Wyłączny przedstawiciel w Polsce: Karta Katalogowa ami Strona platform Klaus Multiparking GmbH Hermann-Krumm-Strasse 2 D-8831 Aitrach, Niemcy Tel. +4 (0) 75 5 5 08-0 Fax +4 (0) 75 5 5 08-88 info@multiparking.com www.multiparking.com Garaż bez drzwi (garaż podziemny) 8 Otwory w ścianie 40 80 1 wolna przestrzeń do prowadzenia instalacji Nachylenie ok. 8 = 14% PATEH Jan Petryna Sp. J. ul. Żelazna 7 lok. 14 00-871 Warszawa Tel.: +48 (22) 23 Tel.: +48 (22) 2 73 pateh@pateh.com.pl www.pateh.com.pl 0 5 wolna przestrzeń do prowadzenia instalacji Kanał odpływowy 11 Uziemienie 13 50 5 o dł. do 5,00 m (550 o dł. do 5, m) Oznakowanie 12 14 Prześwit zależnie od lokalnych regulacji 00 kg Wymiary Wszystkie podane wymiary są najmniejszymi wymiarami na gotowo. Tolerancja dla wymiarów budowlanych Wymiary podane są w centymetrach. +3 0 (platforma pojedyncza) = 2 samochody (platforma podwójna) = 4 samochody Przeznaczone dla Standardowy samochód osobowy: limuzyna, kombi, SUV, van, zależnie od wymiarów i ciężaru samochodu. Standardowe Specjalne szerokość waga obciążenie koła G82-15/25 G82-15/5 G82-185/3 25 5 10 cm 10 cm 00 kg 0 kg kg G82 50 kg Zarys samochodu typu limuzyna (L) 10 5 145 patrz tabela 45 patrz tabela 50 5 5 10 (5) Zarys samochodu typu kombi (K) / 0 kg (5) 3 (3) 3 4 4 125 1 125 2 13 13 15 48 15 185 10 wysokość 25 górny (L) 7 dolny (L+K) 0 0 5 0 0 3 (3) 0 G82-185/325 G82-15/3 G82-15/3 185 10 15 0 15 0 345 (325) 0 (3) 35 (3) 345 (325) 0 1 2 Typ standardowy. wysokość górny (L) dolny (L+K) 0 180 180 (3) 0 180 Typ specjalny: dla obciążenie do 0 kg za dodatkową opłatą. 3 Projektując pod minimalne wymiary, należy mieć na uwadze wymagania dotyczące tolerancji VOB część C (DIN183 i 18331) oraz DIN 182. 4 samochodu dla platform o szerokości 2 cm. Jeśli zastosowano szersze platformy, możliwe jest parkowanie szerszych. 5 Brak wolnej przestrzeni przy parkowaniu samochodu kombi (K) na górnym poziomie platformy. Przy większej wysokości sufitu możliwe jest parkowanie odpowiednio wyższego samochodu. 7 L = limuzyna / K = kombi 8 W ścianach działowych: otwór x cm (dla przewodów). Wyrównanie potencjału z przyłącza uziemiającego fundament do platformy (zapewnione przez ). 35 180 180 (3) 0 180 Zgodnie z normą DIN EN 140 w obszarze wjazdu musi zostać umieszczone oznaczenie w celu poinformowania o niebezpiecznym obszarze (żółto-czarne malowanie farbą krawędzi zagłębienia albo przyklejenie żółto-czarnej taśmy o szerokości cm, zgodnie z ISO384). 11 Spadek z kanałem odpływowym i studzienką. 12 W miejscu łączenia podłogi ze ścianami nie można stosować skosów / zaokrągleń. Jeśli skosy są wymagane, należy zastosować węższą platformę lub szersze zagłębienie. 13 Do wygodnego korzystania z miejsca parkingowego oraz ze względu na fakt, że samochody stają się coraz dłuższe zalecamy zagłębienie długości 550 cm. 14 Prześwit musi wynosić przynajmniej wartość wysokości maksymalnej parkowanego samochodu + 5 cm. MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 08.1
MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 12.1 z 7 WYMIARY SZEROKOŚCI DLA GARAŻY BEZ BRAM (PARKING PODZIEMNY) Ściany działowe Platforma pojedyncza () Platforma podwójna () Platforma pojedyncza i podwójna ( + ) - przykład ami 2 280 0 5 5 5 2 + + + + + 750 770 70 8 8 Droga dojazdowa Słupy w zagłębieniu Platforma pojedyncza () 1 Platforma podwójna () 1 Platforma pojedyncza i podwójna ( + ) - przykład 1 platform 2 B3 min. 2 B3 min. 2 B3 min. B3 B3 B3 2 255 25 275 285 245 255 25 275 485 45 505 5 475 485 45 505 2 + + + + 745 75 785 805 7 755 775 75 25 285 525 5 + 825 825 8 Droga dojazdowa Słupy poza zagłębieniem Platforma pojedyncza () Platforma podwójna () Platforma pojedyncza i podwójna ( + ) - przykład B5 min. B5 min. B5 min. Droga dojazdowa 2 280 B5 280 5 5 B5 5 2 + + + + + 740 70 780 800 8 B5 7 750 770 70 8 Dla miejsc parkingowych na obrzeżach oraz miejsc bezpośrednio przy ścianach, zalecamy nasze najszersze platformy o szerokości cm dla pojedynczej platformy oraz cm dla platformy podwójnej. Parkowanie na węższych platformach może okazać się utrudnione (w zależności od typu pojazdu, dojazdu do platformy i od indywidualnych zdolności kierowcy). Większe limuzyny oraz SUV y wymagają szerszego dojazdu (zwłaszcza na miejscach parkingowych przy ścianach, w związku ze zmniejszeniem kąta manewrowania).
17 17 MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 12.1 z 7 GARAŻ Z BRAMĄ WJAZDOWĄ 0 A1 Wolna przestrzeń na ę rolowaną WYMIARY SZEROKOŚCI DLA GARAŻU Z BRAMĄ Platforma pojedyncza () ami platform Kanał odpływowy A2 1 50 A3 Prześwit zależny od specyfikacji y Wymiary A1, A2, A3 muszą zostać uzgodnione z dostawcą y (zapewnione przez ). Spadek z kanałem odpływowym i studzienką. 17 Osadzenie y (wymiary do uzgodnienia z dostawcą y). Przybliżone wymiary y wymagają uzgodnienia pomiędzy dostawcą y, a lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking. Wysokość A3 A3 Platforma podwójna () B B szerokość 2 szerokość B B B szerokość y wyjazdowej 2 B szerokość y droga dojazdowa zgodnie z lokalnymi przepisami B B droga dojazdowa zgodnie z lokalnymi przepisami Dla miejsc parkingowych na obrzeżach oraz miejsc bezpośrednio przy ścianach, zalecamy nasze najszersze platformy o szerokości cm dla pojedynczej platformy oraz cm dla platformy podwójnej. Parkowanie na węższych platformach może okazać się utrudnione (w zależności od typu pojazdu, dojazdu do platformy i od indywidualnych zdolności kierowcy). Większe limuzyny oraz SUV y wymagają szerszego dojazdu (zwłaszcza na miejscach parkingowych przy ścianach, w związku ze zmniejszeniem kąta manewrowania). DZIAŁANIE System podniesiony System opuszczony
MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 12.1 z 7 DOJAZD ami maksymalne obniżenie 14 % maksymalne podwyższenie 2 % Pokazany na rysunku kąt dojazdu do stanowiska parkingowego nie może zostać przekroczony. Nieodpowiedni kąt dojazdu może stworzyć poważne problemy z manewrowaniem i parkowaniem na platformach, za które przedstawiciel KLAUS Multiparking nie będzie ponosił odpowiedzialności. PLAN OBCIĄŻEŃ platform Oznaczenie 1 Oznaczenie 1 ok. 3 2 5 (550) 18 Obciążenie platformy 00 kg 0 kg 00 kg +, 2,7 +38,3 3,1 +58 4,7 +8,3 1, +,4 2,1 +1 3,5 2,3 2,5 5,7 Platformy mocowane są do podłogi kotwami. Głębokość otworu: w przybliżeniu cm. Podłoga oraz ściany poniżej poziomu wjazdu wykonać z betonu (klasa jakości minimum C/25)! Wymiary punktów podparcia są w podane w przybliżeniu. Jeśli potrzebna jest dokładna pozycja, proszę kontaktować się z lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking. Wymiary patrz strona 2. Oznaczenie żółto-czarną taśmą/malowaniem wg ISO 384 (kolor żółto-czarny oznaczenia na tej ilustracji może nie odpowiadać temu w normie). Wszytkie siły w kn.
MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 12.1 z 7 WOLNE PRZESTRZENIE NA BIEGNĄCE W POZIOMIE I W PIONIE INSTALACJE (NP. WENTYLACJA) Przekrój: +5 21 +2,5 +2,5 +5 ami Wolna przestrzeń na biegnące w pionie instalacje Poziom drogi dojazdowej Rzut: 1 2 Wolna przestrzeń na biegnące poziomie instalacje Przykład na pionowy kanał wentylacyjny i/lub pionowo biegnące instalacje B3 21 21 platform Wolna przestrzeń może być wykorzystana wyłącznie gdy samochód jest zaparkowany PRZODEM i z wysiadaniem po lewej. 21 Wymiary, oraz B3, patrz strona 2. INSTALACJA ELEKTRYCZNA Schemat instalacji j (do przygotowania po ) 1 Nr Ilość Pozycja Częstość 2 1 1 Licznik prądu 12 13 7 Peszel EN 25 (M25) wysokość: + 1,70 m Peszel EN 25 (M25) wysokość: + 1, m 11 1 3 180 0,00 Wyłącznik serwisowy: bezpiecznik topikowy: 3 x 1 A (zwłoczne) 2 1 lub automat bezpiecznikowy 3 x 1 A (characterystyka K lub C) 1 / agregat Doprowadzić zasilanie przewodem 5 x 2.5 mm (3 L + N + PE) z oznaczonymi żyłami do wyłącznika 3 1 i przewodem ochronnym serwisowego 1 / agregat Wyprowadzić naroża w 4 co m uziemienie fundamentu przegłębieniu 1 / agregat Wyrównanie potencjału zgodnie 2 z DIN EN 04 od uziemienia 5 1 fundamentu do platformy 1 / platformę Wyposażenie (zakres dostawy KLAUS Multiparking) Nr Zamykany wyłącznik główny 14 8 7 Przewód 5 x 2,5 mm 2 (3 L + N + PE) z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym 8 Puszka rozdzielcza Przewód 3 x 0,75 mm 2 (L + N + PE) 4 do następnego systemu 5 11 12 13 14 Przewód 7 x 1,5 mm 2 z oznachonymi żyłami i przewodem ochronnym Panel sterowania Przewód 5 x 1,5 mm 2 z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Agregat hydrauliczny 3,0 kw, na prąd trójfazowy 400 V / 50 Hz Przewód 5 x 1,5 mm 2 z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym
MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 12.1 Strona z 7 ami platform DANE TECHNICZNE Zakres zastosowań Z założenia, system może być wykorzystywany przez określoną liczbę użytkowników. Jeśli inni użytkownicy korzystają z systemu - tylko górne miejsca parkingowe - (np. parking krótkoterminowy w budynkach biurowych lub hotelach), systemy Multiparking muszą być do tego przystosowane. W razie takiej potrzeby prosimy o kontakt z przedstawicielem KLAUS Multiparking. Agregaty Agregaty niskoszumowe montowane są na podkładach wibroizolacyjnych. Jednak zalecamy budowę systemu garażowego oddzielnie od mieszkań. Dokumentacje do dyspozycji - Plany wycięć w ścianach - Oferta/umowa konserwacji - Świadectwo zgodności - Arkusz pomiarów akustycznych Warunki środowiskowe Warunki otoczenia dla platform parkingowych: o - Zakres temperatur od - do +40 C - Względna wilgotność powietrza 50% przy maksymalnej o temperaturze zewnętrznej +40 C Jeżeli są podane czasy podnoszenia i opuszczania platformy to o zostały one zmierzone w temperaturze otoczenia + C oraz agregacie umieszczonym obok platformy. Czasy te, mogą się wydłużyć przy niższych temperaturach i dłuższych przewodach hydraulicznych. Ochrona akustyczna Zgodnie z normą DIN 4 (Ochrona akustyczna w budownictwie lądowym) Ustęp 4, Uwaga 4, platformy Klaus wchodzą w zakres technicznych urządzeń domowych (urządzenia garażowe). Normalna ochrona akustyczna DIN 4, Ustęp 4, Ochrona przed hałasemi z domowych urządzeń technicznych. W Ustępie 4.1 Tabela 4 są ustalone wartości dla dopuszczalnego poziomu ciśnienia akustycznego, w pomieszczeniach wymagających ochrony akustycznej od hałasu z domowych urządzeń technicznych. Zgodnie z wierszem 2 maksymalny ciśnienia akustycznego w pomieszczeniach mieszkalnych nie może przekraczać db (A). Hałas generowany przez użytkownika parkingu nie podlega tym rygorom (patrz Tabela 4, DIN 4). Aby i zachować tę wartość wymagane są następujące środki: - pakiet ochrony akustycznej zgodny z ofertą/zamówieniem (firma Klaus Multiparking GmbH). - wytłumienie akustyczne bryły budynku, minimum R w ). = 57 db (zapewnione przez ). Podwyższona ochrona akustyczna (wymaga osobnych ustaleń) DIN, 4, Arkusz 2, zalecenie dla planowania i wykonywania, propozycje dla podwyższonej ochrony akustycznej. Uzgodnienie: maksymalny poziom ciśnienia akustycznego w pomieszczeniach mieszkalnych nie może przekraczać 25 db (A). Hałas generowany przez użytkownika parkingu nie podlega tym rygorom (patrz Tabela 4, DIN 4) Aby zachować tę wartość wymagane są następujące środki: - pakiet ochrony akustycznej zgodnie z ofertą/zamówieniem (firma Klaus Multiparking GmbH). - wytłumienie akustyczne bryły budynku, minimum R w = 2 db (zapewnione przez ). Wskazówka: na powstawanie hałasów użytkowych ma wpływ bezpośrednio użytkownik naszych platform. Powstają one np podczas wjazdu na platformę, zamykania drzwi, hamowania lub pracy silnika samochodu. Dokumentacja techniczno - odbiorcza System Multiparking jest zgodny z przepisami garażowymi (LBO i GaVo). Zgodnie z obowiązującymi przepisami, platformy parkingowe podlegają odbiorowi przez Urząd Dozoru Technicznego. Przedstawiciel KLAUS Multiparkingdostarczy wymaganą dokumentację do zarejestrowania. Dbałość o czystość platform Aby zapobiec uszkodzeniom powstającym na skutek korozji, postępuj zgodnie z instrukcją czyszczenia i konserwacji oraz zapewnij dobrą wentylację w garażu. Ochrona przed korozją Patrz osobna karta dotycząca ochrony przed korozją. Odgrodzenie, barierki Jeśli istnieje niebezpieczeństwo upadku z platformy i/lub jeśli jest duża przestrzeń pomiędzy platformami lub platformą a ścianą, wtedy na platformach montowane są barierki. Jeśli obok platformy lub za platformą znajduje się droga dojazdowa, ogrodzenia muszą być zamontowane przez według normy EN ISO 13857 (odstępy bezpieczeństwa). Certyfikacja CE Oferowany system jest zgodny z normą DIN EN 140 oraz Dyrektywą Maszynową 0/42/EG. Zgodność systemu została dodatkowo sprawdzona i potwierdzona przez TÜV SÜD.
ami platform MultiBase G82 numer kodu 583.1.380-0 wersja 12.1 ŚWIADCZENIA ZE STRONY ZAMAWIAJĄCEGO Barierki / ogrodzenia Ewentualne wymagane ogrodzenie według normy DIN EN 13857 dla zabezpieczenia zagłębień platform bezpośrednio przed, obok lub z tyłu platformy. Obowiązuje to także dla fazy budowy. Jeśli barierki na platformie będą niezbędne, będą one uwzględnione w wyposażeniu platformy. Numerowanie miejsc parkingowych Wymagane numerowanie miejsc parkingowych. Urządzenia techniczne w budynku Wymagane oświetlenie, wentylacja, urządzenia przeciwpożarowe, oraz wyjaśnienie zgodności z dotyczącymi przepisami. Odwodnienie W przednim obszarze zagłębienia zalecamy zastosowanie odwodnienia liniowego i podłączenia go do wlotu podłogowego albo zagłębienia czerpakowego (50 x 50 x cm). W obrębie rynny jest możliwe boczne nachylenie, jednakże nie w pozostałym obszarze zagłębienia (nachylenie w kierunku podłużnym jest określone przez wymiary budowlane). Zalecamy zastosowanie separatora oleju i benzyny przed podłączeniem z kanalizacją. Ławy fundamentowe Jeżeli ze względów konstrukcyjnych budynku wymagane są ławy fundamentowe pod konstrukcje platformy (np. gdy zagłębienie jest zbyt głębokie) zamawiający jest zobowiązany zapewnić podest sięgający górnego poziomu ław fundamentowych. Oznakowanie ostrzegawcze Według normy DIN EN 14 0 w obszarze dojazdu musi zostać wykonane ostrzegawcze oznakowanie żółto-czarną taśmą niebezpiecznego obszaru, zgodnie z ISO 384. Zgodnie z normą EN 2/58/EWG obszar zagłębienia z platformami musi być oznaczony na cm od krawędzi zagłębienia. Otwory w ścianach Ewentualne wymagane otwory w ścianach zgodnie z rysunkami przekrojów na 1. Zasilanie /uziemienie z 7 Doprowadzenie do włącznika serwisowego i przewodu sterującego do agregatu, powinno być wykonane przez podczas montażu. Funkcjonowanie może zostać sprawdzone na miejscu przez naszych monterów wraz z elektrykiem. Jeżeli nie jest to możliwe z istotnych powodów budowlanych, należy zlecić to elektrykowi ze strony budowy. Zgodnie z normą PN-EN 04 (Bezpieczeństwo maszyn, Wyposażenie ) wymagane jest uziemienie konstrukcji stalowych. Uziemienie musi być zapewnione przez (dystans pomiędzy przyłączami uziemienia maks. m.). Panel sterowania Peszle i wycięcia dla panelu obsługi (przy ach skrzydłowych konieczne jest uzgodnienie z lokalnym przedstawicielem KLAUS Multiparking). Panel sterowania natynkowy 1 ponad wjazdem = = Peszle EN25 (M25) Panel sterowania podtynkowy 1 ponad wjazdem Jeżeli poniższe świadczenia nie są wymienione w ofercie, pozostają po : 7 = = - Kompletne okablowanie poszczególnych elementów zgodnie ze schematem elektrycznym; - Koszty odbioru przedmiotowego przez uprawniony organ; - Wyłącznik serwisowy z blokadą położenia; - Linia sterująca od wyłącznika serwisowego do agregatu hydraulicznego. OPIS PLATFORMY POJEDYNCZEJ () I PODWÓJNEJ () ogólny Platforma parkingowa zapewniająca niezależne miejsca parkingowe dla 2 () lub 2 x 2 () nad sobą. Wymiary zgodne z bazowymi wymiarami zagłębienia, szerokości i wysokości. Wjazd poziomy na miejsca parkingowe (tolerancja instalacji +/- 1% dla poprawnego odwodnienia platformy). Konstrukcja podnosząca, opuszczająca platformę ze względu na korzystne położenie nie ogranicza otwierania drzwi samochodu. Pozycjonowanie samochodu osobowego na każdym miejscu parkingowym następuje poprzez zamontowany po prawej ogranicznik koła (do ustawienia zgodnie z instrukcją obsługi). Obsługa platformy poprzez panel sterowania wyposażonym w urządzenie typu przytrzymaj, aby uruchomić. Jeden typ klucza pasuje do wszystkich paneli sterowania. Panel sterowania zwykle mocowany jest na wsporniku, słupie konstrukcyjnym lub przy ie na zewnątrz. Instrukcja obsługi umieszczona jest przy każdym panelu sterowania. Dla ą przy wjeździe dla platform należy uwzględnić specjalne wymiary. Urządzenie parkingowe składa się z: - 2 słupy ze stopami (zamocowane do podłogi) - 2 elementy przesuwane (z prowadnicami ślizgowymi zamocowanymi na słupach) - 2 platformy - 1 elektro-hydrauliczny system biegu współbieżnego (dla biegu synchronicznego siłowników hydraulicznych przy podnoszeniu i opuszczaniu) - 2 siłowniki hydrauliczne - 2 sztywne wsporniki (połączenie platform) - 2 łańcuchy i koła zębate - 1 automatycznie działający zawór bezpieczeństwa (uniemożliwia niezamierzone opuszczanie się platformy przy wjeżdżaniu) - Kołki, śruby, elementy połączeniowe, bolce, itp. Platformy i miejsca parkingowe są produktem końcowym przystosowanym do parkowania. ZMIANY TECHNICZNE ZASTRZEŻONE Platformy składają się z: - Blachy podłogowe - Przestawiane ograniczniki kół - Belki najazdowe - Belki boczne - Belki środkowe [tylko ] - Belki poprzeczne [ długie i krótkie belki poprzeczne] - Barierki bezpieczeństwa (na górnej i dolnej platformie jeśli potrzebne) - Śruby, nakrętki, tarcze, tuleje dystansowe itp. System hydrauliczny składa się z: - Siłowniki hydrauliczne - Zawór elektromagnetyczny - Zawór bezpieczeństwa - Przewody hydrauliczne - Gwintowe łączniki do rur - Przewody wysokociśnieniowe - Materiały do mocowania Instalacja elektryczna składa się z: - Panel sterowania (włącznik bezpieczeństwa STOP, zamek, 1 klucz na każde miejsce parkingowe) - Puszka rozdzielcza na zaworze ściennym Agregat hydrauliczny składa się z: - Agregat hydrauliczny (niskoszumny, instalowany na łączniku gumowo-metalowym) - Zbiornik oleju hydraulicznego - Wlew oleju - Pompa - Wspornik dla pompy - Sprzęgło - Silnik prądu trójfazowego AC (3,0 kw, 2/400 V, 50 Hz) - Stycznik włączający (z termicznym przekaźnikiem przeciążenia i bezpiecznikiem sterowania) - Manometr kontrolny - Zawór ograniczenia ciśnienia - Węże hydrauliczne (tłumią przenoszenie drgań na rurki hydrauliczne). Ze względu na postęp techniczny firma Klaus Multiparking zastrzega sobie prawo zastosowania nowszych lub innych technologii, systemow, procesów, procedur lub norm.