DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA

Transkrypt

1 DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA TOKARKA PRODUKCYJNA Ø 460 x 1500 mm NUMER KATALOGOWY OTELO: MARKA OTMT TYP OT

2 Bardzo dziękujemy za dokonanie zakupu naszej obrabiarki. Prawidłowa konserwacja i eksploatacja zapewni jej niezawodną pracę przez wiele lat. Przed przystąpieniem do pracy z obrabiarką naleŝy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi. WSKAZÓWKI BEZPIECZEŃSTWA 1. PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO PRACY Z OBRABIARKĄ NALEśY W CAŁOŚCI PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI. 2. WSZYSTKIE OSŁONY ZABEZPIECZAJĄCE POWINNY BYĆ ZAŁOśONE I FUNKCJONOWAĆ PRAWIDŁOWO. 3. MIEJSCE PRACY POWINNO BYĆ UTRZYMYWANE W CZYSTOŚCI. NIEPORZĄDEK MOśE BYĆ PRZYCZYNĄ WYPADKU. 4. DZIECI ORAZ OSOBY POSTRONNE POWINNY POZOSTAWAĆ W BEZPIECZNEJ ODLEGŁOŚCI OD STANOWISKA PRACY. 5. OPERATOR OBRABIARKI POWINIEN NOSIĆ ODPOWIEDNIĄ ODZIEś. NIE NALEśY NOSIĆ UBRAŃ LUŹNYCH, RĘKAWIC, KRAWATÓW LUB BIśUTERII, KTÓRE MOGĄ ZOSTAĆ WCIĄGNIĘTE PRZEZ RUCHOME CZĘŚCI MASZYNY. ZALECANE JEST NOSZENIE OBUWIA ANTYPOŚLIZGOWEGO. OSOBY POSIADAJĄCE DŁUGIE WŁOSY POWINNY NOSIĆ NAKRYCIE GŁOWY. 6. NALEśY ZAWSZE NOSIĆ OKULARY OCHRONNE. JEśELI PODCZAS WYKONYWANEJ PRACY WYDZIELA SIĘ PYŁ, NALEśY STOSOWAĆ SPECJALNĄ OSŁONĘ ZASŁANIAJĄCĄ TWARZ LUB MASKĘ PRZECIWPYŁOWĄ. 7. PRZED URUCHOMIENIEM OBRABIARKI NALEśY UPEWNIĆ SIĘ, śe WSZYSTKIE KLUCZE MONTAśOWE I REGULACYJNE I INNE PODOBNE CZĘŚCI ZOSTAŁY WYJĘTE. 8. NALEśY UPEWNIĆ SIĘ, śe NARZĘDZIE JEST PRAWIDŁOWO ZAMOCOWANE W UCHWYCIE. 9. ZWRACAĆ SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ NA MOśLIWOŚĆ NIESPODZIEWANEGO URUCHOMIENIA OBRABIARKI. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

3 10. PRZEZ CAŁY CZAS PRACY ZACHOWYWAĆ STABILNĄ POZYCJĘ, NIE NACHYLAĆ SIĘ DO PRZODU LUB NAD PRACUJĄCĄ OBRABIARKĘ. 11. UTRZYMYWAĆ WSZYSTKIE NARZĘDZIA W ODPOWIEDNIM STANIE TECHNICZNYM. NALEśY KORZYSTAĆ WYŁĄCZNIE Z NARZĘDZI ODPOWIEDNIO NAOSTRZONYCH I CZYSTYCH, ABY ZAPEWNIĆ PEŁNE BEZPIECZEŃSTWO ORAZ NAJLEPSZĄ WYDAJNOŚĆ OBRÓBKI. 12. OBRABIARKA NIE MOśE BYĆ OBSŁUGIWANA PRZEZ OSOBY POZOSTAJĄCE POD WPŁYWEM ALKOHOLU LUB LEKARSTW. 13. NALEśY ZAWSZE UśYWAĆ NARZĘDZIA ODPOWIEDNIEGO DLA PRAC OBSŁUGOWYCH I WYKONYWANEJ PRACY. NIE WYKONYWAĆ CIĘśKICH PRAC PRZEMYSŁOWYCH NIEWŁAŚCIWYMI NARZĘDZIAMI LUB WYPOSAśENIEM. 14. UPEWNIĆ SIĘ, śe OBRABIARKA JEST PRAWIDŁOWO UZIEMIONA. 15. DOBRZE ZAMOCOWAĆ OBRABIANY PRZEDMIOT, ABY NIE MÓGŁ OBRACAĆ SIĘ PODCZAS OBRÓBKI. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

4 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA Typ Średnica toczenia Średnica toczenia nad suportem Średnica x szerokość toczenia bez mostka Wznios kłów Odległość pomiędzy kłami Szerokość łoŝa Przekrój trzonka noŝy tokarskich max. Przesuw poprzeczny suportu Wysuw szufladki OT mm 224 mm 690 x 240 mm 230 mm 1515 mm 300 mm 25 x 25 mm 310 mm 128 mm Przelot wrzeciona DIA. 58 mm Końcówka wrzeciona D1-6 Gniazdo wrzeciona MK6 Liczba obrotów wrzeciona 12 Zakres obrotów wrzeciona obr./min Śruba pociągowa DIA.35 mm x 6 mm Gwinty calowe T.P.I (60) Gwinty metryczne 0,1 14 mm (41) Gwinty modułowe 0,1-7 (34) Posuwy wzdłuŝne calowe 0,011 0,0633 / obr. (42) Posuwy wzdłuŝne metryczne 0,031 1,7 mm / obr. (42) Posuwy poprzeczne calowe 0, ,01837 (42) Posuwy poprzeczne metryczne 0,014 0,784 mm (42) Wysuw pinoli konika 123 mm Średnica pinoli konika 60 mm Gniazdo pinoli konika MK 4 Moc silnika Moc silnika pompy chłodziwa 4kW/400V, 50Hz 1/8 KM Wymiary gabarytowe brutto (DxSxW): 2800 x 1120 x 1730 CięŜar brutto 2385 kg Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

5 Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

6 OPIS 1 Dźwignia zmiany prędkości wrzeciona głównego. 2 Dźwignia zmiany prędkości duŝej / małej 3 Dźwignia wyboru prędkości wrzeciona głównego 4 Dźwignia pracy naprzód/wstecz 5 Dźwignia wyboru posuwu 6 Dźwignia zmiany posuwu 7 Tarcza zmiany posuwu w 10 etapach 8 Przełącznik 9 Przerywacz 10 Wyłącznik pompy chłodziwa 11 Przycisk sterowniczy wrzeciona rozruchowego 12 Pierścień centrowania mimośrodowego 13 Koło zamachowe wzdłuŝnej skrzynki suportowej 14 Przycisk posuwu suportu poprzecznego 15 Centrowanie automatycznego zatrzymania 16 Dźwignia posuwu automatycznego 17 Pedał hamulca noŝnego 18 Dźwignia zablokowana pół-nakrętką 19 Dźwignia wyboru posuwu (podłuŝnego i poprzecznego) 20 Śruba mocowania suportu 21 Sworzeń regulacji bazy 22 Dźwignia rozruchowa 23 Dźwignia automatycznego zatrzymania w 4 pozycjach 24 Śruba pociągowa 25 Belka automatycznego toczenia wzdłuŝnego 26 Śruba regulacyjna kła 27 Korpus kła 28 Kółko ręczne kła 29 Dźwignia mocowania korpusu kła 30 Dźwignia blokowania wrzeciona kła 31 Zębatka 32 Rączka suportu uchwytu 33 Zawór sterowania czynnikiem chłodniczym 34 Suport imaka narzędziowego 35 Czterodrogowy imak narzędziowy 36 Dźwignia mocowania imaka narzędziowego 37 Wskaźnik do gwintów 38 Śruba regulacji zatyczki Rozpakowanie i instalacja Podczas transportu maszyny na krótkie odległości, wystarczą zamocowania linami, przy transporcie na dłuŝsze odległości maszyna musi być umieszczona w skrzyni z drewna albo w kontenerze. NaleŜy sprawdzić, czy opakowanie nie uległo uszkodzeniu podczas transportu. Po starannym rozpakowaniu naleŝy skontrolować, czy maszyna nie jest uszkodzona i czy jest kompletna. W razie stwierdzenia problemu, naleŝy niezwłocznie skontaktować się z dostawcą. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

7 Rozładunek maszyny Jeśli maszyna ma być rozładowana z samochodu lub musi być przeniesiona w inne miejsce, naleŝy postępować według poniŝszych wskazówek : 1) Przygotować dwa okrągłe wałki o przybliŝonej długości 830 mm / średnicy ok. 40 mm i wsunąć je w specjalne otwory wykonane w tym celu w łoŝu tokarki. Następnie unieść, zakładając liny na dwóch końcach wałków (patrz zdjęcie poniŝej). 2) Unieść maszynę za pomocą dźwigu. Udźwig dostosowany do cięŝaru obrabiarki. 3) Przed uniesieniem wyregulować połoŝenie skrzynki suportowej tokarki oraz konika w celu utrzymania równowagi maszyny. 4) Po osiągnięciu przez maszynę miejsca docelowego, ostroŝnie ją ustawić. Nie dopuścić do upadku maszyny na podłoŝe, gdyŝ grozi to utratą geometrii oraz powaŝnym uszkodzeniem maszyny. 5) W celu umoŝliwienia regulacji sterowania elektrycznego naleŝy pozostawić wolne miejsce pomiędzy maszyną a ścianą o szerokości, co najmniej 600 mm. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

8 Mocowanie do podłoŝa Wskutek stosowania obróbki o duŝych prędkościach skrawania. wzrosła amplituda oraz okres drgań. Konieczne jest bardzo solidne mocowanie maszyny do podłoŝa. Schemat oraz wymiary gabarytowe śrub kotwiących - patrz rysunek poniŝej. Usuwanie konserwacji Wszystkie robocze elementy oraz zespoły maszyny przed dostawą są pokryte warstwą antykorozyjną. NaleŜy ją zdjąć i oczyścić główne zespoły : prowadnice, śrubę pociągową, wały i inne części szlifowane, korzystając z miękkiej gąbki zwilŝonej środkiem czyszczącym. W celu uniknięcia poŝaru lub wybuchu, nie naleŝy uŝywać benzyny ani rozpuszczalnika. Następnie naleŝy nałoŝyć warstwę oleju do smarowania. NaleŜy przesunąć naprzód i wstecz części ruchome, takie jak suport, konik. Poziomowanie Przed rozpoczęciem poziomowania łoŝa tokarki naleŝy odczekać, aŝ śruby kotwiące i beton całkowicie wyschną i osiągną wymaganą wytrzymałość. NaleŜy umieścić poziomicę o dokładności 0,02 mm / 1000 mm na prowadnicach łoŝa tokarki, aby upewnić się, co do wypoziomowania po prawej i po lewej stronie. Ta sama procedura obowiązuje dla wypoziomowania z przodu i z tyłu. Tolerancja poziomu musi wynosić 0,04 mm / 1000 mm. NaleŜy dokręcić nakrętki, ponownie sprawdzić wypoziomowanie, a w przypadku stwierdzenia jakiegokolwiek błędu spowodowanego zbyt mocnym dokręceniem, ponownie dokonać regulacji. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

9 Zgodnie ze zdjęciem poniŝej, naleŝy umieścić dwie poziomice na łoŝu tokarki, sprawdzając wypoziomowanie, maksymalnie przesuwając je do przodu i do tyłu w kierunku dopuszczalnego przemieszczania. Układ elektryczny Okablowanie elektryczne : po podniesieniu metalowej pokrywy umieszczonej z tyłu łoŝa tokarki, widoczna jest szafa sterownicza. NaleŜy podłączyć zaciski R S i T do zasilania elektrycznego. NaleŜy zauwaŝyć, Ŝe zgodnie ze specyfikacją techniczną powierzchnia przekroju poprzecznego przewodów elektrycznych musi być większa niŝ 8 mm 2. Wyłącznik maszyny i zasilanie elektryczne muszą być wyposaŝone w bezpieczniki, zaś maszyna musi być uziemiona. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

10 WyposaŜenie elektryczne Tablica elektryczna wyposaŝona jest w urządzenie odcinające zasilanie oraz w stycznik elektromagnetyczny, chroniący przed uszkodzeniem silnika w wyniku jego przeciąŝenia. Przycisk obrotów wrzeciona jest podłączony do mikroprzełącznika. Hamulec noŝny połączony jest z mikroprzełącznikiem, przed ręcznym rozruchem naleŝy wcisnąć hamulec. W przypadku zwolnienia hamulca noŝnego naleŝy ponownie włączyć dźwignię sterowania wrzecionem, co umoŝliwi wznowienie działania wrzeciona głównego. W górnej części szafy sterowniczej znajduje się przycisk INTERMITTENT, uruchamiający przerywane/skokowe działanie wrzeciona. UWAGA Po podłączeniu przewodów naleŝy sprawdzić kierunek obrotów wrzeciona: 1. Włączyć przełącznik. 2. Lekko wcisnąć przycisk INTERMITTENT. 3. Spojrzeć na kierunek obrotów wrzeciona głównego od strony konika. 4. Jeśli kierunek obrotów jest zgodny z ruchem wskazówek zegara, oznacza to prawidłowe podłączenie przewodów.. 5. W przeciwnym razie naleŝy zamienić jeden z dwóch przewodów na zaciskach "R, S i T. Jeśli świeci się wskaźnik, lecz nie moŝna uruchomić silnika, oznacza to, Ŝe silnik jest przeciąŝony. Jeśli wartość natęŝenia prądu przekracza dopuszczalną granicę, natychmiast włączy się urządzenie odcinające zasilanie. W tym momencie naleŝy odłączyć zasilanie, po czym lekko wcisnąć płytkę znajdującą się w pobliŝu urządzenia odcinającego w szafie sterowniczej. Silnik zostanie ponownie włączony. Układ elektryczny Nr 1 Stycznik Nr 9 Bezpiecznik Nr 17 Włącznik Nr 2 Stycznik Nr 10 Bezpiecznik Nr 18 Mikro-wyłącznik Nr 3 Stycznik Nr 11 MOTOR Nr 19 Pompa Nr 4 Stycznik Nr 12 COOLANT Nr 20 Stop Nr 5 Przekaźnik przeciąŝeniowy Nr 13 Oświetlenie Nr 21 Włącznik główny Nr 6 Przekaźnik Nr 14 Uziemienie Nr 22 Lampa przeciąŝeniowy Nr 7 Bezpiecznik Nr 15 Włącznik Nr 23 Intermittent Nr 8 Transformator przód Nr 16 Włącznik tył Nr 24 Terminal Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

14 Specyfikacja układu elektrycznego TYP SPECIFIKACJA NAZWA DOSTAWCA OZNACZENIE LS1 15A 250 V CA 1308 Wyłącznik krańcowy Highly UL LS2 15A 250 V CA 1307 Wyłącznik krańcowy Highly UL LS3 15A 250 V CA 1703 Stycznik hamulca Highly UL LS4 15A 250 V CA 1704 Mikro-wyłącznik przód Highly UL LS5 15A 250 V CA 1704 Mikro-wyłącznik tył Highly UL CS1 10A 600 V CA 1A Wyłącznik główny AB UL CSA PB1 10A 600 V CA 1B Wyłącznik awaryjny AB CEI VDE 0660 PB2 10A 600 V CA 1A Włącznik posuwu AB CS2 10A 600 V CA 1A Włącznik pompy AB PL AC 250 V 2,6 W Lampa AB CEI TR1 150 V CA Transformator K1 CN16 3A1B 5 HP Stycznik magnetyczny P TAINA UL CSA CEI BS 5424 VDE 0660 K2 CN16 3A1B 5 HP Stycznik magnetyczny T TAINA K3 CN11 3A1B 3 HP Stycznik pompy TAINA K4 CN11 3A1B 3 HP Stycznik hamulca TAINA OL-1 RHN18 5 HP Przekaźnik wrzeciono TAINA UL CSA OL-2 RHN18 1/8 HP Przekaźnik lampa TAINA D-S F1 32A 500 V Włącznik główny/bezpieczniki F2 3A 250 V Bezpiecznik sterowania TEND F3 10A 250 V Bezpiecznik lampy TEND CEI VDE 0660 BS 5419 BREMAS CEI 408 VDE 0660 Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

15 Próba działania Symbole pracy 1) Wysokie obroty wrzeciona 2) Niskie obroty wrzeciona 3) Posuw przód 4) Pozycja neutralna 5) Przód tył 6) Oświetlenie 7) Przycisk Intermittent 8) Posuw poprzeczny 9) Posuw wzdłuŝny 10) Sprzęgło stoŝkowe 11) Zmienna regulacja docisku (zwiększenie docisku w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara; zmniejszenie docisku w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) 12) Szafa sterownicza 13) Gwint calowy 14) Gwint metryczny 15) Prędkość posuwu na obrót 16) Pompa 17) Włącznik ON 18) Włącznik OFF 19) Wlot oleju (otwór) 20) Stop Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

16 Włączenie i zatrzymanie wrzeciona głównego Po wykonaniu czynności opisanych w niniejszej instrukcji, dotyczących etapów wstępnych, moŝna przystąpić do rozpoczęcia próby. Dźwignę prędkości duŝej/małej naleŝy umieścić w pozycji L, dźwignię zmiany prędkości wrzeciona głównego (3) po lewej stronie, dźwignię pracy naprzód/wstecz (4) w środku połoŝenia N. NaleŜy obrócić w prawo dźwignię rozruchową (11) i wcisnąć ją ku dołowi, aby obrócić w jednym kierunku wrzeciono i pociągnąć ją w stronę tokarki, aby obrócić wrzecionem w kierunku przeciwnym. W przypadku uŝycia dźwigni sterującej wrzecionem w celu normalnego uruchomienia maszyny naleŝy, w celu awaryjnego zatrzymania maszyny, uŝyć hamulca. Naturalnie w tym przypadku naleŝy wcisnąć dźwignię sterowania wrzecionem do połoŝenia pośredniego w celu ponownego uruchomienia wrzeciona. Aby uruchomić pompę, naleŝy włączyć przełącznik pompy (10). Zawór regulacyjny (33) uŝywany jest do regulacji niezbędnej ilości chłodziwa. Wybór prędkości wrzeciona głównego Prędkość wrzeciona głównego ustawia się za pomocą trójpozycyjnej dźwigni: dźwigni zmiany prędkości (1), dźwigni prędkości duŝej/małej (2) i dźwigni wyboru prędkości wrzeciona głównego (3) w celu wykonania 12 zmian prędkości. Przy przejściu dźwigni prędkości duŝej/małej (2) do punktu martwego pomiędzy H i L moŝna obracać wrzeciono główne tylko dłońmi. Z powodów bezpieczeństwa i aby uniknąć obraŝeń, zmiany prędkości naleŝy dokonywać tylko przy zatrzymanym silniku. Jeśli zęby przekładni nie zazębiają się w odpowiedni sposób, naleŝy wcisnąć przycisk INTERMITTENT (9), a następnie, w celu zmiany prędkości obrotów, uruchomić dźwignię zmiany prędkości (1), (2) lub (3). UWAGA: PODCZAS PRACY WRZECIONA NIE WOLNO ZMIENIAĆ PRĘDKOŚCI. PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY NALEśY SPRAWDZIĆ, CZY WSZYSTKIE PRĘDKOŚCI SĄ NASTAWIONE PRAWIDŁOWO. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

17 Działanie wrzeciona głównego z uŝyciem przycisku INTERMITTENT Aby zmienić prędkość wrzeciona głównego, naleŝy nastawić wartość obrotów oraz uŝyć przycisku INTERNITTENT (9) umieszczonego z prawej strony skrzyni biegów. NaleŜy wcisnąć przycisk, wówczas wrzeciono główne zacznie natychmiast obracać się w kierunku naprzód, a po zwolnieniu przycisku zatrzyma się. NaleŜy zauwaŝyć, Ŝe w przypadku uŝycia funkcji przerywanej nie moŝna spowodować obrotów w kierunku przeciwnym.. Wypoziomowanie wrzeciona 1) NaleŜy uruchomić obroty wrzeciona z prędkością 1330 obr/min. NaleŜy umieścić lewą dłoń na osłonie konika w celu wyczucia ruchów poprzecznych. Nieprawidłowo wypoziomowane wrzeciono powoduje drgania tokarki. NaleŜy przenieść blok poziomowania ( A lub B ) w lewo lub w prawo, tak, aby lewa dłoń wyczuwała minimalne bicie poprzeczne. 2) Następnie naleŝy zmienić prędkość wrzeciona do 2000 obr/min lub 900 obr/min i sprawdzić wypoziomowanie, podobnie jak dla prędkości 1330 obr/min, ustawiając odpowiednio blok wypoziomowania A lub B. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

18 Uruchomienie i zatrzymanie skrzyni biegów NaleŜy otworzyć boczną osłonę wrzeciennika. Wewnątrz znajduje się przekładnia zębata przenosząca moc na skrzynię biegów. NaleŜy wcisnąć dźwignię pracy naprzód/wstecz (4) w prawo dla pracy naprzód, w lewo dla pracy wstecz lub ustawić ją w środku w celu zatrzymania. Nie wolno zmieniać prędkości, gdy obrabiarka jest w ruchu. Działanie skrzyni biegów Gwintowanie W celu dokonania gwintowania nie ma konieczności uŝywania przekładni redukcyjnych. NaleŜy skonsultować tabelę posuwu, skrawania skrzyni biegów i aby uzyskać wymagane wartości parametrów, naleŝy przesunąć odpowiednią dźwignię wyboru gwintu (5), (6) lub (7). Posuw automatyczny Wybór posuwu automatycznego musi być skoordynowany z prędkością skrawania i prędkością posuwu. NaleŜy skonsultować tabelę skrawania i wybrać odpowiednią prędkość posuwu, po czym postępować zgodnie z instrukcjami w celu przemieszczenia dźwigni posuwu gwintowania (5) (6) (7). Obsługa ręczna NaleŜy rozpocząć od zmiany prędkości za pomocą dźwigni zblokowanej półnakrętką (18) skrzynki suportowej i dźwigni naprzód/wstecz (4) w połoŝeniu N, po czym dowolnie obrócić kółkiem ręcznym skrzynki suportowej wzdłuŝnej (13), uchwytem suportu poprzecznego (14) i kółka ręcznego suportu imaka narzędziowego (32). Jeden obrót kółka ręcznego skrzynki suportowej wytwarza posuw o wartości 17 mm. Skala na suporcie poprzecznym i na suporcie imaka narzędziowego ma podziałkę 0,02 mm i posuwy wynoszą 4 mm na jeden obrót. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

19 NaleŜy zwolnić dźwignię mocowania suportu imaka narzędziowego (36), wówczas moŝliwy będzie obrót suportem imaka narzędziowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i ustalenie go. Aby zablokować skrzynkę suportową, naleŝy obrócić tylko śrubą regulacji korpusu suportu (20). W przypadku luzu pomiędzy poprzecznym suportem i suportem imaka narzędziowego, naleŝy wkręcić śrubę regulacyjną na dwóch końcówkach nachylonej płytki. Działanie automatycznego posuwu 1) NaleŜy przemieścić dźwignię zmiany prędkości naprzód/wstecz (4) na suporcie, co umoŝliwi podjęcie decyzji o kierunku posuwu. 2) NaleŜy wybrać prawidłową prędkość posuwu, przesuwając dźwignię zmiany posuwu w skrzyni biegów. 3) NaleŜy wcisnąć dźwignię zblokowaną pół-nakrętką (18), co umoŝliwi gwintowanie. 4) Wcisnąć dźwignię wyboru posuwu wzdłuŝnego (19), jeśli konieczne jest toczenie w kierunku poprzecznym. 5) NaleŜy pociągnąć dźwignię wyboru posuwu poprzecznego ku górze (19), jeśli konieczne jest uzyskanie posuwu wzdłuŝnego. Zatrzymanie posuwu automatycznego Maszyna wyposaŝona jest w urządzenie automatycznego zatrzymania. NaleŜy dokręcić śrubę na pierścieniu mimośrodowego centrowania (12) i ustawić właściwe połoŝenie. NaleŜy zauwaŝyć, Ŝe najwyŝej połoŝony punkt pierścienia centrowania mimośrodowego musi być skierowany na zewnątrz i nie jest waŝne, czy chodzi o pracę w przód, czy wstecz, moŝliwe jest wyregulowanie w wymaganym połoŝeniu pierścienia mimośrodowego centrowania. Aby uniknąć jakiegokolwiek niebezpieczeństwa, czy teŝ uszkodzeń, przed rozpoczęciem procesu naleŝy jednorazowo przetestować tę czynność. Zatrzymanie automatycznego posuwu w czterech pozycjach 1) NaleŜy umieścić w wymaganej pozycji pierścień centrowania mimośrodowego (12), przy czym punkt połoŝony najwyŝej wskazuje obszar zewnętrzny. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

20 Następnie naleŝy umocować pierścień. MoŜliwe jest teraz wypróbowanie posuwu automatycznego skrzynki suportowej w celu precyzyjnego wyznaczenia jej połoŝenia, poprzez wyregulowanie pierścienia centrowania mimośrodowego. 2) Następnie naleŝy obrócić dźwignię centrowania automatycznego do drugiego punktu. Według opisanej wyŝej metody naleŝy umocować pierścień centrowania mimośrodowego. 3) Aby ustalić trzeci i czwarty punkt, naleŝy postępować w sposób identyczny. 4) Jeśli skrzynka suportowa wykonuje posuw automatyczny, wówczas tylko pierścień centrowania mimośrodowego i jego punkt połoŝony najbardziej na zewnątrz moŝe dokonać zatrzymania automatycznego (15) i zatrzymać posuw skrzynki suportowej. Działanie konika 1) Skala na kółku ręcznym konika ma podziałkę 0,02 mm. Kółko ręczne (28) obraca się o jeden cykl w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, pinola przesuwa się o 5 mm. W przypadku obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara pinola cofa się. Następuje automatyczne odblokowanie mocowania stoŝków w gnieździe pinoli. 2) Popychając dźwignię blokowania wrzeciona kła (30) naprzód, moŝna zablokować pinolę. 3) Centrowanie konika NaleŜy odkręcić śrubę regulacyjną (26) konika, wyregulować drugą stronę i po regulacji dokręcić śruby po obu stronach. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

21 Gwintowanie Napęd śruby pociągowej Gdy dźwignia pracy naprzód/wstecz (4) przesunięta jest w prawo, śruba pociągowa (24) znajduje się w połoŝeniu lewym. Gdy w pozycji N, wówczas śruba główna nie obraca się. Gwintowanie Aby obrabiać gwinty, naleŝy ustawić dźwignię wyboru posuwu gwintu (5), dźwignię zmiany posuwu gwintu (6) i tarczę zmiany posuwu w 10 etapach (7), korzystając z wartości podanych w tabeli gwintowania. NaleŜy podłączyć maszynę do zasilania i włączyć bezpośredni napęd śruby pociągowej. Nacisnąć dźwignię zblokowaną pół-nakrętką (18) i rozpocząć gwintowanie. Wskaźnik do gwintów Aby dokonywać obróbki gwintów calowych, naleŝy uŝyć śruby pociągowej calowej. Przed rozpoczęciem gwintowania gwintów calowych naleŝy najpierw odkręcić nakrętkę, następnie dopasować pół-nakrętkę zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wskaźnika do gwintów, przy czym nie jest konieczna wymiana śruby pociągowej. NaleŜy zablokować tarczę indeksową na wale (1), następnie wybrać nieskończoną przekładnię 16T umoŝliwiającą obróbkę wszystkich gwintów calowych, przy czym naleŝy kierować się wskazówkami zamieszczonymi na tablicy informacjami i nie odkręcać pół-nakrętki podczas skrawania gwintów metrycznych. Do obróbki gwintów metrycznych naleŝy uŝyć metrycznej śruby pociągowej. NaleŜy uŝyć przekładni 11 T do wycinania gwintów 2,75 i 5,5, ale w razie potrzeby wielokrotnego uŝycia pół-nakrętki naleŝy ja ustabilizować na oryginalnej stałej skali. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

22 Punkt wyjścia wskazuje skalę 1 na tarczy indeksowej; podczas najbliŝszego sprzęgania naleŝy uruchomić maszynę przy wskazaniu skali 1, aby nie uszkodzić gwintów. Jeśli wskazanie znajduje się na skali 5, wówczas naleŝy równieŝ przy najbliŝszym sprzęganiu ustawić skalę 5. Dla gwintów 0,5 i 0,75 naleŝy uŝyć przekładni 14T i w przypadku wielokrotnego uŝywania pół-nakrętki trzeba dokonać ustawienia na skalę. MoŜna to uczynić bez uszkodzenia gwintów, niezaleŝnie od skali tarczy indeksowej. Tableau indicateur Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

27 SMAROWANIE Smarowanie wrzeciennika W systemie smarowania konika wykorzystuje się smarowanie rozbryzgowe. W górnej części wrzeciennika znajdują się rowki umoŝliwiające przepływ oleju w łoŝyskach wrzeciona wzdłuŝ rowka i spływanie go do dolnej części wrzeciennika. Aby uzupełnić olej naleŝy zdjąć korek z otworu wlewowego oleju z boku wrzeciennika i dopełnić poziom oleju do dolnej kreski. Aby spuścić olej, naleŝy skorzystać z otworu spustowego znajdującego się z prawej strony wrzeciennika. W momencie zakupu maszyny naleŝy sprawdzić, czy wrzeciennik był wypełniony olejem. NaleŜy uŝyć oleju zgodnie ze wskazówkami poniŝej. Olej naleŝy wymienić juŝ po pierwszym miesiącu i powtarzać tę czynność, co dwa miesiące, aby przekładnie zębate mogły pracować w moŝliwie najlepszych warunkach. Smarowanie skrzyni biegów i skrzynki suportowej. 1) Skrzynia biegów jest smarowania w kąpieli olejowej, co zapewnia długi okres eksploatacji przekładni zębatych i łoŝyska. Zaleca się zmieniać olej, co 6 miesięcy. 2) Skrzynka suportowa równieŝ zanurzona jest w kąpiel olejowej. Jeśli ilość oleju smarowania skrzynki suportowej jest taka, Ŝe poziom oleju znajduje się poniŝej środka zakresu wskazania. Oznacza to, Ŝe naleŝy dolewać oleju, aŝ do poziomu standardowego. Harmonogram smarowania NR ZESPÓŁ SPOSÓB POJEMNOŚĆ CZĘSTOTLIWOŚĆ 1 WRZECIENNIK Przez otwór wlewowy L 1 x miesiąc Później, co 2 miesiące 2 SKRZYNIA Przez otwór L Co 3 miesiące BIEGÓW wlewowy 3 SKRZYNKA Przez otwór L Codziennie SUPORTOWA wlewowy 4 SUPORT Pompą Dowolnie Codziennie smarową 5 SKRZYNKA Pompą Dowolnie Codziennie POSUWÓW smarową 6 KONIK Pompą Dowolnie Codziennie smarową 7 ŚRUBA Pompą Dowolnie Codziennie POCIĄGOWA smarową 8 WAŁEK Przez otwór Dowolnie Codziennie POCIĄGOWY 9 PROWADNICE ŁOśA wlewowy Pompą smarową Dowolnie Codziennie Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

28 Schemat smarowania Rodzaje olejów Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

29 Konserwacja i utrzymanie Wrzeciennik 1) Nie wolno dopuszczać do wypływu oleju z górnej części wrzeciennika: Przed załoŝeniem osłony górnej wrzeciennika, gdy jest ona jeszcze zdjęta, naleŝy osuszyć i oczyścić powierzchnie stykowe i nałoŝyć cienką warstwę smaru. NaleŜy upewnić się, Ŝe śruby regulacyjne są właściwie dokręcone. 2) Nie naleŝy dopuszczać do zatkania obwodu smarowania: Wypływ oleju z przedniej części osłony wrzeciennika spowodowana jest zbyt wysokim poziomem oleju lub zablokowaniem obwodu smarowania. W takim przypadku naleŝy zdjąć osłonę wrzeciennika, następnie skierować strumień spręŝonego powietrza do dwóch otworów obwodu smarowania, jednego u góry i drugiego u dołu przedniej panewki, jednocześnie obrócić wrzeciono. Regulacja łoŝyska wrzeciona Istotna jest część przednia i środkowa łoŝyska wałeczkowego wrzeciona. W celu zapewnienia wysokiej dokładności moŝe wystąpić potrzeba wyregulowania łoŝyska. Po długim okresie eksploatacji nakrętka G luzuje się, czego dowodem jest powstawanie na powierzchni toczonej tzw. falistego śladu. NaleŜy wówczas dokonać odpowiedniej regulacji. Korzystając z klucza sześciokątnego, odkręcić śrubę mocującą i załoŝyć ją wraz z nakrętką ustalającą w odpowiedni sposób. Wystarczy odpowiedni docisk. Nie naleŝy dokręcać nakrętki zbyt mocno, gdyŝ powoduje to przegrzanie łoŝyska lub moŝe uszkodzić powierzchnię toczenia panewki i pogorszy jej własności dynamiczne. Po regulacji naleŝy dokładnie dokręcić śrubę, zgodnie z rysunkiem. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

30 Skrzynka suportowa 1) Otwór wlewowy oleju smarowania skrzynki suportowej znajduje się na na płaskiej powierzchni korpusu suportu. Otwór wlewowy zamknięty jest korkiem z napisem: OIL. 2) Otwór spustowy oleju smarowania skrzynki suportowej znajduje się na osłonie w dolnej części skrzynki suportowej, zgodnie z rysunkiem po lewej stronie, pozycja A (widoczny on jest równieŝ z przodu skrzynki suportowej, od dołu) 3) Typ oleju skrzynki suportowej i okres wymiany Gradacja oleju wynosi ISO UG 68, zaleca się wymianę oleju, co kwartał. Regulacja poluzowanej dźwigni zblokowanej pół-nakrętką Po długim okresie eksploatacji dźwignia zblokowana pół-nakrętką moŝe się poluzować, naleŝy ją wyregulować wykonując następujące czynności: a. Wyjąć wskaźnik do gwintów, udostępnione zostaną cztery śruby regulacyjne. b. Wyregulować cztery śruby do właściwego docisku i popchnąć dźwignię. c. Ponownie zainstalować wskaźnik do gwintów. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

31 Regulacja obciąŝenia posuwu (posuwu poprzecznego i wzdłuŝnego) Sprzęgło stoŝkowe D znajduje się w środku skrzynki suportowej. Jest to urządzenie zabezpieczające przed przeciąŝeniem. Wielkość bezpiecznego obciąŝenia wynosi około 12 kg. PrzyłoŜone obciąŝenie moŝna regulować śrubą o łbie sześciokątnym znajdującą się w środku skrzynki suportowej. Śrubą ta naleŝy obrócić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara w celu zwiększenia obciąŝenia lub w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu jego zmniejszenia. Odpowiednie obciąŝenie moŝna przetestować, naciskając na uchwyt kółka podczas automatycznego posuwu w celu stwierdzenia, czy następuje automatyczne wycinanie, gdy obciąŝenie przekracza 12 kg. Skrzynia biegów 1) Otwór wlewowy skrzyni biegów znajduje się pod górną osłoną skrzyni biegów. Korek wlewowy oleju z napisem OIL zamyka otwór wlewowy zgodnie z rysunkiem A. 2) Otwór spustowy w skrzyni biegów znajduje się na lewo od tarczy zmiany prędkości o dziesięciu poziomach. Otwór spustowy znajduje się pomiędzy śrubami o łbie sześciokątnym, w miejscu oznaczonym na rysunku strzałką B. 3) Marka oleju i częstotliwość jego wymiany: W rozdziale Smarowanie zamieszczono zalecane marki oleju. Olej powinien być wymieniany, co pół roku. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

32 Regulacja konika 1) Aby precyzyjnie wyregulować konik, naleŝy poluzować dwie śruby o łbie sześciokątnym łączące korpus konika z podstawą, przy czym regulacja zaleŝy od kierunku odsadzenia. W przypadku, gdy kieł ma być osadzony, naleŝy odkręcić śruby regulujące, a następnie je dokręcić z wymaganą dokładnością, po czym wkręcić śruby o łbie sześciokątnym i śruby regulacyjne. Nie wolno zbytnio dokręcać śrub, gdyŝ dźwignia mocująca pracować będzie z duŝymi oporami, co ilustruje rysunek A. 2) Jeśli kółko ręczne odblokowania pracuje ze zbyt duŝymi oporami, mimo Ŝe pinola jest odblokowana, naleŝy nieznacznie popchnąć do przodu dźwignię mocowania, co spowoduje jej powrót na prawidłowe miejsce.. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

33 Regulacja naciągu pasa napędowego Po długim okresie eksploatacji pasy napędowe rozciągają się. Aby wyregulować naciąg, naleŝy: 1) otworzyć tylną lewą osłonę maszyny 2) odkręcić nakrętkę regulacyjną A, opuścić do odpowiedniego poziomu silnik i naciągnąć pas napędowy. 3) Dokręcić nakrętkę. Regulacja pasa napędowego hamulca noŝnego ZuŜycie klocka hamulcowego moŝe spowodować rozciągnięcie pasa napędowego. NaleŜy wyregulować nakrętkę H na pasie napędowym hamulca. Otworzyć tylną osłonę boczną, odkręcić górną nakrętkę, przesunąć dolną nakrętkę do odpowiedniego połoŝenia i na zakończenie regulacji załoŝyć dwie nakrętki. Następnie załoŝyć tylną boczną osłonę. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

34 Regulacja hamulca i mikroprzełącznika Hamulec noŝny połączony jest z mikroprzełącznikiem. Musi on utrzymywać luz o wartości od 3 do 5 mm pomiędzy krzywką hamulca a głowicą dotykającą mikroprzełącznika. W celu wyhamowania maszyny naleŝy zawsze wcześniej uŝyć sprzęgła, gdyŝ w przeciwnym razie nastąpi zuŝycie klocka hamulcowego. Po uŝyciu hamulca noŝnego naleŝy ponownie uruchomić dźwignię sterowania wrzecionem, aby spowodować jego ponowny obrót. Regulacja luzu śruby pociągowej Jeśli podczas obróbki gwinty się nakładają, jest to spowodowane luzem śruby pociągowej. NaleŜy wyregulować nakrętkę dławnicy z tyłu śruby pociągowej. Otworzyć tylną osłonę wspornika śruby pociągowej, prawidłowo dokręcić nakrętkę A, nie pozostawiając z tyłu luzu. Aby skontrolować wynik podczas wciskania uchwytu pół-nakrętki, naleŝy obrócić kółko ręczne skrzynki suportowej w celu uzyskania obrotu, zamknąć punkt styku pomiędzy skrzynią biegów a śrubą pociągową. Sprawdzić, czy nie pozostał luz. ZałoŜyć nakrętkę A i osłonę boczną. Konserwacja pompy chłodziwa Jeśli po włączeniu silnika nie ma przepływu chłodziwa. NaleŜy sprawdzić, czy silnik został uruchomiony, następnie sprawdzić, czy chłodziwo w zbiorniku nie przekroczyło wymaganego poziomu. NaleŜy stosowanie uzupełnić płyn. Jeśli po ponownym włączeniu pompy płyn nadal nie jest widoczny, oznacza to, Ŝe pompa jest albo Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

35 zablokowana, albo ma miejsce wyciek płynu, dlatego teŝ naleŝy ją zdemontować w celu dokonania konserwacji lub oczyszczenia. Uchwyt tokarski Do wrzeciona moŝna montować uchwyty lub tarcze zabierakowe. NaleŜy się upewnić, Ŝe stoŝki wrzeciona i uchwytu są idealnie czyste i Ŝe wszystkie krzywki są zablokowane w prawidłowych połoŝeniach; patrz: rysunek poniŝej. MoŜe okazać się konieczne podczas montaŝu nowego uchwytu ponowne wyregulowanie kołków blokujących za pomocą krzywki (A). NaleŜy w tym celu odkręcić śrubę blokującą z głowicą (B) i tak wyregulować kaŝdy kołek, aby pierścień (C) znajdował się na tym samym poziomie, co tylna płaszczyzna czołowa uchwytu, przy czym szczelina musi być współliniowa z otworem śruby blokującej. Następnie naleŝy zamontować uchwyt lub tarczę zabierakową na końcówce wrzeciona i pojedynczo zamocować kolejno sześć krzywek. Po zakończeniu mocowania linia blokowania kaŝdej krzywki powinna znajdować się pomiędzy dwoma znaczkami w kształcie V na końcówce wrzeciona, Jeśli jedna z krzywek nie jest dostatecznie dokręcona w dopuszczalnych granicach, naleŝy wyjąć uchwyt lub tarczę i ponownie wyregulować kolek zgodnie ze wskazówką na rysunku. Przed ponownym załoŝeniem uchwytu i rozpoczęciem pracy naleŝy załoŝyć i dokręcić śrubę blokującą (B) do kaŝdego kołka. Na kaŝdym trzpieniu lub na kaŝdej płytce naleŝy umieścić znacznik odniesienia, tak, aby pokrywał się on ze znacznikiem odniesienia na końcówce wrzeciona. Nie naleŝy zamieniać uchwytów ani tarcz pomiędzy tokarkami bez sprawdzenia prawidłowego blokowania krzywek. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

36 Konserwacja KONTROLA CODZIENNA W zasadzie naleŝy dokonywać codziennej kontroli tokarki. Kontrola taka obejmuje następujące elementy: 1. Czyszczenie maszyny: z powierzchni ślizgowych maszyny naleŝy usunąć kurz, wióry i inne zanieczyszczenia, aby obracające się lub przesuwające części nie napotykały na Ŝadne przeszkody. Wszystkie inne części nieruchome naleŝy równieŝ często czyścić, aby nie dopuścić do ich korozji. 2. Smarowanie i oliwienie: Regularne oliwienie musi być przeprowadzane kaŝdego dnia (patrz: program smarowania). 3. NaleŜy pilnować, aby wszystkie części ruchome nie były zbyt mocno skręcone ani zbyt poluzowane. ŁoŜyska wrzeciennika, posuw wzdłuŝny i poprzeczny, imaki narzędziowe itd. muszą być skontrolowane i wyregulowane. 4. NaleŜy skontrolować wraŝliwość i niezawodność wszystkich ręcznych dźwigni sterujących: naleŝy przetestować funkcję zmiany obrotów, prędkości posuwów. Skontrolować rozruch, zatrzymanie, pracę naprzód i wstecz, sprawdzając ich wraŝliwość i niezawodność. 5. Zamocowanie konika, kła i imaka narzędziowego. Zamocowanie pomiędzy kłem i powierzchnią łoŝa, precyzyjne dostosowanie wrzeciona do kła, śrub mocujących imaka narzędziowego i konika. KONTROLA PO URUCHOMIENIU SILNIKA 1. System sterowania elektrycznego: przetestować działanie przycisku włączającego i zatrzymującego maszynę oraz dokładne sprawdzenie wraŝliwości uruchamiania, zatrzymania oraz lampek sygnalizacyjnych. 2. WraŜliwość i niezawodność układu sterowania mechanicznego: dźwignie sterowania dla pracy naprzód i wstecz wrzeciona głównego, automatyczny posuw i zmiana gwintowania muszą charakteryzować się duŝą wraŝliwością i niezawodnością. 3. Układy sterowania posuwu wzdłuŝnego i poprzecznego, zmiana prędkości obrotowych, zmiana gwintowania, zmiana kierunku przesuwu suportu i kierunku obrotów. 4. Ograniczenie hałasu i drgań: przy uruchomieniu z maksymalną prędkością wrzeciona na nieobciąŝonej obrabiarce naleŝy sprawdzić, czy poziom hałasu oraz drgań nie przekracza dopuszczalnych wartości granicznych. 5. Układ chłodzący: naleŝy skontrolować ilość oleju chłodzącego i włączyć pompę oleju w celu skontrolowania jej działania i sprawdzenia, czy nie przecieka. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

37 6. Układ smarowania: naleŝy starannie złoŝyć cały układ smarowania i sprawdzić, czy przepływ odbywa się bez Ŝadnych przeszkód. KONTROLA PODCZAS PRACY 1. Temperaturę łoŝysk: naleŝy dotknąć łoŝysko główne i upewnić się, Ŝe jego temperatura jest normalna. 2. Temperaturę silnika: sprawdzić temperaturę łoŝyska silnika przy pełnym obciąŝeniu. 3. Hałas i drgania: w przypadku uznania za nieprawidłowe lub nieregularne hałasu i drgań naleŝy natychmiast zatrzymać maszynę w celu jej skontrolowania i regulacji. 4. Jakość tocznych detali: w przypadku stwierdzenia niedostatecznej dokładności produktów naleŝy natychmiast zatrzymać maszynę w celu znalezienia przyczyn usterek. BEZPIECZEŃSTWO 1. Przed opuszczeniem stanowiska pracy maszynę naleŝy zawsze zatrzymać. 2. W razie zmiany obrotów wrzeciona głównego lub prędkości posuwu naleŝy wcześniej zatrzymać maszynę. 3. śadne narzędzie ani produkt nie moŝe pozostawać na powierzchniach ślizgowych łoŝa. KONTROLA PO ZAKOŃCZENIU PRACY 1. Czyszczenie i demontaŝ wszystkich narzędzi. 2. Wszystkie narzędzia i oprzyrządowanie naleŝy utrzymywać w czystości i przechowywać w przeznaczonym dla nich miejscu. 3. Czyszczenie maszyny: naleŝy całkowicie usunąć z powierzchni maszyny wszelkie zabrudzenia, wióry i części ruchome pokryć cienką warstwą oleju w celu zapobieŝenia korozji. KONTROLA COTYGODNIOWA 1. Układ smarowania: naleŝy oczyścić cały układ smarowania i uzupełnić poziom oleju. 2. Układ chłodzenia: naleŝy oczyścić cały układ chłodzenia i uzupełnić poziom płynu chłodniczego. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

38 3. Układ napędowy: sprawdzić zuŝycie paska klinowego i wyregulować jego naciąg. KONTROLA COMIESIĘCZNA 1. NaleŜy zdemontować i oczyścić z kurzu, wiórów i ciał obcych wszystkie części ruchome. 2. Układ elektryczny: naleŝy starannie sprawdzić, czy nie zostały uszkodzone przez wióry lub inne elementy połączenia wszystkich przewodów i zacisków elektrycznych oraz przełączniki. KONTROLA CO SZEŚĆ MIESIĘCY 1. NaleŜy wymienić olej w skrzyni biegów. 2. Skontrolować zuŝycie wszystkich przekładni oraz wszystkich uszczelnień. 3. Zlokalizować wszystkie ewentualne uszkodzenia wszystkich przekładni w róŝnych skrzynkach oraz wrzeciona i łoŝysk, a takŝe uszczelnień. W razie potrzeby naprawić lub wymienić na nowe. 4. Skontrolować działanie mechanizmu posuwu. 5. Skontrolować działanie pół-nakrętki i wrzeciona głównego w celu stwierdzenia, czy nie są zakleszczone. 6. Stabilność korpusu maszyny: dokręcić śruby mocujące korpus maszyny do podłoŝa i wypoziomować całą maszynę. KONTROLA COROCZNA 1. Kontrola wypoziomowania obrabiarki: konieczna po kaŝdym roku eksploatacji. 2. Kontrola dokładności: czynności kontrolne dotyczące dokładności pracy muszą być zweryfikowane. Jeśli dokładność ta przekracza normatywne wartości graniczne; naleŝy wówczas dokonać odpowiedniej regulacji i sprawdzenia. 3. Kontrola łoŝyska: naleŝy ponownie skontrolować materiały izolacyjne i uszczelniające oraz smarowanie wszystkich łoŝysk. 4. Kontrola wyglądu zewnętrznego: w przypadku uszkodzenia malatury naleŝy uzupełnić ubytek farbą w tym samym kolorze. NaleŜy skontrolować wszystkie widoczne części pod względem ich skorodowania, uszkodzenia lub odkształcenia i w razie potrzeby naprawić albo je wymienić. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

39 USUWANIE USTEREK PROBLEM Przegrzanie łoŝyska wrzeciennika Wyciek oleju ze skrzynki przekładniowej Nadmierny hałas spowodowany drganiami maszyny PRAWDOPODOBNE PRZYCZYNY 1. Zbyt niski lub zbyt wysoki poziom oleju w koniku. 2. Niewłaściwa jakość i lepkość oleju. ŚRODEK ZARADCZY Sprawdzić poziom oleju i ewentualnie dolać lub wylać olej. Wymienić na olej zalecanego typu. 3. Olej jest zbyt Wymienić olej. zanieczyszczony. 4. Otwór na olej w łoŝysku Usunąć zanieczyszczenia jest zatkany. z otworu olejowego. 5. ŁoŜysko jest Oczyścić łoŝysko i zablokowane. odnowić olej. 6. Bardzo zuŝyte łoŝysko. Wymienić łoŝysko. 7. ŁoŜysko znajduje się w Zdemontować i ponownie nieprawidłowej pozycji. zamontować łoŝysko. 8. Skrzywione lub wygięte Wymienić wrzeciono wrzeciono główne. główne. 9. Zbyt duŝy nacisk Wyregulować pierścień osiowy. łoŝyska. 10. Nie jest dokręcony Wyjąć, odświeŝyć gwint, korek spustowy. załoŝyć i dokręcić. 11. Pęknięcie korpusu Naprawić, stosując specjalne spawanie. 12. Nieszczelne korek Dokręcić śrubę przelewowy wrzeciennika. zabezpieczającą lub wymienić uszczelkę. 13. Wyciek spod łoŝyska wrzeciona. 14. Nadmiernie zuŝyte łoŝysko 15. Nadmiernie zuŝyta przekładnia zębata 16. Wał skrzywiony lub wygięty. 17. Odkręcone śruby mocujące maszynę. Wymienić pierścień uszczelniający. Wymienić łoŝysko. Wymienić przekładnię zębatą. Wymienić wał. Dokręcić śruby mocujące maszynę. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

40 Nierównomierna praca 18. Odkręcone zespoły Dokręcić zamocowanie. 19. Niedokręcone łoŝysko oporowe wrzeciona. Wyregulować łoŝysko oporowe wrzeciona. 20. Zbyt duŝy luz pomiędzy suportem a prowadnicą Wyregulować tylne zamocowanie suportu. łoŝa. 21. Zbyt duŝy luz suportu Wyregulować klin. poprzecznego lub imaka narzędziowego. 22. Nieprawidłowe kąty skrawania narzędzia. Ponownie naostrzyć narzędzia. 23. ZuŜyta krawędź Ponownie naostrzyć Wygięcie detalu podczas skrawania. Brak dokładności obróbki detalu. Trudności z utrzymaniem dźwigni zmiany prędkości. Niedostateczna współosiowość trzpienia i wrzeciona głównego. narzędzia tnącego. 24. Słaby lub zbyt długi chwyt narzędzia. 25. Niedostatecznie zamocowanie narzędzia w imaku narzędziowym. narzędzie skrawania. Wymienić na narzędzia o większej Zamocować ponownie narzędzie. 26. Efekt braku wywaŝenia WywaŜyć lub zmniejszyć 27. Nieprawidłowe połoŝenie ostrza narzędzia w stosunku do osi wrzeciona. 28. Zbyt duŝy rozstaw między kłami. 29. Zbyt cienka lub zbyt długa część. 30. Obróbka nie była przeprowadzana z wystarczającą dokładnością. 31. Pęknięta lub zbyt miękka spręŝyna regulacyjna. 32. Nieprawidłowe połoŝenie krzywki. obroty wrzeciona. Ponownie wyregulować narzędzie skrawania. Zmniejszyć rozstaw kłów. UŜyć podtrzymki i wyregulować połoŝenie narzędzia. Skontrolować dokładność korelacji pomiędzy produktami a maszyną (patrz: tabela dokładności). Wyregulować śrubę regulacyjną lub wymienić spręŝynę. Wyregulować krzywkę i ustawić blokowanie we właściwej pozycji. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

41 Problemy z gwintowaniem. 33. Zbyt duŝy osiowy luz śruby pociągowej. 34. Zbyt duŝy luz pomiędzy korpusem suportu a suportem poprzecznym lub suportem poprzecznym a prowadnicą imaka narzędziowego. 35. ZuŜyta nakrętka suportu poprzecznego imaka narzędziowego. 36. Za duŝy luz kółka ręcznego. Wyregulować nakrętkę łoŝyska oporowego wspornika śruby pociągowej. Wyregulować połoŝenie klina. Wyregulować lub wymienić nakrętkę. Wyregulować łoŝysko kółka ręcznego. Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

42 RYSUNKI ZŁOśENIOWE I LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

46 1. Wrzeciennik 2. Obsada 3. ŁoŜysko 4. Wałek 5. Klucz 6. Koło zębate 7. Koło zębate 8. ŁoŜysko kulkowe 9. Obsada 10. Uszczelka P Osłona łoŝyska 12. Łącznik 13. Śruba 14. Klucz 15. Koło pasowe 16. Nakrętka 17. Nakrętka 18. Wałek B 19. Koło zębate 20. Koło zębate 21. Koło zębate 22. ŁoŜysko kulkowe 23. Koło zębate 24. Koło zębate 25. ŁoŜysko kulkowe 26. Korek 27. Uszczelnienie 28. Kołek 29. Śruba mocująca 30. Wałek A 31. Wałek C 32. Koło zębate 33. Osłona 34. Koło zębate 35. Podkładka 36. ŁoŜysko kulkowe 37. Koło zębate 38. Klucz 39. Koło zębate 40. Koło zębate 41. Podkładka 42. Podkładka 43. Koło zębate 44. Klucz 45. Koło zębate 46. Osłona 47. Wrzeciono 47. Wrzeciono 48. ŁoŜysko stoŝkowe 49. Osłona Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

47 49. Osłona 50. Śruba 51. Klucz 52. Koło zębate 53. Koło zębate 54. Nakrętka regulacyjna 55. Śruba 56. ŁoŜysko stoŝkowe 57. Nakrętka mocująca 58. Koło zębate 59. Łącznik 60. ŁoŜysko kulkowe 61. Podkładka 62. Osłona łoŝyska tylnego 63. Nakrętka mocująca 64. OdwaŜnik 65. Śruba 66. Wałek 67. Łącznik 68. Obsada 69. Koło zębate 70. Podkładka 71. Nakrętka 72. Wałek C 73. Obsada 74. Klucz 75. Koło zębate 76. Koło zębate 77. Klucz 78. Koło zębate 79. Osłona 80. Wałek D 81. Koło zębate 82. Klucz 83. Koło zębate 84. Podkładka 85. ŁoŜysko wałeczkowe 86. ŁoŜysko kulkowe 87. Łącznik 88. Klucz 89. Obsada 90. Koło zębate 91. Dźwignia 92. Klucz 93. Śruba 94. Nakrętka 95. Śruba 96. SpręŜyna 97. Kulka stalowa 98. Mocowanie Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

48 99. Wałek 100. Śruba 101. Koło zębate 102. Przycisk 103. Dźwignia 104. Koło zębate 105. Łącznik 106. Widełki 107. Kołek 108. Dźwignia 109. Wałek 110. Wałek 111. Osłona 112. Kołek 113. Łącznik 114. Rękojeść 115. Wspornik 116. Śruba 117. Kołek 118. Dźwignia 119. Śruba 120. Rękojeść 121. Wałek 122. Koło zębate 123. Koło zębate 124. Kołek 125. Korek 126. Podkładka 127. Dźwignia 128. Widełki 128. Widełki 129. Widełki 130. Dźwignia 131. Wałek 132. Śruba mocująca 133. Obsada 134. Klucz 135. Pół-nakrętka 136. Klucz 137. Obsada 138. Koło zębate 139. Obsada 140. Tuleja 141. Tuleja 142. Kieł 143. Pierścień 144. SpręŜyna 145. Śruba 146. Kołek 147. Płytka Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

49 148. Płytka 149. Śruba 150. Klin 151. Płytka 152. Wskaźnik przepływu oleju 153. Płytka 154. Płytka 155. Podkładka 156. Kołek Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

52 1. Koło zębate napędowe 2. Kołek 3. Kołek stoŝkowy 4. Dźwignia 5. Dźwignia 6. Dźwignia 7. Dźwignia 8. Dźwignia 9. Kołek Dźwignia krzywkowa 11. Wałek H 12. Śruba 13. Łącznik 14. Wałek H 15. Kołek 16. Śruba 17. ŁoŜysko igiełkowe 18. Śruba 19. Osłona 20. Łącznik 21. ŁoŜysko kulkowe 22. Koło zębate 23. Element elastyczny 24. Koło zębate 25. Koło zębate 26. Koło zębate 27. Koło zębate 28. Koło zębate 29. ŁoŜysko kulkowe 30. Element elastyczny 31. Klucz 32. Wałek G 33. ŁoŜysko kulkowe 34. Osłona 35. Śruba montaŝowa 36. Łącznik 37. Wałek E 38. Koło zębate 39. ŁoŜysko kulkowe 40. Wałek D 41. Klucz 42. Koło zębate 43. Koło zębate 44. Koło zębate 45. Koło zębate 46. Koło zębate 47. Koło zębate 48. Koło zębate 49. Koło zębate Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

53 50. Koło zębate 51. Koło zębate 52. Koło zębate 53. Koło zębate 54. Koło zębate 55. Koło zębate 56. Wałek F 57. Element elastyczny 58. Podkładka 59. Osłona 60. ŁoŜysko kulkowe 61. Wałek C 62. Koło zębate 63. Element napędowy 64. Klucz 65. ŁoŜysko kulkowe 66. Wałek A 67. Koło zębate 68. Koło zębate 69. Koło zębate 70. Wałek B 71. Element napędowy 72. Osłona 73. Widełki 74. ŁoŜysko kulkowe 75. Obsada 76. Kołek 77. Koło zębate 78. Koło 79. Wałek 80. Obsada 81. Płytka 82. Łącznik 83. Łącznik 84. Łącznik 85. Kulka stalowa 86. SpręŜyna 87. Śruba 88. Koło 89. Nakrętka 90. Śruba 91. Śruba 92. Klucz 93. Płytka 94. Śruba 95. Śruba 96. SpręŜyna 97. Płytka 99. Płytka 99. Płytka Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

54 100 Wspornik 101 Wałek 102. Widełki 103. Śruba 104. Nakrętka 105. Klucz 106. Łącznik 107. Łącznik 108. Śruba 109. Śruba 111. Płytka 112. Płytka 113. Wskaźnik poziomu oleju 114. Płytka 115. Płytka 116. Śruba 117. Łącznik 118. Korek 119. Wałek 120. Kołek 121. Dźwignia 122. Śruba 123. Śruba 124. Obsada 126. Śruba 127. Korek wlewowy 128. Osłona zewnętrzna Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

57 1. Korpus 2. Nakrętka posuwu poprzecznego 3. Nakrętka 4. Śruba 5. Klin 6. SpręŜyna 7. Rękojeść 8. ŁoŜysko igiełkowe 9. Suport 10. Nakrętka 11. Śruba calowa posuwu poprzecznego 12. Śruba metryczna posuwu poprzecznego 13. Wałek 14. Śruba 15. Suport 16. Rękojeść 17. Śruba 18. Łącznik 19. Śruba 20. Sprzęgło 21. Sprzęgło 22. Nakrętka 23. Nakrętka 24. Rękojeść 25. Śruba 26. Rękojeść 27. Klin 28. Śruba 29. Obsada 30. Klin 31. Kołek stoŝkowy 32. Suport 33. Wałek 34. Osłona 35. Śruba 36. Zbiornik 37. Nakrętka 38. Głowica 39. Głowica 40. Śruba 41. Imak 42. Imak 43. Imak 44. Śruba 45. Nakrętka 46. Rękojeść 47. Rękojeść 48. Klin 49. Element napędowy prawy Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

58 50. Element napędowy prawy 51. Osłona element napędowy 52. Osłona - element napędowy 53. Nakrętka 54. Śruba 55. Śruba 56. Mostek 57. Wpust 58. Element napędowy 59. Element napędowy 60. Korek wlewowy 61. Śruba 62. Osłona element napędowy 63. Element napędowy 64. Śruba 65. Nakrętka 66. Element dystansowy 67. Śruba 68. Nakrętka 69. Nakrętka 70. Łącznik 71. Łącznik 72. Opaska 73. Śruba 74. Nakrętka 75. Śruba 76. Wałek 77. Głowica 78. Korpus 79. Osłona 80. SpręŜyna 81. Śruba 82. Wpust 83. Śruba 84. Płytka 85. Korpus pompy 86. Korpus pompy 87. SpręŜyna 88. Element montaŝowy 89. Korek 90. Śruba 91. Kołek stoŝkowy 92. Śruba 93. Śruba 94. Śruba 95. Wpust 96. Śruba 97. Osłona element napędowy 98. Element napędowy 99. Suport Otelo Sp. z o.o.,ul. Armii Krajowej 49, Grójec, Polska

Pokazać jeszcze