. 50 lx, maszynowni min. 200 lx, d) dostosować oświetlenie dojścia do maszynowni na poddaszu do wymagań w uzgodnieniu z UDT 16) INNE a) do dalszej eksploatacji po ich przełożeniu pozostają: prowadnice kabinowe, prowadnice przeciwwagi, klocki przeciwwagi (w prowadnicach należy wykonać prostowanie, szlifowanie, przesunięcie i wyciszenie tzn. założenie w ramie kabinowej i przeciwwadze rolek gumowych, oraz zagęszczenie wsporników prowadnic), b) aktywacja wyłącznika ręcznego dźwigu na parterze oraz dostosowania instalacji elektrycznej do wymagań nowego dźwigu wraz z przeprowadzeniem wszelkich wymaganych pomiarów instalacji, c) przy odbiorze dźwigu Wykonawca przekaże Zamawiającemu 6 szt breloków, d) dostarczony i zamontowany fabrycznie nowy dźwig towarowo-osobowy musi spełniać warunki obowiązujących norm: PN-EN 81-21+A1 (Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów, lub innym równoważnych rozwiązań technicznych, których weryfikacja będzie przeprowadzona w ramach procedury oceny zgodności dźwigu zgodnie z wymaganiami dyrektywy 95/16/WE, PN-EN 81-28:2004 (Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Dźwigi osobowe i towarowe. Część 28: Zdalne alarmowanie w dźwigach osobowych i towarowych), PN-IEC 60364 (Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych). 17) Roboty towarzyszące - a) naprawy tynku oraz roboty malarskie w szybie, maszynowni, przy szpaletach drzwiowych oraz ścian gdzie zamontowane będą kasety wezwań na wszystkich kondygnacjach budynku, b) roboty malarskie w korytarzach należy wykonać z dużą starannością dobierając kolor do istniejącej barwy i odcienia (całe ściany na których będą wykonywane prace o pow. maksymalnie 180 m2
c) w razie uszkodzenia tynku mozaikowego na parterze budynku, Wykonawca wykona na własny koszt naprawę uszkodzeń w zakresie ustalonym z Zamawiającym maksymalna powierzchnia tynku mozaikowego 30 m2 d) wykonanie i zabezpieczenie (oszklenie) wyłącznika głównego dźwigu, e) wykonanie wentylacji grawitacyjnej wywiewnej w maszynowni i szybie, kratki wentylacyjne z żaluzją o wym. min. 1% powierzchni szybu, f) wyrównanie - wykończenie szpalet otworów drzwiowych na wszystkich kondygnacjach budynku przez ich pionowanie i wypoziomowanie przed wykonaniem obłożenia stalą nierdzewną fakturowaną na wszystkich kondygnacjach (zgodnie z fakturą stali nierdzewnej zamontowanej w dźwigu towarowo osobowym od strony skweru Doncaster), g) wykonanie podłogi technicznej w maszynowni nad szybem, h) wykonanie systemu monitorowania pomieszczenia kabiny dźwigu za pomocą kamery w systemie anty wandal z obiektywem szerokokątnym oraz rejestratorem obrazu z wejściami dla minimum czterech kamer, umożliwiającego odtwarzanie i zgrywanie zdarzeń minimum z ostatnich 10 dni, umieszczonego w pomieszczeniu nr 1 (pomieszczenie ochrony parter BOI) wraz z monitorem LCD minimum 17 W kabinie należy umieścić napis KABINA MONITOROWANA (projekt wymaga akceptacji Zamawiającego). i) oznakowanie barwami ochronnymi ostrzegawczymi belek nośnych konstrukcji dachowej na odcinku dojścia do maszynowni na poddaszu, j) Wykonawca przedstawi Zamawiającemu do akceptacji wizualizację kabiny wraz z planem modernizacji oświetlenia dojścia do maszynowni przed przystąpieniem do projektowania. IV. Wizja lokalna a) Wykonawca przed sporządzeniem oferty cenowej powinien dokonać wizji lokalnej, i sporządzić pomiary z natury, b) Zamawiający umożliwi wszystkim Wykonawcom, w wyznaczonym przez siebie terminie o którym mowa w lit. d) przeprowadzenie wizji lokalnej obiektu Urzędu Miejskiego oraz wgląd w dokumentację techniczną istniejącego dźwigu osobowego przeznaczonego do demontażu. Koszt dokonania wizji lokalnej ponosi Wykonawca, c) osobą wyznaczoną do kontaktu z Zamawiającym w przedmiotowej sprawie jest Pan Janusz Pawełek pok. 344, tel. 32 238-54-99, d) termin wizji lokalnej ustala się na dzień 30.04.2015r o godzinie; 10:00. V. Wymagania w zakresie konserwacji serwisu oraz usuwania awarii dźwigu w okresie gwarancji. a) Okres gwarancji będzie liczony od daty dokonania przez Zamawiającego odbioru końcowego przedmiotu umowy bez zastrzeżeń, b) w okresie gwarancji Wykonawca będzie realizował na własny koszt czynności serwisowe, konserwacyjne, ewentualne naprawy i usuwanie powstałych awarii oraz wymiany części eksploatacyjnych. W okresie gwarancji Wykonawca będzie również na własny koszt wykonywał przeglądy i pomiary dźwigu (w tym pomiary elektryczne) w terminach i zakresach określonych przez producenta, wymaganych przez UDT i obowiązujące przepisy prawa, c) w dniu odbioru końcowego przedmiotu umowy Wykonawca przekaże Zamawiającemu harmonogram konserwacji serwisu dźwigu w okresie udzielonej gwarancji i rękojmi, d) w zakresie usuwania awarii Zamawiający wymaga: rozpoczęcia usuwania awarii w ciągu 30 minut od jej zgłoszenia (zgłoszenia awarii Zamawiający dokonuje telefonicznie a następnie potwierdza mailem lub faksem), usunięcia awarii wymagających wymiany części zamiennych do 48 godzin od momentu zgłoszenia awarii. VI. Pozostałe wymagania: a) Zamawiający wymaga, aby prowadzone prace w zakresie demontażu istniejącego i montażu nowego dźwigu wraz z robotami towarzyszącymi nie zakłócały bieżącego funkcjonowania Urzędu Miejskiego. Z tego powodu Zamawiający wymaga, aby prace te były realizowane poza godzinami urzędowania, tj. w poniedziałki, wtorki i środy od godziny 16:30, w czwartki od godziny 17:30, w piątki od godziny 15.30,
b) Zamawiający dopuszcza możliwość realizacji prac w budynku Urzędu w soboty i niedziele po uprzednim zgłoszeniu i akceptacji przez Zamawiającego, c) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca na własny koszt dopełnił wszelkich formalności w celu uzyskania decyzji UDT zezwalającej zamawiającemu na eksploatację zamontowanego dźwigu, w tym sporządził niezbędną dokumentację techniczną, wykona wszelkie wymagane przepisami pomiary, uzyska niezbędne certyfikaty i uzgodnienia. Wykonawca ponosi również koszty opłat związanych z badaniem UDT przed dopuszczeniem dźwigu do eksploatacji, d) Zamawiający posiada wstępną akceptację dla dźwigu osobowego wydaną przez Urząd Dozoru Technicznego w Warszawie w dniu 18.02.2015 r. Zamawiający przekaże Wykonawcy w/w dokument w dniu podpisania umowy. Wykonawca dołączy go do dokumentacji dźwigu składanej do organu właściwej jednostki dozoru technicznego wraz z wnioskiem o jego zarejestrowanie. e) Zamawiający wymaga również, aby Wykonawca przed dokonaniem odbioru końcowego robót przekazał Zamawiającemu 2 egz. dokumentacji powykonawczej, f) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca przeprowadzał szkolenia z obsługi zamontowanego dźwigu dla pracowników Zamawiającego, przeprowadzanego w razie potrzeby w czasie miesięcznego serwisu i konserwacji, g) Wykonawca złoży Zamawiającemu do 7 dni od daty zawarcia umowy szczegółowy harmonogram planowanych poszczególnych etapów prac, h) zabezpieczenie miejsc prac na wszystkich kondygnacjach budynku konstrukcją kartonowo-gipsową z drzwiami wejściowymi, która szczelne i trwałe wydzieli teren prowadzenia prac na wszystkich kondygnacjach budynku, i) transport elementów dźwigu odbywał się będzie przez wygrodzoną strefę na parterze, wyłącznie poza godzinami pracy Urzędu, j) zapewnienie codziennego utrzymania czystości obszaru objętego realizowanymi pracami, k) Zamawiający dopuszcza ustawienie kontenera na odpady budowlane oraz składowanie materiałów (elementów) dźwigu w wyznaczonej i uzgodnionej lokalizacji w obrębie budynku. VII. Przepisy prawne Demontaż istniejącego oraz dostawa nowego dźwigu wraz z montażem powinna zostać wykonana zgodnie z: Rozporządzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 r., w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz. 1890), Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 8 grudnia 2005 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla dźwigów i ich elementów bezpieczeństwa (Dz. U. z 2005 r. Nr 263, poz. 2198 z późn. zm.), instrukcjami producentów dźwigów, zapewniając niezawodność i bezpieczeństwo funkcjonowania. Załącznik: - rzut kondygnacji z zaznaczeniem lokalizacji szybu dźwigowego. - rzut piwnicy z zaznaczoną trasą ułożenia kabla zasilającego.