FORMULARZ TECHNICZNY Specyfikacja techniczna urządzeń i prac modernizacyjnych

Transkrypt

1 Załącznik nr 4 do SIWZ Załącznik nr do oferty Załącznik nr do umowy FORMULARZ TECHNICZNY Specyfikacja techniczna urządzeń i prac modernizacyjnych Składając ofertę w postępowaniu przetargowym na (przedmiot zamówienia)..., oświadczamy, że zobowiązujemy się dostarczyć wszystkie urządzenia i wykonać wszystkie prace wyspecyfikowane w niniejszym formularzu oraz pozostałych dokumentach załączonych do specyfikacji istotnych warunków zamówienia. 1. Zakres zamówienia obejmuje prace projektowe, demontaż dźwigów osobowych o numerach rej (lewy) i (prawy) oraz dostawę i montaż nowych dźwigów w szybach znajdujących się przy hallu głównym budynku przy ul. ks. I. Kłopotowskiego 15 w Warszawie. 2. Zakres zamówienia w części dotyczącej zaprojektowania modernizacji obejmuje następujące czynności: 1) opracowanie projektu technicznego modernizacji 2 dźwigów zgodnie z SIWZ i obowiązującymi przepisami prawa; 2) uzgodnienie dokumentacji dźwigów z organem właściwej jednostki dozoru technicznego oraz przygotowanie wniosku o wydanie decyzji zezwalającej na ich eksploatację, zgodnie z przepisami ustawy z dnia r. o dozorze technicznym (Dz. U. z 2000 r., nr 122, poz z późn. zm.) oraz przepisami rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z dnia r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie eksploatacji niektórych urządzeń transportu bliskiego (Dz. U. z 2003 r., nr 193, poz. 1890); 3) opracowanie instrukcji eksploatacji dźwigów w języku polskim; 4) udział w badaniach i próbach dźwigów wymaganych przez UDT do wydania decyzji zezwalającej na eksploatację, a także uiszczenie opłat, o których mowa w rozporządzeniu Ministra Gospodarski z dnia r. w sprawie wysokości opłat za czynności jednostek dozoru technicznego (Dz. U. z 2001 r., nr 153, poz z późn. zm.). 3. Zakres zamówienia w części dotyczącej wykonania modernizacji obejmuje następujące czynności (dotyczy dwóch dźwigów): 1) demontaż podzespołów dźwigowych podlegających wymianie i ich utylizacja, demontaż rozdzielni elektrycznych, starych W.LZ. oraz instalacji elektrycznych 230V/400V; 2) montaż tablicy wstępnej; 3) montaż tablicy sterowej; podłączenie rozdzielni poprzez nowe istniejące W.L.Z. oraz dobór i zainstalowanie zabezpieczeń w rozdzielni RG1. 4) montaż podstawy wciągarki; 5) montaż zespołu napędowego z linami; 6) montaż ogranicznika prędkości z obciążką i liną; 7) montaż kabiny; 8) montaż drzwi kabinowych; 9) montaż ramy kabiny z chwytaczami; 10) montaż prowadnic kabiny ze wspornikami i kotwami; 11) adaptacja przeciwwagi poprzez montaż ramy; 1

2 12) montaż prowadnic przeciwwagi ze wspornikami i kotwami; 13) montaż słupków pod zderzaki; 14) montaż zderzaków; 15) montaż słupka składanego zderzaka przeciwwagi; 16) montaż drzwi szybowych; 17) montaż instalacji w szybie, na kabinie i w maszynowni; 18) montaż oświetlenia szybu i maszynowni; 19) montaż interkomu w maszynowni; 20) montaż blach maskujących i kaset wezwań; 21) montaż kasety dyspozycji; 22) montaż blach maskujących i piętrowskazywaczy na wszystkich przystankach; 23) montaż osłon na elementach ruchomych w maszynowni (ogranicznik prędkości i koło cierne), wokół otworów liniowych w maszynowni oraz osłony przeciwwagi w szybie; 24) ułożenie instalacji ppoż. na odcinku od maszynowni dźwigów do centrali ppoż., dla każdego dźwigu osobnej (szacunkowo ok. 2x135 m); 25) ułożenie linii telekomunikacyjnej na odcinku od maszynowni dźwigów do najbliższego punktu dostępu (szacunkowo ok. 35 m); 26) obróbka otworów drzwiowych; 27) uzupełnianie ubytków oraz malowanie szybu i maszynowni; 28) montaż drabinki w podszybiu; 29) dostosowanie drzwi do maszynowni do obowiązujących przepisów; 30) dostosowanie wentylacji maszynowni do obowiązujących przepisów; wykonanie niezbędnych pomiarów elektrycznych oraz sporządzenie protokołów. 4. Opis istniejących dźwigów: 1) rodzaj dźwigów wg oznaczeń a osobowe; 2) nr fabryczny i 68065; 3) rok remontu dźwigów 1991; 4) udźwig nominalny 630 kg / 8 osób; 5) liczba przystanków / dojść 7 / 7; 6) wysokość podnoszenia 22,76 m; 7) prędkość nominalna 0,71 m/s; 8) sterowanie przekaźnikowe, grupowo-zbiorcze góra-dół. 5. Parametry dźwigów po modernizacji: 1) udźwig 630 kg / 8 osób; 2) ilość przystanków / dojść 7 / 7; 3) wysokość podnoszenia 22,76 m; 4) prędkość nominalna 1,0 m/s, regulowana falownikowo; 5) sterowanie mikroprocesorowe, grupowo-zbiorcze góra-dół. 6. PARAMETRY SZCZEGÓŁOWE DŹWIGÓW PO MODERNIZACJI: Dźwig elektryczny z maszynownią umieszczoną nad szybem dźwigowym l.p. Parametr Wymagane Oferowane 1. Wymiana ramy kabinowej TAK (podać a) 2. Kabina metalowa o wielkości (szer. gł.) min mm i wys mm z wagą ściany w całości wykonane ze stali 2

3 nierdzewnej fakturowanej (wzór do uzgodnienia z Zamawiaj.) trudnościeralna guma antypoślizgowa na podłodze (wzór do uzgodnienia z Zamawiającym), sufit płaski ze stali nierdzewnej szczotkowanej, lustro 1/3 na środku na całej wysokości ściany tylnej, cokoły przypodłogowe ze stali nierdzewnej, narożne oświetlenie jarzeniowe wyłączane automatycznie podczas dłuższego postoju dźwigu, oświetlenie awaryjne działające przez ok. 2 godz. od zaniku zasilania, sygnalizacja przeciążeniowa, wentylator 3. Automatyczne drzwi kabinowe, 4- panelowe, otwierane centralnie, o szerokości otwarcia minimum 800 mm, z falownikową regulacją prędkości zamykania, skrzydła drzwi wykonane ze stali nierdzewnej fakturowanej (wzór do uzgodnienia z Zamawiającym) 4. Automatyczne drzwi przystankowe, 4- panelowe, otwierane centralnie, o szerokości otwarcia min. 800 mm, wyposażone w dwa kontakty kontakt rygla i dodatkowy kontakt dźwigni awaryjnego odryglowania; skrzydła drzwi wykonane ze stali nierdzewnej szczotkowanej 5. Kurtyna świetlna zabezpieczająca przed przytrzaśnięciem (uderzeniem) pasażerów przez drzwi kabinowe 6. Zespół napędowy moc 7. Ogranicznik prędkości 8. Liny nośne i lina ogranicznika prędkości przekrój, ilość, 9. Prowadnice kabiny wymiary: 10. Prowadnice przeciwwagi wymiary: 11. Sterowanie mikroprocesorowe wyposażone w falownik; funkcje: zjazd awaryjny do najbliższego przystanku w przypadku zaniku napięcia, jazda pożarowa na przystanek podstawowy w przypadku pożaru, możliwość zmiany w przyszłości rodzaju napędu drzwi kabinowych, kontroler strefy górnej szybu (z uwagi na zbyt niskie nadszybie); system sterowania odporny na zakłócenia elektromagnetyczne i nie emitujący takich zakłóceń 3

4 12. Kaseta dyspozycji na całej wysokości kabiny ze stali nierdzewnej, z piętrowskazywaczem elektronicznym i świetlnymi strzałkami kierunku jazdy (wyświetlacz ciekłokrystaliczny zapewniający dużą kontrastowość barw teksty i znaki graficzne koloru białego wyświetlane na czarnym lub niebieskim tle), przyciski z podświetleniem koloru niebieskiego, oznaczone alfabetem Braille a na wymiennych szyldach, oznaczenia przycisków (cyfry i znaki graficzne) z podświetleniem koloru białego lub niebieskiego; stacyjka kluczykowa umożliwiająca jazdę ekspresową i blokadę otwarcia drzwi; przyciski otwierania/zamykania drzwi; kaseta dyspozycji powinna być wyposażona w system pętli indukcyjnej ułatwiający komunikację osobom z upośledzonym słuchem 13. Kasety wezwań ze stali nierdzewnej, natynkowe (montowane na ścianie bez potrzeby jej kucia), przyciski z podświetleniem koloru niebieskiego 14. Elektroniczne piętrowskazywacze na przystankach, natynkowe (montowane na ścianie bez potrzeby jej kucia), ze wskaźnikami kierunku jazdy, wyposażone w gong (wyświetlacze ciekłokrystaliczne zapewniające dużą kontrastowość barw teksty i znaki graficzne koloru białego wyświetlane na czarnym lub niebieskim tle) 15. Precyzyjne zatrzymywanie kabiny na przystankach przy pełnym obciążeniu w granicach max ± 2 mm; 16. System dwustronnej komunikacji głosowej między kabiną a firmą serwisową z akumulatorowym awaryjnym zasilaniem elektrycznym, zgodny z normą PN-EN System komunikatów głosowych w kabinie o stanie pracy dźwigu (np. informowanie o numerze piętra); 18. System zdalnie monitorujący stan techniczny dźwigów wymagane funkcje: zdalna diagnostyka dźwigów bezpośrednio z siedziby firmy serwisowej (kontrolowanie dokładności 4

5 zatrzymywania kabiny na przystankach, poprawności działania drzwi, stanu oświetlenia, stanu zasilania i zaistniałych awarii); automatyczne informowanie o usterkach najważniejszych podzespołów dźwigowych poprzez oprogramowanie komputerowe zainstalowane w siedzibie firmy serwisowej z rozpoznaniem rodzaju usterki i jej lokalizacji; resetowanie dźwigu bezpośrednio z siedziby firmy serwisowej; korekcja parametrów pracy dźwigu z poziomu siedziby firmy serwisującej; bieżący, całodobowy podgląd dźwigu w siedzibie firmy serwisującej i automatyczne nawiązywanie kontaktu z dźwigiem w celu pobrania informacji ze sterownika dźwigu; akumulatorowe awaryjne zasilanie elektryczne i automatyczne powiadamianie służb serwisowych w chwili, gdy stopień naładowania akumulatora jest mniejszy niż pojemność konieczna do zapewnienia działania systemu przez jedną godzinę; rejestrowanie i przesyłanie danych o pracy dźwigu (np. ilość zatrzymań na poszczególnych przystankach, ilość wykonanych jazd, ilość cyklów otwarcia drzwi, czas pracy dźwigu, ilość awarii na poszczególnych przystankach); wydruk comiesięcznych raportów z systemu w języku polskim (błędy, awarie, statystyka pracy dźwigu, informacje o ilości i czasie konserwacji prowadzonych przez serwis) 19. Adaptacja otworów drzwiowych do zamontowania nowych drzwi i wykończenie otworów w ich obrębie (podkucie, murowanie, tynkowanie i malowanie, a także montaż maskujących listew przyprogowych oraz portali maskujących w nadprożach); 20. Malowanie ścian szybu i maszynowni 2- krotnie białą farbą niepalącą, malowanie podłogi maszynowni farbą olejoodporną; 21. Elementy maskujące na przystankach (blachy, listwy i portale) ze stali nierdzewnej; 21. Pomiary elektryczne dźwigów po modernizacji 5

6 22. Bezpłatna linia telefoniczna do zgłaszania usterek dźwigu numer telefonu: 23. Konserwacja dźwigów w okresie gwarancji prowadzona przez serwis własny Wykonawcy obejmująca: przeglądy konserwacyjne zgodnie z przepisami UDT, 24-godzinne pogotowie dźwigowe przez 7 dni w tygodniu, prowadzenie zdalnego monitoringu technicznego dźwigów zgodnie z wymaganymi funkcjami systemu czas dojazdu konserwatorów Wykonawca zobowiązany jest wypełnić wszystkie pozycje w kolumnie oferowane zgodnie z zaleceniami Zamawiającego. W zaznaczonych pozycjach należy wymienić a. W przypadku uchylenia się przez Wykonawcę od którejkolwiek odpowiedzi Zamawiający będzie miał prawo odrzucić jego ofertę miejscowość i data podpis osoby/osób uprawnionych do reprezentowania Wykonawcy 6