REKOBA Polska Specyfikacja systemu sterowania Kontakt: Telefon: Nazwa inwestycji: Oferta Zamówienie Termin wykonania:

Transkrypt

1 Informacje kliejenta Nazwa firmy: Data: Kontakt: Telefon: Nazwa inwestycji: Fax: Oferta Zamówienie Termin wykonania: Dane podstawowe Forma sieci: 3x400VAC z przewodem neutralnym Dźwig indiwidualny Ilość przystanków Inna sieć Grupa, ilość dźwigów w grupie: Ilość drzwi Przystanek podstawowy Krótki przystanek, min. odległość m Prędkość m/s Wysokość szybu m Wysokość podnoszenia m Sterownik: EKM64 Z modułem serwisowym EKM 6402 KSA Z TESIM-Program Diagnostyka Z AWM-Kontrola dźwigu na odległość EN 627 Zbiorcze bez kierunku Zbiorcze w dół Zbiorcze w dół/góra Schafa sterownicza Maxymalne wymiary schafy sterowniczej: Drzwi szafy otwierane na strone lewą Prawą Filtr wyjściowy szt. Elektryczny wentilator Regulacja temperatury Oświetlenie w szafie Gniazdo 230VAC w szafie Wyłącznik główny w szafie Strona W drzwiach Sterowanie zwrotne W drzwiach Kaseta sterownicza z m przewodu 1

2 Dane napędu Hydrauliczny Linowy Rozruch bezpośredny Typ silnika: Asynchroniczny Rozruch gwiazda-trójkąt Rozruch płynny start, dostawa REKOBA Polska Rozruch płynny start, dostawa firmy Synchroniczny Prądu stałego System napędowy typ /-firmy Typ: Prędkość 1-biegowy Typ zaworów /- producent 2-biegowy Napięcie zaworów V Pośredny 2:1(linowo-hydrauliczny) Bezpośredny 1:1(hydrauliczny) Falownik Dostawa REKOBA Polska Dostawa firma Typ: Z enkoderen Bez enkodera Dane silnika: kw A V Hz obr/min Producent Zabezpieczenie silnika Wejście dla czujnika temperatury Kontrola trójfazowa zasilania z wejściem dla czujnika temperatury Wentylator silnika 230VAC 400VAC Hamulec Napięcie znamionowe V Stałe Przmienne 3-fazowe Prąd znamionowy A Urządzenie hamulcowe typ / producent 2

3 Drzwi Ilość oraz położenie drzwi kabiny Brak drzwi Z kurtyną świetlną (bezpieczeństwa) Drzwi dzielące kabine Jedne Dwoje obok Dwoje na przeciwko Drzwi otwierane jednocześnie Drzwi mogą być otwierane jednocześnie Drzwi nie mogą być otwierane jednocześnie Rodzaj drzwi: Szybowe ręcznie otwieranie Kabinowe ręcznie otwieranie Kabinowe automatyczne Szybowe i kabinowe automatyczne, Typ /-producent Wyłącznik krańcowy otw./zam. Parkowanie drzwi Otwarte Zamknięte Przycisk otwieranie drzwi Dwoje drzwi Jeden przycisk Dwa przyciski Przycisk zamykania drzwi Dojazdowe otwieranie drzwi Ruchomy próg Korekcja położenia na przystanku przy otwartych drzwiach Napęd drzwi: Napięcie znamionowe V Prąd znamionowy A Stałe Przmienne 3-fazowe Sterownik drzwi: Typ /-producent Zabezpieczenie silnika drzwi: Wyzwalacz termiczno-zwarciowy Bezpiecznik automatyczny Krzywka ruchoma: Napięcie znamionowe V Prąd znamionowy A Stałe Przmienne 3-fazowe Zasilanie awaryjne Bez zasilania 6V / 2,0 Ah 12 V / 2,0 Ah 24 V / 2,0 Ah 6V / 3,0 Ah 12 V / 3,0 Ah 24 V / 7,2 Ah 12 V / 7,2 Ah 3

4 Oświetlenie kabiny Wyłącznik: Tylko w szafie Dodatkowo w drzwiach schafy Zdalny wyłącznik Wyłączenie oświetlenia kabiny podczas postoju dźwigu Stacja telefoniczna BFA Bez stacji Zgodnie z planem Zgodnie z zamówieniem System alarmowy TransAlarm Bez alarmu Zgodnie z planem Zgodnie z zamówieniem Skrzynka inspekcyjna Bez skrzynki Kompletnie z listwą zaciskowom, przyciski inspekcyjne, przełącznik inspekcji, wyłacznik stop, przycisk alarmowy, gniazdo 230VAC 10A Kaseta sterownicza z m przewodu Przycisk oświetlenia szybu Przycisk szybka jazda Z modłami dla kabiny (CAN-BUS), tylko z sterownikiem EKM 64 Wskaźniki optyczne Piętrowskazywacz kabina: Bez wskaźnika 1 szt., 24V Żarówki lub LED Sterowanie cyfrowe: 1:1 Gray BIN BCD Wolne Piętrowskazywacz na przystanku: Bez wskaźnika szt., 24V Żarówki lub LED Sterowanie cyfrowe: 1:1 Gray BIN BCD Wolne Moc lub prąd pobierany przez jeden piętrowskazywacz: 4

5 Kierunek kabina: Bez kierunku 1 szt., 24V Kierunek tylko w czasie jazdy Dalszy kierunek jazdy Kierunek na przystankach: Bez wskaźnika szt., 24V Kierunek tylko w czasie jazdy, na wszystkich przystanach jednocześnie Dalszy kierunek jazdy, na wszystkich przystanach jednocześnie Dalszy kierunek jazdy, tylko na przystankach postoju Moc lub prąd pobierany przez jeden wskaźnik kierunku: Dodatkowe wskaźniki (do 0,3A): Pełne obciążenie Przeciążenie Zajęty Wyłączony Ewakuacja Drzwi otwarte Strefa drzwi Jazda pożarowa Inne: Dodatki Zegar czasu działania Mechaniczny W programie EKM Zegar ilości przejazdów Mechaniczny W programie EKM Wentylator kabiny, sterowany przez: Załącznik Przycisk z opuźnionym wył. Automatycznie przy jeździe z opuźnionym wył. Parkowanie na przystanku Sygnał dźwiękowy przyjazdu kabiny Na kabinie Na przystankach (kasety) Dzwonek 3-tony szt. Klakson w szybie Przekaźnik oświetlenia szybu Stacyjka dla jazdy priorytetowej W kabinie Na przystankach, szt. Stacyjka dla jazdy służb ratowniczych W kabinie Na głównym przystanku Ewakuacja na przystanek: Łańcuch zasilania awaryjnego (grupa) Parkowanie na przystanku Inne: 5

6 Pozycjonowanie kabiny w szybie (Kopiowanie szybu) Bez kopiowania Czujniki magnetyczne, magnesy (system konwencjonalny) Enkoder inkrementalny, system mechaniczny Typ-12, 125 Imp. Napęd paskiem zębatym 5mm, System kompletny dla montażu w szybie Oświetlenie szybu Bez oświetlenia Przycisk oświetlenia szybu w drzwiach szafy Oświetlenie, świetlówki W-szybki montaż, ochrona mechaniczna Kabel zwisowy Bez kabla Okrągły (30x1) Płaski (24x1) Długość: m Uchwyty mocujce: szt. Instalacja w szybie Bez instalacji Instalacja konwencjonalna kabel płaski Z modułami (CAN-BUS), tylko z sterownikiem EKM 64 Rysunek techniczny szybu 6