PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII



Podobne dokumenty
Oddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy

Monitoring skuteczności zastosowanych rozwiązań łagodzących negatywny wpływ infrastruktury liniowej przykład badań prowadzonych na autostradzie A4

Rafał T. Kurek Radosław Ślusarczyk. fot. GDDKiA

Oddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy

PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII

Gmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec (m. Wągrowiec) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 241 na odcinku Morakowo - Wągrowiec

Gmina: Margonin (m. Margonin), Gołańcz ( m. Gołańcz)

Oddziaływanie budowy autostrady A1 od Sośnicy do granicy państwa w Gorzyczkach na płazy

NATURA Janusz Bohatkiewicz. EKKOM Sp. z o.o. Regietów, 21 stycznia 2010

Gmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Celem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 269 na odcinku Sompolinek - Lubotyń

Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Gmina: Rakoniewice (Kuźnica Zbąska, Błońsko)

Potrzeba prowadzenia monitoringu przejść dla zwierząt

Podstawowe informacje o Naturze 2000 i planach ochrony

Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych. Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach

Gmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Gmina: Kołaczkowo (Budziłowo, Wszembórz, Borzykowo)

Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce

DYREKTYWA RADY 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory

Niniejszy monitoring stanowi kontynuację monitoringu rozpoczętego w roku 2012 w pierwszym roku funkcjonowania zbiorników zastępczych.

Gmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 466 na odcinku Słupca Pyzdry

Gmina: Stęszew (Tomiczki, Mirosławki, Rybojedzko, Wielka Wieś, m. Stęszew, Łódź)

Minimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Znak sprawy: ZP Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442

Środowiskowe uwarunkowania realizacji planów budowy dróg krajowych. 2 grudnia 2010 r.

Aktualne zagadnienia w systemie ocen oddziaływania na środowisko w budownictwie komunikacyjnym

Ocena oddziaływania na obszary Natura 2000 w systemie ocen oddziaływania na środowisko

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Świeca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 444

WSTĘP TEREN BADAŃ. Załącznik nr 4.5.C. do SIWZ ZALECENIA METODOLOGICZNE DOTYCZĄCE BADANIA PŁAZÓW I GADÓW

Monitoring przejść dla zwierząt

Gmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica, m. Grabów nad Prosną, Palaty, Akacyjki, Giżyce)

Dyrektywa Siedliskowa NATURA Dyrektywa Ptasia N2K - UE. N2K w Polsce. N2K w Polsce

Jak ekologia wpływa na projekty budowy dróg w Polsce studium przypadku. Grzegorz Ratajczak Marcin Nowak

UG Wielkie Oczy, dnia r. DECYZJA O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH ZGODY NA REALIZACJĘ PRZEDSIĘWZIĘCIA.

Gmina: Ostrzeszów (Szklarka Przygodzicka, Lubeszczyk, Szklarka Myślniewska, Aniołki, m. Ostrzeszów)

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Gmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo)

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Łowyń. Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Gmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Mosina w ciągu drogi nr 431

Przepisy o ochronie przyrody

Natura Fundacja EkoRozwoju. Krzysztof Smolnicki Sabina Lubaczewska

Fauna Rudniańskiego Parku Krajobrazowego: Podsumowanie inwentaryzacji Zagrożenia Działania ochronne. Karolina Wieczorek

Metody ochrony płazów oraz minimalizowania strat przy inwestycjach drogowych. Marek Sołtysiak

Celem inwestycji jest remont mostu nad rzeką Notecią w ciągu drogi wojewódzkiej nr 194.

27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473

OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

OCHRONA DZIKO śyjących ZWIERZĄT W PROJEKTACH MODERNIZACJI LINII KOLEJOWECH. Urszula Michajłow

gmina Krzyż Wielkopolski (m. Kużnica Żelichowska, m. Huta Szklana, m. Przesieki),

Gmina: Wieleń (m. Wieleń), Drezdenko ( m. Niegosław)

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Optymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt

Szczególne problemy zarządców dróg samorządowych z uzyskiwaniem decyzji środowiskowych na budowy i modernizacje dróg

Stan i perspektywy ochrony żółwia błotnego na Polesiu

Gmina: Szamotuły (m. Szamotuły), Pniewy ( m. Pniewy) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy Pniew i Szamotuł (DW 184)

Wójt Gminy Grudziądz OŚR POSTANOWIENIE

Zgłoszenie bezpośredniego zagrożenia wystąpienia szkody w środowisku

PARK KRAJOBRAZOWY PUSZCZY KNYSZYŃSKIEJ PRZYRODA, PROBLEMY ROZWOJU INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ

Ekologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt

WÓJT GMINY OSTASZEWO ul. Kościuszki Ostaszewo 74 tel. (55) , , faks

Zgłoszenie wystąpienia szkody w środowisku

Kolej na środowisko. Warszawa, 23 listopada 2018 r.

Polityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych

JAKOŚĆ RAPORTÓW I DECYZJI jak jąosiągnąć i sprawdzić

Agnieszka Hobot. Rekomendowany zakres informacji oraz analiz do sporządzania raportów OOŚ w zakresie zgodności z zapisami RDW

A. Zawartość planu ochrony dla parku narodowego i obszaru Natura Porównanie zawartości obu planów.

Najlepsze praktyki w ochronie żółwia błotnego

Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce

ZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS

Budowa mostu przez rzekę Wisłę w okolicach miasta Grudziądza w ramach realizacji autostrady A-1

czerwiec-lipiec 2015 Wrocław

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Podstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych

Polska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S Sprostowanie. Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji.

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

w procedurach administracyjnych związanych

Gmina: Skoki (m. Rejowiec i Pawłowo Skockie), Kiszkowo (m. Kiszkowo), Kłecko (m. Komorowo)

CELE I ELEMENTY PLANU GOSPODAROWANIA WODĄ W LASACH. Edward Pierzgalski Zakład Ekologii Lasu

Projekty planów ochrony dla obszarów Natura 2000 wyznaczonych na Zalewie Szczecińskim

Natura instrukcja obsługi. Witold Szczepański

GENERALNY DYREKTOR OCHRONY ŚRODOWISKA

Przebieg drogi ekspresowej S6 w obrębie województwa zachodniopomorskiego

GENERALNY DYREKTOR OCHRONY ŚRODOWISKA

Zielona infrastruktura w Polsce. Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska

Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki

T E C H N I C Z N Y. do projektu budowlanego na przebudowę drogi gminnej w miejscowości Żrekie. Projekt opracowano na zlecenie Inwestora Gminy Kramsk

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434

GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W ŁODZI

Dobre praktyki w zakresie zagospodarowania przestrzennego wokół przejść dla zwierząt

Monitoring przejść dla zwierząt

GMINA ZIĘBICE. Ziębice r. JRP WP.2013

Wymagania odnośnie infrastruktury telekomunikacyjnej ze względu na ochronę środowiska i przyrody.

Zgłoszenie wystąpienia szkody w środowisku

Aspekty formalne sporządzania planu ochrony dla Świętokrzyskiego Parku Narodowego

Europejskie i polskie prawo ochrony

UCHWAŁA Nr XCI/1603/10 RADY MIEJSKIEJ w ŁODZI z dnia 7 lipca 2010 r. w sprawie ustanowienia zespołu przyrodniczo-krajobrazowego Źródła Neru.

Celem inwestycji przebudowa mostu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 133 w m. Sieraków

BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ

Opracowanie: Lech Krzysztofiak Anna Krzysztofiak

Poznań, dnia 5 października 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXII/579/16 SEJMIKU WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO. z dnia 26 września 2016 r.

Transkrypt:

PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII PROMUJĄCEJ SIEĆ NATURA 2000 POD HASŁEM NATURA SIĘ O(D)PŁACA. PROJEKT REALIZOWANY W RAMACH PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO, FINANSOWANY ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO (EFRR) ORAZ NARODOWEGO FUNDUSZU OCHRONY ŚRODOWISKA I GOSPODARKI WODNEJ ZA POŚREDNICTWEM CENTRUM KOORDYNACJI PROJEKTÓW ŚRODOWISKOWYCH.

Trasa S3 Szczecin Gorzów w kontekście ochrony płazów Marek Sołtysiak Poznań 22.XI.2011

albo dokładniej: Trasa S3 Szczecin Gorzów w kontekście niszczenia płazów i kosztów z tym związanych Marek Sołtysiak Poznań 22.XI.2011

Zagrożenia płazów ze strony inwestycji drogowych polegają na: - utracie miejsc rozrodu, - utracie żerowisk i obszarów żerowania, - przecinaniu ich szlaków migracji, - mechanicznym niszczeniu płazów w ich miejscach rozrodu, - mechanicznym niszczeniu płazów w obszarze ich żerowisk, - tworzeniu licznych pułapek bez wyjścia (studzienki, wykopy), - zanieczyszczaniu środowiska płazów. Gromada płazy jest szczególnie podatna na szereg zagrożeń, co wynika z: - małych rozmiarów oraz kolorów maskujących, - małej mobilności tych zwierząt, - skrytego trybu życia, - małej prędkości przemieszczania się płazów, - przywiązania do tradycyjnych miejsc rozrodu i ich okolic.

Procedura ocena oddziaływania na środowisko (OOS) raport o oddziaływaniu na środowisko decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach projekt budowlany ewentualnie + ponowna ocena oddziaływania na środowisko (nie zawsze) pozwolenie na budowę

PŁAZY W raporcie o oddziaływaniu na środowisko w ROŚ dla S3 Miejscami występowania (gatunków chronionych) są przede wszystkim lokalne obniżenia terenu wypełnione wodą na stałe lub okresowo wodą. Gromadzą się w nich cenne gatunki płazów i gadów a także ptaków Dla traszki grzebieniastej siedliskami typowymi są lasy liściaste z małymi zbiornikami wody oraz torfowiska. Występuje ona na analizowanym obszarze także w obrębie śródpolnych zbiorników wodnych, jak i w większych eutroficznych jeziorach. Z kolei dla kumaka nizinnego szczególnie ważne są małe śródpolne oczka i niewielkie zbiorniki eutroficzne. Takie siedliska, sprzyjające jego występowaniu, znajdują się szczególnie licznie w rejonie Wełtynia, Drzenina, Babinka, Tetynia, Derczewa, Swochowa, Krzemlina, Lipian, Sulimierza, Karska i Rowu. Na ocenianym terenie występują również rzadkie i chronione gatunki zwierząt związane z : -wodami płynącymi i stojącymi, bagnami i mokradłami z tymi siedliskami związane są przede wszystkim przedstawiciele rzadkich i/lub chronionych gatunków płazów, gadów, ptaków i owadów. W obrębie małych śródpolnych oczek wodnych, nierzadko silnie zeutrofizowanych występujących na pojezierzu Myśliborskim oraz w rejonie Równiny Weltyńskiej występuje licznie, a nawet bardzo licznie: kumak nizinny, grzebiuszka ziemna, rzekotka drzewna, ropuchy oraz krajowe gatunki żab. Traszki, w tym traszka grzebieniasta zasiedla przede wszystkim zbiorniki leżące w obrębie lasów lub na ich obrzeżach. Ten gatunek przede wszystkim znany jest ze stanowisk w puszczy Barlineckiej.

ROŚ proponował codzienną kontrolę wykopów. W km: 2-8, 10-14, 16-21, 24-27, 28-33, 38-43, 45-50, 52-56, 58-63, 65-66 sugerował: - zabezpieczenie obszarów podmokłych przed zasypaniem - realizację prac budowlanych w bezpośrednim styku z cennymi siedliskami - poza okresem rozrodu - stosowanie czasowych ekranów i osłon. Odtworzyć w sąsiedztwie siedliska, które ulegną zniszczeniu, prace takie powinny być realizowane co najmniej rok wcześniej i być przygotowane przez specjalistów. Szczególne zwrócenie uwagi na siedliska wodno błotne zwłaszcza na pierwszych 40 km: 5-6, 7.0-7.2, 7.7-7.9, 14.3-14.4, 20.3-20.6 - występują ropuchy, kumaki, grzebiuszka, rzekotka. Nieużytki mają duże znaczenie przyrodnicze. ROŚ prognozował, iż na etapie eksploatacji przy istnieniu i funkcjonowaniu sieci przejść i przepustów oddziaływanie będzie niewielkie nie sprawdziło się.

Drobnych zwierząt siatka nie jest w stanie zatrzymać (ROŚ)

Zestawienie występowania obszarów chronionych oraz cennych pod względem przyrodniczym

11

Czy nie program nie powinien być opracowany na etapie DUS?

A gdzie inwentaryzacja?

DUŚ określa co należy określić

Urządzenia ochrony środowiska: Lokalizację terenów podmokłych i stref migracji miał zapewne wskazać projektant

czego, gdzie, kiedy?

Wysokość ogrodzeń: 220 cm lub 240 gdy jeleń lub łoś

Źródło: ROŚ: IX. Ocena skuteczności proponowanych środków ochronnych

Budowa urządzeń ochrony środowiska których, gdzie?

2009 BUDOWA S3 TRWA 2009-03-23 ogłoszenie o przetargu 1. w terminie do 15.06.2009 r!!!.- opracowanie materiałów do raportu o oddziaływaniu na środowisko w zakresie oddziaływania na Europejską Sieć Obszarów Chronionych Natura 2000, uzyskanie: wypisu z ewidencji gruntów obejmującego przewidywany teren na którym będzie realizowane przedsięwzięcie oraz obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie, poświadczonych przez właściwy organ kopii map ewidencyjnych z zaznaczonym przebiegiem granic terenu, którego dotyczy wniosek, oraz obejmującego obszar, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie, przeprowadzenie konsultacji społecznych 2. w terminie do 15.09.2009 r.- uzyskanie ostatecznej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia Które jest realizowane A gdzie poprawność metodyczna- sezon na badania przyrodnicze Koszt 439 200 zł

. Autorzy zauważyli, iż wyniki danych archiwalnych (Tabl. 3.1 Źródła danych o siedliskach oraz gatunkach roślin i zwierząt) nie były kompletne, stąd pojawiające się uwagi Dane o gatunkach niepełne, brak danych populacyjnych, liczne błędy interpretacyjne, w inwentaryzacji opisano jedynie wybrane gatunki zwierząt, dane ogólnikowe, po części nieaktualne. Autorom raportu sytuację skomplikowały trwające, zaawansowane już roboty budowlane, które doprowadziły do przekształceń powierzchni terenu. Pewne prace terenowe autorzy przedmiotowego raportu wykonali na przełomie maja i czerwca 2009 Z uwagi na brak pełnej inwentaryzacji batrachologicznej, raport potraktował wpływ inwestycji na płazy w sposób marginalny.

Lokalizacja przebiegu trasy S3 względem granic SOOS Wzgórza Bukowe i OSOP Jeziora Wełtyńskie (źródło :http://rdos.szczecin.pl/bip/roos_natura2000_s3/raport.pdf )

SOO WZGÓRZA BUKOWE PLH320020 Na obszarze Natura 2000 PLH320020 Wzgórza Bukowe autorzy raportu podają występowanie traszki grzebieniastej w odległości 840 m od inwestycji, zaś kumaka nizinnego w odległości 540 m od inwestycji. W km 7+050 do km 7+170: z przekształceniami obszarów podmokłych wiąże się także zniszczenie części biotopu kumaka nizinnego (Bombina bombina), również będącego przedmiotem ochrony na terenie SOO Wzgórza Bukowe. Oddziaływanie to należy uznać za nieznaczne, z uwagi na to, że dotyczy jednego stanowiska z ok. 20 w obszarze. Poprowadzenie inwestycji na estakadzie pozwoli na zachowanie większości siedliska, a tym samym utrzymanie się w tym rejonie populacji tego gatunku. Ale straty w siedliskach płazów należy kompensować tworzeniem nowych siedlisk, nie należy natomiast usprawiedliwiać zniszczenia obecnością siedlisk jeszcze niezniszczonych. Poza tym w informacji podanej w raporcie nie zawarto powierzchni zniszczonego siedliska kumaka ani liczebności populacji z nią związanej.

OSO JEZIORA WEŁTYŃSKIE PLB320018 Wartość obszaru wynika z obecności cennych gatunków awifauny. Niemniej jednakowa obecność wielu terenów podmokłych i wilgotnych a także zbiorników wodnych wskazuje na możliwość występowania wielu gatunków płazów. Raport jednak ogranicza się wyłącznie do podania występowania kumaka. Należy przyjąć z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością, iż można tu spotkać również inne gatunki płazów, o których raport nie wspomina. Raport zawiera jednak informację, iż w wyniku prac związanych z realizacją inwestycji doszło do zniszczenia (całkowitego lub częściowego) 3 oczek wodnych. Kwestią otwartą pozostaje, kiedy i w jaki sposób zlikwidowano oczka wodne oraz czy zapewniono ewakuację występujących tam zwierząt? brak kompensacji w stosunku do kumaka nizinnego gdyż gatunek ten nie figurował w SDF- jednak działania ochronne i kompensacyjne powinny być prowadzone wszędzie tam gdzie dochodzi do strat w siedliskach gatunków chronionych, niezależnie od umieszczenia gatunku w formularzu danych.

Natura 2000 Wzgórza Bukowe PLH 320020 i Jeziora Wełtyńskie PLB 320018 Na odcinku 13 km w rejonie tych dwóch obszarów znajduje się 26 przejść dla zwierząt*, przy czym: 8 przejść zostało zaprojektowanych dla dużych zwierząt (jeleń, sarna, dzik) 9 przejść zostało zaprojektowanych dla mniejszych zwierząt (lis, zając, wydra itp.) 9 przejść zostało zaprojektowanych dla płazów. Odległości pomiędzy dwoma kolejnymi obiektami umożliwiającymi obecnie przejście, wynoszą dla najmniejszych i zarazem najmniej wymagających zwierząt: najmniejsza - 119 metrów, największa - 3319 metrów, średnia - 970 metrów! Przy każdym z przejść uwidaczniają się błędy projektowe lub wynikające z niedbalstwa wykonawców i braku nadzoru przyrodniczego, przy czym aż 5 przejść jest całkowicie niedostępnych dla zwierząt z powodu odgrodzenia siatkami.

SOO POJEZIERZE MYŚLIBORSKIE PLH320014 Zgodnie z informacjami zaczerpniętymi z Raportu, występujące na obszarze SOO Pojezierze Myśliborskie populacje kumaka nizinnego (Bombina bombina) uznano jako dodatkowe walory stanowiące o wartości przyrodniczej obszaru, natomiast nie zostały one potraktowane jako przedmiot jego ochrony. Na przedmiotowym obszarze występują liczne zbiorniki wodne, stanowiące potencjalne miejsce rozrodu płazów. Ponadto mozaika i różnorodność siedlisk sprzyja występowaniu gatunków tej gromady kręgowców. Mimo to, w raporcie na obszarze SOO pojezierze Myśliborskie płazy potraktowano całkowicie marginalnie - ich obecność i wpływ na nie przedmiotowej inwestycji wręcz pominięto. Opis warunków hydrologicznych każe zwrócić szczególną na następujące odcinki: - km 43+100 43+600 - km 45+580 45+850 - km 46+800 50+840 w tym: km 46+990, km 49+700 49+860, km 50+200 i km 50+700 50+840 - km 51+140 51+430

Lokalizacja analizowanego przebiegu trasy S3 względem granic obszaru Natura 2000 Pojezierze Myśliborskie (źródło :http://rdos.szczecin.pl/bip/roos_natura2000_s3/raport.pdf )

Natura 2000 Pojezierze Myśliborskie PLH 320014 Na odcinku 10 230 m w rejonie tych dwóch obszarów znajduje się 26 przejść dla zwierząt*, przy czym: 5 przejść zostało zaprojektowanych dla dużych zwierząt (jeleń, sarna, dzik) 12 (+5) przejść zostało zaprojektowanych dla mniejszych zwierząt (lis, zając itp.) 9 (+5+12) przejść zostało zaprojektowanych dla płazów. Odległości pomiędzy dwoma kolejnymi przejściami wynoszą: najmniejsza - 30 metrów (tylko 1 przypadek), największa - 1070 metrów, średnia - 393 metry! Przy każdym z przejść uwidaczniają się błędy projektowe lub wynikające z niedbalstwa wykonawców i braku nadzoru przyrodniczego. *:http://rdos.szczecin.pl/bip/roos_natura2000_s3/raport.pdf )

SOO TORFOWISKO CHŁOPINY PLH080004 pominięto obecność płazów i wpływ budowanej drogi na tę gromadę, pomimo występowania w sąsiedztwie drogi obszarów podmokłych oraz zbiorników wodnych (np. bagno Jastrzębiec km 68+405 km 69+000 i rozlewiska Marwicy ok. km 69+200, a także cieki i rowy).

Wnioski: raport traktuje płazy marginalnie, koncentrując jedynie się na 2 gatunkach płazów z 14 gatunków nizinnych występujących w Polsce oraz wyłącznie na obszarach Natura 2000. Raport nie zawiera wyników inwentaryzacji miejsc występowania i rozrodu płazów oraz ich szlaków migracji w odniesieniu do kilometrażu drogi. Raport nie zawiera propozycji metod ochrony płazów. Na aktualnym etapie propozycje ochrony płazów podczas realizacji inwestycji i tak byłyby spóźnione. Liczba przejść dla płazów z dużym prawdopodobieństwem będzie niewystarczająca. Konieczne jest rozważenie i wdrożenie metod ochrony płazów mimo zaawansowania inwestycji. Wymaga to kompleksowej inwentaryzacji miejsc konfliktowych, wykonanej przez specjalistę herpetologa. Należy rozważyć konieczność dobudowania pod drogą przepustów dla płazów. Należy przygotować szczegółowy plan działań kompensujących i minimalizujących oraz program monitoringu zagrożeń płazów ze strony przedmiotowej inwestycji.

art. 12 dyrektywy siedliskowej: Państwa członkowskie podejmą konieczne działania, aby ustanowić system ścisłej ochrony w ich naturalnym zasięgu, gatunków zwierząt wymienionych w załączniku IV pkt. (a), zakazujący: jakichkolwiek form celowego chwytania lub zabijania okazów tych gatunków żyjących w stanie dzikim, celowego płoszenia tych gatunków, w szczególności podczas okresu rozrodu, wychowu młodych, snu zimowego i migracji, pogarszania stanu lub niszczenia terenów rozrodu lub odpoczynku.

Rozporządzenie 1083/2006 WE ustanawiające przepisy ogólne dotyczące Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Europejskiego Funduszu Społecznego oraz Funduszu Spójności: działalność funduszy oraz operacje, które pomagają one sfinansować, powinny być zgodne z prawodawstwem Wspólnoty komisja i państwa członkowskie zapewniają zachowanie spójności pomocy funduszy z działaniami, politykami i priorytetami Wspólnoty.

zrealizowanego przedsięwzięcia

Wciąż nieznany??? Wciąż nieznane Ale dlaczego potencjalne a nie rzeczywiste RDOŚ sam mógł stwierdzić że jest negatywny

Czyli planowane, zrealizowane przedsięwzięcie do 22.VI. 2011 nie uzyskało decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

* * - zobaczymy jak podejdzie inwestor do pełnego sezonu - następny slajd

2010 23 luty zamówienie na: Opracowanie szczegółowego projektu wykonania kompensacji przyrodniczej oraz przeprowadzenia monitoringu występowania i migracji herpetofauny w tym: Część VII - obejmująca wykonanie monitoringu występowania i migracji płazów i gadów (w terminie wiosennej jesiennej migracji). W ramach monitoringu obejmującego cały przebieg drogi S3 na odcinku Szczecin-Gorzów Wielkopolski, w tym w szczególności obszary Natura 2000.!!! 97 600 zł (całość opracowania wraz z cz. dot. płazów: 819 840 zł)

Zakres prac obejmował: Wykonanie inwentaryzacji siedlisk płazów w pasie ok. 300 m (!!!!) od osi drogi w tym miejsc rozrodu Wstępne określenie składu gatunkowego płazów i gadów występujących na badanym obszarze (a co w było w ROŚ???). Ocenę skuteczności zastosowanych / przewidzianych do zastosowania działań minimalizujących. Wskazanie zaleceń i szczegółów dotyczących wykonania dodatkowych działań minimalizujących lub kompensujących, w przypadkach, kiedy zaistniała taka konieczność. Wstępne wskazanie ewentualnych zbiorników zastępczych oraz sposobu ich zagospodarowania.

Z Raportu wynika: Prace terenowe wykonano w okresie od maja [??? może drugiej połowy maja] do października 2010 roku, w podziale na następujące sezony aktywności rocznej płazów: okres rozrodu (kwiecień maj [??? a może od drugiej połowy maja] ), okres rozwoju (maj-sierpień), migracje wiosenne (marzec maj [??? a może od drugiej połowy maja] ) i jesienne płazów (sierpień-październik).

W celu porównania wielkości zaobserwowanych populacji posłużono się względną liczebnością populacji poszczególnych gatunków płazów. Jest to maksymalna możliwa liczba osobników, która może występować w danym miejscu określona na podstawie zaobserwowanych osobników dorosłych, młodocianych i zaobserwowanych jaj lub larw płazów.

W powołaniach pojawia się pozycja: D. Wysocki z zespołem, 2010. Wyniki monitoringu płazów (występowanie i trasy migracji) wzdłuż drogi ekspresowej S-3 Szczecin-Gorzów Wielkopolski, na zlec. GDDKiA o/szczecin (str. 20 raportu) Kto więc wykonywał inwentaryzację?

Badania dotyczące wskazania potencjalnych szlaków migracji płazów na badanym terenie wykonano przede wszystkim w ciągu jesiennych badań śmiertelności płazów na drodze w czasie migracji hibernacyjnych (sierpień-październik). Jest to jedna z najefektywniejszych metod nie tylko do określenia lokalizacji szlaków migracji płazów, ale także w celu określenia składu gatunkowego migrujących płazów oraz względnego natężenia ich migracji. Jesienią płazy migrują masowo wskutek przemieszczeń dużej ilości osobników młodocianych szukających miejsc żerowania, a następnie hibernacji. Okres migracji jesiennej jest rozciągnięty w czasie, zatem migracja zwykle jest łatwiejsza do wychwycenia niż migracja wiosenna.

wyznaczono i sprawdzono pod kątem występowania i zasiedlania ponad 200 zbiorników wodnych, strumieni i rowów oraz tereny do nich przyległe.

Potencjalna ropucha, potencjalna grzebiuszka Kumak też potencjalny został znaleziony w km 42+080

Ważniejsze szlaki migracji płazów na drodze S3 (wg raportu) : 4+000 do 5+200 = 1200 m 5+450 do 7+690 = 2240 m 9+000 do 9+700 = 700 m 10+000 do 11+000 = 1000 11+500 do 13+000 = 1500 m 13+500 do 14+300 =800 m 14+800 do 15+000 = 200 m 16+800 do 18+500 = 1700 m 18+800 do 19+300 = 500 m 19+900 do 22+300 = 2400 m 24+000 do 24+300 = 300 m 24+900 do 25+500 = 600 m 27+000 do 29+000 = 2000 m 30+000 do 33+000 = 3000 m 34+500 do 36+000 = 1500 m 41+800 do 42+500 = 700 m 43+000 do 45+000 = 2000 m 45+500 do 46+500 = 1000 m 59+300 do 62+000 = 2700 m 62+300 do 62+750 = 450 m zakładając przepusty co 100 m >> 250 przepustów??

A jaki był czas obserwacji?? Przykładowo w Szczejkowicach na zabezpieczonym 1 pasie A1 jednorazowo znaleziono 382 ropuchy na 1800 m co daje 212 os. / 1 km

W trakcie badań zlokalizowano 73 stanowiska zajęte przez płazy Zaleca się wykonanie 16 zbiorników kompensacyjnych oraz poprawę warunków dwóch istniejących stawów Płotki nieskuteczne

?

?

??

Jez. Czółnów to nie miejsce rozrodu płazów?

Brak potrzeby kompensacji Propozycja kompensacji

MR miejsce rozrodu; * zbiorniki przy zewnętrznej granicy bufora; **zlecenie GDDKiA obejmowało inwentaryzację w buforze ok. 2 x 350 m od osi jezdni; *** taką metodykę wynikającą z minimalnych średnich zasięgów migracyjnych płazów zastosowano w SOOS dla PBDK na lata 2011-2015 **** GDDKiA nie była tymi obszarami zainteresowana FPP wykazało 36 miejsc rozrodu z czego 7 nie ujęto w tabeli 1; Ponadto FPP wykazało 41 potencjalnych stanowisk płazów nie ujętych w tabeli oraz 31 rzeczywistych stanowisk nie ujętych w tabeli

Pamięć inwestora bywa zawodna Źródło: ROS dla S3 rok 2005

Tymczasem (wyniki analiz map i zdjęć satelitarnych):

A w SOOS dla PBDK na lata 2011-2015 na podstawie analizy map 1:50 000

2011-03-23 ogłoszenie o przetargu: Wykonanie monitoringu batrachofauny oraz ocena skuteczności działań minimalizujących zrealizowanych na całym odcinku inwestycji 1. Etap I - Sprawozdanie monitoring w zakresie rozrodu, migracji do miejsc rozrodu analizę skuteczności zastosowanych urządzeń ochrony środowiska z punktu widzenia ochrony płazów (szczelności ogrodzeń zabezpieczających oraz naprowadzających, stanu zachowania półek przełazowych) do 30.05.2011 r. 2. Etap II - Sprawozdanie obejmujące: monitoring w zakresie migracji na żerowiska do dnia 15.07.2011 r. 3. Etap III - Sprawozdanie obejmujące: monitoring w zakresie migracji do miejsc zimowania oraz ponowną ocenę skuteczności zastosowanych urządzeń ochrony środowiska z punktu widzenia ochrony płazów, do dnia 30.09.2011 r. 4. Etap IV - Opracowanie raportu Wyniki monitoringu batrachofauny przeprowadzonego w 2011 r. zrealizowanego na całym odcinku inwestycji oraz zalecenia do monitoringu w kolejnym roku do dnia 20.11.2011 r. 5. Etap V - Sprawozdanie z monitoringu w zakresie rozrodu, migracji do miejsc rozrodu, analiza skuteczności zastosowanych urządzeń ochrony środowiska z punktu widzenia ochrony płazów (szczelności ogrodzeń zabezpieczających oraz naprowadzających, stanu zachowania polepy zastosowanej na półkach przełazowych) do dnia 30.05.2012r.

6. Etap VI - Sprawozdanie z monitoring w zakresie migracji na żerowiska do dnia 15.07.2012 r. 7. Etap VII - Sprawozdanie monitoring w zakresie migracji do miejsc zimowania oraz ponowną ocenę skuteczności zastosowanych urządzeń ochrony środowiska z punktu widzenia ochrony płazów do 30.09.2012 r. 8. Etap VIII - Opracowanie raportu końcowego Wyniki monitoringu batrachofauny przeprowadzonego w 2011-2012 r. zrealizowanego na całym odcinku inwestycji do dnia 20.11.2012 r. 9. Etap IX.* - Wykonanie szczegółowych projektów technicznych zgodnie z rozdziałem V pkt.11 przedmiotowego OPZ w terminie do 30.09.2012 r. * Jeżeli wyniki monitoringu 2011r. wykażą konieczność podjęcia dodatkowych działań w zakresie ochrony batrachofauny związanych z koniecznością wykonania projektów technicznych 10. Etap X.* - Wykonanie szczegółowych projektów technicznych zgodnie z rozdziałem V pkt.11 przedmiotowego OPZ do 31.03.2013 r. * Jeżeli przeprowadzony w roku 2012 monitoring wykaże konieczność realizacji dodatkowych działań w zakresie ochrony płazów związanych z wykonaniem projektów technicznych [czy wykonawca będzie zainteresowany wykonaniem dodatkowych prac w ramach tego samego zlecenia???]

21.04.2011: OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA (ogłoszenie o wyborze najkorzystniejszej oferty: 8.04.2011). a migracja płazów rozpoczęła się 30 marca 2011 Koszt: 213 436 zł

W przypadku stwierdzenia konieczności podjęcia dodatkowych działań w zakresie ochrony batrachofauny zadanie obejmuje wykonanie szczegółowych projektów technicznych zawierających: Mapa do celów projektowania dróg (w wersji elektronicznej)* Projekty podziału* Materiały do wniosku o wydanie decyzji na realizację inwestycji drogowej *(pozwolenie na budowę, zgłoszenie realizacji inwestycji drogowej) Operat wodnoprawny*, uzyskanie pozwolenia wodnoprawnego Projekt budowlany wraz z niezbędnymi opiniami i uzgodnieniami* Projekt budowlano-wykonawczy* Dokumentację przetargową niezbędną do wyłonienia wykonawcy robót budowlanych (np.: specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robot budowlanych, przedmiar robót, kosztorys ofertowy*) Kosztorys inwestorski * o ile wystąpi taka konieczność CZY WYKONAWCA BĘDZIE ZAINTERESOWANY TAKĄ KONIECZNOŚCIĄ??? Projekty techniczne wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. (Dz. U. Nr 202, poz. 2072, późn.zm.) w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 120, poz. 1133, późn.zm.) w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego.

2011-05-11 ogłoszenie o przetargu: Wykonanie dokumentacji projektowej pn. wykonanie zabezpieczeń w celu ograniczenia śmiertelności płazów na drodze ekspresowej S- 3 na odcinku Szczecin -Gorzów Wielkopolski od km 0+000 do km 81+000. 21.06.2011 ogłoszenie o udzieleniu zamówienia Koszt: 69 495,00

Pismo GTP do GDDKiA wysłane tylko do GDDKiA

Odpowiedź GDDKiA na pismo GTP z dn. 10.04.2011

Wykorzystane materiały: - Raport o oddziaływaniu na środowisko dla przedsięwzięcia pn.: Budowa drogi ekspresowej S3 dla odcinka węzeł Klucz węzeł Gorzów Północ, Transprojekt Gdański - Decyzje o środowiskowych uwarunkowaniach: Wojewody Zachodniopomorskiego o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia pn.: Budowa drogi ekspresowej S3 dla odcinka węzeł Klucz węzeł Gorzów Północ dla fragmentu przebiegającego przez teren województwa zachodniopomorskiego, z dnia 30 maja 2006 r., znak: SR-Ś-14/6613/7-9/2006, oraz Wojewody Lubuskiego o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku węzeł Klucz węzeł Gorzów Północ dla fragmentu przebiegającego przez terenwojewództwa lubuskiego z dnia 28 czerwca 2006 r., znak: RŚ.II.ANow.86130-12/06, - ogłoszenia o przetargach: www.gddkia.gov.pl - Raport o oddziaływaniu na obszary Natura 2000 przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku Szczecin - Gorzów Wielkopolski (od węzła Klucz km 0+000 do węzła Gorzów Północ (bez węzła) km 81+613), Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego EKKOM, 2009 - zał. B7 SOOS dla PBDK na lata 2011-2015, www.gddkia.gov.pl - INWENTARYZACJA PRZYRODNICZA W ZAKRESIE PŁAZÓW I GADÓW - Wykonanie monitoringu występowania i migracji płazów i gadów (w terminie wiosennej i jesiennej migracji). W ramach monitoringu obejmującego cały przebieg drogi S3 na odcinku Szczecin - Gorzów Wielkopolski, w tym w szczególności obszary Natura 2000, FPP Consulting, W-wa, 2011 - Poradnik ochrony płazów (Kurek i in., 2011) - Badania własne autora

Dygresje

... i stwierdziło liczne błędy projektowe

Brak danych nie stanowi przeszkody do udzielenia licencji in blanco

Kolektyw RDOŚ

1.V.2011 Budowa A1, odcinek Świerklany - Gorzyczki Rozwinięte larwy po stronie pasa budowy dowód na nieobecność zatrudnionego nadzoru herpetologicznego. Nadzór prowadzi jedna z wiodących firm Fot. Marek Sołtysiak

Budowa A1, odcinek Świerklany - Gorzyczki; Krostoszowice, 1.V.2011 Fot. Marek Sołtysiak

Budowa A1, odcinek Świerklany - Gorzyczki; Krostoszowice, 9.V.2011 Fot. Marek Sołtysiak Tydzień później ta sama siatka w dalszym ciągu jest zniszczona, zaś miejsce rozrodu niezabezpieczone. dowód na nieobecność zatrudnionego nadzoru herpetologicznego. Nadzór prowadzi jedna z wiodących firm.

O wykonawcę nadzoru i jego doświadczenie zawsze można spytać

czyli okres migracji powrotnych od miejsc rozrodu do siedlisk lądowych Miejsce rozrodu Siatki uniemożliwiają powrót płazom z miejsc rozrodu do siedlisk lądowych obszar również pod nadzorem herpetologicznym! Fot. Marek Sołtysiak

Fot. Marek Sołtysiak Niestety, siatka ta, mimo najmniejszych na rynku wymiarów oczek, nie zatrzymuje płazów po metamorfozie oraz traszek.

Zbiornik kompensacyjny w rejonie Cieszyna inwestor: CKM Koszt budowy zbiornika: 15 000 zł (słownie: piętnaście tys. zł) Fot. Marek Sołtysiak

Zbiorniki kompensacyjne

Budowa kompensacyjnych zbiorników rozrodczych jest optymalnym sposobem ochrony płazów

Optymalna powierzchnia zbiornika kompensacyjnego : 500-2000 m 2

Prawo ochrony środowiska

A1, rej. Knurowa rekultywacja w sąsiedztwie pasa drogowego Fot. Marek Sołtysiak

Fot. Marek Sołtysiak Składowiska mas ziemnych przy dolinach i zbiornikach (A1, rejon Żor) masssssakra = niszczenie siedlisk płazów

Fot. Marek Sołtysiak Dolina rzeki Ruda (Śląsk) Składowiska mas ziemnych przy dolinach i zbiornikach masssssakra = niszczenie siedlisk płazów

Na 1800 m tylko jednego pasa znaleziono 382 martwe płazy (X.2011, A1, Szczejkowice, woj. śląskie). Na zdjęciu płazy zebrane ze 100 m pasa Fot. M.Sołtysiak

Dziękuję za uwagę Notka o autorze: Marek Sołtysiak specjalizuje się z zakresie ochrony płazów, zwłaszcza podczas prowadzenia inwestycji. Współautor Poradnika ochrony płazów. Autor szeregu ekspertyz, m. in. współautor prognozy oddziaływania na środowisko dla Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2011-2015. W ramach tego opracowania sugerował budowę na odcinku drogi s3 Szczecin - Gorzów 52 kompensacyjnych zbiorników rozrodczych dla płazów. Aktualnie społecznie pełni funkcję prezesa Górnośląskiego Towarzystwa Przyrodniczego.