Spis treści. Przedmowa... 11

Transkrypt

1 Spis treści Przedmowa Nowe trendy badawcze w ruchu lotniczym. Zagadnienia wstępne I. Ruch lotniczy jako efekt potrzeby komunikacyjnej pasażera II. Nowe środki transportowe w ruchu lotniczym III. Problemy współczesnych lotnisk IV. Organizacja ruchu lotniczego V. Nowe wyzwania w zarządzaniu ruchem lotniczym VI. Ruch lotniczy a środowisko Rozdział 1. Modele biznesowe w transporcie lotniczym a procesy zarządzania ruchem Wprowadzenie Pojęcie modelu biznesowego w transporcie lotniczym Komponenty i klasyfikacja modeli biznesowych Ewolucja modeli biznesowych Zakończenie Rozdział 2. Badanie jakości usług oferowanych w porcie lotniczym Kraków Airport Wprowadzenie Badanie jakości usług w transporcie lotniczym w Polsce i na świecie Opis metody badawczej Importance-Performance Przygotowanie ankiety i przeprowadzenie badań Opracowanie i analiza wyników Podsumowanie Rozdział 3. Metoda oceny stanu załogi lotniczej jako element zarządzania w przedsiębiorstwie przewozu lotniczego Czynnik ludzki w zarządzaniu ruchem lotniczym Zadania przewoźników lotniczych w zakresie zarządzania zasobami ludzkimi Rozmyty model stanu załogi w kontekście bezpieczeństwa ruchu lotniczego Metoda oceny stanu załogi model lokalny Kompetencja Przykład zastosowania metody ocena treningu w aspekcie uzyskiwania wysokich kompetencji Dyskusja uzyskanych wyników Podsumowanie

2 6 Spis treści Rozdział 4. Modelowanie ruchu samolotu podczas operacji startu i lądowania z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych Operacje startu i lądowania Sztuczne sieci neuronowe typy i metody uczenia Struktura sieci Algorytmy uczenia jednokierunkowych SSN Zasada działania Model procesu lądowania z wykorzystaniem perceptronu wielowarstwowego Model procesu startu uczenie nadzorowane z wykorzystaniem danych z rejestracji pokładowej Metoda wykorzystania modeli neuronowych do zarządzania ruchem w rejonie lotniska Podsumowanie i wnioski Rozdział 5. Wykorzystanie odwracacza ciągu do wspomagania procesu hamowania w kontekście przepustowości lotniska Wprowadzenie Proces hamowania i wykorzystanie odwracacza ciągu Przepustowość drogi startowej Model procesu hamowania Koncepcja i realizacja komputerowa systemu doboru siły ciągu Strategia 1 (asekuracyjna) i strategia 4 (agresywna) Strategia 2 (tylko odwracacz) i 3 (tylko hamulce) Przykład zastosowania metody wyznaczenie ROT dla Lotniska Chopina w Warszawie Podsumowanie Rozdział 6. Optymalizacja procesu zimowego utrzymania lotniska w aspekcie maksymalizacji jego przepustowości Infrastruktura lotniska i operacje lotnicze Infrastruktura części lotniczej lotniska Operacje lotnicze w ruchu lotniskowym Przepustowość lotniska Eksploatacja lotniska Warunki eksploatacji lotniska Procesy utrzymania infrastruktury lotniska Proces zimowego utrzymania Gotowość operacyjna lotniska Cel i kryterium optymalizacji Wnioski

3 Spis treści 7 Rozdział 7. Rozmyty model oceny urządzeń systemu kontroli bagażu w porcie lotniczym Wprowadzenie System zabezpieczeń portu lotniczego Model systemu zabezpieczeń lotniska Koncepcja oceny stanu systemu zabezpieczeń lotniska Rozmyty model oceny urządzeń systemu kontroli bagażu w porcie lotniczym Ogólna struktura modelu rozmytego Ocena urządzenia Ocena urządzeń na przykładzie MPL Katowice-Pyrzowice Metoda doboru wyposażenia i technologii pracy systemu kontroli bagażu w porcie lotniczym Podsumowanie i wnioski Rozdział 8. Analiza zależności między wielkością a płynnością ruchu w kontekście zarządzania przepływem strumieni ruchu lotniczego Wielkość ruchu w sektorze kontroli Przepustowość obszarowego sektora kontroli ruchu lotniczego Jakość ruchu lotniczego Złożoność ruchu lotniczego Płynność ruchu jako przykład wskaźnika jakości ruchu Struktura ruchu lotniczego w FIR Warszawa i zasady planowania przelotów Metoda wyznaczania płynności uwzględniająca tzw. korzystne plany lotów Zależność między wielkością a płynnością ruchu lotniczego w wybranych sektorach FIR Warszawa Podsumowanie Rozdział 9. Zastosowanie sieci Petriego w modelowaniu i planowaniu ruchu lotniczego Wprowadzenie Sieci Petriego podstawy Modelowanie drogi lotniczej na podstawie sieci Petriego Planowanie i symulacja ruchu lotniczego Podsumowanie Rozdział 10. Współczesne koncepcje planowania ruchu lotniczego i konfiguracji przestrzeni powietrznej Planowanie ruchu lotniczego Planowanie konfiguracji przestrzeni powietrznej Weryfikacja i koordynacja planów lotów

4 8 Spis treści Metoda weryfikacji planowanych tras lotu Algorytm weryfikacji planów lotu Ocena skuteczności weryfikacji planów lotu przez IFPS Wnioski Rozdział 11. Planowanie i obsługa trajektorii 4D a efektywność ekonomiczna dostawcy usług nawigacji lotniczej Wprowadzenie Regulacje odnoszące się do efektywności ekonomicznej ATM/CNS Historia prac nad optymalizacją tras i poprawą efektywności wykorzystania przestrzeni powietrznej SESAR i spodziewane efekty zastosowania trajektorii 4D Oczekiwania dotyczące SES, SES II, SES 2+ i programów globalnych Rozdział 12. Wykorzystanie danych dozorowania Mode S w kontroli ruchu lotniczego Wprowadzenie Rodzaj informacji dostarczanych w Mode S Interpretacja parametrów Mode S przez system ATM Dowiązywanie planów lotu, eliminacja ORCAM Śledzenie obiektów, wspomaganie pracy trackera Ostrzeżenia i alarmy interfejs użytkownika Statek powietrzny jako czujnik meteorologiczny Dane Mode S prezentowane na wskaźniku kontrolera Potwierdzanie zgodności zezwolenia dotyczącego wysokości Kurs magnetyczny Powiadomienie o manewrze dla uniknięcie kolizji Sposoby wykorzystania informacji o prędkości postępowej i pionowej Podsumowanie Rozdział 13. Współczesne systemy wymiany danych w ruchu lotniczym modele i metody Wstęp Istota i potrzeba wymiany danych w lotnictwie cywilnym Sieci telekomunikacyjne w zarządzaniu ruchem lotniczym Stała lotnicza sieć telekomunikacyjna AFTN Lotnicza sieć telekomunikacyjna ATN Sieci transmisji danych w lotnictwie Sieć CIDIN Sieć wymiany danych OLDI Systemy dystrybucji danych radarowych ARTAS Koncepcja transmisji danych w systemie SWIM

5 Spis treści Analiza skuteczności działania dostawcy lotniczych usług nawigacyjnych w zakresie zapewnienia systemu wymiany danych w ruchu lotniczym Podsumowanie Rozdział 14. Model emisji CO 2 dla zadania zarządzania ruchem lotniczym w rejonie lotniska Problem szkodliwych emisji ze strony transportu lotniczego Wielkość emisji substancji szkodliwych w TMA Warszawa Model rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń z silnika lądującego samolotu Analiza zależności między ruchem lotniczym a jakością powietrza w wybranych punktach Metoda zarządzania ruchem przy kryterium minimalizacji oddziaływania na środowisko Podsumowanie Rozdział 15. Zarządzanie ryzykiem środowiskowym w ruchu lotniczym Wprowadzenie Obszary zagrożenia kolizją z ptakami Ryzyko kolizji z ptakami Metoda zarządzania ryzykiem środowiskowym w ruchu lotniczym Zarządzanie ryzykiem poza lotniskami Zarządzanie ryzykiem na lotniskach Podsumowanie