PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY (PFU)

Transkrypt

1 PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY (PFU) I. Nazwa nadana zamówieniu przez Zamawiającego: Roboty modernizacyjno remontowe w dźwigach osobowych w budynku C Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa przy ulicy Chałubińskiego 4/6 w Warszawie. II. Adres obiektu budowlanego: ul. Chałubińskiego 4/6, Warszawa III. Nazwy i kody grup robót, klas robót i kategorii robót według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): Windy Roboty instalacyjne w budynkach Roboty instalacyjne elektryczne Usługi w zakresie napraw i konserwacji dźwigów Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania IV. Zamawiający: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, ul. Chałubińskiego 4/6, Warszawa VI. Spis zawartości: A. Część opisowa B. Część informacyjna C. Założenia projektowe, opisy Warszawa, sierpień 2016 r. 1.

2 A. CZĘŚĆ OPISOWA 1. OPIS OGÓLNY PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Cel zamówienia i zakres robót. Celem zamówienia jest zaprojektowanie i modernizacja dwóch kabin dźwigów osobowych hydraulicznych w budynku C z dostosowaniem do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz roboty remontowe w obu dźwigach Zakres prac w części dotyczącej zaprojektowania robót modernizacyjno-remontowych obejmuje następujące czynności: opracowanie dokumentacji projektowej wykonawczej, uzgodnienie dokumentacji projektowej wykonawczej robót modernizacyjno - remontowych w dźwigach osobowych z organem właściwej jednostki dozoru technicznego oraz przygotowanie wniosku o wydanie decyzji zezwalającej na eksploatację tych dźwigów, zgodnie z przepisami ustawy z dnia r. o dozorze technicznym (jednolity tekst Dz. U. z 2015 r., poz. 1125) oraz przepisami rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz z poźn. zm.) Zakres robót w części dotyczącej modernizacji dwóch kabin dźwigów osobowych z dostosowaniem do potrzeb osób niepełnosprawnych w budynku C obejmuje następujące czynności: Demontaż wszystkich zbędnych elementów kabin dźwigów Zmiana wystroju kabin z uwzględnieniem normy PN-EN81-70, polegająca na: - wyłożeniu ścian laminatem, - zainstalowaniu nowych paneli dyspozycji z przyciskami oznaczonymi Brajlem, - zainstalowaniu poręczy na wymaganej wysokości, - wymianie wykładziny podłogowej, - wykonaniu nowego oświetlenia kabin o wymaganym natężeniu, - zainstalowaniu systemu informacji głosowej w kabinie Montaż w kabinach paneli - kaset sterowniczych z: piętrowskazywaczami funkcyjnymi, układami głośnomówiącymi z systemem komunikatów o stanie dźwigu, blokadami zamykania drzwi, systemami komunikacji alarmowej pomiędzy kabinami a służbami ratowniczymi (lub ochroną) poprzez sieć telefonii stacjonarnej lub GSM Montaż nowych kaset wezwań na przystankach i piętrowskazywaczy na wszystkich przystankach ze strzałkami kierunku jazdy wzór do uzgodnienia z Zamawiającym Wymiana drzwi kabinowych ze stali nierdzewnej szczotkowanej Zainstalowanie kurtyn świetlnych w drzwiach kabinowych Zakres robót w części dotyczącej wykonania prac remontowych w dźwigach osobowych hydraulicznych (HD-0101 i HD-0102) w budynku C obejmuje następujące czynności: Wypompowanie i utylizacja zużytego oleju hydraulicznego Oczyszczenie i napełnienie kadzi olejem hydraulicznym HL-46 o lepkości kinematycznej 30 cst przy temp. 50ºC (c.a. 460 litrów na dźwig) Wymianę w obu dźwigach zakutych przewodów atestowanych na ciśnienie robocze Uszczelnienie rurociągów i siłowników w celu usunięcia nadmiernych wycieków oleju hydraulicznego Wymianę drzwi wejściowych do maszynowni z drewnianych na metalowe lakierowane białe o wym. 700x2000 mm, z zamkiem zgodnym normą EN-PN Informacje ogólne konstrukcji i wyposażenia kabin w istniejących dźwigach hydraulicznych przewidzianych do modernizacji i do remontu:

3 Podstawowe parametry techniczne istniejących dźwigów osobowych hydraulicznych w budynku C Lp. Oznaczenie Dźwig nr 1 Typ dźwigu: osobowy Nr fabryczny: HD-101 Nr ewidencyjny UDT: N Rok produkcji 2000 Dźwig nr 2 Typ dźwigu: osobowy Nr fabryczny: HD-1013 Nr ewidencyjny UDT: N Rok produkcji Napęd Hydrauliczny pośredni Hydrauliczny pośredni 2. Wysokość 15,01 m 15,01 m podnoszenia 3. Nośność 600 kg / 8 osób 600 kg / 8 osób 4. Ilość przystanków Prędkość 0,7 m/s 0,7 m/s nominalna 6. Ilość dojść Wymiary kabiny Nieprzelotowa o wymiarach wewnętrznych: Szerokość: 1100 mm Głębokość: 1400 mm Wysokość: 2120 mm Nieprzelotowa o wymiarach wewnętrznych: Szerokość: 1100 mm Głębokość: 1400 mm Wysokość: 2120 mm Drzwi kabinowe Drzwi szyboweprzystankowe Automatyczne teleskopowe Sd=900 mm HYDRA, Typ 12R-900, metalowe lakierowane o wymiarach: 900x2000 mm Automatyczne teleskopowe Sd=900 mm ARIES, Typ 11/R-900, metalowe lakierowane, centralne o wymiarach: 900x2000 mm Automatyczne teleskopowe Sd=900 mm HYDRA, Typ 12R-900, metalowe lakierowane o wymiarach: 900x2000 mm Automatyczne teleskopowe Sd=900 mm ARIES, Typ 11/R-900, metalowe lakierowane, centralne o wymiarach: 900x2000 mm Mikroprocesorowe zbiorcze dwukierunkowe 8. Sterowanie Mikroprocesorowe zbiorcze dwukierunkowe 9. Położenie na poziomie dolnego przystanku -1 na poziomie dolnego przystanku -1 maszynowni 10. Drzwi do Drewniane płycinowe z tradycyjnym zamkiem pod klamką maszynowni Wymiary szybów dźwigów nr 1 i nr 2 Szerokość Głębokość Wysokość szybu mm mm - 20,44 m Szyb i maszynownia dźwigów hydraulicznych HD-101 i HD-102, ma następujące cechy: 1) maszynownia usytuowana jest na poziomie dolnego przystanku wejście bezpośrednio z korytarza piwnicy; 2) maszynownia ma jedne drewniane drzwi wejściowe (700x2000 mm), istniejące drzwi nie posiadają wymaganej normą dźwigową możliwości otwierania od wewnątrz bez klucza; zamek niezgodny z normą EN-PN-81.1; 3) maszynownia ma wentylację mechaniczną wywiewną na korytarz piwnicy; 4) wysokość szybu 20,44 m; 5) wysokość maszynowni w miejscu posadowienia napędu ok mm, w pozostałej części 2080 mm; 6) podłoga maszynowni jest betonowa malowana; widoczne ślady zaolejenia; 7) ściany maszynowni malowane farbą olejną na 2/3 wysokości widoczne ślady zabrudzenia; 8) konstrukcja szybu słupy i belki żelbetowe wypełnienie ścian murowane z cegły ceramicznej Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe: Ogólne właściwości funkcjonalno-użytkowe każdego dźwigu hydraulicznego po modernizacji kabin nie ulegną zmianie. Dźwigi będą obsługiwać jak dotychczas ruch osobowy w budynku pomiędzy istniejącymi kondygnacjami a kabiny będą dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.

4 Ponadto poprawie ulegnie estetyka i oświetlenie wewnętrzne w kabinach dźwigów Szczegółowe właściwości funkcjonalno-użytkowe: Kabiny dźwigów po modernizacji powinny spełniać następujące właściwości funkcjonalno-użytkowe: 1) każda kabina powinna posiadać oświetlenie awaryjne z czasem podtrzymania ok. 2 godz.; 2) każda kabina powinna być wyposażona we wszystkie niezbędne rozwiązania umożliwiające korzystanie z dźwigów osobom niepełnosprawnym zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (jednolity tekst Dz. U. z 2015 r. poz. 1422), m.in. oznaczenie przycisków w panelu sterującym alfabetem Braille a, komunikaty głosowe w kabinie o jeździe i stanie dźwigu, 3) na górnej połowie ściany tylnej kabiny należy zamontować lustro ze szkła bezpiecznego, chronione poręczami; 4) każda kabina powinna posiadać załączany automatycznie lub ręcznie wentylator zapewniający dostateczną wymianę powietrza; 5) oświetlenie energooszczędne LED każdej kabiny powinno wyłączać się po upływie ok. 5 min. od czasu ostatniej jazdy, a po wyłączeniu powinno być załączane w momencie otwarcia drzwi kabiny; 6) przyciski w panelu sterującym i w kasetach wezwań powinny podświetlać się po zadaniu dyspozycji, a ich opisy symbole, powinny być czytelne dla osób o wyższym wzroście; 7) w panelu sterującym w każdej kabinie powinna być zainstalowana stacyjka kluczykowa umożliwiająca blokadę zamykania drzwi; 8) każda kabina powinna w przypadku zaniku napięcia dojechać do najbliższego przystanku w celu uwolnienia pasażerów (jeżeli system sterujący dźwigów umożliwia zastosowanie takiej opcji); 2. WYMAGANIA ZAMAWIAJĄCEGO W STOSUNKU DO PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Wymagania podstawowe. Przedmiot zamówienia powinien zostać wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami, opublikowanymi normami, zasadami najlepszej wiedzy technicznej i sztuki budowlanej oraz z zachowaniem zasady należytej staranności Wykonawcy. Dźwigi po wymianie muszą zostać dopuszczone do eksploatacji przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT) oraz powinny spełniać wymagania Zamawiającego określone w niniejszym programie funkcjonalno-użytkowym Wymagania architektoniczne i konstrukcyjne. Niedopuszczalne jest dokonywanie przez Wykonawcę zmian w konstrukcji budynku innych niż niezbędne zmiany adaptacyjne kabin dźwigów i osprzętu zewnętrznego (kaseta wezwań, pietrowskazywacze), o których mowa w założeniach projektowych Wymagania projektowe. Dokumentacja dźwigów powinna zostać opracowana w zakresie określonym w rozporządzeniu Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 października 2003 roku w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz z późn. zm.). Dokumentacja projektowa powinna zostać wykonana zgodnie z obowiązującymi przepisami, opublikowanymi normami, zasadami najlepszej wiedzy technicznej oraz z zachowaniem zasady należytej staranności Wykonawcy. Dokumentacja projektowa powinna uwzględniać wymagania Zamawiającego określone w niniejszym programie funkcjonalno-użytkowym. Każde opracowanie wchodzące w skład dokumentacji projektowej należy przekazać Zamawiającemu w formie uniemożliwiającej jej przypadkowe zdekompletowanie arkusze (kartki) powinny być ponumerowane oraz zszyte lub połączone w jedną całość inną techniką. Urządzenia, technologie i materiały powinny być opisane i scharakteryzowane w dokumentacji projektowej w sposób jednoznaczny i wyczerpujący celem ich identyfikacji i porównania z nin. wymaganiami Wymagania dodatkowe. Wykonawca zobowiązany będzie własnym staraniem i na własny koszt: zapewnić przeprowadzenie badania

5 odbiorczego dźwigów po modernizacji przez Urząd Dozoru Technicznego oraz zrealizować uwagi i zalecenia UDT wymienione w protokołach z tych badań, a także uzyskać stosowną decyzję UDT zezwalającą na eksploatację wymienionych dźwigów. Zamawiający upoważni Wykonawcę do reprezentowania Zamawiającego przed UDT w sprawach związanych z przeprowadzeniem badania i uzyskaniem decyzji, o której mowa powyżej, z zastrzeżeniem, że koszty czynności dokonywanych przez UDT będzie ponosić Wykonawca. Wydanie przez UDT decyzji, o której mowa powyżej, będzie warunkiem koniecznym, ale nie wystarczającym do uznania zamówienia za zrealizowane. Dokumentacja projektowa w szczególności dotycząca wystroju kabin, kaset dyspozycji i wezwań, portali drzwiowych, blach przyprogowych i podłóg musi uzyskać akceptację Zamawiającego. Wykonawca w trybie roboczym przedstawi Zamawiającemu próbki materiałów i elementów do wbudowania lub zainstalowania w dźwigach. B. CZĘŚĆ INFORMACYJNA. 3. WYTYCZNE ZAMAWIAJĄCEGO I UWARUNKOWANIA ZWIĄZANE Z WYKONANIEM ZAMÓWIENIA Prawo do dysponowania nieruchomością na cele budowlane. Zamawiający oświadcza, że posiada prawo do dysponowania na cele budowlane nieruchomością przy ul. Chałubińskiego 4/6 w Warszawie, na której zlokalizowany jest budynek C Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa 3.2. Informacje niezbędne do zaprojektowania modernizacji kabin dźwigów. Wykonawca będzie ponosić wyłączną i pełną odpowiedzialność za treść dokumentacji projektowej, poczynione w niej założenia i dokonane na jej potrzeby ustalenia. Zamawiający udostępni i przekaże Wykonawcy wszelkie pozostające w jego dyspozycji dokumenty i informacje dotyczące dźwigów w budynku C ich wyposażenia oraz infrastruktury technicznej budynku niezbędnej do wykonania przedmiotu zamówienia. Budynek C Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa jest wpisany w gminnej ewidencji zabytków. Budynek C jest przyłączony do sieci wodociągowej, kanalizacyjnej, cieplnej i energetycznej Szczególne uwarunkowania związane z wykonaniem Zamówienia. W czasie planowania, organizacji, realizacji i wykonywania przedmiotu Zamówienia Wykonawca powinien uwzględnić niżej wymienione szczególne warunki wykonania zamówienia, wynikające z lokalizacji budynku, jego funkcji i specyfiki obecnego sposobu użytkowania: 1) w budynku C użytkowanym przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa realizowana jest działalność administracyjno-biurowa; budynek będzie normalnie użytkowany w czasie realizacji zamówienia; 2) modernizacja kabin musi być przeprowadzona w kolejności, tj. rozpoczęcie modernizacji kabiny drugiego dźwigu może być rozpoczęta po zakończeniu prac i dopuszczeniu do eksploatacji przez UDT dźwigu pierwszego; 3) prace mogą być realizowane wyłącznie po godzinach pracy urzędu tj. od godz do godz dnia następnego oraz przez całą dobę w dni wolne od pracy; 4) Wykonawca powinien w sposób szczególny mieć na uwadze wszelkie instalacje istniejące w budynku; 5) Wykonawca jest zobowiązany, przy realizacji robót, do przestrzegania obowiązujących przepisów w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujących w budynku i na placu budowy. Wykonawca jest zobowiązany do przestrzegania przepisów z zakresu bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Jeżeli będzie to konieczne, Wykonawca wyposaży teren budowy w sprzęt przeciwpożarowy oraz będzie zobowiązany do utrzymania tego sprzętu w gotowości, zgodnie z zaleceniami i odpowiednimi przepisami z zakresu bezpieczeństwa przeciwpożarowego; 6) Zamawiający udostępni nieodpłatnie Wykonawcy możliwość poboru energii elektrycznej i wody w zakresie niezbędnym do przeprowadzenia prac modernizacyjno-remontowych; 7) Gruz, materiały, urządzenia i elementy pochodzące z demontażu Wykonawca będzie zobowiązany własnym staraniem i na własny koszt wywieźć poza teren nieruchomości i zutylizować; 8) Zamawiający udostępni Wykonawcy obiekt czysty i uporządkowany, dlatego oczekuje, że po wykonaniu wszystkich czynności Wykonawca uporządkuje miejsca prowadzenia robót oraz pozostawi je w stanie

6 czystym i nadającym się do użytkowania; 9) Miejsca prowadzenia robót Wykonawca będzie zobowiązany skutecznie zabezpieczyć przed dostępem osób nieupoważnionych oraz przed roznoszeniem się pyłu i kurzu na powierzchnie sąsiadujące; 10) Zamawiający nie zabezpiecza terenu do zorganizowania zaplecza budowy Wymagania dotyczące właściwości wyrobów budowlanych oraz niezbędne wymagania związane z ich przechowywaniem transportem, warunkami dostawy, składowaniem i kontrolą jakości. Materiały zastosowane do realizacji przedmiotu zamówienia powinny umożliwiać spełnienie wymogów określonych w ustawie Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r.( jednolity tekst Dz. U. z 2016 r. poz. 290.) oraz powinny być dopuszczone do obrotu zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych (jednolity tekst Dz. U. z 2014 r. poz. 883). Wykonawca zapewni, aby tymczasowo składowane materiały i urządzenia, do czasu, gdy będą potrzebne do robót, były zabezpieczone przed zanieczyszczeniem, zachowały swoją jakość, właściwości i przydatność do przeprowadzenia robót oraz były dostępne do kontroli przez Zamawiającego. Miejsca czasowego składowania będą zlokalizowane poza terenem budowy w miejscach zorganizowanych przez Wykonawcę Wymagania dotyczące sprzętu i maszyn niezbędnych lub zalecanych do wykonania robót budowlanych. Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu i maszyn, które nie spowodują niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót oraz środowisko Wymagania dotyczące środków transportu. Poza terenem budowy Wykonawca może korzystać z dowolnych środków transportu, natomiast na terenie obiektu Zamawiający jest zobowiązany zabezpieczyć drogi transportowe przed zniszczeniem i zanieczyszczeniem Opis działań związanych z kontrolą, badaniami oraz odbiorem wyrobów i robót budowlanych. Wykonawca jest odpowiedzialny za pełną kontrolę robót i jakość materiałów. Zamawiający może kontrolować dostarczane na budowę materiały i urządzenia, żeby sprawdzić, czy są one zgodne pod względem jakościowym i użytkowym z wymaganiami norm, przepisów prawa i wytycznymi Zamawiającego. Ewentualne koszty takich kontroli będzie ponosić Wykonawca Opis sposobu odbioru robót budowlanych. Odbiór robót odbędzie się na zasadach określonych w umowie. Wykonawca robót jest zobowiązany do pełnego przestrzegania warunków technicznych wykonania i odbioru robót zgodnie z obowiązującymi przepisami. Zamawiający w szczególności żąda od Wykonawcy zgłaszania każdorazowo do odbioru sytuacji nieprzewidzianych oraz prac zanikowych Normy, akty prawne, aprobaty techniczne i inne dokumenty i ustalenia techniczne. Wykonawca jest zobowiązany znać wszystkie przepisy prawne wydawane zarówno przez władze państwowe jak i lokalne oraz inne regulacje prawne i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób związane z prowadzonymi robotami i jest w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie tych reguł i wytycznych w trakcie realizacji robót. Najważniejsze z nich to: Ustawy: - Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2016 r. poz. 290). - Ustawa z dnia z dnia r. o dozorze technicznym (t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 963) Rozporządzenia: - Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 2003 r. Nr 169, poz. 1650). - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. Nr 47, poz. 401 z nóź. zm.).

7 - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. Nr 120, poz. 1126). - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1129). - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (jednolity tekst Dz. U. z 2015 r. poz. 1422). - Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz. U. z 2002 r. Nr 191, poz ze zm.) - Rozporządzenie Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r. Nr 193, poz. 1890); - Rozporządzenie Ministra Gospodarski. w sprawie wysokości opłat za czynności jednostek dozoru technicznego (tekst jednolity Dz. U. z 2016, poz. 696). Normy i normatywy: Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z obowiązującymi w Polsce normami i normatywami, w szczególności zgodnie z normami zharmonizowanymi z dyrektywą dźwigową 95/16/WE: - PN-EN 81-2+A3:2010 Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów Część 2: Dźwigi hydrauliczne. - PN-EN 81-70:2005 Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów Szczególne zastosowania dźwigów osobowych i towarowych Część 70: Dostępność dźwigów dla osób, w tym osób niepełnosprawnych. Wykonawca będzie przestrzegał praw autorskich i patentowych. Będzie w pełni odpowiedzialny za spełnienie wszystkich wymagań prawnych w odniesieniu do używanych opatentowanych urządzeń lub metod. Będzie informował Zamawiającego o swoich działaniach w tym zakresie, przedstawiając kopie atestów i innych wymaganych świadectw. C. ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE. Konstrukcja i wyposażenie kabin dźwigów Lp. Oznaczenie Treść wymagania 1. Ściany Z paneli obłożonych laminatem w uzgodnionym kolorze; na górnej połowie ściany tylnej kabiny należy zamontować lustro ze szkła bezpiecznego, chronione poręczami (propozycja wystroju uzgodniona z Zamawiającym) 2. Sufit Panel oświetlenia kabiny z oprawami LED bezpośrednio na suficie lub w suficie podwieszonym (propozycja wystroju i opraw uzgodniona z Zamawiającym) 3. Podłoga Wykładzina PVC antypoślizgowa i odporna na zwiększone naciski jednostkowe (propozycja wystroju uzgodniona z Zamawiającym) 4. Panel dyspozycji Na ścianie bocznej wykonany ze stali nierdzewnej szczotkowanej, wyposażony w: 1) cyfrowy piętrowskazywacz ze strzałkami kierunku dalszej jazdy, 2) przyciski dyspozycji podświetlane (opisane w języku Braile'a; wykonanie antywandalowe, 3) przyciski w panelu sterującym i w kasetach wezwań powinny podświetlać się po zadaniu dyspozycji, a ich opisy symbole, powinny być czytelne dla osób o wyższym wzroście;

8 4) sygnalizację wzrokową i akustyczną przeciążenia kabiny, 5) urządzenie do komunikacji głosowej, dwustronnej, pomiędzy kabiną dźwigu i maszynownią oraz ze służbami ratowniczymi zgodnie z normą PN-EN 61-28, 6) przycisk otwierania i zamykania drzwi, 7) kluczyk jazdy ekspresowej i blokady otwartych drzwi, 8) moduł systemu głośno mówiącego 5. Wyposażenie 1) informacja akustyczna o dojeździe kabiny na przystanek gong. 2) parking kabiny, jeżeli przez zadany w sterowniku okres czasu nie zostaną zarejestrowane dyspozycje lub wezwania kabina samoczynnie zjedzie na przystanek zadany w sterowniku (przystanek parkingowy) minimalna funkcja w sterowaniu, 3) urządzenia do awaryjnego dojazdu kabiny do najbliższego przystanku z otwarciem drzwi kabin w przypadku zaniku napięcia, 4) możliwość wpięcia do tablicy sterowej sygnału z systemu przeciwpożarowego, w celu automatycznego wyłączenia dźwigu po zjechaniu na przystanek podstawowy, 5) każda kabina powinna posiadać oświetlenie awaryjne 24V z czasem podtrzymania ok. 2 godz.; 6. Drzwi 1) Wykonane ze stali nierdzewnej szczotkowanej; 240 napęd z wykorzystaniem przemiennika częstotliwości; możliwość regulacji prędkości i czasu zamykania i otwierania drzwi; wejście zabezpieczone listwą sensoryczną na całej wysokości drzwi (kurtyna świetlna); automatyczne otwarcie zamykających się drzwi po natrafieniu na przeszkodę. 2) Skrzydła i ościeżnice wykonane ze stali nierdzewnej szczotkowanej Kaseta wezwań Zamontowana w ścianie szybu wykonana ze stali nierdzewnej szczotkowanej 240, wyposażona w piętrowskazywacz ze strzałkami kierunku jazdy na każdym przystanku.