Częstochowa, r.

Transkrypt

1 NACZELNIK PIERWSZEGO URZĘDU SKARBOWEGO W CZĘSTOCHOWIE ul. Rolnicza 33, Częstochowa tel: /034/ , fax: /034/ , us2409@sl.mofnet.gov.pl Dotyczy PN/6/2011 PUS.OL-251/ 5 /2011 Częstochowa, r. Wyjaśnienie Na podstawie art. 38 ust 1 i 2 ustawy z dnia r. Prawo zamówień publicznych (t.jedn. Dz.U Nr 113 poz. 759 z 2010r.z późn.zm.) Zamawiający przekazuje Wykonawcom, którym przekazał SIWZ bez ujawniania źródła zapytania, a jeżeli specyfikacja jest udostępniana na stronie internetowej zamieszcza na tej stronie treść zapytania wraz z wyjaśnieniem, które zostało skierowane do Zamawiającego w dniu r.: Pytanie 1. W zestawieniu stolarki rys. II/42 występują drzwi D1 i D3 wewnętrzne. Z uwagi na brak szczegółowego opisu, proszę o sprecyzowanie typu i parametrów w/w drzwi (np. nie gorsze niż Porta, płytowe wypełnienie plaster miodu, w okleinie HPL?). Proszę podać rodzaj okuć i ilość samozamykaczy. Drzwi płycinowe, laminowane okleiną HPL o gr. 0,9mm. Wypełnienie stanowi płyta rurowa, rama skrzydła wykonana jest z egzotycznych gatunków drewna lekkiego, bezsękowego.

2 Grubość skrzydła - 40 mm. Ciężar skrzydła ok. 25 kg Okucia stal nierdzewna szczotkowana, szyld krótki 3 klucze. Samozamykacze należy zamontować w drzwiach przeciwpożarowych i w drzwiach z zamkiem z kontrolą dostępu ( kontrola dostępu, patrz projekt elektryczny). Pytanie 2. Czy ościeżnice do drzwi drewnianych mają być regulowane? Tak Pytanie 3. Proszę o zamieszczenie zestawienia wyposażenia meblowego (ilość i typ) objętego niniejszym postępowaniem wraz z kartami katalogowymi lub wskazanie przykładowego producenta. Poz przedmiaru robót budowanych. Wyposażenie w meble nie jest przedmiotem przetargu Pytanie 4. Proszę o wyjaśnienie ile dźwigów należy ująć w ofercie z podaniem ich typów oraz ilość przystanków. CHARAKTERYSTYKA URZĄDZEŃ DŹWIGOWYCH URZĄDZENIE D1 Typ dźwigu / model: dźwig osobowy Norma EN 81-1 Zastosowanie przewóz osób Liczba dźwigów: 1 sztuka Udźwig znamionowy: 320 kg lub 4 osoby Udźwig przy załadunku: max 180kg (jednorazowa porcja ładowanego do kabiny towaru) Prędkość jazdy: 1,00 m/s Ilość startów: 150 / h Wysokość podnoszenia: mm Ilość przystanków: 8

3 Numeracja przystanków: -1; 0; 1; 2; 3; 4; 5; 6 Przystanek główny: 0 Ilość drzwi szybowych: 8 Ilość drzwi kabinowych 1 rozmieszczone jednostronnie (kabina nieprzelotowa) Sterowanie: całkowicie elektroniczny układ sterowania góra - dół Napęd: elektryczny bezreduktorowy (płynna regulacja prędkości) Wymiary kabiny: szerokość: 800 mm głębokość: 1100 mm wysokość: 2200 mm Drzwi kabinowe: - drzwi automatyczne otwierane teleskopowo TLD,- - skrzydła drzwi panele wykonane ze stali nierdzewnej - drzwi wyposażone w system ochrony wejścia - kurtyna świetlna 2D,- Drzwi szybowe: - drzwi automatyczne otwierane teleskopowo TLD,- - skrzydła drzwi panele wykonane ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220, typ,- - kierunek otwierania drzwi - Prawe,- (stojąc w kabinie patrząc na drzwi kabinowe dźwigu w którą stronę otwierać będą się drzwi dźwigu),- - drzwi w fasadzie SF (wąska ramka) wykonane ze stali nierdzewnej Napęd drzwiowy: - typ regulowany AT120,- Odporność ogniowa: - EI120,- Wymiary drzwi: szerokość: 700 mm wysokość: 2000 mm Wymiary szybu: dla jednego dźwigu szerokość (HW): 1430 mm odchyłka (-20 mm;+20 mm) głębokość (HD): 1730 mm odchyłka (-10 mm;+10 mm) podszybie (S): 1152 mm nadszybie (K): 3420 mm Szyb: żelbetowy - wykonuje Zamawiający, Położenie maszynowni: dźwig bez maszynowni, Położenie napędu: w szybie w górnej jego części - nadszybiu Przeniesienie napędu: płaskie pasy z drutów stalowych zalewanych poliuretanem Panel sterowy: na najwyższej kondygnacji z boku drzwi szybowych w obudowie wykonanej ze stali nierdzewnej Przyłącze sieciowe: 400/230 V, 50 Hz Temperatura pracy: + 5 ; + 40 oc Inne: brak pomieszczeń przechodnich pod dźwigiem Wyposażenie kabiny: wystrój kabiny: o ściany kabiny: - frontowa panele wykonane ze stali nierdzewnej - tylna panele wykonane ze stali nierdzewnej - lewa panele wykonane ze stali nierdzewnej - prawa panele wykonane ze stali nierdzewnej o panel sterowniczy: - 1 szt. wypukły, wykonany ze stali nierdzewnej umieszczony na bocznej ścianie kabiny, - w panelu zainstalowany ciekłokrystaliczny niebieski (LCD) wyświetlacz kierunku jazdy i położenia kabiny w szybie, typ CPI 10,- - w panelu zainstalowany przycisk szybkiego otwierania i zamykania drzwi,- - w panelu zainstalowana kasetka kluczykowa jazd ekspresowych,- - w panelu zainstalowany system głośnomówiący informujący o poziomie kondygnacji na której zatrzymuje się kabina dźwigu,- - elementy wykończeniowe szczotkowane,- o oświetlenie kabiny: - typ LED, obwodowe wkomponowane w panel sterowniczy,- o przyciski dyspozycji:

4 - w kabinie okrągłe, podświetlane na czerwono, oznaczone dla osób niewidomych pismem Braille a z ramkami dekoracyjnymi,- o sufit: - płaski, wykonany ze stali nierdzewnej o podłoga: - sztuczny kamień w kolorze szarym, o poręcze: - usytuowane na tylniej ścianie kabiny, drążek stal chromowana szczotkowana, mocowanie chromowane polerowane,- o wentylacja kabiny : - wentylator automatyczny umiejscowiony w suficie kabiny,- o zasilanie awaryjne: - oświetlenia kabiny w przycisku panelu sterowniczego,- o kasety wezwań: - na wszystkich przystankach w obudowie ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220 z przyciskami podświetlanymi na czerwono, montowane natynkowo z boku drzwi szybowych,- o strzałki kierunku jazdy: - zintegrowane z wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi LCD,- o wyświetlacze ciekłokrystaliczne niebieskie (LCD) : - na wszystkich przystankach położenia kabiny w szybie w obudowie ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220, montowane natynkowo nad drzwiami szybowych,- o łączność: - połączenie kabiny ze służbami ratowniczymi - wymagane jest doprowadzenie linii telefonicznej do nadszybia dźwigu przez Zamawiającego,- o funkcja pożarowa EFO: - po otrzymaniu sygnału z centrali P.Poż. kabina zjeżdża na przystanek ewakuacyjny otwiera drzwi i zostaje zablokowana, przy stałym zasilaniu z budynku,- o funkcja EAR: - urządzenie do awaryjnej jazdy kabiny dźwigu na przystanek w wypadku zaniku napięcia zasilającego wraz z otwarciem drzwi dźwigu,-

5 URZĄDZENIE D2 Typ dźwigu / model: dźwig osobowy Norma wg EN 81.1 Zastosowanie przewóz osób Liczba dźwigów: 1 sztuka Udźwig znamionowy: 630 kg lub 8 osób Udźwig przy załadunku: max 220kg (jednorazowa porcja ładowanego do kabiny towaru) Prędkość jazdy: 1,00 m/s Ilość startów: 150 / h Wysokość podnoszenia: 7490 mm Ilość przystanków: 3 Numeracja przystanków: 0=0,000mm-drzwi front i tył; 1=3830mm-drzwi front; 2=7490mm-drzwi front Przystanek główny: 0 Ilość drzwi szybowych: 4 Ilość drzwi kabinowych 2 rozmieszczone dwustronnie (kabina przelotowa na wprost) Sterowanie: całkowicie elektroniczny układ sterowania góra - dół Napęd: elektryczny bezreduktorowy (płynna regulacja prędkości) Wymiary kabiny: szerokość: 1100 mm głębokość: 1400 mm wysokość: 2200 mm Drzwi kabinowe: - drzwi automatyczne otwierane teleskopowe TLD, - skrzydła drzwi panele wykonane ze szkła bezbarwnego w ramach ze stali nierdzewnej - drzwi wyposażone w system ochrony wejścia - kurtyna świetlna 2D,- Drzwi szybowe: - drzwi automatyczne otwierane teleskopowe TLD, - skrzydła drzwi panele wykonane ze szkła bezbarwnego w ramach ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220, typ Techna,- - kierunek otwierania drzwi - Prawe,- (stojąc w kabinie patrząc na drzwi kabinowe dźwigu w którą stronę otwierać będą się drzwi dźwigu),- - drzwi w fasadzie SF (wąska ramka) wykonane ze stali nierdzewnej Napęd drzwiowy: - regulowany typ DO2000,- Odporność ogniowa: - brak,- Wymiary drzwi: szerokość: 900 mm wysokość: 2000 mm Wymiary szybu: dla jednego dźwigu szerokość (HW): 1670 mm odchyłka (-5 mm;+5 mm) głębokość (HD): 1890 mm odchyłka (-5 mm;+5 mm) MONTAŻ DRZWI NA SPOCZNIKU podszybie (S): 1120 mm nadszybie (K): 3380 mm Szyb: konstrukcja stalowa, obudowana - wykonuje Zamawiający, Położenie maszynowni: dźwig bez maszynowni, Położenie napędu: w szybie w górnej jego części - nadszybiu Przeniesienie napędu: płaskie pasy z drutów stalowych zalewanych poliuretanem Panel sterowy: na najwyższej kondygnacji z boku drzwi szybowych w obudowie wykonanej ze stali nierdzewnej Przyłącze sieciowe: 400/230 V, 50 Hz

6 Temperatura pracy: + 5 ; + 40 oc Inne: brak pomieszczeń przechodnich pod dźwigiem Wyposażenie kabiny: wystrój kabiny: o ściany kabiny: - frontowa panele wykonane ze stali nierdzewnej - tylna panele wykonane ze stali nierdzewnej - lewa panel A wykonany ze szkła bezbarwnego w ramkach ze stali nierdzewnej - prawa panele D1 i D2 wykonane ze szkła bezbarwnego w ramkach ze stali nierdzewnej o panel sterowniczy: - 1 szt. wypukły, wykonany ze stali nierdzewnej umieszczony na bocznej ścianie kabiny pomiędzy panelami D1 i D2,- - w panelu zainstalowany ciekłokrystaliczny wyświetlacz (niebieski) kierunku jazdy i położenia kabiny w szybie, typ CPI 10,- - w panelu zainstalowany przycisk szybkiego otwierania i zamykania drzwi,- - w panelu zainstalowana kasetka kluczykowa jazd ekspresowych,- - w panelu zainstalowany system głośnomówiący informujący o poziomie kondygnacji na której zatrzymuje się kabina dźwigu,- - elementy wykończeniowe szczotkowane,- o oświetlenie kabiny: - typ LED, obwodowe wkomponowane w panel sterowniczy,- o przyciski dyspozycji: - w kabinie okrągłe, podświetlane na niebiesko, oznaczone dla osób niewidomych pismem Braille a bez ramek dekoracyjnych,- o sufit: - płaski, wykonany ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220,- o podłoga: - sztuczny kamień w kolorze szarym o poręcze: - usytuowane na lewej i prawej ścianie kabiny, drążek stal chromowana szczotkowana, mocowanie chromowane polerowane,- o wentylacja kabiny : - wentylator automatyczny umiejscowiony w suficie kabiny,- o zasilanie awaryjne: - oświetlenia kabiny,- o kasety wezwań:

7 - na wszystkich przystankach w obudowie ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220 z przyciskami podświetlanymi na niebiesko, montowane natynkowo z boku drzwi szybowych,- o strzałki kierunku jazdy: - zintegrowana z wyświetlaczami ciekłokrystalicznymi,- o wyświetlacze ciekłokrystaliczne niebieskie (LCD): - na wszystkich przystankach położenia kabiny w szybie w obudowie ze stali nierdzewnej szczotkowanej szlif 220, montowane natynkowo nad drzwiami szybowych,- o łączność: - połączenie kabiny ze służbami ratowniczymi - wymagane jest doprowadzenie linii telefonicznej do nadszybia dźwigu przez Zamawiającego,- o funkcja pożarowa EFO: - po otrzymaniu sygnału z centrali P.Poż. kabina zjeżdża na przystanek ewakuacyjny otwiera drzwi i zostaje zablokowana, przy stałym zasilaniu z budynku,- o funkcja EAR: - urządzenie do awaryjnej jazdy kabiny dźwigu na przystanek w wypadku zaniku napięcia zasilającego wraz z otwarciem drzwi dźwigu,- o inne: - obudowa ozdobna przeciwwagi - wykonana stali nierdzewnej - obudowa ozdobna kabiny część górna i dolnej - brak - możliwość wykonania po zamontowaniu dźwigu na podstawie odrębnej wyceny i zlenienia,- - obudowa 4-ch elementów ramy kabiny widocznych na przeszkleniu (2 elementy na lewej ścianie oraz 2 elementy na prawej ścianie) obłożone stalą nierdzewną szczotkowaną szlif 220,- zewnętrzne elementy dźwigu malowane,- Pytanie 5. Proszę o sprecyzowanie rodzaju i szerokości materiałów podokienników z poz. 1087,1088.

8 PARAPETY WEWNĘTRZNE wykonane z komorowych profili PVC. Powierzchnia zewnętrzna parapetu wykończona jest wysokogatunkowym laminatem na bazie żywic melaminowych. wysokość kapinosa/front: 40 mm grubość parapetu: 20 mm max. długość wbudowanego parapetu 3 m wytrzymałe na długotrwałe obciążenia termiczne: od - 30 C do + 60 C doskonale izolujące termicznie trudno zapalne, odporne na żar papierosowy powierzchnia zewnętrzna parapetu: odporna na ścieranie i zarysowania, światłoodporna Pytanie 6. Proszę podać typ drzwi D6 i D8 (płytowe-stalowe). W której pozycji przedmiaru są ujęte? D5 drzwi stalowe zewnętrzne, ocieplone, antywłamaniowe, kolor szary (wyjście na dach). D6 drzwi drewniane pokryte laminatem wejście do toalety dla niepełnosprawnych. D8 drzwi stalowe zewnętrzne, ocieplone, antywłamaniowe, wyjście z archiwum, będą się otwierać razem z klapą dymową. Poz.1079, Pytanie 7. Proszę o potwierdzenie iż pod elewację z laminatu wysokociśnieniowego należy ująć styropian gr.15 cm, 3 cm, 20 cm. (poz. 1097, 1098, 1099 przedmiaru robót budowlanych). Zgodnie z wymogami elewacji wentylowanej pod elewację wentylowaną należy ująć wełnę mineralną grubości jak wyżej Pytanie 8. Czy jest możliwość uzupełnienia dokumentacji przetargowej o kosztorysy nakładcze? Zamawiający nie widzi takiej potrzeby Na oryginale podpisał Dariusz Zbroński Naczelnik PUS