przejazdowa Wysokość (DH) Wskazówki

Transkrypt

1 Wysokość (H) Wysokość (H) trona trona inglevario 0 0 do prowadzenia Otwory w ścianie Uziemienie topa kolumny 0 (dla o długości do,00 m) 0 (dla o długości do,0 m) Uziemienie topa kolumny 0 (dla o długości do,00 m) A A Wysokość przejazdowa Przed opuszczeniem górnej platformy, samochód stojący na dolnej platformie musi wyjechać! do prowadzenia Otwory w ścianie Garaż z drzwiami z przodu (dla o długości do,0 m) na drzwi Wysokość (H) (DH) do prowadzenia Oznakowanie 0 Oznakowanie 0 do prowadzenia Dla ścian działowych: otwory w ścianach 0 x 0 (do przejścia przewodów hydraulicznych i elektrycznych). Wymiary A, A i A musza być uzgodnione z producentem bramy. Przy większej wysokości garażu, na górnej platformie mogą parkować wyższe samochody. Wyrównanie potencjału z przyłącza uziemiającego fundament do platformy. Zgodnie z normą DIN EN 0 w obszarze dojazdu na krawędzi miejsca parkingowego musi zostać założone ze strony budowy czarnożółte oznakowanie, zgodne z normą IO 8 dla oznaczenia obszaru niebezpiecznego (patrz Plan obciążeń strona ). topa kolumny w dwóch wielkościach (patrz Plan obciążeń strona ). Maksymalne obciążenie 0 kg za dodatkową dopłatą. Dane Produktu inglevario 0 Wymiary: Wszystkie wymiary budowlane są najmniejszymi wymiarami na gotowo. + Tolerancja dla wymiarów budowlanych 0 Wymiary podane są w centymetrach. (platforma pojedyncza) = samochody * = typ standardowy ** = bez samochodu Możliwości parkowania: amochody osobowe i kombi Długość i wysokość samochodu osobowego według zarysu eryjny samochód osobowy eryjne kombi/van/uv CONFORMITY Obciążenie do,00 kg ystem do wszystkich wysokosci elastyczna regulacja! Typ H DH** * Typ H górna Wysokość samochodu eryjnymi samochodami osobowymi są samochody bez elementów sportowych jak np. spojler, niskoprofilowe opony itp. Reprezentant firmy Klaus na terenie Polski : Jan Petryna spółka jawna ul. Żelazna lok., 00-8 Warszawa TE. (+8 ) 0--9, 0-9- FAX (+8 ) pateh@pateh.com.pl dolna * * = typ standardowy Obciążenie Obciążenie koła see table 00 see table cm 000/0 kg 00/ kg 00 (0) 00 (0) R 9 9

2 inglevario 0 / P / 009 trona ZEROKOŚCI MIEJC PARKINGOWYCH I ZEROKOŚCI UŻYTKOWE PATFORM Ściany działowe Platforma pojedyncza () Konfiguracja podwójna ( x ) Konfiguracja potrójna ( x ) trona z trona zamawiajacego B łupy w obszarze platformy B B B B * 0 * 0 * Platforma pojedyncza () Konfiguracja podwójna ( x ) Konfiguracja potrójna ( x ) B B B min. 0 B B min. 0 B B min. 0 B B * * 0 B B B B * łupy poza obszarem platformy Platforma pojedyncza () Konfiguracja podwójna ( x ) Konfiguracja potrójna ( x ) B B min. 0 B B min. 0 B B min. 0 B * B 0 0 B * B * 0 B B ZEROKOŚCI DA GARAŻU Z BRAMĄ Platforma pojedyncza () Konfiguracja podwójna ( x ) A = odstęp dla bramy (wymiar musi zostać uzgodniony z dostawcą bram). A Przy bramach specjalnych jest konieczne uzgodnienie pomiędzy dostawcą bram a przedstawicielem firmy Klaus Multiparking * 0 0 szerokość wjazdu z bramą 0 0 * 0 0 szerokość wjazdu z bramą * = tandardowa szerokość platformy = cm = niestandardowa szerokość z bramą WAŻNE: Ze względu na to, że dojazd do skrajnych miejsc parkingowych jest zwykle utrudniony, proponujemy instalować tam platformy szersze od standardowych. W skrajnym miejscu wjeżdżanie i wyjeżdżanie ze standardowej platformy dużymi samochodami może okazać się utrudnione. Zależy to od typu pojazdu, dojazdu do platformy i przede wszystkim od indywidualnych zdolności kierowcy.

3 inglevario 0 / P / 009 trona DOJAZD z trona PAN OBCIĄŻEŃ Opcja : Krótkie stopy kolumn pionowych maksymalne obniżenie poziomu % 0 Opcja : Długie stopy kolumn pionowych maksymalne podwyższenie poziomu % Pokazany na rysunku kąt dojazdu do stanowiska parkingowego nie może zostać przekroczony. Nieodpowiedni kąt dojazdu może stworzyć poważne problemy z manewrowaniem i parkowaniem na platformach, za które przedstawiciel Klaus Multiparking nie będzie ponosił odpowiedzialności. 0 0 F F F F F F P+0 0 F F F F F F P+0 Obciążenie platformy 000 kg 0 kg F F.. F. 8.9 DANE DOTYCZĄCE INTAACJI F F. 9. ± ± iły w kn Wolne przestrzenie dla biegnących w poziomie i pionie (np. wentylacja) + Oznakowanie 0 cm szer. zgodnie z normą IO 8 +. B 0 B 0 0 () (,) (,) B +. B,B = (Patrz tabela na ) na biegnące w pionie instalacje (np. wentylacje, kanalizacje) Oznakowanie 0 cm szer. zgodnie z normą IO 8 Platformy mogą być wykonane z dwoma wielkościami stóp kolumn bocznych (wykonanie krótkie lub długie) Prosimy sprawdzić koniecznie plan obciążeń przy wyborze opcji. Platformy są mocowane kotwami do podłogi. Głębokość otworu wynosi ok. cm. Płytę podłogi i ściany należy wykonać z betonu (klasa betonu min. C0/)! na biegnące w poziomie instalacje Poziom drogi dojazdowej 0 B B () >=0 () Wymiar cm jest zmniejszony do cm dla typu 0-0 może być tylko wtedy wykorzystana, gdy samochód jest parkowany przodem oraz z wysiadaniem po lewej ( ) = Wymiary podane w nawiasach pokazują przykład dla szerokości użytkowej platformy cm Przykład dla pionowego kanału wentylacyjnego i/lub pionowo biegnących

4 inglevario 0 / P / 009 trona trona INTAACJA EEKTRYCZNA chemat j 8 9 Pusta rurka EN (M) Wysokość: +.0 m. 0 Pusta rurka EN (M) Wysokość: +.0 m 0 0,00 z Dane (przygotowanie po ) Nr Ilość co 0 m Opis Pozycja Częstość icznik prądu Wykonać zabezpieczenie wstępne: x bezpiecznik topikowy A (zwłoczny) lub automat bezpiecznikowy (charakterystyka wyłączania K lub C) Doprowadzic zasilanie przewodem x, mm (PH+N+PE) z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Zamontować zamykany wyłącznik główny Doprowadzić zasilanie przewodem x, mm (PH+N+PE) z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Wyprowadzić uziemienie fundamentowe Wyrównanie potencjału według DIN EN 00 z uziemienia fundamentowego do platformy w doprowadzeniu w doprowadzeniu na agregat do wyłłącznika głównego zgodnie z planami z wyłącznika głównego do agregatu naroża w zagłębieniu na agregat na agregat na agregat na platformę Do następnej platformy Wyposażenie (zakres dostawy Klaus Multiparking) Nr Puszka rozdzielcza Opis Przewód sterujący elektrozaworami x 0, mm (PH + N + PE) Przewód sterujący x, mm z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Panel sterowania Przewód sterujący x, mm z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Agregat hydrauliczny,0 kw, prąd trójfazowy, 0 V / 0 Hz Przewód sterujący x, mm z oznaczonymi żyłami i przewodem ochronnym Kontrola łańcucha WKAZÓWKI TECHNICZNE Zakres zastosowań Zasadniczo platforma nie nadaje się dla pojazdów krótko parkujących (różni użytkownicy). W razie takiej potrzeby prosimy o rozmowę. Agregaty Ze względu na zastosowanie podkładek wibroizolacyjnych agregaty są nisko szumowe. Polecamy jednak oddzielenie przestrzeni garażu od części mieszkalnej. Dokumentacje do dyspozycji - Plany wycięć w ścianach - Oferta - umowa konserwacji - Świadectwo zgodności - Arkusz pomiarów akustycznych Ochrona przed korozją Zgodnie z załączonym arkuszem ochrony przed korozją. Odgrodzenie Jeśli bezpośrednio obok lub za platformami znajdują się drogi komunikacyjne, wymagane jest odgrodzenie według normy DIN EN 9. Obowiązuje także w trakcie trwania budowy. Warunki środowiskowe Warunki otoczenia dla platform parkingowych: - Zakres temperatur od -0 do + stopni C - Względna wilgotność powietrza 0% przy maksymalnej temperaturze zewnętrznej + stopni C Jeżeli podane są czasy podnoszenia i opuszczania platformy, zostały one pomierzone w temperaturze otoczenia +0 stopni C przy agregacie umieszczonym obok platformy. Czasy o których mowa, zwiększają się przy niższych temperaturach i dłuższych przewodach hydraulicznych. Ochrona akustyczna Zgodnie z normą DIN 9 (Ochrona akustyczna w budownictwie lądowym) Ustęp, Uwaga, platformy Klausa wchodzą w zakres technicznych urządzeń domowych (urządzenia garażowe). Normalna ochrona akustyczna DIN 9, Ustęp, Ochrona przed szumami z domowych urządzeń technicznych. W Ustępie. Tabela są ustalone wartości dla dopuszczalnego poziomu hałasu w pomieszczeniach wymagających ochrony akustycznej od szumów z domowych urządzeń technicznych. Zgodnie z wierszem maksymalny poziom hałasu w pomieszczeniach mieszkalnych i sypialnych nie może przekraczać db (A). zumy użytkowe nie podlegają tym wymaganiom (patrz Tabela, DIN 9). Do dotrzymania tych wartości wymagane są następujące kroki: - Pakiet ochronny akustyczny zgodny z ofertą/zamówieniem (firma Klaus Multiparking GmbH). - Tłumienie akustyczne dźwięków przegrody budowlanej minimum R w = db (zapewnione ze strony budowy, ). Podwyższona ochrona akustyczna (wymaga osobnych ustaleń) DIN 9, Arkusz, Wskazówka dla planowania i wykonywania, propozycje dla podwyższonej ochrony akustycznej. Uzgodnienie: Maksymalny poziom hałasu w pomieszczeniach mieszkalnych i sypialnych to db (A). zumy użytkowe nie podlegają tym wymaganiom (patrz Tabela, DIN 9). Dla dotrzymania tych wartości są wymagane następujące kroki: - Pakiet ochrony akustycznej zgodnie z ofertą/zamówieniem (firma Klaus Multiparking GmbH). - Tłumienie akustyczne dźwięku przegrody budowlanej minimum R w = db (zapewnione ze strony budowy, ). Wskazówka: zumy użytkowe są zasadniczo szumami na które użytkownik naszych platform może mieć wpływ. Do nich należy na przykład wjazd na platformę, odgłos zamykanych drzwi, szum silnika i hamulców.

5 inglevario 0 / P / 009 trona trona ŚWIADCZENIA ZE TRONY ZAMAWIAJĄCEGO Barierki Ewentualnie wymagane barierki według normy DIN EN 9 dla zabezpieczenia platform bezpośrednio przed, obok lub z tyłu platform. Obowiązuje to także w czasie fazy budowy. Numerowanie miejsc parkingowych Ewentualne wymagane numerowanie miejsc parkingowych. Urządzenia w budynku Wymagane oświetlenie, wentylacja, urządzenia przeciwpożarowe. Oznakowanie ostrzegawcze Zgodnie z normą EIN EN 00 w obszarze dojazdu musi zostać wykonane oznakowanie ostrzegawcze dla oznaczenia obszaru niebezpiecznego według IO 8. Oznakowanie zgodnie z normą EN 9/8/EWG należy zastosować przy platformach bez zagłębienia, 0 cm od krawędzi platformy. Otwory w ścianach Ewentualne wymagane otwory w ścianach zgodnie z rysunkami przekrojów na. Doprowadzenie zasilania do wyłącznika głównego Doprowadzenie do włącznika głównego i przewodu sterującego do agregatu, powinno być wykonane podczas montażu. Funkcjonowanie może zostać sprawdzone na miejscu przez naszych monterów wraz z elektrykiem. Jeżeli nie jest to możliwe z istotnych powodów budowlanych to należy zlecić to elektrykowi ze strony budowy. Panel sterowania Peszle i wycięcia dla panelu obsługi (przy podwójnych drzwiach skrzydłowych jest konieczne uzgodnienie z Klaus Multiparking). Panel obsługi nadtynkowy 0 ponad wjazdem Peszle EN (M) Panel obsługi podtynkowy z 0 ponad wjazdem Jeżeli poniżej wymieniona pozycja nie jest wymieniona w ofercie, świadczenia te pozostają po - Kompletne okablowanie poszczególnych elementów zgodnie ze schematem elektrycznym - Koszty odbioru przedmiotowego OPI KONTRUKCJI PATFORMY Opis Platforma parkingowa do zależnego parkowania jeden nad drugim. amochód parkujący na dole parkuje bezpośrednio na posadzce. Przed opuszczeniem platformy dolny samochód musi wyjechać. Wysokość platformy może być dowolnie regulowana. Maksymalne obciążenie do 0 kg może być dodatkowo zwiększone. Wymiary zgodne z będącymi dla nich podstawą wymiarami szerokości i wysokości. Wjazd na miejsca parkingowe poziomo (tolerancja +/- %). Pozycjonowanie samochodu osobowego na górnym miejscu parkingowym następuje poprzez zamontowany po prawej ogranicznik dla koła (do ustawienia zgodnie z instrukcją obsługi). Obsługa platformy poprzez panel obsługi z samoczynnym powrotem za pomocą klucza. : Zamocowanie panelu obsługi zwykle na wsporniku, słupie lub przy bramie na zewnątrz. Instrukcja obsługi przy każdym stanowisku obsługi. W garażach z zamykaną bramą należy zwrócić szczególną uwagę na wymiary. Urządzenie parkingowe składa się z: - słupy ze stopami montowanymi do podłogi (do wyboru długie lub krótkie stopy) - elementy przesuwane (z prowadnicami ślizgowymi zamocowanymi na słupkach) - platforma - mechaniczny system biegu współbieżnego (dla biegu synchronicznego siłowników hydraulicznych przy podnoszeniu i opuszczaniu) - siłownik hydrauliczny - automatycznie działający, hydrauliczny zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodów (uniemożliwia niezamierzone opuszczanie się platformy przy wjeździe) - Kołki, śruby, elementy połączeniowe, bolce, itp. Platformy składają się z: - Profile platformy - Przestawiane ograniczniki koła / jeden ogranicznik do każdej platformy - Belki najazdowe - Belki środkowe - Belki poprzeczne - Śruby, nakrętki, tarcze, rurki dystansowe itp. ystem hydrauliczny składa się z: - iłowniki hydrauliczne - Zawór elektromagnetyczny - Zawór bezpieczeństwa - Przewody hydrauliczne - Dwuzłączki rurowe - Przewody wysokociśnieniowe - Materiał do zamocowania Instalacja elektryczna składa się z: - Panel obsługi (włącznik bezpieczeństwa TOP, zamek, klucz na każde miejsce parkingowe) - Elektryczna puszka łączeniowa na zaworze ściennym - Blokada elektryczna - Kontrola łańcucha Agregat hydrauliczny składa się z: - Agregat hydrauliczny (niskoszumny, zamontowany na konsoli i łożyskowany na łączniku gumowo-metalowym) - Zbiornik oleju hydraulicznego - Pompa o uzębieniu wewnętrznym - Wlew oleju - Wspornik dla pompy - przęgło - ilnik prądu trójfazowego AC (,0 kw, /0 V, 0 Hz) - tycznik włączający (z termicznym przekaźnikiem przeciążenia i bezpiecznikiem sterowania) - Manometr kontrolny - Zawór ograniczenia ciśnienia - Węże hydrauliczne (tłumią przenoszenie hałasu na rurki hydrauliczne) ZMIANY TECHNICZNE ZATRZEŻONE Firma Klaus Multiparking zastrzega sobie zmiany i w związku z postępem technicznym może zastosować nowsze lub inne technologie, systemy, procesy, procedury, normy, niż zaoferowano, o ile dla Klienta nie powstaną z tego tytułu żadne szkody.