Kraków, dnia r. SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU DŹWIGU

Transkrypt

1 Kraków, dnia r. SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU DŹWIGU Wymiana istniejącego dźwigu w budynku DS-2 Politechniki Krakowskiej przy ul. SkarŜyńskiego 5 w Krakowie na dźwig przystosowany dla osób niepełnosprawnych. Kod wg CPV: Instalowanie wind. Adres zamówienia: Kraków, ul. SkarŜyńskiego 5. Nazwa Zamawiającego: Politechnika Krakowska, Kraków, ul. Warszawska 24. Opracował: Oleg Sakiewicz 1. Wstęp. Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej i odbioru robót jest zbiór wymagań w zakresie wymiany istniejącego dźwigu, sposobu wykonania dostawy, montaŝu i konserwacji. Dźwig po jego wymianie podlega procedurze odbiorczej prowadzonej przez Urząd Dozoru Technicznego. Wykonawca odpowiada za stan techniczny dźwigu w czasie okresu gwarancyjnego a po nim odpowiedzialność przejmuje firma konserwacyjna. Zakres rzeczowy niniejszego opracowania został dostosowany do wymagań Ustawy Prawo Zamówień Publicznych. 2. Określenia. Wykonawca - podmiot prowadzący działalność gospodarczą, który zawarł z Zamawiającym umowę na wykonanie robót objętych przedmiotem zamówienia. Zamawiający - podmiot, na rzecz którego Wykonawca realizuje roboty objęte przedmiotem zamówienia i który zapłaci za to Wykonawcy przewidziane umową wynagrodzenie. 3. Wymagania formalne. Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien: 3.1. Uzgodnić kolejność prowadzonych prac Opracować harmonogram prac. 4. Wymagania dotyczące właściwości materiałów. Wszystkie materiały uŝyte przez Wykonawcę podczas wykonania robót powinny posiadać dopuszczenia wyrobu do obrotu i powszechnego stosowania w budownictwie. Wszystkie uŝyte wyroby budowlane podlegają Ustawie z dnia r. o badaniach i certyfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących wymaganego znakowania wyrobów budowlanych rozstrzygające są zasady dopuszczenia do obrotu powszechnego i stosowania podane w Ustawie prawo Budowlane. Materiały uŝyte do wykonania robót powinny być przechowywane w sposób zabezpieczający je przed uszkodzeniem mechanicznym, niekorzystnym wpływem czynników atmosferycznych oraz utratą właściwości technicznych gwarantowanych przez ich producenta. 5. Wymagania dotyczące sprzętu montaŝowego. Wykonawca jest zobowiązany do uŝywania wyłącznie takiego sprzętu, który nie spowoduje obniŝenia zadeklarowanej jakości materiałów ani nie wpłynie negatywnie na jakość wykonanych robót, zarówno w miejscu wykonania tych robót jak i w czasie prac pogwarancyjnych. 1

2 6. Wymagania dotyczące transportu. Wykonawca jest zobowiązany do uŝywania wyłącznie takich środków transportu, załadunku i wyładunku, które nie spowodują obniŝenia zadeklarowanej jakości materiałów ani nie wpłyną negatywnie na jakość wykonanych robót. Dla dostarczonych urządzeń powinny być respektowane wytyczne producenta. 7. Wymagania dotyczące sposobu wykonania i oceny prawidłowości poszczególnych robót. Wykonawca zapewni osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje formalne i doświadczenie zawodowe, która będzie kierowała robotami. Kwalifikacje formalne kierownika budowy określa Prawo Budowlane lub inne przepisy branŝowe. Kierownik budowy ma obowiązek ścisłej współpracy z inspektorem nadzoru. Roboty powinny być wykonane ze szczególną dbałością o ich jakość przy zachowaniu wymagań, przepisów i zasad sztuki budowlanej. JeŜeli zastosowane wyroby techniczne i budowlane mają instrukcję producenta określającą sposób ich stosowania, naleŝy przestrzegać zasad podanych w tej instrukcji. Podczas realizacji robót obowiązuje wykonanie ich w ścisłej zgodności z przyjętym i uzgodnionym z Zamawiającym harmonogramem prac. Wszelkie odstępstwa od uzgodnień i przyjętego projektu muszą mieć akceptację inspektora z ramienia Zamawiającego. Roboty budowlane muszą być prowadzone w sposób bezpieczny dla pracowników Wykonawcy i pozwalający na bezpieczne uŝytkowanie budynku przez mieszkańców. Przy wykonywaniu robót obowiązuje przestrzeganie postanowień Kodeksu Pracy wraz z przepisami wykonawczymi. W zakresie BHP obowiązują rozporządzenia MI z dnia r. i Rozporządzenie MPiPS z dnia r. Roboty budowlane powinny być wykonywane w czasie uzgodnionym z Zamawiającym i w sposób ograniczający do minimum ich uciąŝliwość dla Zamawiającego. Uzgodniony z Zamawiającym czas wykonywania robót powinien być bezwzględnie przestrzegany. 8. Kontrola jakości robót po ich wykonaniu. Kontrola jakości robót po ich wykonaniu powinna być elementem procedury odbioru końcowego. Stronami w procedurze odbioru końcowego są Zamawiający i Wykonawca przy udziale UDT. Do odbioru końcowego Wykonawca powinien przygotować następujące dokumenty: 1. protokół dopuszczenia dźwigu do eksploatacji przez UDT 2. projekt powykonawczy instalacji elektrycznych. 3. ocena zgodności zastosowanych wyrobów technicznych i materiałów budowlanych. Komisję odbioru końcowego powołuje Zamawiający. Protokół odbioru końcowego powinien zawierać ocenę jakości wykonanych robót. 2

3 Parametry istniejącego dźwigu, ul. SkarŜyńskiego 5 nr. rej: Dane ogólne z paszportu: -wytwórca (producent): Zakłady Urządzeń Dźwigowych Warszawa, ul. Postępu 12 -typ: OFA -nr fabryczny: A rok budowy: nr ewidencyjny UDT: N Parametry techniczne: -udźwig nominalny: 800 kg - 10 osób -prędkość nomin. 1,0 m/s regulowana -liczba przystanków 12 -rodzaj sterowania: mikroprocesorowe, zbiorcze w dół 3. Zespół napędowy (wciągarka). -Typ reduktora: R-5 -przełoŝenie: 2:62 -hamulec: pojedynczy, cierny, dwuszczękowy, -luzownik typ: ELS-3 -silnik elektryczny: jednobiegowy -moc: 11 kw -liczba obrotów: koło cierne: średnica 620mm, rowki półokrągłe podcięte -opasanie: OP-2 4. Aparatura sterowa. mikroprocesorowa 5. Drzwi przystankowe. półautomatyczne, jednoskrzydłowe wychylne -zamek bezpieczeństwa: odryglowanie zamka: krzywka ruchoma elektro-mechaniczna 6. Rama kabinowa. -rodzaj chwytaczy: typ KRS2a-III KRB-II 7. Kabina drewniana, bez drzwi kabinowych, podłoga stała, próg ruchomy 8. Przeciwwaga. -ilość klocków: klockowa 31 szt. o wym. 800x150x50, cięŝar konstrukcji 50 kg cięŝar przeciwwagi 1575 kg 9. Ogranicznik prędkości-typ: MR Liny nośne. -średnica: 14 mm -ilość lin: Linka ogranicznika prędkości. -średnica: 10 mm 12. Zderzaki pod kabiną i przeciwwagą. -typ: spręŝynowe, S.O.S. 3

4 ZAKRES WYMIANY PODZESPOŁÓW Wymiana zespołu napędowego, Wymiana konstrukcji pod zespół napędowy z kołem zdawczym, Wymiana kabiny na metalową z naroŝami ze stali nierdzewnej, ściany pokryte laminatem, podłoga linoleum, sufit podwieszany, oświetlenie pośrednie LED, wentylator (preferowane wymiary wewnętrzne min. 1300(szer.) x 1600(głęb.) mm), drzwi automatyczne teleskopowe 900x2000 mm (stal nierdzewna), Wymiana panelu dyspozycyjnego na panel z wyświetlaczem, napisami w alfabecie Braile a i systemem komunikatów głosowych, Wymiana drzwi szybowych na automatyczne 900x2000 mm (stal nierdzewna), Wymiana ramy kabiny, Wykonanie podłączenia do centralki Sygnalizacji Alarmowania PoŜaru, Pionowanie prowadnic kabiny i przeciwwagi (ewentualna wymiana zuŝytych odcinków), dołoŝenie wsporników w celu usztywnienia, Wykonanie prac budowlano-malarskich w szybie i maszynowni, Wykonanie renowacji szybu windowego (oczyszczenie i wymalowanie), Wymiana instalacji elektrycznej szybu (w zakresie koniecznym), Wymiana lin nośnych, Wymiana liny ogranicznika prędkości, Wymiana ogranicznika prędkości, Wymiana obciąŝki ogranicznika prędkości, Wymiana Instalacji oświetlenia maszynowni (w zakresie koniecznym), MontaŜ osłony koła ciernego oraz przeciwwagi, Wymiana ramy przeciwwagi, Wymiana wlz na 5 przewodowy, Wykonanie dokumentacji technicznej z zatwierdzeniem w UDT zakresu modernizacji, Odbiór techniczny przez UDT. WYKAZ PODZESPOŁÓW DO POZOSTAWIENIA 1. Tablica wstępna 2. Aparatura sterowa - do przełączenia 3. Prowadnice kabinowe - po przesunięciu i starannym wypionowaniu 4. Prowadnice przeciwwagi - po przesunięciu i pionowaniu 5. CięŜary przeciwwagi z korektą ilości klocków 6. Zderzaki kabiny i przeciwwagi 4

5 CHARAKTERYSTYKA DŹWIGU PO WYMIANIE Typ dźwigu dźwig osobowy, elektryczny -linowy Udźwig nominalny 800 kg - 10 osób Prędkość jazdy 1,0 m/s, regulowana Ilość przystanków 12 Ilość drzwi szybowych 12 rozmieszczone jednostronnie, Sterowanie mikroprocesorowe, zbiorcze w dół Napęd reduktorowy z silnikiem jednobiegowym o mocy 9,2 kw, 1500 obr/min, typ reduktora TORO, przełoŝenie 1:49, twardość koła linowego na obwodzie podwyŝszona (270 do 320 HB) Wymiary szybu szerokość: 1700mm, głębokość: 2000 mm, Wysokość nadszybia ok mm, Głębokość podszybia ok mm, Wymiary kabiny min. szerokość 1250 mm x głębokość 1400 mmm Drzwi kabinowe automatyczne, teleskopowo otwierane wykonane ze stali nierdzewnej, silnik napędu regulowany falownikiem VVVF Drzwi szybowe automatyczne, teleskopowo otwierane ze stali nierdzewnej Wymiary drzwi szerokość : 900 mm, wysokość : 2000 mm, Sygnalizacja akustyczna, powiadamianie głosowe, Wykonanie kabiny kabina metalowa wykładana laminatem z naroŝami ze stali nierdzewnej, oświetlenie pośrednie zabezpieczone przed dostępem osób niepowołanych z drzwiami automatycznymi teleskopowymi o wym. 900x2000 mm, (preferowane wymiary wewnętrzne kabiny min x 1400 mm), panel dyspozycyjny z wyświetlaczem, napisami w alfabecie Braile'a i systemem komunikatów głosowych 5