Zintegrowany system transportu z wykorzystaniem paliwa wodorowego



Podobne dokumenty
Samochody na wodór. Zastosowanie. Wodór w samochodach. Historia. Przechowywanie wodoru

AUTOBUSY ELEKTRYCZNO-WODOROWE URSUS BUS S.A.

Wodór - paliwo przyszłości. Marek Ściążko

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane,

NVG w Świecie i w Polsce

Samochody elektryczne jako mobilne źródła energii

Warszawa - energetyka przyjazna klimatowi

Przyszłość pojazdów wodorowych: Perspektywa 2030

Główne problemy. Wysokie koszty importu ropy: 1 mld dziennie w 2011 Deficyt w bilansie handlowym: ~ 2.5 % of PKB 7% wydatków gospodarstw domowych

Rozwój krajowego rynku CNG na tle państw UE: szanse i zagrożenia

LNG. Nowoczesne źródło energii. Liquid Natural Gas - Ekologiczne paliwo na dziś i jutro. Systemy. grzewcze

H2 Expo 2006 Hamburg

Rosja UE Norwegia Pozostałe Razem Wartość rok mln ton udział mln ton mln ton mln ton mln ton importu mln EUR

ODNAWIALNE I NIEODNAWIALNE ŹRÓDŁA ENERGII. Filip Żwawiak

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Poczta Polska stawiają na elektromobilność

Gazy rafineryjne w Zakładzie Produkcyjnym PKN ORLEN SA w Płocku gospodarka gazami rafineryjnymi

Kim jesteśmy. Struktura akcjonariatu PKN ORLEN na dzień 31 grudnia 2008 roku. Struktura akcjonariatu PKN ORLEN na dzień 22 lipca 2009 roku

Kierunki i dobre praktyki wykorzystania biogazu

Polsko Czeskie Forum Gazownicze. Doświadczenia z rozwoju rynku CNG w Republice Czeskiej

PROGRAM WDROŻENIA PALIW ALETERNATYWNYCH w MZK SŁUPSKS

GAZ ZIEMNY PALIWEM PRZYSZŁOŚCI W POJAZDACH KRAKÓW WRZEŚNIA 2011

Technologie wodorowe w gazownictwie Możliwości i Potencjał

Spełnienie wymagań EURO4 i EURO5 przez autobusy na ON i CNG analiza porównawcza, na przykładzie wybranej floty pojazdów

Jacek Nowakowski Gas Business Development Manager

BIOGAZ SZTOKHOLM MIASTO TŁO PROJEKTU

E Mobilność szanse rozowju w Polsce.

Wykorzystanie gazu ziemnego do produkcji energii elektrycznej. Grzegorz Rudnik, KrZZGi2211

Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy r. firma przeniosła się do nowej siedziby

Ograniczanie emisji gazów cieplarnianych z sektora transportu. dr inŝ. Olaf Kopczyński Z-ca Dyrektora Departament Ochrony Powietrza

GreenWay uruchamia pierwszy magazyn energii elektrycznej zintegrowany ze stacją ładowania pojazdów elektrycznych

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

gospodarki energetycznej Cele polityki energetycznej Polski Działania wspierające rozwój energetyki odnawialnej w Polsce...

SPÓŁKA AKCYJNA. źródło ekologicznej energii

Ekonomiczno-techniczne aspekty wykorzystania gazu w energetyce

Wykorzystanie biometanu w transporcie

Silniki zasilane alternatywnymi źródłami energii

Czy elektromobilność zatrzyma rozwój autogazu?

Energetyka odnawialna w procesie inwestycyjnym budowy zakładu. Znaczenie energii odnawialnej dla bilansu energetycznego

Laboratorium z Konwersji Energii. Ogniwo Paliwowe PEM

Wydział Mechaniczno-Energetyczny

TECHNOLOGIE KRIOGENICZNE W SYSTEMACH UZDATNIANIA GAZÓW RACJONALNE UŻYTKOWANIE PALIW I ENERGII. Wojciech Grządzielski, Tomasz M.

Polityka państwa wobec paliwa CNG do pojazdów w Polsce na tle rozwiązań w innych krajach

Kogeneracja. Ciepło i energia elektryczna. Środowisko. Efektywność

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Wentylacja awaryjna jako narządzie do zapobiegania pożarom w garażach, w których dozwolony jest wjazd samochodów napędzanych paliwami gazowymi

Człowiek a środowisko

Sustainability in commercial laundering processes

Wpływ składu mieszanki gazu syntetycznego zasilającego silnik o zapłonie iskrowym na toksyczność spalin

Rozwiązania dla klientów przemysłowych Mała kogeneracja

FORUM CZYSTEJ ENERGII

Zwiększenie udziału energii ze źródeł odnawialnych na terenie ROF

Przyszłość energetyki słonecznej na tle wyzwań energetycznych Polski. Prof. dr hab. inż. Maciej Nowicki

PGNiG TERMIKA nasza energia rozwija miasta

Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS

Miło Cię widzieć. innogy

G S O P S O P D O A D R A K R I K NI N SK S O K E O M

LPG KOLEJNA PŁASZCZYZNA DO AMERYKAŃSKOROSYJSKIEGO STARCIA NAD WISŁĄ?

Program Centrum Edukacji Obywatelskiej Szkoła pełna energii

Niskoemisyjne, alternatywne paliwa w transporcie. Sławomir Nestorowicz Pełnomocnik Dyrektora ds. Paliw Metanowych

Bezemisyjna energetyka węglowa

Polityka energetyczna Polski do 2050 roku rola sektora ciepłownictwa i kogeneracji

Zielona Energia czyli Rola nauki w rozwiązywaniu zagrożeń cywilizacyjnych

Przedsiębiorstwo zostało utworzone 15 lipca 1994 r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Gdyni na trzy niezależne spółki.

Wyniki projektu GasHighWay

2050 ŚCIEŻKA EWOLUCJI BRANŻY RAFINERYJNEJ I PALIW PŁYNNYCH

Sprężony Gaz Ziemny jako paliwo dla transportu zbiorowego

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.

Konwersja biomasy do paliw płynnych. Andrzej Myczko. Instytut Technologiczno Przyrodniczy

Możliwości wykorzystania recyklingu energetycznego odpadowych tworzyw sztucznych do sprężania gazu ziemnego dla potrzeb zasilania

SPÓŁKA AKCYJNA. źródło ekologicznej energii

Potencjał inwestycyjny w polskim sektorze budownictwa energetycznego sięga 30 mld euro

Doświadczenia PEC Lubań z rozwoju i modernizacji średniej wielkości instalacji ciepłowniczej. Krzysztof Kowalczyk

A wydawałoby się, że podstawą są wiatraki... Niemcy idą "w słońce"

KONFERENCJA PRASOWA GDAŃSK, 27 LISTOPADA 2015 R.

PLAN DZIAŁANIA KT 137. ds. Urządzeń Cieplno-Mechanicznych w Energetyce

BRC FuelMaker. kompresorcng.pl

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gdyni zostało utworzone 15 lipca 1994r. w wyniku podziału Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w

System handlu emisjami a dywersyfikacja źródeł energii jako wyzwanie dla państw członkowskich Unii Europejskiej. Polski, Czech i Niemiec

Wodór jako alternatywa dla transportu publicznego

WYJĄTKOWA ENERGIA KARTA KORZYŚCI

wodór, magneto hydro dynamikę i ogniowo paliwowe.

Urządzenie do produkcji elektryczności na potrzeby autonomicznego zasilania stacji pomiarowych w oparciu o zjawisko Seebecka

Na świecie CNG to paliwo oferowane na stacjach publicznych od wielu lat. ARAL, bp, Orlen, DEA, ESSO, Agip, JET, Shell, Selgros, TOTAL, OMV, Q1,...

Biometan jako paliwo dla motoryzacji

Sortownik dynamiczny LSKS

Świece zapłonowe Twin Tip (TT) Zaawansowana technologia OE teraz dostępna również na rynku wtórnym

PERSPEKTYWY ROZWOJU ELEKTRYCZNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH MARKI URSUS. URSUS BUS S.A. Dariusz Kasperek

Budowa źródeł ciepła pracujących w wysokosprawnej kogeneracji zasilanych gazem ziemnym na obszarze Metropolii Bydgoszcz

DYLEMATY POLSKIEJ ENERGETYKI W XXI WIEKU. Prof. dr hab. Maciej Nowicki

Komisji Przemysłu, Badań Naukowych i Energii

CNG ekologiczne paliwo dla transportu. Dariusz Dzirba

Paliwo LNG na Morzu Bałtyckim współpraca PGNiG i LOTOS. Międzyzdroje, r.

Odnawialne źródła energii a bezpieczeństwo Europy - Polski - Regionu - Gminy

Konkurencja wewnątrz OZE - perspektywa inwestora branżowego. Krzysztof Müller RWE Polska NEUF 2010

Uwolnij energię z odpadów!

Nowe bloki w elektrowni PGE w Opolu gotowe w 80 procentach

Eltis+najważniejszy portal internetowy dotyczący mobilności w Europie

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW

Finansowanie infrastruktury energetycznej w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko

Transkrypt:

Zintegrowany system transportu z wykorzystaniem paliwa wodorowego Konsorcjum firm pod przewodnictwem Air Products zbuduje pierwszy w Wielkiej Brytanii zintegrowany system transportu z wykorzystaniem paliwa wodorowego. W ramach projektu LHNE powstanie sieć stacji z paliwem wodorowym oraz zwiększy się oferta pojazdów napędzanych wodorem. Air Products (NYSE:APD), największy dostawca gazów technicznych w Polsce, przewodzi konsorcjum firm, które w ciągu trzech lat zbuduje pierwszy w Wielkiej Brytanii zintegrowany system transportu z wykorzystaniem paliwa wodorowego w ramach projektu LHNE (London Hydrogen Network Expansion), obejmujący swoim zasięgiem Londyn oraz południowo-wschodnią część Anglii. Konsorcjum, w którego skład wchodzą także firmy Cenex, Commercial Group, Element Energy, Heathrow Airport Ltd oraz Revolve Technologies Ltd wybuduje i udostępni do użytku publicznego sieć najnowocześniejszych 700-barowych stacji paliwa wodorowego. W ramach projektu LHNE, który jest współfinansowany przez rządową agencję ds. Innowacji w Wielkiej Brytanii (Technology Strategy Board), zostaną również wprowadzone na rynek pojazdy napędzane paliwem wodorowym samochody Hyundai oraz furgonetki firmy Revolved.

Londyńska taksówka napędzana wodorem Air Products Zintegrowany system transportu będzie wykorzystywał przyjazne dla środowiska paliwo wodorowe, którego jedynym produktem ubocznym spalania jest czysta woda. Stworzenie tego systemu jest istotne m.in. z uwagi na potrzebę zredukowania emisji gazów cieplarnianych w stolicy Wielkiej Brytanii w celu oczyszczenia londyńskiego powietrza i obniżenia emisji dwutlenku węgla. Dostępna publicznie sieć 700-barowych stacji paliwa wodorowego pozwoli na szybkie (około 3-minutowe) tankowanie wodoru do samochodów wyposażonych w ogniwa wodorowe, które główni producenci aut planują wprowadzić w Wielkiej Brytanii w latach 2014-15. W samym Londynie projekt LHNE zakłada unowocześnienie do 700 bar stacji paliwa wodorowego zlokalizowanej w pobliżu lotniska Heathrow oraz uruchomienie dodatkowej stacji zasilającej pojazdy w wodór. Cieszymy się, że Air Products może przewodzić pracom w ramach kompleksowego projektu LHNE. Stanowi on znaczący krok naprzód w rozwijaniu i integrowaniu infrastruktury paliwa wodorowego na potrzeby systemu transportu w Londynie oraz w południowo-wschodniej części Anglii. Mamy nadzieję, że projekt ten posłuży jako praktyczny model dla innych krajów w Europie i na świecie powiedziała Diana Raine, dyrektor ds. systemów energii wodorowej Air Products na Europę. Firma Air Products od kilku lat aktywnie wspiera władze Wielkiej Brytanii we wprowadzeniu systemu transportu opartego na paliwie wodorowym. Od 2010 roku flota pięciu londyńskich autobusów jest napędzanych paliwem wodorowym firmy Air Products. Z kolei podczas ubiegłorocznych igrzysk olimpijskich w Londynie pięć czarnych taksówek napędzanych wodorem Air Products przewoziło po mieście VIP-ów.

Stacja paliwa wodorowego Air Products w Londynie W 2012 roku firma Air Products uruchomiła w porcie Rotterdam Botlek w Holandii, na potrzeby rafinerii ExxonMobil, jedną z najnowocześniejszych na świecie instalacji do produkcji wodoru HyCO4. Zintegrowanie nowej instalacji Air Products z rafinerią ExxonMobil pozwoli zmniejszyć zużycie energii o ponad 15% oraz zredukować emisję dwutlenku węgla o 200 000 ton rocznie, co jest porównywalne z wyeliminowaniem emisji generowanych rocznie przez 90 000 samochodów. Część wodoru produkowanego w tej instalacji służy do zasilania londyńskich pojazdów wyposażonych w ogniwa wodorowe. Air Products jest światowym liderem w opracowywaniu technologii wodorowych służących do napędzania pojazdów oraz w produkcji paliwa wodorowego, które ma stanowić alternatywne paliwo przyszłości na świecie. Dowodem na to jest między innymi ponad 50 patentów Air Products związanych z technologią napełniania pojazdów wodorem. Firma oferuje technologie oraz infrastrukturę niezbędną do napędzania i napełniania wodorem samochodów, autobusów, ciężarówek, samolotów, pociągów, wózków widłowych, wież nadawczych, a nawet łodzi podwodnych. Oprócz intensywnego rozwijania infrastruktury wodorowej w Wielkiej Brytanii, Air Products dostarczyło stacje paliwa wodorowego, które obsługiwały autobusy dowożące widzów podczas

Igrzysk Olimpijskich w Pekinie w 2008 roku. Z kolei w Niemczech firma Air Products zapewniła spółce Shell Deutschland najnowocześniejszą stację tankowania wodoru SmartFuel, która pozwala zasilić w wodór około 50 pojazdów dziennie. Air Products dostarczyło też technologię do pierwszej stacji paliwa wodorowego, która została uruchomiona przez Instytut Systemów Energii Słonecznej Fraunhofera we Freiburgu. Ponadto firma Air Products zapewnia niemieckiej marynarce wojennej kompletną infrastrukturę wodorową wykorzystywaną do napędzania łodzi podwodnych. Instalacja Air Products dla ExxonMobil w Rotterdam Botlek, Holandia Air Products ma bogate doświadczenie w dostarczaniu i obsłudze ponad 130 stacji paliwa wodorowego w 19 krajach, w tym ponad 120 stacji wodorowych w Stanach Zjednoczonych. Liczba napełnień wodorem w stacjach Air Products wynosi 350 tys. rocznie i szybko rośnie. Air Products oferuje wodór w postaci ciekłej i gazowej oraz HCNG (mieszaninę sprężonego gazu ziemnego i wodoru). Ponadto firma opracowała szeroką gamę urządzeń oraz protokołów stosowanych w procesie napełniania pojazdów wodorem pod różnym ciśnieniem. Wodór dowożony jest do stacji paliwowych ciężarówkami, a powstaje w procesie reformingu gazu ziemnego, konwersji biomasy lub elektrolizy, w tym elektrolizy przeprowadzanej z wykorzystaniem energii odnawialnej (słońca i wiatru). Air Products jest także największym na świecie producentem wodoru dla rafinerii ropy naftowej oraz liderem w zakresie jego dostaw i bezpiecznego użytkowania. Firma posiada ponad 50 lat doświadczenia w rozwoju technologii wodorowej oraz ponad 35 lat doświadczenia w bezpiecznej obsłudze rurociągów doprowadzających wodór do zakładów klientów. W 2012 roku Air Products uruchomiło w USA najdłuższą na świecie 965-kilometrową sieć rurociągów, która sięga od Teksasu do Luizjany nad Zatoką Meksykańską. Przesyłany systemem rurociągów wodór jest wytwarzany w ponad 20 instalacjach Air Products o mocach produkcyjnych wynoszących 340 milionów hektolitrów wodoru dziennie. Ten kompleksowy system instalacji i

rurociągów zapewnia firmom z branży rafineryjnej i petrochemicznej regularne i elastyczne dostawy wysokiej jakości wodoru, który jest kluczowy w procesie oczyszczania ropy naftowej. Firma Air Products budowała system rurociągów nad Zatoką Meksykańską z poszanowaniem środowiska naturalnego. W Teksasie Air Products zakupiło 200 hektarów mokradeł, aby wzmocnić inicjatywę Tony Houseman Wildlife Management Area. Natomiast w Luizjanie firma przekształca 60 hektarów prywatnych terenów w zalesione mokradła, przywracając w ten sposób naturalne przepływy hydrologiczne. Oprócz systemu rurociągów nad Zatoką Meksykańską w Stanach Zjednoczonych, Air Products posiada i obsługuje systemy rurociągów do przesyłania wodoru m.in. w Południowej Kalifornii, w Kanadzie oraz w Rotterdamie w Holandii. KONTAKT Air Products